このページのスレッド一覧(全58スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 15 | 2008年7月19日 00:22 | |
| 23 | 11 | 2008年7月17日 00:32 | |
| 2 | 7 | 2008年7月8日 23:52 | |
| 1 | 4 | 2008年7月6日 12:32 | |
| 43 | 11 | 2008年6月21日 11:41 | |
| 13 | 10 | 2008年6月19日 20:41 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
今日のワールドビジネスサテライトにて、低価格化するデジタル商品の特集で、EeePCとともにエアーナビもでてました。
パイオニアの方が通信機能などの特徴を説明してましたが、
よく今の状況でテレビに出れるもんですね。
4点
低価格化というテーマなのだから、登場してもおかしくないでしょう。
これに続いて、毎月の通信料金も低価格化を目指して欲しいです。
契約者がメーカーの目論見より多くなった場合、値下げもあるかも??
書込番号:8087919
1点
今の状況で良くTVに出ますねとありますがそんなに
おっしゃるほど悪い製品ではないとおもいますが・・・・
なにがとのように気にいらないのですか?
書込番号:8088040
1点
WBSはいつもその程度ですよ。
話題性だけで番組にしますから。
他社のPNDでは話題性が無い。
書込番号:8088226
1点
マイカーに乗るのは週末だけなので、エアーナビを使い始めて1ヶ月程度ですが、
特にこのナビに目くじらを立てて、掲示板に書き込むほどの致命的な欠陥があるとは思えません。
ティーダ・アクシスに標準で付いている純正のHDDナビの方が使い勝手も悪い上に、
エアーナビの4倍近い価格であることを考えても、
非常にコストパフォーマンスが高く、価格に見合った機種だと思います。
5万円程度のカーナビに求めているレベルが、高過ぎる方がいらっしゃるのでしょうか?
書込番号:8088245
2点
私は定価購入ですから64800円でしたね。
カロッツェリアのナビはかなりの高性能です。
ですから、期待度が高いんだとお思いますよ。
私もそうです。
また、T1の新機種ですよね。
前の機種よりも悪くなっていたら、誰でも嫌になると思いますよ。
書込番号:8088698
2点
私は他のPNDには類を見ないT10のコンセプトは素晴らしいと思いますし、今も大きな期待を寄せています。
ですがそれだけにその最大の特徴である通信サービスの延期は非常に残念ですし、7月中旬〜下旬にかけてとアナウンスしておきながら、多くの方々が期待していただろう3連休に間に合わないどころか、7月中旬の後半に差し掛かっても未だ開始日について何のアナウンスもない(出来ない)メーカーに対して憤りを感じ始めているのは確かです。
メーカーの方は顧客の心境を踏まえる、顧客の目線で物事を見る。そういったことが欠落しているように思います。
書込番号:8088892
1点
>潜水艦かずさん,Captain TKさん
仰るとおりですね。寧ろ実売5万円台で同価格帯のPNDの大半が装備していないジャイロセンサー・加速度センサー・WVGA液晶パネルを奢っているわけですから、これは明らかに「損して得を取れ」のバーゲンプライス・戦略価格です。
この欄に書き込んでいる方は基本的にはエアナビに「期待してるからこそ苦言」が多いのではないでしょうか。厳しい意見が目立つのも製品に大きな問題があるのではなくパイオニアのユーザー対応に問題があるからではないでしょうか。当初初期ロットの案内音声が小さ過ぎて
聞こえないという声が多かったにも拘らずユーザーの問い合わせに対して「そういう意見はあまり来ていない。音量は仕様で故障ではありません」みたいな対応でした。
これが「貴重なご意見ありがとうございます。その様なご意見が多いようでしたら出来るだけ速やかに対応させて頂きます」と答えていればその後のユーザーのスタンスも変わっていたと
思います。
本日発売の「週刊文春」の崖っぷち50社リストにパイオニアが「4期連続で最終赤字」ということで載っていました。私を含めパイオニアの物作りの技術を高く評価している人は多いと
思います。パイオニアが再生するにはこうしたパイオニアファンの声に耳を傾け要望には
誠実に対応する事が先ず第一歩だと思います。「車速センサー繋げば長いトンネルでも正しく
表示できるようになるんですか?」「いやそれは保証出来ないですね。ケースバイケースなんで」
もうこんなやりとりはしたくないです。
書込番号:8089202
2点
モデラートさん
顧客を見ずに、目先の利益や株主だけを見ていたが為に招いた結果かもしれませんね。
またパイオニア社員の中にもこの状態でGOサインを出していいの?そう思った人もきっと少なくないと思います。
ですから想像するに、風通しが悪く、上司絶対の様な社風なのかもしれませんね。
こういった時こそ企業倫理、企業理念を見直すなど今一度基本に立ち返って欲しいものです。
書込番号:8089280
2点
>バックナム さん
ホームエレクトロニクス部門にしても早くから社員の間で「薄型テレビ市場が急速に液晶にシフトしてるのにうちはプラズマ一本槍で大丈夫?」という声は少なからずあったようです。
しかし富士通の工場を買収してまで社運を賭けて乗り出したプラズマ事業を縮小するのは歴代トップの面子を失わせることになるので踏み切れなかった?
