エアーナビ AVIC-T10
[エアーナビ AVIC-T10] 5.8型ワイドVGA液晶/ワンセグチューナーを備えた通信対応ポータブルナビ。市場想定価格は6～7万円
画面サイズ：5.8V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ
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エアーナビ AVIC-T10 のクチコミ掲示板
（4205件）
このページのスレッド一覧（全291スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 イーモンスター(S11HT)を使ってデータ通信可能？ |
3 | 4 | 2009年5月1日 21:40 |
| 「ミニゴリラ」NV-JM520DTかエアーナビにするか迷ってます |
6 | 8 | 2009年4月29日 13:46 |
| バージョンアップについて |
2 | 3 | 2009年4月23日 20:58 |
バグについて |
0 | 11 | 2009年4月19日 23:09 |
| 案内のタイミングを早目にするには |
6 | 12 | 2009年4月16日 09:13 |
| ハイブリッドセンサーについて |
1 | 6 | 2009年4月12日 20:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
イーモバイルのイーモンスター(S11HT)を使ってAir navi(AVIC-T10)または、
みんナビ(AVIC-T111-SB)にてデータ通信に成功した方いらっしゃいますか？
サイバーナビではBTで接続成功例がありますね
ソフトバンクのみんナビでは携帯とBTでデータ通信するようなので
S11HTで代用できれば最高なのですが
0点
このナビは、通信モジュールと一緒に、専用ソフトも付いてきますから
そのままでは、無理じゃ無いでしょうか
本体データを、書き換えれば、動くかもしれませんけど
おそらく、動作しないのではないかな
書込番号：9467345
1点
T10はソフトバンクの専用モジュールを使用していますので無理でしょう。
みんナビもソフトバンクの携帯電話のみということになっていますからどうなんでしょうね。
エアーナビやみんナビはサイバーや楽ナビと異なりソフトバンクのキャリア限定ですから厳しいとは思いますが、詳しくはメーカーに問い合わせてみた方が宜しいかと思います。
書込番号：9467967
1点
昌弘さん
バックナムさん
有り難うございます
T10はキャリア限定なんですね
5月末までのキャンペーンを知って気になっていたのですが
もう少し今の旧式ナビで我慢しようと思います
書込番号：9469283
0点
以前、みんナビに問い合わせてみたら、
ナビポータル専用のネットワークアクセスポイントを使っているので、
ソフトバンクのケータイ以外は繋がらないって。
そして、仮に何らかの原因で繋がったとしても、定額制の範疇にはならないので、
使った分だけ青天井で請求がかかると言ってた。
書込番号：9477170
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
ワンセグチューナー内蔵SSDポータブルナビゲーション 『ミニゴリラ』
NV-JM520DT VICS付かエアーナビのどちらにするか迷ってます。
NV-SB510DTも候補ですがそれぞれの優位性や欠点など教えて下さい。
ちなみにオートバックス店頭ではエアーナビが一番人気でした。
1点
こんばんわ＾＾。
そのゴリラは既に古いですから、
買わない方が良いんじゃ無いですか＾＾♪。
今月２４日にジャイロ付きの新ゴリラが３機種出ますよ＾＾♪。
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/se_9/
http://jp.sanyo.com/news/2009/04/08-1.html
ＧＰＳ＋ジャイロで車速はＴ１０みたく無いですが＾＾；。
後ゴリラは相変わらず画面画素数が約３０万位しか無いです＾＾；。
Ｔ１０は約１００万画素ですから、綺麗差は雲泥の差です＾＾。
（画面スクロールは、Ｔ１０はモッサリしてて使えませんが＾＾；ｗ）
書込番号：9409689
2点
ナビは地図情報の新鮮さも重視しましょう。
今安くでも、地図を有料で更新しら同じくらいになりませんか？
書込番号：9410001
0点
ジャパネットさんのはＶＩＣＳが付いているので捨てがたいのですが、「地図得」で最新版へ更新出来ることを考えた方が良さそうですね
書込番号：9410349
