
※この製品は製品出荷ロットにより付属品が異なる場合が御座います。同梱物についてはご購入前に各ショップ様にお問い合わせ頂ける様お願い致します

このページのスレッド一覧(全305スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 4 | 2001年11月30日 00:44 |
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0 | 4 | 2001年12月3日 16:41 |
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0 | 2 | 2001年12月15日 11:30 |
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0 | 2 | 2001年11月29日 13:56 |
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0 | 2 | 2001年11月30日 11:17 |
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0 | 4 | 2001年11月28日 21:56 |

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カーナビ > パイオニア > AVIC-DR2500


DR2500を購入しようか迷っております。
車はFTOです。取り付けは、自分でしないほうが良いと言われました(友達から)そんなに難しいんでしょうか?
今2DINスペースにオーディオが入っている為1DINのデッキも同時に購入しようと思っています。ケンウッドの1DINとDR2500の組み合わせ問題無いでしょうか?注意することありますでしょうか?購入された方で解られる方教えていただけないでしょうか?よろしくお願いします。
0点


2001/11/29 20:28(1年以上前)
僕もDR2500を購入しようと思ってます。
しかも、ケンウッド製の1DINのf-CD7との組み合わせで2DIN分を構成しようと考えています。
特に問題はないかと思いますよ。もしかしたら、ナビの音声の時のオーディオの音が自動的に小さくなる機能(機能の名前がわからない)が効かないかも・・・?
それくらいだと思います。
取付で難しい点は、車速パルス、バック信号、パーキングブレーキセンサーの配線の位置がわかりにくいくらいのトコだと思いますよ。
CPU等の配線につなげるだけでOKですので、配線位置がわかればそんなに難しい事ではありません。
(実際にこれから買うので経験者の意見ではないですが)
あとは、アンテナ等の配線をいかにキレイに隠すかですね。(ココは自分も心配な点)
書込番号:399029
0点


2001/11/29 21:28(1年以上前)
こんにちわ。2週間前にDR2500&ケンウッドの1DINデッキを購入して自分で取り付けました。時間は6時間ぐらい掛かりました。私のデッキにはMUTE機能が着いていないので、ナビの音声時にはオーディオの音が自動的に小さくはなりませんが特に不満はありません。
車速パルスの配線の位置と各内装品の取り外し方だけを、http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.htmlを参考に下調べしました。
バックセンサーには配線せず、直接グランドさせました。(走行中に画面を表示させるため)また、バック信号は特に取らなくてもバックした時に多少ずれますが、前方へ走り出すと自動的に自社の位置を補正してくれます。
それではがんばってください、。
書込番号:399106
0点


2001/11/29 21:29(1年以上前)
S15にDR2500 + f-CD7の組合せで自分で取り付けて使っています。
ミュートの配線は形が違うんでそのままでは繋げませんでしたよ。
作業完了前に試走して、街中では結構頻繁にナビ音声入ったりするんで
結局繋いでません。取り付けはそんなに難しくないんで、やる気があるん
ならがんばってみてはどうでしょう?
あと、配線。ほんとは完全に隠すのがベストですけど、そんなに大がかりにやるのめんどくさいし、とりあえず、コードカバー?(ラセン上に切れ目が入ってるチューブみたいなやつ)とマジックテープでフロアマット下でごまかしました。でも案外目立たないし、手を抜いた割にはいい感じになりましたよ。
書込番号:399107
0点



2001/11/30 00:43(1年以上前)
Inuwoさん、ナビナビさん、TaYamaさんありがとうございます。
話聞いてとりあえずやってみようかなと思います。
解らなかったらまた教えていただきたいのですがよろしいですか?
よろしくお願いします。
書込番号:399460
0点



カーナビ > パイオニア > AVIC-DR2500


はじめまして。DR2500を購入しようと、必要なものを調べていたら配線キットが無いことがわかりました。車はフォードエスケープです。トリビュートとの違いはわかりません。ネットショップからコネクタが24P対応のキットが無いのでオート○○などで探して下さいと言われました。
純正オーディオをはずし2DINスペースにモニタ部とCDデッキを入れようと考えております。どなたか配線キットでおわかりの方がいればアドバイスお願いします。
0点

