エアーナビ AVIC-T10 のクチコミ掲示板

エアーナビ通信サービス

[2133]

受付完了メールが来ました。
7月中旬から下旬にサービス開始ということです。

受付番号が1**番だったのですが、皆さんはどうですか？

何台登録されればまともに機能するのですかね、スマートループ？

書込番号：8054073

[大須ういろう]

わたしは発売日に書類を送って、6月30日に登録完了メールが来ましたが、
受付番号は100番後半でした。
ということはほとんど登録されてない？？？
そんなわけないか。。。

いろいろ賛否両論がありますが、早くパイオニアが本来目指す姿のT10になって
みんなをあっと言わせてほしいものです。

書込番号：8054156

[2133]

大須ういろうさん、早速ありがとうございます。

私も発売直後に申し込み、書類の不手際があり、ようやく完了となりました。
130番台です。

まさか、1000台いかないなんてこと、、、、ありませんよね。（汗）

書込番号：8054248

[めだかおやじ]

私は７月５日に申し込みをして７日に受付完了メールが来ました。
１１＊＊番台です。
番号が受付者数とすると、リアルタイム渋滞情報の効果は？
たとえそうであっても蓄積情報からの渋滞予測に期待します。
提供されるのは渋滞情報だけではないですし。
スマートループのテーマである知の共有。
私もできる限り、皆さんのお役に立てるように情報提供に努めたいと思いますのでよろしくお願いいします。

書込番号：8055425

[2133]

めだかおやじさん、おはようございます。

1000台は突破しているようですね。

父親も欲しがっているので、もう一台買おうか悩んでいます。

早く始まって欲しいですね、通信サービス。

書込番号：8055462

[バックナム]

めだかおやじさん、7月5日に申し込まれて7日に受け付け完了メールが来たのですか。
私も5日に申し込み書を投函致しましたが受け付け完了メールはまだ来ておりません。
バラ付きがあるのでしょうかね。それとも私の書類には不備が・・・(^_^;)

しかし通信サービスを申し込みされていない、また受け付けが完了していない方も結構いらっしゃるとは思いますが、1100番台とは決して芳しい数ではないですよね。

ただしスマートループに関してはエアーナビだけで構築される訳ではなく、既にその機能が搭載されているサイバーナビ、楽ナビとも情報を共有する訳ですから、その情報量が増えることがあっても減ることはないでしょう。
ですから現時点ではポジティブに考えて良いのではないかと思います。

あとはスマートループを含む通信機能の出来いかんですよね。
出来が悪かったら契約解除、そして機種変更に繋がりませんから。

書込番号：8055537

[2133]

バックナムさん、情報ありがとうございます。

様子見のエアナビユーザーがかなりいると見ています。

もう一度コケたらエアナビはヤバイかも！です。

ちなみに私も期待している一人です。

書込番号：8056136

[たっちろりん]

皆さんはじめまして。
サンヨーのナビとかなり迷いましたが、画面の綺麗さ・筐体のカッコよさで
最近やっと購入した者です。
僕も通信機能に期待していますので、１日に申込書を投函し５日に受付完了メールを
もらいましたが、受付Ｎｏがまだ９＊＊台だったのでビックリしてます。
様子見の人が多いんですね。
パイオニアさん頑張って！！

書込番号：8056204

[2133]

たっちろりんさん、こんにちは。

ホントに2000人いないかも！ですね。

いやぁ、大丈夫なんでしょうか？

書込番号：8056245

[ヴェロ]

１１※※番までいっていて安心しました。
30日にメールが届いたとき２ケタでしたので、、本当にサービスが始まるのかちょっと不安になりました。

書込番号：8056281

[バックナム]

