AVIC-ZH9MD のクチコミ掲示板

HDDに対する音楽ファイルの直接書込みについて

購入して2週間のライトユーザです。
HDDの取り外しは簡単にできそうですので、取り外してPCに接続し、
音楽ファイルが入っているフォルダに直接音楽ファイルをコピーして、
CDから取り込んだ音楽と同様に、車で音楽を楽しむ事はできないでしょうか？
もちろんメーカー保証対象外でしょうが、挑戦された方はいらっしゃいますか？
情報提供頂ければ幸いです。

書込番号：3212956

[マシンはP4頭はMMXペンティアム]

確かに取り外しは簡単ですので
やってみるのも経験として良いと思います。
ただ、無理みたいです。
やれば理由が分かると思います。

書込番号：3213034

返信ありがとうございます。
やはり無理ですか、、、
取り外せば分かると言うことはPCに接続する事が不可能と言うことですかね？
試しに週末に取り外してみます。

書込番号：3220441

無駄なことはやめましょう。物理的にはつなげられますが、読めません。

書込番号：3220520

音質へのこだわりについて

ZH9MDで音質向上にチャレンジされた方がおられましたら情報ください。
バッ直とかアンプをスピーカーレベルインプットを使って結果が出たとか出なかったとか使用されているスピーカーなどよろしくお願いいたします。m(- -)m

書込番号：3208276

ZH9MDではありませんがわたしの施行具合からは次のような感じです。
１：バッ直→高音質の向上
２：アーシング→低音質の向上
３：デッドニング→全体の音質向上
４：ホットイナズマ→高音が歯切れの良いものになり、低音は深みの有るものになりました。
＊：Ｆ・Ｒスピーカーを社外品に変えツイーターを付けているのみです。サブウーハーもあえて外しました。
レスずれで申し訳ありません。

書込番号：3210477

くずまんじゅうさん
早速のお返事をいただきましてありがとうございます。
１：バッ直についてはもしもの場合HDDがアウトになるので避けた方が
良いと言われて悩んでいるところです…ハイパワーヒューズホルダーをかませておけば100％大丈夫なのでしょうか？内臓アンプだけだと最大50W定格22Wバッ直してないとどれほど実質落ちるのやら…電源強化でバッテリーは純正55,23Ｌから80,23L（オプティマ）にアップしたのですが…
デッドニングとF,RSP交換してからアーシング、ヒューズ交換そして様子みてからホットイナズマも検討してみようかと思います。
私もサブウーハーはたぶん付けないと思います。本当は状況によっては追加したいのですがチェイサー100系ではトランクと後部座席の間に燃料タンクが鎮座しているので満足できる結果は得られそうにないのです。
室内にコンパクトタイプを置いてもかえって音のバランスが崩れてしまうでしょうから…やはりFSPに頑張ってもらうしかないですね。頑張ってくれない場合外部アンプ追加を考えたいのですがZH9MDは外部アンプに対応していないところが痛いです。あれもダメこれもダメか…
ちなみにＦ・Ｒスピーカーは何を選択されましたか？わたしはメリハリ
があってパンチのある音が好きなのでアルパインのDLC-176A,SPR-136Aを考えています。両方とも定格40Wなので内臓アンプでもなんとか鳴ってくれることを期待しているのですが。

書込番号：3211098

そうですねバッ直・アーシング・デッドニングは音質向上のため、お奨めですが正直ホットイナズマは・・・です。それは音質やノイズ低減に抜群の威力がありましたが（あえて過去形）本来の走り（フィール）がダウンしてしまい、いまは取り外しました（何度も調整・取り付けなどして試したのですがわたしのクルマとは相性が悪かったようです）
でも音的には結構満足できるレベルで友人などにも「どこのメーカー？アンプ？ウーハー？」と聞かれるほど音質は良いです。
なのでＦ・Ｒスピーカー＆ツイーターもケンウッドの各１万程度の安いものですよ（品番わすれました）
ただクルマで音質を求めれば際限がないので自分である程度ボーダーラインを決めて、そのレベルに達したらストップする勇気が必要だと思います（あくまでも主観ですが）またまたレスずれですね。すみません。

