サイバーナビ AVIC-ZH9000 のクチコミ掲示板

通行止め区間を回避するルート案内は可能？

[デジタルってイイなぁ]

先日、首都高速5号池袋線下りでタンクローリーが横転し、熊野町ジャンクション付近が通行止めになりましたよね。

通行止め区間を回避するようなルート案内はできないんでしょうか？

UpdateManagerでもそれに関係するデータはダウンロード出来ないようです。
どなたか方法をご存じの方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

上記の通行止めのお知らせは↓コチラ
http://www.shutoko.jp/company/press/h20/0804.html

書込番号：8212266

[Fastech]

回避設定で出来ませんか。
またビーコンを付けていれば自動的に回避してくれたと思いましたが。
勘違いだったらすいません。

書込番号：8212856

[山崎竜二]

ZH9000では無くもっと前のパイオニアのサイバー機種＋ビーコンでしたが（友人のクルマだった為型番は覚えてませんが）、あの中越地震の時に旅行帰りで、いきなり強制的に高速下ろされ、何だと思ったら中越地震が起きていて…ビーコンが働いて通行止めを拾い、それを避けたルートになっていました。

また先日社用車のALPINE(他社でｽｲﾏｾﾝ)のHDDﾅﾋﾞ＋ビーコンで５号の事故現場近くまで行った時、ちゃんと５号の事故区間は通行止めマークが付いていました。

なので僕もビーコンがあって情報をちゃんと拾いさえすれば避けられるのかな？？と思いました。違ってたらすいません。。。

書込番号：8213290

[デジタルってイイなぁ]

Fastechさん、山崎竜二さん＞

アドバイスありがとう御座います。
私もビーコンは付けているので皆さんと環境は同じようですね。

そこで、Fastechさんの仰っている回避設定を実機で探してみましたがそれらしいメニューが見あたりませんでした。
ビーコンに関する設定はどれもONや有効になっていました。
メニューがどこにあるか教えて戴けるとありがたいです。

ちなみに、自宅の駐車場で停車状態とPC＋ブレインユニットの２つの環境でルート検索しましたがどちらも検索結果は同じで事故現場を回避するようにはなっていませんでした。

それか、山崎竜二さんの仰っているように走行中にナビ＋ビーコンが情報を受信して初めてルート変更されるんですかね。

もしかして停車していると機能しないんでしょうかね。

書込番号：8214422

[山崎竜二]

＞デジタルってイイなぁさん

事故現場からどれ位離れてますか？
(若干業界関係者なので)VICSは昔勉強したんですよ〜(>_<)

「電波ビーコン」･･･主に高速道路、前方200kmの情報取得、受信エリアは前後70km
「光ビーコン」･･･主に一般道、前方30kmの情報取得、受信エリアは3.5km手前

です。FM-VICSでもいいんですが、回避ルートを前提ですからビーコン必須になります。
つまり、最低でも事故現場から200km以内の高速にある電波ビーコンを拾わなければ、５号を通るルートを引いても回避されないという事になります。
しかし、あくまで「約」200kmなので、何とも言えないです…
先日の池袋に行った時に、高速乗って試せばよかったッスね。。。

つまり残念ながら、停車、もしくはPCの場合は、自宅の超接近距離にビーコンが設置されていない限り、不可能という事になりまする(T_T)

書込番号：8214512

[山崎竜二]

あっ、昔の記憶で不安だったので調べたらちゃんとHPありました^^;
でもちょっとわかりにくいかもです…
↓
http://www.vics.or.jp/vics/beacon.html

回避設定については今日の仕事帰りに試してみます。

書込番号：8214527

[デジタルってイイなぁ]

＞山崎竜二さん

またまたありがとう御座います。

事故現場からは55kmくらい離れています。最寄りの高速までは直線で15kmくらいです。

ビーコンのHP情報ありがとう御座います。
でも「進行方向の･･･」とあるので走ってないと駄目なんですかね。


＞回避設定については今日の仕事帰りに試してみます。
ご親切にありがとう御座います。

私も走行中でないと駄目なのかどうか、次回外出時に私も試してみます。

書込番号：8214575

[IOMADA]

こんにちは。

規制情報を考慮したルートについてはナビゲーションブックの
P52をご覧下さい。設定関係はここを見ればわかりますし
どのような情報によってそれがなされるかについてもわかると
思います。

基本的に交通規制についてはVICS情報より得られないとルートに考慮されません。
ビーコン受信ユニットを装着していたからといって情報が取得されてなければ
駄目です。またこれは毎回受信しなければなりませんので翌日にまた試そうと
思えば受信を再度する必要があります。（記憶している訳ではないという事です。）

ビーコン受信ユニットがないとしてもオンデマンドVICS（スマートループ）の
情報を受信してもできます。但しこちらは30km四方の情報しか取得しませんから
カーソルをその規制の近くへ持っていって受信しないと交通規制情報が
取得できません。

