AVIC-DRV250 のクチコミ掲示板

ナビ精度について

初めまして、質問なんですが
ナビゲーションの精度ってどれくらいでしょうか？
「目的地周辺に来ました」と目的地周辺でナビゲーションが
終了してしまいますか？
それともちゃんと目的地までナビしてくれるでしょうか？
使っている人、よろしかったらどんな感じか教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：3146918

はじめまして。ナビナビ＿さん 。
きちんと目的地まで案内してくれますよ。

書込番号：3147141

いまのナビはパルス・バックにＧＰＳ・ジャイロと精度はかなり良いです。特にカロ・パナ・アルパの３社は。それ以外は＞「目的地周辺に来ました」と目的地周辺でナビゲーションが終了してしまいまか？です。

書込番号：3147198

くずまんじゅうさん、どうもありがとう。
前に他メーカーナビ搭載車を使わせてもらった時に目的地周辺で〜と
ナビ終了してしまいまして、ちょいと不便だなと思ったものですから。
でもこれで安心して使えます。
（実は、今度納車の車にこのナビが付いているもので(^^;）

書込番号：3159106

自力でナビ取付けしたんですが・・・

AVIC-DRV250をハイラックスサーフ（H9年式185）に自力で取付け中です。

何とか配線を完了して起動させて見ました。
ナビもTVも問題なく起動しています。
ただ、ハイダウェイユニットが相当高温になってます。温度は測れませんがずっと触っていると離したくなるくらいです。（薄い湯のみにお茶を入れて持った位）
これで正常なんでしょうか？経験が無いので心配しています。

それと、ナビ本体を通常位置に取付けると、配線が奥でつっかえてステーの取付けボルトが締められない為少し手前に出して取付けました。
すると今度は、出っ張らせた分ナビ本体が室内側に出てきた為、奥の少し大きくなっている部分（通常取付位置だとインパネの中に隠れる）がインパネにぶつかってインパネが入りません。
インパネをカットして無理やり押し込むしか無いのでしょうか？それとも、配線を整理すれば解決するんでしょうか？

どなたか教えて下さい・・・両手傷だらけで結構参ってます。

書込番号：3143797

はじめまして。185ハイラックスサーフさん こんにちは（遅レスすみません）まず、＞ハイダウェイユニットが相当高温・・・は正常です。助手席下などに取り付けされているなら、たまにエアコン（クーラー）の足もとから冷風を出るようにすれば強制的に冷やすことができますよ（足もとからのエアコンのダクトがあれば）
＞ナビ本体を通常位置に取付けると・・・は、ですが配線が奥でつっかえるのは致し方ないと思います（みなさんコレで四苦八苦しますし）なので、できる限りの配線の整理をされて配線を逃がす努力をされて、ある程度は無理やり押し込むしかありませんね（インパネを加工される覚悟があれば、それもＯＫですが）以下のＨＰで左バーの取り付け情報を参考にされてみては？↓
http://www.carav-arazin.com/

書込番号：3152713

返信ありがとうございます。

＞ハイダウェイユニットが相当高温・・・は正常です。・・・安心しました。

＞ナビ本体を通常位置に取付けると・・・は、配線を整理しなおして再チャレンジしましたが、どうも物理的に難しい様なので、インパネのふちを2〜3ｍｍ
カットして何とか取り付けました。

これで正常と言うことで、晴れてカーナビ生活をスタートしたいと思います。アドバイスどうもありがとうございます。
また、わからないことが有りましたらレスしますので教えて下さい。

書込番号：3156123

DVD−Rの読み込みについて

楽ナビ（AVIC-DRV250）で、DVD−Rにコピーした動画を読み込ませたところ、ディスクエラーが発生します。

発生頻度：
ほぼ１００％の確立で、ディスクエラーとなります。
エラーのタイミングは、再生中しばらくしてから発生したり、メディア挿入直後に発生したりとまちまちです。

メディアの状態：
DVD−Rメディアの表にラベルシールを貼り付けています。裏面は特に傷はありません。

他ドライブの認識状況：
プレステ２、ＰＣ、ＤＶＤレコーダーでは１００％正しく読み込めます。（いずれもトレータイプ）

以上のことから、メディア吸い込みタイプのドライブでは、ラベルシールの厚みで、正しく読めない場合があるのではと思っています。

同じような問題が起きた方や考えられる原因など色々意見を聞きたいです。

書込番号：3131883

明らかにラベルだと思われます。
パナのＤＶ２５０の口コミでも話題にあがってますね。
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=20103010106
3094642「ＤＶＤ−Ｒの挿入、ＥＪＥＣＴ」タイトルで。
できればプリントされるのが最善では・・・。

