CN-D050D のクチコミ掲示板

VICS

[wagenkichi]

こんばんは、以前のPナビに比べてVICSの受信がなかなか出来ないのですが、設定もマニュアルを見てきちんと行っているのです。アンテナ受信のインジケーターも常に三本と感度は良いのですが入りません。何方か良い方法無いでしょうか？但しVICSアンテナはPナビの物を流用しております。（トンボ型）

書込番号：5775968

VICSビーコンユニットと自立航法ユニットって･･･｡

[肉汁８]

二つとも付けないと、渋滞抜け道ナビを正確にしてもらえないのでしょうか？高速道路（東京外環）の下などを主に走る予定なので、現在位置を見失われそうで不安です･･･。

書き込みを見ていると、設定や接続がなかなか難しそうだなぁという印象を受けました。素人作業で何とかなる代物なのでしょうか。

全くの初心者で、不勉強なりに自分で検索したりしましたが、やはりよくわかりませんでした。どうかお知恵をお貸しください！
よろしくお願いします（＞＜）

書込番号：5722634

[素人壮年]

どちらも取り付けとなると結構しますね。

ナビの性能として必要なのは自立航法ユニットの方で、取り付けると性能向上が見込めると思います。

GPS電波が遮断されてもその名の通り自力で自車位置をスピードなどから判断するような仕事を行います。

オプションのCY-SG50Dをみると、たぶんプラスとマイナスの電源とナビとの接続及び車速センサーの接続になるのではと思います。

車速センサーは車のコンピュータから出てるコードに接続しますが、どの色か分からない場合は車を購入した所へ聞くかそのコードのみ取り出してもらえば後の接続は難しくは無いと思います。

カーナビ設定の有る車ですとインパネ裏までナビが取り付けられるようセンサーコード等も配線されてるかも知れませんので確認してみてはどうでしょう。

書込番号：5725169

[肉汁８]

なるほど〜･･･。やはり素人に取り付けは難しそうですね。
とりあえず本体だけ買って、使ってみます。
使い勝手が悪かったら、自立航法ユニットの取り付けをしようと思います。
ご教授ありがとうございました！

書込番号：5758330

[彗星くん]

遅すぎだっらごめんなさい

自立航法ユニット私も古いナビにつけてますけど　コネクターを差すだけでしたよ

型番もわかりませんが、10年前の自立航法ユニットがそうなので
今のもそうではないでしょか？

書込番号：5937798

質問というか、お願いですが。。。

[笑い男α]

ユーザーレビューが１件のみで、ナビ性能についてはそんなに良い評価では無い様なのですが、どなたかお時間がある方、是非、ユーザーレビューを書いていただけないでしょうか？
結構、このレビューを参考にして購入の判断材料にする事があるのでお願い致しますっ！

書込番号：5684647

[momoディー]

初めての購入ナビ、購入後半年使用しております。購入取付はイエローハットにて自立航法ユニットを付けて準常設です。ビーコンはなし、主に営業目的で中部、関西で高速道一般道ともに運用しております。
＜悪い点＞
・ナビの基本機能として、起動直後はGPSが絶対にずれます。約数十ｍ、100ｍほど動かせば正規の位置に補正されます。まあ、カタログや取説通り。でも短時間駐車でもエンジンを切りたくありません。（うっアイドルストップ？）
・都市高速で、名古屋高速と阪神高速において一般道と高速を誤認識、ひどいときはルート案内を解除し地図機能だけで使用する。（何のためのナビ？）
・大阪のメインストリートで新御堂筋は特に最悪！（おら〜どこ走ってんの〜）
・東名、名神高速の集中工事期間では、ビーコンがないので、渋滞に大ハマリしてから、ナビが赤く渋滞表示！名古屋から岡崎まで２時間！（アポは大遅刻ケータイで言い訳、大泣き〜）
・フィルムアンテナで移動中にアナログテレビは見てはいけません！（乱視製造装置？）テレビは受信の良い所で停車中に観ましょう。

