エアーナビ AVIC-T10 のクチコミ掲示板

T10に、かなり満足

[よっちんくん]

T10とNV-U3Cを、同時に購入（2台の車に装着）しました。別の車には、2004年版のHDDナビが付いています。それぞれにルート案内させてみた感想ですが、最近のナビはすごい。メイン道路から、細い道(約4M)へ入ったところが自宅なのですが、HDDナビは、メイン道路で「目的地周辺です。案内を中止します。」で、終わり。メモリナビは、どちらも家の前まで案内してくれました。十数万が3〜4万に負けてしまった。家族にも笑われる始末。
　T10とNV-3Cの、地図の内容について気付いたこと。家の近所で2年前ぐらいに開通した道路、T10にはあるが、NV-U3Cにはなかった。さらに満足。
　HDDナビには、ナビ以外の部分(オーディオなど)も多いのですが、ナビ単体で考えたら、メモリナビで十分ですね。本当。

書込番号：9534742

[ひらくドアにご注意]

自分はT10が初めてのナビですが、とても参考になる意見ありがとうございます。値段が安いから、ときどきこんなものなのかなって思うときもあったけど、値段が安くても基本的なナビ機能は性能が良いんですね。

書込番号：9535070

[PON太朗]

自分もT10ユーザーですが購入の際、NV-U3と最後の最後まで悩んだので両方購入されたとは羨ましい限りです。安価なポータブルナビといえど、最近のはすこぶる高性能ですよね。借り物のポータブルナビBZN-100（友人が３年前に５万弱で購入）と比べても、３年でとんでもなく進歩してるなって感じます。車速パルスつけなくてもトンネルに強く、リルートが早く、画質は綺麗で通信機能は便利・・・私個人は最高に気に入ってます。私もT10地図の内容に関して気付いた事ですが、丹波綾部道路の京丹波わちICの登録がされていませんでした。しかしこれは２００８年９月に開通したてで未登録で当然ですので８月のバージョンアップが楽しみです。

書込番号：9535426

[バックナム]

U3Cの地図の方が現在のT10より新しいものですが、これはU3Cが悪いのではなく、使用しているゼンリンの地図が修正されないままになっているのでしょう。

T10の地図（インクリメントP製）も次のバージョンアップで新しくなりますが、新しくなるだけでなく更に見易くなるようなので楽しみですね。

書込番号：9535869

[DoYah]

昔はＡＶＩＣ−Ｇ１０�Uを使っておりました。

そのころ、ゼンリンの地図って頻繁に更新されて正確なイメージがあったので（自分的に）羨ましかったのですが、実際にはそういうわけでも無いんですね。

それにしても各社とも独自に測定して作っているんでしょうか？
自分的には国土地理院のデータとかを加工して作っているのかと思っていました。

書込番号：9536682

[redac]

DoYahさん

>>ＡＶＩＣ−Ｇ１０�U

懐かしい機種名です。DVDナビなんてなかったCDナビ全盛時の機種ですね。
私の友人が使っていましたよ。

>>それにしても各社とも独自に測定して作っているんでしょうか？

これについてですが、過去（かなり前）にこういうニュースがありました。
インクリメントPが発表した地図データ（ナビ用だったのか地図ソフトだったのか忘れましたが）に
ゼンリン地図（地図データ？）からの盗用があったと・・・。
結果的には和解したと記憶しています。詳細は発表されていませんでしたが、
多分インクリメントがそれなりの金額をゼンリンに払ったんじゃないかと。

ここで「なぜ盗用が発覚したの？」という疑問が出てきますよね。
聞いた話ですが、地図メーカは自社で作った地図情報だというのが分かる仕込みをしているらしいです。
具体的には良く分かりませんが、実際の地図（地形？）とは違う微妙な間違いを入れているとの事。
（でも、実際の使用に支障が出るレベルではないはずです。本当に些細な部分かと）

書込番号：9538268

[天使な悪魔]

