画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) 記録メディアタイプ：HDD
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このページのスレッド一覧（全374スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 静止画表示 |
0 | 3 | 2006年6月18日 07:11 |
 いまいちの精度、がっかり。 |
0 | 32 | 2006年6月17日 22:29 |
| ナビの精度について |
0 | 3 | 2006年6月16日 23:13 |
| HDD内に音楽をコピーするには |
0 | 4 | 2006年6月15日 00:19 |
| 異音がしませんか！？ |
0 | 1 | 2006年6月13日 18:35 |
| HRZ08 vs ZH009 |
0 | 8 | 2006年6月12日 11:44 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パイオニア > AVIC-HRZ08
ないですねえ。
iPodを繋いでその中の写真を表示することはできますけど。
書込番号：5175407
0点
そーですか ありがとうございます
ある意味遊び心のない機種ですね（ちょっと残念・・・
よく言えばシンプル設計なんですかね！？
書込番号：5175424
0点
楽ナビはその名前からも解るように、入門用というか機械操作の苦手な人用というか、要するに機能を絞って解りやすくというのがコンセプトの商品でしょう。ジャケット写真を見られればそれは便利かもしれないけれど、運転中にそんなもの見る必要があるの？ という疑問もあります。
AVのメニューやコントロールに多少不便なところはありますが、ナビ自体の基本性能は非常に高く、操作性も快適なので私は十分満足しています。
より多機能を求めるならば、サイバーナビや他メーカーで探せば良いと思いますよ。
書込番号：5179327
0点
カーナビ > パイオニア > AVIC-HRZ08
１０年ぶりにナビを買い換えました。
一番評判のこの機種を選択したのですが、気になった使用した感想は下記のとおり、正直値段に見合うか気がしない。なぜ、この機種が一番なのか・・・
１．ナビ精度について、加速度センサ、車速センサなどいろいろついているようだが、結局１０年前のGPSと地図のみのナビとあまり変わってない。150mくらいの道一本ずれることがある。ずれる場所は決まっているようで、GPSの精度と地図精度の両方が悪いときに発生するようだ。前のナビでもここまでずれることはなく、道に無理やり載せてることの背反なのか。
おそらく、立体交差で間違えても認識しないことから、普段の走行はGPSのみで、他のセンサー類はトンネル市街地などGPSが届かないところを補助しているだけで、GPSの精度向上には全く寄与していないようだ。
２．目的地の案内について、まず、目的地はデフォルトで登録してあっても、しっかり地図で確認しないと、目的地の小高い山から、目的地を見下ろすことになる。同じ目的地であっても、出発地点により違う目的地に行くこともある。目的地周辺で案内を終了することから、目的地をポイントではなく、範囲として検索するため問題が発生しているようだ。すべてが周辺で終わるため、目的地が見えないときは自分で周辺を探さなければならず不便。
３．音声案内について、案内図は良いが、音声は適切でない。直進で右折、左折はよくある。
0点
900MDを昔使っていましたが、そんなにずれたことないですよ。
今は、イクリプス7705HDユーザーですが、こちらも精度は900MDと変わらないですよ。イクリプスのほうが多少良いように感じましたけど、後で出てるからしょうがないでしょ。
書込番号：5037823
0点
玉光さん
Z08の話をしているのに、上位機種の900MDやイクリプス7705HDの話になっていますが、Z08と900MDと精度同じですか？
そこが明確でないと議論できません。
書込番号：5038214
0点
>150mくらいの道一本ずれることがある。
とは、１５０ｍ離れた道を間違えて認識するということですか？
だとしたら、この中級クラスのナビでもそこまで精度が悪いとは思えません。
この場合、初期不良か、配線ミスを疑った方がよいように思います。
書込番号：5038610
0点
きちんと学習がされていない様ですね。
とりあえずリセットして学習し直してみてください。
ちなみにバック信号はきちんと取られていますでしょうか？
書込番号：5039479
0点
>>３．音声案内について、案内図は良いが、音声は適切でない。直進で右折、左折はよくある。
先輩が使ってるアゼストのナビも、こんなのザラだったよ
書込番号：5040239
0点
> 普段の走行はGPSのみで、他のセンサー類はトンネル市街地などGPSが届かないところを補助しているだけで
車速信号が正しく接続されていれば、車速がメインでＧＰＳが補助になります。
まさと１さんがおっしゃるように車速信号の取出し箇所の間違いを疑ってみてください。
書込番号：5040280
0点
1.
