ストラーダ CN-HX1000D
地上デジタルTV/AVシステムDVD/CD内蔵HDDカーナビゲーションシステム(7V型VGAインダッシュモニター)。価格は354,900円(税込)

このページのスレッド一覧(全66スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2009年12月20日 09:11 |
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6 | 5 | 2009年8月10日 18:30 |
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1 | 3 | 2009年7月16日 18:13 |
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0 | 2 | 2009年7月2日 12:36 |
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0 | 6 | 2009年5月22日 19:53 |
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6 | 0 | 2009年5月11日 00:04 |

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カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-HX1000D
登録ポイントへの登録方法ですが、
過去の目的地履歴リストから登録することは出来ないのでしょうか?
取り説を見ましたがそのような記載は見つけれませんでした。
よろしくお願いいたします。
0点

出来ますよ。
メニュ画面の右に出ている矢印を2回押せばせべてのメニューが表示されそこに目的地履歴が出てます
書込番号:10581096
0点

目的地履歴は確認できるのですが、
履歴を登録ポイントへ登録することは出来るかどうかということたっだのですが。
登録するのにまた検索するのが手間なので。
書込番号:10657676
0点



カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-HX1000D
リア用8V型ワイドVGAモニター(TR-M80WVS7)をこのナビにD2出力で、つないで、
地デジ放送を見た場合、もとのナビの画質と比べて、同じ高画質でしょうか?
それとも少しもとのナビの画質より、劣りますでしょうか。
まったく同等の画質なら購入したいと思います。
つけていらっしゃる方がおられましたら教えてください。
1点

以前D2端子とRCAで8vモニターを比較展示しているのを見ました。
確かにD2端子の方が輪郭ははっきりしてましたね。(RCAも十分きれいでしたが。。)
肝心の劣化ですが、目で見分けられる範囲では殆ど感じられませんでしたよ。
書込番号:9792784
1点

全く同じ接続でTR-M80WVS7を使用していますが、
ナビ側のモニターとD2接続のモニターでは
明らかにナビ側の画像の方が美しいですよ。精細感や物体の輪郭がD2接続のモニターとは
全然違うといった表現が当たっていると思います。
ただ、これは、ナビ側(ナビ本体)のモニターがキレイすぎるのであって
D2接続のモニターが悪いというわけではありません。
D2接続のモニターも十分に高機能です。
もし、本体のモニターとD2接続のモニターの画質が同等でなければならないという
お気持ちをもって購入するというならば、やめておいたほうがいいですよ。
明らかな画質の違いにがっかりすることは間違いありません。
本体側モニターとD2接続モニターの画質の違いに心底がっかりした私がいうのだから
まちがいありませんよ。
書込番号:9825814
2点

よけぽん さん
本体のモニターとD2接続のモニターの画質が同等でなければならないという
気持ちで購入を考えておりました。
明らかな画質の違いがあるのですね。
やはりそうでしたか。
ナビ側(ナビ本体)のモニターがキレイすぎるので
D2接続でも、TR-M80WVS7のモニターが
そこまでの画質を出せるとは考えにくかったものですから。
ただ、パナお客様センターに問い合わせて、実際に接続してもらって
検証してもらったのですが、劣化なしで、同等の画質との回答でした。
これはあくまでメーカーの形式上の回答であって、実際人間の目で
比較すると、差を感じるものでしょうね。
画質にはかなりこだわって、他の機種と比べて、この機種を選んだものですから。
明らかな画質の違いにがっかりするところでした。
大変参考になりました。ありがとうございました。
書込番号:9827954
1点

よけぽん さん
パナお客様センターに再度、電話で問い合わせてみました。論理的に同等の画質との回答でした。
ひとつ違うのは液晶AIと画面サイズだけだそうです。
リアモニターにD2端子で接続しても画質が落ちることはなく、画質に差が出ることはないそうです。
確認してほしいのは@モニターはQVGAの7V型とかと間違っていないか。AD2接続されているか。B比較しているのは地デジ番組ですか。との回答でした。よけぽん さんのお話ですと間違いないですよね。
あとカー用品店で地デジチューナーTU−DTV30とモニターTR-M80WVS7を見ることができました。(専用ケーブルで接続でD2端子接続と同等です。)
近くにあったCN-HW850D の画質とよくよく比べて見ましたが、まず同じ画質に見えました。
パナお客様センターにこのお話もしてみましたが、ご覧のとおり、やはり同じ画質ですよとの回答でした。
また周りの明るさなどの環境や、画面の明るさ調整とかによっても見え方が違いますので、そこらを確認することを希望しますとのことでした。
よけぽんさんの、この件を述べられている別スレも拝見しました。
よけぽん さんのナビ側のモニターとD2接続のモニターでは明らかにナビ側の画像の方が美しい。精細感や物体の輪郭がD2接続のモニターとは全然違うといった表現が当たっている。というのはパナお客様センターに聞く限りでは、またわたしが店頭で見る限りでは、意見が相違していると思いますが、よけぽん さんは、実際に付けられてご覧になって比較されていらっしゃいますので、ぜひご意見をいたきたいのですが。
よろしくお願いします。
書込番号:9979448
0点



カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-HX1000D
どうも初めまして
ナビ初心者で色々調べて、ストラーダの購入を考えております。
車はハイエース200系のSGLなんですが、この機種の取付はできますか? 純正のパネルが特殊(?)で気になりまして…
画面、一体型のタイプだと光の反射などで、画面が見にくいと聞いた事がありましてインダッシュタイプの物を考えています。
取付できた場合、リアモニター、プレステ、ETC(CY-ET900KD)を同時に取付できるのでしょうか?
初心者なので質問ばかりでスイマセン
何かお答えして頂ければ幸いです。
0点

特殊と言うか・・・普通のトヨタ用ワイドサイズでは?
なら普通にトヨタ用の取付キットで可能です
エーモン2202ハーネスとトヨタ純正サイドパネル又はダイハツ純正サイドパネル
又はエーモン2225 2000円前後サイドパネルとハーネスのセット
又はカナック企画から出てる KK-Y40DU 定価2625円エーモンの2225と同じようなセット
又は同じくカナック企画から出てる KK-Y45DU 定価3150円上のセットに
車速とバックとサイドブレーキの信号を簡単に取り出せる?カプラー付き
上の2つが安いですが
KK-Y45DU が一番無難な取り付けキットだと思います
一番高いですが・・・
エーモン2202ハーネスとトヨタ純正サイドパネル又はダイハツ純正サイドパネルが
一番安いと思います
また・・・リアモニターは普通に接続可能です
プレステは後ろの外部入力端子に繋げば可能ですが
取付時にこれを接続したいので出しておいてくださいと言っておきましょう
又はプレステ用コードを渡して接続しておいてもらう・・・
ETCは・・・CY-ET900KDと言うことなので連動用ケーブルはCA-EC31Dで連動可能です
3つとも同時接続可能です
・・・しかしCN-HX900DではなくCN-HX1000Dなんですか?
書込番号:9859280
0点

うさだひかる2さん とても丁寧な説明、本当にありがとうございます。
とても勉強になりました。
機種の方なんですが、インダッシュかオンダッシュのストラーダの新品を考えておりまして、少しでもお値打ちの1000Dにしようかと思っております。
ナビを使った事がなく(あったら重要視すると思いますが)TV重視でいきたいと考えております。
保証を考えて、店頭購入でボーナス時期、新機種が秋に出る事もふまえ、少しでも安く買える時期を見計っている所です。
説明が下手くそで申し訳なかったのですが、車はワイドでは無くハイエースのスーパーGLです。
インダッシュのモニターを出す時に枠のパネルに当たってしまわないか心配になった次第です。
書込番号:9863278
1点

>車はワイドでは無くハイエースのスーパーGLです。
そう言う意味ではなくオーディオパネルの部分が
最近のトヨタのワイドサイズのオーディオパネルと言う意味です
http://minkara.carview.co.jp/userid/309079/car/410093/2150503/parts.aspx
僕の付けた・・・等ではないですが・・・
これなんかズバリの写真では?
書込番号:9863554
0点



カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-HX1000D
CN-HX1000DとCY-RC50KDとの連動ですが
「R」にギヤを入れてすぐ切り替わりますか?
特にエンジン始動直後、ナビが立ち上がりきってない時、バックモニターを映し出しますか?
パイオニアのナビのようにナビが立ち上がりきって無くても、バックモニターを映すといいですが・・・。
エンジン始動直後はナビが立ち上がるまでは待たなければ連動されませんか?
ご存知の方、教えてください。
0点

