楽ナビ AVIC-HRZ009G のクチコミ掲示板

三菱ETCと連動しました

[儲かってますか]

新車購入にあたり、いままで使ったことのない最新ナビやETCを導入したく思い色々と試行錯誤した結果、
受信が良いということだったので、このナビに決めました。
どうせならETCも付けたいし連動というものがあるんだったら、是非連動させたいと思い、パイオニアのHPへ調べに行ったら、
「高っ！！」
高速道路Pなどで無料（いろいろ加入したりあるようですが）で配ってるのに、純正品はやはり高い、、、、
そんななか三菱のETCが連動するらしいという噂を聞きまして、調べました。〈うさだひかる２〉さんありがとうございます、
大変参考になりました。

三菱のEP-737Bとマツダ純正ケーブルC9P9-V6-381で連動しました。
ETC代４５００＋ケーブル代５２５０円、取り付け費無料　　便利さプライスレスｗ

取扱説明書にはナビとは連動しませんと書いてあって、すごく不安でしたが思い切って
ケーブル購入、取り付けは新車購入でしたので、ディーラーへお願いして無料取り付け。
担当者に説明してケーブルとETCを渡して昨日納車。
結果見事に連動しました。高速道路にて初ETC使用。最初は怖いものですね。
カードをさすとモニターに出ますし、ナビで音声がでます。履歴にもちゃんと載りました。
ただナビ画面では高速料金は通常の料金で表示されていて、履歴は通勤割引になってるらしく
７００円になってました。そんなものなのかな。
自己満足だとは思いますが大変満足しています。

しかし、最近のナビは凄いですね、携帯もハンズフリーだし渋滞も携帯を使って情報集めるし。
なんといってもテレビが良く映るｗ　　（昔は酷かった）

最後に〈うさだひかる２さん〉も言っているようにメーカーは保証してくれませんので自己責任できる方だけにお勧めいたします。
私の場合は出来ましたが、何らかの改造なんかがあって出来なくなる可能性もありますので。

書込番号：7641259

[うさだひかる2]

はい・・・どうも・・・
僕も動作確認したとき高速道路も1回走ってみましたが
正常動作してました
ただ・・・通勤時間や割引時間ではなかったので・・・
そこまでは確認してませんでした
多分ナビに割引情報等が入ってないので
通過時には本来の料金で
通過後の履歴には通信しての料金が反映されてるんだと思います
しかしそれは恐らくパイオニアのND-ETC5でも同じ結果になると思います

サイバーナビで動作確認した時はナビがETC連動OKと言うのと
ETCテスターでの確認だけでしたが・・・
パイオニアのETCはある程度の安売りをしてても
キャンペーン等で売ってる事は無いし定価が高いので
どうしても高くなってしまいます
三菱のEP-737シリーズなら色んなキャンペーンで対象になってることが多いし
定価も安いので安く付けるにはお勧めです・・・
今後も三菱の他のETCで動作確認出来るチャンスがあれば動作確認します
・・・しかしいくらこちらで動作確認できても
パイオニアの動作保証対象外には変わりありませんが・・・

書込番号：7642913

三菱のETCとの連動について

[うさだひかる2]

>C9MA-V6-380と言うマツダ純正のETCと
>パイオニアナビ用のETC連動ケーブルで
>C9P9-V6-381と言うETCケーブルがあります
>定価5250円
>これを使えば恐らく三菱のETCとの連動が可能になると思います
>まだ接続確認はしていますが連動可能かどうかの確認が出来ていません
>繋げることは出来るのは確かなのですが
>確実に連動可能かどうかはしばらくお待ちください
>恐らくEP-737シリーズとの連動は可能だと思いますが
>まだ確認が取れていないと言うことで自己責任でお願いします
>近いうちに？動作確認をしてレスを付けるつもりです
>今しばらくお待ちください
>こちらで動作確認が出来ても
>動作保証対象外です
>
>また・・・今のマツダのカタログには
>パイオニアと三菱のETC接続用のケーブルで
>C9PA-V6-381と言うケーブルがありますが
>これはマツダ用パイオニアナビ専用なので使えません
>マツダのディーラー以外でもマツダの純正部品が頼める所なら
>どこでも注文は出来ると思います
>
と3月19日に書き込みましたが
今日ようやく動作確認が取れました
僕が動作確認した機種は・・・
この楽ナビシリーズとサイバーナビシリーズで
三菱のEP-737です
三菱製の他のETCも連動出来るとは思いますが
他のは動作確認していません
C9P9-V6-381はパイオニアのND-ETC5に付いている
連動ケーブルと同じ物です
http://www.mikuniya.info/ETC_cable.html#ETC_cable01
ここで売ってるものと同じものだと思います
ただパイオニアのナビと三菱のEP-737を連動させると
ETCも音声なのでナビとETCが同時に似たようなことを言います
なのでETCは音声はオフにしておいた方が良いかも知れません
その他はパイオニアのND-ETC5と同じような動きをします

