AVIC-DR2500 のクチコミ掲示板

モニター画面自動切替器

最近DR2500を買った者です。
楽ナビにはリバースギア連動切替え機能がありませんが、
それを可能にする装置を見つけたので、バックカメラと共に購入しました。
マルハマのMCD-71Kという製品がそれで、これを使えばナビのモニターを
自動でカメラ映像に切替えることが出来ます。
ギアをバックに入れてからカメラ映像に切り替わるまでに若干（2〜3秒）の
タイムラグがありますが、DR2500で問題なく使用出来ています。
因みに価格は某カー用品店で9,800円でした。

書込番号：920526

らくなび使い様、私もそのMCD-71Kに非常に興味があります。
ZH77MD（2DINﾀｲﾌﾟ）に取り付けたいのですが、取り付けるときに
ナビ本体の脱着は必要なのでしょうか？
ちなみに取り付けにはどの位時間がかかるものなのでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：924629

私の場合、購入した店に取付けて貰ったので詳しいことは分かりませんが、
仕組みとしては、MCD-71K本体から学習リモコンの送信ユニットが出ていて、バックギアに入れるとそこからモニターのリモコン受信部に向かって信号が
発せられ、モニターが外部入力に切り替わるというものなので、
取り付け時にナビ本体を脱着する必要はないと思われます。
因みに取り付け費用は、バックカメラの取り付けと走行中でもテレビが
写るようにする作業（そうしないとカメラが写らない）込みで8千円でした。

書込番号：925928

らくなび使いさん　こんにちは。　ＭＣＤ−７１Ｋについてひとつ教えて下さい。実は駐車スペースがうちの玄関のまん前なので、いつかドアをぶち破りそうで心配しています。さて、
・マルハマの　ＨＰを見ましたがまだ載ってませんでした。（５１Ｋの後継なのでしょうか？）大きさはどのくらいでしょうか？
・バックカメラはどこの製品でも対応してそうですか？
教えてくんですみませんが、ひとつ宜しくお願いいたします。

書込番号：931359

MCD-71K本体は10cm四方くらいの大きさです。
一度セッティングを完了すれば、通常本体の操作は必要ないので、
本体はシート下などに設置し、本体と有線でつながっている送信部を、
ナビのモニターの受光部へ向けて設置するというスタイルになります。
なお、本体はバックカメラと接続する訳ではないので、バックカメラは
どこの製品でも構いません。

書込番号：931884

らくなび使いさん、情報有り難うございました。
カメラについては色々調べています。秋葉原
あたりで安く売っていそうですよね。
これで玄関も大丈夫そうです。有り難うございました。

書込番号：933149

らくなび使いさん　こんにちは。MCD-71K本体は10cm四方くらいの大きさとの事ですが、本体と有線でつながっている送信部の大きさはどれくらいですか？ちなみに僕のナビはアゼストのMAX615で某カー用品店でリバースギア連動は対応していませんと言われました。

書込番号：2960103

[BLUE SKY TRAIN]

はじめまして

MCD-71Kを下記の環境に取り付けて切り替えに成功しました。

ナビ：ALPINE NV8-N555（モニタ：TVE-T850）
バックカメラ：Panasonic CY-RC50D

このナビは
ナビの画面→テレビ→外部ビデオ入力１→外部ビデオ入力２→ナビの画面
の切り替えをリモコンの一つのボタンでトグルで切り替えます。

つまりバックカメラが外部ビデオ入力１に接続されているとすると、期待する動作は「ナビ画面表示の状態からリバースに入れると入力切替ボタンが２回押されて外部ビデオ入力１になり、リバースから戻すと入力切替ボタンが２回押されてナビの画面に戻る」ということになりますが、このように切り替えに複数のステップを要する学習もできることです。

説明書には下記のナビゲーションシステムの場合の設定方法の実例が記載されていますので、多くのナビで学習設定が可能ではないかと思われます。

ALPINE NV8-N099SR（私の場合はこれを参照）
SONY NVX-DV707
Pioneer AVIC-XH09V
Panasonic CN-DV3300GSD


それから、ワイヤレスカメラにも対応しています。
ワイヤレスカメラの場合は本機とモニタをビデオケーブルで接続する必要があります。
また対応している送信チャンネルが13ch、15ch、25ch、29chに限られています。


ところで、NV8-N099SRの場合は学習ステップが１５ですが、AVIC-XH09Vは２７、CN-DV3300GSDは２３と比較的多いです。

NV8-N099SRに準じるNV8-N555でも切り替えはお世辞にも俊敏とはいえませんので、AVIC-XH09VやCN-DV3300GSDの場合はかなりまどろっこしく感じるかもしれません。

書込番号：7242339

[BLUE SKY TRAIN]

