エアーナビ AVIC-T10 のクチコミ掲示板

液晶画面について

[おっとん]

Ｔ１０の購入を検討しています。
店頭で見た感じ隣の他メーカーと比べると
少し画面が暗いような気がするのですが・・・。
明るさの調節なんてのは、出来るのでしょうか。
最近、老眼が気になっているおじさんです。

書込番号：8380932

[net_su_ken_ai]

調節はできますが、明るさ最大にしても昼間は確かに見にくいと思います。
改善してもらいたいです。

書込番号：8382220

[hara-mikity]

個人的には多少の逆光でも表面反射が少なく、他のメーカより見やすいと思ったのですが(^^ゞ

確か、バッテリーでの駆動では明るさは３０％に設定されていますね。
初期設定では電源駆動は最大の明るさに設定されているようですが・・・

調整はメニュー画面にあります。最大にしても暗く感じるならばまずいですが、地図の字の大きさ等四種類の地図表示が可能ですから今度またチェックしてみてください。

書込番号：8382343

[天使な悪魔]

こんばんわぁ＾＾。。。

σ(･_･)は・・・
輝度設定は、十二分過ぎるのでぇ、かなり低くしてましぃ＾＾♪。。。

逆光とかは、どんな状況でも有るしぃ、昼間暗く感じるのは
車の状況の問題だと思いますよぉ＾＾♪。。。

書込番号：8383745

[K_MIORI]

私は昼間でも設定は最大にしていません。
たしかに、太陽が直に当たっていれば見えなくなりますが、それは仕方ないとあきらめています。他の物も同じだと思いますので・・
夜間はかなりレベル抑えています。
ダッシュボードの上（フロントガラスの下）に設置していますが、使用に差し支えありません。
気になるようでしたら、取り付け位置を工夫されたら改善できると思います。

書込番号：8387286

[おっとん]

皆さんの貴重なご意見、大変参考になりました。
店頭の蛍光灯下と車中でも快晴、曇りとでは違うようですね。
有り難うございました。

書込番号：8387935

[karkun]

十分見やすいレベルかと思います。

本体の向きは、　見る場所からまっすぐに設置されてますでしょうか？
角度が付くほど、液晶の特性として見辛くなってしまいます。

横方向よりも、上下方向の角度が重要なようです。
角度的に、若干見下ろすような状態が、一番、外光の影響が少なく、
見やすくなると思います。

書込番号：8393028

[おっとん]

karkunさん、有り難うございます。
改めて別の店頭で確認したところ仰るとおり、
実用レベルでした。
個体差だったかもしれません。
いろいろ有り難うございました。

書込番号：8395625

ジャイロ・加速度センサーなどは役立ってますか？

[タイムランナー]

最近カーナビのメモリーナビに興味持ち、いろいろ比較したりしていますが、衛星だけの受信タイプのほかに、ジャイロ＆加速度センサーなどがあるようで、エアーナビに魅力感じております。

そこで、ユーザーのみなさまに自分の車の位置がずれるのかを質問してもみたいのですが、

・ナビで走って自車の位置がずれる！（３０Ｍくらい遅れる）
・問題は感じない！

など２種類感想あるようなのですが、この辺の感想・ご意見など聞いてみたいと思います。また、車速パルス拾えるオプション？って何？いくらくらいするの？

加速度センサーやジャイロついていてよかったと感じますか？
ついていないとやっぱりダメですか？

書込番号：8379263

[天使な悪魔]

こんばんわぁ＾＾。。。

ＧＰＳってのは・・・
ペンタゴンの軍事衛星等を使ってるのですがぁ（メーカーサイトより）
悪意に使われない為に、業と精度を落としてる（３０Ｍ位←慣れればＯＫ）のを
一般業者に供給しとるのですよぉ＾＾ｗ。。。

ですからぁ・・・
そのアバウトな部分を、他のセンサーで補ってるんですなぁ＾＾ｗ。。。

ＧＰＳオンリー何てぇ・・・
レーダー探知機の性能と比べれば、分るかとぉ＾＾ｗｗ。。。

因みにぃ・・・
本当のＧＰＳ精度は、１Ｍ位は認識出来るらしぃのでぇ
悪用する馬鹿が居ない時代になればぁ
ＧＰＳだけで十分でしょうなぁ＾＾ｗｗ。。。

それでもぉ・・・
他のセンサー等が有ればぁ、尚良いかとぉ＾＾♪。。。

書込番号：8379498

[ドレン(エイブ）]