0点
操作性重視ならゴリラ。
渋滞回避重視ならスマートループ搭載のエアーナビ。
あと先々の地図更新を考えるならエアーナビでしょう。
書込番号：9423208
2点
ＡＶ機能について、ゴリラとの比較をしてきましたがゴリラはパソコンソフトの様なイメージですが、エアーナビは以下の店で劣りますね！！
①ＡＶフォルダー機能が無い為、全曲表示のみでアルバム毎の表示（フォルダー）がない
②ＡＶ切り替え時、１曲目からの再生となる（ゴリラは再生停止時点の曲）
③写真表示もいきなり全てが表示され、フォルダー毎の選択が出来ない
④ＡＶ再生のボリュームはナビに比べ大きく問題なし
この点メーカーでのバージョンアップをお願いしたいものです。
ナビ画面展開 ゴリラに比べ少し遅いですが、実用上は問題ないように感じました。
あくまで店頭での操作状況です。
書込番号：9450838
0点
おはよう御座います＾＾。
≫ミュウミュウパパさん。
ＡＶ関係は全く弄って無いので無知ですが＾＾；（爆）、
画面スクロールと検索が『あかさたな』入力で、
微妙に使辛い以外は通信しないとしても、
ナビとしての性能はＴ１０優れてると思いますよぉ～＾＾；。
でもジャイロ付き新ゴリラ５～７インチが、
もしも１００万画素ならσ(･_･)は、
そっちになびきそーですけどねぇ～＾＾；。
尚、車速と通信も付いたら言う事無いので２００％ゴリラにします～＾＾ｗ。
（ゴリラって名板はダサイから消しますが・・・爆）
それが無いなら２００％Ｔ１０ですけどねぇ～＾＾ｗｗ。。。
書込番号：9464175
1点
天使な悪魔さん レスありがとうございます。
ナビ性能面でAVIC-T10が優れている点連絡ありがとうございます。
家電ショップではやはりＴ１０又はnav-u NV-U3Cが一番人気でした。
近くのエイデンさんではＴ１０ 49800円がＧＷサービスで45000円でどう？？と担当店員さんから話しがありました。これなら５年間保証付なので買いですね
本来、ナビで使うのですからＴ１０ 買いですが、テレビやオーディオとしての使用がかなりの部分を占める為、ＦＭトランスミッター フォルダー表示が出来るゴリラに決めました。
Ｔ１０実物での確認 出来なかったのが心残りです！！
書込番号：9465496
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
本日、エアーナビ購入しました。ワンセグ搭載機で、トンネル内でも強いナビを希望していましたので、最後までソニーNV-U3Vと悩みました。結局は画面の綺麗さ・大きさ、通信による操作が安価・便利・楽しそう、地図更新が安いと言う点で本機に決めました（売れ行きはNV-U3Vの方が良いそうですが）。今すぐモジュールを頼んでしまうと通信無料期間が４月中のみと短くなってしまうので、５月まで待った方が得ですよ・・・との事。早速色々と使いたかったのに残念です。ところで、バージョンアップによる飛躍的な性能向上は期待できるのでしょうか？例えば動画の再生が可能になるとか・・・？
0点
こんばんわ＾＾。
それはバージョンアップと言う寄り、
ＭＣに近く無いですか＾＾？。
仮にソフト変更だけで出来たとしても、
遣ってくれ無いんじゃ無いんですかね＾＾？。
σ(･_･)が開発リーダならしません＾＾ｗｗ。
するなら来月近辺あたり出るで有ろうＦＭＣ製品に付けます＾＾ｗ。。。
書込番号：9437424
1点
それはそうですよね、動画はやっぱり無理過ぎですね。夢見てました。でもバージョンアップにより使い勝手が向上しているのは事実だそうで、成長していくナビだと思えば今後も楽しみです。まあCDナビからの変更なんで当分の間、不満も何もないでしょうけども・・・。
書込番号：9437535
0点
ぃぁぃぁ、あくまでもσ(･_･)がリーダならの話ですから、
有得る鴨しれませんよ＾＾♪。
最近バージョンアップ無いですが、
確かにバージョンアップ毎に良くはなって来てますよね＾＾♪。
ＧＷ明けに色々製品発表するらしいので、
きっと忙しくて遣ってる暇無いのでしょうね＾＾；ｗ。
Ｔ１０も、そこら辺に久しぶりのバージョン有るらしいですしね＾＾♪。。。
書込番号：9437555
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
初めまして！今年の２月終わりにエアーナビを購入し１ヶ月使用したのですが、次のようなバグが発生しました。
１.初期画面をナビポータルに設定した状態でワンセグを試聴中、画面にナビポータルのメニュー画面がチカチカと入り込む。
２．ルート案内中に実際に存在しない道路を右左折案内する（ナビ画面にも載っていないのに、自車位置マークと目的物を直線で結び案内する。
