このページのスレッド一覧(全45スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 5 | 2009年6月19日 14:59 | |
| 4 | 10 | 2009年6月14日 22:14 | |
| 1 | 2 | 2009年6月12日 05:33 | |
| 12 | 21 | 2009年6月11日 23:21 | |
| 0 | 4 | 2009年6月6日 20:03 | |
| 1 | 5 | 2009年6月3日 17:58 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
セールで買いました。タントに取り付けようと思うのですが、ダッシュボードが狭くて上手に取り付けられないかも…
明日納車なので実際に見てみないと判りませんが、アドバイスをお願いします。
0点
タントへのポータブルナビ取付例↓ですのでご参考にして下さい。
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=5027&ci=383
書込番号:9698114
0点
タントは、色々な場所に収納部がありますので工夫してください。
HPにオーディオの組み込み例があります。
収納ケースを入れそれに取り付ける方法もあります。
日光があたると誤動作もあり得ますので、屋根付き(傘付き)にすると安心です。
書込番号:9698987
0点
ガラスの目さんの言われている1DIN取り付けキットはこちらに載っています。
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/airnavi_08/lineup/index.html
また今日別の方に紹介しましたが、以下のようなステーを用いる手段もどうでしょうか。
http://minkara.carview.co.jp/userid/255835/car/148940/1836453/parts.aspx
それからガラスの目さんが言われている“傘”とは市販の日除けかと思いますが、日除けは日の加減による画面の見ずらさをカバーするもので熱や暑さには無意味でしょう。
それに昨夏の炎天下でも全く問題ありませんでしたし、もし心配ならば車を離れる時はナビ本体をダッシュボードの中に入れておくとか、フロントガラスにサンシェードを張った方が有効です。
書込番号:9699162
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0点
>ガラスの目さんが言われている“傘”とは市販の日除けかと思います
ナビより1cm以上、上に傘を作って、直射日光がナビに当たらないようにします。
タントなら、簡単に作れます。その場所が気に入られるかは判りませんが…
書込番号:9704000
0点
レスありがとうございます。納車後、実際にナビを置きながらベストポジションを探してみましたが、オーディオパネルの上に乗せることにしました。今日取り付けてみます。
書込番号:9724009
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
先日エアーナビ AVIC-T10 を購入し、このようなサイトがあるとは知らず、取説通りにダッシュボドにネジ止めまでしてしまいまた。
後々のことを考えると、接着面とが気になり他の取り付けを考えています。
以前も同様の質問がありましたが、トヨタのWISHに取り付ける良い方法はないか教えてください。
0点
今月下旬に発売されるT20では吸盤スタンドが用いられていますが、その吸盤スタンドが今後オプションに加わる予定ですので、そちらの発売を待ち、購入されるのが良いでしょう。
価格的には不明ですが、現在の両面テープのスタンドが\3150ですから、\3〜4000位で購入出来るかと予想しています。
書込番号:9696407
0点
以下のサイトにT20で用いられた吸盤スタンドが載っています。
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/lineup/index.html
書込番号:9696427
0点
返信ありがとうございます。
吸盤タイプも考えていますが、他にエアコンルーバタイプがありますよね。
どちらのタイプがよいのですか?
エアコンルーバタイプだとどんなのがいいですか?
書込番号:9696565
0点
これはどうでしょうか。
現にこの方はエアーナビ取り付けに使っておられます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/255835/car/148940/1836453/parts.aspx
書込番号:9696620
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1点
こんにちわ^^。
過去スレで良かったら参照して見て下さいませ〜^^。
http://bbs.kakaku.com/BBSsearch/search.asp?SearchMode=text&SearchWord=%82s%82u%8A%EE%91%E4&BBSTabNo=9999&PrdKey=20103510578&act=input
書込番号:9696753
1点
クルマがショボいと言われたら・・・ですが。
私、以前使っていた車でセンターのエアコンルーバーに何気に手をついたら
ボコッとルーバーの塊が外れて奥の穴に転げ込んでしまったことがあります。
笑い転げて暫く路肩で休んでしまいましたが・・・。
それ以来ルーバーに取り付けるものには手を出していません。
皆さんそんなことないんでしょうか?