書込番号：3131931

そもそもディスクにラベルを貼り付けるのが間違いでは？（回転が不安定になるし、スレ主の書いてる厚みの問題もあるでしょうから。）

まぁ、とりあえずラベルを貼っていないディスクを２，３枚用意して実験してみるのも良いと思いますよ。

書込番号：3136587

どっちに軍配？

ナビデビューをしようかと思っていますが、今どっちにしようか悩んでるのは、この楽ナビとKENWOODのHDV-810です。理由はどちらもDVD-R/RW対応とMDは必要ないからです。もちろん価格や基本のＨＤＤとＤＶＤの違いは承知の上。問題は将来的にはHDDがいいのか、画像も航空写真を取り入れてるHDDに惹かれるのですが、レスを読むと楽ナビは操作や機能も一応優等生並みたいで、安心かな？と。810は最初の頃のレスを見ると不具合が多いような。また、総合点も液晶の点数が今ひとつ。うーんほんとに悩むところです。
みなさん、どう思われます。アドバイスをお聞かせ下さいませ。

書込番号：3128631

ＨＤＤとＤＶＤなので土俵が違うと思いますが価格差が縮まってきているので迷うのはいかしかたないと思います（わたし自身も８１０に惹かれた口ですから）
なので以下のＨＰを参考にされてはいかがですか？
カロ・楽ナビ
http://www.naviokun.com/text/raku.text/raku_fram.html
ケン・８１０
http://www.naviokun.com/text/ken.text/hdz_hdx_fram.html
最終的には何を求めるかだと、わたしは思います。
ナビ機能なのか？ミュージックソースなのか？使いやすさなのか？価格なのか？（主観で順位を付けてみれば答えがでるのでは・・・）

書込番号：3129602

はじめまして、楽ナビ使ってます。

私の主観を述べさせていただくと、楽ナビでも目的地に着く機能は充分すぎるほど、その道中、工程をナビメインで楽しむのであれば、機能が多いHDDが満足かと思います。

将来性というのも追加機能のことを指していると推察するとHDDではないでしょうか？
ただ憶測ですが追加機能といってもナビの機能が進化するというよりはエンターテイメントの機能が増えるだけではないかと思います。

最新地図データは価格の差はあれどちらも発売されると思いますし、ただひとつHDDで私が心配なのはパソコンを規準に考えるとHDDの耐久性です。
その点私が以前使用していたアルパインのナビが11年（12万キロ走行）使えたので、ROM読み込みタイプは長持ちすると思い、私は楽ナビを選びました。
ちなみに地図もそんなに神経質に更新しなくても、使っているうちにナビの癖や道をドライバーが覚えるので目的地に着くに支障はありませんでした。（埼玉県大宮など区画整理された所を走行したときの感想）

あとMDはともかく、DVD-R/RWは同乗者が喜ぶ機能でもありますので、ご一考を

機械の当たり外れは気にしてもしょうがないので、あとは結論は好みなので購入できる範囲の機種から車を選んだときと同じよなココナッツクッキーさんの判断基準で結論を出すと良いのでは？

そんな気がします。

書込番号：3129613

くずまんじゅうさん、白羽村さんアドバイスとても参考になりました。ありがとうございます！それで早速再確認の為Ｙハットへ足を運び、私の中でほぼ楽ナビでフィルムアンテナにしよかと思いその旨尋ねたら店の方曰く、「元々アンテナが外付けで対応されてるので、フィルムにするとＴＶやＤＶＤの画面が最初からフィルムアンテナ付のナビと比べ多少落ちますよ」と言われたのです。本当にそうなのでしょうか？やはり外付けアンテナにしないといけないのかな？過去レス見てもそういう事が書いてないようなので・・・再度宜しくお願いします！

書込番号：3131635

こんにちわ。

「多少」がその人の主観によるところが大きいのでＹＨの人がどの程度をおっしゃっているか分かりませんが一般的にロッドアンテナのほうが感度は良いとされてますがわたしは同じ程度の感度だと思います（フィルムと）