すみません、受け付け完了メール来ておりました。1000番台です。

予想するに今日現在で良くて1200番台。通信サービス開始までに1500番台までいけるかどうかという感じではないでしょうか。

ただ5月に発売になったサイバーナビ2機種、楽ナビ2機種はある程度売れているようですので、スマートループ加入者はそれなりに増えていることとは思います。

それに従来からの加入者を含めると・・・、何人位になっているのでしょうかね。こればかりは想像がつきません。

さてスマートループを含む通信機能にはもちろん期待しておりますが、各種情報が入ってきた時の検索性や抽出性は今のナビ本体の性能からすると正直不安なものがあります。

この辺もファームアップで改善出来る部分は、早期に、そして頻繁に行っていって欲しいですね。
情報量は多いが、本体がそれを生かしきれないのではどうしようもありませんから。

頼みますよ、パイオニアさん！

書込番号：8057406

[2133]

正直、10000番台はいっていると思っていましたが。

頑張ってデーター上げようと思います。サポートへの要望も然りです。

書込番号：8057446

[okapp]

７月10日受付で１２００の半ばでした、土日休みでしょうから、木金で何人処理できるのでしょうか、１５００ぐらいでしょうか、早く通信ユニット送ってほしいですね、交通情報が取れないので、不便です

書込番号：8073587

[バックナム]

来週末には3連休が控えていますから、それまでには通信サービスを開始して欲しいという人が多いでしょうね。

厳しいようですが早期に、そしてつまらない不具合がないようにパイオニアの方には不眠不休で開始に漕ぎ着けて欲しいですよね。

現状を考えればそれが当たり前の責務であり、顧客に対する誠意ですから。

書込番号：8073782

[2133]

バックナムさんの書かれている通り、今週末に通信サービスを開始できるかどうかでかなり評価が変わってくると思います。

いずれにせよ、きっちりスケジュールを発表するべきですね。


T1ユーザーをもう少し大切にしていれば・・・。

書込番号：8075345

[モデラート]

通信サービスに関してはパイオニア本体ではなく社員約20名のナビポータル（株）ですから
マンパワーが不足気味なんですかね。
それに株比率もソフトバンク系が50％、パイオニアが40％で主導権はソフトバンク、公的存在の株式会社なのに電話番号非公開というのもソフトバンク系の流儀ですね。

初代エアナビT1のユーザー数はピーク時で約10000、本年6月2日時点では約3000だったとか。
（ソースは下記リンク先）（大口のニッポンレンタカーが含まれているかは不明）
売りの一つのナビファイル機能はスタンドアローンでも可能ですし、話題のスポット,安いGS紹介だけで肝心の地図更新サービスが除外されてる現状ではT1の数字を上回るのも難しい気がします。是非是非月額2000円で地図更新サービス付きに方針転換して欲しいですね。

ttp://hpcgi3.nifty.com/kazu-male/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=27324;id=

書込番号：8076378

[モデラート]

リンク先　カロッツェリアのナビユーザーが集う掲示板です
　http://hpcgi3.nifty.com/kazu-male/c-boar
d/c-board.cgi?cmd=one;no=27324;id=

書込番号：8077723

[てら男]

先日トヨタディーラーと話していたところ、
ＧＢＯＯＫではパイのスマートループユーザの情報（渋滞情報）も取得するとの話を聞いたのですが、
逆ってどうなのでしょう??情報ある方教えていただけると幸いです。
まだまだエアナビは今後の進化次第ではユーザ増えるかと思いますが、
サービス出だしで使用されている方々の評価次第では今後の進化にも影響を与えそうですので、
取得できるなら大きいかなと。
機体で足りない分、通信サービスに期待し、この機種を暖かい目で見てくれているユーザの為にも、もし現状不可であれば将来可能な運びにしてほしいです。
先日、もう一台車購入ついでにサイバーも購入しちゃいましたし、
将来的にはもう一台のＵ２使用中車のナビをエアナビ（パイカロのポータブル）へと変更したいので、今度こそパイカロ期待してますよ。

書込番号：8079276

[i.w.]

