エアーナビ AVIC-T10
[エアーナビ AVIC-T10] 5.8型ワイドVGA液晶/ワンセグチューナーを備えた通信対応ポータブルナビ。市場想定価格は6～7万円
画面サイズ：5.8V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ
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エアーナビ AVIC-T10 のクチコミ掲示板
（4205件）
このページのスレッド一覧（全291スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ゴリラと比較して |
5 | 21 | 2008年8月11日 10:50 |
| 右左折専用レーン案内 |
0 | 6 | 2008年8月9日 19:28 |
| ボタンのイルミネーションの色について |
0 | 7 | 2008年8月9日 11:20 |
| これからについて |
1 | 5 | 2008年8月8日 00:03 |
| トンネルの走行中は？ |
0 | 3 | 2008年8月7日 21:50 |
| アップデート |
1 | 8 | 2008年8月5日 18:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
パナソニックのDVDナビしか使用経験がなく、動作不良が多くなりすぎて買い換えを検討しています。皆さんの評価を見てゴリラを買おうと考えているのですが、こちらの機種と同サイズで二万円近く異なるほどエアナビがひどいのか少々疑問になってきました。
エアナビ支持の方のご意見を聞かせて頂けますか。
自分の選択基準はナビ性能とワンセグで、通信機能はランニングコストを考えると使用しないと思います。とはいえFM VICSくらいは欲しいのでゴリラを第一候補にしています。
0点
Ｔ１０に興味はあるものの、渋滞情報はランニングコストがかかる通信のみなので
迷っているとお見受けしました。
Ｔ１０が酷評されていたのはファームアップデート前が殆どです。
通信サービスが度重なる延期で、一番利用できそうなお盆時期にも
間に合わなかった所も、かなり叩かれていますね。
本体の最新アップデートでレスポンス等、かなり改善されましたので、
普通に使う分には全く問題ありませんよ。
あとは、ＦＭ－ＶＩＣＳをどこまで重視するかですよね。
通信サービスは最低月１０００円ほど（ＭＡＸでも２０００円ちょい）かかりますが、
それが許されるのであれば、ＦＭ－ＶＩＣＳよりも濃い情報が得られますので
間違いなくＴ１０をオススメするのですが・・・。
その通信も、設定変更で取得しないようにできますので、
普段は通信しないで必要な時だけＯＮにすれば、通信費も抑えられると思います。
最終的に決めるのは本人なので、ゴリラの口コミ等も考慮して十分悩んで、
納得がいく買い物をして下さい。
書込番号：8162651
1点
redacさん
アドバイスありがとうございます。今回は不本意なタイミングでの買い換えなので、選択基準にかなりブレがあります。
書き込みでもアップデートでの評価が良くなっており、対費用効果では気になってきました。ただ渋滞情報が入らないナビの意味が疑問でそこにかけるお金に悩んでいます。ソニーのはテレビがないので除外しています。
型落ちDVDやHDDモデルも対象かなと思いますが、選択肢が莫大なので悩んでいます。
書込番号：8163149
0点
以前、SANYOのミニゴリラを使用していましたが、気になる点がいくつかあって手放しました。
＜気になった点＞
・液晶画面が見づらい（エアーナビの方が見易いと感じます）
・ねじの精度が悪い
これは、自分で１DINのケースに取り付けるアダプターを作った際に、
建築用のねじよりも、ミニゴリラのねじの造りが悪かったので
コストダウンにがっかりした経験があります
サンヨーの製品は、機能の豊富さをうたうので、魅力があるように感じますが、部品をさわってみるとコストをかけていないのが気になります。
書込番号：8163184
1点
翔馬のパパさん