こんばんわ皆様＾＾。

≫よっちんくんさん。
ご購入おめでとう御座います＾＾。

本当にナビだけでしたら、
ＰＮＤ（Ｔ１０）で十二分ですよね＾＾♪。　

≫redacさん。
そー言えばσ(･_･)の従兄弟が、
ゼンリンで地図作ってる部署に居るので、
今度会ったら聞いてみます＾＾ｗ。。。
（ここ数年会う機会が無いですが）

書込番号：9539248

[DoYah]

redacさん

自分は、ガーミンのハンディーナビを持っているんですが、それの地図は自作しておりました。
その時に国土地理院の存在を知ったんですが、各メーカーともこのデータを使ってるのかな？？
と勝手に想像しておりましたが、独自なんですね。。

情報ありがとうございました。

書込番号：9540049

[ドレン(エイブ）]

カーナビの地図は、基本的な道路はデジタル道路地図協会が作ったものを各社ともベースとしているはずです。
ただし、これは道路だけで施設とか細かい道路の情報は各社で独自に収集・編集していると思います。

以前、盗用騒ぎになったものは住宅地図の家やお店の標記の情報だったと思います。

書込番号：9540158

[DoYah]

ドレン(エイブ）さん

そんな会社があるんですね。。
施設だけだったらネットで結構情報集まりますからそんなに苦労しないのかな？

教えてくれてありがとうございました。

書込番号：9543294

[ドレン(エイブ）]

日本の道路の総延長は120万�qぐらいです。
デジタル道路地図協会の地図は88万�q程度です。

このデータでは交差点の形とか車線とかは判りませんから、地図屋さんは調査員を現場に歩かせて調べていますよ。　

書込番号：9544343

携帯電話のBluetoothハンズフリー通話

[redac]

この度、携帯電話をBluetooth対応のものに機種変しました。
それで早速？Ｔ１０でハンズフリー通話を試してみましたが、これってかなり使えますね。
相手には運転中なのが分かるようですが、
（聞こえる声がいつもと違った感じだったらしい）
5分ほどの通話時間でしたが普通に会話できました。

ちなみに携帯はauのiida G9ですが、メモリーダイヤルの転送は出来ませんでした。
（私のやり方が悪い？）
次回アップデート時には転送できるよう改善されていると嬉しいですね。

書込番号：9483025

[天使な悪魔]

おはよう御座います＾＾。

ハンズフリー良いですかぁ〜＾＾？。
これ興味有ったのに宝の持ち腐れで使って無いのですが、
（ＢＴ付いて無いので使いたくても使えない・・・ダサ爆）
使えたらよいなぁ〜っと思ってました＾＾♪。

ＢＴで携帯に掛かってくる電話は良く有るのですが、
掛かってきた電話は相手の声と自分の声拾っちゃうので、
便利なのは確かでしょうがエコーみたい感じで、
変な感じでしたねぇ〜＾＾ｗｗ。。。

書込番号：9483602

[しげ９９]

私は、天使な悪魔さんの色々な口コミアドバイスを見て購入しました。
ありがとうございます。
ちょっと古い機種ですがドコモP903iを使っています。
BT便利ですよ。相手は声がゆれてるって言ってましたが。

話はそれて申し訳ありませんが、車速パルスのケーブルは自作断念しオプションを購入しました。
昨日高速を使って4時間かかって神戸まで来ましたが「まもなく直進です。」
って・・・「そのまま直進です」よね。
右折案内がやはり遅いです。それからナビポータルでルートを作ったのですが
どうしても名神高速になってしまうので、立ち寄り所で阪神湾岸高速の途中
道路上をチェック入れたらそこで一般道に降ろされてしまいました。
「新ルートを発見しました。」の案内には素直に従った方が良いのでしょうかね？
まだまだ使いこなせていませんがこれからも皆さんのアドバイスを拝見していきたいと思います。

書込番号：9483857

[redac]