自車位置測位に関しては仰られていることの逆でセンサー類（車速センサー、加速センサーなど）をメインで使って、GPS測位は補助的だと思います。昔のアゼストナビとかでスーパーの駐車場等から360度反転して道に出る時など思い切り狂いまくることはありましたがカロナビでそこまで自車位置が狂った事は今まで一度もありません。あったとしても併走する横の道に誤表示するくらい（それでも直ぐ修正されますが）です。初期学習の方法、車速センサーの接続間違い、バック信号配線のつけ忘れ、等を確認する事をお勧めします。ちなみに接続状況は画面上でも確認出来ますが全てOK表示になっていますか？
2.
これも良くわかりませんが、カロナビはかなりピンポイントで案内してくれますので（緑線がピンク線に変わりますが）周辺から探さなければいけないような状況はなったことがないのですが・・。目的地を予め登録しているのであればなおさらだと思うんですけどね。確実にその登録した地点まで誘導してくれますよ。
3.
音声案内はそういう部分はありますね。道なりに走っていても斜めに交わる道があるとヘンな音声案内をすることがあります。まあこの辺りはそういうものだと思い、画面のチェックを兼ねながら割り切るしかないですが。
書込番号：5042970
0点
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5034517
このスレッドの内容が参考にならないでしょうか
リセット後バックで動き始めると学習がおかしくなる
というのは私もはじめて聞きました
書込番号：5047957
0点
私も長老2006さんと同様に100mくらいづれます。しかも、いつも同じような場所で、現象同じなので長老さんのおっしゃるとおり地図が悪いと思っていましたが、ここのレスを読んで、ナビ画面を最大詳細表示にして気がつきました。
車庫入れしてるときにバックしているにもかかわらず地図上では前進して入れなおすたびにどんどんずれて道一本またいでいくことに・・・そしてそのまま発信すると道一本軽くずれる。
日常でバックする場所はいつも決まっているので、同じ場所で同じようにづれる。
おそらく皆さんが指摘してるとおり、私のも長老さんのもバック信号が接続されていないのでは。ちなみに私はオートバックスで装着したので持ち込んでみてもらうつもりです。しかし、バック信号というのはどこから取るのでしょう？バックランプorギアシフト？
いずれにしてもはずして確認するのは大変ですね。
書込番号：5048177
0点
私は車については初心者ですが、今回この機種の購入を機に初めてナビを自分でつけてみました。
バック信号の取り方は、一般的な方法としてはバックランプから取るものと思います。
同梱の取り付けマニュアルにもそう書いてありますので、オートバックス等で取り付けられたのでしたらマニュアルどおりにとっているものと思います。
ただこのバック信号、取ること自体は比較的簡単なのですが、リアまで持ってきた長い配線を隠すのが結構大変で、私の場合（ホンダフィット）はナビ取り付け労力の半分くらいを割いたといっても過言ではない気がします^^;
加えて、車速パルスやＰブレーキの信号を取るのと比べると、バック信号の場合は仮に取らなかったとしてもナビが使えなくなるほどのものではないため、面倒なので取らない（または気が向いたらあとから取る）というかたもいらっしゃるようです。
バック信号がきちんと取れているかは配線確認画面で確認できますので、ギアをＲに入れたときにLOWの表示からHIGHに変わるようでしたら取れているといえます。
一度確認されてみてはいかがでしょうか。
書込番号：5048980
0点
Sempronさんアドバイスありがとう。
調べてみました。LOW、HIGHに切り替わらない。トランクルームも空けて調べたけど、結線した形跡もありません。
年末の忙しいときに頼んだから、手抜き？それともつけないのが標準なのか？または断線したのかも
オートバックスで取り付けられた方いませんか？
書込番号：5050840
0点
アボ ガドロさん、バックセンサー取れてないようでお気の毒ですね…
取付け後４ヶ月ですから断線というのは考えにくいですね。
仮にそうだとしたらむしろ取付け方が悪いということにもなると思いますし…
バックを認識するのはナビの機能の一部ですから「標準」とはいえないでしょうし、意図的か否かは別としても「信号を取っていない」と考えるのが通常ではないでしょうか。
取付に２～３万円も払っているにもかかわらず、そのようなことが起こるのは「年末で忙しかった」とはいえ非常に腹立たしいですね。重過失でしょ^^;