同様にFM-VICSでも受信が可能ですが、これもその規制場所の情報が取得できるエリアで
ないとできません。

規制地から離れた場所での検証であればオンデマンドVICSを受信する前にカーソルでその近くに移動してから受信をするのが一番簡単だと思います。

書込番号：8215284

[IOMADA]

追加ですが、交通規制情報についてはFM-VICSでもルートを引くのに考慮されます。
これは渋滞情報と違って区間旅行時間を取得できないからルートを引けないわけでなく
通行不可と言う事ですからルートから外す必要があるからです。

書込番号：8215311

[Fastech]

いま取説をダウンロードして確認しましたが、ＺＨ９０００では回避エリアの登録・編集と言うのは無くなっているようですね。
代わる機能が有るかちょっと解りませんが。
自分が使っているＶＨ０９９Ｇには有ったので、間違いなく有ると思って書き込んでしまいました。

書込番号：8215689

[IOMADA]

こんにちは。

そういう意味で書かれていたのですね。
回避エリアはこのナビでなくなりました。
残念です。
私も家の近くの細街路に準じる道路が常に近道ルートとして
途中で案内されるのでこの機能で回避していました。

同様にVICS対象道路でないような道で長期の工事の為の通行止めみたいな
場合、この機能は必要だと思っています。

さて質問自身はVICSの交通規制に情報が載ってくる道路のようなので
VICSさえ受信できれば回避ルートを探索されます。
VICS情報が距離の関係で受信してない状態でそうなっていると思うので
実際の走行に際しては問題ないでしょう。

書込番号：8215785

[デジタルってイイなぁ]

＞Fastechさん

貴重な情報ありがとう御座います。

＞自分が使っているＶＨ０９９Ｇには有ったので、間違いなく有ると思って書き込んでしまいました。

前機種にはあったんですね。
どうして無くしたんでしょうか。有っても良いような気がします。


＞IOMADAさん

色々と詳細な情報ありがとう御座います。

＞VICS情報が距離の関係で受信してない状態でそうなっていると思うので実際の走行に際しては問題ないでしょう。

そうですね、実走行の際に確認することにします。

書込番号：8216065

オービスＲＯＭの動作について

[IS6]

ナビにオービスＲＯＭをインストールし、遠出した際の動作レポートを紹介します。
ご参考に。

レポート環境：三ケ日IC→横浜町田IC

動作：対象物に近づくにつれて次のようにナビから音が出ました。
　　　　はじめ：ピローン、ピローン、ピローン、・・・・。
　　　　２回目：ピローン、ピローン、ピローン、ピッ、ピッ、ピッ、・・・・。
　　　　３回目：ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、ピッ、・・・・。
　　　　　　　　※３回目のときが直前のようです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以 上

書込番号：8210613

[スピードマスター2000]

レポートありがとうございます

基本的に旧来のものと同じみたいですね

場合によってサイレントに出来たり、速度にあわせて音を消してくれると
いいのですが、旧来のものはありませんでした

たぶん一緒でしょうね

書込番号：8211481

[山崎竜二]

先日新車を購入したのでZH9000を取付ました♪
(これで自家用車２台のﾅﾋﾞはZH9000とT10です^^;)。

色々追加で付けたのですが、その中のひとつにオービスROMをｲﾝｽﾄｰﾙしました。
レーダーも付いてるんですがどんなもんか試したくて…

…結果、個人差や住んでる地域＆行動地域差はあると思うんですが、僕にはとにかくウルサイ感じが…(特に東京〜千葉〜神奈川)

アラームの案内設定(全て、一般道のみ、高速のみ、OFF)はあるんですが、オービス機能の音量の設定やスピードマスター2000さんが仰るような機能は無く、初期サイバーからほぼ変更ナシ？？
せ…せめて音量の調整は出来ないとキツイなぁ…と思って設定OFFにしてしまいました(>_<)
ただ設定OFFにするとオービスの画面表示も消えてしまい、…ｱﾚｯ？って状態だし。。。
画面にはオービスポイントだけ残ってアラームだけ消えると思っていたら甘かったです(T_T)

ナビ自体の音量を下げればこっちも下がるんですが、それはそれで困るし…
音質も単音で…せめてメニューボタンを押した時のような効果音にして欲しかった…
機能はイイだけにちょっと残念…

結構クチコミを見てると皆さん好んでインストールしている感がありますが、使い勝手はどうですか？？

書込番号：8213411

[IS6]

使い勝手について、
7月にナビを取り付け使用日数が短く、三ケ日IC→横浜町田ICと厚木IC→三ケ日ICでの使用感だけですが、山崎竜二さんの仰るとおり、ウルサイ感じはありました。

音量の設定や速度にあわせて音を消してくれるような機能があるといいと思います。
　※通常使用する一般道では、オービスがとても少ないため苦になっていません。

ただ、後で後悔するよりはと思い、ウルサク感じてもオービスＲＯＭ機能をＯＮにして使用したいと考えています。

書込番号：8214130

[山崎竜二]

＞IS6さん

そうですね、多少うるさくともそのほうが良いと思います。
僕もレーダーが無かったら多分音は我慢してるんじゃないかと^^;
でも僕の自宅周辺は一般道でもオービス結構多くてヒドイんですよ。。。
こればっかりはどうしようもないですがね…