＜良い点＞
・購入後初めて大阪〜名古屋までの移動で到着予想時刻とほぼドンピシャ！（チョー感動）
・大阪発、京都IC経由宝ヶ池目的地で、金、土、日、月、で４日通いましたが、時間で毎回ルートが違う！渋滞回避は完璧！市販ぬけみち地図帳を一人で見ながらの運転とナビは月とスッポン、流石に比較にならないぐらい素晴らしい。（ナビ所有の優越感ハッハッハ）
＜総括＞
ポータブルの選択は、第一に価格です。常設DVDナビ、HDDナビと比較したら、各種性能は劣るのは当たり前ですが、費用対効果を考えると、十二分です。悪い点は確かにありますが、これらは、上級のナビでは大幅に改善されます。この機種と同価格帯でこれよりいい物も当然あると思いますが、初めて使うナビとしては、本当に満足出来ました。

書込番号：5695227

ＧＰＳユニットを車外に取り付ける？

[eroika]

先日、この機種を購入いたしました。GPSに関しての質問です。

現在フロントガラスに取り付けていますが、あまり感度はよくないようです。そもそも、車外に取り付けを推奨しているようですが、洗車するときは絶対に取り外してくださいとかかれているなど、防水対策は万全ではないということなのでしょうか？

雨が降ったら、カーナビは使うなということですか？
車外に取り付けておられる方、ご意見いただければ幸いです。

また、GPSユニットの構造上の質問です。車内で使用する場合はダッシュボードに取り付けてというのが原則みたいですが、フロントガラスに貼り付けた場合、表裏が逆になると思うのですが、これで精度が落ちるということはあるのでしょうか？

書込番号：5607976

[number0014KO]

＞現在フロントガラスに取り付けていますが、あまり感度はよくないようです。
・フロントガラスに取り付けているのですが、それともダッシュボードに取り付けているのですか？
・ダッシュボードに取り付けているのであれば、付属のＧＰＳマットを使用して取り付けていますか？
・フロントガラスに電波非透過ガラスが採用されているクルマですか？

＞防水対策は万全ではないということなのでしょうか？
ＧＰＳカーナビが世に出た頃は、稼動していた衛星の数が少なく、アンテナ自体の感度も低いため、車外への取付が絶対条件でした。
そのような取付方法でしたから、防水対策はされていて、現在のアンテナも同じと考えていいかと思います。

ただ、想定外の高圧で水を掛けた場合や、洗車機を通した場合には浸水してしまう可能性もあると思われます。

＞フロントガラスに貼り付けた場合、表裏が逆になると思うのですが、これで精度が落ちるということはあるのでしょうか？
ＧＰＳアンテナは水平方向には指向性はありませんが、垂直方向には指向性がありますので、マグネット面を地面に向けて設置する必要があります。

オペルやプジョーなど、フロントガラスの上部しか電波を通さないクルマの場合は車外に取り付けるか、以下のような基台を使用して取り付ける必要があります（ＧＰＳマット併用を推奨）。
http://www.saeki-ep.co.jp/etv1_ie3.htm

書込番号：5609105

[eroika]

詳細な情報ありがとうございます。
大変参考になりました。

外に取り付けるのは少し抵抗がありますので、このようなフロントガラスに設置できるオプション器具の購入をしたいと思います。

それでも感度が悪ければ、割り切って外につけるしかないのでしょうね。

書込番号：5610719

[eroika]

number0014koさん

ご紹介いただいた部品を購入し、取り付けなおしました。で、びっくり。これほどまでに精度がアップするとは。大変感謝しております。

ポータブルは精度がよくない、と言われていて覚悟しておりましたので、この部品を取り付けるまでは、世間の評判どおりこんなものか、と思っていたのですが、現在ではトンネル以外はほぼずれません。大阪市内のビルの谷間などにはいっても、GPSから外れることもないですし、高速道路の高架下も、一番内側の車線以外はきっちりと受信しています。

ありがとうございました！

書込番号：5669324

購入しましたが、やはり「自立航法ユニット」が欲しいですね

[ぶた・ニャンコ]

先日、知らない場所（都内)で会議があり、無事たどり着けました。ところが、帰路、ナビが何回も止まってしまいます。

ロケーションは、一般道路ですが、上に高速道路が走っているところ。ＧＰＳが届かないので、まったく動かなくなってしまいます。

仕方がないので勘で走って、途中でナビが戻ってくるのを待ち、何度か間違えた後、更にリルートも遅くなり、表示している道もズレが大きくなりました。散々な結果でした。

一度表示しなくなると、広い道を直線的にしばらく走れば戻ってくるようですが、都内なのでそうはいきません。

皆さんは自立航法をいくらで購入しましたか?
また、工賃はいくらでしたか？

書込番号：5565265

[ぶた・ニャンコ]