とにかく良いナビが欲しいならＨＤＤナビ。
最近の物は型落ちでも、地図さえ最新にすれば不満は出ないと思います。
ナビ機能はそこそこで、とにかく予算を抑えたいならポータブル。
ポータブルは車載専用ナビと比べれば劣る部分はあります。
それをどこまで妥協できるかです。
まずは的を絞りましょう。
書込番号：8164183
0点
redacさん
ご指摘の通りです(笑)
二回目の車検を前にしておりまして、二回目は通しますが、三回目は通すつもりがあまりなく、新車を購入時にナビも新しいのをと考えていましたので、ナビもあと二年持ってくれればと思い、地図を購入しましたが余計に動作不良が起きてたまらず昔のDVDに戻しましたが相変わらず勝手に再起動やフリーズしまくります。二年と割り切り安価なものを探すとまたそれは悩みます。
私の場合はHDDも含めて検討した方がいいんでしょうね。
アドバイスありがとうございます。
書込番号：8164982
0点
当方修正プログラム後は店頭でしか経験無いので含みおきください。
また、私が経験したT10個体（？）の不具合は評価から除外してのゴリラ５８５との比較です。
・ナビ任せならT10、積極的に操作するならゴリラ
T10のﾘﾙｰﾄ開始は若干遅かった気がするが、自分が道知ってるならこう行くなって道を
案内してくれます。（優秀）
対するゴリラは同じ道であり得ないリルートをしますが、ナビの限界を知ってる人なら
ああ、またこれねって感じ己の信ずる道を進むがいいと思います。
ただし、レスポンスが良いし、リモコンも購入できるので案内以外の抜け道探ししたい
人ならゴリラに軍配をあげるでしょう。
・GPS感度重視ならT10、ﾜﾝｾｸﾞ感度重視ならゴリラ（評価は熱反射ガラス車内）
高速下でGPS受信に全く問題なかったT10に対し、ゴリラは時々GPS逃します。
ﾜﾝｾｸﾞは初代ミニゴリラ＋オプションアンテナで受信できた地域、
共にﾛｯﾄﾞｱﾝﾃﾅのみですがT10は受信不能でしたが、ゴリラは初代より優秀に受信します。
経験がないのでスマートループはどれ程の情報が得られるのか分かりませんが、
リアルタイムな情報を得たいのであればT10が有力ですね。
渋滞情報は参考程度というのであれば無料VICSで充分ですし、ﾜﾝｾｸﾞ録画できるゴリラは
暇つぶしに結構便利ですよ。
書込番号：8165560
1点
翔馬のﾊﾟﾊﾟさん
この価格.comで見るとT10とｺﾞﾘﾗ585では確かにまだ2万円近くの開きがありますね。
ただしT10の場合、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟを使用するには通信契約が必要になりますので、2年使うとしたら計2万4千円。
8月20日までに受付を完了すれば9月、10月分は無料になりますが、redacさんが仰るように必要に応じて使用しても2万円以上は掛かってしまいます。
私のように何もｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟだけでなく、通信契約を結ぶことによって可能になる他の機能やｻｰﾋﾞｽにﾆｰｽﾞを見出せればT10ということになりますが、あくまでも渋滞回避だけに主眼を置くとどうかということになりますよね。
ただｺﾞﾘﾗはFM多重VICSですので通行止め等の交通規制発令時しか情報を考慮したﾙｰﾄ設定やﾘﾙｰﾄが出来ませんし、その情報取得ｴﾘｱ、ﾀｲﾑﾗｸﾞといった量と質、そして精度向上等の発展性からしてもｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟに軍配は上がると思います。
ですのでそこをどう捉えるかにもよるでしょう。
T10は今までのﾌｧｰﾑｱｯﾌﾟを見る限り、今後もまめな性能改善が期待出来そうではありますが、操作性は前回だいぶ向上したとは言え、ｺﾞﾘﾗの域まで達するのはさすがに難しいと思われるということは付け加えておきます。
書込番号：8166517
0点
fligh2robotさん
リアルDさん
shirosoniさん
バックナムさん
アドバイスありがとうございます。
