サイバーナビ AVIC-VH9000
[AVIC-VH9000] 駐車場混雑予測情報/地上デジタルチューナーを搭載したHDDカーナビ（1D+1D/インダッシュモニター）。価格は378,000円（税込）
画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：インダッシュモニタ(1DIN+1DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：HDD
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このページのスレッド一覧（全311スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 初めて車買ったんですが・・・ |
0 | 7 | 2008年12月6日 00:14 |
| ZH-9000との違いについて |
0 | 4 | 2008年12月5日 03:35 |
| 携帯電話の自動認識 |
0 | 2 | 2008年12月2日 23:12 |
| フィルムアンテナの位置変更 |
0 | 4 | 2008年12月8日 13:33 |
| ラジオしか使えない |
0 | 12 | 2008年12月3日 16:41 |
| VH099Gとの違い |
0 | 2 | 2008年12月1日 23:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH9000
人生初のマイカーを中古で買いました。前からVH9000を付けたいと考えていたんですが取り付けできない車種とかはあるんでしょうか？
ちなみに購入車は13年式のクラウンマジェスタでナビなしを買いました。
0点
取付けできない車種や取付けられても使いにくくなる車種はあります。
１３年式マジェスタだと
ただでさえ純正オーディオの交換が難しい車種ですね。
市販のナビ・オーディオに交換するには以下のようなキットを使用します。
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/sla/sla-43a.php
この場合、ナビ（オーディオ）の出力は2chしか使えないので
VH9000の持つエフェクト機能類は使えないものが出ますし
取付け位置も低い・引っ込んでいるため
モニターの立ち上がり角度・視認性は最悪・・・
と悪い面ばかりですのでお勧めはできませんね。
ご参考までに・・・・・
書込番号：8739848
0点
分かりやすいご指摘ありがとうございます。車の初心者なので何も知らないで購入を考えていましたが参考になりました。
１３年式ぐらいになると今のナビを付けてもスペックを全部ひきだせないですかね？
書込番号：8740072
0点
こんばんわ＾＾≫ミュウミュウ太郎さん。。。
純正アンプ通さなければ、PPFOさん がおっしゃってる
ライブサウンド使わなくて、２ｃｈにならなくても済むんじゃ無いですかね＾＾♪。
マジェスタの事は、良く分らなくて申し訳有りませんが
要は、ＳＰ＆電源接続用アダプターが有れば
（もし無くても、簡単に作れます）
ＶＨ９０００をフルに堪能出来るんじゃ無いですか＾＾？。
純正ＳＰ使う基本で、４Ωならですけど＾＾；。。。
σ(･_･)は平成元年Ｚ３２ですが
ＢＯＳＥシステムなので、オーディオ付けるのは
もっとやっかいでしたが、エンクロージャ以外を、そっくり自分で交換しましたよ＾＾♪。。。
（ＶＨ９０００が欲しいのですが、高すぎるので我慢中）
書込番号：8740140
0点
>１３年式ぐらいになると今のナビを付けてもスペックを全部ひきだせないですかね？
年式は関係ないですよ。
マジェスタの場合は純正オーディオシステムが
普通のオーディオと違ってコントロールユニットやアンプが別体になっているので
市販品をつけるとオーディオ機能に制約が出ると言うだけのことです。
これは最新のクラウンでも同じです。
年式ではなく元々の車の仕様と言う事です。
ご参考までに・・・・
書込番号：8740171
0点
遅い時間に返信ありがとうございます。
純正のアンプを通さないとするとスピーカーとかをナビと一緒に変えたりすれば大丈夫という感じですかね？
勉強不足ですいませんm(__)m
書込番号：8740209
0点
多分の話ですけど・・・
４ΩＳＰなら、まどろこし～アンプぶっ飛ばせば使えると思いますけどね＾＾；。
ネットで同車種のサイト探すと、先人達が試行錯誤してるので
参考になるかと思われます＾＾♪。。。
σ(･_･)の場合は、アンプ個別で１ΩＳＰだったし
５個のＳＰの内、４個がアンプのコンデンサーがショートし
他の部分の基盤を焼いてて使えなかったのも有るので
根こそぎ変えざるおえませんでした＾＾；（笑）。。。
