エアーナビ AVIC-T10 のクチコミ掲示板

電源ケーブルRD-030をつなげた方に質問です

[フォレスタ３３]

旧エアナビからの乗り換えの者です。よろしくお願い致します。
電源ケーブル　RD-030をご使用の方に質問です。

現在、走行中にもナビ操作やワンセグ視聴が出来るように、本体の裏側に絶縁処理をして使用していますので、エンジンを切った時にエアナビの電源は同時に切れず、手動で電源ボタンを押して切っています。

�@この裏技を行っておいる状態のままで、電源ケーブルをつなげるとエンジンを切った時にエアナビの電源は切れるようになるのでしょうか？
もしくは、本体裏側の絶縁処理をしなくても走行中にナビ操作ができるような方法はあるのでしょうか？

�A電源ケーブル・車速パルスケーブル自体は３０００円ほどで売っているようですが、取り付けは簡単にできるものなのですか？（車に関しては全くの素人なのですが。。。）やはり、オートバックスなどでつけてもらったほうがいいのかな？

�B旧エアナビの配線がそのままある残っているのですが、それは利用できないのですか？

以上、３点の質問です。おわかりの方はよろしくお願い致します。

書込番号：8516483

[ドレン(エイブ）]

旧エアナビユーザーです。

�@お答えできません

�AT1の配線が簡単に手の届く位置に見えているなら、若干の経験があれば自分でできますよ。
全くやったことがないなら、電源線はできると思うけど、車速パルスは止めた方が賢明かも。

�B配線自体は利用できませんが、車速パルス線は途中で切って、ギボシ端子とかを付けてやれば、ECUのほうの配線をいじらずに接続できます。(直接結線でも可)
電源は旧エアナビもギボシ端子で接続されていたはずなので、そこで付け替えればＯＫです。
アースは付けなおす方が賢明だけど、車体へのアース位置が奥まったところなら旧配線を途中で切って結線して接続できます。

ちなみに旧エアナビのバックセンサ配線とパーキングスイッチ配線は車体側に残してあります。
もしかしたら将来オプションで外付けの３Ｄジャイロセンサが出てくることを期待しています。

書込番号：8516528

[HR500]

これでテレビは考えないほうがいい。ナビと割り切るべき。

書込番号：8516631

[redac]

フォレスタ３３さん

�@その裏技をやっている限り電源は自動で切れません。走行中のナビ操作についてはノーコメント。

�Aもともとナビが付いているなら１から引くより楽にできます。配線自体はそんなに難しくないです。
　自分でやるならテスターがあったほうが良いと思います。
　ただ、自信がないのならお店にお願いした方が無難です。

�Bこれは�Aの回答に重複しますが、元のナビ配線を利用してそこにT10の電源ラインをつなげれば
　丸々配線し直しするより楽ですよ。


私も以前は裏技を使っていましたが、ワンセグはあまり見ないし、電源ON/OFFは車のキーと連動してくれた方がすごく楽ですので、
今は裏技使っていません。

書込番号：8516741

[フォレスタ３３]

皆様、アドバイスありがとうございます。大変参考になりました。
電源ケーブルの購入・取り付け（車屋さんに頼みます＾＾）は、もうしばらく様子をみてからにします。

１．０６のアップデートでもうしばらく高架の高速付近等をいろいろ走ってみます。ナビ精度（自車位置精度）が上がっているようなら、今のままでも電源自動OFFが出来ない事以外はそれほど不便ではないので。。。

しかし、ケーブルをつけたほうが飛躍的に精度が良くなる！！のなら購入したいと思います。

書込番号：8517681

1.06

[まーさんXC]

待望の？1.06の提供が開始されてますよ！

【不具合修正対応項目】
* ワンセグ視聴中に電源をオフ（車両のACCオフ/電源ボタン短押し）にし再度電源をオンにした際、画面が黒または静止画のままで地図画面に戻らない場合がある不具合に対応しました。
* ナビポータルのカーナビサイトを使用の際に、キーワード検索時のキーボード入力表示が表示がされない場合がある不具合に対応しました。

書込番号：8513291

[バックナム]

てっきり来週かと思いきや今日来たのですね。
不具合が生じること自体は感心出来るものではありませんが、こういった早期の対応は嬉しいものですね。

さて今回も公表された改善内容の他にプラスαがあるのか週末に検証してみたいと思います。
貴重な情報、有難うございました。

書込番号：8513430

[ゃまっち]