初めカロのフィルムアンテナを付け、その後に付属のロッドアンテナを付け適当に走り比べましたが良く写る所や停車時は綺麗に写りますし、動けば乱れます（要はあくまでクルマは移動体なので仕方ありません）

なのでロッドアンテナの伸ばし縮みが面倒やナビ盗難にクルマのスタイルを大切に思うのならフィルムアンテナがお奨めです。

ちなみにカロ純正のフィルムアンテナは上下左右に巨大なので、物凄く目障りです（夜間の走行時には対向のライトでギラギラします）
お奨めは（フロントなら）日立で、リヤなどでしたら評判の良い電波職人です（わたしは全て自分で取り付けたので少しでも取り付け負担の少ないフロントです）

ご一考下さい。

書込番号：3132002

それとご参考に↓

日立・フィルムレスアンテナ
http://www.himic.co.jp/press/index_049.htm
原田・電波職人
http://www.harada.co.jp/denpa/top.html

ＹＨはどうか分かりませんが付属のナビ購入店によってはロッドアンテナを下取りしてくれるところもあるそうですし、ご自分でヤフオクなどで売却されればフィルムアンテナ購入の資金にもなると思いますよ。

では。

書込番号：3132067

くずまんじゅうさん、とってもとっても参考になりました。助言がなければそのままカロのフィルムアンテナが良し！として購入してたでしょう。
お言葉を受け日立と電波職人のアンテナ価格めぐりに行ってきますね。（もちヤフオクも覗いてみます）ありがとうございました！

書込番号：3132570

お役に立ててこちらこそ光栄です。

ちなみに、わたしは前レスのカロフィルムから一週間で日立のフィルムレスアンテナに変えました。友人が電波職人のリア・フィルムアンテナなので写り具合（受信感度）を比べたところ大差ありませんでした。

なのでご自身の財布と相談されてお好みの方を選ばれればと思います（ショップでの工賃は分かりませんがフロントとリヤでは工賃に差があるかもしれませんし）

では失礼します。

書込番号：3132774

あっ！！
それと（何度もレスすみません）フィルムアンテナの取付け時に「ＦアンテナのＡＣＣ配線をナビのＡＣＣから分岐させずに別ＡＣＣ（シガーソケットがベストです）から分岐させて下さい」と一言ゆっておく必要があります。

それはフィルムアンテナのＡＣＣ配線にナビなど周辺機器の配線ノイズが乗りやすくＴＶの写り具合（受信感度）に大きな影響がでます。

書込番号：3132992

こんにちは！くずまんじゅうさん、何度もレス大歓迎ですよ。ほんとに有難く感謝してます。これでバッチリ、安心して楽ナビでナビデビューすることが出来そうです。

書込番号：3135085

ナビデビューおめでとうございます！！

楽しみですね！！丁度お盆ですし取り付けされてお出かけにはもってこいですね！！（ビーコンのテストなどなど）

また何かお困りのときにはいつでもご相談下さいね。
わたしだけではなく他の皆さんもご協力頂けると思いますし。

ではでは。

書込番号：3136167

ビーコンの必要性について

この度、初めてのナビとしてＤＲＶ２５０を取り付けることになったのですが、いまいちビーコンの事が良くわかりません。
付けた方が良いと思っているのですが、付いているのと付いていないのと比較された方が居ましたら教えて下さい。

お願いします。

書込番号：3118472

単純にＦＭ＝広域でビーコン＝小域と考えられて良いと思います。要はＦＭだけでは現在地・その時刻の道路状況のピンポイントでの情報は得られないとゆうことになります。
なので都会など渋滞の多いところではビーコンは必修かと思いますが地方など渋滞の少ないところでは、あまり必要ないかと思います（もちろんビーコンを付けても刻々と移り変わる道路状況で１００％の情報は有り得ませんが）
とにかく都会・地方問わず渋滞大嫌い！！とにかく渋滞回避したい方にはビーコンお奨めです。