書込番号:9698132
1点
パックナムさんありがとうございました。
早速購入して取り付けてみました。
店の人はエアーナビは重量が重いからと言われましたが、なんとかなりそうです。
他の人も親切に回答いただきありがとうございます。
ただ、ダッシュボードのネジ跡はどうしたらよいでしょうか。
妙案があったらお知らせください。
書込番号:9698140
0点
ネジ穴はどうしようもないかと。
どうしても元通りにしたいのなら、ダッシュボードを取り替えるしかないでしょうね。
(一般的には殆ど交換しない物なので値段的に結構すると思います)
ごまかし程度ならダッシュボードに貼り付けるドリンクホルダーなり、
何か他の物を貼り付けて見えないようにするしかないでしょうね。
書込番号:9699293
0点
≫ぼんパパがんばるぞ〜さん。
>皆さんそんなことないんでしょうか?
≫σ(・_・)は上記のTV基台を2種類使ってみましたが、
裏側のブラケット(取付金具)をルーバ羽の根元に付けないと、
ポロっと行きますね〜^^(笑)。
(取説に注意って書いてありましたよ〜・・・笑)
また根元近辺に取付しても、やっぱり羽が薄い板ですから、
若干揺れますしタッチパネル押す力が逃げるので、
タッチパネルの反応が鈍くなる方向になっちゃいますねー^^;。
(将来的にはカロのオプションにする予定です)
≫超beginnerさん。
他の人です^^ww。
>ダッシュボードのネジ跡はどうしたらよいでしょうか。
≫エポキシ2液接着剤で固めて指で成らして平らにす、
シールを貼る・ネジだけ残す・新品ダッシュ以外誤魔化すしか無い鴨〜^^w。
書込番号:9699365
1点
天使な悪魔さん ありがとうございます。
新品にまで交換するのも・・・と思い、
書き込みのようにやってみます。
書込番号:9699858
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
>T10の購入を考えてるんですがナビをしながらバックグラウンドでSDカードのMP3ファイルの再生は出来るんでしょうか?
できます。
ただ、ナビがしゃべるとき(「この先右方向です」など)は、再生が止まります。しゃべり終わったら、止まったところから始まります。
個人的には止まらずに、ミュートで流したままにしてほしいと思っています。
書込番号:9673237
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1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
車が1DINスペースしかなく、カロッツェリアが好きということもあり、エアーナビを購入しました^^
そこで車速パルスをRD-030を購入して車速パルスを取ったのですが、接続情報表示をみても、車速パルスの数字が増えません(音も出ません)。
エンジン始動後、10分ぐらいしないと車速パルス認識をしないみたいですが、これは最初だけでなく、毎回なのでしょうか?
パルスへの接続は、付属のものだと接触不良を起こしやすいと聞いたので、直付けをしています。
また、過去書き込みにありますプラグ差込みはきちんと確認してあります。
走っている際操作ができるような技はしてません^^;
よろしくお願いします。
0点
深夜ばんわ^^。
エンジン始動後、10分位すると車速パルス認識するって事ですかぁ^^?。。。
書込番号:9400883
1点
ありがとうございます。
あ、すいません、わかりにくい書き方でした^^;
まだ、近所にしか行っていないので、10分乗るか乗らないかぐらいですが、反応がありません。
信号に止まって接続情報画面にすると、車速パルスが、2、または1と一瞬表示しましたが、そのままの画面で信号が青になり走り出しても、数字は増えません。
書込番号:9400898
0点
またパルスは接続してれば表示される筈ですので、
もしも出て無いとすれば車速拾って無い可能性が有りますよね^^;。
10分って言うのはGPSと車速センサの擦り合せで、
車速応用して学習時間の10分ですので、
認識しないってのは誤報だと思いますが^^;。。。
書込番号:9400901
1点
>信号に止まって接続情報画面にすると、車速パルスが、2、または1と一瞬表示しましたが、そのままの画面で信号が青になり走り出しても、数字は増えません。
≫これって情報画面押して出すと、その信号拾うのか一瞬2位は確かに出ちゅうみたいですよ^^。。。
書込番号:9400905
2点
天使な悪魔さん、早速の返答に感謝しております^^
ということは、10分とか関係なく、車速パルスの数字と音は表示されるということですね!