結果は皆さんご存知のように。垂直生産のパナソニックやシャープでさえコストの圧縮に四苦八苦する「とめどなき価格下落」の泥沼薄型テレビ市場に外販パネルで参入できるとかんがえているとしたら余りに首脳陣はノウテンキでは。(失礼)
脱線してしまいました。。T10がユーザーの心を再び掴まえるにはユーザー対応を自身ナビの
ユーザーでもある若手社員に当らせる。損して得を取れということで思い切って「月額2000円」で地図更新サービスを付ける。更新サービス無料なら「500m先フレンチがお手軽に楽しめて好評のビストロパイオニアです」なんてCMも我慢できるかも。
書込番号:8089644
0点
私も見ました。すごく違和感を覚えました。
現段階では、良し悪しを付ける段階では無いと思いますが、購入者としては騙された気持ち以外ありませんでした。
私は最初から通信は入るつもりはありませんでしたし、まさかこれほど完成度が低いとは思いませんでした。
コマーシャルをバンバン流すぐらいなら、通信が遅れる事、さまざまな不具合に対応中であることを広告するのが優先ではないかと思います。
私の感覚では、プリンターのように本体を安く売って、インクで利益を出す的な感覚に思われます。
サイバーナビ、楽ナビのユーザーだけでは無く、通信を継続するだけの人数をT-10を赤字価格で出し、通信料金で利益を出す。
その為にメーカーは少しでも早く、本体を売り出して、人数を確保して不満が出ればソフトの更新を無料ですればいいだろう。的な感覚だったのではないか?と思います。
たった5万などと書かれている人もいますが、通信を5年使うと6万から12万プラスです。
その5年間、本体、通信に不具合が出ない保障もありません。どんな機械でも5年もつ保障はありませんが、最初からこれでは不安でしかたありません。
その通信もいつ始まるのか?何年継続されるか疑問です。
少なくとも、今パイオニアを擁護する意味は全く無いと思います。
とりあえずは通信がきちんと始まるのを待ち、それを問題なく継続出来て、やはりパイオニアがんばるな。ぐらいではないでしょうか?
書込番号:8089822
2点
すいません、ホームページに告知されていましたね、誤解していました。パイオニアさん、ごめんなさい。
書込番号:8089843
0点
みなさんこんばんは。
WBSは、低価格の商品に大手メーカも参入みたいな図式だったので、カーナビではパイオニアが参入という報道は自然ですね。脊髄反射で書き込んでしまいました。
この製品に満足している方もいらっしゃるようですが、
レビューにも書きましたが、この製品は価格相応だと思っています。
WVGAにしても無理やり載せた感じで、レスポンスの悪さという大きな犠牲を払っているように見えます。(通信したときに処理が間に合うのだろうか?)
やはり一番不満なのはメーカの対応です。
数々の不具合がありながら販売に踏み切る。
またパイオニアのHPに書いてあるだけでも
お客様登録システム遅延
通信サービスの遅延
関連オプション品(載換キット、GPSアンテナ、ミニジャックケーブル)発売延期
2回の不具合修正(6月に1回、7月にもう1回予定)
このようなことがでています。
ひとつぐらいならまだしも、普通これだけ重なるなら販売延期だと思うのに。。
販売延期してでもきちっとした状態でだせばここまで批判もされないだろうに。
>バックナム さん
スマートループはおもしろいコンセプトですね。
ただ通信料金は、週末ユーザにはちょっと高いです。
もうすこし小さくしてどこでも持っていけるようにして、車に乗らなくてもスマートループの恩恵がうけれるようなシステムだとこのぐらいの料金はかなりお得に思えるのにな。自社内でも製品の差別化しやすそうに思うんだけどな〜。
書込番号:8091659
1点
embeartsさん
通信料金が高いか安いかは人それぞれでしょうね。
私も週末ユーザー(家内は違いますが)ですが、MAXで\2000。たいして使わない月なら\1000で上がるでしょうから、ちょっとしたランチ代ぐらいで楽しめるのならいいんじゃないのかなと思っています。
ただし通信サービスが始まってみないことには、本当に高いか安いかの判断は出来ませんけどね。
それから車に乗らなくてもスマートループの恩恵が受けられる…???