書込番号：3214317

それと
＞室内にコンパクトタイプを置いてもかえって音のバランスが崩れてしまうでしょうから…
↑は、まさにわたしのサブウーハーを外した理由と全く同じです。クルマ（車内空間）にもよりますが無理に付けて調整だけで、なんとかまとまりのある音質にしようとしても、できない典型的なパターンでした。

書込番号：3214330

くずまんじゅうさん
お返事をいただきましてありがとうございます。
とても有益な情報をありがとうございます。感謝！
＞ただクルマで音質を求めれば際限がないので自分である程度ボーダーラインを決めて、そのレベルに達したらストップする勇気が必要だと思います。
その通りですね。私も全く同じ気持ちです。
奥が深いですからね…はまって追求しだしたらエンドレスですから(^-^)
私はライトユーザーとヘビーユーザーの中間に位置してるので分をわきまえて取り組む所存でございます。
宝くじでも当たったら話は別ですが…(^0^)

書込番号：3216032

三菱製のETC接続について

三菱製のETC接続について、ご教授下さい
過去ログを参照すると、三菱製品のETC(422)とPIONEER製品の
ケーブルの組み合わせで、AVIC-ZH9MDとの連動は確認できましたが、
以下の三菱製品と純正ケーブルとの組み合わせで連動は可能でしょうか。
・４０２
・４２２：◎
・４０３
・４２３
・４３３
よろしくお願いします。

書込番号：3208257

結局選んだのは…

ZH9MD注文しました。
しかも本体228,000円取り付け費25,000円の店で…
本体157,000円〜購入する機会はいくらでもあったけれど
結局、お店の性格と力量特に担当のお兄さんの知識、経験、技術力、（ソフト）に期待を感じさせるものがあったので決めました。
（デッドニングとか配線、SP交換加工取り付けなど厳しいながらも音の能力を最大限引き出すつもりなので）
他社フィルムアンテナ、ビーコン、バージョンアップも最初から追加します。総額？高け〜(T0T)
でも、昔からのナビの変遷を知っていれば安いもんですよ…
他社の04年モデルとの比較検討も徹底的にしましたがこの選択になってしまった…。後継モデルもまだ時間かかりそうだし仕方なし。

書込番号：3207831

私も先日オートバックスにて頼みました。私の場合はもともとトヨタ純正のHDDナビでW52がついておりました。VICSも搭載しているものです。本体は220000円(工賃共)でしたが、交渉を重ね218000円(HDDのバージョンアップまでと工賃万が一既存の部品と合わなければ全て交換する条件)で頼みました。最後の一台ということで、配慮してくれたのでしょうか？

書込番号：3210330

tanurinさん情報ありがとうございます。
トヨタ純正のHDDナビが付いているのに買い替えですか？メーカーオプション純正では下取りとか他車への乗せ替えも難しいでしょうからちょっともったいないですね。でも、HDDのバージョンアップと工賃込みで218,000円なんてすごいです！うらやましい限りです…
良い買い物ができましたね(^-^)
私の車にはトヨタ純正のCDナビ（当時25万：5年半前）がついております。出来損ないのナビなのでずーっと泣かされっぱなしでした(ToT)
優秀なアゼストのCDナビ(7inchVGAパネル付き)からの移行でしたので
ほんとに辛かったです。

書込番号：3210923

[いそいそっぴ]

わたしも今年モデルは地図の信憑性と一体型が無いことなどからファーストカーは悩んだ挙句、前年モデルH9+V7のままです。バージョンアップも様子見です。
最近購入したセカンドカー（軽）には一体型を付けたかったので久々に浮気してケンウッド810をつけたものの画質と音質がどうもしっくりこず先週末にZ9に入れ替えました（汗）ケンウッドは噂でDVDに焼いたMP3も再生できるということが最大の決め手でしたが・・・。
ケンウッド810はイエローハットの買取2倍セールで\165000買取でした。なんと購入価格より高かったんです！
お店の在庫最終1台だったZ9は\198000でした。工賃込みで差額も5万弱でましたが、やっぱり換えてよかったと思ってます。
今の軽はダッシュの傾斜も比較的ゆるやかなので心配していたパイオニア一体型の弱点、画面の暗さ（昼間の見にくさ）も許容範囲内です。
以前現行イプサムにZ77つけたときは昼間全くと言っていいほど見えず即買い替えを行う羽目になったことがありました。