天使な悪魔さん

私は相手がBluetooth機器を使った電話を受けたことがないので良く分かりませんが、
昨日の相手に「いつもと違う」と言われましたので、天使な悪魔さんがおっしゃっているような
エコーみたいな感じに聞こえていたのかも知れませんね。
とはいえ、私は今までイヤホンマイクを使っていましたので、耳から携帯までコードが繋がった状態の通話に比べれば、
ワイヤレスで通話出来たのは非常に快適でした。
ワイヤレスなら携帯の置き場所も限定されませんし。
オマケ？的な機能とはいえ、他ＰＮＤにはない機能ですから
エアーナビを買って良かったと改めて思いました。


しげ９９さん

新ルートが提案された場合、土地勘がない場所であれば私は従うと思います。
距離が伸びるが時間が短縮されるのであれば渋滞回避ルートでしょうし、
距離も時間も短縮されるなら考えずに新ルートを選んじゃいそうです。

私もＴ１０をまだまだ使いこなしていませんが、更なる進化を期待しています。
今までユーザーから挙がっている不具合や改善要望が、次回アップデートで
どこまで修正されているのか楽しみですね。
（高速料金所手前での音声案内は是非とも改善されていて欲しい）

書込番号：9484497

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

≫redacさん。
σ(･_･)も、この腐れ携帯が死んだら、
（そろそろ逝きそうです・・・爆）
せっかくなのでＢＴ付き携帯欲しいですね〜＾＾♪。

≫しげ９９さん。
その節は色々とご迷惑お掛けいたしました＾＾；ｗ。
やっぱＢＴ良いですか〜＾＾♪。
相変わらず案内は際どいですわね〜＾＾；。。。

書込番号：9486287

[じゃんがりあんのちょこ]

はじめまして。Ｔ１０買って４日目です。

メモリダイアルの転送ですが、私も最初は通信失敗ばかりでした。
選択データ送信が悪かったのか、全データ送信にしたらできました。
通話時に名前が確認できるので助かってます。
携帯はａｕのＣＡ００１です。
ハンズフリーは以前のナビから使っていましたが、毎回コネクターを
つなぐ必要がありました。これでピン曲げたこともあったし。
Bluetoothは車に持ち込むだけでいいので、めちゃくちゃ楽です。

スマートループ用端末が休み明けに届くことを期待しております。

書込番号：9503660

[redac]

じゃんがりあんのちょこさん

まずはT10購入おめでとうございます。
私のG9でも全データ送信を試したような気が気がしますが、
ちょっと記憶が曖昧なので、後日再度確認してみます。

通信モジュール、早く届くと良いですね。
これをT10に接続すると、使う楽しさが格段にアップしますよ。

書込番号：9503991

[ksyr]

この機種で唯一役立ってるのがBTだけなんですが・・・。
確かにこっちの声が変わるそうです。相手の声も内蔵スピーカーからの出力では違うの当たり前ですけど。
ところで、メモリーダイヤル読み込んだら、単にアイウエオ順に並ぶだけなんですが分類はできるんでしょうかね？
ついでに、シークレットも何もないので、電話かける時、出ちゃダメな名前が画面に出て同乗者に見つかり大変なことに・・・（笑）

書込番号：9522383

CDナビから久々に買い換えました。

[ざじとしやん]

まだ使い始めてから数日ですが、良い点、悪い点いろいろありました。

良い点は
　値段が安くなって高性能。
　自車位置がパルスを取らなくとも大層正確。
　シガーから電源を取るなら簡単に取り付けられる。
　取り外しが簡単で、部屋でも操作ができる。
　通信モジュール。(申し込み中)

悪い点は
　車のキー操作と電源が連動していない。(仕様が変わったのでしょうか、手動でオン、オフをしなければならない。)
　バードビューの自車位置が上にありすぎてその先の道路が小さく見づらい。

この悪い点がなくなればとても満足なんですが。
次のバージョンアップを期待してます。

書込番号：9477649

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

＞車のキー操作と電源が連動していない。
≫電源がキーオフ出来る車種なら、
間違い無く連動して切れますよ＾＾♪。
裏業使ってるんじゃ無いのですか＾＾？。。。

書込番号：9477689

[天使な悪魔]

