
このページのスレッド一覧(全368スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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9 | 8 | 2008年5月26日 00:25 |
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1 | 5 | 2008年5月25日 23:19 |
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0 | 5 | 2008年5月24日 14:31 |
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2 | 7 | 2008年5月24日 06:53 |
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2 | 12 | 2008年5月23日 17:54 |
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0 | 4 | 2008年5月21日 23:04 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
はじめまして
アルファードへの取り付けを考えています。
地デジアンテナがフロントガラスへの貼り付けと聞いています
折角の4アンテナ4チューナーの威力が半減するのでは。。。
フロントとリアに分けて貼り付けた方がいいのではと思っております。
知見をお持ちの方、教えてください。
0点

フロント4アンテナ用にチューニングされていますから
フィルムアンテナの場合は、フロントに貼ることをお勧めします。
もしリアにもとなると室外用のロッドアンテナをリアにという事に
なります。
フロントアンテナをどうしてもリアに貼るのであれば貼れない事はないとは
思いますが、良くなるかどうかは誰もわからないしメーカーも調べてはないと
思います。
もし取説にリアにも貼れますという指示があった場合は前言を撤回させてもらいます。
書込番号:7851036
0点

このチューナーのアンテナはフロントガラス専用です
フロントガラスに4枚貼り付けるのを前提に設計されてます
説明書にもフロントガラス以外には張らないよう書いてあります
リアに付けたい場合はリア用のアンテナを用意しましょう
前期型サイバーナビの地デジ用のリアアンテナ
又はAN-GT22のロッドアンテナ等
リア用のフイルムアンテナってあまり意味が無いそうですよ
リアには熱線やラジオのアンテナがプリントされてる車が多いので
それが電波受信の邪魔になるらしいです
その上熱線と重ねて張ってしまうと熱線を使ったときにショートする事があるそうです
熱線が無いリアガラスなら視認性からも全部リアにってのも良いかも知れませんね・・・
特にアルファードと言うことなのでフロントとリアに張ってしまうと
付属のケーブルでは短くて届かないと言うことになると思いますよ・・・
チューナーの場所にも寄りますが・・・
延長ケーブル等を用意して接続するとケーブル自体長くなって
ケーブル損失も大きくなりますからあまりお勧めできませんね
書込番号:7851050
0点

地デジは周波数的にUHFなのでアンテナ自体も短いですし、フロントガラス面積程度のアンテナ距離が稼げればそれ以上に離した場合と比べてそんなに変化無いでしょう。
それよりも車載には太い線が使えないので長いアンテナ線による減弱のほうがマイナスかと。
書込番号:7851060
2点

こんにちは。
一応、以前のフロント、リア用のフィルムアンテナもメーカーとしては
使用は推奨していないようです。(確認済み)
フロントとリアにアンテナをつける意味はあります。
特に車の屋根などで陰になる場所にアンテナがある場合は。
一番良いのはルーフの上に4つのロッドアンテナがベストです。
ちなみにチューナーの位置は内蔵なので関係なく多分延長ケーブルが必要でしょう。
書込番号:7851080
2点

アンテナケーブルは5.5mと4mなのでアルファードなら
リア両サイドに1枚ずつ貼れば円延長はいりませんけど
皆さんの言うとおりフロント4枚でベストな作動をするよう
セッテッイングされているそうなのでその通り貼った方が良いそうです。
先日メーカー主催のサイバーナビ勉強会があったので
そこで私もこの質問をしたらそんな回答だったので・・
(もっと詳しいく説明されましたけど・・・)
もありましたけど面倒なので割愛します。
ご参考までに・・・
書込番号:7851753
2点

みなさん、ご回答有難うございます。
いずれも、説得力のある内容で大変参考になりました。
迷わず、フロントへ4枚貼り付けたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:7852474
1点

リアの両サイドであれば貼れるでしょうが、私は受信の観点からお勧めしません。
理由については割愛させてもらいます。
ツレが乗っていますが、リアには届きませんでしたから説明したまでです。
書込番号:7854628
0点

