設置タイプ：オンダッシュモニタ(1DIN) 記録メディアタイプ：HDD
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このページのスレッド一覧（全41スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 購入に際して分からないこと |
0 | 6 | 2005年12月12日 14:12 |
| 車速パルス |
0 | 13 | 2005年12月8日 14:57 |
| 純正モニターとの接続 |
0 | 5 | 2005年12月23日 00:56 |
| 悩んでいます・・・。 |
0 | 3 | 2005年11月19日 11:20 |
| モニター接続 |
0 | 4 | 2005年11月1日 23:01 |
| 案内される台詞について |
0 | 2 | 2005年10月18日 00:35 |
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H990を購入しようかなと思っている者です。
今はパナのDVDナビ（一番最初のやつ）を使っております。
パナも悩みましたが、ナビの性能がカロの方が上と聞き、ぐっとカロに靡きました。（画質も大事ですが、そんなにDVDを車内で見ないですし）
そこで、さらに検討を進めているうち、分からないことがいくつかでてきました。
既に使用されている皆様に感想も含めて聞かせていただければと思います。
１．P in P及びP side Pについて
カタログを見ると、H990は出来ないと書かれておりますが、そうなのでしょうか？
２．ETCレーンについて
高速に乗っている場合、ETCレーンについて、位置を教えるような機能がついているのでしょうか・
３．渋滞時のリルートについて
ルート設定している状態で、渋滞情報をVICSから入手した場合、自動でリルートされるのでしょうか？
４．カロの他の機種との違いについて
カタログを見ると、AVIC-ZH990MD等との比較表でH990は○（対応）になっていないものが多いような気がするのですが、それほど差があるのでしょうか？
どなたかご教授頂けますと幸いです。宜しくお願いいたします。
0点
>１．P in P及びP side Pについて
カタログを見ると、H990は出来ないと書かれておりますが、そうなのでしょうか？
カロの昔の８インチモニタ（ＲＧＢ２０ピン仕様）をＲＣＡ接続して使用していますが（ＲＣＡ接続の為あまり画像はよくありません）
モニタ側の機能でテレビ画像とナビ(VTR入力)の２画面同時表示は出来ています。
出来ないと書かれているのは多分、ナビ単体の機能としては、ナビ画面とH990で再生中のDVD画像等が同時に表示できないためでしょう。（DVDの音声はナビ画面で再生出来たはず）
H990から出力されるのが１系統の出力のみだと思われます。
>２．ETCレーンについて
高速に乗っている場合、ETCレーンについて、位置を教えるような機能がついているのでしょうか・
これについては、実質表示されないと思い自分は連動させずに
使用でいいやっと思って別にＥＴＣ取り付けて使用している為
不明です。多分、表示されないかと。。。
>３．渋滞時のリルートについて
ルート設定している状態で、渋滞情報をVICSから入手した場合、自動でリルートされるのでしょうか？
渋滞情報を受信して、その時に渋滞を避けることが出来るルートをカーナビが見つけた場合、新しい候補ルートが見つかりましたと
案内され、現在のルートか新しい候補ルートかの選択画面が表示されたと思います。
>４．カロの他の機種との違いについて
カタログを見ると、AVIC-ZH990MD等との比較表でH990は○（対応）になっていないものが多いような気がするのですが、それほど差があるのでしょうか？
これについては、ご自身が対応になっていない機能が必要かどうかを判断されるしかないと思います。
書込番号：4637465
0点
サワ ７７７さん、ご回答ありがとうございます。
渋滞回避機能をナビに大きく求めており、カロとパナ、本当はどっちがというところから悩む事が多くて困ります。