書込番号：8740328
0点
やっぱり買う前にネットや本などでがっつり下調べしてから購入した方が良さそうですね(^-^)
遅い時間なのにアドバイス本当に参考になりました。ありがとうございました。 m(__)m
書込番号：8740373
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH9000
AVIC-AH900MD から VH-9000への買い替えを検討しておりますが，
兄弟機（？）にZH-9000 があり，少々悩んでおります．
この2種類については，形状（１ or ２DIN， オン or インダッシュなど）
以外にどのような違いがあるのでしょうか．
私は当初，形状以外の大きな違いはないとは思っていたのですが，
皆様のレビューをVH-9000とZH-9000で比べてみると，
明らかにVHのほうが悪くなっております．
これは私にとっては少々意外なことでした
私の予想では，これら2種類にはほとんど差がないものの，
VH-9000には音量調整のツマミなどがあるため
VH-9000のほうが使いやすいのではないかと想像しておりました．
しかしながら，結果は逆で，ハイエンドモデルのVH-9000のほうが評価が低くなっています．
これは何故なのでしょう．
もしどなたか，この2種類の「違い」というものをご存知の方が
おられましたら，どうか教えてもらえないでしょうか
また，VH-9000／ZH-9000 の「ココがオススメ！」というものが
ありましたら，そちらも宜しくお願いします
0点
VH9000のほうが劣っているということですか？初めて聞きました。具体的にどの部分がダメなのでしょうか？
書込番号：8726998
0点
返信ありがとうございます．
私自身は，VH-9000のほうが性能は高いのでは？と考えております．
ただ，皆さんのレビューの結果ではVH-9000の方が評価が低いため，
(参考 VH-9000の満足度: 4.12， ZH-9000の満足度: 4.87 12月3日20時現在)
何かあるのかな？と気になったもので質問致しております
そのため，HR500 さんの具体的な劣る箇所というものを挙げることは出来ません
（っていうか寧ろ私が聞きたいことなんです）
申し訳ありません．
書込番号：8729108
0点
投票数が少ないので、一人の評価で数字が結構変わってしまいます
あまり、神経質になる必要はないと思います。
優劣については、今回のモデルからはほぼないと思ってもいいかと。
以前はZHにブレインユニットがないのが欠点でしたが、それも解消されましたし。
VHの機能的優位はオートディマーぐらいじゃないでしょうか。
書込番号：8733475
0点
ノーチル さん 返信ありがとうございます．
やっぱり個人差ですか
そうじゃないかとは思っていたのですが，
使用感など使用では分からない違いがあるのかな，と思って
質問させていただきました．
おかげ様で安心できました．ありがとうございます
書込番号：8736191
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH9000
本機にオプションのbluetoothユニットのND-BT1を接続して手持ちの携帯電話を登録すると
車に乗り込んだとき自動的に認識してくれると思うのですが、ハンズフリーだけは使いたくないと思っているのです。
スマートループの通信や楽曲情報はbluetoothを介して通信して携帯通話は携帯で行うということはできないのでしょうか？
説明書見てもわからなかったので質問させていただきました。
通話は車を安全な場所に停めて行うか出ないで後でかけなおすという使い方を今までしてきました。会話の内容を同乗者に聞かれたくないのです。
0点
携帯の機種がわからないので、詳しくはわかりませんが携帯側の設定で可能だと思います。
ドコモのＰだとBluetoohの設定画面→接続待機の画面で、ハンズフリー、ダイヤルアップ
のそれぞれに機能設定のＯＮ、ＯＦＦが出来ます。
書込番号：8725011
0点
まさと１さん返信ありがとうございます。
携帯側で設定ができたのですね。
携帯の説明書見てみます。
本当にありがとうございました！
書込番号：8725199
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH9000
付属のフィルムアンテナはどの程度自由に位置をかえて貼る事が可能なのかと疑問に思い、
投稿しました。
わざわざ本体との接続に番号を対応させているので心配になった訳ですが、あの番号は
エレメントのAタイプBタイプの組み合わせが重要なのか？左右のペアをきちんと区別
するためなのか？特に意味は無いのか？
AタイプBタイプも裏返せば同じものにも見えるし・・
