AVIC-DR2000 のクチコミ掲示板

ディスプレーが夜明るすぎる

DR２０００を購入しましたが、ディスプレーが夜明るすぎて目が疲れます。夜モードにして明暗切り替えも暗にしましたが、やはり明るすぎます。夜のみフィルターをかぶせようかとも思いますが、同様の問題についてどなたか対処されているかたがいれば教えてください。

書込番号：393028

[らくなび]

> 夜のみフィルターをかぶせようかとも思いますが、
> 同様の問題についてどなたか対処されているかたがいれば教えてください。

私自身はあまり眩しく感じないのですが、以下のWebPageにて

http://www.avis.ne.jp/~meteor/matiz/filter.html

ノートパソコン用プライバシーフィルタ装着で効用があることを知り、現在装着を検討しています。明るさを直接低減させることはできませんが、余計な散乱が防止できるので、眩しさも抑えることができるのではないでしょうか？

以上、ご参考まで。

書込番号：393076

かなり前の質問について

アルフレッドさん、まだいらっしゃいますか？
かなり前の質問に答えていただいたのですが、
パルウス�Uをご使用のようで。
で、私も考慮しているのですが、4本のうち1本をＶＩＣＳ用アンテナ
として使用している、ということだそうですが、
それはつなげたら自動的にそう受信されるようになるのですか。
それとも自分で任意にそうなるように設定しなければ
すべてＴＶアンテナとしてしか使用されないのでしょうか。
すみませんが教えてください。宜しくお願いいたします。
パルウス�Uの使用感をよろしければ教えてください。
スモークガラスの上から貼られているのでしょうか。
外観は目立ちますでしょうか。
すみません、宜しくお願いいたします。

書込番号：392487

[らくなび]

パルウスＸユーザでも前半のご質問には答えられますので少しだけ。

> で、私も考慮しているのですが、4本のうち1本をＶＩＣＳ用アンテナ
> として使用している、ということだそうですが、
> それはつなげたら自動的にそう受信されるようになるのですか。

受信されます。楽ナビの背面には、ＴＶアンテナ入力用に４つのミニプラグ端子と、ＶＩＣＳアンテナ入力用に１つのＪＡＳＯプラグ(メス)があります。接続について特に設定などは全く不要です。

・ＴＶ用に４ｃｈすべて入力して、ＶＩＣＳ用に１ｃｈ接続してもＯＫですし、(パルウスＸをご使用の場合)
・ＴＶ用に３ｃｈだけ入力して、ＶＩＣＳ用に１ｃｈ接続してもＯＫです。この場合、ＴＶ用の端子は１つだけ空いたままになりますが、全く問題ありません。(パルウスIIをご使用の場合)

その他、ＴＶアンテナだけ、ＶＩＣＳアンテナだけなど、柔軟な接続が可能です。

書込番号：392502

らくなびさん、ありがとうございます。
とにかく差し込めばよいのですね？？
ところで、皆様は、本体をどこに置いてますか？
トランクの中が一番目立たなくて、よいのでしょうか。
それとも座席下のほうがいいのでしょうか。
設置の大変さは同じくらいですか。
よきアドバイスください。
よろしくおねがいいたします。
ついに買ってしまいました！！

書込番号：392957

[らくなび]

> とにかく差し込めばよいのですね？？

そのとおりです。

> ところで、皆様は、本体をどこに置いてますか？
> トランクの中が一番目立たなくて、よいのでしょうか。
> それとも座席下のほうがいいのでしょうか。

座席の下はホコリを吸い込みやすいので、トランクルームの方が設置環境としては好ましいでしょう。ワゴンだとスペアタイヤハウスの脇に物入れが用意されているケースが多く、そこがベストな設置場所です。そのようなスペースが無いセダンなどでしたら、トランクを開けたときに見える形でトランクの端に設置するのが一般的です。ただ、荷物を積んだときにその荷物に押しつぶされる危険を心配して、自作の木組みの構造物でナビ本体を覆って保護するユーザもいます。

取扱説明書でも注意されている通り、スペアタイヤボードなど車の振動で動く可能性があるものの上に置いてしまうと、自車センサーが狂うので避けなければなりません。ディーラーさんで取り付けを依頼されるのですから、ディーラーさんの経験の範囲内でベストな取付けをされるはずです。

