エアーナビ AVIC-T10 のクチコミ掲示板

クレジットカード不可？

[shirosoni]

この商品だけ不可になってますね。返品対策でしょうか？インターネットあきばおーです。以前はOKでした。

書込番号：8165924

[湯〜迷人]

返品対策かどうか解りませんが、「あきばおー」はカード手数料が発生するのでお得感有りません。

書込番号：8166326

[shirosoni]

ありがとうございます、確かに手数料取られますね。

書込番号：8166679

取り付けされた方へ

[プジョラー]

購入時に付属されているタッピングねじをみなさんは使っていますか？どうしても、穴があいてしまうのでなにかいい方法はありませんか？車はプジョー206です

書込番号：8162941

[しっくすam]

私はホームセンターで適当な大きさの金物のステーを組み合わせてエアコン送風口に取り付けてます。最近こんなの見つけて試そうかなと＾＾
http://www.enavi.jp/stand1.html

206って取り付け位置に困るよね＾＾1dinしかないし･･･｡

書込番号：8163022

[俊(しゅん)]

しっくすamさんの試そうとされているスタンドで取り付けています

参考までm(__)m
http://gf930a534alfa145.hebiichigo.com/alfa145/impre.htm

書込番号：8163253

[リアルD]

当方CCですが参考になれば。

吹出口が同じであればCZ50はそのままでは取り付けられません。
CZ50は先端がJ字（？）状のインシュロックみたいな物ををルーバーに引っ掛けるように
なっていますが、CCのルーバーは奥が厚くなっていて引っ掛からないのです。

http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=7&no=0
のKK-V24�Uも持っていたので試しましたが、206の吹出口は傾斜がきつく不可。

しっくすamさん紹介のP118なら傾斜部に取り付けている様なので可能性はあるかも
しれませんね。

CZ50を購入してしまった私は中央の噴出口を外して裏側から細めのインシュロックを巻きつけ
直接取付しました。
この方法ですと画面が若干上目になってしまい、夕日が差し込む時間にはやや見づらい気も
しますが、それ以外は概ね満足です。

文書が稚拙ですみません。

書込番号：8165368

ゴリラと比較して

[翔馬のパパ]

パナソニックのDVDナビしか使用経験がなく、動作不良が多くなりすぎて買い換えを検討しています。皆さんの評価を見てゴリラを買おうと考えているのですが、こちらの機種と同サイズで二万円近く異なるほどエアナビがひどいのか少々疑問になってきました。
エアナビ支持の方のご意見を聞かせて頂けますか。
自分の選択基準はナビ性能とワンセグで、通信機能はランニングコストを考えると使用しないと思います。とはいえFM VICSくらいは欲しいのでゴリラを第一候補にしています。

書込番号：8161758

[redac]

Ｔ１０に興味はあるものの、渋滞情報はランニングコストがかかる通信のみなので
迷っているとお見受けしました。

Ｔ１０が酷評されていたのはファームアップデート前が殆どです。
通信サービスが度重なる延期で、一番利用できそうなお盆時期にも
間に合わなかった所も、かなり叩かれていますね。
本体の最新アップデートでレスポンス等、かなり改善されましたので、
普通に使う分には全く問題ありませんよ。

あとは、ＦＭ−ＶＩＣＳをどこまで重視するかですよね。
通信サービスは最低月１０００円ほど（ＭＡＸでも２０００円ちょい）かかりますが、
それが許されるのであれば、ＦＭ−ＶＩＣＳよりも濃い情報が得られますので
間違いなくＴ１０をオススメするのですが・・・。
その通信も、設定変更で取得しないようにできますので、
普段は通信しないで必要な時だけＯＮにすれば、通信費も抑えられると思います。

最終的に決めるのは本人なので、ゴリラの口コミ等も考慮して十分悩んで、
納得がいく買い物をして下さい。

書込番号：8162651

[翔馬のパパ]

redacさん
アドバイスありがとうございます。今回は不本意なタイミングでの買い換えなので、選択基準にかなりブレがあります。
書き込みでもアップデートでの評価が良くなっており、対費用効果では気になってきました。ただ渋滞情報が入らないナビの意味が疑問でそこにかけるお金に悩んでいます。ソニーのはテレビがないので除外しています。
型落ちDVDやHDDモデルも対象かなと思いますが、選択肢が莫大なので悩んでいます。

