AVIC-DR2500 のクチコミ掲示板

AVIC-DR2500

この製品は人気が高いということから注文しましたが、納品が遅く既に２週間経過していて、さらに２週間以上かかりそうということであるが、他メーカーに変更しようと思います。２週間以上待つ価値があるのですか？

書込番号：798431

西村　佳洋さんの価値観とみなさんの価値観は同じではないでしょうから何とも言えませんが、どうしても欲しいのであれば待つか他の在庫があるところで買うなりするしかないでしょうね。他の機種でもいいって感じであればキャンセルして別の商品でもいいと思いますよ。ちなみに他の機種は何がいいのか書かない以上、比べようも無いですから価値があるかの判断は出来ないかと思います。

書込番号：798446

本当はバックカメラ対応機種が希望であったのですが、ソニーはインダッシュでないことからこの製品にし、マルハマの切り替え器付きカメラと一緒にたのみました。実販売価格帯で、同等性能を持つ機種でメーカーは問いません。

書込番号：798464

本当はＳＯＮＹのＮＶＸ-ＤＶ６０９のモニターがインダッシュタイプのものがあれば最高なのだが現状は存在しない。２、３千円の違いならＳＯＮＹのＤＶ−７３９でも十分かもしれない。ＡＶＩＣ-ＤＲ２５００の音声認識の精度も甘いようですので乗り換えしようーっと。

書込番号：801682

サンバーディアスに・・・

DR-2500をサンバーディアスに付けた人、なんていませんよね・・・
今度妹が車を購入するにあたって、ナビをプレゼントしたいのですが。
ディーラーさんではサンバーディアスに付けられると言われましたが、
何か支障はないでしょうか？（使いづらいとか･･･）
又、今値段が上がってきていますよね？！
ここで購入してディーラーに工賃を払って取り付けてもらうのと、ディーラーで値切って付けてもらうのと差が無いように思えてきたのですが･･･
何かアドバイス頂けるようでしたらお願いします。

書込番号：786444

[のぢのぢくん]

取り付け専門業者に頼んでは？安くて親切ですよ。

書込番号：788193

のじのじくんさん、アドバイスありがとうございます。
何も知らないのでお恥ずかしいのですが、取り付け専門業者というのはたとえばどこなのでしょう？（チェーン店？みたいに聞いたことがあるような会社名があれば･･･）
それとも近所などで探すものなのでしょうか？
（すいません、何にも知らなくて・・・）
又、どれぐらいの工賃が一般的なのでしょうか？
今自動車用品店ではいくらぐらいかかるか、調べている最中です。

書込番号：788636

[のぢのぢくん]

10,000円〜15,000円程度なら、取り付け工賃として高くはないと言えるのではないでしょうか。自動車用品店とは恐らくオレンジのトコや黄色のトコのコトだと思いますが、そこで購入した商品でも高い上に、持ち込みだとディーラー並みのぼったくり工賃を取ります。

さとしこサンがどちらにお住まいか解らないので業者については何とも言えませんが、近くにカーコンビニ倶楽部があれば比較的良心的な値段でやってくれます。あとは個人の取り付け業者が、広告オークションをヤフオクなんかに出していたりします。アタリハズレはありますが、10,000円程度と割安です。

書込番号：788762

ディーラーに取り付け工賃サービスさせるという条件で、契約するという手もあります。サンバー契約時にその条件を出してみればどうですか？
ディーラーで工賃２００００円。オート○ックスで２５０００円。イエロー○ットでは持ち込みは取り付けてくれない。これが僕の住んでる地域での結果です。

書込番号：789018

値段が・・・

最近ＤＲ２５００の最安値が上昇してきたのは何でなんでしょうか？
量産品なのに値段が上がっていくのは不思議です。

書込番号：785053

[らくなび]

特に事情を知っているわけでも何でもないですが、ボーナスシーズンだからではないでしょうか。メーカーは値崩れがおきないようにうまく調整して生産・出荷しているので、少しでもメーカーの読みを超えた需要が発生すると値上がりすることは十分ありえます。楽ナビの場合は、今年の３月くらいがまさにそうした時でした。

またインダッシュのAVIC-DR2500の方だけが値上がりしている理由ですが、それはライバルがいないひとり勝ちの状態だからでしょう。オンダッシュのAVIC-DR2000には、ソニーのNVX-DV609やアルパインのNV7-N099SSなど、強敵なライバルが現れてきましたので。

