
このページのスレッド一覧(全368スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 6 | 2008年6月24日 00:49 |
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1 | 9 | 2008年6月22日 22:03 |
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14 | 7 | 2008年6月18日 03:49 |
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0 | 2 | 2008年6月17日 09:31 |
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0 | 1 | 2008年6月15日 20:12 |
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5 | 16 | 2009年1月27日 12:15 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
ご存知の方がいたら教えてください。
ルート案内していないときに音声案内(レーンガイド等)を切ることはできないのでしょうか?
自宅付近など知っている場所を走るとき邪魔じゃありませんか?
みなさんどうしているのでしょうか?
教えてください。よろしくお願いいたします。
0点

テンプルナイトさん
ショートカットの中に入れることで解決しました。
回答ありがとうございました。
書込番号:7953546
0点

すみません、ショートカットに入れるとはどういうことでしょうか?
同じく気になってます。
書込番号:7975656
0点

●どんぐり● さん
ショートカットとは、カスタムボタン(「C」のボタン)長押しで出てくるリストのことです。
データの編集の「ショートカットリストの登録」(うる覚えですが)で操作の登録が可能です。
「音声案内のON/OFF」というのがありますので、それをショートカットリストに登録し、必要に応じてカスタムボタン長押しで呼び出して音声案内のON/OFFを切り替えるということです。
登録しておくととても便利ですよ。
書込番号:7978388
0点

ミクタケさんありがとうございます。
21日にストラーダから乗り換えたばかりで、説明書はまだ読破してません(苦笑)
カスタムリスト試してみますね!
書込番号:7981946
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
先日オートバックスでi podアダプター FOMAケーブル カメラケーブル 工賃 下取りセール −25500円の合計299780円で購入しました。
カメラケーブルをがんばって取り寄せてもらって取り付けしてもらったんですが、自車位置が
走行中によくずれてしまいます。
GPSアンテナをダッシュボード上に出さず中に組み込んだみたいなのですが、それが原因でしょうか?
0点

そこが問題か切り分けるために、とりあえずGPSの受信レベルを確認してみては?
書込番号:7950708
0点

こんにちは。
>GPSアンテナをダッシュボード上に出さず中に組み込んだみたいなのですが、それが原因でしょうか?
楽ナビの方にも同じような内容があります。
それに私が回答をしましたが、一見受信できているようであっても捕捉できる衛星の数が
少なくなったり条件により十分な受信感度がなかったりして精度が悪くなります。
理想は車外設置、できればルーフ上に設置ですが、少なくともダッシュボード上で
ないとサイバーナビのようなGPS受信が高度なナビでは精度が落ちる事になりえます。
基本は取説の指示に従う事です。
他の注意事項としてGPSアンテナの取り付け位置がナビからある程度離さないといけないこと
GPSアンテナへのコードをナビの近くにまとめておかない事などがあります。
書込番号:7952116
1点

自車位置については、わたしの環境でもときどき微妙にずれることがあります。
10mスケール表示にしてかなりピンポイントで自車位置調整してるつもりなんですけどね〜。
GPSアンテナはダッシュボード上の中央最奥なのでベストポイントと思います。
ルート案内時、地図上では交差点にまだ到達していないのに実際は
左折することになって、左折しきったときに突然地図上の自車位置が
修正される(すっとぶ)ということなどがときどきあります。
ただ、普段は「すごいこのナビ自車位置すごく正確〜!」と感動する
ケースの方が多いので、GPSの精度の問題というより地図の正確性の
問題なのではないかな〜と思うようになってきました。
1m単位で完璧な地図があったらそれはそれですごいですもんね。
わたしも、IOMADAさんと同じようにダッシュ下でのGPS正常受信は
さすがに厳しいんじゃないかな〜と思っていました。
受信できるものかどうかとても興味がありますので、
ノーチルさんのいわれるように、信号待ちのときとか、とりわけ
自車位置がずれた際にでもGPS受信レベルの確認をして戴けると
うれしいです。
[メニュー]→[情報・通信]タブ→[ハードウェア情報]→[GPS受信状態]です。
橙色または黄色の衛星が3つ以上あれば受信/測位に問題なしです。
一点、可能性は低いと思いながら念のための確認ですが、
取り寄せてもらったといわれる「カメラケーブル」は
フロントカメラ用ではなくバックカメラのケーブルですよね?
わたしの近所のオートバックスでは、商談用のカウンターに
「当店ではバックカメラをご使用の場合を除き、バック信号は接続しません。
バック信号を接続する場合は別途取付料金が発生します」
という意味の紙が貼ってありました。
もし接続されたカメラがフロントのみで、バックカメラをつけていないという
状態でしたら、オートバックスでの取付けの場合バック信号が
接続されていない可能性があります。
その場合、駐車場等で後退をするたびに自車位置がいったんずれることになります。
普通に走行すればすぐにGPSで修正されますので実用上は問題ないと思いますが。
普通はフロントカメラよりバックカメラを先につけられると思いますが念のため…
書込番号:7954716
0点