皆様の投稿を読んでいて「受付完了メールってのが来るのかー・・・」で、メールボックス探しまくったのですがＴ１時代にメーカーとやり取りしたものしか出てきませんでした

落胆し「あーあ、まだまだなんだなー」と思っていた所に着信、受付番号は７００のちょっとだけ手前でした
申込書は０６２４日に投函したんだけどなー・・・・

でもまー、受付完了されて何よりでした


インプレッション的な事を書くと

・Ｔ１ユーザーに送られてきた選択肢の中にＴ１を使い続けるってのが欲しかった
　リモコンなら目視しないで全ての操作が出来るのに、タッチパネルじゃ・・・ねぇ
・Ｔ１より軽くなったので、ラフな道を走っても影響が少ない（と思いたい）
・通信機能が無いだけでここまで苦労するなんて（通信出来ないナビ使いの人はヘラクレスの選択が趣味なんだな）
・ビデオ入力が出来ないのでカーオーディオの細かい設定やＤＶＤ観賞が出来なくなったのに、それに対する救済措置が無い
・Ｔ１からの移行なのであまりにも小さな画面に驚いた
・ＢＴ使えるんだから通信モジュール無くても携帯電話でＯＫにしてくれればいいのに
・Ｔ１からの移行組から見るとあまりにも機能を省きすぎ
　ユーザーのイニシャルコストは抑えなきゃ売れないかもしれないけれど、実売価格がＴ１の半分くらいなのに機能面（ＨＷ／ＳＷ／ＵＩ）は半値の価値も無い！
・通信費はＴ１のフルサービスより少し安いけど、地図更新はＳＤカード供給で別料金（しかも価格未定）ってどういう事？



特に気に入らない部分だけを書いてみました
運良く開発屋さんがこれ見たらソフトウェア改修で対応可能な部分は改修してみて下さいね

改修してくれればずーっと使いますよ
Ｔ１は一番好きなナビゲーターだったし、最初に買ったのもカロのカード式（古っ）のだったし
それだけにＴ１０には期待してるんですよ
なので「Ｔ１０に移行するオプションを選んで本当に良かった」と誰もが思えるような機体にアップデートして下さい。

書込番号：8085793

[2133]

なんかT1ユーザーさんの冷静な書き込みを見て少し安心しました。

カロナビユーザーの掲示板もあるんですね、知りませんでした。

書込番号：8086355

[モデラート]

＞2133さん　リンクがうまくいかないのですがソース（ユーザーの求めでサポートセンターが
T1ユーザー数を回答したという書き込み）表示できましたでしょうか。

ここは専ら閲覧のみさせてもらってますが情報源として貴重ですね。

http://homepage3.nifty.com/kazu-male/

書込番号：8086935

取り付け

[はんしん１]

みなさんはこのナビの取り付けは、
ダッシュボードに穴をあけてネジ止めをしていますか？

何か穴をあけずに取り付けできるようなキット（いい方法）が
あればどなたか教えてください。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：8049748

[embearts]

私は、エアコンの吹き出し口にカーメイトのCZ50 をつけて、ナビを装着しています。エアナビのクレードルならそのままCZ50につけられます。
ただし、CZ50の耐荷重が６００gぐらいでエアナビが５００gなのでぎりぎりです。つけるとちょっとフラフラした感じになっています。

書込番号：8050026

[潜水艦かず]

私もダッシュボードに台座を取り付ける計画でしたが、
車に１ＤＩＮの小物入れがあり、この中に付属の台座
をうまくとりつける事ができました。
参考まで（車は日産ティーダです）

書込番号：8050853

[2133]

車は何でしょうか？

書込番号：8050877

[バックナム]

私は付属の両面テープでしっかり固定出来ています。

スレ主さんは両面テープでは固定出来なかったのでしょうか？

書込番号：8050943

[てぃーろっく]

自分は先月納車されたデミオにこれを使って装着できないかと検討中です。

http://www.contactnavi.net/product/2255

たぶん、ケンウッド用のオプションてやつがカメラサイズの溝用だと考えているのですが・・・。

両面テープでの取り付けは見た目が奇麗じゃないですし、テープの跡が残るのも嫌なんで躊躇するんですよね。

書込番号：8051389

電源

[輝彦]