書込番号：8163149

[fligh2robot]

以前、SANYOのミニゴリラを使用していましたが、気になる点がいくつかあって手放しました。

＜気になった点＞
・液晶画面が見づらい（エアーナビの方が見易いと感じます）
・ねじの精度が悪い
　　これは、自分で１DINのケースに取り付けるアダプターを作った際に、
　　建築用のねじよりも、ミニゴリラのねじの造りが悪かったので
　　コストダウンにがっかりした経験があります

サンヨーの製品は、機能の豊富さをうたうので、魅力があるように感じますが、部品をさわってみるとコストをかけていないのが気になります。

書込番号：8163184

[redac]

翔馬のパパさん

とにかく良いナビが欲しいならＨＤＤナビ。
最近の物は型落ちでも、地図さえ最新にすれば不満は出ないと思います。
ナビ機能はそこそこで、とにかく予算を抑えたいならポータブル。
ポータブルは車載専用ナビと比べれば劣る部分はあります。
それをどこまで妥協できるかです。

まずは的を絞りましょう。

書込番号：8164183

[翔馬のパパ]

redacさん
ご指摘の通りです(笑)
二回目の車検を前にしておりまして、二回目は通しますが、三回目は通すつもりがあまりなく、新車を購入時にナビも新しいのをと考えていましたので、ナビもあと二年持ってくれればと思い、地図を購入しましたが余計に動作不良が起きてたまらず昔のDVDに戻しましたが相変わらず勝手に再起動やフリーズしまくります。二年と割り切り安価なものを探すとまたそれは悩みます。
私の場合はHDDも含めて検討した方がいいんでしょうね。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：8164982

[リアルD]

当方修正プログラム後は店頭でしか経験無いので含みおきください。
また、私が経験したT10個体（？）の不具合は評価から除外してのゴリラ５８５との比較です。

・ナビ任せならT10、積極的に操作するならゴリラ
　T10のﾘﾙｰﾄ開始は若干遅かった気がするが、自分が道知ってるならこう行くなって道を
　案内してくれます。（優秀）
　対するゴリラは同じ道であり得ないリルートをしますが、ナビの限界を知ってる人なら
　ああ、またこれねって感じ己の信ずる道を進むがいいと思います。
　ただし、レスポンスが良いし、リモコンも購入できるので案内以外の抜け道探ししたい
　人ならゴリラに軍配をあげるでしょう。

・GPS感度重視ならT10、ﾜﾝｾｸﾞ感度重視ならゴリラ（評価は熱反射ガラス車内）
　高速下でGPS受信に全く問題なかったT10に対し、ゴリラは時々GPS逃します。
　ﾜﾝｾｸﾞは初代ミニゴリラ＋オプションアンテナで受信できた地域、
　共にﾛｯﾄﾞｱﾝﾃﾅのみですがT10は受信不能でしたが、ゴリラは初代より優秀に受信します。

経験がないのでスマートループはどれ程の情報が得られるのか分かりませんが、
リアルタイムな情報を得たいのであればT10が有力ですね。
渋滞情報は参考程度というのであれば無料VICSで充分ですし、ﾜﾝｾｸﾞ録画できるゴリラは
暇つぶしに結構便利ですよ。

書込番号：8165560

[shirosoni]

ナビ性能重視ならT10です。

書込番号：8166284

[バックナム]

翔馬のﾊﾟﾊﾟさん

この価格.comで見るとT10とｺﾞﾘﾗ585では確かにまだ2万円近くの開きがありますね。

ただしT10の場合、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟを使用するには通信契約が必要になりますので、2年使うとしたら計2万4千円。
8月20日までに受付を完了すれば9月、10月分は無料になりますが、redacさんが仰るように必要に応じて使用しても2万円以上は掛かってしまいます。

私のように何もｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟだけでなく、通信契約を結ぶことによって可能になる他の機能やｻｰﾋﾞｽにﾆｰｽﾞを見出せればT10ということになりますが、あくまでも渋滞回避だけに主眼を置くとどうかということになりますよね。