> 必要なものを調べていたら配線キットが無いことがわかりました。
確かにあると便利ですが「必須」というわけではないので、もしお探しのものが見つからない場合は、直接ケーブルから分岐されれば良いのではないでしょうか。
書込番号:400359
0点



2001/11/30 22:33(1年以上前)
らくなびさん ありがとうございます。配線キットがあればもしかしたら自分で付けられるかと思いましたが、全くの素人なんで分岐するとなるとやはり取付業者さんにお願いするしかないかなと思います。汎用というのを見てみます。
書込番号:400665
0点

配線キットはどこからも発売されていない可能性が高そうですね。その場合は電工ペンチを使ってギボシ加工されるしかないでしょうね。トリビュートとエスケープは車体番号などから考えても、内部構造などは間違いなく同じでしょうね。トリビュート関係で参考になりそうなページがあったので、もし宜しければご参考ください。
http://www1.ocn.ne.jp/~isb/tribute/audio.htm
いきなりの作業は避けられた方が良いと思いますが、ある程度練習されればすぐに慣れると思います。私も何もかもがはじめてでしたが、何とかなりました。一番大切なのは、精神的・時間的なゆとりを持って作業をすることだと思います。
書込番号:400835
0点



2001/12/03 16:41(1年以上前)
らくなびさん 何度もありがとうございます。
教えていただいたサイトを見させていただきました。確かに慎重に一本づつ接続していけば良さそうですね。
後は時間的な余裕ですね。これが一番無いんですけど。昨日オート○○に行って汎用のマツダ用24Pキットがあったんですが、1900円。金具はパイオニア用が8500円。ディーラーで取付を聞いてみたら外注の電装屋さんで3万。今週中に商品は届くことになったので、かなり電装屋さんに頼む方に傾いてます。でも内容は知っておきたいので自分でももう少し調べてみます。
書込番号:405366
0点



カーナビ > パイオニア > AVIC-DR2500


最近、こちらの掲示板でいろいろアドバイスを頂きDR2500とパルウスEを取り付けました。車種はインプレッサです。
パルウスEのフィルムの貼り付けは大失敗(笑)。空気入りまくりでした。でも透明シートなのでスモークに空気が入ったようには目立たないのでそんなきになってません。リアガラスの熱線のせいでガラス面がいびつなので貼りづらかったです。また、モニターと本体を接続するRGBケーブルが異様に長いのでこれだけはカーペットの下におさめられませんでした。(本体は運転席下)
ミニバンなどのトランクへの設置を考慮しているのでしょうが…
しばらく使用してみた感じですが、精度は十分満足。当初D−GPS対応でないことが気にかかっていたのですが全く問題ありませんでした。
また、ボイスコントロールの認識率の高さは想像以上でなかなか使えますね。
交差点の案内表示もかなりの数をカバーしていてこれは期待通り。
不満足なところは何かと処理が遅いことです。通常の操作で処理が遅いのは問題ないのですが、先日遠距離で都会の方へ走ったところ「リアルタイムリルート」が渋滞を考慮して何度かかかったのですが、渋滞回避するための新しいルートに入るために交差点の直進車線に入って信号を待っていたら渋滞が減ったらしくリルートでその交差点を右折する指示が出されました。もう右折車線はとっくにいっぱいで当然そこを曲がることはできませんでした。
処理速度というよりVICS情報の入ったタイミングが悪いのかとは思いますが、すぐそこの交差点をいきなり直進から右折にリルートするというのはどうかと思いました。
リルートには交差点までの自車の距離などは考慮されていないのでしょうか?
トータルとしてはかなり満足度は高いです。
0点


2001/12/15 02:52(1年以上前)
>また、モニターと本体を接続するRGBケーブルが異様に長いのでこれだけはカーペットの下におさめられませんでした。(本体は運転席下)
そんなに長いのですか?
短くする方法はないのでしょうか?
書込番号:424277
0点

孫策さん
DR2000の掲示板の[417063]の書き込みにもあるように、ケーブルの長さは約6mです。
余ったケーブルは束ねて、DINスペースの裏側やナビ本体の側などに隠して置いておけばOKです。
書込番号:424632
0点