あっ、ここはPioneerのお部屋でしたか、失礼いたしました。

でも、Pioneerのナビの対応にも触れましたし、MCD-71Kで検索されて広く役に立てば幸いということでご容赦ください。

書込番号：7242398

[80℃]

有益な情報ありがとうございます。私もMCD-51K（71Kとの違いは分かりません）を何年も使っているのですが、車庫入れなどでリバースと前進を素早く切り替えていると、切り替えをしなくなったり、切り替えが狂う（外部入力ではなく、テレビ画面になってしまう）ようなことがよくあります。71Kでこのような現象をご経験ですか。ちなみにカーナビは、パイオニアのDVD楽ナビです。

書込番号：7274124

[BLUE SKY TRAIN]

80℃さん

MCD-71Kでも切り替えが上手くいかない場合はあります。
原理としてはリモコンによるコマンド送信を製品の一部である送信機が代わりに行っているだけですので、私のナビの場合は切替は２ステップ必要なのですが、それでもタイムラグはあります。
なので、リバースと前進の切替が速いと追いつけなくて入力状態がおかしくなってしまうのは止むを得ないと捉えています。

そういう場合は、リバースに入れた状態で手動でカメラ入力に切り替えると正常な状態になります。

書込番号：7352410

[acc_fan]

みなさま、
AVIC-DR2500のスレッドへの投稿で申し訳ないのですが、助けていただきたく。

私もMCD-71Kを使っております。今までこんなことはなかったのですが、点検に出したあとでまったく動作しなくなってしまい、うろ覚えであれこれいじっているうち、バックに入れても何も起きなくなってしまいました。リモコンの学習はできていて、カーナビの画面切り替え時には、センサーが光ります。
こちらのスレッドで設定が１５ステップもあると記載があり、あきらめて説明書を探し始めましたが、発見できず再設定の方法がわかりません。どなたか本体ボタンの操作を教えていただけませんか？

ちなみに、私もBlue-Sky_Trainさんとまったく同じで、N555+パナのバックカメラです。

書込番号：15843379

買って良かった

すごく満足しました　絶対ＯＫ

書込番号：1564118

テレビの写りが…。

テレビの写りがいまいち（当方、田舎在住）なのですが、何か写りをよくする方法はあるのでしょうか？

書込番号：943784

まんぞく！

AVIC-DR2500をすでに取付ている方、また、これから購入しようと思っている方、始めまして･･･　なかぢーと申します。
以前、SONYのDVDナビ701を付けていましたが、丁度、２年間使用した頃、車上荒しに、根こそぎ持去られてしまいました。まあ、ダッシュボードに７インチの画面がデンとあったので、貧乏人には盗み心をうずかせてしまったのでしょう。
そこで、わたくしも色々悩んだ挙句、カーナビとテレビがないクルマに寂しさを感じ、先日、ついにDR2500を買ってしまいました。
純正のCDデッキも調子悪かったので、ついでに同じPioneerのCD/チューナDEH-313も購入。取付け作業費もコミコミで、160,000円ピッタリにしてもらいました。
さて、そんな２年間愛用したSONYの701と今回購入したDR2500の比較をこれから購入に悩んでいる方々へ参考になればと思い、書込んでおきます。
・設置場所：ドロボーにインダッシュは最適。エンジン切って６秒後？には引
　　　　　　っ込んじゃうので、カーナビ付いているのか判らない。
・ナビ精度：SONYも良かったけど、DR2500はすごい。
・TVの映り：SONYはとっても良かった。DR2500はまあまあ。
　　　　　　ただし、以前のSONY製アンテナ（ドロボーはアンテナを外せな
かった）を使用しているためだと思う。同梱のアンテナじゃ映
りはイマイチ。（千葉県東京湾沿い）
・使いやすさ：SONYのほうは最後まで全ての機能を使いこなせなかった。
　　　　　　　今度のは使いやすそう。
・価格：２年前とはいえ、当時は高かったですねぇ。それに比べると、CD/
　　　　チューナも一緒に買って取付けてくれて16万円は安い。

まだ、使いこなすまで時間がかかりそうですが、今度のナビに特記事項が発生
しましたら、またレーポートします。

書込番号：534781

[らくなび]

NVX-DV701との比較、とても興味深く読ませて頂きました。というのも、約２年前に国民生活センターが実施した各社のカーナビゲーションの比較結果があるのですが、そこでもNVX-DV701が登場していて、その当時のカロに比べれて良い評価を受けていたからです。

http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-19991208_1.php3

実際にナビを乗り換えられた方の情報は、カーナビのアップグレードを検討されている方にとって貴重です。なぜなら現行モデルの比較は簡単に入手できても、旧型と現行との比較はなかなか分からないものです。ましては他メーカーとの比較になるとなおさらです。