こんにちは。
>10mスケール表示にしてかなりピンポイントで自車位置調整してるつもりなんですけどね〜。
自車位置調整は、GPSなどの情報が十分でなくずれてしまった場合に一時的に修正する
機能なのでこちらをいくら正確に何度も調整したからと言って自車位置が正確になると
いう物ではありません。勘違いされている方が多いようなのでお知らせしておきます。
GPS受信が良好になりマップマッチグなどから位置がある程度正確に得られるようになれば
いくら自車位置調整でポイントを修正していても勝手に前述の位置に戻されます。
またお書きになっている地図データの精度の問題もあるので地図上で修正してもその位置が
GPSからの測位位置と合わない場合もあります。
ちなみに10mスケールの地図はメーカー自身がGPS測位した位置精度から言っても
正確に合わす事ができないと言われています。
(マップマッチングなどでトレースはしますが、正確には位置表示できてない場合も
多いと思います。)
>GPSアンテナはダッシュボード上の中央最奥なのでベストポイントと思います。
確かにダッシュボード上の配置としてはベストなのかも知れませんが、フロントウインドーが
立っている(垂直に近い)車などではその位置でもルーフの陰になる衛星は多数あると
思います。ベストなのは全天空からの衛星がいつも多く受けれるルーフ上などがベスト
だとおもいますが、車内で置くとしたらフロントウインドーがある程度ねている車ならば
前述のポイントがよいのかも知れませんね。
>[メニュー]→[情報・通信]タブ→[ハードウェア情報]→[GPS受信状態]です。
橙色または黄色の衛星が3つ以上あれば受信/測位に問題なしです。
これが大きな誤解を生んでいると思います。3つ以上ではなく4つ以上ですが
(4つ以上で2次元位置測位、4つ以上で3次元位置測位ができます)
数だけがあればよいという訳ではなく適切な位置の衛星が必要になります。
適切な位置の衛生がなければ精度が悪くなります。
要するに同じ方向からの衛星が4つ以上あっても精度が出ないという事です。
前述であるダッシュボード上にGPSアンテナを置く場合はルーフによってさえぎられる
方向からは得られませんのでその意味で精度が悪くなる場合があるという事です。
衛星はいろんな方向から受信でき数は多ければ多いほど安定した高精度のGPSの位置測位
ができるという事になります。
今回の件では、やはり隠すような取り付けが問題だと思われます。
少なくともダッシュボード上、車種によってはルーフなどにとりつけてみてはと思います。
書込番号:7960466
0点

楽ナビDRV−002使用者ですが、便乗して質問させてもらいます。
感度表示(アンテナの本数)と測位衛星数の関係は、どう考えたらいいのでしょうか。
衛星を8個測位状態で捉えていても、感度表示のアンテナが3本立ちません。
感度が悪ければ、測位状態の衛星を多く捉えても、測位精度は悪いのでしょうか。
私のナビも自車位置がずれる事が多く、10mスケールでは使えない事があります。
設置位置をルーフに変えて、感度を上げる必要があるのか悩んでいます。
既にケーブルを引き回して設置したので無駄な事はしたくないと思っています。
走行中は、ほとんど4から8個は常に測位状態の衛星は、捉えているので悩んでいます。
書込番号:7963593
0点

>1641091さん
GPSアンテナの下にアンテナリフレクター敷いてますか?
アンテナリフレクターを敷くと感度あがるみたいですよ。
書込番号:7964208
0点

受信感度の件ですが、自己解決しました。
感度低下の原因は、ETCとの干渉でした。
ディーラーにてETC取り付けをしてましたが、
その取り付け位置がGPSアンテナすぐ側でした。
新ナビのGPSアンテナを同じ位置に設置した為、干渉していたようです。
ETCの電源を落とすと、4本アンテナが立ちました。
金属プレートと共に離して設置してOKでした。
出来たらケーブルも離したが良さそうでした諦めました。
感度が悪いと、スタート時にすぐには多くの衛星をキャッチできず、
その為、不十分のままスタートし、自車位置がずれてしまうみたいでした。
走行時には測位状態の衛星が多くても、感度が悪いと前述の様にスタート時に
自車位置の情報不十分だとずれるみたいです。
カロの取り付け説明書にGPSアンテナとETCの干渉の件は、記載がありませんでした。
書込番号:7976356
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000