早速Updateしてみました。
１．５からのUpdateなのですがタッチパネルの感度が良くなったと思うのですが
私だけでしょうか？

書込番号：8513518

[HR500]

ギリキリ週末に間に合いましたね、パイオニアの人、ありがとう。

書込番号：8513609

[embearts]

アップデートしました
ソフトバージョン：1.06
ワンセグのバージョン:1.0.2.0

メニューボタン１回押すとメインメニューが表示され、もう一回メニューボタンを押すと地図画面になるんですが、最初からこういう動きでしたっけ？

ワンセグは結構つかうので今回のアップデートは助かります。
そもそもデグレードを起こすのがいかんのですが。

書込番号：8514102

[redac]

まーさんXCさん

情報ありがとうございます。今アップデートしました。
私の場合1.05の不具合に気づかなかったので（あまりワンセグ使わないので）今までと変わらない印象かもしれませんが、
いつもの？隠しアップデート（オープンにリリースされていない修正）があるのかどうか検証します。
あ、オートリルート後の音はどうなったんだろう・・・これは明日早速。

あと、意外に速い1.06リリースでしたが、検証（デバッグ）期間が短かったのではないか？という懸念があります。
また変なバグがでないと良いのですが・・・。


ゃまっちさん

アップデートしなくても、本体裏のリセットボタンでリセットしてあげると
初めのうちはレスポンス良くなりますよ。
T10ってWinCE機なので、リセットせず使い続けていると動作が重くなっていくようです。
定期的な本体リセットしてあげましょう。
本体リセットだけでは設定＆登録した場所などは消えませんのでご安心を。


embeartsさん

元からそういう仕様でしたよ。

書込番号：8514275

[ニレ科]

ワンセグは変わってないようなぁ気がしますが？何か変わりましたか？

書込番号：8514284

[天使な悪魔]

こんばんわぁ＾＾≫皆様。。。

≫まーさんXCさん。
貴重な情報サンクスでしぃ＾＾。
σ(･_･)は、その不具合は全く無かったのですがぁ
寄り良くなってくれるのは大歓迎ですねぇ＾＾♪。。。

≫バックナムさん
σ(･_･)も他にプラスαが有るのかぁ、興味深々ですぅ＾＾♪。。。

≫ゃまっちさん。。。
σ(･_･)は、これからＵＰ予定何ですがぁ
このタッチパネルにはコツが有ってぇ
触る感じよりぃ、指で叩く感じだとぉ問題無く使えてますぅ＾＾♪（保護シートも有り）。。。

≫HR500さん。。。
本当にぃ、ギリギリ週末に間に合いましたよねぇ＾＾ｗ。
σ(･_･)は明日は、朝から現場で組立なのでぇ（仕事かよぉ＾＾；！みたいなぁ）
朝から検証して来ますぅ〜＾＾ｗｗ。。。

≫embeartsさん。。。
σ(･_･)のは、最初（１．０２）からぁ（多分＾＾；）そぉ〜言う動きでしたぁ＾＾；ｗｗ。。。

書込番号：8514365

[HR500]

スレ主さん、情報ありがとう。言うの忘れてました。m(_ _)m

書込番号：8514661

[embearts]

redacさん　こんばんは。

>元からそういう仕様でしたよ。

そうでしたか！メニューを押したら必ずメニューがでるもんだと思い込んでました。ありがとうございます。

書込番号：8514772

[embearts]

天使な悪魔さんも返信ありがとうございました。
投稿後にレスに気づいてしまいました。

書込番号：8514813

[岩沢]

早かったですね。
先日、SDを送ってもらえるよう電話したら予約になりますって言っていたので、相当先になるのかと思っていました。

ただ、アップデートSDを送ってもらうのに毎回毎回電話しないと送ってもらえないのもね…；

書込番号：8515041

[まーさんXC]

皆さん、どーもです。
先ほどアップデートしてみました。が・・・
GPSの補足、なんか変じゃないですか？見渡す限り上空に障害物の無い場所でも、衛星の捕捉がうまくいかないようです。
衛星画面を見ていると、次々と捕捉完了の衛星マーク（オレンジ色）が微妙に動いていて、東京にいる私の所在が、遠州灘沖１００KMの海上にいる始末です。これまでに無かった現象です。

またですか、パイオニアさん・・・

書込番号：8517649

[hara-mikity]