> 設置の大変さは同じくらいですか。

だと思います。どちらも完璧に配線を隠そうとすればそれなりに手間はかかります。

書込番号：393070

> ところで、皆様は、本体をどこに置いてますか？
> トランクの中が一番目立たなくて、よいのでしょうか。
> それとも座席下のほうがいいのでしょうか。
らくなびさんもおっしゃているようにトランクの中が良いでしょう。私の場合、トランクの中にシガーライターのコンセントを見つけましたので（車種はＶＷのＮＢですが他車種でも似た状況が多いと思います）迷わずトランクの中に決めました。常時接続の１２Ｖとアースがこれから取れますし後退時の信号線もバックライトから手近にとれます。従って、車速パルス、アクセサリー用１２Ｖ（エンジンキーを回したときにだけ通電する１２Ｖ）、照明用信号線、サイドブレーキ用信号線のみを運転席側へ配線すれば良いわけです。

書込番号：393103

[らくなび]

> 私の場合、トランクの中にシガーライターのコンセントを見つけましたので迷わずトランクの中に決めました。
> 常時接続の１２Ｖとアースがこれから取れますし

細かい点で大変恐縮なのですが、シガーライターから取れるのは一般的には「ＡＣＣ電源の１２Ｖ」とアースではないでしょうか？。私もワゴン乗りで、シガーライターソケットからパルウスのブースターの電源を取っています。ナビのＡＣＣ電源はオーディオ配線からの分岐させています。

書込番号：393152

私も今日、通販で購入したＤＲ２０００を取り付けました。
スペース的に余裕がり、余分な配線も束ねられたので、助手席下に設置しましたが、確かにホコリの問題はおっしゃるとおりですね。
若草色の配線はセオリーどおり（？）アースに接続しました。
ちなみに、私のプレマシーＳＰＯＲＴの接続図はまだＳＯＮＹのＨＰには載っていませんでしたが、マイナー前のＣＰ８Ｗと車速センサーの位置は同じでした。同車種で取り付けを考えている方は参考まで。

書込番号：393213

>細かい点で大変恐縮なのですが、シガーライターから取れるのは一般的には「ＡＣＣ電源の１２Ｖ」とアースではないでしょうか？。私もワゴン乗りで

流石、らくなびさん 鋭いつっこみで恐れ入ります。たしかに”一般的には”ど〜なんでしょうね〜。私の車種（VWのNB）の場合は間違いなくＡＣＣ電源の１２Ｖではなく常時接続の１２Ｖでした（テスターで確認）。これってそんなに少数派でもないような気がしますが。ともかくシガーライターを利用して取り付けをされる方はこの辺をしっかり把握しておく必要ありですね。
プレマＣさんの
>若草色の配線はセオリーどおり（？）アースに接続しました。
には思わず（笑）でした。プレマＣさんは分っていらっしゃいますが、私が接続個所を訊ねたデｲ−ラーは”当社ではこの線はアースに接続します”と当然のことのように真顔で言っていました（爆）

書込番号：393524

けろ２さん、こんにちは。
ご指名を受けたのにレスが遅くなってすいません。

ナビについての問題はいろいろな方が助言されているので、私からはプリント
アンテナとナビの使用感について述べさせていただきます。

私の車はクーペ、２ドア、ハッチバック、リアガラスとリアクウォーターには
スモークフィルムを貼っています。
初めアンテナをリアのガラスに付ける予定でしたが、電熱線が左右一杯に引い
てあるためリアクウォーターに付けています。TVうつりですが、私的にはイマ
イチです。画像が汚いです。家のテレビを室内アンテナだけで見ている感じで
す。よく考えたら当たり前ですかね(^^;。まあTVは見れるので渋滞にはまった
時は大活躍するでしょう。現に昨日も東名の渋滞にはまった時に活躍しました。

外観ですが、やはり外からはアンテナが貼ってあるのが分かってしまいます。
私の場合はリアクウォーターに貼ってあるため、バックミラーには映らず、
気にはなりませんが、リアガラスに貼った場合は、もしかしたら気になって
しまうかもしれません。慣れですかね。

ちなみに私はナビ本体をドライバーシートの下に置いています。トランクを
広く使いたいし、助手席側は後部座席への出入りのために座席をスライド
することが多い（２ドアのため）からですけど、埃のことなど考えずに決めて
しまいました。皆さんの意見を聞いていると止めておいた方が良かったのかな
と思いますが、設置してしまったので、こまめな掃除で対応することにします。

書込番号：393638

アルフレッドさんありがとうございました。
そうですね。慣れですね.
選択肢としてはそのほかにないので、
この選択で、なれようとおもいます。
フィルムアンテナをつけているほうが、まだ、盗難防止になりますかね.
気休めですかね・・・。
どうか、ナビが盗難にあいませんように・・・・。
それを願うばかりです.