て言うか・・・
ＯＮは裏業でもノーマルでもＯＮすね筈ですが＾＾；。
まさかクレイドルに挿して無い何て落ちは無いですよね＾＾；？。。。

書込番号：9477716

[バックナム]

シガーソケットからの電源ケーブルをクレードルではなくナビ本体に差し込んでいることも考えられますが、あとはシガーソケットが輸入車にありがちな常時通電のものということも考えられますね。

書込番号：9477972

[ざじとしやん]

天使な悪魔さん、バックナムさん、ご指摘ありがとうございます。

＜まさかクレイドルに挿して無い何て落ちは無いですよね＾＾；？。。。
＜シガーソケットからの電源ケーブルをクレードルではなくナビ本体に差し込んでいることも考えられますが

そのまさかでした。
説明書を隅から隅まで読んだつもりだったのですが。
初歩的なミスでお騒がせしました。

ついでに、次のこともご教授願えれば幸いです。

住所検索で、そのつど都道府県から入力しなければならないのですが、
他に方法はないでしょうか？
以前のナビはSONY製でしたが、直前に検索した住所が出てくるので
わずかの修正ですぐ目的住所にたどり着いたのですが。

書込番号：9479462

[バックナム]

ナビ本体からだとその方法しかないかもしれませんね。
携帯やPCのナビポータルからはもっと簡単に出来たと思いますので、そこでスポット登録、またナビ予約されてはどうでしょうか。
因みにスポット登録は500軒迄登録出来ますので、良く行く場所は予め登録しておくと便利ですよ。

書込番号：9479769

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

『編集』メニューで、『検索した場所』・『登録した場所』等で、
編集って業も有ります＾＾ｗ。
ちまちま面倒臭い場合は上記の場所が近似値なら、
修正して検索掛ける手も使える鴨知れませんよ＾＾ｗ。。。

書込番号：9481665

ホンダ、パイオニアに出資

[モデラート]

ホンダ、パイオニアに出資　数十億円で最終調整、再建を支援(今朝日経特報記事）

両社未確認情報ですが事実ならパイオニアナビ愛用者にとっては朗報ですね。
ホンダ純正ナビ（もちろんOEMですが）はハードは平凡ですがソフト面（省エネルート探索とか）は最も先進的かなと感じていました。
正直テレビ番組で取り上げられたスポットが初期画面というAVIC-T10のポータルサイトに
失望していただけに今後ホンダナビのノウハウが導入されればT10ユーザーとしては嬉しい限りですが、急には無理でしょうね。
どちらにしてもホンダが出資すれば信用力が高まり、今後パイオニアナビの研究開発費が
確保されるので一部のユーザーが抱いていたバージョンアップ進まないのではという不安はかなり解消されますね。

ソース　http://nvmol.nikkei.co.jp/features/32.aspx?id=NN003Y053%2022042009

書込番号：9435291

[昌弘]

山梨の工場は、増築して二倍以上に、工場を広げて、
一年足らずで、閉鎖ですから
何か、今考えると
勿体ないですね
見通しが、甘かったのか…
中々、うまく行かないものですね

書込番号：9435382

[HR500]

まだまだ、安心出来ないと思います。

ブルーレイディスクプレーヤーのファームウェアを前倒しで発表したりしています。

書込番号：9435482

[バックナム]

ホンダの出資が実現すれば少なくともカロッツェリアブランドは安泰のような気がしますね。双方にメリットがありますから。

モデラートさん

＞テレビ番組で取り上げられたスポットが初期画面

この意味がよく解らないのですが・・・。

書込番号：9435797

[モデラート]

＞パックナムさん　「番スポ！」の事ですが私的には平日にも役立つコンテンツが希望です。

書込番号：9435870

[バックナム]

モデラートさん

番スポ！の様なコンテンツよりもっと有益なコンテンツを、ということだったんですね。
読解力不足で申し訳ございませんでした。そしてこれに関しては同意です。

番スポ！は今迄2度程利用し、いざという時にあれば助かるコンテンツですが、確かにもっと日常的に使いたくなるコンテンツを増やして欲しいですね。
それが何かとはパッと思いつきませんが、通信＆ナビという特性を利用したものを期待したいところです。