私も1.06にアップデートしました。

1.05にしてからスリープ状態にしていても次の日には電源長押しで起動しないと立ち上がらなかったのですが、元の状態に戻っていました。

バージョンアップしてタッチパネルの感度があがったかと思ったのですが、皆さんの話を聞くと使うごとに重くなっていてバージョンアップでリセットされるため反応が速くなったということで認識はあっているでしょうか？


>まーさんXCさん
たしか、バージョンアップしてしばらくは自車位置が安定しないような。（室内とかで捕捉していると）車で使いだすと正規の位置を示し始める気がしますが、車に取り付けて走っても駄目ですか？

書込番号：8517672

[まーさんXC]

もう一度、リセットして試してみました。
今度はちゃんとGPSを安定して捕捉できているようで、遠州灘の海上から東京に無事戻って参りました（笑）
とりあえず復帰できたみたいです。良かった〜！

書込番号：8518011

[天使な悪魔]

σ(･_･)も本日１．０６でぇ・・・
一般道の県道・市道・田舎道（爆）等１００ｋｍ位走りましたがぁ
特に目新しい物は気が付きませんでしぁ＾＾；。。。

因みにぃ今迄の、バージョンアップ成功率は・・・
１．０４が８回で／１．０５は１回で／１．０６も８回目に成功ですぅ＾＾；ｗｗ。。。

≫hara-mikityさん。。。
σ(･_･)は、こまめに要らないデータ（案内検索結果とかぁ）
消したりぃすようにしてるのですがぁ、そのせいかぁ今迄順調にサクサク快適動作ですぅ＾＾♪。。。

書込番号：8519130

[天使な悪魔]

≫岩沢さん。。。
もしもぉＰＣ持って無かったとしたらぁ
ＰＣ買う時迄、バージョンアップ毎にぃ、ＳＤカードをクロネコメール便（￥８０）
で送ってあげましょーかぁ＾＾？（都度送り返して貰えば損得無しに出来ますしぃ＾＾ｗ）。。。

書込番号：8519212

[バックナム]

天使な悪魔さん

私も昨日使った限りでは何も変化は感じられませんでした。今回の1.06は公表されている改善内容のみなんですかね。
今迄は何かプラスαの改善点、改良点が含まれていただけに現在のところちょっぴり寂しい気分です（笑）

書込番号：8520805

[redac]

1.06の隠し修正箇所発見しました。細かい所ですが・・・

以前は目的地に到着した時点でゴールの旗が自動で消えていましたが、
1.06では消えなくなりました。電源を切ると自動で消えます。
これは個人的に良いと思います。


PS.例のオートリルート後の音に関して、今回は変更無しでしたね。

書込番号：8522926

[天使な悪魔]

σ(･_･)もぉ1.06の隠し修正箇所発見した様なぁ勘違いの様なぁ＾＾；（爆）。。。

同じく細かい所ですが・・・
（勘違い時はご了承下さぁぃm(_ _)mぺこり）
右左折までの距離レベルがぁ３００Ｍからになってぇ
尚且つ表示（距離分解能？）がぁ細かくなってませんかぁ＾＾？。。。

↑発見ならぁ、ちょっぴしぃ嬉しいですぅ＾＾ｗｗ≫バックナムさん≪勘違いならぁ見なかった事にぃして下さぁぃ＾＾；（爆）。。。

≫redacさん。。。
リルート時の今回も残ってるぅ『ビョン♪』聞くたびにぃ
redacさんを思い出す様になりましたぁ〜＾＾ｗｗ。。。　

書込番号：8524086

[バックナム]

redacさん、天使な悪魔さん

昨日は車に乗ることがなかったので、またおいおい確認していこうかと思います。
しかしこの隠し改善ポイント探しは毎回楽しいですよね。

それからリルート時の音ですが、個人的に最初はいらないと思いましたが今はあってもいいのかなと。
ただしあの音は耳に障るので、出来ることなら別のもっとソフトな音にして頂けたらと思っております。

書込番号：8525957

１DIN取付は配線はスマートに取り付けれますか？

[ちゅあん]

予算が限られているのでPNDにしようと思い、将来に向かってよさげなエアナビにしようと考えています。
また、レガシィに乗っているので上部小物入れの場所につけるには１DINもしくはオンダッシュでないととりつけできないというのもあります。
ところで、PNDにしてはめずらしく１DINに取付できるということもあり購入を考えています。（他のPNDやオンダッシュモニタだと配線がダッシュボード等に見えみっともなく思えるので）
10月発売の１DINサイズ取付金具はもう発売されてますか？
また、取り付けた場合、配線とかどうなっているのでしょう？
スマートに取り付けたいので車速パルス配線、電源配線等は見えなくとりつけれるのでしょうか？
もし取り付けた方がいらっしゃいましたら写真を見てみたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：8511008

