エアーナビ AVIC-T10 のクチコミ掲示板

受信間隔

[豚ボリック]

毎朝、電源オンでスマートループ情報を受信し相変わらず・・・混んでるな〜と思いながらの出勤ですが、なかなか情報更新しないので昨晩、取説を読み返してみました。しかし受信間隔の記載が「一定間隔」としか記載がなく先ほどカスタマーセンターに問合せした次第です。上記間隔に付いて『一定間隔と有るが具体的な数値は何処に書いてあるか？』に対し暫く時間を置いた後に「記載されてない。」となり口頭説明を受けました。それによると受信取得設定を全てＯＮ又は自動に設定した状態でルート設定時が１０分間隔、ルート設定無しで２０分間隔だそうです。
当方、混んでるとは言え会社まで１５〜２０分ですから成る程と成りましたが、２０分以上の運転は土日か年１回の帰省時のみ通信サービスが２ヶ月間無料とは言え費用対効果で？？と成ってしまいました。試用期間内での迷いを払拭する位の付加情報の充実が無い限りはこのままでは途中解約に成りそうです。サービス対象者は地図更新が無料（更新料積立感覚？）なんて餌が有れば継続しますがそんな裏情報知ってる方は居ませんかね。。。

書込番号：8294146

[スカム]

更新パターンはサイバーも同じです。私は5分間隔でもいいと思います。

書込番号：8294175

[てぃーろっく]

豚ボリックさん

手動でスマートループ情報を取得、の機能を使えば即座に最新情報が得られると考えていましたがそれではダメなんでしょうか？
仮に5分とか10分で状況が変わるとして、そんな短時間で解消するような渋滞って渋滞なのか考えてしまいます。

だいたい、毎日の通勤なんてナビ使う必要ないと思うのですけど、お休みの日に出掛けたりはしないのでしょうか？


自分は、通信で得られる他の情報に有る程度期待していますし、アップデートも自動でやってくれて便利なんで使い続けると思います。

でも、スマートループの更新間隔を縮めてしまうとパケットが増えてしまうのでそれは勘弁してください（＾＾；

書込番号：8294342

[豚ボリック]

１５〜２０分の通勤如きでの使用は如何なものか？との御指摘、８年ぶりの新機種購入と言う事で年甲斐も無く先月末から嬉しげに使っております。くちコミで効果を拝見して当方も何か「お〜〜っ！」と体験したいと僻んだ投稿に成ったと反省しております。手動受信の件ですが２回ほど試しました。別に状況に代わり映えも無く落胆した次第です。いずれにしろ出勤経路は県道（朝夕慢性渋滞）と片道￥２００の有料道路しか選択肢が無く当然、県道を使いますから何て事は無いのですが将来、毎月千円払うと成ると何か良い話は無いものか・・・。と言う次第です。と言う訳で御容赦下さい。暫らくすると以前のナビの様に通勤途中のワイドショーウォッチに落着くとは思いますが。。。。

書込番号：8294411

[てぃーろっく]

豚ボリックさん

いえ、こちらもあまり良い書き方ではなかったかもしれません。
最低月千円は安い金額ではなので、確かによく検討した方がよろしいかと思います。
自分は携帯の料金を1000円削るくらいに考えていますが（＾＾；

ともあれ、スマートループは参加台数の増加＝情報の質の向上なので、参加するだけでも人の役に立っているという、なんだか微妙な喜びがあったりしませんか？（うまく商売に乗せられている気がしないでもないですが）

書込番号：8294505

[redac]

通信費のパケ代を節約して料金を最安で済ませたい人もいれば、
パケ代は最大まで行ってもOKななので、
とにかく新しい情報が欲しいという人もいますよね。

パイオニアさんも色々検討して現在の更新時間間隔を決められたと思いますが、
上記を考慮して頂いて、通信間隔を5分〜30分の間で5分単位で設定可能に
してもらえると個人的に嬉しいです。
あとは、ソフトバンク３Ｇ回線のトラフィック次第でしょうけど・・・
5分間隔にしてしまうと都心部では厳しいのかな？

書込番号：8295782

[K_MIORI]