製造はﾊﾟｲｵﾆｱじゃないし、今後も変わらなそうだからどうしよぅ…な状態です。

オービスライブの場合も全く同じなんでしょうか？？(こちらも三栄書房だし…)

書込番号：8214547

[IS6]

山崎竜二さんへ

>製造はパイオニアじゃないし、今後も変わらなそうだからどうしよぅ…な状態です。

既にご回答済みかもしれませんが、「CYBER NAVI登録者アンケート」に要望をするくらいですかね。URLは以下です。ユーザ登録が必要です。
　https://www.smartloop.jp/smartloop/index.html

>オービスライブの場合も全く同じなんでしょうか？？(こちらも三栄書房だし…)

使用したことがないので、何も回答が出来ません。他の方の情報を待ちましょう。

書込番号：8214683

[shirosoni]

GPSレーダー探知機使用中で試しに入れてみましたが、、、、やはり必要ありませんでした。

もう購入はしないでしょう。

書込番号：8215719

[fauna]

２年半ほどサイバーナビVH009にて
オービスROMとGPSレーダーを併用しています。

私のGPSレーダーはGPSを捕捉できなくなると
｢GPSを捕捉できません｣としゃべるのですが
上を高速道路が走っていて陰になる一般道や
トンネルなど、以外と頻繁に捕捉できなくなります。

GPSレーダーだけだと
上を高速道路が走っていて陰になる一般道で
レーダー波を出さない取り締まり装置を警告してくれない。
長いトンネル出口の取り締まり装置を警告してくれない。

オービスROMだけだと
ネズミ取りなど移動してレーダー波を出す取り締まりを
警告してくれない

というわけで結局併用しています。
ナビをバージョンアップしたら古いオービスROMが
使えなくなり新しいものにしないといけないので、
その点不満です。

書込番号：8216983

[ogbeef]

VH9000ですが、入れてみました。警告音が距離に応じて3回。やはりうるさいですね。高速道路と自動車道で音声変えているのか2種類ありました。

2回で十分じゃないかと思うんですけど。

前機種のパナは「スピードに注意してください」という音声のみでした。回数は同じ音声を2回。しかも、有料ではなく、有志による地点登録をSDカード経由でのインストでした。現行機種でこの機能があるかは分からなかったので、サイバーにしたんですが、音の点だけでいうと残念な結果でした(^_^;)

書込番号：8231235

[念仏のてつ]

VH9000ユーザーです。
オービスＲＯＭをインストールしました。
オービスポイントに近づくと音が鳴り、なるほど〜！って感じでしたが、一つ疑問がありますので、教えて頂けないでしょうか？
道路上に表示されるオービスポイントのネズミアイコンの色ですが、場所によって色が違っていました。「赤、黄、緑」の３色です。
この色って何が違うのでしょうか？ご存じの方、ご教授御願いします。

書込番号：8345077

[IS6]

＞道路上に表示されるオービスポイントのネズミアイコンの色ですが、場所によって色が違っていました。「赤、黄、緑」の３色です。
＞この色って何が違うのでしょうか？

オービスＲＯＭに添付の「ポイントＧＵＩＤＥ」に載っていましたが、測定方式別に設置している場所を表しているようです。

ネズミアイコンで

　赤色：レーダー式測定方式オービスが高速道路に設置
　青色：レーダー式測定方式オービスが一般道に設置

　黄色：ループコイル式測定方式オービスが高速道路に設置
　緑色：ループコイル式測定方式オービスが一般道に設置

青色もあるようです。

ご質問が解決できるか、「ポイントＧＵＩＤＥ」を一度見てください。

書込番号：8346984

[fauna]

補足説明


Hシステム（レーダー+CCD撮影＆データ伝送）　　　　　　　高速道路（赤）　一般道（青）
LHシステム（ループコイル+CCD撮影＆データ伝送）　　　　　高速道路（黄）　一般道（緑）

レーダー式オービス（レーダー+フィルム撮影36枚撮り）　　　高速道路（赤）　一般道（青）
ループコイル式オービス（ループコイル+フィルム36枚撮り）　高速道路（黄）　一般道（緑）

過去にネズミ取りが目撃されたポイントは手前で
｢この先、道路標識に従って走行しましょう｣と言います。

書込番号：8347072

[念仏のてつ]

＞IS6さん、faunaさん

早速のご教授ありがとうございました。
ブレインユニットにダウンロードしたため、マニュアルを見つける事ができませんでした。

測定方式によって色を変えていたんですね。解決しました。

ありがとうございました。

書込番号：8347265

SmartLoop通信費用について

[スピードマスター2000]

どなたか教えてください

Ｓｍａｒｔｌｏｏｐの１回の情報取得量について
現在パケットオプション等をつけていないので
携帯のパケット費用が１パケット　０．２円なので結構掛かります

ＳｍａｒｔｌｏｏｐでＳｐｏｔ情報取得をした場合
どのような単位で情報を取ってくるのでしょうか？

たとえば、大阪から東京までのルート設定をしていた場合にスポットで
渋滞情報取得した場合、５００Ｋｍ圏内の情報を取得すると
かなりのデータ量になり、うん千円掛かりそうに思え怖いのですが・・