ただｺﾞﾘﾗはFM多重VICSですので通行止め等の交通規制発令時しか情報を考慮したﾙｰﾄ設定やﾘﾙｰﾄが出来ませんし、その情報取得ｴﾘｱ、ﾀｲﾑﾗｸﾞといった量と質、そして精度向上等の発展性からしてもｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟに軍配は上がると思います。
ですのでそこをどう捉えるかにもよるでしょう。

T10は今までのﾌｧｰﾑｱｯﾌﾟを見る限り、今後もまめな性能改善が期待出来そうではありますが、操作性は前回だいぶ向上したとは言え、ｺﾞﾘﾗの域まで達するのはさすがに難しいと思われるということは付け加えておきます。

書込番号：8166517

[翔馬のパパ]

fligh2robotさん
リアルDさん
shirosoniさん
バックナムさん

アドバイスありがとうございます。
以前テレビが壊れて液晶に買い換えた時に失敗して、衝動買いはしまいと思っています。
平日は妻が運転することが多いのですが妻はカーナビが苦手で、目的地を設定しないまま知っている道優先で渋滞に突っ込んでいきます。（笑）タッチパネルになって使ってくれればいいですね。
自分は週末ドライバーですがカーナビ無しには外出できない方向音痴なので、使用頻度が低いながらも今のカーナビの機能を果たさない現状は結構つらいものがあります。

REDACさんのアドバイスもあり、パナのHDDナビなんかを見ていると理想の機種なのですが、取り外し、取り付け費用を考えると２０万円近くかかりそうなので、今回の考えている基準（二年間使用を目処に、工賃コミで５万円〜１０万円、やっぱりワンセグ付でできれば渋滞案内）からは大きく軌道修正が必要になります。
比較的安価なものは妥協が必要なのはわかるのですが、毎時間のように悩んでいます。

ガンバって選んでご報告したいと思います。

書込番号：8166639

[redac]

翔馬のパパさん

今までの書き込みを読んで、ポータブルナビも選択肢に
挙がっている件について納得しました。
個人的主観も入りますが・・・T１０買っちゃいませんか？

最重視されていると思われる渋滞情報取得ですが、
本体を安く購入して、余った予算をＶＩＣＳのみよりも
濃い渋滞情報に当てるという考え方も出来ると思います。
おまけ？として、通信でしか得られない情報もT10で取得可能です。
本体は現在最安で5万ちょい。取り付け簡単なので自分でやって工賃0円。
通信費用ですが丸2年フルに使っても最大約4万8千円。
トータルで約10万円です。
次回車検が来て車を買い換える時に、新しいナビに買い換えるもよし、
そのままT10を使うにしても載せ替え簡単！
（買い換えの場合は5.8インチワンセグTVとして余生を送らせる事が可能）

2年でトータルコストが最大約10万円ですので、翔馬のパパさんが2年間使用目処で
考えておられる予算内ですね。
地図情報更新する場合は別途費用がかかりますが、2年程度なら現状の地図でも
十分使えると思います。

こんな感じで翔馬のパパさんの背中を押してみましたが如何でしょうか？

書込番号：8168486

[( ((´.`(´.`;=;'-^o)'-^o)) )]

始まってもいない通信サービスに過大な期待は危険！
T1ユーザーだった者として言えることは、
「T1に比べT10はナビとして、かなりマシな代物であって、それ以上のものではない」ってこと。

書込番号：8168973

[翔馬のパパ]

Redacさん

アドバイスありがとうございます。
皆さんのアドバイスがあり、おそらくエアーナビ購入に踏み切るかと思います。
理由は５万円の価格と画像の綺麗さ、渋滞情報の対応の選択肢の広さになりますか。

便乗質問で恐縮ですが、エアナビの取り付けはできそうですが、現状のDVDナビの取り外しはとても自分でできそうにありません。またできればオークションに出品して今回の出費の補填もしたいと思っています。
ネットで探しても結構な値段のところが多く、神奈川、東京で取り外しを安価で行なう業者を知っていたらお願いします。