こんな症状が両方とも三回ほど起きています。Ｖｅｒ１．０６なのですが、どなたか似たような経験されていませんか？それともハズレくじでもひいたのかな？よろしくお願いします。
0点
昌弘さん返信有難うございます。やっぱり故障の可能性はありますよね。もう少し皆さんの意見が聞けたら修理依頼も考えようと思います。有難うございました。
書込番号：9323616
0点
1については立ち上げ画面を地図にしているため何とも言えませんが、ワンセグ視聴中に別画像が入り込むという経験はありません。ただワンセグはそう頻繁には使わないので、これも確証的なことは言えませんけど。
2についてはVer.1.00から使っていますが全く経験がありません。
症状が起こった地点等が分かればメーカーに連絡し、検証して貰ってはどうでしょうか。
書込番号：9324209
0点
皆さん返信有難うございます。そう言えば端子の一部を絶縁し走行中にワンセグやナビ操作ができるようにしてあります！ひょっとしたらそれが原因でしょうか？
書込番号：9324734
0点
ワンセグを見ないのでわからないんですが、ない道を案内するのは、道はまっすぐなのに車線は曲がってるという可能性もあります。
僕が通る道路で、道はまっすぐだけど交差点的には左折というのがあって、左への案内は出ますけど無視してまっすぐ行ってます。
1.06でへんな現象といえば、設定を「新ルートを案内する」にしておいて、現在地以外のナビ画面で、新ルート（または駐車場）を発見すると、ルート選択画面は永遠に表示されずに、案内もしなくなって、新ルートの点線が永遠に消えないというのがありました。
目的地を指定しなおすと案内はしてくれますが点線は次に新ルートを発見して新旧を選択するまで消えない…というのがあります。
機器固有の不具合なのか、1.06での不具合なのかわかりませんが。
書込番号：9330918
0点
がらさーさん
その新ルートの件は一度も経験がありませんね。
因みに私は新しいルート提示があり、選択しない場合は元ルートになるよう設定しております。
ただ確かredacさんの書き込みで指摘で気付きましたが、新ルートが提示され、そして新ルートを選択すると自車位置から目的地方向を指し示すピンクの直線ラインが消えてしまい、リルートされるまで復活しないという症状はありますね。
この症状に気付いてからしばらくは注意して見ていましたが、これは一時的なものでなく毎回見られました。
しかし最近は注意して見ておりませんでしたのでそれが改善されたかどうかは定かではありませんが。
またこの症状がVer.1.06からなのか、発売当初からそうであったのかも定かではありません。
書込番号：9333697
0点
北条早雲 さん
とりあえず、一部絶縁している所を通常仕様に戻して症状を確認した方が良いかと。
仮にコンタクトセンターに電話をした場合、バグ関係と思われるものは
まず端子の絶縁有無を聞かれますので。
がらさーさん
私も新ルートを案内する設定にしていますが、そのような現象は出たことがないですね。
その現象が頻繁に出るようであれば、一度修理に出された方が良いと思います。
バックナムさん
目的地まで直線で引かれているラインが消える現象は、
ファーム1.06＋通信モジュール経由アップデート2回の最新状態でも出ています。
どのバージョンから出ているのかは不明です。
まあ、ルート案内には差し支えがない部分ですが、個人的にかなり気になる部分ですね。
別スレにも書きましたが、新ファームは地図更新までリリースされないと思いますので、
それまで我慢ですかね・・・。
書込番号：9336499
0点
redacさん
新ルート選択時における目的地迄の直線ライン消失の件、再度コンタクトセンターに確認してみたところ、やはり複数の方から指摘がありメーカーとしてもその症状は認知しているとのことです。
そこで早期修正を依頼したところ、「関係部署には上げておりますが、いつ改善されるかはお約束出来ません」とマニュアル通りの返答しか頂けませんでした。
この件はメーカーも認知した明らかな不具合なのですから、バージョンアップとまで行かなくともメーカーの責務として早期対応は当然のこと。
不具合を知った上での放置、怠慢などという由々しきことにならぬよう期待したいところです。
書込番号：9342397
0点
バックナムさん
消費者的な目で見るとおっしゃる通りなんですよね。
ただ、パイオニアの肩を持つわけではありませんが、時期的に新製品の開発も追い込みで
メーカー的にはそこまで人を回せるほどリソースがないという事かと思います。
パイオニアのお家事情もかなり厳しいようで、例の派遣切り（人減らし）が激しいでしょうし・・・。