また、ルート設定していない場合は近隣のデータだけを取得するのでしょうか？

※マニュアルに載っていたらすみません・・・まだ全部熟読してないので

書込番号：8210178

[IOMADA]

このナビから以前の物とは少し取得方法が変わっています。
しかし基本的な事として１回で送受信する上限のデータ量は決められて
いるので取得した回数と上限データ数により最大は決まっています。

以下をまず参照して見て下さい。

http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/function/smartloop/index.html

一回あたりの情報量が多くなるのは市街地で郊外に行くほどデータ量が少なく
なるというのは基本的にあります。

質問の回答としては

以前の物とは違いルートを引いているかどうかに関わらず
約30km四方の渋滞情報を取得（ルートをひくかどうかによって取得間隔が設定により変わる）
それと同時に走行履歴を最大約50km分まで送信
という風になります。
1回で送る事のできる最大のデータ量の上限があるので上記はそれにより変わります。

ルートをひいていてもひいてなくても上記の範囲のみですのでご心配なく。

以前のものでしたらルートをひいてない場合は範囲が狭くひいていた場合には
広くなっていましたが広い場合でもルート全体を取得するのではなく
渋滞情報についてはリアルタイム性が必要なので走行地点のある範囲内で
取得して先の方のデータはその近くへ行かなければ意味がないのでこのような物で
十分だし逆に先の方の渋滞を考慮してルート変更しても実際にそのあたりに行ったら
渋滞が解消していたら意味がないのでこうなっているのだと思います。

ただVICS情報などで通行が規制されているような道などは遠くても最初から考慮
されるようになっています。

書込番号：8211098

[スピードマスター2000]

IOMADAさん

丁寧な説明ありがとうございました
よく分かりました

ウィルコムの定額制も考えているのですが
あまり遠出も頻繁にしないので
携帯でのスポット受信でもいいかなと考えています

スポットの場合は、数キロごとに受信したほうが効果的ということですね

ありがとうございました

書込番号：8211466

[IOMADA]

こんにちは。

スポット受信という言葉をどういう意味で使っているのかがわかりませんが、
手動受信という事であれば手動受信でも良いと思います。

スポット受信というのは基本的に受信する時は現在地から説明にある距離四方という
事なので常にスポット受信という事になります。ルートに沿った受信はしませんので。

受信間隔については、自車の速度にもよりますし混雑をする場所をずっと通るのかにも
よりますから一概には言えませんが、私の場合は、自動起動はやめており（常に自動起動
されると混雑をしない道や対象道路ではない道では意味がないので）手動起動はしますがその後は10分間隔の自動更新をしております。そして自動更新の間に混雑をするような所をずっと走る場合は手動で追加受信をしています。これはスマートループのサーバ側の更新が5分くらいの更新間隔であるからその間の手動更新で情報が変わる場合があるからです。

使わない時には使わない、使う時には、細かく情報収集するというのが私は良いように
思います。

書込番号：8212008

WS022IN

[shirosoni]

イーモバイルH11TでBLUETOOTH通信していましたが、車に乗る度にHDDセット、携帯セットという動作が実に面倒なので、WILLCOM WS022IN を取り付けました。W-SIMなんですねぇ、なんだか懐かしかったです。見た目がちょっと安っぽいのが気になりました。

取り付けは設定も簡単そのもの、通信もすぐに始まり、すぐ終わります。WILLCOMのほうが早いです。

拡張ユニットND-UH40で、ND-BT1と両立させていますが、特に問題はありません。

書込番号：8208107

[スピードマスター2000]

shirosoniさんこんにちは

良いですねＷＳ０２２ＩＮ　ほしいと思うのですが、頻繁に遠出しないので
月額１０５０円（５１５円）ってどうかなという感じで・・・

さてＵＨ４０　ですが、これを使うと　携帯からの発信も出来るのでしょうか？

また、ナビに着信情報も出るのでしょうか？

書込番号：8208169

[shirosoni]

今さっき、試して見ましたが、通常のハンズフリーと同様に操作出来ますよ。

電話については今のところ、不具合は確認できていません。

ただ、インターネットのホームページを見る時ですが、WS022INが繋がってしまうのでその時だけ切り替えが必要なようです。まぁ、これでホームページを見るなんてのは私くらいかもしれませんね。

少なくとも、楽ナビのように誤動作はしないようです。

書込番号：8208533

[スピードマスター2000]

shirosoniさんこんにちは

　早速の回答ありがとうございます
　もし、WS022IN をつけるときは、ND-UH40を使うことを考えます

書込番号：8209807

[shirosoni]