もし特別な事情をご存知の方がいらっしゃいましたら、是非教えて頂ければと思います。

書込番号：785096

誰かプレマシーにつけた人いません？

どうも初めましてです.
マツダのプレマシーを契約して,ただいま納車待ちなのですが,
どなたかプレマシーにインダッシュタイプをつけた方はいらっしゃいませんでしょうか.コラムシフトのレバーが長いので,干渉しそうなんですが･･･
わかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします

書込番号：766817

実家のプレマシーには、ディーラー(機種忘れました)で
インダッシュのナビをつけました。
一応、設置はできますがディスプレーとシフトレバーの間に
隙間がほとんどなく、シフトチェンジしにくくてしょうがないので、
あまりお勧めしません。

書込番号：777020

電圧降下

ＤＲ２５００を購入して活用しています。
私はよくエンジンを止めた状態でナビ＆ＴＶを見ていますが、一般的に車の
スターターは最低何ボルトあれば始動できるのでしょうか？現状エンジンを
止めた状態で12.5Ｖ前後あり、1時間程度ナビを使用すると12.2Ｖぐらいまで
降下すると思います。（ナビの電圧測定画面値）
たとえば１１Ｖとかでも問題なく始動できるのでしょうか？

書込番号：763683

[のぢのぢくん]

電圧との関係の正確なトコは解りませんが、余程へたったバッテリで無ければ２〜３時間の使用は問題無いハズです。

書込番号：763692

はっきり何ボルトで始動不能になるかはわかりませんが、バッテリーの負担は大きく、すぐダメになってしまうような気がしますが…。
エンジンを止めるのはいいことだとは思うのですが、それでバッテリーを何回も買い換えるようでは、財布もしんどいし、環境にやさしいともいいがたいですね。
前のクルマでは、バッテリーを２こ積んで、エンジンオフでそれを切り離して使用し、かかっている時には充電されるようにしていました。
リレーを１個使っただけの簡単な配線ですので、スペースがあればそういう方法もどうですか？
ちなみに、今は、信号待ちでエンジン切ってるときまで、カーステを聞きたいと思わなくなってきたので、積んでませんが…。

書込番号：763914

[のぢのぢくん]

確かにバッテリは消耗しますよね。まぁとりあえず上がらないというコトで。それより信号待ちでのアイドリングストップは立派！

書込番号：763951

でも、実際どのくらいであがるんでしょうか？
室内灯だけでも、１晩点けっぱなしだったらあがる、とも聞いたことがありますけど。
あれ、たかが２０Ｗくらいですよね。

のじのじくんさん>
信号待ちでアイドリング止めるだけで、かなり燃費よくなりましたよ。
うちの場合、地球より、ふところにやさしいほうが重要ですわ…。

書込番号：764045

[のぢのぢくん]

ウチのクルマは以前に３時間ハザード点けっぱなしでセーフでした。一晩中スモールってのも耐えました。まぁバッテリの容量や状態、季節なんかでも違いますよね。燃費に関しては、ワゴン車に乗り換えたら劇的に良くなったので既に大満足デス。だからアイドリングストップしない、ってワケじゃないですけどね、何か習慣付かなくて。イカンなぁ慎太郎サンのお膝元なのに。まぁ今後心がけていく、という事で。

書込番号：764077

[ごはんのおかず]

バッテリーは何年間使用していますか？
私の場合は、カーナビ、カーオーディオ（200Wアンプ）を常時使用していた為、新車から２年目の夏にバッテリーが逝ってしまいました。
ドライブ中にエアコンとオーディオをガンガン効かしてましたので、
コンビニ休憩でエンジンを止めたっきり、うんともスンとも言いませんでした。
夏場は特にバッテリーの消耗が激しいようです。

書込番号：764126

[のぢのぢくん]

参考までに・・。バッテリは純正より１〜２ランク上のモノを１年に１回交換しとけば安心です。

書込番号：764152

ナビ１台とモニターで消費がだいたい５Aくらいです
あなたのお車のバッテリーは何Ａ（アンペア）でしょうか？
例えば３８Ｂ１９Ｌなら３８Ａなので８時間もあればあがります。
８０Ｄ２４Ｒなら１６時間位であがりますよ
新品でも中古でもそれくらいすればあがります。

書込番号：770963

リアルタイム リルートについて

５年前の三菱純正ナビからの買い替えで、カロッツェリアのＤＲ２５００とアルパインのＮＶ７−Ｎ０９９ＳＳを検討中です。インダッシュに魅力を感じていますが、０９９ＳＳの検索の早さと「リアルタイム　リルート」が気になります。都内近郊を走る事が多いのですが、リアルタイムリルートはどの程度効果があるものなのでしょうか？
是非教えて下さい。

書込番号：763401