また、相談に乗っていただけたら幸いです。
書込番号：4638958
0点
4n23cakop34さん初めまして。
まずP in P及びP side Pについてですが、残念ながら出来ません。
ですがこれはモニターが付いていないので当然です。
サワ ７７７さんの仰っている様に、モニター側にＴＶチューナーと２画面同時表示機能があれば右半分にはナビ映像、左半分にはＴＶ映像と言った同時表示が可能です。
ＥＴＣレーンについては私はまだ未装着ですのでわかりませんが、実際ＥＴＣレーンはかなり場所が曖昧ですのでご自分で目視されるのが一番かと…。
渋滞時のリルートについては、ルート設定している状態で渋滞情報をVICSから入手した場合、自動でリルートされます。（要設定）
初期設定では、新ルートを通過するにあたり短縮される時間と距離が表示されますので、それを見てご自分でお選びになる事が出来ます。（こちらの方が実用的です）
カロの他の機種との違いについては、カタログで○が付いていない項目は、オーディオ・モニター・ＴＶの設定機能の事ですので、それらが搭載されていないこの機種には当然の事ながら○がつきません。ですがナビ質的には全く変わりありません。
渋滞回避機能をナビに大きく求めている様ですが、その点だけを見るとどこのメーカーでも大差ない様に思えますが、ナビ本来の精度だけを見ると、やはりパイオニアが一番かと思います。
書込番号：4641778
0点
granviaceさん、初めまして。
ご回答ありがとうございます。
モニターはカロのAVH-P7DVをセットでと考えておりましたので、
やはり出来ないということなんですね。
ちょっと残念です。
ＥＴＣレーンについては、確かに自分の目で確認した方がよさそうですね。
私の場合確かに渋滞回避機能をナビに大きく求めております。その上でナビの機能、性能、エンタテインメント性もとかなり欲張りな要望を持っております。
自分の車が1Din+1Dinのタイプしか装備することが出来ないため、かなり機種が限定されてしまいますが、ナビを選ぶのはとっても難しいですね。
追加でお聞きしたいのですが、AVH-P7DVを接続している場合、ディスプレイが閉じた状態で、ミュージックサーバ内の音楽を聴きたい場合はどんな方法が取れるのでしょうか？
またまた、どなたかお教え下さると幸いです。
書込番号：4647978
0点
4n23cakop34さんこんばんは。
私はAVH-P9DVAⅡと接続させていますのでAVH-P7DVの事は詳しくはわかりませんが、同じと考えてお答えさせて頂きます。
>ディスプレイが閉じた状態で、ミュージックサーバ内の音楽を聴きたい場合はどんな方法が取れるのでしょうか？
まず本体起動後ソースボタンを押していくとミュージックサーバーに切り替える事が出来ます。
操作方法はタッチパネル・リモコン・ボイスコントロール・AVH-P7DV本体と４通りありますが、モニターを閉じた状態でもAVH-P7DV本体の右側にある十字キーで、右＝曲送り（長押しで早送り）、左＝曲戻し（長押しで巻き戻し）、下＝プレイリスト（アルバム）送り、上＝プレイリスト戻しと言った感じで操作をする事が可能です。
書込番号：4649540
0点
granviaceさん、こんにちは。
早速のレスありがとうございます。
ディスプレイが閉じた状態でも、操作できそうで安心いたしました。
常にディスプレイを開けた状態にしていなくてはダメということになると、オンダッシュタイプとあんまり変わらないようになってしまいます。（私的には）
いずれにせよ、これでだいぶH990になびきました。
また、分からないことがありましたら教えてください。
どうもありがとうございました。
書込番号：4650346
0点
車速パルス無しで使用する場合、出荷時の状態に戻す他に何か設定するのでしょうか？取説見た感じでは特に操作するようにはなっていないようなので・・・実は進行方向が左に行ってしまうのです（自車矢印は上を向いたまま左にスクロールしてしまう）
0点
ノースアップの事ではないですよね・・・
本体が車の進行方向に対して横を向いて設置されているとか？