書込番号：9436041

[カレコレヨンダイ]

『質よりシェア』を気にする者同士なら、何故、トヨタが名告りを挙げなかったのか不思議ですが、ホンダも「堕ちるとこまで堕ちたな」という感じがします。

ギャザズにもアルパインが無い車種が増えて来ていた経緯からは、十分予想される展開かも知れませんが・・・。

金融(銀行)だけにとどまらず、一般企業まで公的資金(税金)で救済するなんて、無茶を言い出す金持ち連中のモラルの無さには呆れてしまいます。

アルパインは『高級オーディオ』という位置づけに追いやって、「欲しい人だけ大枚叩いて手に入れればいい」、「庶民はカロで十分」、で、企業は安泰ですか？

はぁ〜、悲しい現実。。。

書込番号：9436600

[天使な悪魔]

貴重な情報ありがとさんです＾＾。

って事はパイオニアが遣ってた、
他オーディオメーカとの話し合いは、
没になったと言う事なんでしょうかね＾＾？。

これでホンダが支援しなかったら、
倒産の危機も合ったの鴨ですかねー＾＾；？（滝汗）。

カロッツェリアブランドを残し、
限りなくホンダになったら、
面白い物出してくれそーですが＾＾♪。。。
（おそらく人事も介入するんかな＾＾？）

書込番号：9436614

[HR500]

アルパインの新型が使えそうなら、カロッツェリアとはさよならします。危なっかしくて。

書込番号：9437003

[昌弘]

パイオニアは、家電のプラズマテレビでしたか、あれも、撤退しましたよね確か
ナビ一本に絞るんじゃないかな
オーディオもあまり、利益出てないかと、思われますが…
景気が上向かなければ、
売る物があまり有りません
それでも、パイオニアのナビを買う、私もいかがなものかと、思われますが
余裕出たら、また
最新の、パイオニアナビを買うんだと思います
それまで、頑張って、いただきたいですね。
逆転の、チャンスは有るのかな

書込番号：9437131

[バックナム]

カレコレヨンダイさん

トヨタにはデンソーがありますからね。
パイオニアのとのOEM、そしてインターナビとスマートループの提携。現在の状況を考えれば自動車メーカーならやはりホンダではないでしょうか。

書込番号：9437540

[モデラート]

皆様返信ありがとうございます。
朝の日経の第一報ではホンダの方から支援を申し出たように思っていたのですが、その後の各紙の続報を読むと「パイオニアが取引先の各自動車メーカーに出資を要請、ホンダがいち早く
その要請に具体的に検討を始めた」という事の様です。

ホンダ純正ナビ第一号、パイオニア後付ナビ第一号で何か因縁を感じますね。
アルパイン　現在のナビの「実用になる」道案内機能の原形を創造したのはパイオニアではなくこのメーカーでしたね。今から約10年一寸前ここのCDナビ使ってましたが米軍が誤差を送出しなくなってからは呆れるほど位置情報が正確でした。（マップマッチングが強力？）

＞パックナムさん　T10通信機能に期待して購入しましたがまだまだ試行段階ですね。
　先日横浜の桜の名所に出かけましたが周囲の駐車場は満車。今こそ通信ナビの面目躍如と
　期待しましたが教えてくれた空き駐車場は現地から1.2km。予想されたことではありますが
　もう少しシミュレーションしてコンテンツ決めて欲しいですね。
　長文失礼。

続報　http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090423/biz0904231019004-n1.htm

書込番号：9438186

[佐竹54万石]

こんにちは。しばらく見ないうちにこんなスレがあったんですね。

天使な悪魔さん、おひさしぶりです。

>って事はパイオニアが遣ってた、
他オーディオメーカとの話し合いは、
没になったと言う事なんでしょうかね＾＾？。

これですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/20103510578/SortID=9245584/


