AVIC-DRV220 のクチコミ掲示板

他の方法は知りませんか？

DRV-220を最近購入したのですが、ＴＶからナビに画面を戻したときにＴＶの音声が入ったままで、わざわざＡＶボタンを長押しをしないとＴＶの音が消えません。
私は過去にもＣＤナビ・楽ナビ(DR2000)を使ったことがありますが、普通はＴＶからナビに戻すとＴＶの音は消えました。
パイオニアに問い合わせましたが長押ししか方法はないといわれました。本当にないのでしょうか？とても不便です。だれか知っている方いませんか？

書込番号：2614833

失礼ながら・・

>パイオニアに問い合わせましたが長押ししか方法はないといわれました。

でピリオドなのではないでしょうか。
機種によっては、（純正等も含め）TVから別モードにする際に希望の釦やOFF認識をさせないとダメな物と、仰る様に自動で戻る物とあるので、メーカーの
方がそう言うのであればそれしかないのではないでしょうか。

書込番号：2615176

VICSユニットの後付

AVIC-DRV220を車屋さんで付けてもらって２週間なのですが、
都内をちょこちょこ移動してみると、
やはりVICSユニットの必要性を痛感しています。
そこで、VICSユニットND-B5と、ついでなのでETCユニットND-ETC3を
後付で取り付けたいと思っているのですが、
機械にあまり詳しくない私でも自分で取り付け可能でしょうか？
できれば、両ユニットは安いネット通販で仕入れたいと思っています。
アドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：2610854

[PPFO]

ビーコンについては本体裏に挿すだけですので誰でも出来ます。
ただし、配線をきれいにしまう（見た目は勿論、噛み込んだり引っ掛けたりしないよう）にはある程度内装をばらすことが必要です。

ETCは上記配線回しの問題＋電源の取出し・接続ができるかどうかがミソになります。
ただこちらも、ナビ本体の電源線をたどっていけば接続元（たぶんオーディオ裏）で電源端子のギボシが余っていると思いますので
何もないところにETCをつけるよりは多少楽かと･･･

後はやる気と下調べで・・・
ご参考までに・・・

書込番号：2611316

丁寧なお返事ありがとうございます。
ビーコンだけなら何とかなりそうな気がするのですが、
ETCユニットまでを考えると、
やはりプロに作業して頂いたほうが安心のような気がします。
どうもありがとうございました。

書込番号：2611440

OBフィルムアンテナ

このナビに付属のダイバシティアンテナとautoBXで売っていますフィルムアンテナのLR35Sは、受信感度的にどちらが良いでしょうか？
車種はアルファードです。

書込番号：2603241

とにかく　綺麗な画像（ＴＶ電波をよく拾う）のは屋根の上に
付属のロッド式ダイバーシティーアンテナを設置した場合です！
アルは車高の高い車なので、バスやトラックが隣に来た時には
電波を遮り（乱れる）ますが、普通車だとまず影響は受けませんね。
とは、言っても　車を５センチ移動しても、ＴＶ画像に影響が出る
場合が十分にありますし、アルの屋根にロッドアンテナを設置している
のは、周りでは　私だけです（笑）　　ほとんどフィルム系みたいだよ。

書込番号：2605756

アドバイスありがとうございます。
私もアルの屋根にロッドアンテナを設置の仲間入りです( ^_^)／▼☆▼＼(^_^ )

書込番号：2607562

渋滞時の到着予定時刻

みなさん、初めまして。
早速質問なんですが、今日　高速走行時に渋滞に２回入ってしまいました。
「こんな渋滞だったら何時に着くんだろう？」と到着予定時刻を画面で
確認したら渋滞に入る前と変化がありませんでした。
次のＩＣまで５００ｍ以上あって、渋滞中なのに“通過予定時刻”は
１分先が表示されていました。
絶対に通過できないし、当然通過できなかったんですが、ＶＩＣＳ機能が
働いていても渋滞を考えての“到着予定時刻”には反映されないので
しょうか？
ご存じの方、おられましたら教えて下さい。

書込番号：2603281

たいていのナビの「到着予測時刻」はただ単に距離を設定時速（高速は60Km/h、一般道は30Km/hくらいが多いでしょうか）で走ったときの時間を表示しているだけだと思います。渋滞情報どころか、70Km/h制限のバイパスだろうと30Km/h制限の峠道だろうと同じ設定時速でしか計算してくれないと思いますよ。

書込番号：2605048

taketaさん、回答有り難う御座います。
>単に距離を設定時速で走ったときの時間を表示しているだけ
そうなんですねー。　この辺も“情報”として表示されれば有り難いんですけどね。あくまで“予定（予測）時刻”としてだけでも・・・。
まっ、無いものねだりしても仕方ない・・・ですね。
有り難う御座いました。m(__)m

書込番号：2606452

BMWへの取付

下記内容で自分で取付予定です
・車種：BMW 328i
・カーナビ：AVIC-DRV220
・ビーコン：ND-B5
・フィルムアンテナ：電波職人FLA-120
・バックカメラ：ソニーXA-700C

同じような取付をされている方に下記アドバイスお願いします
・カーナビ本体の取付位置の推薦場所（センターコンソールには取付スペースがありません）
・モニターを中央のファン吹き出し口に取り付けたいと思いますが、そのスタンドの推薦メーカーと機種名
・ビーコンの取付位置（フロントウィンドウの中央上または下のどちらが良いか）
・バックカメラ取付用ステー（車番プレートと共締めするタイプ）の販売先
かっこよく取り付けたいと思いますので、よろしくお願いします