同等な質問かと思い、ぶら下がり失礼いたします。
当方スズキのパレットという車に乗っていています。
フロントガラスと前席ドアとの間、両サイドにハメ込みのガラス部分があります。
ココとフロントガラス部分に分けてフィルムアンテナを貼るというのは
地デジ電波取得の効率をあげれないものなのでしょうか?
お知恵のある方々、良い悪い問わずでご意見いただけませんでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:7856205
2点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
本体 233,810円 税込 245,500円
http://www.akibaoo.co.jp/01/commodity_param/t/0/ctc/05051501/shc/0/cmc/4977729895865/backURL/+01+main
0点

他にも同価格のところがあります
価格コムへの登録価格は実際の販売価格より高めに設定、他社の表示価格に応じて徐々に下げていく、といったところが多いようです
上位数社は実際にHPで価格を確認した方がいいですね
書込番号:7848775
1点

20万を切るのは次の2009年モデルが出るまでは無理でしょうね
書込番号:7855822
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
ようやく発表されましたね!
詳細な情報はまだこれからですが、期待しています。
自分の場合はイルミ色の変更が利くかどうかが大変気になっていますが、出来そうですね!
地デジチューナーの内蔵化やブレインユニットの搭載など、旧モデルからの進化が大きそうです。
ただパネルデザインについては、旧モデルの方がスマートだったような気がします・・・。
0点

CPRMにも対応したようですね。
旧モデルもバージョンアップで対応されたらいいのですが。
書込番号:7794343
0点

もしかして一番進化したのはこのモデルじゃないですか?。待った甲斐がありました。...でも地デジ内蔵になったんですねぇ。配線などスッキリするのはいいんだけど、チューナー無しモデルを検討していた私としては、実売価格が気になります。どうせならETC内蔵にしてくれたらよかったのに。
パナも堂々と新モデルをぶつけてきましたね。あっちもチューナー内蔵なのかな?。
書込番号:7809072
0点


さっきオートバックスに行ったところ、既に現物が展示してありました!
実際に見て・触った感じは、とても高級感がありました。
地図のスクロールもそこそこで、操作感は良いようです。
価格は31万円前後だったので、ネットショップよりかなり高めです〜。
とりあえずカタログをGETしました!
書込番号:7848658
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
カロッツェリアだけじゃなくて、他のメーカーの場合でも、
2DIN一体型よりインダッシュ型の方が人気があるのは何故なのでしょうか?
オートバックスなどでも電源が入って展示してあるのはインダッシュ型の方ですし・・・。
私は2DIN一体型の方がすっきりしてて、ナビを使いたいときに
すばやく使えるので(インダッシュ型だと画面を出さないいけないので時間がかかる)
良いと思うのですが何故でしょうか?
インダッシュ型に何か利点があるのでしょうか?
1点

自分はずっと使わないときにしまっておけるインダッシュが好きだったんですけど
VICSなどの進歩やバックカメラ装着でずっと出しっ放しになったので今回は2DINタイプにしてみました。
じゃっかん目線がさがるのが心配です
書込番号:7838367
0点

こんにちは。
今まででしたらカロの場合は、リビングキットや一部の機能が違う部分で
VHを選ばれる方が多かったのは仕方がない所だと思いますが
VH9000が人気があるというのはどこからの情報でしょうか?
これからは2DINも選ばれて来るとは思いますから特にVH9000がというのは
ないとは思います。
最近の車では純正ナビなどの兼ね合いで最初から2DINタイプしか考えられてない
車もあるのでもしかしたらそちらの方が増えてくるかも知れません。
何せセンターメーターやエアコンの噴出し口の関係で2DINの方が邪魔にならない
車もありますから。
ちなみに強いて言うならモニターの角度が広く変えれるので取り付け場所が低くても
高くても比較的見やすくなるという事や車により2DINでは見えない、操作しにくい
低い場所に取り付けないといけないなどあるのかも知れません。
書込番号:7838485
0点