>カロッツェリアブランドを残し、
限りなくホンダになったら、
面白い物出してくれそーですが＾＾♪。。。

企業としては存続してもカーAVファンが喜ぶ機種を出してくれるかは別問題だと思います。
また、下記記事によると「車載機器事業に経営資源を集中する再建計画を策定」と書かれていますので、ホームオーディオから撤退してしまうかもしれません　(>_<｡｡)

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090424k0000m020041000c.html

書込番号：9446177

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

かなり鰤っす＾＾≫佐竹54万石さん。
面白そーでも限りなく無難に売れる機器等作ったりして、
チープに何かなったりする可能性も有りますもんねぇ〜＾＾；。

あれぇ・・・カーオーディオ一本槍の方向で調整って、
どっかに書いて無かったでしたっけ＾＾；？。
そーなったらユーザさんには気の毒な話ですよね〜＾＾；。

良い方向に転んで貰いたいものですね〜＾＾♪。。。

書込番号：9446630

[nojinoji]

カーオーディオ一本に賭けるか？どんだけリストラだよ？
そもそも長年の放漫経営のつけを今回の景気悪化でどさくさ紛れにするのかって話

書込番号：9448012

[カレコレヨンダイ]

「DVDレコーダーの消耗品、早めに交換しとこう」・・・と思った。

それはそうと、話は逸れますが、投稿数からして、今年はナビ需要の全盛になりそうですが、私は、その寿命も短いような気がします。

今年の後半には、ワイマックス等の次世代通信が始まりますよね？
そうなると、ネットブックの屋外での本格活用が始まると思うんです。

基本は、「公共交通機関も利用した徒歩での使用」だと思うんですが、そういう使い方に慣れると、その先は、「車でも使えた方が便利」というニーズが増え、今、ナビが付いているスペースは、「ネットブック置き場に早変わり」、なんて。

・・・つまり、ネットブックで通信料払ってるし、それで検索も出来る。ナビ機能も付けようと思えば、付けるなんて簡単でしょうから、将来的に、「単独ナビ」なんて消えてしまうのではないか？という事です。

そうなると、現在、ネットブックも販売しているメーカーだけ安泰で、ナビだけしか販売していないメーカーは再び窮地に立たされるのでは？と。

私が、現在、ナビに手を出さない理由に、「ナビを購入後のアップデータにお金が掛り過ぎる」というのがあります。

この機種だと「月額2千円」ですか。他社では「不定期だけど、大体一年毎に2万円」、下手すりゃ「更新データの販売なし→本体を買い換えるしかない」なんて酷い所もあるようなので、ユーザーは、「一度買ってしまうと、お金を吸われっ放しになる」、なんともメーカーウホウホのシステムだな〜と。

そりゃ、猫も杓子もナビ、ナビと手を出す訳だ。

でも、「3年後の再建計画」までは持っても、その先は？・・・ねぇ〜

書込番号：9449145

[昌弘]

ｶﾚｺﾚﾖﾝﾀﾞｲさんの、話も分かりますが、
地図を作ってる地図会社や、電話帳番号を管理してる電話会社などに
情報料は払わなくてはいけませんから
今の機能を、全てそのままは
タダには出来ないと思いますよ
地図会社に、よっては職員が歩きで調べてる場所もある利ますから、行き止まりや、通行禁止など
少しは、金額が高いのではないでしょうか。
消費者は安い方が良いですが
作る方も、ボランティアじゃ出来ませんからね
カーナビメーカーは
実際に製品を搭載して
試験運用テストしてますから
結構、製品出来ても
それで、終わりじゃ無いですし

書込番号：9450656

[バックナム]

カレコレヨンダイさん

このナビはアップデートの為に毎月\2000掛かるのではなく、それはスマートループ等の通信機能を使用した際の通信費です。しかも必ずしも\2000が課金される訳でなく上限が\2000ということで、既通信契約者は使用しなければ\0ですし、通信契約をしなくても通常のナビゲーションはしてくれます。
また各社の有料バージョンアップはあくまで任意ですよ。