シガーアダプターからの差込口ですが、ミニゴリラと同じ規格でしょうか？誰か教えてください。

書込番号：8048058

[千の風になって]

同じですよ。

かえって違う規格のクルマは、少ないようです。

書込番号：8048247

[リアルD]

本体側の入力でしょうか？
購入時合わせてみましたが、合わなかった気がしましたが。

書込番号：8048945

[輝彦]

ありがとう御座います。本体を、車体取り付けキットにつけその取り付けキットの差込口です。

書込番号：8051149

レビューを書き込まれたジュンたん♂さんへ

[バックナム]

私もﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾘｿﾞｰﾄに行く機会も少なくないので気になり調べてみました。

ｼﾞｬﾝﾙで検索すると「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞ」や「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰｼｰ」とだけ抽出され＋印は仰るとおりﾄﾞ真ん中。ただしｺﾞｰﾙは駐車場ｹﾞｰﾄに示され、ﾙｰﾄ確認してもそうなっておりました。

次に名称検索を用いﾃﾞｨｽﾞﾆｰで検索してみると、「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰﾗﾝﾄﾞ駐車場」「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰｼｰ駐車場」「東京ﾃﾞｨｽﾞﾆｰｼｰ平面平面駐車場」などと詳細に抽出されてきますが、いずれも駐車場のｹﾞｰﾄがｺﾞｰﾙに設定されています。

ただ検索のし易さ、見易さはやはり今一つかなとは思いますね。

周辺の駐車場案内に関しては目的地を決定し、案内を始める前に目的地の地図から周辺情報（例えば駐車場）を選択しておくと、選択したものが目的地の周りに表示され続けるようになっています。

また取説によると駐車満空情報を自動取得にしておくと目的地付近の空いているｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞを案内するかどうかの確認画面が表示されるようですし、目的地の施設などに駐車場の情報がある場合はその駐車場を行き先とするかどうかのﾒｯｾｰｼﾞが表示されるようです。
ただどの程度のものかは通信ｻｰﾋﾞｽが始まらないことには分かりませんけどね。

書込番号：8046840

メーカーに質問しました。

[リアルD]

使用中、何だ？と思うことがありメーカーに質問しました。

１．右折後も「右折０ｍ」を十数キロに渡り表示し続けた

２．ヘディングアップでルート案内中、メインはヘディングアップ、拡大表示が
　　ヘディングダウン？（進行方向が下）になってしまった。

３．タッチパネルが爪を使わないと反応が悪く、スクロール（？）した後の
　　戻りの遅い（個体不良？）

使用中、こんな不具合（？）に遭われた方はおりませんか？

この日は他にも一方通行の逆走指示があり、他社のカーナビではよく聞いたことが
ありましたがカロでは初めてでしたのでちょっとショックでした。

通信が始まればとの期待の書き込みを散見しますが、それを動かすのがハードであり
ソフトであると思うので眉唾では？との見方をぬぐい切れません。

「次機種に期待」ではイヤなのです。

書込番号：8045184

[(-O_O-)]

うちの場合は交差点拡大表示時ではなく、通常表示の際にヘディングダウンを何度か経験しました。

ヘディングアップ、ノースアップ、３Ｄをこまめに切り替えていると
たまにヘディングダウンします。



正直なところ、エアーナビの不具合やもっさりなどはもう慣れました。
まだ購入していない人にはまったくおすすめできませんが・・・

書込番号：8045648

[(-O_O-)]

一方通行の逆走はさすがにありませんが、小学校周辺で時間帯指定の歩行者専用道路を案内されてしまい困りました。

書込番号：8045673

[湯〜迷人]

私は未だT1を使っておりまして現在はほぼ毎日家電店でT10をいじくり回しておりますが、慣れの問題ではなくT1の方がまだマシに思えてなりません。

一通の逆走指示とかヘディングダウンなんか論外ですよね。

書込番号：8046236

[tototi]

T1では現在に至るまで私の町の一方通行はまったく表示されませんでした。
店頭で見た限りT10の地図では概ね良好に表示されるようで、この点は改善されたと思っています。

