『基本性能が・・・・話にならないナビ』のクチコミ掲示板

[アボ ガドロ]

去年12月に購入しました。ちょうど一月使用しています。
10年間三菱製のものを愛用してきましたが、レンタカーで旅行したときに車についていたナビが完璧なナビ（パナ製）をしてくれたのでナビを買いに、パナ製をと思って買いに行ったのですが、店員に進められるまま、一番人気の本機器を購入しました。

　しかし、まともなルートを検索することは稀です。まともに、目的地につけないことがほとんどで大変後悔しています。最初からナビに登録している場所くらいまともにナビして欲しいですね。
　（目的地が最初からずれている。データの不具合と目的地までのルート検索ができない不具合があるようです。例；樟葉駅に設定すると、駅の裏の厄介な道路に連れて行かれます。）

　カタログには傾斜角度センサーで高架に上っていることを認識するようなことが書いてあったと思いますが、間違って高架に上らず下を走っても、ナビ上は高架にあがっているなど、値段に見合ったものではないですね。
　
　渋滞時の抜け道案内も全く役にたちませんね。渋滞を回避する以前の問題として、渋滞を認識していない。

　　パナにすればよかった。

書込番号：4744082

[ちょちょまる]

そうなんですか！
今、カロとパナで迷ってます。
一応パナの６３０に傾いていたのでそちらにします。
踏み台にするわけではないですが情報有難うございます。

書込番号：4744640

[number0014KO]

> 渋滞を回避する以前の問題として、渋滞を認識していない。
これはナビ側ではなく、ＶＩＣＳセンター側の問題ですね。

書込番号：4746871

[サワ ７７７]

>渋滞時の抜け道案内も全く役にたちませんね。渋滞を回避する以前の問題として、渋滞を認識していない。

ビーコンユニットは取り付けられていますか？
取り付けないと渋滞を考慮しません。
ＦＭＶＩＣＳのみだと表示するだけだったような。。。

公式Ｑ＆Ａより
Ｑ：渋滞予測ルート探索はどのように使うのですか？
Ａ：ルート探索後に「渋滞予測ルート」ボタンを押すことにより、過去の渋滞データを元に渋滞予測ルート探索を行います。オンデマンドVICSデータやビーコンデータを元に、現況を加味した効率的なルート探索を行います。（VICSデータを用いて渋滞を考慮したルート探索を行うには、ビーコンの接続が必要です）

Ｑ：ビーコンは何が接続できますか？
Ａ：ND-B6/-B5/-B4が接続可能です。

ND-B3/-B2/-B1は接続端子が違いますので接続できません。

書込番号：4747525

[pierrot_rio]

そうですか？僕は以前パナのDVDナビを使っていましたが、ルート検索はパナの方がよくなかったですよ。(たとえば、距離優先にしても明らかに近い県道を無視して国道を走らせたりとか）

書込番号：4780387

[アボ ガドロ]

長い間ほっておいたらこんなにたくさんの返信が・・・
いろいろご意見があるようですが、さらに1月使用した感想を書いておきます。悪いことばかりです。

　車速センサ、角度センサがついている割には精度が悪いです。1本道がづれていることがあります。ダッシュの前にGPSをつけているんですけどね。
　インターチェンジへの案内をよく失敗します。車は高速道路に乗っていないのに、ナビの画面では乗ってる！？。自宅を登録していまが、周辺までの案内で一本筋が違っても到着したと教えてくれます。（まともに、自宅まで案内することは一度もありません。）

　これは、このナビの致命的な欠陥だと思うのですが、案内を最後までせずに周辺のいい加減なところでやめてしまいます。そのため、ルートがどうこう言う以前に目的に到着できないことが多々あります。場所によってはUターンが困難な場所でナビが終了する場合もあります。（ここがパナと違うところだと思いますよ。）

　なお、ビーコンはつけていません。あくまで私的感想であって他社との比較はレンタカーなどの使用の経験に基づいています。

　最近は全くナビを信用していません。道は看板に聞けです。
　

書込番号：4819971

[ルーメン]