なおIOMADAさんはこのスレにレスを付けないでください
IOMADAさんがレスをつけても無視します

書込番号：7599957

[IOMADA]

ありゃりゃ、私怨の為に嫌われてしまっていますね。

そちらへのレスではなく他の方へのレスなので同様にあなたのレスは不要です。
そちらはこのレスを無視して下さい。私はレスされた場合は、無視はしませんが。

＞三菱製の他のETCも連動出来るとは思いますが
他の方の為にレスしておきます。
三菱のＥＴＣの場合、こういう使い方をされるのでＥＴＣによりコネクタの形状を
型式により変えてきているという事があります。
そういう事でミクニヤさんの所でも注意を促しています。

今回、検証して頂いた物については使えると思いますが
他のＥＴＣの場合十分に調査をして確認をして行った方が良いと思います。

ＥＴＣによればこういう端子を省いているモデルもあります。

情報自身は有用だと思うので皆さん活用してあげて下さい。

書込番号：7600898

長いコードの処理

[信号壊れ]

チューナーの電源コードが必要以上に長いみたいだけど途中を切ってギボシ端子等でつなげ直したり、車速やバック等がカーオーディオスペースまで引き込まれていて長いからって切って取り付けた方いますか？
ただし、アンテナケーブルやビデオケーブル等みたいにつなぎ直せないものはあくまでもそのままで。
極力配線をかさばらないように取り付けるつもりですがどうですか？
ちなみに車は近々納車のストリーム2000RSZです。

書込番号：7557619

[うさだひかる2]

僕はよくやりますよ
地デジチューナーの電源の黄色線は端の方にヒューズと分散が付いてるので
間を切ってギボシ端子を付けて・・・
バックも端の方に抵抗が付いてるので間を切ってギボシで繋いでます
車速とサイドブレーキはそのまま短くしてます
アース線もギボシ端子を付けてオーディオハーネス側もギボシを付けて繋いでます
出来る限りシンプルにしてやってますが・・・
デメリットとしては・・・
そのナビを載せかえる時にコードが短い・・・足りない時ですが・・・
別の手持ちのコードをギボシで繋ぎ足して付けてます
車種によってはオーディオ裏に車速やバックの線が来てるので
短いままでそのまま乗せかえが出来る物が多いです

書込番号：7557753

ｕｓｂメモリーケーブル

[granvia]

ＣＤ・Ｒ／Ｗに焼くソフトナビステーションの説明が一切なく困っていましたが、
携帯電話ケーブルＦＯＭＡ用に携帯をｍｉｃｒｏ　ＳＤモードにしてつかうとメモリーデバイスとして使うことができます。ＵＳＢケーブル買わなくてすみました。

書込番号：7398355

[うーん困った２]

このナビを購入予定ですが、携帯ケーブルとＵＳＢケーブルの差し替え面倒だなと思っていたところ貴殿の書き込みを発見しました。携帯の「ｍｉｃｒｏ　ＳＤモード」とはどのようなものでしょうか？

書込番号：7508714

[granvia]

当方使用はFOMA　D903iなので他の携帯はよくわからないですが、用は携帯のメモリーカード
へPCからのアクセスモードにするということです。

書込番号：7510255

ご推薦します。

[出張名人]

今日取り付けました。
�@地デジ（４×４）アンテナが本当に綺麗に写るか不安でしたが、すごく、綺麗に写ります。�Aナビも車両位置が正確で間違って交差点を曲がることもないでしょう。
�BCD、DVDの再生もスムーズで、HDDにダビングしたCDも4倍速です。
買ったばっかりで良いことしか見えていないかもしれませんが、悪い面を見つけてみます。

書込番号：7263805