書込番号：8046306

[リアルD]

みなさん、書き込みありがとうございます。
好評のスレを見ると、不具合を感じているのは私だけかと不安になりますが
同じ症状の方がいらっしゃるということで安心（？）します。

以前スレを立てた「とうきょうたわー」と入力すると「愛知県」が選べるのに
選択すると「検索対象はありません」と表示される問題も追加でぶつけてみましたが
「仕様となっております」とのつれないお答。まあ、予想通りでしたが。

それより先に出した質問はまだ回答がいただけておりませんが、真摯に受け止め調査して
くれているものと期待しております。

しかし今日は新たな不具合が・・・
いつの間にか走行軌跡が表示されなくなっていました。
設定が変わってしまったのかと思い、確認してもＯＮになってましたし、走行軌跡を
リセットしても表示されません。
何かメーカーのバグだし作業をやっているようですね・・・

書込番号：8049069

[ryokurei]

走行中にナビの操作・・・出来るようになってません？＞走行履歴表示されない件

書込番号：8049256

[embearts]

当方では、リアルDさんのおっしゃる現象はいまのところ起きていません。
タッチパネルもちゃんと反応します（遅いですが）。

アイコンの選択でコンビニだけ選択しているのに、美容室のアイコンが表示されるという現象はありました。

走行軌跡ですが、ryokureiさんのご指摘のように裏技もしくは、電源をクレードルではなく本体に接続して、動作させると軌跡は表示されないようです。
同じ使用状況で表示されなくなったのならやはりバグかもしれませんね。１０００KMまで表示となっているので、このあたりに関係したりしないのかな？
あとはフルリセットで直ったりしませんかね？

ただでさえ使いづらいのに、こんなにバグがあるなんてたまりませんね。

書込番号：8049407

[やすいぼん]

私のは運転中に「深刻なエラーが発生しました」との表示が出て勝手に再起動しました。しかし表示がおかしいので手動で長押しの再起動で元の戻りましたが、やっぱり完成度は今一と感じました。あとリアルさんがおっしゃるとおり、検索は使い勝手悪いですね。値段安くてもまともなのを作らないと他のメーカーに流れていくだけだと思うんです。早く実用的になるパッチ開発して欲しいです。

書込番号：8049505

[リアルD]

ryokureiさん、embeartsさん、書き込みありがとうございます。

言い訳になってしまいますが、停車した時の操作のモッサリ感にイラっとして、
本体に接続してみたのを忘れてました。

今クルマを走らせて確認したところ、接続を戻して見たらちゃんと記録されました。
評価はメーカー指定の環境でしないとだめですね。
お騒がせしたことを深く反省します。

書込番号：8049609

[リアルD]

>やすいぼんさん
　
私のも当初勝手に再起動したことが何度かありましたが、最近は何故かなくなりました。

代わりにいつも秀逸と感じていた起動時のGPS捕捉がここ２日非常に時間がかかるように
なったのが気になります。（といっても十分優秀な部類だと思いますが）

ただ、こうも不安定だと使うほうが悪いのか不良としていいのか分からなくなってしまい
ますね。走行軌跡の件は勇み足になってしまったし・・・

私もメーカーの改善を強く希望してます。

書込番号：8049746

[モデラート]

1,2の現象の原因として考えられるのは「ソフトのバグ」「コスト重視で調達したパーツの品質のバラつきが予想以上だった」
それに組込みOSがWin CEなのも気になります。私の場合何となくWin=不安定というイメージなので。（電気炊飯器にTronを採用するメーカーはあってもWin CE採用は聞いた事が無い。主婦は故障には厳しいですからね）

3の現象はより深刻な事態の前触れの可能性があります。皆さんご存知の様に楽ナビのタッチパネルは不具合が頻出しました。内容は「位置のズレ」「反応しない」
現在使用中の楽ナビも「メニュー」を押すと99％「自宅」モードになります。
だからT10がリモコン無しと聞いた時にはいざというときほんとに大丈夫？と思った楽ナビユーザーは多かったと思います。
　http://blog.livedoor.jp/kaname_ogawa/archives/28295679.html