書込番号：2602014

渋滞回避とリルート

ＤＲＶ２２０を購入し、早速使ってみました。
初めてなので他を知りませんが、使いやすくてよいと思いました。
なんだかうーん、と思うことがありましたので、教えてください。

「渋滞」を押してみると前に渋滞が発生しているのに、他のルートを選ばないでそこを指示するというのはどうしてなんでしょう？他にもたくさん道はあるのに。いちいち他のルートを通るように指示してあげないといけないんですか？

指示された道路が渋滞していたので、平行して走っている旧道に入ったのに、りルートされません。地図上はきちんと示されたルートからはずれた位置に自車があるのに、なぜなんでしょう？
ナビボタンを押したらようやくリルートしました。

ビーコンはついていないんですが、関係ありますか？
なんか思ったよりお馬鹿さんなのかな〜と思って・・・。

書込番号：2574108

>ビーコンはついていないんですが、関係ありますか？
自動で渋滞回避のルート検索を行うためには、ビーコンを付けないとだめだったように思います。

書込番号：2574150

[けんちゃまん]

かゆらさん こんにちわ

http://www.dvd-rakunavi.com/function/traffic_info/index.html

カタログや取説にも明記されていると思いますが、↑の「渋滞考慮
ルート探索」「渋滞考慮オートリルート」をお読み下さい。

>なんか思ったよりお馬鹿さんなのかな〜と思って・・・。

((((((^_^;)

書込番号：2574791

taketaさん、けんちゃまんさん、早速のお返事ありがとうございます。


「※ 別売のVICS用ビーコンユニット「ND-B5」の接続が必要です。 」

FMでの渋滞情報受信が５分ごとに入ってくると聞いて、ビーコン不要と判断しましたが、こんな落とし穴があるとは！！
そうかぁ〜　これはビーコンに付加価値を持たせているんでしょうかねえ。

今日はナビだけを頼りにドライブしてみましたが、途中指示された路地がわからず、袋路地のようなところに入ってしまい、どう見ても行き止まりなのに、ナビは「右です！」と言い続け・・・
結局自力で脱出しました(-.-;

ルートをはずれてしまった時に、通常は自動で元の道に戻ろうとするようなんですが、この時は、ドライバーズビューにはいつまでたっても緑の道（ルート）が表示されないままで、ルートをはずれる前のガイドをし続けていたようです。
どういう場合にこのような現象が起こるんでしょうね？？
結局Ｕターンして袋小路から脱出し、もう一度目的地を設定しなおしたらようやく正しいルートを検索してきました。
渋滞回避のオートリルートはビーコンが必要でも、コースをはずれた時のリルートは自動だったと思うんですけどねー

手動のリルートってどうやってするのですか？目的地を設定しなおすなんて、車を止めないと危なくてできないし、ボタン一つでリルートしなおす機能があると楽なんですが・・・。もしご存知だったら教えてください！

書込番号：2578301

[けんちゃまん]

>そうかぁ〜　これはビーコンに付加価値を持たせているんでしょうかねえ。

VICSはITSの一部、道路交通情報の収集及び提供を行っています。
このVICSの情報を効果的に利用し、渋滞をリアルタイム回避する（DRG）には
カーナビにビーコン受信機の設置することが条件となっています。

・VICS
http://www.vics.or.jp/

・DRG(Dynamic Route Guidance)とは？
Googleで「VICS DRG 渋滞」を検索しました。
http://www.google.com/search?q=VICS+DRG+%E6%B8%8B%E6%BB%9E&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

>どういう場合にこのような現象が起こるんでしょうね？？

走行に際しては、現場・取付け状況やカーナビの学習度などで自車表示位置が、
実際の道路からズレることがあります。

尚、カーナビを使って運転する際には画面に表示される内容と実際の状況が異なる
場合があります（取説などの注意書きに明記）。
運転に際して最終判断及び行った行動の責任は運転者にありますので、カーナビを
過信しないようにご注意下さい。

>手動のリルートってどうやってするのですか？

取説・ナビゲーションブック５９ページに明記されているようです。

私は、楽ナビユーザーではないのですが、パイオニアのサイトで該当機種の取説を
見てレスを致しました。
パイオニアのサイトで取説などを閲覧するには、ユーザー登録が必要ですが、調べ
たい語句などで簡単に検索できるるので、とても便利ですよ。
お試しアレ！

・お客様のページ
http://www3.pioneer.co.jp/

書込番号：2578587

けんちゃまんさん、お返事遅くなってすみません。
いろいろ調べてくださり、どうもありがとうございます。
取説は読みました。一応、最初から最後まで。
ボタン一つでリルートとかできないんでしょうかねー。
走行中にピッ！とできれば便利なのに・・・、と思いました。

おっしゃるように、過信は禁物、ってことですね。

書込番号：2596424

[けんちゃまん]

古いモデルのカロナビには音声コマンドに「リルート」というのが
あったのですが、現在のモデルにはないようです。
便利だったんですがねぇ…。(^_^;)

ちょっと違うかも知れませんが…
音声コマンドの「別ルート」というものが似た動作をします。

私の使っているAVIC-H9では、音声とリモコンから操作することができ
ますが、１度の別ルートコマンドでは、元のルートと異なる条件で検索
されるため、２度コマンドを実行させ、元のルートに似たルートを設定
させております。

書込番号：2596781