[ドレン(エイブ）]

AD-V300はまだ発売されていないみたいです。
写真が1枚公開されているだけなので、詳細も不明です。

私はフォレスターの上部小物入れの場所につけるため1DINサイズの取付金具AD-V808を使っています。
こちらは左右の首振りも可能ですし、ケーブルも裏側から配線できますのでスッキリ納まります。
電源キット線、車速パルス線、GPSアンテナ線を納めています。

書込番号：8511815

[nonkuma]

AD-V300

昨日エアーナビを購入して、AD-V300で取り付けました！

オートバックスでやってもらったのですが、
オートバックスの人も初めて取り付けたみたいです。

私は1Dの下がオーディオ、上にAD-V300でナビを付けたんですが、
これはなかなかいいですよ☆

「これはなかなかハイテクですねぇ」って話してきました。
しっかり取り付けられるし、でも着脱は簡単です。

配線ですが、
シガーライターからコードが出てるのが嫌だったので、
1500円くらいのコードを買って、
裏で見えないように配線してもらいました☆

ちゃんとエンジンかけたらナビつきます。
見た目すっきりです。

とりあえず満足してます(≧ω≦)

明日取り付けてる写真撮ってきますね♪

書込番号：8519352

[ちゅあん]

>ドレン（エイブ）さん
情報ありがとうございます。
AD-V808でも取付け可能なんですね！
左右首振りも出来るとやっぱり助かりますよね。
ケーブル類きれいに収めることができるという点が魅力なのでAD-V808、AD-V300ともに考慮してみようと思います。
もしよろしければ取付け場所の写真がみたいです。

>nonkumaさん
発売されているんですね！
ということは非常に最近のことなんでしょうね。
やはり配線があちこち伸びていると気になりますよね。
その点、できるだけ配線を隠せることができる１DIN取付けは素敵だと思います。
こちらは左右首振りはできないのかな。。
取付け写真、楽しみにしています。

皆さんのおかげで購入意欲がわいてきました！ありがとうございます。

書込番号：8520897

[ドレン(エイブ）]

AD-V808の画像を上げておきます。
ケーブルを納めるにはAD-V808をいったんばらして収納する必要があります。
クレードルはＬ型金具の上にカメラねじで固定しています。
AD-V808の金具を少し削れば、Ｌ型金具を使わずにクレードルを固定できそうなので時間ができたら改修予定です。
前後の突き出し量の調整も可能です。
左右の首振りもします。
以前は旧エアナビAVIC-T1のモニターを固定していたので、そのまま利用しています。

書込番号：8522759

[nonkuma]

取り付けるとこんなかんじです(・ω・)/

うちの車はダッシュボード？が高いので
ｾﾞｯﾀｲ１D取り付けで！と思っていたところに
ちょうどAD-V300が発売されたので買ってみました♪

左右首振りはできません。
こうパタンとは倒せるかんじです。

お役に立てれば幸いです☆

書込番号：8522936

[ちゅあん]

>ドレン(エイブ）さん
写真ありがとうございます。
少し加工しなければならないんですね。
できるかな。
前後左右に調整ができるのは専用ブラケットにはない魅力ですね。

>nonkumaさん
写真ありがとうございます。
隣はリラックマですか？
メカメカしいナビ付近の隣にあるとなんだかホントほんわかしちゃいますね。
センスを感じます。

さすが専用なだけあってきれいにつきますね。
倒したときの写真は「オーディオアウト」「スピード」って書いてあるのかな。
（なんとなく文字数から）
車速センサーとか電源、オーディオのコードはそこにまとめてさすことができるんでしょうか？
それならホント見た目スマートですね。

どちらも１DINにきれいに取り付けれるのがいいですね。
すごく参考になり、ありがとうございます。

ところで、エアナビ自体は満足ですか？
題とは変わっちゃいますが、買って損したくはないので。

書込番号：8524075

スマートループ情報が取得できません

[いぶ銀]