車に乗っていないのなら恩恵は受ける必要はないですよね。
スマートループ=通信機能全般の名称と勘違いされているのでしょうか。
私の読解力不足でしたらすみません。
書込番号:8092033
0点
>バックナム さん
スマートループに関しては、勘違いしていたかもしれません。私は通信機能全般のことを考えていました。
私は車に乗るよりも電車、バスに乗るほうが多いので、いまのネットワーク機能が拡大して、カーナビだけでなく全般的なナビゲーションシステムがあったら面白いのにと思ったしだいです。
話し外れますがNAVITIMEもPNDに参入するようですね。どういった形かわかりませんが面白そうです。
http://response.jp/issue/2008/0408/article107902_1.html
書込番号:8096152
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
某巨大掲示板にまとめて見やすく書いてあったので貼っておきます。
↓ ↓ ↓
@スマートループ渋滞情報(約10分事に更新。渋滞、規制を考慮したルート設定、リルート有り)
Aピンポイントウェザーライブ(自車位置、または目的地の天候情報を地図上に表示可)
B駐車場満空情報(車両情報を登録すれば、それに見合った駐車場を紹介)
Cガススタ価格情報(情報の鮮度別に色付け。レギュラー、ハイオク別に表示)
D周辺おすすめ情報(ユーザーからの情報を配信。オービスポイントも地図表示)
E地域イベント情報
F周辺おすすめ情報検索(グルメはYahoo!グルメ。割引クーポンも取得可)
Gトピックス(最新のニュースやお知らせを表示)
H番スポ!(TV番組で紹介されたスポットを表示)
Iお迎えサービス(予め専用サイトからURL付きメールを相手に送信、送られた相手が位置を入力、送信するとナビにお迎えスポットとして保存)
Jその他コンテンツ(公開取り締まり情報など)
Kルート設定(専用サイトを通じてパソコンや携帯での作成、保存が可能)
どれも使ってみたい機能で8月の通信費は上限の2千円確実(笑)
ところでどうも新しいパンフレットが出来たようですが見た人っています?
2点
∞ひまわり∞さん おはようございます
ご報告ありがとうございます。
>ところでどうも新しいパンフレットが出来たようですが見た人っています?
今出ている14ページものの最新版が出たんでしょうか?
書込番号:8080101
0点
∞ひまわり∞さん
大体は理解していたつもりでしたが、オービスが地図表示されるのは知りませんでした。
でも周辺おすすめ情報からですから、長距離を移動する際は何度か情報を取得する必要があるんでしょうかね。
それから私も8月には少なくとも2度遠出の機会がありますので、あれこれフル活用してみます。
しばらくは請求明細書も取り寄せることにしましたので、利用に応じどの程度パケット量が掛かるのか見ていきたいと思います。
しかし昨日も通信サービス開始の告知はありませんでしたね。
モジュールの発送も踏まえれば2〜3日前に突然の告知ってことはないでしょうから、遅くも今日あたりに告知がないと週末の3連休開始には間に合わないでしょう。
さて本日の告知は・・・。
書込番号:8080219
0点
サポートに通信開始時期を今さっき問い合わせました。
時期は正確には決まっていない、決まったらホームページ上に告知する。
遅れている理由は、「システム構築」だそうです。
未完成なのに通信サービス入会を募集しているのはおかしいのでないか?と、聞くと、
なんと、「だんまり」。(無言ですよ、無言!)
史上最悪のサポート体制であることが判明しました。
私も、解約、返品も視野に入れて様子を見たいと思います。
書込番号:8080546
6点
コールセンタの派遣さんでしょうか。
AVIC-T10専用の問合せ先とは言えマニュアルにない質問で答えようがなかったのだと思います。
予定する仕様を前提に営業活動を行うのは珍しいことではありません。
システムベンダでは日常茶飯事でしょう。
この機種の場合製品立上げ時のトラブルが目立ちましたから、売り手・買い手とも神経質になっているということでしょうか。
兎に角5月9日の時点で6月末より開始とアナウンスしているわけですから、一日も早くサービスが開始されることを期待しています。
http://www.softbanktelecom.co.jp/release/2008/may/0509/index.html
書込番号:8082763
2点
私も期待しているひとりです。サポートも中の人ではないということも承知しています。サポートを責めているのではなく、パイオニアに言いたいのです。
儲からない原因はそこなんじゃないの?