それからカレコレヨンダイさんは地図派なんですね。これは個人の価値観ですから人それぞれでしょう。
しかしカレコレヨンダイさんも欲しい情報や、それによって手間が省ける等、役立つと思えば対価を支払いますよね。それと同じですよ。

書込番号：9450877

[カレコレヨンダイ]

まっ、『地図派』というか、まだナビに手を出していない人は、安価な地図を買うでしょ？普通。(地図すら持たず、「標識や勘だけ、又は他人に聞く」で行く人の神経が分かりませんが。←前に、そういう人に道を尋ねられた事あり)


エアーナビの料金については、思い違いしてた部分がありました。

しかし、「アップデータの料金」に関して、ナビは、あまりにも高過ぎると思いませんか？

ペーパーの地図で4千円です。紙や印刷代の事を考えると、ナビ用のデータの記録媒体(CDやSDカード)の方が安く上がる筈ですよ。

わざわざナビメーカーが地図データを独自で作ってる訳ではないですよね？
地図製作会社から買ってる訳ですよね？

それで「2万円」はないだろ〜。

一度、作ってしまえば、更新するデータ部分なんて、ごく僅かだろうに・・・

だから、一般的な地図より、安くなりはすれ、「4千円」を超えるなんてボッタクリ過ぎと思うのは、私だけではないと思いますよ〜。

私は、現在、エリア別の詳細地図を3冊持っていますが、古くなったエリア地図の方面へ行く場合、付近詳細は、ネットで検索して、詳細図を印刷して安上がりに済ませています。

ネットって便利だな〜と、つくづく思いますわ〜。
なので、次世代通信の料金とパフォーマンスが気になりまして、そっちの方が割安ならば、魅力的かな〜と、思った次第です。

書込番号：9451649

[ドレン(エイブ）]

ホンダが純正ナビで力を入れているのはVXS-092CViでクラリオン製ＳＳＤナビベースのインターナビ・プレミアムクラブ対応だそうです。
オートテラスで販売する中古にも取り付けて、カーフローティング台数を増やしたいみたいですね。

パイオニアに出資する意図は、楽ナビLiteかエアーナビをインターナビ・プレミアムクラブ対応にするんだろうか？。

書込番号：9453586

[井上トロん]

カレコレヨンダイさん へ

＞一度、作ってしまえば、更新するデータ部分なんて、ごく僅かだろうに・・・
かなりナメていますね。
鮮度を維持するのにどの地図屋もものすごいカネかけているのに。

データが変わらなかった＝コスト０　ではなく
データが変わらなかった＝調査した上で変える必要がなかった　のです。
それを毎年全国分やっているのです。

>私は、現在、エリア別の詳細地図を3冊持っていますが、古くなったエリア地図の方面へ行く場合、
>付近詳細は、ネットで検索して、詳細図を印刷して安上がりに済ませています。
>ネットって便利だな〜と、つくづく思いますわ〜。
単に安上がりなだけで便利じゃないでしょう。


>ペーパーの地図で4千円です。紙や印刷代の事を考えると、ナビ用のデータの記録媒体(CDやSDカード)の方が安く上がる筈ですよ。
かなり意味のない比較です。この一文で貴方のレスは台無しになっている気がします。

書込番号：9454265

地元でみんナビ発見

[おはなミン]

先日、地元のソフトバンクショップに行ったら
以前話題に上がっていたみんナビが売っていました。

店員に聞いたら、タジタジでろくな説明をしてくれませんでしたが、
ネットで調べていたらこんな専用のサイトができていました。

http://naviportal.net/min-navi/

私はソフトバンク携帯を使っていますが、このナビはホントにお得なんでしょうか？

書込番号：9334926

[井上トロん]

エアーナビと比べての質問として回答します。

コストだけで見ると本体価格及び通信費の面でエアーナビの方がお得です。
みんナビがお得になるのは毎月お手持ちの携帯電話の通信費をパケット定額の上限額まで払っている場合位でしょうか。