書込番号：393793

[らくなび]

kn3さん

> たしかに”一般的には”ど〜なんでしょうね〜。

調べたところ、シガーライターソケットは

「国産車ではＡＣＣ電源、外車では常時電源」

に接続されているのが一般的なようです。また外車でも、日本向けの右ハンドル車はＡＣＣ電源に仕様変更されている例もあるようです。自分はシガーライターからアンテナのブースターの電源を取っているので、もし常時電源仕様だとするとバッテリーあがりの危機から愛車を救うために緊急オペ？をしなければならず、とくに調査をしないままコメントしてしまいました。お騒がせしてすみません。またまた世界が広がり、勉強になりました。コメントありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：394194

らくなび さん

いや〜、参りました！

>調べたところ、シガーライターソケットは

>「国産車ではＡＣＣ電源、外車では常時電源」

>に接続されているのが一般的なようです。また外車でも、日本向けの右ハンドル車はＡＣＣ電源に仕様変更されている例もあるようです。

流石ですね。
このようにきちんと調査される方が選んだナビを私も選んで本当に良かった。

書込番号：394360

教えてください！

ナビ初心者で今回購入を考えているのですが、AVIC-DR2000＋ビーコン受信機とKENWOOD DVZ-2370iT(2380iT)で迷っています。画面の大きさは別として何か参考になるご意見があれば教えてください！よろしくお願いします。

書込番号：392151

[らくなび]

KENWOODのタッチパネル操作にどれだけ魅力を感じられるかが全てではないでしょうか？。

DVZ-2370iTは、楽ナビやe-naviJr.と比べて実売価格で約２万円の差があります(ビーコンを含めて)。リモコンはオプションですが、ユーザの間では購入が強く薦められています。さらにDVZ-2370iTではマイクがオプションです。リモコンとマイクの値段を加えると、約３万円の差になります。私が購入を検討した時は、DVZ-2370iTが１３万円を下回っていたのでかなり有力な候補でした。製品自体はバランスも取れていて良い商品だと思います。

他にDVZ-2370iTは、ＥＴＣとバックカメラ、あとコンパクトフラッシュメモリによる地点登録に対応している点が特徴ですが、ＥＴＣについては、どのメーカも今月末から稼動する６００余りの料金所には未対応なので、結局、将来的に有償でソフトのバージョンアップをしない限り利便性を享受できません。これはe-naviJr.のETC対応にも言えることです。

【会田肇の徹底ナビテスト】ケンウッド『DVZ-2370iT』のストレスフリー
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0727/54mnr_ha0727_92.html
【会田肇の徹底ナビテスト】「DVD楽ナビ」初めてモデルチェンジ『AVIC-DR2500』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1023/06mnr_ha1023_02.html

以上、ご参考まで。

■ DVZ-2370iTとDVZ-2380iTの掲示板にもマルチポストされていますが、控えられた方が良いですよ。

書込番号：392302

本当にありがとうございます！値段の差と機能の差を考慮して考えていきたいと思います。DVZ-2370iTに少し気持ちが傾いてるような・・・

書込番号：393163

私のだけ？

AVIC-DR2000を通販で購入、自分で取り付けました。機種選定でここの掲示板は大変役立ちました。他のナビを使ったことが無いので断定的なことは云えませんが、DR2000には満足しています。特に測位精度の良さには脱帽です。音声による案内は初めて走る不慣れな一般道走行の不安を解消してくれます（その土地の方言による案内バージョン等のオプションがあると面白いかも）。
操作説明書もよく出来ている。
私の場合、ジョイステイックの動きが良くない。１度の操作なのに２回分の動きをすることが多く（チャッタリング？）、そうかと思うといくら操作しても反応しないことがあり（接触不良？）気分がそがれる。これって私のナビだけの現象？
それと、左下段に出る到着推定時間の表示で、分の２桁目の数字と次の”頃”の間隔が狭すぎて分の２桁目の数字が見難い。

書込番号：391695

[らくなび]