と。
書込番号:8084710
1点
>以前スレを立てた「とうきょうたわー」と入力すると「愛知県」が選べるのに
選択すると「検索対象はありません」と表示される問題も追加でぶつけてみましたが
「仕様となっております」とのつれないお答。まあ、予想通りでしたが。
以前のリアルDさんのレスから引用させて頂きました。
こんなことを事も無げに「仕様」と言い切るメーカーって信用できます?
書込番号:8084929
3点
やめて欲しいですね。
「仕様」
と片付けるのは。
購入を考えている皆さんは一度サポートに電話してからのほうがいいですよ。
書込番号:8085122
2点
2133さんの仰るとおり、意見や改善点があればエアーナビコンタクトセンターに積極的に電話した方が宜しいでしょうね。
その方が早期改善に繋がると思いますから。
一方メーカーは少数意見でも真摯に受け止め、以前リアルDさんが仰っていたように、次機種ではなく、まずは現機種の早期改善に努めて欲しいものです。
ただ先週も一度コンタクトセンターに電話致しましたが、誠意、危機感がまだまだ不足していると感じました。
これはオペレーターの方の責任と言うより、会社の体質なのでしょうね。非常に残念に思います。
またメーカーにお願いしたいのは、文面上だけでの平謝りだけは勘弁して欲しいということです。
ユーザー、特に発売前に予約されていた方は、この製品が見切り発車品とは知らず約6万を支払っているのですし、通信機能も、遅くも使い時である3連休には間に合わせてくるだろうと期待を寄せて契約された方々をも裏切ろうとしている訳ですから。
この度の件でメーカーの損失も大きいことも理解はしていますが、通信開始後1〜2ヶ月は通信費を無料にするだとか、既通信契約者には今後地図更新は一度だけ無料、または割引にするような誠意を是非見せて欲しいものです。
書込番号:8085753
4点
バックナムさんに同意です。
いまのサポートだと、プラス思考の意見を上げても処理能力がないと思います。
エアーナビユーザーは誰に相談すればよいのですか?
パイオニアの中の人!
書込番号:8086173
0点
バックナムさんの案、大賛成です。
っていうか、このお知らせの時に
『2008年6月末より通信サービス開始を予定しておりましたが、諸般の事情により通信サービス開始時期を2008年7月中旬〜下旬に延期させていただきます。なお開始までに通信契約を完了されましたお客様ににおかれましては、8月分の通信費は無料とさせていただきます。』
な〜んてしておけば、みんなの怒り方も全然違っただろうし通信契約者も今より増えたんじゃないかな。
パイオニアさん、今からでも遅くはない。
とにかく誠意をみせてくれ!
書込番号:8087187
2点
確かに「仕様です」という対応は、こうした場合最も腹立たしく感じるものの一つです。
かって一太郎がバグを「仕様」と主張し、大顰蹙を買ったことがありました。
「その動作・性能は不具合ではなく予定されたものです。従って当面改善の予定はありません。御了承願います。」と公表することは一種の開き直りです。
コスト面その他の戦略上の理由から、不本意な形で製品化をせざるを得なかったというケースも考えられますが、開発技術者にとっては、ある意味敗北を意味する行為でもあります(今回のケースでも忸怩たる思いの方が大勢いらっしゃるのではないでしょうか。)。
こうした場合でも、また、こうした場合だからこそ、ユーザの思いを真摯に伝え、改善を促すことは可能でしょうし重要でしょう。
多数のユーザが求める仕様を製品化することはメーカーの戦略上も有利な場合が多いため、マーケティング部門もユーザの声に注目しているものと思われます。
ただし、こうした掲示板での一方的な、または感情的な主張や、「中の人」など特定の場で好んで用いられる用語を使った書込みは、メーカー側からはクレーマーと同等とみなされてしまいます。
腹立たしいお気持ちは十分わかりますが、逆効果ともなり得ますので自重いただきますようよろしくお願いします。
書込番号:8088202
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
修正プログラムで、音声は格段に大きくなりました。しかし、内蔵スピーカーの容量異常にボリュームが上がるようなので、ボリューム7くらいがちょうど良いですね。
この価格でこのパフォーマンスは、今のところ満足です。
まだ、通信という楽しみがあるので、待ち遠しいです。
0点
前から気になっていたのですが、T10をお気に入りの様に思うのに、
なんで評価は「☆1つ」なのでしょか?