通信の安定度ですが、両方ともソフトバンク回線を使用しているので引き分け。

みんナビのメリットと言えば携帯電話と同じ請求書に出来る事位かな。

書込番号：9335866

発売当初と比べて完全に化けましたね。

[使徒ふたたび]

今月初め、ヤマダ電機で単純にこの機能で４万円代？と衝動買いしたのですが、帰ってからレビューとか見ると最低、文句だらだら状態で、なるほどこれだから安いのかと思った次第でした。が、

　全然違います。アップデートされて全く素晴らしい。
通信モジュールも来て、スマートループの優秀さや、天気情報など、ようやく実用レベルに達しましたね。

もう通信機能のないナビには戻れません。
以前文句いって手放した方、残念ですね。

書込番号：9296482

[天使な悪魔]

こんにちわ＾＾。

ご購入おめでとう御座います＾＾。

でしょ＾＾？悪く無いでしょ＾＾？むしろ良いでしょ＾＾ｗ。
これだけのＰＮＤ新品が￥４万前後位で買えるのは素晴らしいですよね＾＾♪。。。

書込番号：9296501

[バックナム]

まだまだよく言われる操作性等には課題を残しますが、発売時に比べればバージョンアップも何度かありましたし、何と言っても目玉の通信が始まった事によってだいぶ変わりましたよね。

ルート引きや測位といったナビ本来の性能はPNDとしては元々優秀ですし、スマートループもデータ量増加によりまだまだ成長して行くことでしょう。
また今後はスマートループ以外の通信機能やコンテンツ等の拡充も期待したいところです。

5月以降に待つ地図更新時に併せて大幅なバージョンアップが行われるかどうかは分かりませんが、まずは楽しみにしたいですね。

書込番号：9297362

[ドレクスラー]

今後大幅なバージョンアップがあるとするなら、やはりまずはスマートループをもっと進化させて欲しいな。
まだ幹線道路以外での渋滞の名所でプローブ情報（破線）が表示されない道路があるので、もっと表示される道路を増やして欲しいし、ルート設定時の更新間隔を5分から10分、15分と5分刻みで任意設定出来る機能も付けて欲しい。

書込番号：9297617

[redac]

ドレクスラーさんと同様、私も5〜30分の5分間隔でスマートループ情報取得時間を
設定出来るようにして欲しいですね。
新ルート提案はスマートループ情報取得直後に行われているようですので、
刻々と変わる渋滞状況に対応するために、パイオニアさんには是非お願いしたいです！

あと、地図情報に間違いがあったりしますが、地図の素というサイトで
間違いを指摘できるようですので、自分が住んでいる近所に間違いがあれば、
みなさんも投稿してみては如何でしょうか？

http://www.mapfan.com/moto/motoedit.cgi

私も投稿してみた所、１つ採用されました。

書込番号：9299290

[バックナム]

5分ごとのスマートループの更新、これは通信費に関わることなのでﾄﾞﾚｸｽﾗｰさんが言われる通り任意で設定出来るなら誰もが大賛成ではないでしょうか。

リアルタイムプローブ情報と言っても、例えば更新直後に渋滞にハマり、そのデータが10分後にサーバーに送られる。そして他のスマートループユーザーに反映されるのは更に10分後。
こう考えると最大20分の誤差が生じている可能性もあるかもしれませんから、その時間が半分になれば精度向上に直結しますよね。

それからプローブ情報表示道路増も確かにお願いしたいですね。
データ量が増えると通信速度やパケット量にも影響してきますが、そこは何とか現状を維持しつつ、せめてホンダ・インターナビではプローブ情報が表示される道路はスマートループでも取り込めるようにして欲しいものです。
インターナビとスマートループでは微妙に違うので、提携が始まった時は双方が合わさるかと期待していたのですが、それは実現されなかったものですから。

最後にredacさん、「地図の素」ですね。インクリメントP社の地図を用いたナビを使い続ける限り自分にも役立ちますので、是非利用してみます。

書込番号：9300711