エアーナビ AVIC-T10
[エアーナビ AVIC-T10] 5.8型ワイドVGA液晶/ワンセグチューナーを備えた通信対応ポータブルナビ。市場想定価格は6〜7万円
画面サイズ：5.8V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ
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エアーナビ AVIC-T10 のクチコミ掲示板
（4205件）
このページのスレッド一覧（全291スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 nav-uとの比較 |
4 | 3 | 2008年6月16日 16:21 |
| モニター端子について |
6 | 7 | 2008年6月16日 12:30 |
| 信頼性はどうなんでしょうか？ |
2 | 3 | 2008年6月16日 06:39 |
| 通信あるなしの差について |
1 | 5 | 2008年6月15日 19:22 |
| スマートループ接続 |
0 | 3 | 2008年6月15日 15:02 |
| スマートループ |
2 | 8 | 2008年6月15日 14:29 |
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カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
現在、SONYのnav-u（NV-U1)を1年ほど使用していますが、検索の遅さや、ルートに納得できないことが多く、他のナビ（ポータブル）を検討しています。
エアーナビAVIC-T10は、nav-uと比較してどうでしょうか。
ワンセグや通信機能は、あまり重視していません。
重視している点は、
・検索の速さ
・ルートの妥当性
・乗せ替えのしやすさ
・画面の見やすさ
です。
よろしくお願いいたします。
0点
私もNAV-UからAVIC-T10へ載せ替えですが、とりあえず満足しています。
検索スピードは変わらないか若干遅いと思います。
右左折の音声案内が、NAV-Uに比べて早くしてくれるので車線変更時は助かります。
右左折してすぐにまた曲がらなくてはいけない時の案内は明らかにNAV-Uの方が解りやすい。
ルート選択はNAV-Uに比べて選択肢が余分にある分よいと思いますが、
明らかに混みそうなルートでも、そのまま選択していきます。
通信前提で考えないと一寸辛いかなという感じがします。
50m表示までなので、住宅地などの細い道路を走るときは不安もありますが
NAV-Uと同等だと思います。
画面の見やすさは断然AVIC-T10の方が広いことも相まって良いです。
NAV-Uと比較して明らかに駄目な点としては、
みなさんが指摘しているように案内の音声が小さい！
住所検索率が郊外になると悪くなる。
私の知人宅の住所を検索登録しようとしたら3件ほど検索できませんでした。
NAVI-Uでは問題なくできたのですが・・・。
見知らぬ土地へ行くときにはその地区の中心地までの案内では困ります。
書込番号：7947280
2点
早速、ありがとうございました。
みなさんも書かれているように、結構欠点があるようで迷いますね。
画面が大きく見やすそうな点は、非常に魅かれています。
一方で、音声の小ささ、反応の悪さ、といった意見が気になります。
もう少し、皆さんの意見を拝見しながら、考えたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：7947914
1点
このナビには興味を持っていますが、真価が問われるのは通信サービスが始まってから。
音量の件もあり、しばらくは様子見の方が良さそうですね。
書込番号：7948129
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
エアナビAVIC-T1から付替えを検討してます。現在バックモニターカメラ（パイオニア製）を後付けして使ってますがT10はモニター接続端子ついているのでしょうか？どなたかご存知ですか？
0点
残念ながら、バックカメラ接続端子や外部映像入力端子などはありません。
書込番号：7944009
1点
ＡＶＩＣ−Ｔ１オーナーさんとは、貴重ですね。
Ｔ１０は、ポータブル型ですが、それでもいいのですか？
結構通信料が高いと聞いております。
書込番号：7944183
1点