スマートループするならWS022INがいいですよ。便利で安心です。
これを付けてみてそう思いました。

電波受信状態がナビ画面上で確認できれば更に良かったです。

書込番号：8212670

iPod nano(1.1.3PC)との接続

[ぐりふぉん６８]

iPod nanoを接続したのですがミュージックの再生ができなくなりました。
取り付けて二日ほどは大丈夫だったのですがそれ以降使えなくなってしまいました。
接続は専用ケーブルＣＤ−Ｉ０２０を使っています。
使えていたときは接続時にiPod nanoの画面に”carrozzeria”と表示されていたのですが
表示されなくなりました。AVソース画面にはiPodとの接続ができているように表示されています。

iPod nanoを取り替えても変わりませんでした。

設定をおかしくしてしまったのでしょうか？
それともケーブルの断線？初期不良？

情報をお待ちしております。

書込番号：8207457

[ぐりふぉん６８]

メーカーに確認したらこんな返信が来ました。
iPodの動作保証はしていないそうです。

がっかりです。

じゃあなんでiPod接続ケーブルや
カタログに接続できる説明があるのだろう．．．




平素は弊社製品のご愛顧を賜りまして誠にありがとうございます。
この度お問合せ頂いた件につきまして、返信申し上げます。

> ご質問件名：iPod nano
> ご質問内容：
> AVIC-ZH9000を購入し2日程度はiPod nano(ソフトウェ
> アバージョン1.1.3PC)が使えていましたが、3日目位から使えなくな
> りました。
>
> 使えていたときはiPodの画面にcarrozzeriaのロゴが表示され
> ましたが、使えなくなったときはロゴが表示されません。
>
> ナビの画面ではiPodを認識しているようですが、収録された曲が何も教示
> されません。
> 初期不良でしょうか?

『AVIC-ZH9000』をご愛用いただきまして誠にありがとうございます。

またこの度はiPodがご使用いただけないとのこと、ご不便をおかけ
致しまして申し訳ございません。

お手数をおかけ致しますが、一度以下の方法をお試しいただきますよう
お願い致します。

●iPodの接続ケーブルを一旦抜き、iPodのメインメニューが表示されて
　から、もう一度確実にコネクターを接続する。

●それでもiPodが正常に動作しない場合は、再度iPodをリセットする。

●iPodのファームウェアを最新バージョンにする。

上記確認をいただきましても症状が改善されない場合、誠に申し訳
ございませんが、詳細な要因につきましては、実際に製品を拝見させて
いただいておりませんので、文面のみでは判断ができかねます。

大変お手数をお掛け致しますが、お取付けいただきました販売店様
にご相談いただきますようお願い申し上げます。
（販売店様に店頭展示品がございます場合、仮に接続いただいた場合に正常
に動作するか、また可能でございましたら、別のipodを接続した場合に正常
に動作するか等ご確認いただき、原因の切り分けを行っていただきたく
存じます。）

なおiPodとの接続につきましては、誠に残念ながら、iPodの個体差により、
稀に動作が不安定になる場合があり、様々な症状がございますことは、
弊社でも確認いたしております。
個々の様々な症状につきましては、iPodのソフトウェア更新により何らかの
変化がある場合もございますが、iPod側のファームウェアに依存している
ところが大きく、誠に申し訳ございませんが、弊社ではiPodの動作に関しては
保証致しておりません。何卒ご理解賜わりますようお願い申し上げます。

今後とも弊社製品のご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。

　　　　　パイオニア株式会社　カスタマ−サポ−トセンタ−　

書込番号：8249554

[fauna]

第1世代iPodnanoのバッテリー問題ではないですよね。
http://www.apple.com/jp/news/2008/aug/20ipodnano.html

書込番号：8250208

[ぐりふぉん６８]

情報ありがとうございます。

iPod nanoは第３世代です。

ちなみに4GBでダメで8GBでもダメでした。

ナビ購入後２日間は問題なく使えたんですよ。
取付店に接続関係を確認してもらっても問題はないと言うし（接続上）
充電はできているし、コントロールモードはNAVIになっているけど
モード切り替えもできない。iPodを出荷時設定に戻して曲数を減らしてもREADYとは
表示するもののiPodに”carrozzeria”のロゴも表示されないんです。

初期不良としか思えないんです．．．

書込番号：8283559

[fauna]

残念ですが、メーカーの対応はそれ以上できないと思います。

最終手段
オートバックスなど店頭でナビを触れる展示を
行っている店に行き、
｢このナビを購入検討中だが、私のiPod nanoが使えるか試したい｣
とお願いしてみる。

それで動いたら、オートバックスのナビと
あなたのiPod nanoが三日目に同じ症状になるかも知れませんが
そんなことは関係ありません。
取り付け店経由で
｢オートバックスの展示品で試したら問題なく動いた。
パイオニアもかくかくしかじかと言っているので
初期不良の可能性が高い。一度外してメーカ送りしてください｣
と依頼する。

書込番号：8284267

[しゅがあ]

ナビ本体のリセットはしてみましたか？

書込番号：8284303

[ぐりふぉん６８]