書込番号:8039239
1点
音量については目盛りを3つ残して設定しています。
通信サービスは今のところ今月中旬〜下旬から開始予定とされていますが、19日(金)〜21日(月)の三連休には使いたいと思ってヤキモキしている方も少なくないと思います。
出来る限り早く、しかも不具合のない状態で。
これが皆さんの願いでしょう。
書込番号:8042110
0点
>前から気になっていたのですが、T10をお気に入りの様に思うのに、なんで評価は「☆1つ」なのでしょか?
あくまで推測ですが、T10の魅力はやはり通信モジュールによってリアルタイムで情報を得られると言うことだと思います。通信サービスが始まっていない現状までの不具合等を考えると☆1つの評価をされる方がいても不思議ではないと思います。本カタログがやっと店頭に並びパイオニアモバイルネットワークスでも通信サービスに付きまだ決めかねている諸問題が山積しているとのことですから、通信機能のモニタリングをもっとしっかりやらないと今度は通信で不具合が発生してしまいますので、しっかりとガンバッテ欲しいですね。
書込番号:8042115
0点
>前から気になっていたのですが、T10をお気に入りの様に思うのに、なんで評価は「☆1つ」なのでしょか?
NAVI-KINGさんの他の書き込みをみても、AVIC-T10の良さを取り上げているものばかりです。
だからこそ、「☆1つ」にしているのは不可解なのです。
☆の付け方のルールを勘違いしておられるのではないですか?
書込番号:8045157
1点
スレ主さんの他のレビューを見ますと、サイバーナビ AVIC-VH9000も購入なさったようで、こちらは大絶賛のALL☆5つです。
T10とは全くレベル違いの別物ですが、ご自身にとっては比較対象であり、満足度で差を付けたかったのかな?と思われます。
書込番号:8046826
0点
>前から気になっていたのですが、T10をお気に入りの様に思うのに、なんで評価は「☆1つ」なのでしょか?
すみません。評価をミスっていました。実際のところは☆4つですね。通信次第であと1つつけるかどうかですね。
書込番号:8050151
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
初めてナビというものを買いました。^ ^;
もっと慎重に時期を遅らせて買えばよかったです…これが本音。
でも、ナビ初心者から見ると、ハイテクだと感じました。
地図も15年前に買ったものを使用していましたから…それから考えると、値段から見ても、内容もまあまあ満足しています。彼女に貸したところ、彼女も初ナビに大満足でした〜
皆さんのコメントを見ていると、ナビのレベルに驚かされます…HDナビを買ってしまったら、車内から離れられなくなりそうですね。^ ^;
操作性も徐々に慣れてきて数日でスムーズになりました。爪先でタッチすると反応が早いと感じます。言うことを聞いてくれています。
ただ、目的地検索(探しきれない場合)やルート選択が思うように行えないこと、設定に時間が掛かることにストレスを感じています。100円ショップだけ表示選択枠もほしかったなぁ…
だから、今は主に、取りあえず目的地を設定して、実際走らせてコースを修正していく感じで使っています。
また、車内で設定している時間があれば、以前のように古地図とカンで走ってしまった方が早いと感じます。それを言ってしまうと終わりですかねぇ…^ ^;
機能的には、AV(動画系)の入出力やMPG4などの動画再生能力もありませんし、最低ランクですね…今どき携帯でもできるのに、お粗末ですわ。アプリを追加して欲しいです。私のNOKIA携帯の方が勝っています〜
皆さんが書かれているナビの音声は、私の車内は静かなのか、耳がよいのか、音量は小さいですが、こんなもんと言われれば、こんなものか〜と思ってしまえれほど、聞き取れますよ。ナビ初心者なので、まぁ問題ないですけども、修正プログラムで更新したいと思います。
ただ、mp3やTVの音量から言えば格段の差がありますから、気にはなりますが…
運転中でも見れないと言われていたTVもナビも、裏技で解決しましたし…
早く自由にルート選択・設定が出来るようになりたいです。^^
1点
9年前のパサートワゴンで使用しています。
いまのところ、これといった不具合はありません。
マップマッチングで大感動した世代ですので、川を走らなくなっただけましかと。(冗談ですけど)
ナビは知らない場所で使うものだと思っていますので、ルート引きも気になりません。
ナビはまだまだ万能ではないので、使いこなすことも必要だと考えます。
エアナビですから、これからどんどん改善されていくと思います。(と、信じています)
ですから、パイオニアにはどんどん不具合を報告することは絶対に必要なので、私も時間を見てサポートに電話していくつもりです。
ただ、年25000円コストが掛かりますから、この点が一番のネックになると思います。
たった65000円でこれだけの性能ですからね、難しいところです。
あれこれ贅沢を言うならば、30万円で、ハードディスクタイプを買えばいいのです。でも、これでも完全ではないのですよ。
書込番号:8023401
0点
スレ主さんの書き込み、何か見覚えがあるなと思ったら、6月25日に書き込まれたご自身のレビューをそっくりそのまま貼り付けたものですよね。
わざわざスレ立てされたのには何か意味があるのでしょうか?