残念ながら、エンジンかけて初期動作が終わらないと、写らないです。
どこのメーカーも同じではないでしょうか。
書込番号:9790445
0点



カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-HX1000D
サイドカメラとリアカメラ(共にRCA)付きの車に取り付けようと思っています。
CN-HW830DはCAMERA CONT INを使ってサイドとリアの切り換えが出来るようですが、CN-HX1000Dは同様に出来るのでしょうか?
取付説明書(http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/hx1000d_t/hx1000d_t.pdf)には拡張用ですとは書かれていますが、明確に利用可能か文面から読めませんでした。
また、可能であれば路肩に幅寄せする際の前進時にサイドカメラの割り込みをボタン等で入れたいと思っています。
これを実現する為の割り込み回路みたいなものは別売りでもあったりするものでしょうか?
(バック信号を使ったりする事で現在位置が多少狂うのは気にしません)
恐れ入りますがご存じの方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願い致します。
0点

カメラの接続・コントロール類に関してはCN-HW830DもCN-HX1000Dも全く同じです。
しかし、どちらもCAMERA CONT INを使ってサイドとリアの切り換えが出来るのではなく、
パナソニックオプションのマルチカメラCY-MCRC70KDと接続した場合、
別売ケーブルとCAMERA CONT INを使用すれば
サイドカメラ表示時にナビの現在位置が狂う事と
ガイドラインが出てしまう事を回避できると言うの話で
サイドとリアの切り替えはあくまでカメラ側(CY-MCRC70KD)に付属のスイッチでの操作になります。
ナビ自体にサイド・リアの切り替え機能がついているわけでも無く、
サイドカメラ用の入力端子もありませんので
すでにRCA出力のサイド・バックカメラがついていて、
それぞれがRCA出力・コントロールボックスやスイッチが無いのであれば
サイドカメラはVTRに入力して手動で切り変えて使うのが無難でしょう。
AVセレクター+リレー+スイッチでバックカメラ入力に接続する方法もありますが
コストと操作性を考えれば前者の方がマシです。
どれにしろ現在ついているカメラを使用する場合、
ボタン一発でサイドカメラを表示できる別売り回路はありません。
それをしたいならサイド・バックカメラをCY-MCRC70KDにするか
現在のカメラをCY-MCRC70KDのコントロールボックスに改造で入力するしかありません。
御参考までに・・・・
書込番号:9525995
0点

PPFOさん、こんばんは。
カメラの切り換えはカメラ側でしたか…。
となるとおっしゃる通り、VTRで切り換えるか、小型モニタでも別に用意するかですね。
とても参考になりました。ありがとうございます。
上記を前提に検討を進めてみます。
書込番号:9529337
0点

今パナの説明書を見てきました
カメラコントロールの線が800系と同じ仕様なら・・・
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=8240930/
ここで書いてある配線図と部品で接続可能です
ハンドルリモコンも対応可能です
書込番号:9531235
0点

うさだひかる2さん、こんにちは。
情報ありがとうございます。パッと理解は出来なかったのでじっくり見てみます。
一応、3インチの液晶モジュールを既に入手して、これに繋げてみようかと考えてもいたので見て検討した結果で判断したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:9536885
0点

うさだひかる2さん、
はじめまして
かなり参考させていただいています。
リンクして良いのか分かりませんが
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510663/SortID=8240930/の
うさだひかる2さんの発言(2008/09/28 00:57 [8423060])に
質問があるのですが、
この回路だとサイドカメラに切り替えが出来るのは
バックの時だけじゃないですか?(パナソニック用)
書込番号:9586290
0点

・・・それはアルパイン用も同じ様な回路ですから
両方ですが・・・
バック信号が入るリレーの事だと思いますが・・・
バック信号が入るとACCが切れる様になってるので
バック信号が入ると強制的にリアカメラに切り替わるようになってるんです
今までの回路はバックに切り替えてもリアカメラには切り替わらずに
タイマーが切れるまでサイドカメラのままでした
更にバックに入ってるのにボタンを押すとサイドに切り替わってました
確かにバック信号が入るとACCが入る方を使うと
バックの時だけ切り替えできる状態になりますね・・・
書込番号:9586649
0点



カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-HX1000D
社内の気温が上昇した時にエンジンをONにしたら、モニターが45°ぐらいまでは起きあがってくるのに直ぐに本体に引き戻されてしまいます。20分後ぐらいにモニターOpenボタンを押したらきちんと起きあがります。何でだろう???
ちなみに数ヶ月前の冬場と、この季節でも夜については全く大丈夫です。なのでやっぱりカーナビ本体が熱くなった時だけに起こる現象に思えるのですが・・・。どこか悪いのかな???
6点


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