私も　購入する前から　１０分間隔は長いかなーと思いました。（取扱説明書には記載ありませんが、カタログには書いてあったように思います。）
渋滞情報だけではなく、交通規制の情報も有るかもしれないので５分でも良いかなーと思います。

間隔を設定出来たらいいですね。（出来る事を期待して購入したのですが、無かった＾＾；）

地図画面から直接 手動取得出来れば良いのですが・・　ＺＯＯＭリングの中のプッシュボタンに割り当ててくれればよかったのに
音量も直ぐ調整できないし・・機能は良いんですが、使い勝手に工夫が足りないような気がします。

書込番号：8296786

[ドレン(エイブ）]

先代のT1はキャリアがａｕでしたが通信間隔は10分でした。
業界3位のソフトバンクの通信インフラだと15分でも仕方が無いと思います。

書込番号：8297332

[てぃーろっく]

ドレン(エイブ）さん

ソフトバンクは電波の周波数帯の関係で障害物に弱いということがあるらしいので、電波のカバー率が弱いと言われてます。
しかし電波の届く範囲であれば、エアナビの通信なんてせいぜい数KByteのパケット通信。写メールでも送ったほうが重いんじゃないですか。
少なくとも通話に比べたら負荷なんて無いも同然です。
1分間隔で更新したって大したことはないでしょう。

自分は別にソフトバンクのまわし者じゃないですが、偏見や憶測で間違った知識を広めるのはやめましょう。

書込番号：8298543

[ドレン(エイブ）]

＞てぃーろっくさん

ソフトバンクが業界3位ということが憶測なんですか？。
あなたの「らしい」というのも同レベルではありませんでしょうか？。

書込番号：8300605

[ドレン(エイブ）]

ソフトバンクモバイル(以下SBM)の基地局免許数も35000局程度です。
それに対してauの基地局免許数は30000局程度です。
数の上ではのauはSBMよりも少ないです。

しかし、携帯電話のインフラは基地局数では決まりません。
SBMの基地局はauやドコモの基地局に比べて、1基地局あたりに接続できる端末台数が少ないのです。
これはSBM副社長が自身のブログで書いています。
(実際にはセクタとか専門用語で書かれているのであえて判りやすい言い方にしました)
1基地局あたり3ないしは6倍の差がある場合もあると思います。

auの契約数はSBMの2倍程度ですから、SBMは契約数に対してインフラの余裕がauより厳しいと

ですから、これらを踏まえると1ユーザーが短時間に何回も接続を繰り返し試みるとつながりにくい現象を起こす恐れがあります。
なので「業界3位のソフトバンクの通信インフラだと15分でも仕方が無い」と言ったまでです。

書込番号：8301102

[てぃーろっく]

ドレン(エイブ）さん

ソフトバンクが業界3位ということが憶測だと言ってるのではないですよ。
ただ、「業界第３位だから」１０分間隔というのは、根拠に乏しい憶測が含まれていると言っているだけです。

基地局の接続数のことを書いていらっしゃるようですけど、たぶんその接続数は音声通話の数字を表しています。
前にも書いた通り、パケット通信（データ通信）は通話とは方式の違う細切れのデータでやり取りを行うので、一つの回線で同時に何人分ものデータを処理できるはず。
インターネットの回線が、同時に大勢の人がつないでも繋がるのと同じ理屈です。
この場合、接続のキャパシティは接続相手の数よりもデータの量が問題になります。

しかし、大きな画像や音声データが無い限り、３Gのパケット通信にとっては軽いものです。
アイコン一つにつき３個のデータ（x,y座標とデータ種別）なら１万件のデータを取得しても、３００００個のデータ。写メールの画像一つ分くらいかなあとか、アバウトな計算をしてみました。

まあ、この規模のデータなら１００台で１分に１回つないでもまったく問題ないと思いますよ。
最悪ちょっとレスポンスが落ちる程度だろうし。

これ以上書くとスレごと消されそうなんで、この辺でやめておきます。

書込番号：8302170

[K_MIORI]