購入価格を記載するのを忘れました。

近所のオートバックスで、￥８９，０００取り付け工賃込みでした。

取り付けはやはり、綺麗です。

書込番号：5565280

自立航法ユニットが補正完了しません

[プジオ君]

高速の下や狭い路地でGPSがキャッチできないので、自立航法ユニット（ＣＹ-ＳＧ50Ｄ）を自分で取り付けました。接続後、設定画面ではジャイロ認識はonになっています。取付説明書によると「しばらく走行すると学習レベルが３となり、補正完となります」とのことですが、学習レベルは上がらず補正も完了しません。車速は正確に表示されていますので、車速パルスもちゃんと取れていると思うんですが・・・　どうしてなのでしょう？　車は、2004年式（最後期型）プジョー206CC s16　です。

書込番号：5530267

[number0014KO]

＞学習レベルは上がらず補正も完了しません。
車速の取出し位置が間違っているか、正しいとしてもエレクトロタップの咬み込みが緩く接触不良になっている可能性が高いと思われます。

＞車速は正確に表示されていますので、
確認画面の速度表示はＧＰＳ情報だけでも計算することができますので、車速を検知できなくても表示可能です。

＞車速パルスもちゃんと取れていると思うんですが・・
確認画面でパルスカウントが速度に合わせて増加していますか？

書込番号：5530861

[プジオ君]

＞車速の取出し位置が間違っているか、正しいとしてもエレクトロタップの咬み込みが緩く接触不良になっている可能性が高いと思われます。
＞確認画面でパルスカウントが速度に合わせて増加していますか？
＞確認画面の速度表示はＧＰＳ情報だけでも計算することができますので、車速を検知できなくても表示可能です。

車速パルスの取出しをネットで調べてつないでましたが、教えていただいた、「速度表示はＧＰＳ情報だけでも計算することができます」ということと、車速にあわせてカウントが増えないので、不安になって、ディーラーに聞きました。２０６は運転席ドアを開けた後方のタイヤの空気圧表示の下にある3列の数字とアルファベットでパルスの出ているケーブルがわかるようです。聞いてみると、始めにつけたケーブルが間違っていました。教えてもらったケーブルに付け直したらちゃんと補正できました。

number0014KOさん、ご指導ありがとうございました。素人工事はだめですね。はじめからディーラーに聞けばよかったです。

書込番号：5533537

[プジオ君]

またまた、車速パルスの話題です。我が家には、エーゲブルーのプジョー206CC s16ともう一台2001年式のサファイアブルーの206XT（3ドアMT)があります。同じ車種ですが、乗り味はまったく違います。それはさておき、上記のように先に206CC s16に自立航法ユニットをつけたので、、206XTにも自立航法ユニットを買って、つけようとしました。今度は、はじめからディーラーに聞いて、車速パルスをとりました。ディーラーの配線図によると、「速度メーター裏の黄色い26ピンカプラの5番の435の線」と教えてもらいました。しかし、つけてもパルスは取れないどころか、線を切っても車の速度メーターが正確に動きました。「これは、線が違う」ということになり、ディーラーに出かけ、直接配線図を見せてもらいました。確かに私の年式の206は「色い26ピンカプラの5番の435の線」が速度計につながっていました。でもよくほかのページを見ると、実はその線は、グローランプの線でした！！要するに純正の配線図が間違っていたということです。ネットでは、「黄色い26ピンカプラの25番の線」と書いてあるのを見たので、調べるとどうもその線（４６５）だろうということで、サービスマンと一緒につないで見ました。ビンゴでした。少なくとも私の年式の２０６（２TUエンジン？）は、黄色い26ピンカプラの25番の465（ケーブルに印字してある数字です）の線」が車速パルスです。ディーラーのサービスマンは「プジョーはよくこういった違いがあり、いつも苦労します」といわれていました。やれやれです。ディーラーのご協力、感謝です。

書込番号：5573495