読めば分かるようにナビ自体は、悪くありませんよ。ただ、同じ失敗をしないためにご報告をしたまでです。「で、何が悪いと?」と言われたら「もちろん私が悪いのでしょうね!」
書込番号:7949885
4点

てっきり、ナビが悪いのかと思ったよ。
次からは誤解を招かないように、「他」なり選ぼうね。
書込番号:7949963
2点

こんにちは
保護フィルムの御報告有難うございました。
私も液晶の表面が傷がつくのがいやで
保護フィルムを貼ろうかと思っていました。
参考になりました。重ねて御礼申し上げます。
書込番号:7950465
3点

こんにちは。
よい情報だと思います。
他には一見正常に使えていてもたまにタッチパネルを押しても操作ができないとか
勝手に操作されてしまうとかリモコンが利かなくなってしまうとかいうのも
あります。
これはフィルムが熱により伸び縮みしていて勝手にボタンが押されてしまったり
同様に上記の理由でタッチパネルのどこかが押されっぱなしになっていて
その為にリモコンの操作をしても利かないなどがあります。
後者は原因がフィルムだと考えつかない事もあってナビが悪いと勘違いされる場合も
ありますからメーカーが推奨していないフィルムは貼らない方が私はよいと思っています。
書込番号:7952138
1点

ちょっと割り込みですみません。
(1551さん)へ http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=7955314/?s1
自動車本体口コミから3件事故について参考P情報ありますので宜しければ・・・
フイルムでなくてすみません・・・感想ちゃんより
書込番号:7955368
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
本日、本体AVIC-ZH9000とサブウーファーTS-WX11Aを購入しました。
そこで質問ですが、ウーファーの取付けで別売のデュアルRCAピンケーブルを使って本体ナビに接続しないといけないのでしょうか。それとも、スピーカーの配線に直接、間に接続してもよいのでしょうか。
0点

「しなければならない」という鉄則は無いので、どちらでも御自分の好きなようにすれば良いと思います。但し、サブウーファー出力のあるメインユニットを使用しているのに、なぜわざわざスピーカー線から信号を拾うのかが分かりません。配線が面倒だからでしょうか。サブウーファーをバッ直するのよりは楽だと思いますけど…。
書込番号:7948084
0点

スピーカ配線分岐での接続ですとオートTA等の機能が正常に働きません。
そのような機能を使わずただ接続して音を出したいだけでしたら問題ありません。
書込番号:7951656
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
9000つけたんですけど
フィルムアンテナとケーブルの引き回しって完全に一致性?
いやケーブルの1234は説明書通りなんですけど
フィルムアンテナの1234は左右は間違いないが
右左それぞれのはあってるかわかりません
例えば運転席側で
ケーブル34でアンテナ34の場合
説明書に3+3,4+4とあるけど
3+4,4+3でも問題ないかな?
車検のシールが貼ってあって隅に貼れない場合どうしたらいいでしょうか?
少し剥がしたらボロボロになってしまいました。
0点

他の掲示板でも書き込みしてるね
テレビなんか映ればいいじゃない
書込番号:7944627
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
前回HRZ009Gの方で書き込んできましたが・・・
続報です
今日ようやく動作確認が取れました
僕が今回動作確認した機種は・・・
サイバーナビのZH9000と
三菱のEP-738です
接続確認の所でETCの接続OKと出ます
ETCの車載機管理番号も出ます
ETCテスターでも動作確認出来ました
今回高速道路には入っていませんが
HRZ009Gと737では走行して確認も出来ました
三菱製の他のETCも連動出来るとは思いますが
他のはEP-737しか動作確認していません
C9P9-V6-381はパイオニアのND-ETC5に付いている
連動ケーブルと同じ物です
http://www.mikuniya.info/ETC_cable.html#ETC_cable01
ここで売ってるものと同じものだと思います
ただパイオニアのナビと三菱のEP-738を連動させると
ETCも音声なのでナビとETCが同時に似たようなことを言います
なのでETCは音声はオフにしておいた方が良いかも知れません
その他はパイオニアのND-ETC5と同じような動きをします
C9P9-V6-381はマツダ純正部品です
定価は5250円税込みです
三菱のETCは特価品やキャンペーンなどで安売りしてる事も多い機種です
EP-738とC9P9-V6-381でND-ETC5シリーズの代わりに使うことが出来ますが・・・
パイオニアの動作保証対象外ですので自己責任でお願いします
又キャンペーン専用と言うことで中の配線が省略されてる物もあるかもしれません
今のところ737と738シリーズでは見たことありませんが・・・
今回EP-738シリーズは花柄などの柄物も出てるので
選択肢としては良いと思います
2点