以前テレビが壊れて液晶に買い換えた時に失敗して、衝動買いはしまいと思っています。
平日は妻が運転することが多いのですが妻はカーナビが苦手で、目的地を設定しないまま知っている道優先で渋滞に突っ込んでいきます。（笑）タッチパネルになって使ってくれればいいですね。
自分は週末ドライバーですがカーナビ無しには外出できない方向音痴なので、使用頻度が低いながらも今のカーナビの機能を果たさない現状は結構つらいものがあります。
REDACさんのアドバイスもあり、パナのHDDナビなんかを見ていると理想の機種なのですが、取り外し、取り付け費用を考えると２０万円近くかかりそうなので、今回の考えている基準（二年間使用を目処に、工賃コミで５万円～１０万円、やっぱりワンセグ付でできれば渋滞案内）からは大きく軌道修正が必要になります。
比較的安価なものは妥協が必要なのはわかるのですが、毎時間のように悩んでいます。
ガンバって選んでご報告したいと思います。
書込番号：8166639
0点
翔馬のパパさん
今までの書き込みを読んで、ポータブルナビも選択肢に
挙がっている件について納得しました。
個人的主観も入りますが・・・T１０買っちゃいませんか？
最重視されていると思われる渋滞情報取得ですが、
本体を安く購入して、余った予算をＶＩＣＳのみよりも
濃い渋滞情報に当てるという考え方も出来ると思います。
おまけ？として、通信でしか得られない情報もT10で取得可能です。
本体は現在最安で5万ちょい。取り付け簡単なので自分でやって工賃0円。
通信費用ですが丸2年フルに使っても最大約4万8千円。
トータルで約10万円です。
次回車検が来て車を買い換える時に、新しいナビに買い換えるもよし、
そのままT10を使うにしても載せ替え簡単！
（買い換えの場合は5.8インチワンセグTVとして余生を送らせる事が可能）
2年でトータルコストが最大約10万円ですので、翔馬のパパさんが2年間使用目処で
考えておられる予算内ですね。
地図情報更新する場合は別途費用がかかりますが、2年程度なら現状の地図でも
十分使えると思います。
こんな感じで翔馬のパパさんの背中を押してみましたが如何でしょうか？
書込番号：8168486
0点
始まってもいない通信サービスに過大な期待は危険！
T1ユーザーだった者として言えることは、
「T1に比べT10はナビとして、かなりマシな代物であって、それ以上のものではない」ってこと。
書込番号：8168973
1点
Redacさん
アドバイスありがとうございます。
皆さんのアドバイスがあり、おそらくエアーナビ購入に踏み切るかと思います。
理由は５万円の価格と画像の綺麗さ、渋滞情報の対応の選択肢の広さになりますか。
便乗質問で恐縮ですが、エアナビの取り付けはできそうですが、現状のDVDナビの取り外しはとても自分でできそうにありません。またできればオークションに出品して今回の出費の補填もしたいと思っています。
ネットで探しても結構な値段のところが多く、神奈川、東京で取り外しを安価で行なう業者を知っていたらお願いします。
何から何まで恐縮です。
書込番号：8170631
0点
翔馬のﾊﾟﾊﾟさん
渋滞は気になるが方向音痴。そして要ﾜﾝｾｸﾞとなれば現有機の中ではT10がうってつけかと思います。
T10とｺﾞﾘﾗ585の双方をお使いになられたﾘｱﾙDさんもﾅﾋﾞ任せにするならT10と仰っているのには、ｺﾞﾘﾗは渋滞に遭遇したらある程度自力回避する必要がありますが、T10なら自動的に回避ﾙｰﾄを指示してくれるということも含んでのことかと思います。
それから始まってもいない通信ｻｰﾋﾞｽに過度な期待は禁物との意見もありましたが、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟや駐車場満空情報等はｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞや楽ﾅﾋﾞでは既に昨年から始まっているｻｰﾋﾞｽであり、この辺は大丈夫かと思います。
それに通信ｻｰﾋﾞｽが始まれば我々T10ﾕｰｻﾞｰの過去3ヶ月の走行ﾃﾞｰﾀもｱｯﾌﾟされますので、精度向上にも繋がると思います。