とりあえず、現状の最新ファームでは大きなバグもない（と私は思っています）ので、
サイバー等の新機種や噂のT10用ファーム２．０に人を回して、夏のボーナス商戦に間に合わせたい
というのがメーカーの本音だと思います。
目的地線についてはルート案内に支障が出る訳ではありませんので、
噂のファーム２．０でしっかり修正されていることを期待しましょう。
書込番号：9346774
0点
最近、ナビの調子はどうですか、
相変わらず、調子悪いですか
書込番号：9419271
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
右左折案内のタイミングをもう少し早くしたいと思っています。一般道の速度設定を上げても無理でしょうか？上げすぎるのは到着時刻等への影響が大きくなり考えものだと思いますが…。
ちなみに私は初期設定の30kmにしていますが、皆さんはどのくらいに設定されているのでしょうか？
0点
こんばんわ＾＾。
鰤っすねぇ～＾＾♪。
ほんまにタイミングだけは、後少し速くなってくれたら嬉しい限りですよね＾＾♪。
車速着けると１車分位は早くなった気がしますが、微妙ですよね＾＾；ｗｗ。
んーで、そー聞かれるとチョット思う所が有るのですが、
車速とＧＰＳでタイミングを出してるとしたらば、
それを逆手に取って実際の速度より、速度が速いと認識してくれたらどーなのかと＾＾ｗｗ。
具体的に言うとタイヤ外形が小さくなったら、誤認識してくれるのかなって＾＾ｗｗ。
つーか絶対誤認識しますよね＾＾？、パルス数は同じでも進んで無いのですから～＾＾♪。
まーこれはこれで弊害も有りそうですがぁ～＾＾ｗｗ。
速度設定は何に設定しも変わりませんよ～＾＾；。
最初の案内時には、３０と４０ｋｍ／ｈの表示は違いますが、
ＧＰＳ受信時毎にギャップ調整してますからね～＾＾♪。。。
（良く見てると到着時刻が増えたり減ったりしてますよ＾＾）
書込番号：9399920
2点
早々のご意見ありがとうです。
うーん、なるほど。曲がる直前の案内だけ（「右です」）早くなればいいと思っているのですが、それでもダメですかね～？
ちなみに車速取ってます。
書込番号：9399993
0点
必殺・・・何Ｍ先まもなく右方向ですって案内からは、少しゆっくり走るって裏技も＾＾ｗｗ。。。
書込番号：9400087
1点
参考までに、
ナビに、有る速度は、あくまでも、一般道と、高速道路の
目的地、到着時間の計算の目あすですから
曲がるタイミングは早くなりません
ナビの、受信回数を増やすか、コンピューターの、計算を早くするかですから、
一秒に、一回受信してましたよ
昔のナビは、確か
最近の、ハードディスクナビは、一秒で二回受信したと思います
タイヤを小さくしても、初めは良いかも知れませんが、誤差を修正しますから、
いずれ、同じになります
従いまして、タイミングは、早くは出来ないと思います、
書込番号：9400107
0点
こんばんわ＾＾≫昌弘さん。
あーそーやったぁ～＾＾；。
車速はＧＰＳと擦り合わせして学習するので駄目だ～＾＾；。
やっぱぁ本体のＣＰＵ＆ソフト性能変えて貰わない限り、
運転方法変えるしか有り得ませかなぁ～＾＾；♪。。。
書込番号：9400137
1点
かなり危ない運転になりますね～
交差点の手前で、急減速
早めに、曲がるしか
方法無いかもしれません
うちの、古いナビは
日によって、誤差が大きい時が有りましたが
衛星から、少し誤差を出して、電波が出てるらしいと
聞いたことがあります
なかなか、開発も大変ですね
パイオニアの、初代からは
ずいぶん、良くなりましたが
昔は、ビルの中に入ると、全然動きませんでしたからね
書込番号：9400209
0点
無論可也危ない運転は往けませんね＾＾♪。
σ(･_･)がＴ１０使ってて思った事が有るのですが、
右ですと言われる前迄（まもなく右です過ぎ位迄）、
ゆっくり走ってる時より速く走ってた方が、
速度が速いので案内も気のせいか早めに出てる気がしてました＾＾♪。。。
（理論数値で言えないので感覚的にの話で申し訳無い＾＾；）
書込番号：9400293
1点
巡航速度も、計算に入っています
曲がるタイミングも、ポイント決めて、案内しますから
速度早いと、案内も早目に出ますが
行き過ぎの、距離も伸びますから
今の、最新のハードディスクなら
少し早目に、出るはずです
パイオニアの、話ですが
受信が、リアルタイムなら
誤差も、少ないかも知れませんね
書込番号：9400362
0点
やっぱり速くなるのですね＾＾♪。
まーこの業は前後に車居る時は使えないので、
道交法では封印しといて下さい＾＾（笑）。。。
書込番号：9400393
1点
急減速は危ないですから