書込番号：3215579

いそいそっぴさん
書き込みありがとうございます。参考になります！
さすがにお買い物上手ですね…感心することしきりです!
バージョンアップも様子見したほうが賢明だと思います。
私も本来ならその選択をするのですが最初の段階から地図データが他社
と比較して古いのが悲しいし交換の手間とかデータが消えたりするのも
めんどくさいので見切り発車で「処理」することに決めました。
オービスロムも考えておく必要がありますね…。ヾ(´ε｀;)ゝﾌｩｩ〜

ZH9MDはたしかに「画面の暗さ」を感じますね。
他社製品と比較すると（色使い）もあるのでしょうがその差をはっきりと感じます。ただ、昔のアルパインナビの紫系色調を知っているので
これぐらいなら全然大丈夫！って思います(^0^)
●ケンウッド910.810の「画質」はダメですね。採用している液晶パネルの画素数をみれば分かるようにその通りの結果が出ています。残念ですが私にはちょっと我慢できないです。2DIN一体モデルで画質を評価すると1.8804HD(VGA)圧勝！2.ZH9MD 3.940,740 4.910,810ですね。かなり差があると思います。
●音質については正確な評価と言えるか？ちょっと分かりませんが…
CDのみで判断すると1.ZH9MD　2. 910,810　3.940,740 4.8804HDの順に
なるのではないでしょうか。（とりあえず5.1CHは考えない条件）
●地図データ1.8804HDで後はゼンリン採用であろうとインクリP採用であろうとそれほど気にしなくても良いように思っています。
但し、カロとアゼストは自車と目的地を結ぶ赤線を採用してるのでこの点はかなり高ポイントです。
●検索1.940,740 で後はそこそこ…。ただし、8804HDはジャンルがちょっと少ない〜と感じます。
●HDに関しては1.8804HD CD読み込み4倍速,データ取り込み量は他社のほぼ2倍、タイトルデータの取得に関してもダントツだと思います。
●反応スピード1.8804HD です。レスポンスグッド！です。
●アンテナ…この部分は難しいです。何も考えないならスッキリしてる
フィルム1.8804HD　2.910,810 3.940,740 4.（ZH9MD）ですが感度とか考えたりするとどうなんでしょうか…。
どの機種も一長一短あるので自分が一番満足できる物を「掲示板に書き込みされている貴重なご意見」を参考にしながら実際にお店で触ってみることが大切ですね(^-^)

書込番号：3216688

[いそいそっぴ]