書込番号:8023829
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
先日私と妻の車用に2台購入しました。
以前はサイバーナビとミニゴリラを使用してましたが、車買い替えで一緒に売却。
結局高級ナビもポータブルも基本変わらない(誤案内するときはする)のでポータブルにしました。
原則オーディオこだわり派です。ナビはおまけ(笑)
店名は言えませんが纏め買いなので2台でジャスト10万でしたので決めました。
賛否両論の状況ですが、値段から見れば買って損は無かったかなと思ってます。
話題の音についても使用状況次第かなぁ。車の静粛性能にも左右されますね。
私はもう少し大きければですが、妻は何か問題?ってな感じです。
どっちにしてもメーカーが近日中に対応するみたいですから、もう問題ではないでしょう。
確かに全体的に詰めが甘い部分はありますね。
検索のやり易さにやや欠ける、地図がもう少し色鮮やかだったら、電源スイッチが少し不便(長おしタイプ)、
取り付けキットをもっと増やして、などなど。
動作がトロイとか、フリーズし易いとかも聞きますが、うちの2台は問題ないです。
最初1台ルート検索ができなかったですが、サポートで初期化を案内されて実施したら以後快調。
その後マニュアルを読むと最初にまずは初期化しろと書いてました(笑)
因みに検索データ量は少な目ですが、抑えるところは抑えてます。
Pioneerとしては初めてのPNDなのでノウハウ蓄積や改良は今からでしょう。
どうしても気になる人は1年くらい待った方がいいですよ。
あっさり系と評されてる地図ですが、不思議と見易いです。
建物情報は少ないですが、道自体は正確に載っており、ナビトレースも正確です。
50mまでのスケールもスッキリ地図のおかげで現状不便ありません。
トンネルは・・・ちょっと苦手かな(^^;まぁそこはどこ製も同じですかね。
T10の売りである通信サービスがどの程度か?今後を占う意味で興味深いです。
まずは1台のみ申し込みましたが、利用する人としない人がハッキリ分かれそうな気がします。
現状SDカードの予定らしいですが、将来通信経由で地図やファームのアップができれば嬉しいですが。
最初で躓いた感がありますが、今後の巻き返しに期待しましょう。
9点
私も地図画面は、気に入っています。
よく考えられた良い地図だと思います。
最初は、もわーんとして見えましたし、斜めから見てDSTN?とか思ったりもしました。
実際に使用してみると結構見やすいです。
地色が薄いブルー系なので、目に優しい気がします。白地に黒文字やカラフルな色使いのナビは、私にはどぎつく感じるのです。目に飛び込んでくる情報が多すぎて。
住所に関するものは黒文字、施設等は少しおさえたブルーグレーのような色、駅名はひらがな表記等、一目見て何を示しているのかがわかりやすいです。
発色が悪いのではなく、意図的に中間色で周りを示し、行くべき道・ランドマーク(ロゴマーク)・ターゲットマップで自分が選んだ知りたいものなどをくっきりと浮かび上がらせていると思います。
音声は確かに聞こえにくい時もありましたし、もう少し案内量も増やして欲しいし、タイミングももう少し先へ行ってからにして欲しい等々ありますが、当面は使用するつもりです。
私ががっかりしたのは、左側のボタン類のイルミネーションの色が薄い紫っぽいものになっていた事。カタログやHP、雑誌の記事、新作発表に行かれた個人の方が写した画像もブルーなのに...