>>うさだひかる2さん
私も最近マツダで扱っている三菱製ETC(C9MA V6 380、中身はEP-737でした)とケーブル(C9P9 V6 381)を同時購入してZH9000と接続OKでした。但し最近マツダのMPVやプレマシー等で扱っているパイオニア製ナビ(多分中身は楽ナビ)の接続ケーブル(C9PA V6 381)はコネクタ形状が異り最近のパイオニア純正ナビとは接続出来ないので注意が必要です。
C9P9 V6 381 → 三菱製EP-7xx と最近のパイオニア純正ナビとの接続OK
C9PA V6 381 → 三菱製EP-7xx と最近のパイオニア純正ナビとの接続NG
古いパイオニアの純正ナビはまたコネクタが異なるようなので注意が必要ですね。
ところでEP-737とEP-738の違いってなんでしょう?見た目同じだし公式HPみても分かりませんでした…
書込番号:7941361
1点

僕もC9PA V6 381の事についてはHRZ009Gの所で少し触れてるんですが
確かにあのMPVやプレマシーのマツダ純正ナビはよく分かりませんね
接続自体オリジナルカプラーだし
C9PA V6 381はクラリオンナビと同じらしいし・・・
でも中に入ってるデーターはパイオニア製みたいだし・・・
サイドカメラのオプションを付けると
純正オプションのナビかアルパインのナビを改造して付けるか
パイオニアのサイバーナビを付けるかしかないんですよね・・・
アルパインかサイバーナビだと少し割高になってしまうんですけどね・・・
737と738の違いは僕にも分かりませんでした・・・
738シリーズに柄入りのバージョンがあるくらいしか・・・
書込番号:7941477
0点

こんにちは。
>C9P9-V6-381はパイオニアのND-ETC5に付いている
連動ケーブルと同じ物です
以前も言いましたが、だとするとND-ETC5のケーブルを部品として
購入した方が若干安いですね。4800円(税別)
マツダのケーブルをというのは何かメリットがあるのですかね。
(私には回答したくないという事であれば回答不要ですが、皆様の
参考の為にかきましたのでご了承下さい。)
接続に関しては、以下のような事を気をつけなければいけません。
1.ナビ側のコネクター形状
ナビの新旧により変わる場合もありますしカーメーカーにOEMで供給されている
物ではコネクターを変更される場合もあります。
2.ETC側のコネクター形状
これもETCの型式により変更されたり、新旧により変更されたりする事があり
最近は正式対応をうたってないカーナビに転用されにくいように形状を変更されたり
します。
3.ETCにはOEM生産される物もあるのでコネクターを省略されたり
コネクターがついていても中の部品を省略されたり、配線を省略されたり
する事があります。
よってまずコネクターの形状がナビ側、ETC側できちんと合う物を選ばないといけないのと
ピンアサインの合う物を選ぶ必要があります。この信号はメーカーから直接販売されている
ETCであれば互換性をある程度取らないといけないのでピンアサインを大きく変える事はないと思いますが、大きなモデルチェンジなどではあえて変えて来る事もあります。
またOEMで供給されるETCなどでは省略されたりまたピンアサインを変えられたりする事があるのでETCおよびケーブルは注意が必要です。
特にミクニヤさんのHPにあるように他の機種のETCではコネクターの形状なども違うので
それに合うケーブルを購入する必要があります。
マツダのケーブルの違いはナビの端子の違いによるのでしょうが、これはOEMのナビを
使っているカーメーカーではよくある事です。
また737と738の違いについては、単なるマイナーチェンジですので変わらないと思います。
実際にコネクターなども同じだそうなので大きな変更はないでしょう。
書込番号:7943368
0点