2DIN一体型は見た目はすっきり収まるのですが、オーディオ取り付け位置が低い車が多いので、その場合ドライバーの視線移動が大きいです。
このため、画面の位置が高くなるインダッシュ型の方がより多く選ばれているのではないでしょうか。
とは言いながら、僕の場合は収まり具合を重視するので2DIN一体型派です。
<インダッシュ型について>
○長所
@画面の位置が高く、ドライバーの視線移動が少なくて済むので安全上優れている。Aオーディオスペースが1DINしかない車でも装着可能(というかこの場合はこれしか選択肢がないが)。B画面がせり出してくる動きがいかにもメカニカルな感じがする(昔はこう思う人が多かったはず)。
○短所
@閉まっている状態だといかにもインパネに異物が付いているような感じと思える。Aオープン(使用)時には、エアコンの噴出し口を塞いでしまう場合が多く(自分の車でもそうなる)ので、機能的に問題(と思う)。
<2DIN一体型について>
○長所
@見た目すっきり収まる。Aエアコンの噴出し口を塞ぐようなことがない(車の機能を阻害しない)。
○短所
@画面の位置が低くなりがちで、ドライバーの視線移動が多くなるため安全上やや問題がある場合がある。Aオーディオスペースが1DINしかない車には装着出来ない。
←つまり2DIN一体型とインダッシュ型は、殆ど長所・短所が逆なんですね〜
書込番号:7838655
0点

人それぞれ好みの問題もありますが、私はインダッシュを予約しました。
今回性能も同じになり、パット見て純正のように見えスマートに収まる一体型も悩みましたが、インダッシュの方が社外品を付けた感もありますし(最近はそういう事を考えない人の方が多いかもしれませんが…)見た目の高級感もやっぱりインダッシュの方があると思います。
私の車はデッキ部が1番上にあり、純正で一体型を入れるように考えられている位置になっているのですが、やはりそれでも少し視線を下に移動させなければならないのでどうしても運転しながら見る時はインダッシュの方が勝ってしまいます(今までインダッシュを使っていた為、それに慣れてしまっているのですが)
あと私の最後の決め手は一体型にすると、私の車だと画面が斜めになってしまう為、直射日光が画面に当たり昼間少し見ずらくなるのがどうしても気になってしまいました。
色々書きましたが、今回は一体型もインダッシュも同性能になった為、最後は自分の好みだと思いますよ。
書込番号:7839338
0点

取付は2DINのほうが配線が少なく圧倒的に楽ですね。
前機種はZが仕様・付属品共にサイバーナビらしくない廉価版扱いだったので、楽ナビと競合してしまったのが2DIN不人気イメージの原因ではないでしょうか。
他社はどうでしょうかねぇ。やっぱり金額的に一番上の機種を買っておきたいという心理とか。
書込番号:7839769
0点

要は自分の用途に合わせた使い分けだと思います。
(価格的にも大差ないですし。。)
2DIN一体型はインパネ周りに「きっちり」と取り付けできます。
一体型な設計なので整然と収まり、見た目もすっきり整然となります。
ただオーディオパネルの位置が低い場合はモニター位置は必然的に低くなり、運転中のモニター確認による危険性は高くなります。
インダッシュ型はモニター部が上方へ上がることによるモニタ情報の確認しやすさが利点でしょうか。
欠点として、一般的な車種の多くはオーディオパネル上部にエアコンの噴出し口が設けられていることが多く、夏場にはせり出したモニター部が塞いでしまう形となるので(店舗やメーカー側はモニター部にはあまり影響はないといいますが。。)この点は注意が必要かもしれません。
カロナビやパナナビは明確に両タイプをリリースしていますが、2DIN一体型のみリリースしているメーカーもありますし、一概にインダッシュ型が優位というわけではないと思いますよ^^;
(実際、楽ナビなど低価格帯の機種はほとんが2DIN型ですし)
店頭にインダッシュ型が多くディスプレイされている理由として、インダッシュ型はメーカーの「フラッグシップ」モデルとしての位置づけであり、最上機種として見栄えがするために飾られていると思われます。
店側としても『基本的にインダッシュと2DINの違いです』の一言で説明は付きますし。。
特に今回の9000シリーズではVH・ZHの機能的な大差はなくなってきており(前モデルまではVHのみリビングキット対応でしたが、今回はZHにも待望の対応!)、要は取り付け後の「モニター視認性」「室内とのデザイン性」とはっきり使用用途による位置づけが明確化されました。
以前に比べてMD使用の用途も少なくなってきたと判断したためか、今回はスパッとMD搭載モデルを廃止して3モデルのみのラインナップ構成にしたことは(コスト削減もあるでしょうが)評価できると思います。
(なにより私には「HDDの容量UP」「2DIN型のリビングキット対応」「地デジユニット一体型」「バージョンアップ無料サービス」「MP3圧縮音源の復元機能の追加」は大いに魅力的ですw)
ともあれ、取り付け後の車内デザイン性・モニターの確認点を実際に店頭で確認した上で購入されることをお奨めします。
書込番号:7841830
1点