> これって私のナビだけの現象？
こちらでは特にそのような現象はないです。受光部に正面からリモコンの光が届くように操作されてもダメで、リモコンが不良品である可能性は高そうですね。他のリモコンを利用する電装品と干渉している可能性もあると言えばあるでしょうが、少ないでしょうし。カーショップの実機で操作感を比較されれば、より確実に不良品の判定ができますね。

本件とは関係ありませんが、e-naviJr.と楽ナビを比較していて気が付いたことがまたひとつ。楽ナビには、テンキーに携帯電話のようにひらがなの刻印があり名称入力の時に利用できますが、e-naviJr.はそれがありません。カーソルを移動して入力するようなので、少しだけ大変？。

書込番号：392029

なるほど
>カーショップの実機で操作感を比較
ですね。
ひとつ賢くなりました。
らくなびさんどうも有り難うございました。

書込番号：392370

カーナビ取り付けについて

DR-2000の購入を検討していますが、現在乗っている車（日産プレサージュ）には純正のナビがついています（ダッシュボードからせり上がってくるタイプ）。こういう場合、問題なくナビを取り付けることはできるのでしょうか。教えてください。

書込番号：389881

[らくなび]

ご存知かもしれませんが、プレサージュでしたら↓のWebPageや掲示板などが参考になります。手間さえかけられれば大丈夫かと思いますが...。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7383/

本件とは関係ありませんが、DR2000とDR2500を比較されている方にひとこと。DR2000標準の取り付け基台はちょうど1DINに収まるサイズなので、１ＤＩＮの物入れがあればその中に基台を入れるとインダッシュモニターと同じような位置に取り付け可能です。予算を抑えたい方はどうぞ。

書込番号：390395

ありがとうございます。参考にさせていただきます。

書込番号：390492

[らくなび]

上のコメントの中で触れた、取り付け基台をＤＩＮ空きボックスの中に入れてしまう方法について、DR2500の方の掲示板に詳しい紹介をさせて頂きました。ご興味がある方はご参考頂けると幸いです。

書込番号：396159

部分的な一般道優先指定のルート設定は簡単でしょうか。

部分的な一般道優先指定のルート設定は簡単でしょうか。
店頭で、いくつか道を検索させて見ましたが、残念ながらというかやっぱりというか、思ったような道を引いてくれません。6本同時も全滅でした。
まあ、それはそれとして、こういう場合、適当な経由地（主にIC）を設定して、その経由地まで一般道優先、あとは高速優先などとして、思った道を引かせているのですが、そのやり方が、よくわかりません。

パナ系のナビは簡単にできるようなのですが、どうなのでしょうか。

それから、楽ナビを購入された方で、もし「こんなはずでは。」というところがあれば、ぜひ教えていただきたいのですが、いかがでしょうか。
すべて納得した上で気持ちよく購入したいという気持ちでの質問ですので、深読みしないでくださいね。

よろしくお願いします。

書込番号：385025

[らくなび]

こんにちは。

> 部分的な一般道優先指定のルート設定は簡単でしょうか。

まだ楽ナビをマニュアル片手に操作している初心者ですが、おっしゃるようなパナの「詳細ルート設定」に該当する設定は楽ナビではできません。確かに区間ごとに独立して探索条件を設定できるのは良い機能ですね。ルート探索周りの機能はぬけみちマップも含めてパナの方がリードしているようですね。

> それから、楽ナビを購入された方で、もし「こんなはずでは。」というと
> ころがあれば、ぜひ教えていただきたいのですが、いかがでしょうか。

「こんなはずでは。(T T)」というほど期待を裏切られた点はなく、全般的に満足しているのですが、それでも期待外れだった点を２つほどあげれば...

△ 「おすすめ」ボタンで紹介されるドライブプラン/ビューポイント/レジャー/グルメのガイドの操作性が悪いです。HTMLのような表示方式なのですが、リモコンでポインタを合わせてクリック？するのは結構難しいです。こうしたガイドがカロが充実している印象をカタログから受けていたので、少し残念です。これは店頭のデモで事前に確認できますね。

△ 周辺検索が、現在地or指定したポイントの8km周辺に対して行われますが、条件にマッチする候補がない場合は候補がないと表示するのではなくて、エリアを拡大して再検索できるようにするなどしてもらいたいです。また、設定したルート上の周辺検索もできるようにして貰いたいなと思いました。