>緩いって事ですけどぉ、クレイドルとジャックが密着して取付かってますかぁ^^♪?。
これがぁ中々曲者何ですけどぉ、もし約1mm位スキマが空いてるとしたらばぁ
そこからぁ、もぉ〜一押しして見て下さぁぃ、スポット入っちゃったらぁ喜べますぅ^^♪。。。
1mmぐらい開いていたような!?かなりの力が必要なんですね!?
最初ジャックの差込は固かったのですが、何回か差し抜きするうちにやわらかくなりましたが。
≫これって情報画面押して出すと、その信号拾うのか一瞬2位は確かに出ちゅうみたいですよ^^。。。
あらら。
明日試してみます。
書込番号:9400936
0点
「パルスへの接続は、付属のものだと接触不良を起こしやすいと聞いたので、直付けをしています」
と書かれていますが、どういう接続をしたのでしょうか?。
付属品の方が確実に接続すると思うのですが。
あと、接続先は間違いなく車速パルス線であることは確認できているということでよろしいですね。
書込番号:9401174
0点
車速パルスは上手く採取出来てませんね。
配線の接続は間違ったりはしてませんか?
再度見直した方がいいでかね。
ちなみに取り付けている車種は何ですか。
車種も書いていた方がアドバイスの参考になりますので・・・・。
書込番号:9401403
0点
低速では車速パルスがカットされる車種もあります。
書込番号:9401956
0点
みなさんありがとうございます。
やはり車速は取れていないみたいです。
1mmも隙間は空いていませんし、もうこれ以上押し込むと壊れそうなぐらい力を入れましたが。
車種は、BMW 初代MINIになります。
車両側の車速パルス線は、Dラーに聞いたところ、助手席の左下側のタバコぐらいのボックスから出ている黄緑(黄色/緑)と聞きました。
ドレン(エイブ)さん、ありがとうございます。
接続方法は、純正の配線が切れてしまった(^^;)ので、純正配線に圧着工具でコネクタを付け、RD-030のACCの接続方法と同じような分岐配線をはさんで接続をしています。
以前、整備屋の友達に、付属のコネクタの場合、長く使っていると接続不良を起こしたりする例があると聞いたことがありましたので^^;
書込番号:9402927
0点
こんにちわ^^。
ミニっていつのまにBMWになってたんですかね^^;?。
(今迄知りませんでしたぁ^^;・・・無知)
確かにアルパインHPでRA16等のパルス配線図見ると、
11番コネクターで黄/緑ですねー^^;。
http://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php
ここが配線して有って通電してるとすれば、
やっぱ怪しいのはクレイドルの4Pアダプターの、
接触不良が曲者っぽいけどなぁ〜^^;。
(テスター有れば通電確認が出来るんだけどな〜^^;)
そこの写真お手数ですがアップして貰う事出来ます^^?。
また差込は廻す感じで押入れると、入り易くはなりますが^^;。
接続方法は付属クランプ配線じゃ無くて、
ギボシ使ったってY字配線で割込ましたって事ですね^^?。
その方が全接触ですから良いですよ〜^^♪。。。
書込番号:9403029
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1点
参考迄に目で見て解る様にアダプタ写真撮っときました^^。
(クリックすると拡大します)
写真手前が車速ですがクレイドルに完全に密着してます^^。。。
(輝いて見えるのは隙間では無くアダプタ根元部です)
書込番号:9403431
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1点
天使な悪魔さん、ありがとうございます。
暗くなってしまったので画像が用意できませんが、クレイドルへの差し込みは完全に刺さってますね。
最初差し込んだときは固かったのですが、今は手ごたえがあまり無く簡単に刺さる感じです。
また、HR500さん、60キロくらいでも反応しません;;
それとも、やはり車速がうまく取れてないのですかね??
テスターでどのようにやればいいのですか?
テスターをあまり使ったことがないので^^;すいません。
書込番号:9405308
0点
こんにちわ^^。
>テスターでどのようにやればいいのですか?