私の住んでる地域はあまりシーズン以外 あまり都会のような渋滞はないのですが、有るとすれば事故や通行規制が主です。通勤ラッシュも少しありますが・・
田舎なもので １０分もあれば かなりの距離を走ることが可能です。
都会と比べると抜け道も少なく、できるだけ早く渋滞に気付きたいと言う思いがあり、５分間隔程度がベストかと思うしだいです。人によっては、パケット費のことも考慮したいと思うのでやはり設定できる様になれば　良いとおもいます。

ソフトバンクだから無理／できる　と言う意見がありますが、それは私達ユーザーが論じてもあまり意味が無いと思います。
メーカー側の立場に立って　あえて物分りの良いユーザーになる必要は無いと思います。
「安いから　ボロくても仕方ない」とか「上位機種に全ての面で劣っていても当たり前」と思う事は無いと思います。

高価で性能が良いのは当たり前で　安くても便利に使える製品を開発できる。安価なものほど　ユーザー数が多いと考え、そのユーザーを大切にすることが、良いメーカー（勝ち残っていく会社）だと思います。（買い替え時に上位機種を買うかもしれないですからね！＾＾）

実情は予想出来ても、あえて 要望を出すこともメーカーさんにとって 良いことだと思います。
（私も仕事は開発メーカーさん側なので・・・苦しい）

嘘や意図的な誤報はいけませんが、要望は難しいこと考えないで発言ＯＫではないかなぁ＾＾

それにしても　スマートループ情報は　素晴らしい！！　私の住んでる所は高速道路だけがＶＩＳＳエリアみたいなの＾＾；
だって　高速以外ＶＩＳＳ情報出てないんですもの。渋滞も順調もスマートばっかり。

田舎ほどスマートが有効になってくると思うの。だから期待しちゃう＾＾

書込番号：8310912

[K_MIORI]

あと何分後に取得って　カウントダウンもあれば　良いですね。動作していることが分かるから＾＾
（バグって無いことが確認できるし）

書込番号：8315815

[豚ボリック]

M MIORIさんのくちコミで当方の問題に気付きました。
更新間隔の不満は過去の本機への悪評？から本体機能の『フリーズ？・・・ちゃんと機能してるの？本機のみの問題？。。。』と成ったようです。
信用って大切ですね。実害は無いのに心の底で他の人と違って当方のナビは問題が有るんじゃないだろうか。。などと思ったのが発意と成ったようです。
パイオニアさんもこれまでのＶｅｒアップで補っていますが一層の頑張りを期待したいですね。やはりM MIORIさん始め他の意見でも有りますが受信間隔のユーザー設定やＳＤカードに入れた曲の階層化、ＰＣから落とした登録ポイントやルートの階層化などユーザーが使い易い様に今後も頑張って欲しいですね。
スマートループの判定基準って如何でしょう。赤点線がスマートループ情報だと思いますが毎朝、赤点線で通る道は別に大した問題無く走る事が多い訳でこの基準ならちょっとした事で渋滞表示に成りそうな気がします。サーバー情報収集間隔の問題も有るんでしょうかね。

書込番号：8317365

[しゅがあ]

元となるスマートループのデータ更新が10分間隔のため、10分以下の更新間隔は意味がありません。
しかし取得失敗などで更新出来ない場合は積極的に再トライしていただきたいですね。
特に他機種のPHS通信モジュールではトンネル等で通信タイミングがシビアな場合がありますので。

あと、パイオニアに提案ですが、案内に通勤モードみたいな物を希望しますね。
ルート案内は一際せず、ルート上に渋滞や障害が発生した場合のみ案内する感じで。
案内させない時の20分間隔取得は、間隔開きすぎです。

書込番号：8317437

[K_MIORI]

元となるスマートループのデータ更新が10分間隔なのですかぁ・・
となると・・元データ更新の１分前に取得したら、毎回９分前のデータ-が反映される事になるんですよね
だったら　５分間隔で取得したら２回に１回は更新後５分前後のデータ-が取得出来るから・・
５分間隔のほうが　うれしいなぁ

書込番号：8320122

[バックナム]

私も通信費は月々MAXでも構わないと思っているﾀｲﾌﾟなので受信間隔は出来るだけ短い方が理想ですね。
ただしredacさんが仰っているように通信費は抑えたいが自動取得もしたいという方もいらっしゃると思いますので、約10分間隔というのが妥当なのかとも思います。
ですから自動取得の時間を選べる機能が付いていれば便利だとも思います。

それからｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟの精度については蓄積ﾃﾞｰﾀ量の増加、解析法の見直し、またﾎﾝﾀﾞ社との提携等もありますから向上していくはずですよ。
先日もこんな県道でというところで渋滞を回避してくれましたが、赤点線箇所を帰りに確認したところﾎｰﾑｾﾝﾀｰに入る車が原因で確かに長蛇の渋滞になっておりました。
逆にｵﾚﾝｼﾞ点線箇所を走行しても全然ｽﾑｰｽﾞな時もありますが、このｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟを含め、毎月の様に進化していくT10を私は楽しんでおります。

他の方も別ｽﾚで書かれていましたが、新製品が出るまではﾏﾒな性能改善が期待出来そうですので、意見、希望等はこちらに書き込むだけでなく、同時にｴｱｰﾅﾋﾞｺﾝﾀｸﾄｾﾝﾀｰやﾓﾊﾞｲﾙﾈｯﾄﾜｰｸｽにも伝えることをﾙｰﾁﾝにしていくことがT10進化には大切だと思います。

書込番号：8322166

ＰＣ版 ナビポータルで

[vanessa_w]

いきなりで申し訳ないです。
質問があるのですが、ＰＣ版ナビポータルで地図表示がされないのです。。。
地図画像が表示されずに困っています。
ちなみにＩＥ、フラッシュプレイヤーともに最新のバージョンを使用しています。
同じ現象の方いらっしゃいますか？
どなたか詳しい方いらっしゃましたら、ご回答お待ちしております。

書込番号：8292521

[!ｱﾅｺﾝﾀﾞ!]

パソコンのＯＳバージョンは何でしょうか？
下記サイトを参考にFlash Player が有効になっているか確認してみてはいかがでしょうか？

http://support.adobe.co.jp/faq/faq/qadoc.sv?228690+002

書込番号：8293402

[スカム]

セキュリティの設定は？

書込番号：8293671

[vanessa_w]

ＯＳはＸＰのＳＰ３です。
セキュリティで問題ある部分は無さそうなのです。
アドオンの設定もすべて有効になってました。

書込番号：8293949

[(-O_O-)]

ナビポータルのサイトの地図はFlashじゃなくてJavascriptですが
ブラウザの設定でJavascriptを実行しない、もしくは一部の動作を制限しているような事はされていないでしょうか？

現在、IEしか使われていないのでしたらFirefoxやSafariなど他のブラウザをインストールして
ナビポータル専用にしてみるのも一つの手かもしれません。

何か別のセキュリティ関連のソフトなどで今回の問題が起きているのでしたら他のブラウザでもだめでしょうが・・・

書込番号：8295029

[vanessa_w]

設定面では問題ないように感じます。
何かセキュリティソフトの影響でしょうか？
ちなみにノートンを使用しています。

書込番号：8302276

ナビポータルのPCサイト

[embearts]

ちょっと使ってみました。
まだおすすめ情報の量はすくない。
周辺おすすめ情報の施設名をクリックすると上の地図がその施設の場所に移動するが、Firefoxだとうまく動かなかった。
エアナビであったイベント情報と番スポ情報、ガススタ価格情報はなさそう。エアナビのレスポンスが悪いので、PCサイトで見たいのだが。

書込番号：8292100

[てぃーろっく]

確かに、ナビポータルのPCサイトって位置付けが中途半端ですよね。
エアナビで得られる情報がすべて取得できるわけじゃないから、事前にルートを調べるといってもいまいち役立たない感じもあるし。
たぶんYahooから得られる情報しか取れないってことだと思いますけど、会員制サイトなんだからPC版にも情報提供してもらいたいですよね。

書込番号：8298498

付属品のUSBケーブル

[K_MIORI]

付属品のUSBケーブルって何に使うのでしょうかねぇ

通信モジュールの延長ケーブル？

今後は、楽ﾅﾋﾞ　とか見たいにＰＣと繋いで色々編集できるソフトウェアで使うのかな？
それだと　嬉しいですねぇ＾＾

ＡＶ関係も　演奏曲順の編集とか、それに合わせての　スライドショーなど・・
家の中では、フォトスタンドとして使っているので　少し期待したいな。

書込番号：8289509

[ゴルゴ30]