書込番号：3118715

参考にどうぞ↓
http://www.vics.or.jp/

書込番号：3118728

くずまんじゅうさん、回答ありがとうございます。
楽天で以外に安く買えそうなので、ビーコンも取り付けようと思います。
後悔しないで済むようにしたいと思います。

書込番号：3125597

そうですね。
お買いになる資金があるのなら購入された方が後悔はないと思います。
ご自分で取付けにせよ何処かに頼むにせよ、できる限り１〜２度で済ませたほうが良いと思います（ビーコンの取付け自体は簡単ですが付けたり外したりえを繰り替えされると、どうしても至る所に傷も付きますし）では失礼します。

書込番号：3127536

もう買われてしまったかもしれませんが、個人的には必要ないと思っています。
２３区内に住んでいますが、ＦＭＶＩＣＳも充分使える渋滞情報です。
ビーコンやめて、洋服とかにお金を回したほうがいいと思いますよ。。。

書込番号：3166067

ご自分で取り付けされた方いらっしゃいますか？

このたびMITSUBISI FTOにこのナビを自分で取り付けしようと思っている者です。電気系のいじりは自作パソコンを作るくらいで車の配線を
いじるのは初めてなのですが作業をするのは可能でしょうか？

書込番号：3116285

[number0014KO]

ＰＣを組み立てるよりは難しいと思った方がいいと思います。
接続箇所や配線を通す場所は車種ごとにすべて異なり、配線もカプラー化されてはいないので、間違った場所に接続してしまうこともあり、その場合正しく動作しなかったり、故障・車両火災などの原因となることもあります。
作業は十分注意して行ってください。

あと、ＦＴＯにインダッシュタイプのナビを取り付ける場合、取付位置がかなり低くなってしまいモニタの視認性が非常に悪くなってしまいます。本当にその位置で大丈夫なのか、実車にて十分ご確認ください。
また、モニタを出しているとき、シフトレバーとの距離も確認してください。

書込番号：3116800

デッキの取付け程度の知識（常時電源・ＡＣＣ・グランド）が有れば十分に取り付け可能ですよ。ナビの場合は上記＋パルス・バック信号ぐらいです。車種がＦＴＯとゆうことですが、そういった関係のＨＰなど検索されれば大抵ナビを取付けされている方などおられると思いますし、またＵＰされていると思います。
ＳＯＮＹやＡＤＤＺＥＳＴなどのＨＰからも車種別フィッティング（内張りの外しかたや配線箇所など）を参考にされれば良いかと思います。

とりあえずチャレンジしてみることをお奨めします！！

ＰＳ：ナビの取り付けも突き詰めていけば、すごく難しいですが（配線の取り回しや絶縁や各配線の長さなどなど）とりあえず普通に使う分には個人の取り付けで十分ですよ。

書込番号：3116808

以下のＨＰ参考にされてみては？

SONY:FITTING
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

arazin
http://www.carav-arazin.com/

らくなび大辞典
http://rakunavi.daijiten.com/index.html

書込番号：3116831

ポータブルナビなど簡単な機種なら大丈夫かもね。

書込番号：3117285

私も同様の質問ですので便乗させて頂き質問します。バッテリー（常時通電）・ＡＣＣの配線コードは確認でき（チェッカーでも通電確認し）、接続しました。その後車のキーをＡＣＣにしたのですが、ディスプレイが起動してきません。（説明書では、ＡＣＣに入れただけで起動する、電源が入ると書いてあるのですが・・・。）思いきり最初でつまづいています。助言お願いします。

書込番号：3117383

アース線などの接続が不十分でないかな？

書込番号：3117439

早速のお返事ありがとうございます。相談に乗っていただき、本当にうれしく思います。
　で、アースコード確認とのことですが、アースコードはコンソールボックスの枠に接続しています。　接続場所がまずいのでしょうか？どこか良いところはあるのでしょうか？初歩的な質問でホントすいません。

書込番号：3117539

コンソールボックスの枠がアース取れているかどうかは判りません。
まずは、確実にアースの取れそうなドアヒンジなどにアースを落とし動作確認してみるとよい。

書込番号：3117721

アースがしっかり取れていないと起動しませんよ。
ただ通常コンソールわき（取付けステーですよね？）でも取れるはずですが、取れていない状況を考えるとアースポイントを変更されたほうが良いでしょう。
確実に取れるのはシートの固定ボルトだと聞きますが・・・（わたしは別のポイントです）
と、ユニットを接続していないと起動しませんよ。
それでも起動しない場合は初期不良かと思われます（友人のＤＲＶ２５０がいきなりナビ本体交換になりましたんで）

