AVIC-ZH9MD のクチコミ掲示板

HDDに対する音楽ファイルの直接書込みについて

購入して2週間のライトユーザです。
HDDの取り外しは簡単にできそうですので、取り外してPCに接続し、
音楽ファイルが入っているフォルダに直接音楽ファイルをコピーして、
CDから取り込んだ音楽と同様に、車で音楽を楽しむ事はできないでしょうか？
もちろんメーカー保証対象外でしょうが、挑戦された方はいらっしゃいますか？
情報提供頂ければ幸いです。

書込番号：3212956

[マシンはP4頭はMMXペンティアム]

確かに取り外しは簡単ですので
やってみるのも経験として良いと思います。
ただ、無理みたいです。
やれば理由が分かると思います。

書込番号：3213034

返信ありがとうございます。
やはり無理ですか、、、
取り外せば分かると言うことはPCに接続する事が不可能と言うことですかね？
試しに週末に取り外してみます。

書込番号：3220441

無駄なことはやめましょう。物理的にはつなげられますが、読めません。

書込番号：3220520

音質へのこだわりについて

ZH9MDで音質向上にチャレンジされた方がおられましたら情報ください。
バッ直とかアンプをスピーカーレベルインプットを使って結果が出たとか出なかったとか使用されているスピーカーなどよろしくお願いいたします。m(- -)m

書込番号：3208276

ZH9MDではありませんがわたしの施行具合からは次のような感じです。
１：バッ直→高音質の向上
２：アーシング→低音質の向上
３：デッドニング→全体の音質向上
４：ホットイナズマ→高音が歯切れの良いものになり、低音は深みの有るものになりました。
＊：Ｆ・Ｒスピーカーを社外品に変えツイーターを付けているのみです。サブウーハーもあえて外しました。
レスずれで申し訳ありません。

書込番号：3210477

くずまんじゅうさん
早速のお返事をいただきましてありがとうございます。
１：バッ直についてはもしもの場合HDDがアウトになるので避けた方が
良いと言われて悩んでいるところです…ハイパワーヒューズホルダーをかませておけば100％大丈夫なのでしょうか？内臓アンプだけだと最大50W定格22Wバッ直してないとどれほど実質落ちるのやら…電源強化でバッテリーは純正55,23Ｌから80,23L（オプティマ）にアップしたのですが…
デッドニングとF,RSP交換してからアーシング、ヒューズ交換そして様子みてからホットイナズマも検討してみようかと思います。
私もサブウーハーはたぶん付けないと思います。本当は状況によっては追加したいのですがチェイサー100系ではトランクと後部座席の間に燃料タンクが鎮座しているので満足できる結果は得られそうにないのです。
室内にコンパクトタイプを置いてもかえって音のバランスが崩れてしまうでしょうから…やはりFSPに頑張ってもらうしかないですね。頑張ってくれない場合外部アンプ追加を考えたいのですがZH9MDは外部アンプに対応していないところが痛いです。あれもダメこれもダメか…
ちなみにＦ・Ｒスピーカーは何を選択されましたか？わたしはメリハリ
があってパンチのある音が好きなのでアルパインのDLC-176A,SPR-136Aを考えています。両方とも定格40Wなので内臓アンプでもなんとか鳴ってくれることを期待しているのですが。

書込番号：3211098

そうですねバッ直・アーシング・デッドニングは音質向上のため、お奨めですが正直ホットイナズマは・・・です。それは音質やノイズ低減に抜群の威力がありましたが（あえて過去形）本来の走り（フィール）がダウンしてしまい、いまは取り外しました（何度も調整・取り付けなどして試したのですがわたしのクルマとは相性が悪かったようです）
でも音的には結構満足できるレベルで友人などにも「どこのメーカー？アンプ？ウーハー？」と聞かれるほど音質は良いです。
なのでＦ・Ｒスピーカー＆ツイーターもケンウッドの各１万程度の安いものですよ（品番わすれました）
ただクルマで音質を求めれば際限がないので自分である程度ボーダーラインを決めて、そのレベルに達したらストップする勇気が必要だと思います（あくまでも主観ですが）またまたレスずれですね。すみません。