また通信ｻｰﾋﾞｽは9～10月分が無料となりましたので、各ｺﾝﾃﾝﾂや機能を奥様と一緒に存分に使ってみて下さい。
意外と奥様の方がその面白さに惹かれてしまうなんてことがあるかもしれませんよ。
それに奥様がﾙｰﾄ設定が出来なければ、翔馬のﾊﾟﾊﾟさんが携帯でﾙｰﾄ作成し、ﾅﾋﾞに送ってあげるなんてことも出来てしまいますし。
以上、ﾅﾋﾞ取り外しの件でなく申し訳なく思いますが、参考になればとﾚｽさせて頂きました。
書込番号：8171563
1点
翔馬のパパさん
ご質問の件について、ヤフオクでカー用品の出張取り付けをしている
業者を発見しました。自動車 オートバイのカテゴリーで
「ナビ」「取り付け」で検索すると出てきます。
すでにご存じでしたら申し訳ないのですが、とりあえず電話で
交渉してみてはいかがでしょうか？
書込番号：8172625
0点
↑書き込み、念のためフォローしておきますが、
取り付け業者に電話をして取り外しも対応できないか
交渉するという意味です。
書込番号：8173360
0点
余計なお世話かもしれませんが
＜できればオークションに出品して今回の出費の補填もしたい＞ 気持ちは解りますが
＜パナソニックのDVDナビしか使用経験がなく、動作不良が多くなりすぎて買い換えを検討＞
ですよね
通常こういうのはオークション出品のマナーとしてジャンク扱いで、良くても数千円が相場です 取り外しの費用の方が高くて赤字になると思います
書込番号：8173670
0点
ﾄﾌﾗﾝ2002さん
言葉足らずですみません。現在のカーナビを完全に外すのは自分では無理だと思ったので、その費用の補填という意味です。外さないと付けられないので。
ご指摘のようにオークションではジャンクになると思います。
書込番号：8174582
0点
皆様の後押しで購入に踏み切り、本日取り付けました。
簡単にいじった範囲では皆さんのご指摘のように、綺麗な画像ですが描写に少し制約がありますね。
検索は個人的にはまあまあです。何より情報が新しいのがうれしいですね！
早く遠出をしたいのと、スマートループを経験したいです。
レビューは必ず書きます。
ありがとうございました！
書込番号：8183650
0点
翔馬のﾊﾟﾊﾟさん
まずはご購入おめでとうございます。
翔馬のﾊﾟﾊﾟさんの仰るとおり、検索については該当しない都道府県も出てきてしまうなどまだ改善の余地はありますよね。
これは他ﾕｰｻﾞｰの方も感じておられると思いますので今後のﾌｧｰﾑｱｯﾌﾟに期待しましょう。
ただ通信ｻｰﾋﾞｽが始まれば検索性や操作性において他のPNDでは得られない利便性が出てきますから、それがT10の魅力の一つだと思います。
それから地図の制約というのは25mｽｹｰﾙがないことやﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ設定数のことでしょうかね。
地図に関してはこざっぱり過ぎるという意見もあるかと思いますが、私個人としては細街路まで非常に判り易いですし、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟ情報が表示されるとあのぐらいのｼﾝﾌﾟﾙさでないと見づらくなってしまうんじゃないかと思っています。
ただ交差点拡大図は25mｽｹｰﾙの方が有り難いですし、ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ設定数は都市部では十分過ぎますが、もう少し詳細に選択出来たらなとは思います。
いずれにしてもT10の魅力が発揮されるのは通信ｻｰﾋﾞｽが始まってから。
翔馬のﾊﾟﾊﾟさんはｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟに重きを置いていらっしゃいましたが、それ以外の魅力も見つかるといいですね。
またこれからも色々なﾚﾎﾟｰﾄをお待ちしております。
書込番号：8185886
0点
みなさま
２，３日分ですが、少し広範囲を走りましたのでレビューを書きました。
参考にして下さい。
良い買い物でした。
書込番号：8193989