>うさだひかる2さん
貴重な確認情報ありがとうございます!
わたしもZH9000購入したのですが、2月に購入したMPVのDOPの三菱ETC
(C9MA-V6-380)とナビ連動させたくてケーブルを購入しようとしてました。
ディーラーに、この場合のケーブル品番がどれかを聞いても
「保証外で確認情報がないので…」ということで(まあ当然ですわな)、
DOPカタログで「パイオニア用」になっている
「C9PA…」のほうを危うく自己責任で注文するとこでした。
おかげさまで、安心してC9P9-V6-381をディーラーに注文したいと思います
(しつこいようでSがもちろん自己責任承知で)。
うさださんは電装のプロの方でしょうか?
実績情報に基づく情報のみを一貫して提供戴けるので
いつもありがたく参考にさせて戴いています。
>IOMADAさん
IOMADAさんがいうようなことは当然みんなわかりきっているからこそ、
うさだひかる2さんのUPして戴いたような確認情報(実績)が
非常に貴重なのです。
IOMADAさんのコメントもいつも参考にさせて戴いていますが、
うさださんのこういう実績情報の提供を妨げることのないよう、
どうかご理解のほどお願いいたします。
書込番号:7944269
1点

>ところでEP-737とEP-738の違いってなんでしょう?見た目同じだし公式HPみても分かりませんでした…
最近EP737Bを購入して、僕もその点について気になっていたところ、外車系の雑誌にその記事が載っていました。
それによると、738から「一部自動車道の割引料金を1円単位で表示可能とした」という機能が追加されたとのことでした。
「その程度か」と思える内容でしたので、殆ど変わりないと考えて良いと思いますよ。
書込番号:7944295
1点

こんにちは。
>千田東雲さん
また出てきましたね。こういう書き込み方をする方が。
自作自演でなければ良いのですが。
別に否定していませんけど
よく知ってる方もいるかも知れませんが、普通の方は書いてない部分までは
読み取れないのでその点を追加補足しているだけで他の方の参考にもなると
思いますよ。
またよく知っている方であれば、こういう風にマルチポスト的に書かなくても
一貫しておなじ所に書いてもわかると思います。
またETCネタでしたらETCの所に書くか全体的なパイオニアのナビの所に
かかれる事が適切だと思います。
どちらにしても変なレスを付けられるとその方の信頼性が失われる事にもなりますね。
>738から「一部自動車道の割引料金を1円単位で表示可能とした」という機能が追加されたとのことでした。
1円単位?
どこに表示されるのでしょうか?
書込番号:7945503
0点

>IOMADAさん
ここまで反応されるとは思いませんでした…。
そんなに変なレスでしたか?
以後、気をつけます。すみませんでした。
書込番号:7946024
0点

こんばんは。
僕もZH9000購入を検討しており、三菱のETC(EP-737B)も連動を前提として購入したものです(助成制度のおかげで格安でした←残念ながら今回の助成制度終了してしまいましたが:余談)。
うさだひかる2さんのように動作確認情報があれば、安心して連動ケーブル購入に踏み切ることが出来てありがたいです。
といっても、どこで仕様変更があるか分からないので、必ずしもうまくいくとは限らない(=自己責任)のですね。
といっても三菱のETCは電源供給は独立しているので、万一連動しなくてもETCとしての機能には支障ないと思っており、そういう意味ではそんなに神経質になることはないと思っています。
なお738情報ですが、外車系雑誌とは今売っている「Motor Magazine」誌が情報ソースです。
記事については三菱電機への取材により書かれていますのでその通りなのでしょうが、1円単位の意味は僕も良く分かりません。大したことではなさそうと思ったのですが、一応「違い」はそこにあると思ったのでご紹介したものです。
あと、ND-ETC5のケーブル(4800円税別)は、普通に注文できるものなのですか?
そうならば「本物」ですし安いし一番良いと思います。
書込番号:7946127
0点

>>りきちやんさん
>>738から「一部自動車道の割引料金を1円単位で表示可能とした」という機能が追加されたとのことでした。
情報どうもです。EP-738が最近発売なのにマツダのOPには大分前からあったので同じのかな〜と思ってたらEP-737だったので気になってました。対した違いはないようですね。
私の場合マツダの新車購入と同時にDOPで三菱ETC(どうしてもサンバイザーの後ろに付けたかったので)と接続ケーブルとZH9000(DOPには無いがディーラー経由で注文)を付けました。初めは接続ケーブルにND-ETC5のケーブルを単品で購入できないか頼んでみたのですが、ディーラー曰く「パイオニアからケーブル単品売りは出来ないと断られた」との回答でした。(以前にも同様なことで断られたそうです)
ネットで調べたらC9P9 V6 381でも問題無さそうだったので自己責任で購入しました。ND-ETC5のケーブル(4800円税別)を単品購入出来た人はどういう手段で購入したんでしょうか?私の場合はマツダの車だったのでそのままC9P9 V6 381を購入しましたが。
それにしてもETCの拡張コネクタはRS232Cの共通規格なので全社でコネクタや信号を統一してもらいたいですね…パナはパナ同士しか付かないようですし…
書込番号:7946583
0点