こんばんは、とほほな奴さま。買い物上手とはとんでもないいそいそっぴさん
「画質」
というより見易さと表現したほうがよかったかもしれませんでした。確かにパナやイクのVGAは「キレイ」な画面ですね。ただ地図としての見やすさは実際の紙地図に近い感じのカロが今なお一番だと思っています。しかし、カロはなかなかVGAに手を出しませんね（笑）
私はCDに焼いたMP3を聞くことも多いのですが地図とAV画面を2画面表示できるカロの絶妙な見易さが気に入ってます。地図1画面でも常時AV情報として曲名だけなら表示できますしね。ケンウッドは地図画面で常時曲名表示は出来ませんでした。トラックの切り替わりのときだけ画面上にポップダウンして表示されるがすぐ消える・・・。イクやケンウッドなどで「ファイル名」を表示する画面もありますが私には「〜.mp3」なんて拡張子の表示は邪魔でしょうがないです。ファイル名ってタグ情報が入れてない場合に備えてってことなんでしょうか？曲名もある程度文字数が出せないと。
「音質」
私はいつも車はスピーカー交換＋デッドニング程度のライトチューンです。あまりウーハーボコボコもツィーターシャカシャカも好きでは有りませんが、ここ最近の車はどれもカロのSPでフロントは音場が上に上がるように外付けツィーターのモデルを使っています。カロのBBEはこんな環境でそれっぽい低音を出すには使える機能で緩く利用してます。しかし悲しいことに軽（スバルR2）のフロントはダッシュ！に設置されてて、せっかくおごったカロSPはZ9でVOL10以下でも低域に全く耐えられずどうもSP上のカバーがビビってしまい対策を迫られています。
「バージョンアップ」
カロは昔から地図データのみを毎年入れ替えるナビ研組と違い、毎年基本ソフトごとバージョンアップして機能アップが図れるということが売りでした。ナビ本体は2年単位で性能の大幅更新されていくかんじでしたのでソフトだけでずっと同じ性能は維持できませんでしたが毎年どんな機能が追加されるのか楽しみなものでした。そう思うと今年のバージョンアップはメーカーも、ほぼ地図データを最新版にしただけと言ってるくらいで、そりゃないでしょ・・・って感じてます。あの精神を忘れてしまったのでしょうかねぇ。
「アンテナ」
ファーストカーはロッドタイプ、軽はケンウッド810付属のフロントガラス貼付タイプです。私の近所は強電界地区ではないので810の付属フィルムアンテナはほとんど使い物になりませんね。メインはミニバンでアンテナの設置位置が若干高めということもあるかもしれませんが。今までは走行中になんとなくTVにしていることもあった・・・のですが軽ではTV無しってくらいの性能です。ケンウッドの付属品はフィルムレスという一見、見栄えの良いアンテナですがホワイトボードに貼る細い黒マスキングテープみたいでガラス拭きもオチオチ出来ないくらい剥がれそうであまり良いものとは思えませんです。810からZ9に入れ替えるときにZ9付属のロッドアンテナに換えるか悩みましたが結局、軽は見た目重視で810のを流用で我慢しました。
「一体型」
カロは後継機はどう考えてるんでしょうかね。最近はカロの一体型同等品がトヨタやオデッセイ以降ホンダでも需要が出たせいで生産をそちらへ振った気がしてなりません。今まで応援してきた後付市場のユーザーをある意味無視して、例え1世代前でも最先端レベルで歓迎される純正ナビで儲ける。メーカーとしては開発費を回収するには美味しすぎるタナボタ策で飛びつかないのももったいないのは分かるけど・・・。
次、期待してまっせ〜

書込番号：3220281

いそいそっぴさん
こんにちわ！毎度有益な情報ありがとうございます！

●「画質」＞見易さと表現したほうがよかったかもしれませんでした。確かにパナやイクのVGAは「キレイ」な画面ですね。ただ地図としての見やすさは実際の紙地図に近い感じのカロが今なお一番だと思っています。
私も同感です。より現実に近いリアルなデザインだと思います。

＞しかし、カロはなかなかVGAに手を出しませんね（笑）
そうですね…。この点はどうしても家電系メーカーと比較して弱くなってしまいますね。十分分かっているけど…泣き所みたいです。

>私はCDに焼いたMP3を聞くことも多いのですが地図とAV画面を2画面表示できるカロの絶妙な見易さが気に入ってます。地図1画面でも常時AV情報として曲名だけなら表示できますしね。ケンウッドは地図画面で常時曲名表示は出来ませんでした。トラックの切り替わりのときだけ画面上にポップダウンして表示されるがすぐ消える・・・。イクやケンウッドなどで「ファイル名」を表示する画面もありますが私には「〜.mp3」なんて拡張子の表示は邪魔でしょうがないです。ファイル名ってタグ情報が入れてない場合に備えてってことなんでしょうか？曲名もある程度文字数が出せないと。
同感です！その通りですね！(^-^)

●「バージョンアップ」
＞カロは昔から地図データのみを毎年入れ替えるナビ研組と違い、毎年基本ソフトごとバージョンアップして機能アップが図れるということが売りでした。ナビ本体は2年単位で性能の大幅更新されていくかんじでしたのでソフトだけでずっと同じ性能は維持できませんでしたが毎年どんな機能が追加されるのか楽しみなものでした。そう思うと今年のバージョンアップはメーカーも、ほぼ地図データを最新版にしただけと言ってるくらいで、そりゃないでしょ・・・って感じてます。あの精神を忘れてしまったのでしょうかねぇ。
そうですね…。機能の追加は重くなり過ぎてハード的に限界にきているのではないでしょうか？そんな話を聞いたりします。ジャンルが違いますが某メーカーの人気機種なんか機能満載しすぎて操作フィーリングが「ガタガタ」だと思います。いくら美しくてもちょっと引いてしまいます(^0^)
●「アンテナ」
ケンウッド810付属のフロントガラス貼付タイプはほとんど使い物になりませんか…。CX-F510ですよね。スッキリしているみたいですが…。やはりパルウスFLA-103Gなのかな…。Z9付属のロッドアンテナにしておこうかな…。激しく悩みます(T0T)
●「一体型」
＞カロは後継機はどう考えてるんでしょうかね。
メーカーから話を聞いてるお兄さんによるとZH9MDをさらにアップした製品を作るのはどうしても一体サイズに収められなくて苦労してる模様です。詳しい話を聞きましたが忘れてしまいました…すいません！
後継機種の発表、販売についてはさんざん色々な話が出てきましたが私が受けている印象では来年の5月頃？のような感じです。でも、ZH9MDも生産終了しましたから、いきなりポンッ！！って登場したりして(^0^)