カーナビ > パイオニア > AVIC-DR2500


使用し始めて二週間程ですが、近場(10〜20kmくらい)のルート設定で、どう考えても効率の悪いルートしか引きません。
ルート探索の設定は”推奨”にしているのですが、とんでもない回り道をしたり、ルートを無視した時にかかるリルートもまたバカなルートなかり引きます。
ナビ購入は始めてなのですが、Carrozzeriaのナビはどれもこんなものなのでしょうか?使い込んで学習が進めば変わってくるのでしょうか?
経験者の方教えて下さい。
0点

VAIOM350さん こんにちわ
わたしはAVIC-H09を使用しております。
>ルート探索の設定は”推奨”にしているのですが、とんでもない回り道を
>したり、
わたしはルート検索の設定は“距離/有料回避”にしています。
今のナビはメーカー協定(住宅街などを通過させるような案内は行なわない)
以降、比較的幹線道を設定する仕様になっているのだと思います。
このため「遠回り」するルートを引くのでしょう。
設定を“距離”にしてもムカシのナビのように、『激狭道』へ突入することは
少ないと思います。
>ルートを無視した時にかかるリルートもまたバカなルートなかり引きます。
ナビはユーザーが例えイヤイヤ選択したルートでも、忠実に“戻そう!”と
頑張ります。
そんな時は案内中のルートを消去し、再度検索すると良いと思います。
(H09だと音声認識コマンドやリモコンから“別ルート”というコマンドで
対応出来ます)
結果は「吉と出るか?凶とでるか?」は“運”ですねぇ。┐( -"-)┌
書込番号:398420
0点



2001/11/29 13:56(1年以上前)
けんちゃまんさん こんにちわ。アドバイス頂きありがとうございます。
>今のナビはメーカー協定(住宅街などを通過させるような案内は行なわない)
>以降、比較的幹線道を設定する仕様になっているのだと思います。
そのような協定があったとは知りませんでした。
早速、設定を変えて試してみます。
>ナビはユーザーが例えイヤイヤ選択したルートでも、忠実に“戻そう!”と
>頑張ります。
そうなんですよねぇ。頑固というか諦めが悪いというか…(--;)
特に自分がある程度知ってる道で何度かこれをやられると、結構つらいものがあります。
>結果は「吉と出るか?凶とでるか?」は“運”ですねぇ。┐( -"-)┌
”運”ですか!まぁルートの効率は悪くても、迷わず目的地にたどり着けるだけでも良しとした方がいいんでしょうね。
書込番号:398548
0点



カーナビ > パイオニア > AVIC-DR2500

2001/11/28 23:09(1年以上前)
あそこはまさにインダッシュナビを取り付ける場所としてのみ
存在していると思います。
ってゆーか、全然問題なくつきましたよ。
あそこは、どの機能にも干渉なく取り付けできるので、
非常にありがたい場所だと思います。
書込番号:397752
0点



2001/11/30 11:17(1年以上前)
Vitzにつけたらパネルが少し浮いてしまったのですが・・・
取り付けはトヨタでやってもらいました・・・
書込番号:399933
0点



カーナビ > パイオニア > AVIC-DR2500




2001/11/27 14:42(1年以上前)
セレナの人さんへ
12年式のセレナへの取付は何の問題もなく取付できます。
小物入れをはずし、オーディオを下段に移し上段へモニターを取り付ければ綺麗に取付できます。
書込番号:395595
0点



2001/11/27 17:43(1年以上前)
デンキ屋さんありがとうございました。
取り付け上部にに、ひさしの様な出っ張りが有るので、掲示板に投稿しました。
とても参考になり、ありがとうございました。
書込番号:395777
0点


2001/11/28 02:12(1年以上前)
C24セレナのJ-VpackにDR2500を先週末取り付けました。
上段だと角度に不安があったのと、なるべく視線の障害に
したくなかったので、空いていた下段に取り付けてもらいました。
書込番号:396563
0点



2001/11/28 21:56(1年以上前)
maru_Mさんありがとうございます。
とりあえず、セット出来ることがわかりました。
多少調整が出来そうなで、購入時対応したいと思います。
書込番号:397600
0点


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