みなさんありがとうございます。

本体のリセット等を実施致しましたが現象が変わらず、iPodと本体を販売店様経由でメーカー様に送って検証していただいている最中です。

そして本日販売店様より連絡があり部品の一部に異常が確認できたそうです。
交換対象の部品の取り寄せは最短で１０月になるとのことでしたが、販売店様もそこまでは待てないと交渉してくれたそうで本体そのものを交換する運びとなりました。

異常と思われる場合のチェック項目やチェック手順などもっと詳しく説明していただければ
もっと早く解決に至ったと思うのでメーカー様にはこの点について検討していただければと考えています。

書込番号：8339518

[www_go]

ぐりふぉん６８さん　こんばんわ

私もまったく同じ症状です。

楽ナビ AVIC-HRZ088（昨日購入）　/ipod nano 第4世代
の違いは有りますが
メーカーの一時回答もまったく同じです。
（ほんとに細部まで　READYの表示など全て）

私の場合は一度もまともに動いていません
（取り付け直後はipodを持参していなかったので、取付店で確認していませんでした）

正直、ipodが悪いんだろうとあきらめぎみでした。


ナビ側の不良であったようですが詳しく教えていただけないでしょうか？

メーカーへ送らずにチェックする方法などあれば、、、

なにとぞお願いします。

書込番号：8715258

リアモニRCA出力不具合

[しんのすけ(*・ω・*)]

散々、別スレでマイクなどの不具合について、検証してますしんのすけです。

新たにわかった事実をレポートします。
以前リアモニの相性問題と取り上げてましたが、昨日アルパ、パナ、ドリームメーカー等の現在最新のRCA接続のリアモニでの検証です。

正直申し上げて、全て相性問題ではなくて、カロナビ９０００シリーズでの、RCA出力不具合であることがわかりました。
横筋が複数出てみれたものではございません。しばらく走っているとひどくなることもあります。このナビには、RCAでのリアモニ接続はやめたほうがいいと思います。

検証内容は、
ナビ本体新品交換しての動作検証を２回、
オートバックスさんの店頭デモで１回
他社最新リアモニに変えて検証２回を行いました。

最終的にはサポセン対応で検証と言う事になりましたが、散々いろんな方にご迷惑をおかけしての検証だったので、不具合無しで帰ってくる事はないとは思いますが、サポセンの対応を考えると異常なしで、コンポーネントでの接続のみ動作保障的になるような気もします・・・

ちなみに、Videoコンバーターをかませると最初の１０分程度はキレイに見れます。時間がたつにつれ目立ってきますが・・
あとは、TVM-W90以上のクラスのリアモニをコンポーネント接続するほかありません。
しかし後者はさらに別売りのケーブルが必要になりますので、１０万は軽く超えること覚悟です。純正リアモニなのに、別売ケーブルってうけますが・・・

マイクにしろ、RCA出力にしろ、再起動や熱問題にしろ、リコール必須に思える粗悪品だと思いました。リコールしてほしいですハッキリいって。以前からカロナビ買い続けておりますので明らかに今回の製品はおかしいと感じますよ。

・・・で本題は・・・
実際９０００シリーズをお使いで横筋の画像乱れに悩まされている方もしくは、
RCAで全く画像の乱れが無い方はおりますでしょうか？？
いらっしゃったら、動作環境などいろいろ伺いたく思います！！

どうぞ宜しくお願いします！！

書込番号：8201182

[shirosoni]

こんなに高額な商品なのに不具合が多数、それでも販売継続中。

エアナビといい、パイオニアは大丈夫なのでしょうか？

スマートループで収集したデータを使用して、購入者全員に早急に対応して欲しいです。

書込番号：8201203

[el2368]

私の接続環境は、ZH9000に、5年くらい前のパナソニックの7インチモニターをRCA接続しています。
接続しているRCAは3m位だと思います。
接続に、分配器や増幅器などは一切使っていません。

取り付けは、業者や店で行わずすべてDIYです。
接続しているのはモニター一つだけです。
ZH9000の購入時期は6月末頃です。


で、全く問題ありません。

RCA出力をつないだ7インチモニターを、フロントダブルモニターとして使用していますので、走行中は常に映像（デジタルテレビかDVD）を確認できています。

設置状況↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/273726/car/312267/540096/note.aspx

映し出されている映像はこんな感じです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/273726/car/312267/526328/note.aspx
（DVDをモニターに表示した写真もありますが、写真映りは別にして、モニター自体は正常に表示されています。）


で、いたって普通に使えていますし、過去、一度もそういった現象は発生していません。


ナビとモニターの相性が良かったのか？
その相性問題は、使用したモニターが最新のものではなかった事が良かったのか？
ナビの製造ロットの違いで「当たり」だったのか？
検証されたものが、たまたますべて相性がわるかったのか？（すごい確立でしょうが。。。）

原因は分かりませんが、正常に動作しているという報告です。


ちなみに。。。
過去に違う車、違うナビでモニターを追加して遊んでいたときの話ですが。。。

モニターの映りが悪いと言う事が何度かありました。
一つは、RCA出力の「強さ」の問題でした。
この場合、追加モニターが1つなら綺麗なのに、2つ、3つと増設したら、症状が発生し、安物の分配器から高い分配器に変更すると直りました。