それはちょっと酷すぎますね。
私はこれまでソニーのＤＶＤナビを使っていましたが、
ときどき誤差は出るものの道を一本ズレたりするような
ことは滅多になく、特に不満もなく使っていました。
そして先々月にＨＲＺ０８に買い替えたのですが
これまでよりさらに正確で満足しています。
走行中でも前後の誤差は４，５ｍぐらいで収まっているようで、
狭い路地を探すときも大変助かっています。

高速や首都高もよく使いますが、前は側道や下道を
通っただけで高速道路標示に切り替わってましたけど、
ＨＲＺ０８では的確に切り替わってくれて
「ほほ〜」と感心することもありますよ。

「Uターン禁止の場所で案内終了」や「目的地周辺で案内終了」
は私も度々経験しています。が、そこで目的地はわかって
いるわけで、あとは詳細地図にして確認したり
Ｕターン禁止なら迂回して戻ってくればいいだけの話・・・。
カーナビは「道路を熟知している」のではなく
「地図データを見ながら案内する」ものなので
うまく利用する術を身に付けないと逆に苦労してしまいます。
地図や看板では道案内すらしてくれませんしね。


ただアボガドロさんのナビは精度が出ていないようなので
ちょっと話は別ですが・・・。
衛星電波の受信状況はどうでしょうか。常時６〜７個も
拾っていればじゅうぶん精度は出るはずなんですが・・・。

書込番号：4848168

[アボ ガドロ]

　ルーメンさんのナビは調子がよさそうですね。私のは道一本ずれるといっても100ｍも離れている道ですよ。100ｍずれているときがある。特にそのときに、GPSの受信状況を確認しているわけではありませんが、ビルや山など受信に問題がある場所ではないです。

　また、ナビというからには周辺までというのはあまりに寂しいですね。目的地周辺まで案内するといっても、目的地と高低差がある場所につれていかれることも有り、そこから、また渋滞に巻き込まれながら、地図を見ながら運転するのでは、最新のナビなのに昔使っていた地図が動くだけのナビを使っているような気分になります。急いでいるときなど特に困りものです。ナビの目的は、無駄な時間を浪費しないためなのですから。目的地まで案内するべきなのです。目的地はわかっているわけですから、地図のデータを使えば当然最後まで案内できるはずなのに、なぜか最後30ｍ程度が不親切。登録地なのにそのようなところで終わるのは不具合なのです。少なくともパナは最後まで案内していたと思いますよ。

　特に住宅地はピンポイントで設定していても周辺で終わってしまうことが多いですね。道路は表示していても、通り道として認識されないような気がしますね。（住宅地を抜け道として利用しない配慮なのかもしれませんが不便ですね。）　
　ルーメルさん、高速道路の入り口までの案内はどうでしょうか。
個体差なのかもしれませんが、失敗が多く看板に案内してもらうほうが確実な状況です。ご指摘のとおり、便利なツールを使いこなせないばっかりに逆に、迷ったりして楽しいはずのドライブが・・・・です。（笑い）

書込番号：4894442

[ドラグナー]

アボ ガドロさん
私もこのナビが一番人気なので、購入しようか迷っていますが、アボ ガドロさんの書き込みを見て、最近の使用状況を教えて頂こうと思い返信しました。
　相変わらず、性能は悪いままですか？パナのナビは目的地の前まで案内してくれるとありましたが、そうなのでしょうか？ナビを使う時はまったく分からない場所を案内させる場合なので、その事が重要になってくると思うのですが・・・。

書込番号：5144614

[Sempron]

　ドラグナーさんこんにちは。

　アボガドロさんの状況については過去にレポートがあり、私も返信させていただいたことがありますので以下書き込み番号でご参照ください。バックセンサーが接続されていなかったとか…
[5048177]

　また、同様に「常識ハズレの誤差」が出てらっしゃる方に関しては、以下の書き込み番号で私の失敗談を書かせて頂いてますので、その辺も念頭に置かれたほうがいいかと思います。
[5034517]

　個人的な感想を書かせていただくと、この機種は自車位置精度に関しては、かなり正確ですし、実際の位置から表示がズレたとしても数秒で自動修正されます。ですのでこのような精度から著しくおとる状況となられている方のレポは、[5034517] などを原因とした何らかの不具合があるものと思います。