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
アップデート後から「この先右折専用・・・・・・・」みたいな案内をしなくなりました。踏み切りも案内してくれません。ルート設定をしているときは案内してくれます。もちろん設定は確認済みです。アップデートでこういう仕様に変わったのでしょうか？それとも炎天下の車内に放置したことが原因でしょうか？結構重宝していた機能だけに困っています。
0点
念のためですが、それまで設定済みだったのが、
アップデートによって初期設定に戻り、
そのために再度設定し直したんですよね？
書込番号：8183857
0点
アップデート後、
「この先右折専用・・・・・・・」
とか
踏み切り案内
はしてくれていますよ
何が悪いんでしょうかね・・・
書込番号：8184396
0点
hnm192さん
仕様は変わっていないと思いますよ。
あまり意識していなかったので、今朝買い物がてら近所にある踏み切りや左折専用レーンがある道路を走ってみましたが、ルート設定しない状態でも普通にアナウンスされますね。
もしリセットをされても改善しないようであれば、エアーナビコンタクトセンターや、取説の最後にある修理受け付けセンターに電話されてみたら宜しいかと思います。
書込番号：8185906
0点
それなら、ソフトの不具合の可能性が高いですね。
今なら、保障期間なので、無料で対応してくれると思いますよ。
書込番号：8187100
0点
うまく動いている人もいれば、そうでない人もいる、このムラは一体何なんでしょうか？
書込番号：8187803
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
皆さんこんにちは。
最近ふと気付いたんですが
僕が使っているｴｱｰﾅﾋﾞの左側ｽｲｯﾁ（現在地・ﾏｯﾌﾟｺﾝﾄﾛｰﾙ・ﾒﾆｭｰﾎﾞﾀﾝ）のｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ色が
薄むらさき色なんです。
でもﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの商品詳細やｶﾀﾛｸﾞの写真では青色だし、説明文にも「ｱｲｽﾌﾞﾙｰのｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ」
と書かれてるんですよね。
通信ﾓｼﾞｭｰﾙが付いてﾃﾞｰﾀのやり取りしてる時にｱｲｽﾌﾞﾙｰ色に光るのかなぁと思ったり…
皆さんのｴｱｰﾅﾋﾞはどうですか？
しょうもない質問でスイマセン。
0点
５階建てさん、こんにちは。
お早い返答ありがとうございます。
５階建てさんのｴｱｰﾅﾋﾞも薄むらさき色に光るのですね。
同じ仲間が居てちょっと安心してます。
でもどうしてなんでしょうねぇ。
不思議。
書込番号：8061988
0点
車に合わせて変えられれば良いのですが。
なんか青系はもう飽きてしまいました。どこを見ても青、青、青！
アーバン、レッド系がいいです。
書込番号：8062007
0点
私も薄紫ですよ。
私は自車のインパネやメーターのイルミが赤＆青紫なので、統一感が出せ、かえって気に入っております。
またあのイルミが目立つのは暗くなってからですよね。
夜の画面色にはカタログのブルーより、あの薄紫色の方がマッチしていると思いますよ。
それから私から皆さんにお聞きしたいのは、私のT10はクレードルを通じて電源供給をされている時はイルミは常時点灯。
バッテリーやACアダプターから電源供給されている時は、触れた時だけ点灯し、すぐに消えます。
取説には確か書かれていませんでしたので、これが仕様なのか分からずじまいでおりました。
皆さんのT10はどうでしょうか？
書込番号：8062091
0点
2133さん、バックナムさん、こんばんは。
僕も薄むらさき色はなかなかイイ色だと思うので気に入ってます。
僕のエアーナビもバックナムさんが書かれてる通りになります。
あと、買う前から納得はしていたのですが
名称検索の文字入力方法はやっぱり面倒ですね。
ひらがなを繰ってる時に入力したい文字を通り過ぎてしまう事がよくあるので