GPSの精度はかつてはアメリカ国防総省のご都合で意図的に誤差を大きくされていましたが、2000年にこの措置は解除されています。
ただし、アメリカの都合で戦争などが起きた場合には再び精度が落とされる場合がありますが、現状は精度は民間に公開されているC/Aコードという信号ではカーナビで使用される単純測距法で誤差10m以内となっています。

軍事用に使用されるPコードという信号はもっと精度が高くなっていますが、情報が公開されていません。
測量機材ではこのPコードを独自に解読して精度を高めている機械もありますが、カーナビでは聞いたことがありません。

カーナビの精度の問題は、カーナビの地図の基準となる位置を決める基準の違いです。
GPSは地球が一定の規則性をもった楕円球体という前提で成り立っています。
この楕円球体の形の考え方の違いでいくつかの基準が存在します。
GPSの電波から計算で計測される緯度経度は「世界測地系」という基準です。
それに対して日本のカーナビの地図は「日本測地系」という基準です。
同じ数値の緯度経度でも両者は約４００メートルの違いがあります。
そこでカーナビには世界測地系の数値を日本測地系の数値に変換するプログラムも組み込まれていますが、変換の際にやはり最大10m程度の誤差が生じます。

ジャイロや加速度センサーですが、AVIC-T10のセンサーはあまり役に立ってはいません。
トンネルでは誤差を大きく生じてしまい、場合によっては逆行し始めたりします。

車速パルス拾えるオプションはまだ発売されていません。

書込番号：8380078

[hara-mikity]

トンネル中で分岐がないようなタイプなら、かなり遅れますが追随します。

遅れるのは、通常でも30ｍほどっていうのが普通のようで自車でもその状態です。
トンネル内では標識速度以下を基準として計算しているような感じもあります。

ですので、ほとんどの場合自車のほうが先に進んでいる状態になります。トンネル内での分岐案内はあてにはなりませんので看板などで間違わないようにする必要があります。そのかわりトンネルを抜けた後のGPS捕捉はかなり速いと思います。正確性は車速パルスを取り入れてどのくらい上がるかですね。


サンヨーのゴリラはジャイロが付いていませんが、自車速度をGPSから割り出しているようでトンネル進入時の時速を計算してナビゲートしています。一個位の分岐ならばこの方法が今のところ正確なようです。

書込番号：8382384

[タイムランナー]

こんばんは、タイムランナーです。
クレジットカード紛失してしまい、届出などの為お返事遅れてすみません〜

＞天使な悪魔さま

ご回答ありがとうございます。センサーがあったほうが便利な面があるということですね


＞ドレン（エイブ）さま

ご回答ありがとうございます
軍事用に使用されるPコードという信号と民間に公開されているC/Aコードという信号の違い
「世界測地系」と「日本測地系」の違いなど面白いと感じました。
AVIC-T10のセンサーはあまり役に立ってない話も貴重な体験談に感じました。


＞hara-mikityさま

ご回答ありがとうございます。普通が、自分の車のほうが、地図の表示よりも３０ｍ早く走っているということですね。



カーナビ使っている方々って、みなさんその３０ｍのずれなど慣れるものなのでしょうか？

書込番号：8385313

[ドレン(エイブ）]

実際には30mもずれることは稀ですよ。
GPS衛星を４つ受信できている場合にはかなり精度は高いです。
精度が落ちるのは、ビルの谷間や山間地でGPS衛星が３つしか受信できない場合です。

AVIC-T10にマップマッチングという付近の道路上へ位置を補正する機能もあります。
でも都市部のように付近の道路が近接しすぎている場合には、違う道路へマッチングされてしまうこともあります。

慣れの部分も皆無ではありませんね。

書込番号：8385428

[K_MIORI]