先にも述べたとおり、バックセンサーの配線隠しは結構大変なもので、「それが面倒だからお金を払う」という人も決して少なくないです。
４ヶ月たってしまっているというところが気にかかりますが、オートバックスに言うだけいってみてもいいと思いますよ。
それが嫌ならですが、
バックで長距離走ることはないですし、車庫入れや一時的な方向転換でバックを連発しても、しばらくすればGPSで修正してくれますからバック信号をとらないせいでナビの精度が著しく落ちるということはないのでは？
先にも述べたとおり「バックセンサー取らない」人もいるくらいですから。
書込番号：5051673
0点
>>アボ ガドロさん
私はフィットに自分で二日掛りで取り付けたんですが、
バック信号はヒューズボックスに取り付けると割と楽ですよ。
ディーラーに電話して聞けばちゃんと教えてもらえますんで。
ところで、話は変わるんですが、フィルムアンテナをＴＶとＦＭ多重ＶＩＣＳに繋いで、AM/FMは車両のコネクターを変換コードでナビに繋いだんですが、ＦＭは綺麗に入るのにＡＭの感度が以前より悪くなってしまいました。これは仕方のないことなのでしょうか？
あと、ＣＤ聴くと少し音量上げただけでスピーカーが割れます。
やはり、純正のスピーカーでは限界なのでしょうか？
書込番号：5052109
0点
くりゅうさんこんんちは。
なるほど、バック信号はヒューズボックスから取るというのもあったんですか
私はかなり苦労してリアまで持っていきました…
ただ思うにですが。
アボ ガドロさんのご質問の感じですと、ご自身でナビの取付け関係をいじるのは大変なのでは？
４ヶ月使ってきたことからするとおそらくバック信号用のコードはセンターパネル（ナビ本体）の背面に埋まっているものと思いますし。
てことはそのコードをなにかしらのかたちで取り出さなければなりませんから「自分でナビを取付ける」に近い作業が必要になるのではないでしょうか。
なによりも取付手数料を払ったのに自分の手を汚さなければならないのは悔しいですね^^;
ＡＭラジオが受信できないという件、以下のサイトの下のほうにかかれてますが参考になりますでしょうか。
「オートアンテナ」のプラグをつながないと電波が受信できないとか。
http://homepage1.nifty.com/yamigarasu/yourslfe.htm#tyuui
音われの方はわかりません^^;
別にスレを立てられたほうがいいのではないでしょうか。
書込番号：5052239
0点
>>Sempronさん
確かに趣旨とは少し違いましたね･･･。
すいません｡｡｡
>「オートアンテナ」のプラグをつながないと電波が受信できないとか。
そういえば、変換コードの青線はどこにもつながずにそのままだった
のを思い出しました。
ということは、この青線をフィルムアンテナのアンテナ電源か、ハーネスのアンテナ電源に結線してやればいいということでしょうか？
書込番号：5052381
0点
Sempronさん、くりゅうさんアドバイスありがとうございます。
オートバックスに確認したところ「バックカメラを同時に装着しない場合、客からの要望が特になければバック信号は接続しない。バック信号は精度にあまり影響しないから、。」だそうです。
ちょっと驚きました。（ナビ精度を高めるためメーカー努力はここで水の泡となる。）
車を持ちみで無料接続で無事話はまとまりました。
書込番号：5052836
0点
私のお店でもバック信号はお客様のご要望がない限りは、取っておりません。販売時にバック信号の接続をするかどうか確認しておりますが取る場合と取らない場合の工賃を分けておりますので、希望されないお客様が多いです。後からの希望も対応ＯＫにしているので、とりあえず安くすませたいという方が多いのだと思います。
書込番号：5053020
0点
っていうか、それってなんかいい加減っていうかなんかやり方が
セコくないですか？
女の私でさえバック信号の接続の作業自体はさほど難しいものでは
なかったし、わざわざ追加料金とるほどのもんでもないような気がしますが･･･。
書込番号：5053122
0点
「バック信号を取るなら別料金」は、正直私の感想としてもあまり聞こえのいいものとはいえない気がします…
が、確かに「その分料金が安くなる」といえるほどの料金体制なのであれば考えようかな…？
ショップとしては保証や車の故障の可能性等から取付説明書とは違う取付け方をするのはまずいという判断なんですかね？
確かにヒューズボックスから取るのなら別料金にするほどのことではなさそうですけど。
