AVIC-T1 のクチコミ掲示板

圏外では動作しますか？

AirNavi購入を考えていますが．．．山の中など携帯電波の圏外ではナビの動作はどの様になりますか？圏外ではルート検索は出来ないのでしょうか？ルート設定してあれば圏外でもジャイロなどで誘導してくれますか？初歩的な質問で恐縮ですが、お答え頂けると幸いです。

書込番号：2454031

[number0014KO]

圏外で使用したことはないのでたしかなことは言えませんが。
圏外だと詳細な地図をダウンロードしたり、住所・電話番号・ジャンルなどでの目的地検索ができなくなります。ただ、「自宅」や「登録ポイント」など通信をしなくても目的地を探せる場所に関してはルート検索もできるはずです。
もっとも、圏外でルート検索ができなくても、自車位置と周辺地図は常に表示されますので「電子地図」的な使い方は可能です。

書込番号：2455103

圏外ではサーバと通信できませんから、ルート検索も出来ません。
検索のアルゴリズムはサーバ上で実行されているからです。
リルートが発生してサーバとの交信が必要なときに圏外だとどうなるかは不明です。（まだそういう場面に遭遇したことがありません）
ただし、地図は本体のフラッシュメモリ上にありますので、消えてしまうことはありませんし、常に表示もされています。走行履歴も表示されていますから、それを逆に辿れれば引き返すことも出来るわけです。
ジャイロはGPS（人工衛星）と車速パルスから拾っていますから、自車位置は常に地図上を動きます。
これは携帯電話（CDMA）の通信圏外とは関係ありません。

書込番号：2462570

[mtp]

圏外でリルートやルート検索を実行すると、”予約”になって、圏内に入ったときに自動的に検索が開始されます、とのこと。カタログにはそう書いてありますが・・・

書込番号：2469325

圏外にて使用不可だったため、おおよその場所方向を確認の後「予約」し、しばらく移動したら受信感度が良くなり自動的にルート検索に入りました。
山道だと迷うほど道も少なく、電波受信もそこそこなので苦にはなりませんでしたよ。

書込番号：2507492

リルートの場合は数分毎に検索しようとしてウザいです。（当然検索できませんから）
そのほか、新規のルート検索は予約となります。

目的地検索も同じくできません。
このナビはCDMA圏外では単なる地図上の位置確認ツールでしかないのです。

利点は電波の届く圏内でしか享受できないのです。（泣

書込番号：2774430

かっちゃった

そろそろ新型が出るのでは？と思いつつも、買ってしまいました！
ナビとしても一番核の部分が優秀なので気に入ってます。

でも、疑問点もあります。
�@エンジン切ってもナビは動いていていいのでしょうか？電源の確認しましたが・・・間違ってるのかなぁ？アクセサリーでは動いていいけど、カギ抜いても動いているのはおかしくありませんか？
�A今日車を動かしたのですが、自車マークが随分ちょこちょこ動き回ります・・・道なき道も平気で・・・
こんなに精度って悪いんですかね？一応３Ｄハイブリッドにはなっているのですが・・・

書込番号：2444830

２の質問ですが、取り付けてどのくらいの距離を走っていますか？
3Dハイブリッドセンサーの初期学習中なら、位置は当然ずれますが、ご存知ならすいません。センサー学習状況がどれくらいか確認されてみてはどうでしょう。

書込番号：2448017

六段さんありがとうございます！
色々考えたのですが、メモリセンサのクリアで直りました。友人の使いまわしでタイヤ径が合わなかった為と推測してます。お返事ありがとうございました！
ところで、1の質問・・・
エンジン切ったら、ナビの電源も切れるんですか？
教えてくださ〜い。

書込番号：2448306

[うえP]

キー抜いてもナビは動いてるんですか? 電源が入っているんですか?

私のエアナビはACCでON/OFFしますが…。

書込番号：2451576

はじめまして。自分も先月AVIC-T1を買いました。
それで1の質問の件ですが、エンジン切ってキーを抜くとちゃんと電源は切れますよ。電源は確認されたとの事ですが、実際どの様に配線されたのでしょうか？自分はバッテリーから直に配線しています。
キーを抜いてもナビが動いているという事は、キーを抜いてもバッテリーが通電してるという事ですよね。以前何かで読んだんですが、一部の車ではエンジン切ってキーを抜いてもシガーソケット等は若干通電してるものもある様です。自分はインテグラType R(96年物）ですが問題なく使用出来てます。
あと、自分は使ってないので詳しくはわかりませんがリモコンスターターやターボタイマー使っているとすぐにはバッテリーが切れないとか？
車側の配線を一度確認されてはいかがでしょうか？