しかも、道を知ってる、必要があります
ですから、私はナビを二台
付けています、500メートルスケールの北が真上の画面と
２５メートルスケールの詳細と２つです
どうも、二画面の、バードビューとかは
認識し難くて、
曲がる、ポイントがズレます
画面も、交差点やら、他の画面に切り替わりますから、
見にくく、私にはちょっと
まあ、他の人は
慣れて、いるかも知れませんが
書込番号：9400477
0点
皆さん、参考になる情報をありがとうございました。
反面、ナビの性能って凄いって事がわかりました。結局その性能をいかに人間の感覚にマッチさせるかがソフトの課題って事ですね。人間の感覚は色々なので難しいですね。今のタイミングでちょうど良いと思っている方もいるでしょうから。
タイミングを調整出来る機能があるといいでしょうね。「案内早目/普通/遅め」とか。
ありがとうございました。
書込番号：9401178
0点
人間の感覚にマッチさせるのには
もう少しかかりますね、
高度の、精度を上げたり、誤差を修正する、システムが出来れば
車の自動運転も、夢じゃ無くなりますね
ナビも、日進月歩ですから
そのうちに、思いも付かない、
品物が出るかも知れませんね
元々、GPS衛星は、米軍のものですから
車に付けるナビなんて、
よく、考えたものですね
書込番号：9401454
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
お伺いします、
T10を使い始めて、１ヶ月ちょい過ぎました、
ふと思ったのですが
うちのメモリーナビは、
車速パルス取って居ないのですが、やはりGセンサーより、
パルスセンサーの方が、精度が上がりますか
気にして居なかったのですが
説明書見たら、気になりまして
解る人が、いらっしゃいましたら
教えて下さい
もし、付けるとしたら、
配線キット、を買わなきゃ駄目でしょうか
パルスの、コードだけは
売らないのですか
0点
精度は格段に向上しますよ、ポータブルとは呼べない精度になります。と言いますか、それ以上精度を上げる手段がありませんので。
10年落ちパサートで使用中ですが、特に問題もなく、普通に使ってます。
ケーブルのお話ですが、過去ログにありますので、検索して見てください。詳しいお方（ご本人）が登場されるかも知れませんが。
書込番号：9384256
0点
HR500さん、有難う御座います
やはり、パルスの方が、良いのですね、
コードは、RDｰ030ですよね
セット売りでしょうねやはり
書込番号：9384323
0点
こんばんわ＾＾。
車速付けると感覚的には、車両１台分位の精度が良くなったかな～（未だ未だ不満）、
みたいな感じですかね＾＾ｗ。
（距離捕捉トータルの演算がトロイのでしょうかね＾＾；ｗ）
ＧＰＳとジャイロだけだと交差点ギリギリ（行き過ぎますが・・・笑）が、
車両１台分位の余裕が出来るって感じですかね＾＾ｗ。
（これでも際どいですけどね＾＾；ｗ）
配線は過去ログに出てますよ＾＾♪。
σ(･_･)当時２．５ミニプラグ４極を、ビール飲みながらレス上げてたので３極写真出して、
いちゃもん付けられた嫌な経験が有りますが～＾＾；ｗｗｗ。
（訂正してくれるだけなら有難いのですけど、業と間違ったんじゃ無いのに嫌味に言う奴が居るんですよー＾＾；ｗ）
てなことで車速だけで良いなら２．５ミニプラグ４極を購入して、プラグ根元をパルス線に配線すれば使えますよ＾＾。
（これが中々硬い物が有って、かっちり奥迄入らなくって、すったもんだしましたよ＾＾；ｗ）
ＲＤ－０３０買っちゃった方が、ＤＣプラグがなくなりスッキリしますけどね＾＾♪。。。
書込番号：9384591
1点
天使な悪魔さん有難う御座います
やはり、専用コードの方が、良さそうですね、有難う御座います、参考にします
書込番号：9384611
0点
昌弘さん
私もＴ10を使い始めて一ヶ月になります。
このＴ10の過去の書き込みを参考にしてパルス信号の
ケーブルを自作して現在、使っております。
制度も向上しますし、自作すれば200円程度で作れます。
私は二台のナビを愛車に付けていますが
Ｔ10はトンネルや高架の下でもパルスのおかげで問題は
ありませんが、もう一台（ガーミン250Plus）は
上記と同じ状況下では、自車アイコンは停止したりしてました。
書込番号：9384883
0点
有難う御座います、w-sa72さん
自作コードは、四極と伺いましたが、普通の電気店には、有りませんよね、
配線キットを、買うように、
考えてます、
有難う御座いました
書込番号：9384937
0点
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