アボ ガドロさんのいうオードバックス店舗では事前にきちんと確認はされなかったんでしょうか。バック信号を取るかどうかや、取らないとどうなるのかなど。
いずれにせよ無料で再度やってもらえることになってよかったですね^^
あとついでになってしまいましたが、
＞変換コードの青線
ですが、
こちらは変換ハーネス側に「オートアンテナ」と書いてある青いプラグが出ているのでそれにつなぎます。
（↑コレ、「オートアンテナ」なんて書きやがるから接続しない人が結構いるらしい…）
それと、私もホンダフィットに取付けて、純正スピーカー（フロントのみ）を使っていますが、ナビのオーディオ音量６～７程度では音が割れるようなことはないですね。
↑
ちなみにこの点「別スレッドを立てた方が返信が多く得られると思いますよ」という意味でいった次第です <(_ _)>
書込番号：5053261
0点
>>Sempronさん
ありがとうございます。
>こちらは変換ハーネス側に「オートアンテナ」と書いてある青いプラグが出ているのでそれにつなぎます
ナビ側に繋ぐのではなくハーネス側でＯＫなのですね。
> それと、私もホンダフィットに取付けて、純正スピーカー（フロント>のみ）を使っていますが、ナビのオーディオ音量６～７程度では音が割>れるようなことはないですね。
> ↑
>ちなみにこの点「別スレッドを立てた方が返信が多く得られると思いま>すよ」という意味でいった次第です <(_ _)>
アドバイスありがとうございます＾＾
また余裕ができたらスレ立てしてみますんでその時はまたよろしくお願いします。
書込番号：5053432
0点
この後に12件の返信があります。
カーナビ > パイオニア > AVIC-HRZ08
質問なのですが、上に高速が走っていて、その下に一般道が数キロ続いているような道で、ナビ案内を一般道優先にしている場合、いつの間にか上の高速を走行していて「次の出口～」見たいな誤差はありませんでしょうか？
色々なセンサーで解除できると歌っている物もありますが実際そのような誤差はいかがなものでしょうか？
後使い勝手に関しては個人差があると思いますが、皆さんの使ってみていいとこ、悪いとこなど参考に教えていただけると助かります。
0点
ありますよ。上に高速が走っていて、その下に一般道が数キロ続いているような道で、ナビ案内を一般道優先にしている場合、いつの間にか上の高速を走行している。逆に、高速乗ったのに下道を通っている様に表示したり、高架で側道にそれたのにまっすぐ進んで高速になったように表示したり。角度センサは、そんなに役立っている気がしませんね。ただ、発生頻度は少ないし、自分でわかることなので、そんなには気にならないですね。
精度ですが、右に3回曲がって左折表示もでるし、道一本ずれることもあります。中央分離帯がある場所でも右折の表示になっていたり、通行止めの道路で案内されたことも、登録地でもつけないこともある。
しかし、使っていると付き合い方がわかってくるので、今は特に気にならないですね。カーナビはあくまで補助、実際の道路の看板を見ながら運転するべきですね。
書込番号：5173143
0点
私の場合は外環の下をよく走るのですが一度も高速を走っているナビになったことはないですね｡ 首都高速の下もよく走りますが半年間まだ体験はないです｡ でも外環下の本線を走行しているのに側道をナビ表示することは時々あります｡ 交差点ですぐに矯正されます･･･｡
本町から新橋付近の4号線は交差点の度に何度も下へ潜りますが､そこでも正しく案内されます｡ 中央分離帯での右折表示も経験がないです｡ どの場所がそうなるのかの紹介があればお近くの方は実験されかと思います｡ 私は毎日車に乗っているわけでく使用の頻度が少ないのでアボ ガドロさんの様な環境まではならないのでしょうね｡
書込番号：5174435
0点
chaolanさん 私も毎日車に乗っているわけではありません。休みの日に遠出したときにたまに発生する程度ですよ。
全てのの発生ポイント正確に覚えているわけではありませんが、覚えているところは下記のとおりです。検証する理由もよくわかりませんし、検証して同じ結果になることも保障できません。
①高速モードになった地点：久御山ICから巨椋池ICの高速の下道
②右折3回が発生した地点：和歌山県の有田大橋を渡って42号へ左折
③中央分離帯ありで右折指示が出た場所：西方向へ移動時http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.49.21.468&el=135.45.23.964&la=1&sc=3&skey=%BE%BE%B0%E6%BB%B3%BC%EA%B1%D8&CE.x=252&CE.y=261