書込番号：3117827

皇帝さん、くずまんじゅうさん。御丁寧なお返事ありがとうございます。
大変参考になります。
ひとつづつ確認して行っています。
　で、まずはドアヒンジ部でアース接続の確認を・・。とのことでしたが
だめでした。
　あと、”ユニットを接続していないと起動しない。”というのは、
ハイダウェイユニットのことでしょうか？これは30Pinケーブルで接続は確認しました。
　あと自分として気になるのが、電源コードの”車速検出信号ケーブル””パーキングブレーキケーブル”などは接続していません。
接続しているのは、”バッテリー（常時電源）”、”ＡＣＣ”、”アース”です。　どうか良いアドバイスを引き続きお願いいたします。

書込番号：3118013

電源とアースがしっかりと取れてるのに起動しないのなら、初期不良かもね。
DVD-ROMを入れてないなんてオチはないよね。

書込番号：3118077

？？？
電源が入らないから、ＤＶＤ−ＲＯＭも入れられないのですが・・・。

書込番号：3118112

ディスプレイが起動してきませんじゃなかったの？

書込番号：3118137

皇帝さん。お返事ありがとうございます。
こちらの説明不足によりトラブル内容が詳しくお伝えできていないことを
大変申し訳なく思います。以下に詳細お伝えしますので懲りずに聞いてやってください。
私の方も取り付け説明書を詳しく読みながら、取り付けをしています。
その説明書によると、「”電源ケーブル類”、”ハイダウェイユニット”を取り付けた後、キーを”ＡＣＣ”の位置に持ってくると、自動で電源が入り、ディスプレイが起動する（出てくる。※自動で出てこない場合はOpen/Closeﾎﾞﾀﾝを押す）。その後ＤＶＤ−ＲＯＭを差し込んで初期設定に移る・・・。」と書いています。AVIC-DRV250はインダッシュタイプのナビですよね。
で、私の場合は、ケーブル類を繋いだ後、キーを”ＡＣＣ”の位置に持ってきても、起動しない（ディスプレイもでてこない。）という訳です。
いかがなものでしょうか？

書込番号：3118158

パルス（車速）は繋いでなくても簡易ジャイロで起動するのでナビ自体の起動には関係ないはずですがパーキングケーブルは確か接続しないとＮＧだったような気がします・・・なので、パーキングケーブルをパーキングに接続すると走行中のＡＶ機能が制約されるのでパーキングケーブルをアースに加工してグランドさせる必要があります。

＞あと、”ユニットを接続していないと起動しない。”というのは、
ハイダウェイユニットのことでしょうか？
・・・は、その通りです。

と、マリンライナーさんのご質問はナビ自体の電源が入らないといったことですよね？

書込番号：3118775

それと、どうしてもアースが車内で取れない（グランドさせれない）場合は最悪バッテリーの（−）マイナスから直（バッ直）でアースさせるしか方法はありませんね。と、パルスは繋いだほうが正確な自車位置がでるので接続をお奨めします（バック信号ケーブルも）

書込番号：3118850

くずまんじゅうさん、ありがとうございます。
御指示のとおりやってみます。

書込番号：3120374

もし、それでもダメなら以下の方法を試してみては？

●パイオニア、パナソニックのナビに関しては車のバッテリーの近くで仮接続して（RGBコードも付ける）、電源コード（集中電源コード）のバッテリー、ACC電源をバッテリーのプラスに仮接続し、ナビモニターのマイナスコードとパーキングブレーキ接続コードをバッテリーのマイナスターミナルへ仮接続して電源が立ち上がる事を確認して下さい。

初期不良か判断できる手段ではと思います。
では頑張って下さいね。

書込番号：3120598

できました！！

くずまんじゅうさん、皇帝さん、的確なご指導ありがとうございました。
あとの方にも参考になります様に、詳細報告いたします。
結果的には、アース線を助手席シートの固定ボルトに接続、パーキングブレーキコードの先を加工し、やはりアース接続しました。

本当に的確なアドバイスで助かりました。
トレビアンな気持ちです。

書込番号：3121120

おめでとうございます！！
良かったですね。他人事ながら凄く気になってしまって。
お力添えができ光栄です。
では楽しい楽ナビライフをお過ごし下さいね。
ではでは。

書込番号：3121227