みなさま、ご回答ありがうございます。
一概にインダッシュ型の方が人気があるとは言えないのですね。
僕の車の場合は、取り付け位置が一番上にあって見やすいので
2DIN一体型でいいなと思っています。
書込番号:7847363
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
カーナビの機種変更を考えております。
今候補にあがっているのが、サイバーナビ AVIC-ZH9000と
ストラーダ CN-HW1000Dなのですが、
サイバーナビ AVIC-ZH9000方が優れているところなどあるのでしょうか?
なぜサイバーナビ AVIC-ZH9000を選ばれるのですか?
0点

優れていると感じるところには個人差があります。
どこにも感じなければ、買わないだけですよ。
書込番号:7832061
0点

みなさまご回答ありがとうございます。
つまりAVIC-ZH9000の方がナビの性能が高いと言うことでしょうか?
私はナビはあまり使わず、オーディオメイン使用するんのですが
その場合、ストラーダ CN-HW1000Dでもあまり変わらないのでしょうか?
書込番号:7835658
0点

私がサイバーナビにした理由としては、地図の画面が凄く綺麗だったためです。 パナでもよかったのですが、ワイドVGAにしては楽ナビ程度の地図にしか見えなかったためです。地図の使用頻度が少ないのであればもっと安いナビをご検討したほうが…
書込番号:7835937
1点

サイバーナビは音質調整機能も高性能なので手軽に純正スピーカー搭載車でも高音質になりまよ。
ナビ精度も一番良いですよ。
悪いところは地図精度が劣る所が多数あるのが最大の弱点でしたが今回から3年間無料地図更新になるのと地図の大改修が行なわれたそうなので無敵になるかも知れませんね。
パナナビは使いやすい所ぐらいです。ナビ性能ならイクリプスかサイバーナビじゃないでしょうか。
書込番号:7835974
0点

みなさまご回答ありがとうございます。
いろいろ調べてみるとパナよりカロッツェリアの方が
PCとの連携が良くてオーディオメインの私としては
カロッツェリアの方が良い印象を受けました。
ありがとうございました。
書込番号:7837771
0点

AVIC-ZH9000は、前までは、ブレインユニットがなかったのでVH9000のような出でくるタイプの方が売れていたみたいですが、今回はブレインユニットが使用できるので、PCから音楽を入れることが可能になり、わざわざCDを本体に入れて音楽を入れなくてもいいのと、PCからなら、自分で音楽を混ぜて作ったりできますし、音楽の質も、カーオディオと今は、似た感じの機能などが付いていますのでいいと思います。また、今回は、映像もPCからブレインユニットに入れることができるみたいで、映画など入れて見たいときに見れるようになっているみたいです。最近、2Dのカーナビやステレオが付いている車が多くなってきてますし、今まではなかったブレインユニットになったので今回は、1DのVH9000よりZH9000の方が市場的に売れるかなとおもっています。
書込番号:7839231
0点

オービスロムが使えるというのが、私にとって1番の理由でしょうか。
ねずみ取りポイントなども収録されていますよ。
書込番号:7841601
0点

そうですね。
私の楽ナビも、オービスロムを読み込ませてあります。
それと、レーダー探知機の併用です。
書込番号:7844929
0点



カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-ZH9000
本日オートバックスで取り付け工賃込み299000円で購入しました。
明日入荷するみたいですが自分の休みの関係で来週の火曜日取り付けです。
現在使っているナビZH900を55000円で下取りしてもらうため実質244000円でした
ちょっと高めですが量販店なのでしかたないですね
0点

楽天辺りで検索してみると、今週に入ってから取扱店がぐっと増えましたね。
今週中には結構な販売店に行き届くのではと想像します。
書込番号:7835734
0点

本日21日は数台入るようなことをいっていました。
今週末に数がそろうようなことも言っていました
本格的にそろうのは6月になってからじゃないんですかねー
カタログは店用に1冊だけありました
書込番号:7835790
0点

こんにちは。
一応、発売は23日のようです。ただまだごたごたしているようでまた地方などでは
それより遅れて入荷だそうです。本当は明日22日に入荷で週末のお客さんに
間に合わせたいと思っているのだと思います。
本日は楽ナビGIIの入荷がありサイバーナビも入ってくる予定だったという店が
ありました。
書込番号:7838515
0点


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