書込番号：4632554
0点
ノースアップ？？？すみません・・・素人なもので（汗）本体はオーデイオスペースに収まっています。
書込番号：4632567
0点
本体取付場所が車両の向きに対して斜めになっている車両では
ありませんか？
（５度以上（最大１０度）傾いた場合取付角度の設定が必要）
車速センサーを接続すれば補正できるみたいです。
取説のナビゲーションブックのＰ１３０
取付け角度を設定するを見てみてください。
参考までに。。。
書込番号：4632837
0点
補足です。
ノースアップとは、常に北が上になるように地図が表示されること。
工場出荷状態ではヘディングアップ（進行方向が常に上になるように地図が自動回転されます）になってます。
これは、取説のＰ９６～に各種設定内容の詳細に書かれています。
書込番号：4632852
0点
アドバイスありがとうございます。車は現行のＣＲ－Ｖなのですが・・・ＣＲ－ｖのオーデイオスペースで取り付け角度が斜めになっているとは考えにくいのですが・・・出荷時の状態にしたらヘデイングアップになるわけですよね？だとしたら、出荷時の状態にしたのに進行方向が左になってしまうのは、どのような原因が考えられますか？やはり車速パルス有りの方が近道ですかねえ
書込番号：4634076
0点
>自車矢印は上を向いたまま左にスクロールしてしまう
東西南北どちらに進まれても同じでしょうか？
ちなみにＧＰＳはどこにどの様に設置されてますでしょうか？
書込番号：4634335
0点
機種がＡＶＩＣ－ＸＨ９９０ということはないですよね？
その場合、ジャイロユニットはナビ本体ではなく、ハイダウェイユニットに内蔵されていますので、本体の向きが正しくてもハイダウェイユニットの設置方向が誤っていれば異常が発生する可能性もあります。
書込番号：4634645
0点
機種はH990ですよ～GPSは運転席から見て窓の左下のトコに置いてあります。向きって関係ありますか？
書込番号：4635171
0点
まずヘディングアップになっている事を確認してください。
また、GPSアンテナは取付説明書通り金属プレートの上に設置してありますか？
GPSアンテナはできるだけ水平が望ましいが、方向は無関係です。
正しく受信できているかどうかの確認方法は取付説明書巻末付近に載っています。
上記の点が確認できた上で東西南北どの方向に走っても、自車カーソルが上を向いて地図は左にスクロールするというなら本体の故障も考えられます。
車速が取れるなら取ってみて改善するかどうか確認した方が良いでしょう。
書込番号：4635612
0点
なるほど～ありがとうございます。さっそく確認して試してみますね～またアドバイスお願いしますね・・・
書込番号：4636601
0点
一旦適当な目的地までルートを引いてからルートスクロールやデモ走行をしてみても同様の症状はあらわれるのでしょうか？
もし同様の症状が見られましたら本体の不良が考えられますが、通常に動作する様でしたら、本体不良の場合を除き配線等の取り付け状態に問題があるか、車速パルス未接続の場合ＧＰＳのみで現在位置を確認していると思いますのでＧＰＳ辺りが怪しいと思うのですが…。
書込番号：4636990
0点
目的地設定して、ルート検索すると通常どうりルートはでます。実際走ってみると、ルートを外れてもリルートしなかったり、曲がるはずの交差点などで音声案内が出なかったりです。（この段階でもひたすら左スクロールしてます。自車位置は地図上をほぼ間違いなく進んでいると思われます）辞書～さんのご指摘どうりGPSは金属プレートの上に乗ってませんでした。まだGPSを正しく設置してためしてないので、近いうち試してみてまた報告します。
書込番号：4637843
0点
皆さん、いろいろアドバイスありがとうございました。お蔭様で正常に動くようになりました。どうやらリセットの仕方が間違っていたらしいとゆうお粗末な結論のようでした。後日車速有りに変更しようとおもいます。
書込番号：4640374
0点
はじめまして。ムラーノを購入予定で純正モニターにAVIC-H990を繋げて使用したいと思っています。
本体の他に