慣れについて

私の場合ですが、やっと最近慣れてきました。
最初は残り案内地点までの残り距離数を頼りにして（特に１００ｍ以下）交差点を曲がっていましたが、それだと度々交差点を通り過ぎてしまいました。
特に残り１００ｍまでに２つ交差点がある場合１つ先の交差点と勘違いしていました。
実際の案内地点の停止線手前４ｍでは残り４０ｍの表示となることは 度々あります。
しかし、停止線では残り２０ｍ、交差点中央では０ｍとなり　残り距離は補正されてきます。
慣れないうちは、すでに交差点に入ってしまい０ｍに気付き「わぁ、間違えた」ってなっていましたが、右の拡大地図の信号の位置等、目印を早めに確認することで、間違わなくなりました。
バージョンアップしてからは、目的地ぎりぎりの所で「ポーン右です」って言ってくれますので、さらに、間違いは少なくなってます。
あと、右に拡大地図が出たらできるだけ速度を落として（地図上の自車位置に合わすつもりで）いれば、大丈夫です。
残り距離数は「無視！」
私の住んでいる地域は田舎なので、車の流れが比較的速く、流れに乗って走っていると 自車位置が遅れ気味に感じちゃうのかもしれません。

色々試す道が たまたま 流れが速く、交差点でゆっくり走っていると 流れを乱し逆に迷惑を掛けちゃうので　自車位置のズレが大きく目だって気になっていましたが、のろのろ運転の地域を走っている時に、コツをつかめました。今では満足（アキラメが付いて）います。
楽ナビは１０ヘルツ測位に対しエアーナビは１ヘルツ測位なのも遅れの原因なのかもしれません。
せめて１．５ヘルツならなぁ＾＾価格は１／１０じゃないんだしぃ・・

書込番号：8387174

[タイムランナー]

ドレン（エイブ）さま


ご回答ありがとうございます＾＾
＞ＧＰＳ衛星が４つ受信できて安定するが、３つの場合に不安定になる！

なるほど、それって、受信感度をモード切り替えるって感じでの確認ですよね？

Ｋ　ＭＩＯＲＩさま

ご回答ありがとうございます＾＾
＞楽ナビは１０ヘルツ測位に対しエアーナビは１ヘルツ測位なのも遅れの原因なのかも

なるほど、
自分の車がナビの表示よりも実際の位置が遅れる傾向にあるので、慌てなければ慣れでなんとかなるって感じでしょうか？

書込番号：8393013

左からの合流・直進です・十分注意は解除できないですか？

[nasmacho]

今週念願のエアーナビを購入して毎日楽しくつかっております。

オーディオもFMトランスミッターで気持ちよく聞けていいのですが・・・

オーディオを聞きながら、高速を走っていると、うるさいのなんの。


ICやジャンクションのたびに不必要な案内が出て音楽が止まるのがどうも不快です・・・


前使っていたHDD楽ナビはメニューでこういう案内は解除できたのですが、エアーナビははずせないんですかね？

書込番号：8377837

[天使な悪魔]

こんばんわぁ＾＾。。。

音楽も良いけどぉ・・・
σ(･_･)は、そぉー言うのがぁ役に立ちますよぉ＾＾♪。
安全第一＾＾ｗｗ。。。

書込番号：8379508

[バックナム]

nasmachoさん

現在のバージョンはいくつになっていますか？
バージョン1.00〜1.01では仰られているようにスルーするだけのICやSA、PAなどでも「直進です」のアナウンスがされていましたが、バージョン1.02になった時にそのアナウンスはされないように改善されましたよ。

通信契約を結べば必然的にバージョン1.03→1.04になりますが、もし通信契約をされていなくてもエアーナビサイトからSDカードを介してバージョン1.02までアップすることが可能です。

話しの限りではまだバージョンが1.00か1.01の状態だと思われますますので、まずは現在のバージョンを確認してみて下さい。

書込番号：8380565

[nasmacho]