何から何まで恐縮です。

書込番号：8170631

[バックナム]

翔馬のﾊﾟﾊﾟさん

渋滞は気になるが方向音痴。そして要ﾜﾝｾｸﾞとなれば現有機の中ではT10がうってつけかと思います。

T10とｺﾞﾘﾗ585の双方をお使いになられたﾘｱﾙDさんもﾅﾋﾞ任せにするならT10と仰っているのには、ｺﾞﾘﾗは渋滞に遭遇したらある程度自力回避する必要がありますが、T10なら自動的に回避ﾙｰﾄを指示してくれるということも含んでのことかと思います。

それから始まってもいない通信ｻｰﾋﾞｽに過度な期待は禁物との意見もありましたが、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟや駐車場満空情報等はｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞや楽ﾅﾋﾞでは既に昨年から始まっているｻｰﾋﾞｽであり、この辺は大丈夫かと思います。
それに通信ｻｰﾋﾞｽが始まれば我々T10ﾕｰｻﾞｰの過去3ヶ月の走行ﾃﾞｰﾀもｱｯﾌﾟされますので、精度向上にも繋がると思います。

また通信ｻｰﾋﾞｽは9〜10月分が無料となりましたので、各ｺﾝﾃﾝﾂや機能を奥様と一緒に存分に使ってみて下さい。
意外と奥様の方がその面白さに惹かれてしまうなんてことがあるかもしれませんよ。
それに奥様がﾙｰﾄ設定が出来なければ、翔馬のﾊﾟﾊﾟさんが携帯でﾙｰﾄ作成し、ﾅﾋﾞに送ってあげるなんてことも出来てしまいますし。

以上、ﾅﾋﾞ取り外しの件でなく申し訳なく思いますが、参考になればとﾚｽさせて頂きました。

書込番号：8171563

[redac]

翔馬のパパさん　

ご質問の件について、ヤフオクでカー用品の出張取り付けをしている
業者を発見しました。自動車　オートバイのカテゴリーで
「ナビ」「取り付け」で検索すると出てきます。
すでにご存じでしたら申し訳ないのですが、とりあえず電話で
交渉してみてはいかがでしょうか？

書込番号：8172625

[redac]

↑書き込み、念のためフォローしておきますが、
取り付け業者に電話をして取り外しも対応できないか
交渉するという意味です。

書込番号：8173360

[トフラン2002]

余計なお世話かもしれませんが

＜できればオークションに出品して今回の出費の補填もしたい＞　気持ちは解りますが

＜パナソニックのDVDナビしか使用経験がなく、動作不良が多くなりすぎて買い換えを検討＞
ですよね

通常こういうのはオークション出品のマナーとしてジャンク扱いで、良くても数千円が相場です　取り外しの費用の方が高くて赤字になると思います

書込番号：8173670

[翔馬のパパ]

redacさん
ありがとうございます。コンタクトしてみますね。

書込番号：8174561

[翔馬のパパ]

ﾄﾌﾗﾝ2002さん
言葉足らずですみません。現在のカーナビを完全に外すのは自分では無理だと思ったので、その費用の補填という意味です。外さないと付けられないので。
ご指摘のようにオークションではジャンクになると思います。

書込番号：8174582

[翔馬のパパ]

皆様の後押しで購入に踏み切り、本日取り付けました。
簡単にいじった範囲では皆さんのご指摘のように、綺麗な画像ですが描写に少し制約がありますね。
検索は個人的にはまあまあです。何より情報が新しいのがうれしいですね！
早く遠出をしたいのと、スマートループを経験したいです。
レビューは必ず書きます。
ありがとうございました！

書込番号：8183650

[バックナム]

翔馬のﾊﾟﾊﾟさん

まずはご購入おめでとうございます。

翔馬のﾊﾟﾊﾟさんの仰るとおり、検索については該当しない都道府県も出てきてしまうなどまだ改善の余地はありますよね。
これは他ﾕｰｻﾞｰの方も感じておられると思いますので今後のﾌｧｰﾑｱｯﾌﾟに期待しましょう。