私もこれを何に使うのか知りたいです。
取説をくまなく見たのですが、用途は書いてありませんでした。

メーカーに訊いてみようかな。

書込番号：8291773

[ゴルゴ30]

実際に尋ねてみたら、このような回答でした。

================（以下、引用）==========================

この度は弊社【AVIC-T10】の件でお問い合せいただきまして
誠にありがとうございます。

【AVIC-T10】に付属しているUSBケーブルにつきましては、将来、USB端子
を利用したサービスを予定致しており、サービスが開始された際にご利用
いただくことを想定しております。

尚、誠に恐縮ですが、現時点では、特にご利用用途はございません。

================（引用ここまで）=======================

とのことです。
将来的にまだ発展する余地があるのかも、ということで期待しましょう。

AVIC-T1のCFソケットの拡張コネクタも使われず仕舞いではありましたが・・。

書込番号：8296476

[K_MIORI]

そうですか
早く　ナビ スタジオにたいな　ソフト　出ると良いですね

書込番号：8296665

[ドレン(エイブ）]

＞AVIC-T1のCFソケットの拡張コネクタ

そんなのもありましたねぇ。
ＵＳＢケーブルが無用の長物にならないことを祈ります。
これを使って地図更新だったら嬉しい。

書込番号：8297389

[バックナム]

ゴルゴ30さん

まだ発展性を秘めているということですよね。
楽しみが増えるというのは良いことです。
しかしどんな機能が予定されているのか気になりますね。

書込番号：8302611

スマートループの恩恵

[バックナム]

ﾓｼﾞｭｰﾙが届いてから先週の土日、そして昨日と3日連続で渋滞考慮ｵｰﾄﾘﾙｰﾄを経験致しました。

土日は買い物から帰宅する際の都下国道だったのですが、土曜日は新ﾙｰﾄを選択するも、その信憑性を確かめるべく敢えて元ﾙｰﾄに突入。
しかし先に出ていた赤実線のVICS情報箇所でどっぷり渋滞にはまってしまいました。

日曜日も土曜日と同じ国道でしたが、土曜日よりは手前の箇所でｱﾅｳﾝｽが流れ今度は新ﾙｰﾄで走行。
青点線が表示されている県道を迂回して元の国道に戻るというｺｰｽでしたが、途中やや混雑するも概ね順調に走行することが出来ました。

そして昨日は仕事で社用車を使う事になっていましたので、T10を持ち込み助手席に置いて走行。
埼玉県北部に向かう国道でｱﾅｳﾝｽが流れたので新しいﾙｰﾄを選択し、停止時に前方を確認してみると赤実線と赤点線が2箇所表示されていました。
新ﾙｰﾄはそれを避ける為に青実線の表示されたﾊﾞｲﾊﾟｽと別国道を迂回して元の国道に戻るというﾙｰﾄでしたが、これは非常に順調で過去何度か元ﾙｰﾄを走っていますが、元ﾙｰﾄが順調な時とほぼ遜色ない時間で着くことが出来ました。

まだ三度だけですが、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟの恩恵を感じる取ることは出来たという報告でした。

書込番号：8288956

ハンズフリーが・・・

[ゼテック７]

多機能で簡易自立航法も装備とあまり迷わずに購入したのですが、
走行中にハンズフリーで携帯を操作しようとしたら表示がアクティブ
になりません。
取り説には書いてありませんがソフト的に制限されているようです。
何か走行中にハンズフリーを使える方法はないでしょうか？

書込番号：8288522

[スカム]

走行中は着信のみということでしょうか？

書込番号：8288932

[さるよっし]

メーカー側で制限していることを解除する方法は、この場ではできないので、オート○ックス等の販売店で相談するのがベターかなと思いますが。

書込番号：8289698

[ゼテック７]

ありがとうございます。

先ほどサポートに電話した所、停車時に接続すれば走行中でも動作し着信はするとの事ですので、必要最小限には使えるのでよしとします。

書込番号：8289980