9/16に購入し、9/24に通信モジュールが到着しましたが、それ以来一度もスマートループ情報の取得に成功していません。Ver1.05です。商品回収になったのはこれが致命的欠陥であったのではと勘ぐってしまいます。コンタクトセンターに電話をして、あれこれリセットしたりやりましたが、状況変わらず、場所を変えても遠出をしてもだめなので、初期不良の可能性が高いと言われました。しかし！　コンタクトセンターは交換の手続きをしないばかりか、どこへも連絡を取ってくれないのです。バージョンアップはいつになるかわからないけれど、ソフトを送ることはします。交換はご自分でやってください。窓口は販売店しかありませんとのこと。しかたがないので販売店に一から説明し直しで、販売店も弱っていました（というよりも
パイオニアの対応に怒っていました）。パイオニアのセールスに掛け合うと言っていましたが、何か筋が違うような気がします。結局交換は即答されず、数日後にようやく交換に応じる
との結論が来ました。しかし、今度は通信の会社、モバイルネットワークス曰く、新しいナビにつないでも使えないので、通信モジュールを預かって設定しなおすとのこと。。
結局私はコンタクトセンター、モバイルネットワークス、販売店の３人と延々話をしなければなりませんでした。

それからもうひとつ。ナビポータルのサイトですが、異常にエラーが多くありませんか？
お店の登録とかをするのに、途中でしょっちゅうエラーになり、やり直しになります。
パイオニアはここまで商品が売れるとは踏んでいなかったのか、サーバー容量に問題が
あるような気がします。反応も鈍いですし同じ会社のはずのプラズマテレビ「KURO」のサイトを見るときのような素早さがないですよね。実はパイオニアのプラズマテレビ「KURO」の素晴らしさに惚れてパイオニアを見直したのですが。。

ナビのコンセプトは気に入っているので、頑張って欲しいものです。
でもサービス体制はどうするつもりなのか釈然としません。。
コンタクトセンターも別会社でしょうか。

書込番号：8508626

[HR500]

ナビとプラズマの関係は置いといて。

通信端末の不良でしょう。通信端末と一緒に送られてきた書類に故障時の連絡先が書かれていると思いますが。そこに電話すれば良いのでは。

パイオニアサポートとは窓口が違いますよ。

あと、おかしいと思ったら直ぐに連絡を取らないと、初期不良交換扱いが、故障修理対応になってしまいます。

書込番号：8508648

[いぶ銀]

HR500さん
レスありがとうございます。通信端末の故障ではないそうです。スパートループ以外の情報のやりとりはできているからとのこと。本体を交換することで昨日（10/15）話がつきました。
コンタクトセンター曰く、本体の個体差不良またはVer1.05のソフトが原因の可能性もあるとのことでした。

書込番号：8508675

[バックナム]

一度も取得出来ないとなると故障の可能性が高いでしょう。
故障の窓口は取説裏に明記されています修理受付センターになりますが、エアーナビコンタクトセンターに電話してそれを教えてくれないとは確かに不親切ですよね。
もしいぶ銀さんの自宅近くにパイオニアの営業所があれば直接持ち込み症状を診て貰うという手もありましたから。

またこれは私の個人的な感想ですがエアーナビコンタクトセンターで受け答えされている方も人それぞれで、懇切丁寧に聞いて説明して下さる方もいれば、中には何を聞いても少々お待ち下さいと待たされ、こちらの話しもろくに聞かずにマニュアル通りの説明をされる方もいらっしゃいます。
いぶ銀さんもそのハズレの方に当たってしまったのでしょうね。
エアーナビコンタクトセンターの方はユーザーにとってパイオニアの顔ですから、もう少し社員教育に力を入れて欲しいと私も思います。

それからナビポータルでエラーが続発するとのことですが、これはPC、携帯どちらなのでしょうか？
私も今月に入って家庭や旅先のPCから登録ルートを作成保存、また変更したりしましたが特に異常は感じませんでしたので。
その点、もう少し詳しく教えて頂ければと思います。

書込番号：8508758

[HR500]

いぶ銀さん、製品回収の意味が少し分かりました。交換ということで取りあえずは良かったですね。

ナビ本体回収なんてことにならなければいいですけど。

ヤル気あんのかなぁ、ホントに。

書込番号：8508796

[いぶ銀]

