AVIC-DR2000 のクチコミ掲示板

ルート検索について

初めてのカーナビに、ＤＲ２０００を選び購入したところです。おおむね満足しているのですが、気になる点を２点ばかり。
１点目はルート検索されれた道順を辿っていくと、一方通行の道を逆行する様になることが結構あります。裏道の様な結構細い通りがルート指定されていて、今日実際にあったのは車が通れない道が指定されていたということがありました。
一方通行は、以前はそうでなかった道が変わることもあるでしょうが、地図が古いと言うことでしょうか？
もっとも、自動でリルートも行ってくれるので、そんなに不便ではありませんが。
もう１点は、どなたかも書き込みされてましたが、わたしの場合は実際の位置より車１台分くらい後方に位置表示されます。
丸円内の位置には納まっているので、それほど位置がずれてるとは言えないですが。
初めてのナビ購入なので、どれくらいの精度があれば普通なのかよく解らないので、こんな書き込みをしてみました。
どなたか、ご意見がありましたら宜しくお願いします。

書込番号：419316

私の場合も、丁度車一台分くらい自車位置が後ろに表示されます。なまじ精度が良いのでかえって気になってしまいます。ＧＰＳの取り付けはダッシュボードの運転席前ほぼ地面と水平の位置にとりつけてあり、衛星の受信も３つ以上なのですが・・・自車位置補正をしてもしばらく走るとまた同様になってしまいます。頭が良いのか悪いのか・・・100mスケール以上で表示している時はあまり気にならないんだけど、みなさんは気になることないですか？

書込番号：422500

私もプレマＣさん同様、後方に表示され実際交差点を通過しているのに画面上では今通過したように表示されます。５０メーター以下の表示では大変気になります。
ところで他にいくつか気になった点があるんですが
１．画面が明るすぎる。
　田舎道など周りが真っ暗な所を走っているともう一段階暗くならないかと思います。コントラストを調整するのですが、そうすると細い道も見えにくくなってしまいます。
２．ディスプレィ文字のにじみ
　　文字の縦棒、例えばオープニング画面に日付が表示されますが１２月の”1”が黒表示のところがグレーになっていて滲んでいるように見えます。他にも地図上の地名などもそうです。それほど気にならないですがこれは個体差があるのでしょうか。
３．ルート案内表示（グリーンの線）が太すぎる、目立ちすぎる
　　やたら太すぎて隣接して表示される道路が隠れてしまいます。
４．アイコンが目障り
　　表示させられるアイコン全てを”非表示”にしてもいくつか表示されてしまうのですが、そうすると他の細い道などお構いなしに隠れてしまいます。この点では交差点表示もあまり遠くの場所のが表示されるときがあって同じく目障りです。もう少し道路自体を見やすくして欲しいですね。
５．ルート案内
　　一度引いたルートが絶対にいいんじゃ。と言わんばかりに最探索時には強引に元に戻そうとルートを引きなおす。目の前にこんなにいい道があるのに何で２〜３ｋｍも迂回しなければならないのか理解に苦しむこともあります。
気に入らない点ばかり延べましが良い点も。
１．音声認識がすばらしい
　　結構な音量で音楽を鳴らしていてもきちんと認識する。なんでと思うほど素晴らしい！　
２．価格
　　ビーコンユニット込み税込み送料込み、価格.comで約１３万。色々あるけど、全体的にこの性能でこの値段は文句なしに安い！
余談ですけど取付けの時、コードばらすのに失敗してぐちゃぐちゃになってしまい、解くのに３０分もかかってしまいました。

書込番号：430251

[らくなび]

皆さん、自車位置が少し後ろ気味に表示されているようですが、自分は正確に表示されています。一応、そのような例（それが普通だと思うのですが）もあるということで書き込みます。

うくれれマンボさんが「１．画面が明るすぎる。」と書かれていますが、これはモニターをオンダッシュではなく、インダッシュモニターと同じ位置にモニターを設置すれば若干改善するかもしれませんよ。オンダッシュの場合、モニターが視界に常に入る分だけモニターの明るさが気になるものですので。また「５．ルート案内」ですが、オートリルートだとなるべく最初に設定したルートに戻そうとするのは仕方ありませんね。仕様ですから（笑）。私はそのような気配を感じた時すかさず「リルート♪」と言ってルート再探索させるようにしています。