④通行止め箇所を案内された地点：京都府宇治市小倉町神楽田25付近
tamtam2006さん
一目でおかしいと気づくことばかりなので、特には困りませんし、たぶんどれを買われても、このくらいは起きると思いますよ。
書込番号：5175505
0点
カーナビ > パイオニア > AVIC-HRZ08
まだ納車前なので質問なんですが
音楽CDではなくてMP3形式のフォーマットの曲を
集めたCDからでも曲をHDDに保存できるのでしょうか？？
またその時に表示される名前はファイル名で表示
されるんでしょうか？
もしくはタグ情報を表示するのでしょうか？
わかるかた教えてくださいませヾ(ﾟдﾟ;)
0点
>音楽CDではなくてMP3形式のフォーマットの曲を
>集めたCDからでも曲をHDDに保存できるのでしょうか？？
できないです。音楽ＣＤ形式になっていないとHDに取り込んでくれません。
再コピー防止に配慮しているようです。
書込番号：5165544
0点
Sumajinさん回答ありがとうございます！！
ってことはMP3形式をWAV形式にエンコードすれば
OKなんですね（・∀・）
HDDナビは初めてなので今から納車が楽しみです♪
書込番号：5166384
0点
>ってことはMP3形式をWAV形式にエンコードすれば
>OKなんですね（・∀・）
まあそうなんでしょうけど、CD→MP3→CD→ATRAC3と変換を繰り返すので、音質的にはどうかなと思いますが…
書込番号：5167183
0点
ストラーダはパソコンのMP3をSDメモリカードに入れて、それをナビにさすとナビのHDDにMp3を取り込めるようです。パイオニアはCFカードでもできないのでしょうかね？
書込番号：5170543
0点
カーナビ > パイオニア > AVIC-HRZ08
こんにちは。３月にこのナビを購入した者です。購入に当たってはこちらの掲示板を参考させてもらい、結果ナビ・AV機能共に非常に満足しています。
しかし最近気になる事ありまして、走行中に(特にちょっとしたギャップを越えた時)本体から｢ジジジ｣というビビリ音がします。最初は気のせいだと思っていたのですが、明らかに音が大きくなりつつあるので間違いないと思います。
なのでこの様な症状があった方いらっしゃったら対処法等教えていただけませんか！？ちなみに取り付けはイエローハットでしてもらいました。よろしくお願いいたします。
0点
当方ダイハツのムーブカスタムに乗っています。
同じく以前から段差等を乗り越えた時に
ナビ付近からの『キュッキュッ』という
金属が擦れた異音がしています。
最初は『軽ってこんなにキシミ音がするんだなぁ？』って
思っていたんですが．．．
最近、その音が明らかにナビからである事を
確信しました。
画面の角度を二段階ほど上向きにしているんですが
可動部品が伸びている状態のための異音かと
推測しています。
これってメーカーに対応策とかないのでしょうかねぇ～(>_<)
書込番号：5166178
0点
カーナビ > パイオニア > AVIC-HRZ08
7月に車を購入します。
HRZ08かZH009をつけるかで迷っています。
操作のしやすさと、処理のスピード、音質に大きな違いがあるのでしょうか。
サイバーナビにはいろいろと機能がついているようですが
ナビと音楽を聞くという基本的な性能に違いがなければHRZ08でいいのかなと思っています。
ぜひ教えてください、よろしくお願いします。
0点
ラクナビにないサイバーナビの機能が必要かどうかで決まると思います。
どっちでも音楽きけるしナビもできますよ。
後は値段ですかねー。
書込番号：5159469
0点
機能についてはメーカーのホームページからダウンロード可能ですのでそちらを熟読すれば機能の違いはわかると思いますが､ 操作のしやすさと、処理のスピード、音質に大きな違いについては実際に取り付けた方でないとわからないと思います｡
1台の車にHRZ08とZH009の両方を取り付ける訳にもいかず､ましてZH009は発売したばかりですし､ HRZ08も半年しか経っていませんので､HRZ08を取り付け､その後ZH009に取り替えた方はまだそう多くはいないと思います｡ 従って､両方の違いについては実際に自分の自動車で体験された方は数少ないと思います｡
確かにオートバックスのようなカーアクセサリー店で両機種が展示されていれば比較のしようがあると思いますが､ 実際の車での中の操作と店舗での操作感は違いますし､音質も店頭と自分の車の中では環境が違いますので一概には結論付けにくいですね｡