バックナムさん　レスありがとうございます。修理のセンターがあったんですね。なぜ案内しないんだろう。。販売店に！を繰り返してました。コンタクトセンターだけじゃないですよ。モバイルネットワークスも初期不良交換は販売店に！と言ってました。他に窓口はないと。
妙な話です。自分で説明書を読むべきでした。
ナビポータルはPCからで会社のISDNです。他のサイトはそれほどストレスを感じたことはないのですが、ナビポータルはエラーが多いですね。IEのキャッシュをクリアしたら少しましにはなりましたが、それでもエラーで弾かれる事が多いですね。。

HR500さん　またまたレスどうもありがとうございます。交換はナビ本体ですよ。来週出荷される最新版Ver1.06になります。通信モジュールはそのままですが、一度販売店を通してモバイルネットワークスに送り、そこで作業をして送り返してくるとのことです。今回パイオニアの対応に一番怒っていたのは販売店かもしれません。うちだけの問題じゃない！って怒ってました。。

書込番号：8509400

[いぶ銀]

ナビ本体の商品回収はVer1.05のものがパイオニアに引き上げられていて、来週まで欠品状態に全国の販売店がなっているということでした。その来週出荷されるというのも昨日10/15までわからなかったので、焦っていました。。

書込番号：8509421

[redac]

ハズレの人って、恐らく社外の方（短期派遣？）かもしれないですね。
私が先日コンタクトセンターに電話した時に応対して頂いたのは男性の方だったのですが、
仕様をそれなりに分かっていたようで、話をしやすかったです。
私「1.05からオートリルート後音が鳴るようになったけど・・・」と言ったら
「それはそういう仕様で御座います」とハッキリ答えていましたので。
なんでもかんでも「ちょっとお待ち下さい」と言われるとイライラしますよね。

本体回収してまでのファーム修正ですので、次のファームが非常に楽しみです。

書込番号：8510280

[HR500]

いぶ銀さん、ver1.06 情報感謝です。

書込番号：8512061

[バックナム]

来週中にはver.1.06ですか。
1.05での不具合改善の他に今回は何が盛り込まれているか。それが楽しみですね。

書込番号：8512316

[いぶ銀]

redacさん　レスありがとうございます。人ですから色々あるのだろうとは思いますね。ただ、会社の代表なので、困ってしまいますね。
HR500さん　バックナムさん　レスありがとうございます。来週は本体製品出荷と聞いてますので、ソフトだけのバージョンアップがいつどんな形で行われるのかはわかりませんね。期待は期待ですよね。

書込番号：8512495

[激沈ビフォーアフター]

パイオニアの戦略には頭が下がります。

デキの悪い子供ほど可愛いですし、何よりもその子が成長していく過程が楽しみですよね。

単なる目先の利益に固執せず、長期的な戦略で臨んでいるパイオニアはホントすごいと思います。

書込番号：8512523

[天使な悪魔]

皆様≪こんにちわぁ＾＾≫いぶ銀さん。。。

確かにぃ・・・
デキの悪い子供ほど可愛いくなっちゃってるのでぇ
ver.1.06がぁどんなかなぁ〜と楽しみですよねぇ〜＾＾♪（笑）。
↑既にパイオニヤの策略術中に嵌ってる人＾＾ｗｗ。。。

書込番号：8512576

[激沈ビフォーアフター]

＞悪魔な天使さん

こんにちわ！

残念ながら私は商品は持っておりません。

企業としてのパイオニアに注目してます。


１万株しか持ってない単なる個人投資家です。

書込番号：8512625

[いぶ銀]

皆さんどうもありがとうございました。無事10/26にVer1.06の新品との本体交換となりました。
初めて渋滞情報の点滅を見て感動しました。。

実はワンセグも全く受信しなかったのが１局だけ入りましたよ。携帯だと６ｃｈくらい入るのに不思議ではありますが、テレビは見ませんので大丈夫です。

書込番号：8559847

[バックナム]

いぶ銀さん

途中大変でしたけど、まずは良かったですね。
それに初めて地図画面に実線や点線の渋滞情報が表示された時の感動はよく解ります。私もそうでしたから（笑）

ただ渋滞情報は点滅させていると見づらくないですか。
最初の設定が点滅ONになっていましたから私も最初はそれで使っていましたが、どうにも見づらく感じたため点滅はOFF、そして水色や青の順調表示をONにしております。

順調表示をONにすると地図も賑やかになりますし、点線で示されるプローブ情報の広さや、逆に実線で示されるVICSエリアの狭さが分かってより面白いですよ。

書込番号：8560104

[いぶ銀]