今日、なにげなく走行状態表示画面にしてみたら「メリー・クリスマス♪」というアナウンス。楽ナビにはマニアモードなどのお楽しみ機能？は搭載されていないものと思っていたのでちょっと意外でした。

書込番号：439537

自分で取り付けたいのですが

はじめまして。DR2000の購入を検討中のものです。
取り付けも自分でしようと思っています。ここで
お聞きしたいのは、配線の種類です。常時電源、
イルミ電源等のことなんですが、全部で何本あって
接続先の種類を教えていただきたいのですが。

書込番号：416812

ここで聞く程度のレベルなら取り付けは、お勧めしません。
どうしても自分で付けたいのなら下にリンクを貼っておきますので、参考
にして！

http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

書込番号：416912

[らくなび]

ホーク さん

製品購入後に取り付け説明書をご覧になってからでも遅くはないと思いますが、一応参考までに。

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(1) アクセサリー電源 (６ｍ）
(2) イルミネーション電源（６ｍ）
(3) ＋バッテリー電源（６ｍ）
→ 以上３つは、車の電源ハーネスから取得。通常はオーディオの配線から分岐。車両情報参照。バッテリー電源をシガーライターソケットから取る場合、国産車か外車かで注意が必要（国産車：ＡＣＣ連動、外車：バッテリー電源が通例）。

(4) アース（１.５ｍ）
→ 本体の設置場所から一番近い車体フレームの適当なネジに共締め。

(5) 車速信号ケーブル（６ｍ）
→ 車両情報参照。

(6) バック信号ケーブル（６ｍ）
→ 車両情報参照。通常はバックランプ直下の配線から取得。

(7) パーキングブレーキ線（６ｍ）
→ 車両情報参照。ハンドブレーキの根元にセンサーがあるのが通例。走行中にＴＶ・ビデオの表示や一部の操作が制限されるを避けたい場合は、何らかの措置が必用。

(8) ＦＭトランスミッター送信用アンテナ（１.５ｍ）
→ 適当に放置。干渉を防ぐためにできれば他のアンテナ系のケーブルから離して置いた方が良い。

(9) ミュート線（６ｍ）
→ ミュート機能を持ったカーオーディオ利用時に接続。メーカーにより極性が違うので注意。

(10) オートアンテナリモートコントロール（３０ｃｍ）
→ オプションのRD-FD20を利用するときに利用。

以上、(1)〜(10)を１つにまとめたコネクタをナビ本体の電源端子へ。

(11) ＧＰＳアンテナのケーブル（５ｍ）
→ ノイズを減らすため、なるべく他のケーブルと一緒にしない

(12) ＶＩＣＳビーコンのケーブル（６ｍ）
→ ノイズを減らすため、なるべく他のケーブルと一緒にしない

(13) モニターのケーブル（６ｍ）
→ ちなみにモニタ本体とケーブルは外れません。インパネ周りに配線を隠したりする場合は先に通しておくなどしないと、後で大変です（笑）。

(14) ＴＶアンテナのケーブル（７ｍ）
→ 4chのうち、ミニプラグの3chをＴＶアンテナ入力端子へ、残りのJASOプラグの1chをFM-VICS入力端子へ。
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取付けの流れ的には、

Step1 う〜うさんの紹介にもあるソニーのページで自分の車の配線具合をチェックして、
Step2 本体の置き場所や配線の仕方をいろいろイメージして、
Step3 車の電装まわりの経験がない場合は、http://www.amon.co.jp/guidance_top.html などをチェックして、
Step4 必用な工具があることを確認した後に、

１〜２日間時間を取れば誰でも付けれます。

う〜う〜さんも言われているように、分からないことがあった場合に「何も考えずに速攻」掲示板で質問をされるような方はお店での取り付けをお薦めいたします（笑）。でも、誰でも最初はあるものです。向上心と車に対する愛情があればどなたでも取付けられると思いますよ。