あの色は、売りにしているスマートループのマークにあるブルーの予定だったのでは?と思いました。
書込番号:7959600
4点
ネガティブキャンペーン真っ只中ですね。(笑)各社、必死の様子が伺えます。
ナビは自車位置精度、案内の的確さがが命です。基本性能がしっかりしていなければ、いくら改善していっても、「電気地図」のままです。
AVIC-HRZ008、AVIC-ZH9000、そしてこちらを使用しています。窓を閉めていれば普通に聞こえますし、検索もルールを守れば普通に使えますし、案内もさすがという感じでかなり!使えますし、自車位置精度は言うまでもありません。
地図についてなんですが、私は良くなったと思います。カロッツェリアの地図はぱっと見は格好がいいのですが、運転中に見るとゴチャゴチャし過ぎだと感じていました。カロッツェリアの前は、アルパインだったので尚更でした。
さすがに画面の輝度はもう少し明るく調整出来ても良いと思いますね。
あと、車内で使用するSDカードについて何も注意書きが無いのはズルイとしか言いようがありません。
スクロールも停車してじっくり行うので特に不満はありません。
この値段で作れるのはカロッツェリアしかないでしょう。
通信端末が届くのを首を長くして待っています。
書込番号:7959699
5点
たしかに、発売当初から妙にマイナス発言が多いですね・・・
スペックを考えるといわゆるシェア獲得のための価格破壊に近いと思うので
同業他社にしてみればちょっと危機感あるかもしれませんね。
自分は実際に設置して使ってみて良いものであると確認しましたけれども・・・
書込番号:7960030
3点
kappagiさん
各社のネガティブキャンペーン。
そういった書き込みが全くないとは言い切れませんが、それだけで片付けようとするkappagiさんはパイオニア関係者?
と、逆に思われてしまっても仕方ないですよ。
私はいくつかのスレに音量ついて書き込んでおりますが、それは期待の表れに他なりません。
と申しますのも、このナビのコンセプトが私というより、我が家のニーズと合致しているからであります。
厳しいことを書いてはいるが、私のような意図を持った人も少なくはないかと思います。
そこをご理解下さい。
書込番号:7960215
7点
どうぞご自由に、あなたは購入して実際に使われているのでしょうか?
冷やかしなら止めてくれませんか?
書込番号:7960234
2点
kappagiさん
購入してはいませんよ。購入を考えている者です。
ただし別スレには書き込みましたが、カーショップで実際に手に取り、操作した上でエアーナビコンタクトセンターに問い合わせしています。
しかし購入していない者がレス=冷やかしですか。
各社のネガティブキャンペーンで片付けたり、結構強引な発想をされる方ですね。
書込番号:7960295
5点
でも、カーショプのデモ機と実際に車に取り付けた場合とでは音量の感じ方でも
かなり違いが出るんじゃないですか。
たとえばBGMガンガン鳴っている店内と、静粛性の高い車の車内とじゃ感じ方も違うんじゃないの
実際に車に取り付けてみての感想ならともかく、カーショプのデモ機を触っての書き込みなら
冷やかしといわれても仕方ないんじゃないかと思います。
書込番号:7960378
0点
購入予定の者です。
マイナス発言はネガティブキャンペーンですか。なるほどですね。
ソニーな方々とゴリラな方々が比較&あら捜しを沢山して問題点を書き込みし、それをパイオニアがバージョンアップで対応すれば、
ナビ精度+通信機能+ソニーゴリラのいいとこ取り で最強のPNDができますね。
じゃんじゃん問題点を出して下さい。
書込番号:7962631
6点
そうですね。
T10のここを改善すれば購入すると言う貴重な意見です。
パイオニアの対応次第ではT10の一人勝ちになる可能性が大ですね。
僕は現状でも十分に満足してますが。
書込番号:7962756
2点
ミニゴリ360さくさくスクロール
ここの2をクリックして動画
ttp://www.carnavi-labo.net/navi/sanyo/movie/nv_sb360dt/index.html
air naviのコマ飛びのようなスクロール(旧型ミニゴリよりさらにひどす)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3689610
書込番号:7966478
0点
予約購入しようと思ってましたが、「でも、やはり実物を見てみないと…」と踏みとどまり
今日、店頭でさわって見ました。
目的地を検索じゃなくて地図をスクロールして設定することが多い私としては「即却下」でしたw
…てゆうか、もうちょい待ち、ですかね。
書込番号:7968726
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
結論から言うとすばらしいです。
・見やすい
・正確な位置
・下の方で言われているようなレスポンスの遅さは感じない
・案内の音声が小さいとは思えなかった
実際に使う前にクチコミを読んで、戦々恐々としていましたが
事実全くそんなことはなくて逆に驚いている次第です。
特に皆さん、音が蚊の鳴く程度のレベルとおっしゃっていますが、
SUVの結構エンジンのウルサイタイプの車で60km/h程度で走っても
はっきり聞こえましたよ。煩いくらいでした。
この画面のきれいさと性能で6万円以下くらいなんて絶対お得だと思います。
迷っているみなさん、安心してよいと思いますよ。
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もしかしたら初期製造の中にもアタリ、ハズレがあるのでしょうか??