・受光部付きスピーカー(CD-TS36)
・RGB変換アダプター(CD-RGB30P)
・日産のAVケーブル
・TVキャンセラー
で取付け可能でしょうか？
量販店では上2つのみでOK。ディーラーでは下2つも必要と言われまだ他にいるものがあるのかと思いまして・・・
また、ナビ画像が多少歪むことは承知していますが、
バック＆サイドモニターはそのまま使えるのでしょうか？
他に影響の出るもの(音など)があるのか教えていただきたいです。
いろいろ調べましたが、分からないことが多いでお願いします。
0点
純正モニターとはどの様な物なのでしょうか？
書込番号：4589613
0点
標準で付いている日産の純正モニターです。
TVとバック&サイドモニターが付いています。
よろしくお願いします。
書込番号：4590315
0点
情報が少な過ぎますね。
型番等がわかれば一番早いのですが…。
ナビは付いていないのですか？
オーディオは？
ＡＶＮタイプですか？どんなタイプですか？
書込番号：4592723
0点
Ｈ９９０ではありませんが私も同じような使用をムラーノにしようと考えております！（ＸＨ０９で・・・）
純正のモニターを使うのでしたら純正オーディオのＡＵＸに入力させるのですがここに入力させるにはニッサンのＡＶケーブルが必要です。
ＡＵＸは走行中映りませんのでテレビキットも必要ですね。物によっては燃費情報やメンテナンス情報が使えなくなりますので注意してください。
バック＆サイドカメラはＡＵＸ画面でも割り込んできますので今までどおり使用できると思います。
音声はＡＵＸ時にのみ純正オーディオから再生されると思います。
問題の画像ですが・・・まだ取り付けしてないのでわかりません！
ただ私はモニターがゴチャゴチャ付くのが嫌いなのでこの使用ならば多少画像が落ちても我慢できます＾＾；
ちょっと気になったのが・・・
http://www3.pioneer.co.jp/catalog/pdf/carrozzeria_cybernavi0511.pdf
一番下の注意書き＊1なんですがこれどういうことでしょうかね？
書込番号：4677181
0点
訂正です。
受光部付きスピーカーからの音声は常に出ると思います。
カロの音声はＩＰバスで、ＡＵＸはＲＣＡです。
ＩＰバス→ＲＣＡという変換は無いようですので接続できません（自作できるらしいですが・・・）
ですから純正オーディオからは音声出ません。
でもこれは寂しいですから是非変換を自作したいですね＾＾
書込番号：4677205
0点
この度初めてカーナビを買おうと考えています。アドバイス宜しくお願いします。
次の車検で車を買い換える予定なので乗せ替えで自由が効く様に1DIN+1DINにする予定です。ショップで渋滞に強いと紹介され、ituneの曲が転送出来るリビングステーションが魅力的でAVIC-H990+AVH-P7DVを第１候補に考えていましたが、ネットで色々調べるとどうもカロは渋滞回避能力、地方での地図の詳細度が弱い様です。
当方都内在住ですがボード、サーフィン、温泉等地方に行く機会が結構あり地方での地図精度が弱いのはちょっと困ります。実際このサイトの他のレスにそれぞれの地図が紹介されていましたがちょっとビックリするくらい違いますね。また、渋滞回避能力もそれ程高くない様です・・・。
実際このナビを使用されている方、地方での使い勝手は如何ですか？また、渋滞回避能力（都心部含む）に不満はないでしょうか？ボードの帰りなんて結構混みますよね・・・。
ネットの実走比較を見るとCN-HDS955MD,INA-HD55の方が渋滞回避能力は高そうなんですが、カロはどちらかと言うとオーディオに強くナビ本来の性能はパナやアルの方が高いと考えて宜しいのでしょうか？
とはいえ、リビングステーションは魅力的ですよね！う～ん、悩む・・・。
0点
powder snowさん初めまして。
私はショートボーダーですがAVIC-H990＋AVH-P9DVAIIの組み合わせで使っています。
行動範囲は主に近畿周辺ですが詳細地図に不満はほとんどありません。逆にどちらかと言うと、サーフィンをしながらもフルエアロ＆ローダウン車なので、道であって道でないような詳細道路がよく画面上に映る事が不安な位です。