ただ通信ｻｰﾋﾞｽが始まれば検索性や操作性において他のPNDでは得られない利便性が出てきますから、それがT10の魅力の一つだと思います。

それから地図の制約というのは25mｽｹｰﾙがないことやﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ設定数のことでしょうかね。

地図に関してはこざっぱり過ぎるという意見もあるかと思いますが、私個人としては細街路まで非常に判り易いですし、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟ情報が表示されるとあのぐらいのｼﾝﾌﾟﾙさでないと見づらくなってしまうんじゃないかと思っています。
ただ交差点拡大図は25mｽｹｰﾙの方が有り難いですし、ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ設定数は都市部では十分過ぎますが、もう少し詳細に選択出来たらなとは思います。

いずれにしてもT10の魅力が発揮されるのは通信ｻｰﾋﾞｽが始まってから。
翔馬のﾊﾟﾊﾟさんはｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟに重きを置いていらっしゃいましたが、それ以外の魅力も見つかるといいですね。
またこれからも色々なﾚﾎﾟｰﾄをお待ちしております。

書込番号：8185886

オーディオファイルのフォルダー階層

[PIZAHO]

8GB SDHC CLASS6のSDカードです。
説明書にはmp3ではファルダーは認識しないが、wmaとaccは認識すると書いてありましたが、
何をどうやっても曲名がずらっとリストされるだけで、階層を認識しません。
カードが悪いのか、ファイル形式が悪いのか、さっぱりです。
ファルダーを認識できている方にお聞きしたいのですが、トラックリストにどのように
表示されるのでしょう？

書込番号：8161380

[PIZAHO]

自己レスです。
フォルダーを認識するというのは間違いで、フォルダーの中に入っているファイルでも認識するということでした。サポートに聞きました。
よってフォルダーにいくら整理して曲を入れても、T10では1000曲入れたら、ずらっと1000曲リストされるだけのようです。
8GのSDカード使うより、小さな容量のカードを何枚も入替えて使うほうが使いやすそうです。フォルダー認識可能になるよう、要望しておきました。

書込番号：8169788

ルート学習？

[デニム＆レザー]

レビューにいくつかあったのですが

この機種は、ルート選択が
賢くなってくような、学習能力があるのですか？


二回目のバージョンアップで、使い勝手も向上したようですし


ルート選択が、他社よりも優れているならば

価格もこなれた感が強くなってきたので

購入の選択肢に加えたいのですが

よろしくお願いします

ちなみに、ゴリラ700DTと迷ってます

書込番号：8160558

[redac]

学習機能はないようですがルート探索は「推奨」「距離優先」「幹線優先」で、
それらのルートで有料道路の使用有無を選べます。

過去にゴリラ、ＮＶ−Ｕ２を使用された方がＴ１０を購入し
使用したレビューがありますので、参考までに。
↓の美濃の国の貴公子さんのレビューです。

http://review.kakaku.com/review/20103510578/

書込番号：8162583

[バックナム]

ﾃﾞﾆﾑ&ﾚｻﾞｰさん

さすがに学習能力ないしょう。これは他のPNDも一緒だと思います。

通常のﾙｰﾄ設定については稀に？、という時もありますが、これもｺﾞﾘﾗをはじめ他PNDにもあることでしょう。

ただｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟ機能を持つT10は渋滞を考慮したﾙｰﾄ設定、ﾘﾙｰﾄが出来るのが強みですよね。

ｺﾞﾘﾗの場合はVICS情報を得られると言っても範囲が狭くﾀｲﾑﾗｸﾞが大きいFM多重のものですし、その情報を考慮するのも通行止め等の規制がある時に限られてしまいます。

他のPNDではﾋﾞｰｺﾝからの情報が得られるnav-uが渋滞を考慮したﾙｰﾄ設定、ﾘﾙｰﾄが出来ますよね。
ではT10とnav-u、どちらがということになりますが、仮に現時点では変わらないとしても、ｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟの場合はｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ、楽ﾅﾋﾞ、T10の3機種でﾘｱﾙﾀｲﾑの情報を共有出来るばかりでなく、各ﾕｰｻﾞｰが蓄積した走行ﾃﾞｰﾀも反映されますので、発展性を有し、それが今後の違いに繋がってくる可能性が十分にあるかと思います。