バックナムさん。ありがとうございます！
とてもタイムリーです！点滅が遅すぎて使いにくいなーと思っていました。
順調表示が面白いとは知らなかったので、二つ勉強になりました。
ありがとうございました！

書込番号：8560237

[天使な悪魔]

こんばんわぁ＾＾≫いぶ銀さん。。。

何はともあれぇ・・・
良かったですねぇ〜＾＾♪、これで心おきなくぅ
良くも悪くもぉ（笑）、色々共存出来ますねぇ〜＾＾♪（笑）。。。

書込番号：8561199

CEATEC2008

[embearts]

既出かもしれませんが、下記ひらけいさんのブログにてCEATECに行った際のインタビュー？が掲載されてます。
http://blog.goo.ne.jp/hira_kei/e/f26f21c16ecf0e5d72da6f162ea32e1c

>・価格帯では安いエアーナビは定額制に対応しているが。
>　エアーナビは、通信機能が売りで、またこれに着目したユーザーの方に使っていただいている。従って定額制は必要。また、ユーザーのナビに対する要求レベルは、楽ナビ Lite よりもエアーナビの方が高いと考えている。

価格が安いのに、ユーザの要求が高いって。なんか、ちぐはぐしてるな。
企画、マーケティングが迷走しているような。

1.05にしてからナビ中にリセットしたり、操作時にリセットしたり、ちょっとバギー。パイオニアさん、早くなおしてほしいです。

書込番号：8500867

[是太郎]

AVIC-F500BTと同様にOEMであれば、なかなか反映も難しいのでは？
F500BTは海外向けのPNDらしいが、OEMの様子、でもこっちのほうが通信できなくても魅力有りそうなんだが・・・
OEMソース
http://www.parrotoem.com/news/zwo_modules/news/read_news?id=1220995071.56&instid=nouvelles

書込番号：8502446

[embearts]

英語が弱いのでよくわかりませんでしたが、
Bluetoothまわりだけじゃなく全部ここのOEMなんでしょうか？

書込番号：8504782

車速パルスについて

[おーちゃん毎度！]

はじめまして！おーちゃん毎度と申します。
車速パルスケーブルをお使いの方に、質問があります。
やっと購入してこの連休を使い接続しました。
車速センサーは、前に使っていたナビの配線がそのままなので、そこから取りました。
各種情報→接続状態表示で車速パルスの数字がたまに１、ほとんどが０
プップッっと発信音はしますが、取説に書いてある数字とバー表示が変わりません。
当然、バージョンは１．０５で取り付け完了後電源長押し切、電源長押し入もしました。
工場出荷時、パネル裏のリセットもしましたが状況は同じです...
そこで質問ですが、皆様はちゃんと数字とバー表示は変化するのでしょうか？
やはり、この個体が故障なのでしょうか？
どうか、皆様先輩方の意見を頂戴出来ればと思います。

書込番号：8499714

[ほうとう]

こんにちは。
自分のは、ちゃんと変わります。車速が増すごとに、ドレミファ調で音が変化します。

書込番号：8499958

[キリンマン]

入力されてないですね。
私のトヨタ車では、時速６０で４２と表示されます。
過去の書き込みで詳しく解説されています。

過去の書き込みでミスNO.1は「プラグがきっちり押し込めていない」です。

書込番号：8500035

[ssしゅう]

プラグの差し込みか、配線ミス(車速パルスではない配線に繋いでいる)だと思います。

書込番号：8500189

[HR500]

悪魔な天使さんのスレにありますね、コネクタがとてもかたい、ですね。

書込番号：8500235

[おーちゃん毎度！]

皆様！
早速のレスありがとうございます！！

ほうとうさん
なるほど、ドレミファ調で変化するのですね
了解しました。

キリンマンさん
私はホンダのステップワゴンです。
やはり、車速表示もするのですね。
ありがとうございます。

ＳＳしゅうさん
配線は書き込み通り、前に付いていたカーナビの配線を
使用しているので間違いは無いです。（前のナビはオートバックスにて取り付け）

ＨＲ５００さん
いつも書き込み参考にしております。
悪魔な天使さんのスレは取り付け前に予習しましたので...