ちなみに、上の資料の中にあるルート検索と同等の条件で、楽ナビのルート検索時間を測定してみました。詳しくは資料を見て頂きたいのですが、国民生活センターと東京ディズニーランド、国民生活センターと兼六園のルートを検索します。それぞれ３回ずつ交互に測定し、その検索時間の平均を取ったものです。

【ルート検索数１のとき】
　・国民生活センター → 東京ディズニーランド ..... 9.1[s]
　・国民生活センター → 兼六園 ..... 10.6[s]
　＊ 検索後、ピッ！と音がなって画面が地図に切り替わった時を検索完了としました。

【ルート検索数６のとき】
　・国民生活センター → 東京ディズニーランド ..... 13.3[s]
　・国民生活センター → 兼六園 ..... 13.4[s]
　＊ 検索後、ルート候補画面が表示された瞬間を検索完了としました。

参考までに他の機種のタイムは、以下の通りです。同時ルート探索数については資料からは分かりませんでした。

　メーカー(形式)---(ディズニーランド / 兼六園)
　アルパイン(NV7-N077V)----(17.8 / 19.0)
　アゼスト(NVA950DV)----(10.8 / 12.6)
　ソニー(NVX-DV701)----(8.7 / 8.7)
　カロッツェリア(AVIC-D9500)----(22.6 / 26.0)
　パナソニック(CN-DV2020TWD)----(18.7 / 18.7)

よく楽ナビは「遅い！」と言われますが、２年前のフラッグシップモデルと比べれば速い方ですね。まぁ、当り前といえば当り前ですが。

書込番号：542280

２５００取り付け完了！！

商品不足の中
やっときました２５００
早速取り付けました
新車の内装ばりばり取って横で子供の悲しい顔
本体は後ろのラゲッジボックスにいれ
ふたを開けないと何処にあるのかわかりません
後はディスプレイのみ簡単簡単となめたのが間違いだった
ＭＤのハーネスが異常に大きい！！
なかなか収まりません内部に傷が増えていくうちあれこれ考え取り回しを初めから考え直しやっと出来ました
使用感はＣＤ一体ナビからなのですべてが感動です
１０ｍスケールで設置がクリティカルかと思いましたが
アバウトでもいけますね
テレビはＣＤナビよりノイズ多いです
ダイバシティの切り替えかな？受信状態が不自然に切り替わります
ところでチャンネル表示のお姉さんのアナウンス「○○放送△△中継」ってやつちょっとうるさいかな
あれって消えないのでしょうか？

書込番号：532413

[らくなび]

チャンネル操作時の音声アナウンスは、「リモコン操作ガイド」をオフにすれば消せたはずです。

書込番号：532949

DR2500取り付け、使用感について

最近、こちらの掲示板でいろいろアドバイスを頂きＤＲ２５００とパルウスＥを取り付けました。車種はインプレッサです。
パルウスＥのフィルムの貼り付けは大失敗（笑）。空気入りまくりでした。でも透明シートなのでスモークに空気が入ったようには目立たないのでそんなきになってません。リアガラスの熱線のせいでガラス面がいびつなので貼りづらかったです。また、モニターと本体を接続するＲＧＢケーブルが異様に長いのでこれだけはカーペットの下におさめられませんでした。（本体は運転席下）
ミニバンなどのトランクへの設置を考慮しているのでしょうが…
しばらく使用してみた感じですが、精度は十分満足。当初Ｄ−ＧＰＳ対応でないことが気にかかっていたのですが全く問題ありませんでした。
また、ボイスコントロールの認識率の高さは想像以上でなかなか使えますね。
交差点の案内表示もかなりの数をカバーしていてこれは期待通り。
不満足なところは何かと処理が遅いことです。通常の操作で処理が遅いのは問題ないのですが、先日遠距離で都会の方へ走ったところ「リアルタイムリルート」が渋滞を考慮して何度かかかったのですが、渋滞回避するための新しいルートに入るために交差点の直進車線に入って信号を待っていたら渋滞が減ったらしくリルートでその交差点を右折する指示が出されました。もう右折車線はとっくにいっぱいで当然そこを曲がることはできませんでした。
処理速度というよりＶＩＣＳ情報の入ったタイミングが悪いのかとは思いますが、すぐそこの交差点をいきなり直進から右折にリルートするというのはどうかと思いました。
リルートには交差点までの自車の距離などは考慮されていないのでしょうか？
トータルとしてはかなり満足度は高いです。

書込番号：398534

>また、モニターと本体を接続するＲＧＢケーブルが異様に長いのでこれだけはカーペットの下におさめられませんでした。（本体は運転席下）

そんなに長いのですか？
短くする方法はないのでしょうか？

書込番号：424277

[らくなび]

孫策さん
DR2000の掲示板の[417063]の書き込みにもあるように、ケーブルの長さは約６ｍです。
余ったケーブルは束ねて、ＤＩＮスペースの裏側やナビ本体の側などに隠して置いておけばＯＫです。

書込番号：424632