テスターをあまり使ったことがないので^^;すいません。
≫キーオフのままにして、
ピーホーテスターが簡単で良いです^^。
(テスターのピーポー使います←通電してるなら音でる奴です)
車速アダプタ4Pの根元にテスタの黒をタッチさせ、
車側のアース部分にテスタの赤をタッチさせます。
(アース側なら何処でも良いです、シガーソケット(丸い筒側)が近い鴨です)
テスターの赤黒(±)逆だと駄目です^^。
これで信号云々じゃ無くてセンサと、アダプタの通電可否だけが解ります^^。
(パルスは解りませんが、パルス出てなければメータも動かないでしょうから十分かと)
これでOKならアダプタとセンサーは通電するから、
クレイドルと本体側や差込不足等が原因で、
配線した系路は問題無いって解るです^^。
詳しい方は補足や訂正等お願いしますm(_ _)mぺこり。。。
書込番号:9407263
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1点
天使な悪魔さん、ありがとうございます。
テスタを購入してしまいました^^;
通電確認分かりました、試してみます。
>(パルスは解りませんが、パルス出てなければメータも動かないでしょうから十分かと)
そういえば、純正を切ってしまったときに、メーターが動かなくなるかなと思い走行したのですが、これが問題なく(ちょっと動かしたぐらいなので速度が合っていたかは分かりませんが。)メーターが普通に動きました!!
ということは、車速パルスではないのですかね??
書込番号:9409667
0点
こんばんわ^^。
あららぁテスター持ってても使った事が無いのかと、
ばっかり思ってたましたm(_ _)mぺこり。
>そういえば、純正を切ってしまったときに、メーターが動かなくなるかなと思い走行したのですが、これが問題なく(ちょっと動かしたぐらいなので速度が合っていたかは分かりませんが。)メーターが普通に動きました!!
ということは、車速パルスではないのですかね??
≫切りっ放しじゃ無くて割込ませたのですから(ですよね^^?←これ大事)、
また動きますよ^^♪。
センサー線の黄/緑を切りっ放しで動いてたら間違ってる可能性も有る鴨ですが^^;。
また以前にも述べた様に11番コネクターで黄/緑ですけど、
色ってのは変わってる可能性も有るので、この11番なのも確認してみて下さいませ^^。
(キックボードにCPU入ってるので、ミニは簡単に取り外し出来る筈なので^^)
書込番号:9409726
1点
天使な悪魔さん
≫切りっ放しじゃ無くて割込ませたのですから(ですよね^^?←これ大事)、
また動きますよ^^♪。
センサー線の黄/緑を切りっ放しで動いてたら間違ってる可能性も有る鴨ですが^^;。
いや、それが切ったままです!!動きました!
切ったままで試したかったのです^^;
配線の色ではなく、コネクタからも調べてみます。でもコネクタの中に、たくさんの配線がもぐりこむ形だったので、どれがどこに刺さっているかみえなかったようなので、これも通電確認でいいのですね!!
書込番号:9409757
0点
>センサー線の黄/緑を切りっ放しで動いてたら間違ってる可能性も有る鴨ですが^^;。
≫こればっかりは車種によりセンサから直で、
メータに行ってるのも有るのでプロじゃ無いので何とも^^;。
仰る様に11番コネクターと車速プラグ同士で、
通電確認も出来ますよね^^♪。
(センサ異常では無く配線のみ異常確認用ですかね)
この場合は途中にセンサー無い訳ですから、
テスタの赤黒には関係無くピーポーで確認出来ますよね^^。
書込番号:9409799
1点
>車種は、BMW 初代MINIになります。
>車両側の車速パルス線は、Dラーに聞いたところ、助手席の左下側のタバコぐらいのボックスから出ている黄緑(黄色/緑)と聞きました。
このタバコくらいのボックスは車速感応ドアミラー用ユニットです。
そのため、車速信号が入力されているだけなので
ここの車速線を切ってもスピードメーターは動きます。
ついでにいうとテスターで通電確認を行う場合、
車両側コネクターは外して確認してくださいね。
キーオフにしてもCPUは活きているので素人さんが通電テスターを入れるのは非常に危険です。
ご参考までに・・・・・
書込番号:9414298
0点
こんばんわ^^。
≫PPFOさん。
補足・改正等有難う御座いますm(_ _)mぺこり。。。
書込番号:9414934
1点
みなさんありがとうございます。
しばらく車をいじれないので、後日分かり次第書き込みさせていただきます。
書込番号:9466236
1点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