さっそくレスありがとうございます。

確認したらバージョン1.02なんですけど・・・・
1.04とかになると解除できるんでしょうか？

はやく通信モジュールが到着するのを待つしかないですかね。

書込番号：8382799

[バックナム]

nasmachoさん

ver.1.02ならスルーするだけのICやSA、PAでの直進案内はなくなっているはずなんですけどね・・・。

モジュールが届き、ver1.04になっても変化がないようであれば一度エアーナビコンタクトセンターに相談された方が宜しいかと思います。

書込番号：8383561

[redac]

nasmachoさんがおっしゃっているのはセーフティーインフォメーションの事なのでは？
「この先、左からの合流があります。ご注意下さい」という感じですか。
バックナムさんがおっしゃっているのは、1.02以前に出ていた「直進です」案内ですよね？

それで、取説＆本体設定画面にて確認した所、セーフティインフォメーションに関しては
ＯＦＦに出来ないようです。（セーフティインフォメーションの設定項目が無かった）
一応、コレクトセンターに聞いてみるのも良いかもしれません。

書込番号：8383979

[redac]

いつも肝心な事を書き忘れてしまう・・・。

うちのＴ１０はファーム1.04です。

書込番号：8384156

[nasmacho]

そうです。そうです。
「セイフティインフォメーション」です。」

解除できないんですね・・・
ありがとうございました。

書込番号：8385715

[あさとちん]

「セーフティインフォメーション」の「注意地点」（取説P35）ですね。
変更可能項目はP80にありますが、「注意地点」は見当たらないですね。

書込番号：22379188

[ドレン(エイブ）]

質問から10年後の回答とは。
もう使っていないのでは。

書込番号：22392256

通信機能を使用していると高速の乗り降りが頻繁に起きます。

[翔馬のパパ]

通信機能を使用して渋滞回避すると非常に快適なのですが、自動で渋滞情報を取得しようとすると、高速に乗っているのに普通の道になったり、逆があったりとかがかなり頻繁に起きます。しばらくすると元の道に戻りますが、ちょっと挙動不審すぎませんか。

無視するのが一番かと思いますが、首都高速では「いいかげんにしろよ！」とイライラさせられます。

皆さんはいかがですか？何か対処法はあるのでしょうか。

書込番号：8376798

[HR500]

過去ログにもありますね。

書込番号：8377279

[天使な悪魔]

こんばんわぁ＾＾。。。

まーだぁ使ってぇ１５日位なのでぇ・・・
テスト中ですがぁ、高速でとんでも無い案内する様なぁ、バグが有る様な気がしましたぁ＾＾；。
同場所でぇ複数回出たらぁ、メーカーに連絡しよぉーかとぉ思ってますぅ＾＾；。。。

知ってる道ならぁ・・・
狂った案内でもぉ無視するからぁ問題無いですけどぉ、知らない道だったらぁ・・・
(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。。。

書込番号：8379527

[バックナム]

翔馬のパパさん

私も通信サービスが開始されて似たような症状が見られたのでエアーナビコンタクトセンターに電話致しました。
コンタクトセンター側でも通信開始後からのそのような症状は既に認知しているようで、現在検証し、対策を考えているとのことです。

ですのでそのうちに改善のファームアップがあるかと思いますが、やはりメーカーを動かすには我々ユーザーが些細な事でも意見、直訴して行くのが大切で必要だということですよね。

書込番号：8380979

[翔馬のパパ]

ﾊﾞｯｸﾅﾑさん
流石ですね。ありがとうございました。改善に期待しています。

書込番号：8381409

走行中にテレビを見るには？

[はんしんはん]

このエアナビを購入しようか悩んでいるのですが、走行中はテレビが見れないそうですが、
見る方法はあるのですか？

　メーカーに問い合わせたところ、手にとって、電源を繋げば見れるそうですが、そうすると

ナビはできないそうです。

　よろしくお願いします。

書込番号：8372766

[ひめとー]

購入する予定の店に相談すれば
教えてくれるのではないかなと思います。

そちらのほうが、てっとり早くて、正確かと思います

書込番号：8372956

[乳蛙]

細工すればできるようです。

やっていいことではないので、ここでの回答は皆さんしないと思いますがネットで公開している人もいるので探してみれば？

見れるようにもなるけど弊害もあるようです。

書込番号：8372966

[HR500]

ありませ〜ん！

書込番号：8373058

[redac]

過去に同様の質問があり、そのスレッドは管理者によって削除されたようです。
メーカーがサポートしていない件についての情報交換は不適当って事でしょうね。

書込番号：8373293

[quagetora]