もっとも今まではナビなしで行動＋始めてのナビなら不満はなかなか出てこないと思います。
渋滞回避は唯一オンデマントビックスを使えるメーカーですので、ちょとした買い物でも出発地点から予測可能です。
私の場合はかなり予想時刻通りに着いてますので、渋滞回避能力は高いように思います。
これはある意味運も大きく左右されている様に思いますので、どこのメーカーも似たり寄ったりでカロッツェリアが少しでも悪いと言う事は全くもってありません。
使い易さで言うとソニーナビの方が簡単で直感的に出来たのですが、自車位置精度や機能面ではやはりカロッツェリアが断然良いです。
友人はアルパインで統一しているのですが、ナビはあまり…でした。それならまだパナソニックの方が良いと思います。大体悩む方はナビ本来の精度を優先したカロッツェリアか画質重視のパナソニック辺りですかね。
リビングキットは使わ無い時は全く使用しませんが、あると本当に便利です。音楽ファイルの転送速度を重視されている方もいますが、転送率バーが表示されるだけの画面をずっと見ているわけもないので、しばらく別の事でもしていたら勝手に完了しています。また次の連休の為に彼女や友達と一緒に自宅で行き先を探せるのは本当に便利です。今まで一人で夜中に車に行って小さな画面を見ながら何時間もかけてやっていた事が、自宅ならＰＣもあるのでどんな所かも確認しながら目的地設定が出来ます。逆に言うとネットで行き先を探す場合がほとんどですが、ネットだけでは目的地までの距離や時間、料金がわかりませんし、周辺施設等の情報もわかりませんので、こんな時にリビングキットが非常に役に立ちます。ネットでも目的地が決まらない場合は、ドライブプランナーがありますので、お勧めスポットおまかせ検索が有効です。
1DIN+1DINで音楽等の機能面も優先するのならばこれ以上良いナビはないと思います。（オンダッシュを除く）
書込番号：4584346
0点
granviaceさん、丁寧なご回答ありがとうございます！！
同様の質問はこのサイトにもいくつもあったのですが、全く回答のないものもあったので嬉しいです(^^)
渋滞回避能力が高いというお話を聞いて安心しました。それ程心配する必要がない、というよりカロナビの性能は高いのですね。やはりナビを買う以上ナビ性能が高くなければ意味がないですからね。
なにより、
>今まで一人で夜中に車に行って小さな画面を見ながら何時間もかけてやっていた事が、自宅ならＰＣもあるのでどんな所かも確認しながら目的地設定が出来ます。
これが一番効きましたね（笑）確かに、これから寒くなるこの時期に夜中に車に行って作業する気はしないです☆それに、家でドライブプランを検討出来るのもイイですね。やっぱりＰＣと連動出来るのは大きなメリットですね♪
かなりこのナビに心が傾いて来ました！
書込番号：4586103
0点
初めてのナビ購入と言う事でナビ本来の機能を重視したい気持ちはわかりますが、所詮機械物のナビゲーションシステムですし間違い等はどこのメーカーにも必ずあります。最近の物は昔の物に比べるとより高精度になってきていますが、道案内程度でしたら古いナビでも十分です。後は自分の行きたいルートが新しいナビによりどれだけ改善されているかどうか程度のものです。一言で昔の物より良くなったと言いましても自分が通る道はナビ収録の10％も通りませんので、要はそこが良くなっているかどうかですね。（道路はもちろんですがこの場合一通や目的地の入り口等の細かな情報の事です）
渋滞回避についても道路状況は５分もあれば全くかわってしまいます。渋滞してから情報をユーザーに送るので必ず遅れがあります。ですから渋滞を避ける事が出来るかどうかは設定したルートや運に大きく左右されます。基本的にはいつも渋滞している様な場所でない限り回避出来ないと思っていて下さい。
もっとも私は渋滞回避リルートをされれば必ずそちらに行ってしまいますが、本当に時間短縮出来たのかいつも疑問に思います。
ですからあとは自分の好きなメーカーや値段、付加機能等で選ぶ方が後々後悔しない買い物になると思いますよ。