私はこの製品に対して音声の小ささ以外は全く気になりませんが、音声は時速50キロ以下でオーディオオフでも助手席、運転席ともに本当に聞こえないです。
実際、土日の旅行で高速走行中は、嫁がこのナビ壊れてるで。というぐらいでした。
明日、購入店に持っていって、見てもらう予定になってます。
書込番号:7958008
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エアーナビを購入して使い出したものの、音声が小さすぎて使い難いです。
カーナビの掲示板に、カーナビの致命傷とも言える音声の問題がカキコされること自体、大きな問題ですよね。 何も問題なければ、音声のことはカキコされないハズです。
窓を開けて走ることの多いこの時期、カーナビの音が小さくて聴き取れないので窓を閉め切って走って下さいと言うのでは、何ともお粗末ではないでしょうか??
パイオニアファンにとっては、何とか改善して欲しい問題です。
書込番号:7958027
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音声が聞きづらいという事象は、皆さん証言されているようにあるのだと思います。(たまたま私の購入したものが特異だったのかもしれませんが)窓は閉めた状態で60km/h程度で走行して後ろに座っている人も案内をしっかりと聞けるような音量です。
ただし、少し割れたような音であるなとは感じました。
う〜ん、一体どうなっているのでしょうか?
尚、私の機械については何ら対策は必要ないと感じています。
書込番号:7958158
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追伸です。
明日にでも、窓を開けた状態で案内が普通に聞けるかどうか試してみたいと思います。
書込番号:7958173
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naosu33さんのナビはアタリだったんですよ。
私の買ったものは、とても書かれてるようなしろモノではありません。
と言うことは仕様ではなく、不良品、良品があったという事かな??
とりあえず、メーカーも仕様の問題か、不良があったことを認めてくれるみたいなので
対応を待ちます。
書込番号:7958218
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これを購入する前はSANYOのミニゴリラ(NV-SB250DT)を使っていたのですが、それと比べると音量は小さいかもしれません。
メーカーの方で対策をしてくれるならば、それ以上のことはないのではないでしょうか。
書込番号:7958289
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発売日に購入しました。
音量はMAXにしています。
カーコンポの音量さえ絞れば普通に聞こえます。
特に小さすぎるとは思いません。
でもいつもけっこう大きな音で音楽を聞いてますので、今のままではやっぱり不便です。
画面は少し淋しいですね。タッチのレスポンスは特に悪くはないです。
先日まで使っていたアゼストのナビは指で画面を押してましたが、この機種は爪先でつつく感じです。
書込番号:7958349
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naosu33の書き込みがほんとうなら、正直うらやましいです・・・
音声の小ささと、操作性の極悪さは、メーカーサポートに商品を送り返しましたが
仕様とのことでそのまま返却・・・・
泣く泣く、オークションで売却しました。。。
住所検索などでのもたつき感は本当にありませんか??
私の所持しているSONYのNV-U2なら信号待ちの間に愛知県内の字付の住所も入力が完了します。
AVIC-T10の場合は、1分30秒近いスクランブル交差点待ちの間でも入力は不可能です。
仕事柄、軽自動車に搭載していますが、FM、エアコンを切った状態でも音声は聞きづらいです。
本当にうらやましいです・・・
書込番号:7959416
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takepon0205さん、
車内環境や、個体差かもしれませんが、本当にエアコンつけた状態で60-70km/hで走行しても
割れ気味の音で決して音質はよくないですが案内聞こえます。
現在、一応音量MAXにしていますが、もう少し落としてもいいのかなと思うくらいです。
ここの書き込みを見ていると、どうも小さいのは案内の音だけのようですので
ソフトウエア的に何とかできる問題なのではないでしょうか。
パイオニアさんの対策に期待しております。
書込番号:7960042
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今日、オートバックスへ持って行き返品させてもらいました。
代替品として、サンヨーのゴリラNV-SB360DTを購入しました。
早速、使ってみましたら、なんと! T10と比べ物にならないぐらい、サクサクと動きました。
検索時間も短く、使いやすさでは、ゴリラが優勢です。
それに、ゴリラNV-SB360DTの方は、新名神高速道路も表示されます。
これで、勝敗はハッキリしたのではないでしょうか?
さすがサンヨー。私は、以前よりパイオニアのファンでしたが、今回の件で、アンチパイオニアになりました。すみません。
書込番号:7961999
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