以上、ご参考まで。

書込番号：417063

ありがとうございます（本当に詳しく書いてくださいまして感謝です）。
カーステ、ナビ関係の取り付けの経験はありますので、内容は
よ〜く分かりました。重ね重ね感謝です。

書込番号：417349

ホークさん、取り付けに関してはらくなびさんのおっしゃるとおりです。カーステを取り付けられる程度の知識（テスタの使い方が解れば）誰でも取り付けできると思います。アンテナや、配線の取り回しの美しさについては経験もありますが、はっきり言ってセンスです。ぜひ頑張って下さい。

書込番号：422548

ナビの精度について

先週の土曜日にとうとうDR2000をオートバックスで取り付けました。検索スピードやデータベースにはほぼ満足していますが、一つ気になることがあります。それはバックして駐車場等に入れたときに現在位置とナビの位置がずれてしまうことです。ずれたまま走ってもしばらく元に戻りません。ナビの接続確認画面をみてもバックセンサーのところには車のマークがついているのでちゃんと接続されていると思うんですが・・・。皆さんの場合はどうでしょうか。教えてください。

書込番号：416491

[まさる！]

こんにちは
自分は先日DR2000を自分でつけました。

おそらくバックセンサーに接続されてないと思います。

接続確認画面の車のマークは「リバース」に入れると
「向き」が変わります。
（バックセンサーに繋いでなくても車マークは表示されます）
確認してみてくださいね。

書込番号：416665

ありがとうございます。早速、接続確認画面を確かめてみます。

書込番号：416895

バックセンサーについてなのですが、
サイドブレーキには関係なく接続確認画面で
「リバース」に入れると車マークの向きが変わるのでしょうか？

書込番号：498483

ポータブル的使い方

AVIC-DR2OOO買いました。
私もこの掲示板にはお世話になりましたので、少しレポートします。
私は平日（仕事用）と週末（遊び用）で、車を２台使っているため、当初はポータブルナビを検討していました。しかし性能（特に自立航法）に差を感じたため、AVIC-DR2000を使い、乗せ変えながら使うことにしました。
　現在、乗せ変えながら使っていますが、使い勝手は上々です。
　本体はベルクロ（いわゆるマジックテープ）で固定していますが、ベルクロでもかなりしっかり固定されます。
　乗せ変えにかかる所用時間は、精々５分くらいです。ポータブルよりは当然面倒ですが、毎日乗せ変えるのでなく月に何度かだけの乗せ変えであれば、特に問題ないと思います。
車速パルスのメモリもAVIC-DR2000には二つ付いているため、メモリを切り替えればタイヤの外径の違いによる誤差もありません。
乗せ換えのために必要なものは
�@配線キット＝４０００円弱（付属品と同じものです）
�AＧＰＳアンテナ＝４０００円弱（一つで乗せ変える方法もある）
�Bモニター取り付け金具＝汎用品なら２０００円くらい
�CダイバーシティTVアンテナ＝３〜５０００円くらい（ヤフオクなら）
　（「ダイバーシティユニット」は本体内蔵ですので必要ありません）
以上です。�B�Cについては、私は元々持っていたので、それを使いました。
　問題は２台に配線する手間ですが、私はお店で交渉し、工賃１万円で２台に配線してもらいました。（本体は２.５割引）
　Avic-dr2000を乗せ変えて使いたい方（あまりいないかも知れませんが、良ければ参考にしてみて下さい。

書込番号：412396

[らくなび]

ノートパソコンのポートリプリケータやドッキングステーションのように、一発でナビ本体を着脱できるようになると便利ですね。安くなったといってもカーナビはまだまだ高いので、出せばそれなりに売れる気がします。まぁ、楽ナビの場合、その前にモニターを取り外し式にして貰いたいですが。

書込番号：439543

パジェロに取り付ける方法をしりたいのですが・・・

はじめて質問します。
Ｈ３年型のパジェロ（ディーゼル・４Ｄ５６型）に乗ってますが、
どなたか同型の物に乗っている方いらしたら教えてと言うか参考にしたいと思います。
１．ディスプレイをどこにまた、どのようにして付けていますか？
　　乗っている方はご存じのように真ん中にマルチメーターなる物が付いていて
　　でっぱっていますがそれをうまく避けて見やすい付け方が有りましたら
　　よろしくお願いします。