もう一つは、「接続」の問題でした。
この場合、純正ナビの配線から、RCAコードを直接分岐していたのですが、接続する配線の接触が悪かったみたいで、配線をむいて結び付けていたものを、半田で固定するとましになりました。

しんのすけ(*・ω・*)さんの症状（横線が入る）からすると、RCAの同期がずれているような気がします。
（が、同期のずれを直す方法はユーザー側にはないと思います）

いずれにしろ、原因が分かりませんので、問題のない本体を探して交換してもらうしかないのでしょう。。。

書込番号：8201808

[しんのすけ(*・ω・*)]

el2368さん　こんにちわ！

私も以前６年前に使っているカロのナビ本体をはずしたモニターとつないでみると幾分やわらぎ、高いコンバーターによって解消されるというのは、ZH９０００取り付けしたての時に確認しておりました。
現状売っているモデルに特に現れる現象である感じもうけます。
とはいえ、液晶には寿命もあるので、６年以上前の液晶を使うのもって感じですね、、、

確実にパイオニアさんでは、RCAの出力を動作検証などはしておらず、昔のままの部品でそのまま基盤につけちゃったって感じでなんでしょうね。・・・

実際、新品のナビ本体を３台で検証してるのも考えると、、症状が出ないものを探し当てるのは宝くじを当てるような状態ですね、、、

書込番号：8202305

[IOMADA]

こんな事をいうとあれなのですが、もう少し検証を待ってからに結論は言う方が良いと思います。

環境などによるかもわからないしそちらがいうように不具合があるとすれば当然ながら
メーカーは対応すると思います。

メーカーは当然ながら昔からの部品で実績があるという事で使う事もあるし新規に
より良い部品があればそちらを採用する事もあります。設計をしている側からいうと
昔のをそのままつけたからどうだとか新しいものをつけたからどうだというのは
あまり問題ではありませんし、当然ながら試験は適切に行っています。
（実績がある昔のものだからといってそのままつけて試験なんかしないなんていう
事はありません。）

リコールについてもしないといっている訳ではないでしょう。
リコールをするにしても問題点を見つけ出さないとリコールできませんし
その時期になってしないという事であれば書かれるのはわかりますが。

さて私も不具合については興味がありますが
マイクについてはメーカーは検証中でしょうか？
今度のRCA出力については今から検証でしょうが
後、再起動や熱問題もどのような症状が起きているのか興味があります。

またメーカーさまより何か進展があれば教えて下さい。

ちなみにZHは前面に通気口があるので取り付けの際には気をつけないと
いけないようですね。

書込番号：8204523

[エスティマン２００８]

こんにちは。私は現行型エスティマに
　　ＺＨ９０００、バックカメラ（パナ：CY-RC50）
　　フロントＳＰ（カロ：TS-C07A）、リアＳＰ（カロ：TS-J16A）
　　リアモニター（パナ：TR-M80WVS7-B \49,800　
　　　　ヘッドレスト取付器具とのオートバックス向け期間限定セット品）、
　　ＲＣＡケーブル（Ｐ＆Ａ　ＰＡ−３０５Ｔ　５ｍ \1,680）
という構成で付けています。７月初旬にオートバックスで購入し、
リアＳＰ以外はお店で取り付けてもらいました。
このモニターはＤ２端子があるのでＤ２接続しようかと思いましたが
お店の人に「あまり変わりない」と言われたので安価なＲＣＡ接続にしました。
結果的には正解だったかなと思っています。

地デジもＤＶＤも問題なくとても綺麗に見れています。

書込番号：8204525

[しんのすけ(*・ω・*)]

IOMADAさん　ご返事ありがとうございます！！

マイクについては、別スレでストじいさんがお話されている状態で、メーカー含め検証中です！！

リアモニに関しては、検証されておりますので、実際相性か不具合が出るのは実証済みです。検証　本体新品３台、リアモニ他社含め３台は伊達なデータではないとおもいます。リアモニ、マイク検証に関しては、オートバックス加平インター店さんにお聞きになるといいと思います！
再起動問題含め上記の現象は、パイオニアにはオートバックスさんにも話に加わってももらってメーカーでの、検証をする事がきまっていますので、月明けにでも、メーカーに預けて検証をしてもらいたいと思っております。

検証後、どのように対応されるのかが問題ですので、結果は必ず報告させていただきます！！
すべて解消というわけではなく、仕様として逃げられる公算が大きいですが・・・
ま、そうなるとパンフや仕様書等でうたっている内容も書き換えられなければならなくなると思いますが・・・

書込番号：8212746

[しんのすけ(*・ω・*)]

エスティマン２００８さん　　ご返事ありがとうございます！

ZH9000にD端子ですか？？？　専用コンポーネントとRCAでしか、カロはつなげないので「あまり変わらない」のではなく、「つなげない」という感じになると思うのですが・・・？？

パナ：TR-M80WVS7-B　ですと画像はキレイということで、問題はなさそうですね！！
ちょっとそれも検証してみます！！
アルパインは現行ほとんど試しましたがダメでした。
天つりモニター含め・・・全滅・・・