○ 期待通り良かった点をあげれば...
精度の高さのおかげで、交差点案内時に音声を聞いているだけで安心して曲がれます。車を買ったばかりで道をまだよく知らない私が一番気に入っている点です。

◎ 期待以上に良かった点をあげれば...
音声認識が思ったより使えることです。他メーカを含め「音声認識機能には期待しないように」という声を数多く聞いていたので、正直言って驚いています。

カーナビ初心者なので情報としては乏しいと思いますが、何かの参考になれば幸いです。

書込番号：385742

初めてカーナビを買おうかな？と考えているのですが
らくなびさんのカキコで私にも使えるかも！と
自信がつきました。ありがとうございました♪

書込番号：386033

ご親切にありがとうございます。
＞パナの「詳細ルート設定」に該当する設定は楽ナビではできません。
そうですか、私のようにナビと意見が合わないものには結構つらいかもしれませんね。
＞音声認識が思ったより使えることです。
実は「音声認識が使えるナビが欲しい。」と思っているので心に響きます。このナビの音声認識に関しては他の方も誉めていましたね。ボイスヘルプも使いやすそうです。
もうひとつ、気になっているのですが、FAQには軌跡登録はないとかいてありますが軌跡表示（自分がとおってきた道に赤い点々をつけていくような機能）ってやっぱりないんですか。
普段は邪魔なのですが、時々これに助けられるので、気になっています。
学習機能が働くくらいだから、内部的にはデータとして持っていると思うのですが。

＞カーナビ初心者なので情報としては乏しいと思いますが、何かの参考になれば幸いです。
とても参考になります。ありがとうございます。

書込番号：386532

[らくなび]

ウリナリさん、こんばんは。

> 軌跡表示（自分がとおってきた道に赤い点々をつけていくような機能）ってやっぱりないんですか。

軌跡登録はできませんが、軌跡表示はできます。約２００ｋｍ分の走行軌跡を表示＆メモリー可能で、車速に応じて色が変わります（〜5km:赤、5km〜20km:橙、20km〜:白)。またこの軌跡表示に関係する設定は２つあります。
（１）軌跡表示 --- 文字通り走行軌跡を地図上に表示するか、しないかの設定です。
（２）軌跡自動消去 --- 電源ＯＮ・ＯＦＦの度に軌跡をクリアーするかしないかの設定です。

このような細かい機能はカタログでは分からないので、各社とも、是非PDFのマニュアルを公開して貰いたいものです。

書込番号：386645

初めまして。

>もうひとつ、気になっているのですが、FAQには軌跡登録はないとかいてありますが軌跡表示（自分がとおってきた道に赤い点々をつけていくような機能）ってやっぱりないんですか。

軌跡表示の件ですが、「楽ナビ」にもありますよ！
取り付けてから、これといって特別な設定をしてないのでデフォルトで表示させる設定になっていると思います。
確か、白点：移動中、橙点：低速移動中、赤点：停車中で過去２００ｋｍ分を記録している等と取説には書いてあったと思います。かすかな記憶なので間違っていたらゴメンなさい。
でも、間違いなく軌跡表示はありますので、ご心配なく。

書込番号：386664

らくなびさん、Ｔｏｎｔｏｎ３、本当にありがとうございます。
気になっていたのですっきりしました。
あとはルート設定と地図の細かさだけですね。
ドライブプランなんかより、細かな地図をきちんと登録して欲しいと思うのは、私だけなんでしょうか。

書込番号：386722

[らくなび]

ウリナリさん、こんにちは。

> ドライブプランなんかより、細かな地図をきちんと登録して欲しいと思うのは、私だけなんでしょうか。

そのどちらも充実して欲しい！、と思う私はきっと欲張り人間なのでしょうね(笑)。ただ単に精度が高い地図情報ではなく、「抜け道マップ」や「るるぶ」など、人間の経験をベースした情報がより取り込まれることを願っています。

私の場合、e-naviJr.と楽ナビのどちらにしようか最後の最後まで悩みましたが、

・10mスケールマップのデータが上級機種と同じなど、収録データの点でほとんど差をつけていない点
・測位系のハードウェアも上位機種と遜色ないものを搭載している点

が決め手となって、楽ナビに決めました。差があると言っても各メーカともまだまだ五十歩百歩。ユーザが多いと、将来的なソフトウェアのバージョンアップでメリットが享受できるかも？という淡い期待も抱いています。

書込番号：387396