価格が半分以下の商品にどこまで期待してるんですか? 同じ価格帯の商品と比べるのが普通では？ 基準を揃えましょう！
書込番号：7944798
2点
皆さんご回答ありがとうございます。大変参考になりました。パイオニアではT1エアナビ通信サービスの終了を決定、現在の利用者に無償でT10への移行を勧めています。無償とはいえT10への交換はやめておきます。まだ元気に機能しているナビなのに…。地図は無料自動更新だし。（T10は有料だそうです）パイオニア側の事情もわかるけど結局ユーザーに負担を強いることになるのは納得できないなぁ。（T10も将来そんなことのないことを祈るばかりです）
書込番号：7945158
0点
>地図は無料自動更新だし。
無料じゃありません。
書込番号：7947452
0点
Ｔ１は通信契約をしていないと使えない仕様ですので、ナビとして使っている限りは追加料金なしで地図更新という意味だと思います。
それに対してＴ１０は通信契約していても更新料が発生するとのことをご指摘されているのですね。
私も現在Ｔ１ユーザーです。
もう少し考えてからパイオニアからのＴ１サービス終了救済（？）４案から選択したいと考えてます。
書込番号：7947512
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
購入を考えていますが、
壊れにくさはどうなんでしょうか？
今まで７年くらいで２台のナビが３度ほど壊れました。
その経験から、壊れにくくきちんと案内してくれるナビを探しています。
月に１度くらいしか使わないのであまり高額投資するのはもったいないと思い、
他ではソニーとパイオニアのポータブルナビも候補に入れています。
0点
今期は179億の赤字、来期は190億の赤字予想、来来期も50億の赤字を予想
会社説明
Q：ポータブルナビがカーナビ事業全体の収益性へ及ぼす影響は？
A：単価は下がるが、全世界展開し、数量を増やすことで、営業収入増と営業利益確保を見込むので、全体の利益性が悪化するとは考えていない。
壊れにくいかどうか、まだ分かりませんが、会社側はとにかくたくさん売りたいと、考えているようです。
しかし、売った後のサービスにどこまで期待していいのか・・・
ちょっと考えてしまいます。
パイオニアさんには、がんばって欲しいところです。
それにしても、前機種のT1ユーザーへの対応は、かなり悪いみたいですね。
書込番号：7945376
0点
今まで10年以上前のパナのＣＤナビとカロの初期のＤＶＤナビ（Ｄ９０９=現役）と旧エアナビ（AVIC-T1）を使ってきましたが、ノントラブルはT1（現役）のみ。他は１度ないし２度入院しています。
やはり駆動部分がないので壊れにくいと思います。
今度の製品もそういう意味では壊れにくいと思いますが、それ以前に本製品は購入の価値のない製品に思います。
購入がお急ぎでなければ、初期ロッドが落ち着いて、製品評価が出揃ってから買うほうが良いと思います（人柱になるのが好きなら別ですが）
書込番号：7945789
2点
壊れにくいと言うのであれば購入を考えようかと思います。
アドバイスありがとうございます。
書込番号：7946807
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
本体に含まれず通信機能に依存してるのは、渋滞情報のみと考えてよいでしょうか？
エンターテイメント的な便利情報は別として。
通常の地点登録などは本体だけで出来るのでしょうか？
ちなみに自分で確認しようとオートバックスに行って弄りましたが、メカ操作に弱く、よくわかりませんでした。
また私の聞き方も悪いようで、店員さんと話がかみ合わず・・・・。
店員「よければお聞きしますよ。これ今在庫ありませんが、非常にお得なので予約しといたほうがいいですよ。」
私「これは普通のナビとして、通信しないと出来ない機能はなにかあるのですか」
店員「通信しなくても、ナビとしてはカンペキですよ。59800円は非常にお得なので予約すれば２〜３日で入荷すると思いますよ。今がチャンスですよ」
私「たとえば渋滞情報は通信しないと出来ないのですか？」
店員「スマートナビといって詳しい渋滞情報を取り込めるので大丈夫ですよ。他にはこの価格ではできませんから非常に人気があります。早く予約したほうが良いですよ。」
というわけで。
0点
聞いたお店が悪かったですね。
出たばかりなのでメーカーサポートに電話するのが確実だと思います。
通信サービスは月末から始まりますので、色々と未知数な部分が多いです。