書込番号：3222295

[いそいそっぴ]

2005年5月モデルに期待ですね。
次は時代としてHiMD対応かな。
CDDBはMusicIDなどの波形認識だといいかも。
地図のスケール変更はぜひ筐体に専用キーが欲しいなぁ。
タッチパネル上のボタンはちょっとゴチャゴチャになる。
モニタ一体型の画面傾斜角度って構造工夫して逆にも動くように
できないかなぁ。画面上が手前に倒れるってことです。
車種によっては大幅に画面が反射が抑えられると思うんですけど、
こんな発想シャープしか出てこないかなぁ・・・。

書込番号：3237278

P社：いそいそっぴ　さん 　御期待ありがとうございます。
　　ヾ(´▽｀;)ゝｳﾍﾍ　シャープさんには負けません！
　　液晶？ダメで〜す。PDPで勝負！！いかがですか？

書込番号：3240865

バックモニターのガイド線

9MDでバックモニタのガイド線がどうしてもでません。
過去レスを検索してもNHDP-W53では出せたようですが、９ＭＤではハッキリしてないよに思えますが・・・
車両旋廻角度設定をするメンテ画面にどうやっても入れません。
iのアイコンを３回押して・・・というのはマニアモードＯＮでもＯＦＦでもダメでした。９ＭＤでガイド線を出せた方はいるのでしょうか？

書込番号：3206993

9MDではでませんよ。

書込番号：3207075

トヨタへのＯＥＭ品限定の機能だと思いますが？

あと、オービスＲＯＭを受け付けないとか。
(トヨタがこの機能をよく思わないらしい。)
パーキング＋車速を厳密に見て、走行中かどうか判断しているとか。

書込番号：3207091

早速の書込みありがとうございます。
やっぱりそうですか・・・便利な機能なのに残念です。

書込番号：3207292

あらかじめ取り付けする「車種」とカメラの「取り付け位置」が限定されている車メーカー純正品でないと、ラインの位置等の初期設定を完全に個人で一からやらないといけないのでかなり無理があると思いますが。
カメラの機種や取り付け位置も人それぞれですから。

書込番号：3210715

トヨタ純正でもオービスROMは受け付けます。
また、パーキング線アースで走行中もTV,DVD見れるようになります。
実際、両方とも実践してます。

書込番号：3211664

toyotsさんにお伺いします。トヨタ純正のＤ５４を装着予定なのですが、走行中使用可能にするには具体的にどのように指示すればよいのでしょうか？教えてください。

書込番号：3246539

ナビ・オーディオ起動しない場合・・・

AVIC-ZH9MDを購入予定です。
カロ製品は初めてなので教えてください。

カタログやＨＰで見る限り、電源ボタンが無いのですが、ナビやオーディオを使用しない場合、画面はどうなっているのでしょうか？
以前アルパインを使用してた時は、電源スイッチがあったので電源を切る事ができたのですが・・・
実際に使用しておられる方、よろしくお願い致します。

書込番号：3204293

ZH9MDを使用しています。
ZH9MDにはナビの電源ボタンはありません。
オーディオはＯＦＦすることが出来ます。
あとモニターもＯＦＦすることが出来ます。
モニターをＯＦＦすることで一見ナビの電源がＯＦＦのようにも見えますが、実際はナビ電源は入っているようです。

書込番号：3205390