こんにちは。
実体験に基づく情報は良いと思いますし否定なんか全然していないのですが
私が否定しているようなレスを付けられる事について書いています。
当然ながら仕様が変わる、OEM製品などもありますからそれでつけられなくても(連動できなくても)良いと思う方は私の意見の部分は読み飛ばしてくれて結構です。
逆に言えば必ず連動できると思い込んでしまって買ってから連動できなかったとかケーブルが違っていたとかで正規品を高くても買っておけばよかったと思う方もいるでしょうから補足で書いていますしそう言っています。
さてND-ETC5のケーブルは単体購入できてないのではないかと確かめずに言う方がいるので
書いておきますが、すでに私は何度もカロの部品センターでこういう部品は買う事ができるという事を述べておりますし、HPを見ればそれは簡単にわかると思います。
他にはサービスセンターで購入した物を受け取る事もできます。
(その場合には送料は無料です。)
またカロとの取引がある店でも購入は可能だと思います。
後はご自身で部品センターでお確かめ下さい。
(フリーダイヤルが用意されています。)
後、738については1円単位もさる事ながら表示ができるという部分が気になった次第です
ETCのどこに表示されるのかという疑問でした。
まあこの辺りはまじレスは結構です。(笑)
書込番号:7947940
0点

今更ですが製品登録ついでにメーカーにEP-737とEP-738の差異を確認しました。
><お問合せ内容について>
>EP-737BとEP-738Bの機能の違いを教えてください。
>
><回答>
>EP-737BとEP-738Bの変更点につきましては、以下の通りです。
>
>EP-737B・・・10円単位までの音声案内
>EP-738B・・・1円単位までの音声案内
>
>ETCでの割引等で10円単位以下の金額になった場合、
>EP-737Bは10円単位までの音声案内となり、EP-738Bは
>1円単位までの音声案内になります。
>その他の機能は変更ございません。
>
>今後とも三菱電機をよろしくお願い致します。
とのことで、りきちやんさんの書き込み通りでした。
書込番号:7981033
0点

みなさんこんばんは。
ひでぶっさん、ありがとうございます!すっきりしました。
私もその後738シリーズの取説をダウンロードして737の取説と比べて見たりしましたが、詳細は判明しませんでした。
書込番号:7981913
0点

また質問なんですが、AVIC-ZH9000を購入して以来、何回かこのクチコミで見ていたら、三菱製のETCでEP-738とサイバーナビとで接続できる事を知ったのですが、私の着けているETCはEP-728でした。この機種は対応できますか?一つ前の型になるんでしょうか?もしいけるんでしたら、接続ケーブル(ND-ETC5用の)を購入して、使用したいと考えています。
書込番号:8985214
0点

738と728の違いは・・・
スピーカーが本体内蔵か外部接続の違いで
年式としては同じと思います
まだ試してませんが
ミクニヤさんのホームページでも738と同じように扱われてる
728なら動作可能と思いますよ・・・
書込番号:8985471
0点

・・・追加
ただ728は外部スピーカーを繋ぐ所と
ナビ連動ケーブルを挿す所が同じカプラーに挿すので
同時使用は不可になります
外部スピーカーを外してナビ連動ケーブルを挿す事になります
しかしETC本体とスピーカーが一体になってても
ナビを連動させる時はETCの音声は消して使う方が良いと思います
よって・・・728でも問題無いと思います
書込番号:8985504
0点

いつの間にか表示が音声案内に解釈されてまた私を非難めいた書き込みにされていますね
誤りはきちんと認めましょう。
音声案内であれば了解ですし元々はそういう話ではないと思います。
最初から非難めいた書き込みをされる方はわざわざ捨てハン使って書き込まない
ように願いたいです。
どうも誰かさんと同じように思いますし。
さて私が提示したパイオニア純正について買えないという風に思われたり
問い合わせをされたのでしょうかね。
都合の悪い事はだんまりですかね。
書込番号:8997596
0点


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