たまにイラッとします。
話変わってスイマセン。
書込番号：8062171
0点
たっちろりんさん
一緒ですか、ちょっと安心しました。
名称検索は時ににイラっとするかもしれませんね。
毎度使う訳でもありませんし実用上は問題ないのですが、出来たらゴリラの様な五十音検索にして貰えるとだいぶ助かりますよね。
書込番号：8062598
0点
T10だけに限ったことではないのですが、必要以外の電飾は気が散ってしまうんですよね
例えばですが、ＳＡＡＢ社の車で採用しているような「ナイトビジョン」でしたっけ？
夜間は必要と思われる部分以外の照明をＯＦＦにして、必要な時にだけイルミネーションが点灯してドライバーに知らせるべきことだけを伝える
あまり大袈裟にすると灯火管制下に置かれている錯覚に陥る人もいるでしょうけど・・・
「レオスタット」でしたっけ、方向性は違いますがあれは良いシステムでしたね
だいぶ（かなりですね）話が逸れましたけど、せめてＴ１０だけでもイルミネーションのＯＮ－ＯＦＦ出来れば良いのになーと思ってます。
書込番号：8186454
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
まず我々ユーザー一人一人が多少でもこんなところが使いづらい、だからこうしたらもっと使い易くなるのではないかという建設的な意見であれば、遠慮なくエアーナビコンタクトセンターやパイオニアモバイルネットワークス㈱に電話していくことだと思います。
ただ文句だけを連呼するクレーマーになってはいけませんが、やはり実際に使っているユーザーが声を発しないことにはメーカーも動かないと思いますから。
また今のパイオニアを見ていると、初期の不具合や通信サービスの遅延、再遅延で生じた不信感をファームアップで少しでも払拭していきたいという心意気は感じ取れます。
ですから個人的にはまだまだ期待出来るのではないかと思っておりますし、パイオニアというカーナビ先駆者の意地にかけてそうあるべきだと思っています。
書込番号：8178226
0点
機械の改善は当たり前、パイオニアのサポート体制を改善するべきですね。
うちの場合は便利に使えているので（使いこなしていないのだと思います）、使う人によってここまで評価に差が出るというのが非常に気になっています。
書込番号：8178317
0点
目的地の入力等が50音入力に変わると使い易い機種になると思うのですが。
書込番号：8178467
0点
今、練習中です。
・検索したリストなどの画面送りは、画面中左の矢印ボタンで行いますが、これをリングで前後に
送れるようにしたらどうか
・リングのギザギザが細かすぎてすべるので、ギザギザを荒くするか、クリックを緩くしたらどうか
・「ターゲットマップ変更ボタン」を好きな機能を割り当てられるようにしたらどうか
・やはり検索は５０音式が便利。途中の県名選択は候補が出たあとにエリアを絞り込むために使ったらどうか
・地図スクロールがさらに滑らかにならないものか
ファームアップで、細かい使い勝手を向上させることが、
こんなにも使用感を整えるものなのかということを実感しました。
また、このあいだ初めて店頭でゴリラと並んでおいてあるのを見て、
デザインってやはり大事だな、と改めて感じました。
これからもこの綺麗なデザインに似合った、もっと洗練された道具になって欲しいと思います。
書込番号：8179385
0点
あかそうさん
リングで検索した情報のリスト等を画面送り出来る機能は良いですね。
ソニーのジョグダイヤルチックで使い勝手はかなり良いと思います。
名称検索等の文字入力は、みなさんおっしゃってますが
50音にして欲しいですよね。
せっかくのタッチパネルなんだから、それを有効に生かせる
操作系にして欲しいです。
あと他社製ナビを使っていて良かった機能ですが、
名称検索した時の住所絞り込みで「現在の市町村」という項目があり、
私は結構便利に使っていました。
書込番号：8181568
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