書込番号：7943126
0点
今日、取り付けてもらい走行してみました。
もっとも田舎なのでウィークデイは、ナビなんかいらないんですけど(笑）。
住所検索で、顧客の家の近くまでいけるのはいいのかな。
ナビを買ったのははじめてなので、それを前提に参考にしてください。
１．通信機能はあれば便利です。とくに大都市部の方には。渋滞情報、事故情報
が表示され、それによって目的地へ行くルート変更されます。また、目的地
での駐車場情報も便利ですよね。
２．地点登録は通信機能に関係なく登録でいます。
３．みなさんが書いているとおり、２５ｍ表示ができないのが致命的です。
住宅地から出てくるとき、ナビが混乱して指示を出してました。
このあたりな安いなりなのかな。
４．気になったのは、ダッシュボードに設置していると高温によってSDカード
だめになるとか、どうもそのあたりがいまひとつ具体的でなくて、困って
います。つまり何度くらいまでならOKなのかとか。マニュアルにもありま
せんし、FAQにもありません。
５．まだ、詰めていませんが案内音声が小さいのが困っています。
最大にして改善されるのかな・・・このあたりはまだ結果でていません。
５．その他については、ぼく個人はあまり気になりません。
ワンセグは見ないし、音楽とかも別にどうでもいい。表示軒数も別に
どうってことないです。要は目的地に正しく着ければいいと思っています
から。その意味で２５ｍ選択がないのが残念です。
運転しているときに５０ｍと２５ｍの差って知らない場所だと大きいと
思う。
なにぶん、ナビ初心者なので他の機種と比較もできない程度と思って
読んでください。
書込番号：7943825
1点
>4.
使用温度は、SDカードによって違うと思います。SDカードの説明書を調べてみましょう。
>5.
同感です。最大にしても、音声案内などは頼りないです。私の車はオープンカーなのですが、走行音にかき消されて全くと言って良いほど聞こえませんでした。
書込番号：7944036
0点
車用ですから、夏の高温で故障する心配は必要ないと思います。
もし故障するとしたら、使い物になりませんから。
車載カメラの説明書には、「付属のSDカード以外使うな」と書いてありました。
書込番号：7944369
0点
素人だからですけど、まぎらわしいですよね。この説明って。
F「夏など暑い時期に、ナビを車内に放置しても大丈夫ですか？」
Q 「ダッシュボード上などは極めて高温になるため、車内への放置はお止めください。また、SDメモリーカードなどは高温に耐え切れない場合があります。取り出して保管して下さい」。
これって、SDだけならバックアップを取っておけば、いつでも他のSDで再生
できるからいいけど、機械そのもがダメになるなら問題ですよね。
つまりデータバックアップだけとっておけば、なんとかなる！でいいの？って
意味。
むかしのひとなので、本当にむかし液晶が温度でアウトになった記憶が
あったし・・・・。
書込番号：7944426
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
スマートループの情報取得方法ですが、申し込み後パイオニアから送られてくるＵＳＢ接続のモジュールでしか情報は取得できないのでしょうか？Buluetooth接続の携帯電話から情報は取得できないのでしょうか？？
0点
たぶん出来ないかと思います。
下記にある問い合わせ先に電話で確認されてはいかがでしょうか？
http://pioneer.jp/support/contact/phone_car.html
フリーダイアルですから納得のいくまで疑問点を聞いてみられては・・
書込番号：7942993
0点
残念ながらＢＴではできません。
ただ通信モジュール経由の方が安価みたいですね。
書込番号：7943495
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
多機能、デザイン、画面の大きさ、ナビ性能の点でとてもパフォーマンスが高そうな割りに価格が安いので購入する予定です。
週末ドライブで行楽地に行く度に渋滞に捕まりウンザリする事が多いのでスマートループ機能は魅力的です。
実際に他の機種でスマートループを使用されている方、使い勝手はいかがでしょうか？
カタログの説明の通り渋滞回避に役立っていますでしょうか？
宜しく御願いします。
0点
渋滞回避は行く先が周りと同じなのでほぼ不可能ですが、「順調ではない」という心構えは出来ますね。