私も最近エアナビの特設ダイアルに「トンネル内で位置表示が停止する噂」について質問しました。
「トンネルの中で自車位置表示が動くかどうかはケースバイケース、止まっても故障ではない」「将来車速センサーを繋げば正常に表示するのか？」「それは保証できません」
広報担当者として言質をとられないことが最優先みたいな印象を受けました。

私は後付けナビとしては国内初の「道は星に聞け」ナビを購入、途中アルパインやパナソニックに乗り換えましたが結局パイオニアに戻りました。
当時は測位できるのは1日の限られた時間だけ、誤差は100ｍなんか当たり前、道案内機能は
無し（その後バージョンアップで対応）　とても実用品ではなく当時ユーザーは「道は交番に
聞け」と揶揄したものです。未完成でも将来の改善に期待して市場に送り出すというのが
パイオニアという会社の欠点でもあり魅力でもありますね。

書込番号：8049973

[embearts]

WindowsCEだから不安定ということをよく聞きますが、OSよりアプリやドライバが悪いケースが多いです。
最近では高級カーナビでもCEベースのOSを使っていたり、ルータなどもCEを使っているものもあるようです。工業用機器でもCEを採用しているものもあります。

アーキテクチャ上TRONとくらべれば確かにもっさりはしてしまいますが、こんなにもっさりしたCE機ははじめてみました。チップが非力すぎるのか、デバドラのチューニングができていないのか。

書込番号：8050148

[ｷｮｳﾄ-A]

僕もﾊﾟｲｵﾆｱのPNDには期待していたのに残念です。
これだけの不具合が報告されているのに、まだ販売を続けるﾒｰｶｰの姿勢にも残念です。
そもそも発売に踏み切るﾚﾍﾞﾙの完成度に無かったのでは。一旦、販売を中止すべきだと思いますが、皆さんはどう思いますか？

書込番号：8050407

[リアルD]

皆さんの書込み参考になります。
OSの影響もあるのであればレスポンス向上は簡単にはいかないようですね。

>ｷｮｳﾄ-Aさん
他スレでも書かせて頂きましたが、音量不具合を発表した後もCMを流し続けた企業姿勢に
私も？？？でした。せめてお金を出して購入したユーザへの対応はしっかりしてもらいたい
ものです。

最初の質問に連絡がありましたので一応報告まで。

１．右折後も「右折０ｍ」を十数キロに渡り表示し続けた
２．ヘディングアップでルート案内中、メインはヘディングアップ、拡大表示が
　　ヘディングダウン？（進行方向が下）になってしまった。

　上記２件は関連部署で調査したいので詳細を教えてほしいとの事で
　１は写真つきで、２は場所と状況を細かく連絡しました。
　ただし、２は本日別の場所でも再発生。

３．タッチパネルが爪を使わないと反応が悪く、スクロール（？）した後の
　　戻りの遅い（個体不良？）

　反応は従来と比べ、やや弱いものとなっている（何の目的かは書いてません）
　ワンテンポ遅れは製品の仕様となっている。
　
まあ、３に関しては予想してましたが、爪を使わないといけない商品を
仕様と言い切ってしまうところも・・・・

書込番号：8054430

VICS

[けもぞう]

通信契約をしなくてもVICS受信ができるのでしょうか？

書込番号：8039197

[バックナム]

スマートループ渋滞情報を得たり、渋滞考慮ルート探索を可能にするには通信契約が必要となります。

なお通信契約を致しますと各種コンテンツから得た情報を表示させたり、ポータルサイトを通じて携帯電話やPCからルート設定することなども可能になってきます。

書込番号：8042056

[けもぞう]

バックナムさん

スマートループ情報＝VICS＋α

つまり通信契約をしないとVICS情報は受信できないのでしょうか？

書込番号：8042887

[バックナム]

けもぞうさん

解りづらかったようで申し訳ございませんでした。
仰るとおり通信契約が必要になります。

書込番号：8043261