なかなか設計でも担当した方でなければ明確な答えは難しいでしょうが何かご存知の方が
いましたら回答よろしくお願いします
0点
こんにちは。
こういう質問は本当に意味がわからなくて
回答にも困ります。
当然番号をつけているのには意味がありそれぞれのエレメントに対しての
番号ですから貼るほうも取説のように繋ぐ方もその番号をきちんとその端子へ
繋ぐと言う事です。
ここで自由に位置を変えて貼るというのがどういう事を意味しているのか
わかりませんが、取説の通りの内容で貼るとしたら自然と貼る所は限られると
思います。車によりそれらが位置する場所が変わるのはしょうがないですが
基本的には自由に貼れるという事でもないと思います。
書込番号：8726088
0点
回答ありがとうございます。
いろいろ迷わせたみたいで申し訳ありません。あまり細かく書くと文章が長くなりそうで。
私自身の場合は取り説でいう所の３番のアンテナのケーブルを長い物を使いたかったので、
２番と３番を入れ替えて、本体に挿す部分も２番と３番を入れ替えて挿しました。
入れ替えて挿した理由は万が一取り説でいう所の１番と３番のアンテナの位置関係が何か意味
があるのならばそれを変えたくなかったからです。
ただ、もしアンプに何か識別信号のようなものが乗せてあるのでしたらたとえ位置関係を変えて
でもケーブルの番号の方を重視するべきでしょうが、私の勝手な推測でケーブル（アンプ）は
４本とも同じもので長さ以外は何も違いは無いだろうと考えました。
という訳で私のケースではこちらで質問しなければならないほどの問題は何も無かったのですが、
取り付けをしている時にふと思ったのが、人によっては一部をサイドに貼りたいとかリアに貼り
たいとか、場合によってはどうしても３本しか貼れないとか、
そういった場合最低限こういった関係だけは守らないといけないという部分が分れば
それを守った上で自由に位置を変更出来るだろうと思って質問しました。
いろいろとテストしてみれば良いのでしょうが相手が電波だとなかなか条件の統一が難しそうで。
書込番号：8727511
0点
こんにちは。
面倒で回答を止めようかとも思いましたが、変に誤解をされてもいけないので
書くことにしました。
まずはっきりわかっている後半の部分からですが
>人によっては一部をサイドに貼りたいとかリアに貼り
たいとか、場合によってはどうしても３本しか貼れないとか、
これについてはメーカー側は、フィルムアンテナではなくロッドアンテナを
使うように求めています。
またフィルムアンテナを貼るのは自由ですが、それによっての動作がどのように
なるのかまた状況により不具合的な動作が出るのかについては述べる事もしないと
言っています。（検証をする事も必要ないという判断です。）
これは当然、それができないというのがまずあります。すべてのケースを想定して
は無理なのです。
結果としてメーカーは大きく影響のない部分での貼り方を説明書にしていますし
それに準拠して貼ればそう問題にならないという判断で試験をされていると思います。
ですからフロントでそのスペースが取れない車がまず少なくなるようにしていますし
そういうケースではロッドアンテナを使う事を推奨していますから勝手にリアに持って
いったりまた３枚で使う場合には一切関知しないという立場です。
私もそういうケースについてのコメントはできませんが直ちに受信ができないというのでは
ないとは思いますが、正規の取り付けに比べて不利になるケースは出てくるとは思っています
さて前半の話では、結局フィルムアンテナは正規に貼って線だけ変えたのでしょうか。
またアンテナも変えて線もかえたのでしょうか、その辺りがよくわかりませんが
その前に正規の貼り方ではコードはすべて左側のＡピラーに回して下ろしてくるというので
その長さになっていると思います。通常はこれで大抵の車には施工は可能だと思いますが
仮に足りない場合は延長コードを対応するように書かれいます。当然延長コードが嫌で
そうしているのでしょうが、その前にコードの引き回しを左右に分けてやったからコードの長さの関係が変わってしまったというのであればやはり取説どおりに左側からすべてまわした
方が良いと思います。
また仮にそうしたいのであれば延長コードを使うのが次の選択肢です。
そちらのやった方法ではまずアンテナのパターンが同じで入れ替えても良いものでしたら
（どちらでも影響がないという事がわかっていれば）入れ替えも可能かも知れませんが
それは素人判断ではわからないので私はコメントができません。またコードとの接続についても何とも言えません。ですからその当りについては当然自己責任で他の方に聞いても
わからないでしょう。ただそうやった場合には上記の事が全く同じで問題がないとすれば
そちらが言う様に線番についてはおっしゃるように逆になるので挿す場所は変えた方が
良いと思います。