VICSと違いスマートループはどちらかというと、渋滞表示より順調表示を消す感じで突発の混雑を表現します。
書込番号：7852618
0点
イーモバイルで常時使用中です。役に立っていると信じたいですね。でも楽ナビなんでサイバーな方々にご奉仕している気がしないでもないです。
スマートループは不公平感が強くなってきましたし。
パイオニアは真面目に考えているのか？目先の利益しか見えていない気がするのです。
書込番号：7853112
0点
道路特定財源の問題もありＶＩＣＳが今後整備される予定が多分なくなります、ポータブルで渋滞回避できるナビでこの価格なら充分です、通信契約が増えてますますスマートループが充実するのでは、楽ナビユーザーも含めてメリットは大きいと思います。
書込番号：7853415
0点
ハードを安く売って月々２千円で稼ごうとしている様に見えます。年間２４千円，３年使えば７２千円支払わなくてはなりません。仮に５５千円で買ったとしてもランニングコストを入れると３年間で１２７千円に相当します。ＦＭの場合，情報量が少ないとしてもランニングコストはタダです。
携帯電話と同じような考え方かも知れません。と，申しながら予約しようとオートバックスに電話したところです。田舎で７万円と高かったので様子を見ますが，５万円台になれば買うだろうと思います。
書込番号：7854501
1点
こんにちは。
>VICSと違いスマートループはどちらかというと、渋滞表示より順調表示を消す感じで突発の混雑を表現します。
これは違っていると思います。
スマートループの渋滞表示は、以下のようになっています。
対象道路の内、十分な情報を得られていない道路は、順調なのか混雑しているのか渋滞なのかがいえないので表示自身がない状態になります。
2006年モデルのサイバーナビである程度の情報が得られている道路については、その統計的な情報をベースに持っていてそれに加えて直近90日(リアルタイムな情報も含む)の情報を統計的な処理をして表示をします。それが順調であれば順調表示がされます。
今の所はまだまだ情報が得られていない道路がたくさんありますから表示がない道路もたくさんありますが、徐々にVICSと同じように順調表示がすべての対象道路で表示されるようになります。
ちなみにVICSの道路も仮にその時間にその道路を通るVICSビーコンユニットを装着した車が
なくても統計的なデータにより表示しますからすべての対象道路になんらかの表示がされています。（通常は順調表示が多いので順調表示になりますが）
書込番号：7866765
1点
ＶＩＣＳ機能がないんですか！
ＦＬ１８０さんの言うとおり、有料化が目的みたいですよね？！
ＶＩＣＳも付け、それ以外の情報をネット化すればいいじゃないでしょうか？
カーナビを軌道に載せたパイオニアのプライドは何処へ行ってしまったのでしょう！
残念でたまりません。
たまに乗って、その中でもたまにナビ使って、その中でもたまに渋滞にはまって！
たま たま たま で月２千円は高いです。
書込番号：7867762
0点
お客様サポートＦＡＱによれば；
「スマートループ渋滞情報の取得のみの平均パケットの試算となりますが、都心部では月間６〜８時間程度、郊外では月間２０〜２４時間程度の走行時間であれば￥９８０の範囲内でのご利用が可能の目安となります」
だ，そうです。
通勤に使うので月に５０時間は運転してます。従って月々２千円を前提にしてましたが，前述の内容なら郊外は２０時間以上も千円で使えます。渋滞情報が必要なタイミングは限られるので，必要な時だけＯＮで使えるなら，月額千円も有り得る訳です。問題はＯＦＦにする方法です。実物を見ないと分からないですね。
それから，話題になっている「バック(リア)カメラ不可」には困りました。外部入力を１つ付けるだけ，これを排除した理由はコストダウンでしょうけど，センスのない話です。
書込番号：7883249
0点
たまたまたまが２、３ヶ月に１回なので、月１千円以内でも高いです。
２ヶ月１回としても、１回の渋滞情報取得のために２千円出しているようなものですから・・・
地図の更新とか含まれているなるなら、月２千円でもいいでしょうけど！
モニタに大きさ上、テレビやＤＶＤのモニターにする気はないですが、
バックモニターとしては、バックに入れたときに自動で替わってほしいものです。
書込番号：7943410
0点
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