ご存じの方教えて下さい。先日AVIC-T10を購入しました。ナビしながら音楽も聞きたくて8GByteのSDカードを購入し1000曲位入れました。フォルダにジャンル毎整理しそのままコピーで問題なく再生するのですが、ファイル操作は「プレイモード」、「トラックリスト」しかなくシーケンシャルに順次再生されるだけです。フォルダの操作(ジャンルの操作)はどのようにして行うのでしょうか。まさか出来ないなんてことないですよね。目的の曲を捜すのに1000曲もスキャンしなければならないなんてことはないですよね。ご存じの方教えて下さい。宜しくお願いします。
0点
現在のファームウェアではフォルダによる管理は出来ません。
というか、この質問は過去に議論された内容です。質問する前に
過去ログを調べるようにしましょう。
http://bbs.kakaku.com/BBSsearch/search.asp?SearchMode=text&SearchWord=%83t%83H%83%8B%83_&BBSTabNo=9999&PrdKey=20103510578&act=input
書込番号:9660251
![]()
0点
残念ながらフォルダ操作は出来ません。
フォルダー指定して曲名を選択する事も出来ません。
書込番号:9660285
![]()
0点
カカクドアさん、すーぱーりょうでらっくすさん ご回答ありがとうございます。この機能については諦めます。過去ログ調べないで済みません。
書込番号:9660322
0点
私はこの機種を純粋にナビとしてしか使用していないので、音楽再生機能については
使用したことがありませんが、聞いている限り他の方も言っているように
とりあえず音楽再生出来ます・・・みたいなオマケ程度の作りになっているようですね。
8月にT10向けアップデートが予定されていますので、その時に改善されているのか
私も確認してみたいと思っています。
書込番号:9660907
0点
カーナビ > パイオニア > エアーナビ AVIC-T10
説明書を読んでみたが...理解出来ません(汗)
今私は勤務先のオフィスビルに居てるのですが
そこは3階建ての窓側に位置するのですが
そこで本機の電源を入れてみたところ、初期設定状態なのか
ナビの現在地は新宿や都庁が記されているのみで
一向に当方の現在地(神戸)に変更されません。
クルマに乗せて、走行しなければ受信されないものなのですか?
また、同梱されていた「大幅割引・地図得」の案内には
5月末まで申込者に限るといったチラシがあるのですが
今月(6月)に契約を申し込むとなると、料金はどうなるのでしょうか?
どなたか教えて下さい。
0点
詳しい方のレスが付くまでの繋ぎということで(一応ユーザーですが)
>一向に当方の現在地(神戸)に変更されません
1.初めての測位にはかなり時間がかかります。10分程度様子をみる。
2.完全に電波を遮るものの無い屋外で試してみる。
3.以上で駄目ならリセットボタンを押して再度様子を見る。
>今月(6月)に契約を申し込むとなると、料金はどうなるのでしょうか?
多分通常料金が適用されるのではないでしょうか
ただ基本料が0円から300円強程度にアップするくらいで、地図得はそのまま継続みたいです から、そんなに条件は悪くなっていない気がしますが。
http://pioneer.jp/carrozzeria/airnavi/contract/index.html
書込番号:9645119
![]()
0点
最初にリセットボタンは押されたのでしょうか。
また解らない点があったら取説裏表紙に記載されているエアーナビコンタクトセンターに電話し、直接電話して聞いて見て下さい。
それから通信契約をすれば地図得は適応されるはずです。
5月末迄というのは特別通信料金キャンペーンのことです。今一度確認してみて下さい。
書込番号:9645124
![]()
1点
モデラート様、バックナム様
ご返答有難う御座います。
現車に粘着型スタンドを装着するのに躊躇しておりましたが
T10を一番使用するであろうクルマなので、潔く装着し
市内を走ってきました。
屋外へ持ち出すこと数分で現在地が記されました(喜)
焦り過ぎでした(汗)
近辺を数分走行しましたが、50m以下の地図にならない
のは仕方ありませんが、現在地とほんの僅かな誤差がある
程度で、それほどストレスは感じませんでした(喜)
ただ、普段の愛車に地デジナビを装着しているのもあり
ワンセグのTV受信感度はストレスを感じますね(泣)
でも無いよりマシかと。
皆さんいつも返答有難う御座います。
書込番号:9645271
0点
ワンセグの受信感度は8月の有料バージョンアップで改善されることが明記されています。
どこまで改善されるかは判りませんが、しばらく我慢致しましょう。
書込番号:9645316
0点
相変わらず、バックナムさんの情報は早いですね、
恐れ入ります
とても参考になりますね、いつも、
感心します(笑)
書込番号:9645935
0点
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