あとはご自分で取扱説明書を読んで判断して頂くか､納得のいくまで店頭で両機を比較するしかないか思います｡
因みに私はHRZ08を装着していますがナビ機能は十分です｡ 音質は未だノーマルスピーカーのままですが､それでも十分と考えています｡ こと音質に関しては個人的主観の及ぶところで､スピーカーを純正からパイオニアのようなベンダーのスピーカーへ換装されている方でもHRZ08の音質に不満されている方もいらっしゃると思います｡ 回答者の趣向性によっては180度意見が違ってくるので､ご自分の耳で聴いた音声と必ずしも一致しないので十分承知をしておいて下さいね｡
書込番号：5159636
0点
両方に共通する機能の性能は変わらないということなんでしょうか？
ZH009にしかついていない機能を使いこなせない気もするので価格の安いHRZ08で十分なのかなとも思っています。
音についてですが、以前2002年発売のサイバーナビを使っておりそれには満足していました。
HRZ08は2005年の発売ですからそれよりは進化しているはずと考えているのですがどうなのでしょう？
書込番号：5160264
0点
ナビはラクナビ程度で
音は2005年のサイバーナビ以上でって事ですか？
実際、音とナビどっちを重視するのですか？答えは出てそうですが。
書込番号：5160293
0点
音とナビであればナビを重視します。
ZH009はタッチパネルの反応が悪いとの書き込みがありましたが、
HRZ08ではどうなのでしょう。
書込番号：5160477
0点
ナビ重視でサイバーナビほどの機能がいらないならラクナビでいいのではないですか？
書込番号：5160650
0点
僕はＨＲＺ０８使ってます。使用状況はアナログＴＶがメインですが、ＺＨ００９の高精細ＶＧＡ液晶は羨ましいです。野球中継を待ち時間等に見てますが得点の字幕とかＶＧＡの方が見やすそう・・。カーショップでＺＨ００９を触りましたが、確かにタッチパネルの反応は少し鈍そうでした（ＨＲＺに比べて）しかしナビとＴＶの２画面表示やＰｉｎＰ（これが一番羨ましい）、綺麗なソリッドシティーマップ、５．１ｃｈサラウンド、ステアリングリモコン付属で５万円アップ（僕は自分で取付したので）は悩みますね～。僕は予算にビーコン入れて無かった・・早く欲しい～。（独り言です。そこそこ都会に住んでるんで）
書込番号：5160968
0点
HRZ08を使っていて、ZH009を店頭で見た者からの感想です。
一番違うと思われるのは画質の違いです。
ナビではあまりわかりませんが、DVDの再生等になると露骨に違いがわかります。
ゲーセンでgetした安物液晶テレビ（オークションで1万程度）を
持っているのですが、HRZ08の方はまるっきりそのままの画質という印象。
家庭のアナログアンテナを繋いでも、その画質の荒さから
「映りが悪い」と言われたりするような物です。
なので、映像に拘りを持っている方ならばHRZ08ではその点で不満がでるかと。
PinP（半分テレビ画面で半分ナビ画面）に対応してるのもZH009だけですしね。
しかし、スレ主さんのようにナビと音楽重視という方であれば
HRZ08で必要十分な機能は備えていると思います。
ナビの位置精度に関してはサイバー、楽ナビ共に同じ技術を採用しているらしく
HRZ08を使った感じとしてはこれ以上はありえないだろうというくらいズレません。
ズレるって方はハード不良か設定間違いでしょ？って断言できるくらいズレません。
MAPに関してはHRZ08は05年度、ZH009は06年度という事で店舗情報等で
ZH009に分があるかもしれませんが、足りないところは自分で足せばいいので
そんなに気にはなりませんね。
まあ、既に潰れているのに登録されているガススタがあって
「○○が目印です」とか言われても「ねぇーよ！」ってのはありますが＾＾；
愚痴ですが、デフォルトのポイントも消す事ができれば最高なんですけどねぇ。
せっかくHDDなのに・・・
音に関してもHRZ08はVSCを備えているが、ZH009はVSCない代わりに5.1CHに
対応という風にどちらが全てにおいて上というわけでもありません。
ちなみに基本のアンプ性能はどちらも50Wです。
長くなりましたが、結論としては普通にナビ画面表示させながら、2(or4)スピーカーで
CDやMP3を聞くといった使用方法ならばHRZ08で十分じゃないかと思います。
DVDもガンガン見るし、スピーカーは5.1CHにしたいって方ならZH009をお勧めします。
書込番号：5162427
0点
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