書込番号：2451643

p-headさん、うえPさんありがとうございます。
やっぱりおかしいですよね・・・作業しながら当然、アクセサリーで電源オンなんだろうなと思っていたのですが、結果は全く意表をつく動きでびっくりしました。
インパネ外すのが面倒だったので電源はヒューズユニットから取り出しました。これがまずいんですかね。
一応取説の注意も良く見たんですけど・・・

とりあえず、間違いであることがわかったので、明日にでもやり直します。
また報告いたします。
では

書込番号：2451873

アクセサリー電源の件・・・やはり配線ミスでした。
ラジオ、シガーライターのヒューズから取り出していたのですが、それはACCと連動していないものでした。別にACC用のヒューズというものがあって、そちらから取り出したらきちんと動きました。（自分の車にヒューズボックスが2個もあるんなんて知りませんでしたし、シガーライターなら当然アクセサリー連動だと決め付けてたおろかさが原因です。。。）お騒がせしました。

書込番号：2467663

AVIC-T1について教えてください

このAirNaviどうだろうか？と思っている者ですが、
以下の点についてどなたか教えてくださいませんか？
1．取り付けようとしている欧州車には1DINスペースしかありません。
モニターは装着可能ですか？　または本体と組み合わせることができる
1DINテレビモニターは存在するのでしょうか？
2．ETC車載器でマッチングが良い機種がありますか？
3．オーディオを組み合わせるとしたら何がいいでしょうか？
（必要なのは、CDとFMラジオです）
なんだかんだ勝手な質問ばかりですが、
どなたかアドバイスいただけたらハッピーです。
よろしくお願いします。

書込番号：2421238

収納しなくていいならAD-V808を使えば取り付け自体は可能ですが、車種がわかりませんので形状や位置がうまく付くかどうかはわかりませんし、収納はできません。モニターに通信機器が内蔵されていますので1DINに収納されるモニターはありません。
http://www.air-navi.com/products/option/index.html

書込番号：2421443

１．欧州車用の１DIN取り付けキットが出ているそうです。
３．パイオニアのオーッディオが絶対いいと思います。音声案内時やボイスでの操作時に自動でミュートにできるので。
　詳しいことは、メーカーのお問い合わせ0070-800-8181-11で聞くと丁寧に教えてくれますよ。

書込番号：2424545

[うえP]

私はSONYのオーディオですが、問題無くつないで、ミュートできていますよ。詳しくは、http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-PaloAlto/4283/check_20030110.html
をご覧下さい。

書込番号：2451570

高架下

ルート検索して高速に乗るように指示されたが
うっかり乗ることが出来なく高架下を走り続けた場合に
高速に乗っている事になっているケースがあると思いますが
強制的に一般道を走っていることにする方法ってあるんですか？
うちのナビが学習不足なんでしょうか…

書込番号：2318328

一度高架下から離れ、違う道路を走っていると認識させないとダメです。

書込番号：2318607

ありがとうございました。
やっぱりそんな方法しかないんですね…

書込番号：2318770

ナビの設定を一般道優先に切り替える。

書込番号：2320996

なるほど！
そんな方法もあるんですね
ありがとうございます。

書込番号：2321779

”決定ボタン”→”ルート編集？”→”側道？”みたいな操作で
修正できますよ。確か説明書にものっていたはずです。

書込番号：2322261

「側道」ではなくて、「別道路検索」で変更されるはずです。

書込番号：2369678

自車位置の変更で、一般道であることを再認識させられます。
ルートを一般道に変更しても、いったん高速に上がったと認識していると、ルート変更しても「次のランプ（インターチェンジ）」で降りる指示が出るだけです。

書込番号：2774482

更新情報

12月のステージアップ以来
情報がぴたりと止まっていすのですが
1月以降の更新情報をご存知の方おられませんか？

書込番号：2314464

ＶＩＣＳレベル２

オプションのビーコン無しでも、サーバーからの情報で、レベル３の情報が取得できるのだそうですが皆さんビーコンは付けられているのでしょうか？首都高なんかを考えると、レベル２の方がわかりやすいような気もするのですが・・・

書込番号：2313675

私は付けてます。以前のナビにも付けていたので必需品みたいに感じてます。
あと、レベル３表示ですが前のナビは渋滞が無い時は緑色表示が出来たのに、
エアーナビは出来ないのですね。だからなにも表示されていない道は空いて
いるのか情報提供されていない路線なのか分からないのが難点ですね。

書込番号：2341250