皆様が仰るコネクタ部分ですが、当機に関しては逆に物凄い緩い感じです...
クレードルの問題でしょうか？

書込番号：8500489

[ほうとう]

配線については、以前のナビの車速センサーで使用していたビニールコードから、電源取り出し用のコネクターで接続でしょうか?それでしたら、自分のとまったく一緒です。配線のやり方に問題は無いはずですので、再度、ジャックの結合部の確認と、ペンチで噛み締めるタイプのコネクターであればもう一度プライヤーで潰してみて下さい。

書込番号：8501088

[インプとエボのFC]

逆流防止のダイオード入り車速パルスケーブルって事は無いでしょうか？
（昔のケンウッドではダイオード入りだったので）

書込番号：8501117

[かりゅ]

前にお使いだったナビはなんですか？
抵抗が入っている可能性があるのではないでしょうか？

書込番号：8501133

[かりゅ]

FCさんすみません

内容が被りました。

書込番号：8501140

[かりゅ]

補足

>前に使っていたナビの配線がそのままなので、そこから取りました。

FCさんが言っているのは前に使用していたナビ配線がダイオード（抵抗）入りの配線だった為正確な認識が出来ていないのではないでしょうか？ということです。
旧ナビ配線の先端の方についていることがほとんどで（配線加工してナビ近くについている場合もありますが･･･）配線の先までたどらないとついているかどうかはわかりません。全てのナビについているわけではないので前に使用していたナビが分かれば可能性があるかないかはわかると思います。

書込番号：8501269

[おーちゃん毎度！]

ほうとうさん、インプとエボのFCさん、かりゅさん
ご丁寧なお返事ありがとう御座います！！

確かに、前のカーナビはケンウッドでした。
取り付け説明書に逆流防止ダイオード入りの文字を発見したので
その配線は切って新たに中継コネクタ（ギボシ配線付）を付けてもダメでした...

あと考えられるのは、車速ケーブルの通電が確認出来ていませんので
次回、そちらを当たってみようと思います。（現在テスターが手元に無いので...トホホ）

書込番号：8501323

[おーちゃん毎度！]

すみません補足させて下さい...
クレードルのコネクタ接続部分ですが、そんなに固いのでしょうか？
改めて、過去スレを読み返してると書いてあるので...
私も相当頑張ったつもりですが、皆様は如何でしたか？
追加で申し訳御座いません...

書込番号：8501515

[天使な悪魔]

こんばんわぁ＾＾≫おーちゃん毎度！さん。。。　

こんなσ(･_･)のスレ＆レスでもぉ・・・
少しは、お役に経てたのだとしたらばぁ、ちょっぴしぃ嬉しいですぅm(_ _)mぺこ。。。

本題の件ですがぁ配線１次側（ＥＣＵ側）に、問題無しと言う前提でぇレスしてみますぅ＾＾♪。
緩いって事ですけどぉ、クレイドルとジャックが密着して取付かってますかぁ＾＾♪？。
これがぁ中々曲者何ですけどぉ、もし約１ｍｍ位スキマが空いてるとしたらばぁ
そこからぁ、もぉ〜一押しして見て下さぁぃ、スポット入っちゃったらぁ喜べますぅ＾＾♪。。。

書込番号：8501706

[redac]

おーちゃん毎度！さん

私も過去ログを読んで、かなり力を入れて挿入しました。
最後は「ゴキ！」みたいな音がしていたような・・・。
念のため目視でしっかり刺さっているのか確認して、
あとはケーブルと同梱のタップで車速ラインと接続しました。
そのおかげで配線再確認＆やり直しもなく、車速パルスがナビに入力されています。

とりあえず、クレードルとの接続状態を目視確認してみてはいかがでしょうか？

書込番号：8501735

[おーちゃん毎度！]

悪魔な天使さん
はじめまして！いろいろ参考にさせて頂いてます。

悪魔な天使さんの書き込みを、改めて先ほど読ませていただきました。
自分なりにやったつもりですが...まだ甘いようですね。

早速コネクタ部分をガッツりやってみようと思います。

書込番号：8501780

[おーちゃん毎度！]

redacさん
はじめまして！お返事ありがとう御座います！！

ゴリッっつう音ですか...了解しました。
勇気を出してゴリッと音がするまで押し込んでみます！

書込番号：8501834

[HR500]

天使な悪魔さん、名前間違えました。

申し訳ありませんでした。m(__)m

書込番号：8502907

[天使な悪魔]

毎度っすぅ＾＾≫HR500さん。。。

ぃぇぃぇ〜
気にしてませんのでぇ＾＾。
ある意味笑えて楽しかったですよぉ〜＾＾♪。。。

書込番号：8505962