またそういった意味では、T10の渋滞回避能力に関しては学習能力が備わっていると言ってもいいのかもしれませんね。

書込番号：8166031

[バックナム]

連投ですみません。

余談ですが、この週末に4年程前だという某社HDDﾅﾋﾞを付けた車と、ﾅﾋﾞなし車の3台で旅行に行ってきました。

先導するのはHDDﾅﾋﾞを付けた車でしたので、目的地へのﾙｰﾄを比較したりしながら走ったのですが、時折ﾙｰﾄに違いが出ますので、4度先導するHDDﾅﾋﾞ車から離れ、T10が示す別ﾙｰﾄを信じ走行してみました。

結果は何と3勝1敗。
内訳は3勝のうち2勝は10分以上をつけ完勝。残り1勝は5分程度。唯一の1敗は10分以上の差をつけられ完敗というものでした。

検証してみると2度の完勝のうち1勝は相手の地図にはない道路を走っており、地図の鮮度が勝因でしたね。

T10もなかなかやるじゃないかという話しでした。

これで通信ｻｰﾋﾞｽが始まればｽﾏｰﾄﾙｰﾌﾟ機能が使えるようになりますから、ますます楽しみです。

書込番号：8166086

[デニム＆レザー]

やっぱりそーですよねぇ

だいたい理解できました

さて、話はそれますが
カーナビは、GPSの他に地図の情報端末と思うときがあります

全国版の地図ソフトが、ウン万円もした時代からくらべると

５、６万でDVDなみのカーナビが買えるとは
すごい時代ですね〜

書込番号：8168533

ユーザー登録は済みましたか？

[ラルフ・ヒンクリー]

エアーナビを買って、ユーザー登録のメールアドレスを登録してから一週間です。未だにとユーザー登録の案内メールが来ません。
　そこで今日、カスタマーセンターに電話したところ、エアーナビの登録センターみたいなところ（はっきり覚えていないです。済みません。）の電話番号を案内され、そちらに電話しました。
　その結果は、「現在のところ仮登録のみ（ユーザーのメールアドレスの登録のこと）で、本登録は、現在のところ未定で、８月中を予定しているとのことでした。でも、この程度ならカスタマーセンターでも答えられますよね。何で一々電話をかけ直さなきゃならなかったんでしょう(-_-;)
　こんな状態で、いつからちゃんとしたユーザーサポートができるんでしょうね。
　何もかもが後手後手に回っているのなら少なくとも、ホームページとか、仮登録ユーザーへのメールとかで、きちんとしたアナウンスはして欲しいものです。

書込番号：8153996

[stan2]

ホームページには、前から書かれてますよ。

https://entry.carrozzeria.jp/regist/RegistMailAddress.jsp

書込番号：8154247

[ラルフ・ヒンクリー]

ｓｔａｎ２さん、ありがとうございました。
確かにありました。見過ごしていました。

書込番号：8154709

[豚ボリック]

時期遅れで間抜けな返信ですがラルフ・ヒンクリーさんに同感です。
４日前に購入し即、パソコンでユーザー登録しましたがＨＰで断りが書いてあるのも重々承知していたつもりでした。
しかしそれでも普通のメーカーでは何かアナウスが有りユーザーを安心させてくれるものですが・・・パイオニアのスタンスには疑問を持ってしまいました。
製品を発売してユーザー登録のシステムも未構築のまま販売してしまうとは如何言う会社なんでしょう。普通は運用して不具合が見つかりトラブル訳ですが６月に発売して運用出来ないとは既存のシステム（他の製品の登録方法）を流用出来ないほどのシステムとは何なんでしょうか。エアーナビユーザー特有のユーザー情報とは何なんでしょう。通信サービス会社との情報共有などと言っても既に上位機種で運用中と思う訳です。
今の世の中、ユーザーはメーカーの思惑通りに従う？とでも思っているのでしょうか。窓口の娘と同じ位の声に可哀そうで言えなかった部分を書いてしまいました。パイオニアの将来に悲観してしまいます。長文で失礼しました。

書込番号：8178764