２．４Ｄ５６のディーゼル車なのですがスピードセンサーはどこから取りましたか？
　　ソニーのカーフィッチングのカプラと同じ場所から取ることは出来るのでしょうか？

書込番号：412343

＞ディスプレイをどこにまた、どのようにして付けていますか？

例えばこちらのフィッティングキットで確認してみては・・・。
色々取り付け例がありますので三菱に限らず、参考にしてはいかがでしょうか。

http://www.nakabayashi-denki.co.jp/index.html

＞４Ｄ５６のディーゼル車なのですがスピードセンサーはどこから取りましたか？ソニーのカーフィッチングのカプラと同じ場所から取ることは出来るのでしょうか？

この頃のディーゼル車は多分車速センサーはついてなかったと思います。で、普通に考えるとカロの車速パルス発生器ND-PG1(19800円)ですが、実はこれを使う必要はありません。デンソー製の（名前、品番は忘れた）メーターケーブルとミッション（ドリブンギア）間に割り込ませるタイプのパルスジェネレーター(4000円位)が使用可能だと思います。
また、取り付けも簡単で、国産車でスピードメーターがワイヤー式の車でしたら殆ど装着できるようです。私も以前友人のよく似た年式のパジェロにこれを装着したことがあります。（ディーゼルでAT、車速センサー無し）

書込番号：412780

ASKANANAさん早速のお返事有り難う御座います。
早速調べて来週には２０００を買おうと思います。

書込番号：412886

４Ｄ５６であれば車速ありますよ。
私が先々週、自分で取り付けたので間違いありません。
場所はリアワイパースイッチの奥にあります。
リアワイパースイッチに繋がってる線の奥に
空のジャック付の線があります。
クルーズコントロール用なのですが、
クルーズコントロールが付いてない場合は
空のままになってるのです。
私の場合
奥の方にテープでしっかり止まってましたので
取り出すのに苦労しましたが、
メーターまわりをはずせば出来ると思いますよ。

書込番号：425600

黄・黒の線だったと思います。

書込番号：425603

パジェロパジェロさんに↑さん貴重な意見大変ありがとうございました。
私のは平成３年の２代目前期型なので有るかは解りませんが挑戦してみます。
返事が送れて済みませんでした。
ところで皆さんはどうやって調べられたのですか？
最悪皆さんと違う年式でその場所に無かった場合の事を考えておこうと
思いまして・・・

書込番号：429513

カーナビ店に
取り付け用の説明書
（お店の人が見るもので車種別に
　取り付け方法が載ってる物）
に載ってたんですよ。

その説明書はオートバックスなどの
店に各メーカーから
配布されているらしいのです。

”カロ”の説明書には
その型のパジェロには「車速センサーはない」と
書かれていたのですが、
他のメーカーのものには
”４Ｄ５６”のみセンサーありと
なってたんです。

ちなみに
私のはＨ４式です。

書込番号：433226

アンテナの併用

こんどパルウスの購入を考えているのですが、質問があります。
それは題名のとおり、ナビに付属のダイバシティアンテナとパルウスを併用
する事はできるのでしょうか。
つまり、パルウスにある４ｃｈ全てをＴＶのアンテナの方につけて、ＦＭーＶＩＣＳはナビ付属のダイバシティアンテナ１本を使って取ると言う方法です。
どうなのでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：411087

＞パルウスにある４ｃｈ全てをＴＶのアンテナの方につけて、ＦＭーＶＩＣＳはナビ付属のダイバシティアンテナ１本を使って取ると言う方法です。

何故そのようにしたいのか疑問ですが、勿論可能です。
PALUSE XであればFM-VICS専用に1CHありますよ。（変換コード必要）
PALUSE �UやEでTV用に4CHすべて使い、外付けでも良いのでしたら、FM-VICS用にマルハマ製のAGS-300Nというのはどうですか？　すごく感度いいですよ。変換コードも不要だし。（ミニプラグ−JASO変換コード）

TVに3CH、FM-VICSに1CHでも実用上はあまり問題ないと思いますし、大半の方がそのよう様にしていると思います。

書込番号：411260