購入を検討して気になることがあるのですが、トンネルの走行中は自分の位置が消えてしまうのでしょうか？
長いトンネルや短いトンネルの連続あたりだとダメなのかな。
もし位置が消えたりすると首都高のトンネル内の分岐点がわからなくて怖いです…
0点
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/function/navi_05.html
一応、本体にジャイロセンサが搭載されてます。
注釈に書かれてるように確実とはいかないかもしれませんが･･
なお、別売の電源ケーブル「RD-030」も購入されてはどうですか？
私は、このモデルではありませんので参考程度に･･
ｃａｒＳｈｏｐで購入したカロナビを使ってます
車の乗り換えの時は
電源やアース・車速パルス等のケーブルを準備して貰ってます。
＞トンネルの走行中は自分の位置が消えてしまうのでしょうか？
消えるのではなく、
更新出来ない状態に陥った場合、停止してます。
書込番号：8177474
0点
購入後４日経過した者です。近くの有料道路1.25ｋｍのトンネルをテスト走行しましたが以前所有のＣＤナビでは入り口過ぎると自車マークが止まりトンネルを出てしばらくして地図が切り替わり動き出す状態でしたがこのナビは若干遅れ気味ですがそれなりに動いておりますよ。近い内に片道５６０ｋｍの帰省が待ってますがトンネルの多い山陽高速や九州縦貫道の北九州に有る約５ｋｍのトンネルなど真価が判ると思いますが少々のトンネルではそれなりに追従しそうな感じです。
書込番号：8178506
0点
あめっぽさん
豚ボリックさん
レスありがとうございます。
トンネル内でもある程度は自分の位置がわかるとわかったので、購入に踏み切りました。
書込番号：8180797
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
リフレッシュ案内は2時間連続で走行をすると休憩を促すアナウンスが流れるようですが、これは私も未経験です。
ライト点灯案内は日没の時間が近づくと「まもなく日が暮れます。ライトを確認して下さい。」
また日の出時間が近づきますと「まもなく夜が明けます。ライトを確認して下さい」といった具合にアナウンスが流れますね。
ご存知かと思いますが、昼画面⇔夜画面の切り替えは日の出、日没時間に連動しています。
確かに取説には詳しく載っていませんので分かりませんよね。
私も最初はコンタクトセンターに電話し、教えて頂きました。
書込番号：8170059
1点
ほうとうさん
この機種にオートディマーはなかったと思うのですが。
どちらからの情報でしょうか？
書込番号：8170337
0点
「3D画面時、日没時間に合わせて空が【星空】になる」ことを
「【オートディマー】である」と言えなくもない。
書込番号：8170595
0点
＞バックナムさん
なるほど。
一昨日のドライブで「2時間になりました。休憩しましょう」とかいう音声が出たのはそれだったんですねー。
目的地までが2時間ちょいだったので余計なお世話にしか感じませんでしたが、思わず苦笑してしまいました。
正直、「～機能」って名前を付けるほどのものでもない気がします。
書込番号：8170682
0点
Ｔ１の様な光感知センサーによる減光ではなくて、ライト点灯案内に連動する形で、画面が減光するという意味でしたスミマセン。 ただ、自分もまだ一回しか見ていないので、もしかしたら見間違えたかもしれません。
書込番号：8171708
0点
てぃーろっくさん
私もリフレッシュ案内は特になくても良い機能だと思います。
OFFにしていてもいいのかなとも思いますが、2時間経ったんだという目安にはなりますので、取り敢えずONにしておこうかといった感じです（笑）
ほうとうさん
＞ライト点灯案内に連動する形で、画面が減光する
それは昼画面、夜画面、それぞれの明るさ調整によっても違いますよね。
ライト点灯案内→画面減光というのは正しい表現ではないように思います。
書込番号：8171823
0点
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