　私もドラグナーさんとどうようの機種で迷いましたが、過去レポを参照した限りでは、ナビの精度をとるか、音響の良さをとるかといった違いになってくるようでした。
　
　ちなみに、ルートの引き方に関してはこの機種はあまり賢くないと感じることが結構あります（他の機種はわかりませんが）。自車位置が正確でもそれだとちょっとめんどうですね。
　ただ、パナのナビは、地図が手書きのようでみにくいと感じたので結局カロにしました。

　ご参考になれば幸いです。

書込番号：5145932

[ハマーン・カーン]

うーん、学習がうまく行ってないか、簡易ハイブリットになってるかですね。

書込番号：5146571

[ドラグナー]

　なるほどー。要するにカロのこのナビの基本性能ではなしに、取り付けを自分で行った場合にこのような不具合が発生するという解釈でいいのでしょうか？
　自分ではナビを取り付ける技術はありませんので、取付専門店にしていただくつもりです。そのときには、書き込みにあったことなどを確認して取り付けしてもらいます。不具合があれば、取り外しも無料でやってもらえますしね。
　私もパナの６３０などと比較しましたが、パナの画面表示は「本当にＨＤナビ？」というような画面、全体的に肌色のような画面だったので、同じ金額を出すならカロのほうがいいな、と思いました。
　Sempronさん、ハマーン・カーンさんありがとうございました。

書込番号：5147959

[アボ ガドロ]

　ドラグナーさん、6ヶ月間使用した結果大変安定してきました。
というかナビの使い方に慣れてきたというか。
　精度ですが、詳細にするとその精度の高さに驚かされます。ほとんどびったしです。道路横にある自宅の車庫にびったし入っているのがわかります。ただ、ときたま道が一本ずれる常識はずれな現象は残念ながらバックセンサーをつけてからも発生してしまいました。原因はよくわかりませんが、同じ場所でしか発生もしないので特に気にならなくなりました。400mくらい走ったら行き止まりになるので修正されますし。
　
　ルート案内ですが、大体まともに案内します。使いはじめにおかしなところへナビされるのを連発したので、性能が悪いと思いましたが、目的地をよく確認すれば問題はありません。確認しないと出発地点によっては、目的地の裏側につれていかれることはあります。
　
　いつの間にか高速に乗っていたり、降りていたり、データが古かったり、車両通行止めだったり、こんなと通れるんか？といったとも極稀にありますが、間違っていることがわかることがほとんどです。

　私はナビ機能付きは初めてだったので、過度の期待もあり完璧を求めすぎていたようです。冷静な目でみると、慣れると直感的にわかる操作は大変しやすし、画面もきれいです。画面の案内もわかりやすい。以前ほど悪いものだとは思わなくなりました。今ではほぼ満足しています。

　ちなみに、パナのナビは九州と北海道などの観光地のレンタカーで使用していました。本ナビは大阪で使用しいて、使用地域と使用期間の条件に大きな差がありますので単純な比較は難しいです。パナのナビも大阪で使えば同様の現象が発生したかもしれません。

書込番号：5178708

[ドラグナー]

　アボ ガドロさん、返信が遅れまして申し訳ありません。
やはり、カロは自車精度が一番いいというのが実証されたわけですね！！ということは、悪いところはほとんど無さそうですね。しいていうなら田舎の細街路情報が少ないという事でしょうか？
　自分で言うのもなんですが、私自身田舎に住んでいるので結構この事がネックになっており、購入には至っておりません。
　どなたか「細街路情報が無くて困った事が有った」という事があった方はみえますでしょうか？

書込番号：5194173

[アボ ガドロ]

まだ、売っていたんですね。
今更でが正直、私はおすすめはしません。今度買い換えるときは別のメーカを試してみたいです。
（他のメーカもこの程度かもしれませんが・・・）

ナビの精度の問題ではなくルートの引き方と目的地が問題ですね。
1年半使用していますが、使えば使うほどに信頼できなくなります。
ルートと行き先を毎回チェックする必要があり、ちっとも楽でないです。（1回転や遠回り、目的地が間違っている。ずっと高速道路に乗っているのにナビ画面では降りたり上ったり。）

　

書込番号：6650549