ドリームメーカー等安価な物も全滅です。　

オートバックスさんでも、カロ＋アルパインのリアモニの組み合わせが多いみたいで、他の車種でも、画像は見ているようで、そこでも同じ現象がおきてダメのようです。

書込番号：8212761

[たぼたぼ２]

Ｄ端子接続のオンダッシュモニター	RCA接続のオンダッシュモニター	RCA接続のフリップダウンモニター	すべてRCA接続のモニター

こんにちは。

私の接続環境では全く問題ありませんよ。

ナビ　　　パイオニア　ZH9000（電源はバッ直）

モニター　パナソニック　TR-T90WV1
　　　　　アルパイン　TMX-R1100
　　　　　パイオニア　キッズモニ
　　　　　
TR-T90WV1はオンダッシュ、TMX-R1100はフリップダウン、キッズモニはヘッドレストにて使用しています。

ZH9000のリアモニターRCA出力を、直接TMX-R1100に接続で問題なし。

ZH9000のリアモニターRCA出力を、直接キッズモニに接続で問題なし。

ZH9000のリアモニターRCA出力を、映像分配機を介してキッズモニに接続で問題なし。

ZH9000のリアモニターRCA出力を直接TR-T90WV1に接続、更にTR-T90WV1の映像出力を映像分配機を介してキッズモニ、TMX-R1100を接続で問題なし。

ZH9000のリアモニター出力(D端子)を直接TR-T90WV1に接続、更に映像分配機を介してキッズモニ、TMX-R1100を接続で問題なし。

ZH9000のリアモニターRCA出力延長させて、別の車のオンダッシュモニター（パナ　TR-M90WS3）に接続で問題なし。

それぞれのモニターは、オルタネーター等のノイズが混ざらない電源を選んで接続しています。
当たり前ですが、適当な場所から電源を確保するとこれらのモニターにノイズが現れます。

画像を見る限りではしんのすけ(*・ω・*)さんが指摘されている症状は無いと思うのですが如何でしょうか？
画像４枚目はそれぞれのモニター画面が小さいのであまり参考にならないと思いますが・・・

Ｄ端子で接続しているパナ製オンダッシュモニターの画質は、とても綺麗でかなり満足しています。　

＞ま、そうなるとパンフや仕様書等でうたっている内容も書き換えられなければならなくなると思いますが・・・

取付説明書の15ページに「パイオニア製TVM-Wシリーズ以外のモニターを接続した場合は画像が乱れる場合があります。」と記載されていますね。
しんのすけ(*・ω・*)さんの場合は、これで逃げられたりして・・・

参考までに・・・

書込番号：8213486

[エスティマン２００８]

しんのすけ(*・ω・*)さん

>>ZH9000にD端子ですか？？？　専用コンポーネントとRCAでしか、
>>カロはつなげないので「あまり変わらない」のではなく、「つな
>>げない」という感じになると思うのですが・・・？？

実際つないでいるわけではありませんが、CD-CPD300という
Ｄ端子変換ケーブルを使えばよいと聞きました。ただ、12600円も
するので、、、ちょっと高いですね（笑）。

書込番号：8214147

[たぼたぼ２]

私はCD-CPD300で接続していますよ。

これを使うと、ノイズが少なくて色滲みのない映像になるのでオススメです。
取り付けに関しては、こちらをご参照ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/323720/car/221538/522999/note.aspx

パナソニック製モニターであれば、RCA接続でも十分に綺麗なんですけどね・・・

参考までに・・・

書込番号：8214185

[IOMADA]

こんにちは。

メーカーでの検証という私の意味は再現されるかではなくて
原因を含めて解明されるのを待ちたいという意味です。

最終的に不具合の内容がナビ側で完結するものか他の要因が
絡んでいるかによりますが、それがわかればメーカーの対応の
良し悪しは見えてくると思います。

とりあえず原因がわかってからの報告を待ちたいものです。

そちらの報告を楽しみにしています。

P.Sカロのコンポーネント出力はカロの専用コネクターですが
変換ケーブルを用いる事によりＤ端子に変換してＤ端子の他のメーカーの
機器に使う事は可能です。その事はすでに書かれている通りです。
ただこの変換ケーブルがべらぼうに高いので頭が痛いところです。
いい加減にＤ端子に変更統一してくれることを望みます。

書込番号：8221694

[しんのすけ(*・ω・*)]

こんにちは！　

D端子は純正ではなく変換してって事ですねーなるほど！！
ありがとうございます！　

たぼたぼ２さん　の方ではまったく無いようですねー♪
おっしゃる通り「オルタネーター等のノイズが混ざらない電源」の確保するのも重要ですね！

しかし、オートバックスでのデモの時も出る現象なので、電源ノイズの可能性も少ないし、修理するまでなんとも言いがたいですね・・・

９月になったら、パイオニアに出してみたいと思うので追って結果を報告いたしますね！

それでは、皆様引き続き宜しくお願いいたします！！

書込番号：8226570