私からいうとそれより取説の通りにしておく事がトラブルにならないように思いますから
そうする場合は最後の手段で自己責任でと思います。
書込番号：8745775
0点
ありがとうございました。
ロッドアンテナ等の製品も有るのですね。参考になりました。
現在のところ割と良好に受信出来ています。
今後は若干のアンテナの位置調整をテストしてベストな位置で固定したいと
思っています。また何か有りましたら相談よろしくお願いします。
書込番号：8752660
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH9000
取り付けしてるんですがラジオしか使えないです(/_･､)
あと繋げていない配線はﾊﾟｰｷﾝｸﾞとﾊﾞｯｸの配線とﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅです
電源は入るしﾓﾆﾀｰは出てくるんですが映像が出てこないです
かなり悩んでいます？？
0点
一応ご確認ください。
「ブレインユニット」入れてますか？
書込番号：8718440
0点
入れています(/_･､)
ありがとうございます！
ﾊﾞｯｸやﾊﾟｰｷﾝｸﾞの配線繋がないと映像出ないんですかね
書込番号：8718505
0点
こんにちは。
パーキングの配線をしてサイドブレーキを引かないと
映像は出ません。ただ音声は出ると思いますがどうでしょうか？
書込番号：8718780
0点
そのとおりです！
TVの音とﾗｼﾞｵの音だけでます！
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞを繋いでｻｲﾄﾞを引いたらつくようになるという事は、走行中は映像は見れないという事になるんですか？？
書込番号：8718804
0点
映像という意味がナビ画面も出ないのであれば先ほどの話は
取り消します。
テレビやＤＶＤなどを再生して映像が出ないのであればパーキングの話ですが
当然ながらテレビを見るにはアンテナもつないでおいて下さい。
書込番号：8718807
0点
それに加えて
とりあえずパーキングの接続をしてサイドを引いた状態で
ブレインユニットを外した状態で映像が出るか見て下さい。
こちらでも出ないのであれば本体も故障の可能性が高いです。
書込番号：8719070
0点
みなさん熱心に相談乗ってくれてﾒﾁｬｸﾁｬうれしいです(/_･､)
一回ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみます！
書込番号：8719469
0点
ちなみにﾊﾟｰｷﾝｸﾞの配線はｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを入れた時に電気の流れる配線に割り込ませるんですよね？？
書込番号：8720406
0点
みなさん、どうもありがとうございました！
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞに接続したら画像でました！
そして、ﾅﾋﾞの画面はﾌﾞﾚｲﾝﾕﾆｯﾄが奥までしっかり入ってなかったからでした(/_･､)
こんな平凡な失敗ですみませんm(_ _)m
書込番号：8728223
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH9000
一生懸命カタログを見ているのですが、リビングキットが変わったのと
液晶がきれいになった？以外わかりませｎ
０９９Gも無償アップデートできるようですし、
地デジが内臓になり、またハイダウェイがなくなった。
それ以外に機能等何かよくなったんでしょうかね？
正直わからないんです。
0点
＞０９９Gも無償アップデートできるようですし、
↑
ほんとですか？どこかに載ってます？
有料バージョンアップの案内は来ていますが
無償は聞いてない、もしほんとならパイオニア凄いです。
教えてください、どこからの情報でしょうか？
書込番号：8716559
0点
すみません有償の間違いかもしれません
それとだいたい違いはわかったんですが、
かなりコンパクトに凝縮されてますよね今回。
あれだけ大きなﾊｲﾀﾞウェイはいままでなぜ別付けだったんでしょうね？
ですがあれを中にいれてしまったらアンプ等が小型化されたりとかノイズとかで
音楽の音が悪くなったりしてませんかね？
普通にCDを中に入れて聞いた場合 音質的はどうなんでしょうか？
劣化してないんでしょうかね？０９９Gより・・ またｚH990も所有しておりまして
それに比べて音質がどうかも知りたいです
よろしくおねがいいたします。
書込番号：8720296
0点
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