書込番号：3214317

それと
＞室内にコンパクトタイプを置いてもかえって音のバランスが崩れてしまうでしょうから…
↑は、まさにわたしのサブウーハーを外した理由と全く同じです。クルマ（車内空間）にもよりますが無理に付けて調整だけで、なんとかまとまりのある音質にしようとしても、できない典型的なパターンでした。

書込番号：3214330

くずまんじゅうさん
お返事をいただきましてありがとうございます。
とても有益な情報をありがとうございます。感謝！
＞ただクルマで音質を求めれば際限がないので自分である程度ボーダーラインを決めて、そのレベルに達したらストップする勇気が必要だと思います。
その通りですね。私も全く同じ気持ちです。
奥が深いですからね…はまって追求しだしたらエンドレスですから(^-^)
私はライトユーザーとヘビーユーザーの中間に位置してるので分をわきまえて取り組む所存でございます。
宝くじでも当たったら話は別ですが…(^0^)

書込番号：3216032

三菱製のETC接続について

三菱製のETC接続について、ご教授下さい
過去ログを参照すると、三菱製品のETC(422)とPIONEER製品の
ケーブルの組み合わせで、AVIC-ZH9MDとの連動は確認できましたが、
以下の三菱製品と純正ケーブルとの組み合わせで連動は可能でしょうか。
・４０２
・４２２：◎
・４０３
・４２３
・４３３
よろしくお願いします。

書込番号：3208257

バックモニターのガイド線

9MDでバックモニタのガイド線がどうしてもでません。
過去レスを検索してもNHDP-W53では出せたようですが、９ＭＤではハッキリしてないよに思えますが・・・
車両旋廻角度設定をするメンテ画面にどうやっても入れません。
iのアイコンを３回押して・・・というのはマニアモードＯＮでもＯＦＦでもダメでした。９ＭＤでガイド線を出せた方はいるのでしょうか？

書込番号：3206993

9MDではでませんよ。

書込番号：3207075

トヨタへのＯＥＭ品限定の機能だと思いますが？

あと、オービスＲＯＭを受け付けないとか。
(トヨタがこの機能をよく思わないらしい。)
パーキング＋車速を厳密に見て、走行中かどうか判断しているとか。

書込番号：3207091

早速の書込みありがとうございます。
やっぱりそうですか・・・便利な機能なのに残念です。

書込番号：3207292

あらかじめ取り付けする「車種」とカメラの「取り付け位置」が限定されている車メーカー純正品でないと、ラインの位置等の初期設定を完全に個人で一からやらないといけないのでかなり無理があると思いますが。
カメラの機種や取り付け位置も人それぞれですから。

書込番号：3210715

トヨタ純正でもオービスROMは受け付けます。
また、パーキング線アースで走行中もTV,DVD見れるようになります。
実際、両方とも実践してます。

書込番号：3211664

toyotsさんにお伺いします。トヨタ純正のＤ５４を装着予定なのですが、走行中使用可能にするには具体的にどのように指示すればよいのでしょうか？教えてください。

書込番号：3246539

ナビ・オーディオ起動しない場合・・・

AVIC-ZH9MDを購入予定です。
カロ製品は初めてなので教えてください。

カタログやＨＰで見る限り、電源ボタンが無いのですが、ナビやオーディオを使用しない場合、画面はどうなっているのでしょうか？
以前アルパインを使用してた時は、電源スイッチがあったので電源を切る事ができたのですが・・・
実際に使用しておられる方、よろしくお願い致します。

書込番号：3204293

ZH9MDを使用しています。
ZH9MDにはナビの電源ボタンはありません。
オーディオはＯＦＦすることが出来ます。
あとモニターもＯＦＦすることが出来ます。
モニターをＯＦＦすることで一見ナビの電源がＯＦＦのようにも見えますが、実際はナビ電源は入っているようです。

書込番号：3205390

AVIC-ZH900と連動する市販ETC

AVIC-ZH900を購入しようと思っております。
AVIC-ZH900と連動する市販ETC知っておりましたら教えて下さい。

書込番号：3203834

[ＰｉｎｇＰｏｎｇ２]

三菱電機製　ＥＰ−４２２とＥＰ−４２３が純正ＥＴＣ(ＮＤ−ＥＴＣ３)用接続ケーブルを使用して連動可能だそうです。

それにしても、何故ＺＨ９ＭＤの掲示板に書き込んだんでしょう・・・？

書込番号：3206103