走行中はテレビが見れないというのは、技術的な限界ではなくて
安全のためにわざわざそうしているのです。ですから、仮に見る
技術があっても、やってはいけません。それは自殺行為っていう
か、他殺行為にもなりかねません。
　そのような条件下で事故を起こした場合、そうでないときより
も重罰になったり、保険が下りなかったり、なんてこともあり得
ますから、やめておいたほうがいいです。どうしても見たい番組
は家で録画しておくか、リアルタイムに知りたい情報はラジオで
確認しましょう。

書込番号：8373554

[天使な悪魔]

走行中に・・・
たまに運転席でぇＴＶ（プロビ含む）見てる（点けてる）人が居ますがぁ
各自の好き好きとは言え、チラ見でしかぁ見れない（注視してたら尚ヤバイ）のに
そんなにしてぇＴＶ見なくてもぉ、家で録画でもしてぇ
ゆっくり見ればぁ〜と思いますぅ＾＾ｗ。。。

どぉーしてもぉ、リアルタイムでぇ見逃せないＴＶで有ればぁ
音だけ聞くのがぁ、自分の為・他人の為（万が一事故する危険性が減る）と
思いましぃ＾＾ｗ。。。

書込番号：8374229

[天智星]

ハサミとセロハンテープがあれば1分間も掛からずに簡単に出来る。
でも電源オフは手動になるし、受信感度もさほど良くない。それに危ないから通常が一番だよ。

書込番号：8375764

[nasmacho]

手にとってもナビはできましたよ。
助手席の人が見たければクレイドルからはずせば良いだけでは？

書込番号：8378348

[i.w.]

んー・・抽象的な言い方にはなりますが

私は酒が大好きです
でも車の運転も大好きです
例えばですが、自ら運転して帰る（絶対しませんが）となると、気兼ねして飲むので大好きなお酒に失礼ですよね
逆にかと言って万全な状態でハンドルを握らなければ車に対して失礼だと思うんです

優劣つけられない比較をするのは辛いですからね

話は飛びましたが、走行中の「チラ見」は製作者殿に対して失礼だし
それってナビシステムの開発の方にも失礼と思いませんか？

わたしのばあいは道の駅やＴＳ、広い駐車場で気兼ねなく視聴してます


こんな方法はダメですか？

書込番号：8637861

一方通行や信号の表示について

[マウンテンリバー]

現在、他社のＰＮＤを利用していますが、その機種は結構一方通行や信号の表示が省かれています。
この機種はいかがですか？

書込番号：8366793

[ドレン(エイブ）]

一番詳細な50メートルスケールの地図のときだけ表示されます。

書込番号：8367011

[マウンテンリバー]

ﾄﾞﾚﾝ(ｴｲﾌﾞ)さん、お返事ありがとうございました。
もう少し詳しくお聞きしたいのですが、一方通行や信号が表示された場合、実際のと比べ洩れはないのでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：8368558

[ドレン(エイブ）]

マウンテンリバーさん

私がよく使う地域に関してしかコメントできませんが、
信号機は漏れなく載っています。
一方通行ですが、基本的には漏れがないんですが、数百メートルとある程度の長さがある道路が一方通行規制の場合、記号一個で表示されている場合があり、途中の道路から出てこようとすると、現地は一方通行でナビに不親切を感じる場合が無いとは言えないかもしれません。

書込番号：8369559

[乳蛙]

私も自分が走る道でのみ確認していますが・・・

(縮尺50m時)
信号は、点滅信号を除きほとんど表示します。
一方通行の矢印表示も出ますが、細かく一杯並んでいないので初めての道だとどこからどこまでが一方通行なのかがわかりにくいような気もします。

他の方も仰っていますが、長い一方通行はちょっとわかりにくいかも。

書込番号：8372999

[redac]

洩れの事を言われると、全て調べた訳ではないので分かりません。
ただ、今まで自分が使用した範囲では特に問題なく使えてました。
一方通行も正確に案内してくれていましたし・・・。

まあ、カーナビに１００％正確な情報を求めるのは酷というものです。
ルート案内させる時に「実際の交通規則に従って走行して下さい」という
ガイダンスもありますからね。

書込番号：8373367