最後に初めてのナビ購入と言う事ですのでもう一度言っておきますが、これはあくまでナビゲーションシステムです。カタログ等の大げさな表現を鵜呑みにしても購入後「所詮ナビなんてこの程度のものか…。」って感じになってしまいますよ。そうなってから「カロッツェリアは…。」なんて言わないで下さいね。f^_^;
書込番号：4589534
0点
こちら商品のモニターをサンバイザーモニターに接続して使用したいと考えているのですが、オークションや通信販売などで販売されているサンバイザーモニターには接続可能なのでしょうか？
0点
取付要領書より
・本機と組み合わせるTVモニターについて
他社のモニターやCRT(ブラウン管)モニタはお勧めできません。
画面端の表示が欠けたり、ノイズが出ることがあります。
また５インチ未満のモニターでは、地図の解像度が悪くなります。
・必ずワイド画面のモニターと組み合わせてください。
ナビゲーションの映像は、ワイド画面専用になっています。
縦横比が４：３のモニターと組み合わせると画面の左右が圧縮され、違和感がある映像になります。
・ワイドモードは〔フル〕（全画面均等引きのばし）にしてください。
その他のモードではナビゲーションの映像が欠けてしまったり、歪んだりすることがあります。
接続するモニターがRCA接続ならば、RGB変換アダプター(CD-RGB30P)と受光部付スピーカ(CD-TS36)、共に別売が必要です。
詳細は、パイオニアのサイトにある説明書を見て検討されてはいかがでしょうか。
http://www3.pioneer.co.jp/manual/
書込番号：4528679
0点
でも、常識的に考えてサンバイザーモニターって非常に見にくくないですか？
ナビモニターに使うには解像度や取り付け位置の関係から不適切だと思いますが。
書込番号：4530440
0点
私はAVH-P9DVAIIと接続していますが、バイザーモニターでナビ画面を見る事がよくあります。
私の車は車幅が広く、オーディオ取り付け位置が助手席寄りにある為です。
ですが車高も高いので邪魔にはなりません。
しかしＲＣＡ接続ですと、やはり画質は悪くなります。
でもナビ画面にそこまでの画質は求めていませんので、全然気にもなりません。
ナビ画面は運転中に長時間直視するものではありませんが、バイザーモニター＋AVIC-H990のみでお考えでしたら辞めておいた方が良いと思います。
書込番号：4545379
0点
以前から気になっていたのですが、走行中に
「ここから１km先まで気をつけて走行して下さい。」とか
「ここから先は道路標識に従って運手して下さい。」
と言った感じの音声案内が流れるのですが、これはどう言った意味があるのでしょうか？
特に深い意味はなく事故多発地区等により案内してくれているのか、それともオービスロムを入れた事により何かを知らせてくれているのか気になってしまいます。
購入直後にオービスロムを入れたので、それが関係しているのかどうかすらわかりません。
また何度聞いても「しゃちょうどうろせいびのためご注意下さい。」としか聞き取れない様な案内もあるのですが、この機種の音声案内一覧表みたいな物はどこかにないのでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
0点
Ｈ９９０のナビゲーションブック ２２ページをご覧ください。
「この先、道路標識に従って～」は、オービスロムの「ねずみ捕り目撃ポイント」のアナウンスです。
これはオービスロムの取り説をご覧ください。
参考までに・・・
書込番号：4510566
0点
たぼたぼ２さん＞有難う御座います。
よく見ると確かに22Pに載ってましたね（汗）
しかし有料道路で区間限定で注意しろと言うのはやはり事故多発区間等が原因ですかね？
オービスロムはどこかに「音声案内はありません」みたいな感じで書いてあったので、？？？と思っていました。
これで安心して快適ドライブが楽しめます（笑）
でも「しゃちょう」がまだ気がかりですが…。
書込番号：4511809
0点
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