楽ナビLite AVIC-MRZ088 のクチコミ掲示板

再起動防止回路装着

[いのたろう]

新機種出て触手が動かないことも無いのですが、今のをもう1年ぐらい使いたいので、一番気になる再起動を極力しないよう補助する再起動防止回路を装着することにしました。
アイドリングストップ後などに、ACC状態からエンジンを掛けると時々ナビが再起動してしまい、音楽やルート案内が止まるのが苦痛だったので・・・。

ナビのACC（アクセサリ）の電源端子と車の該当端子の間に「電解コンデンサ」と車側への逆流防止のため整流ダイオードを接続するだけの質素な物です。
回路構造：[-]アース -- コンデンサ(複数なら並列に) -- [+]ACCナビ側 -- ダイオード(3A ←向) -- [+]ACC車側

結構電力いるのかなと、耐圧16Vの電解コンデンサ　2200uF x 1, 1500uF x 3, 1000uF x 3, 670uF x 3の合計11710uFを接続したところ、電源OFF後、30秒も電源が維持されてしまい失敗。
エンジンを掛ける時間だけ維持されることが目的なので2〜4秒程度を目標にして、2200uFだけにしたところ丁度良くなりました。
これならケースや基板は不要だったようです。ついでにダイオードも1Aで良いようで・・・。

もしかすると、エーモンのLED残光ユニットなる物体でも同様の効果を得られそうです（買ったこと無いので中身が何かは知りません）。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12851

同じ境遇の方がいたら参考にどうぞ。

書込番号：10507588

[SIENTA2009]

いのたろうさん
すばらしい情報を有り難うございます。
早速、エーモンのLED残光ユニットを買ってきて組み込んでみました。
結果は バッチリです。一度エンジンを切って再始動してもナビはリスタートしません!!
今までは、ナビのリスタートを考えて踏切などでのエンジンオフをやらないことが多かったのですがこれで快適なエコドライブが出来ます。
ちなみに、完全にキーをOFFした場合は４〜５秒程度動作していました。

以下は参考として
残光ユニットを買ってきてバラしてみました(熱収縮チューブをカット)。
中身は 2200μFのＣ と ダイオードで いのたろうさんが書いた回路と一緒でした。

(推測ですが)このナビのメインの電源はACC端子ではなくてバッテリー直結の１２Ｖを使っているみたいですね。そうじゃないと2200μFで数秒も持つとは思えないのですが。ACC端子はキーの状態を知るための電源と言った使い方かな!?

書込番号：10624461

[沙羅衣]

初めまして。
当方もAVIC-MRZ088を所持しており、再起動に頭を悩ませていたところ
画期的な記事を発見し、さっそくエーモンの残光ユニットを購入してみました。

残光ユニットの取扱い説明書によると
LEDの+端子と-端子をユニットから出ている該当の配線に接続し
そこからユニットを通してそれぞれACCとアースに接続する配線方法でしたが
それをAVIC-MRZ088に使用する場合の配線方法がいまいちよく分かりません＾＾；
お手数ですが配線の方法を詳しく教えていただけないでしょうか？
よろしくお願い致します<(_ _)>

書込番号：13330585

[batabatayana]

”ノンドロップソケット”とかも有りますね。

書込番号：13330631

[沙羅衣]

>>batabatayana様
情報ありがとうございます。
こういう便利な物もあったんですね。
残光ユニットをすでに購入してしまったので、何とかこのまま組んでみたいのですが
もし組めなかった場合、こちらも検討してみたいと思います。

残光ユニットの配線方法の説明書きを画像としてUPしてみましたので
これをAVIC-MRZ088に応用する方法が分かる方がいらっしゃいましたら
是非ご教示頂けると幸いです。

書込番号：13333181

[沙羅衣]

残光ユニットからそれぞれ出ている配線の接続例です

すみません、画像を貼り忘れました（汗

書込番号：13333185

[沙羅衣]

上図のLEDライトをナビに置き換えて
ナビのACC端子を残光ユニットの黄色線に、ナビのアース端子を残光ユニットの黒線に繋ぎ
残光ユニットの赤線を車両側のACC入力に、残光ユニットの黒線をアースに繋ぎました。

この接続後、キーをOFFにしても3〜4秒電源が維持されるようになりましたが
ACCからエンジンを始動すると即再起動してしまいます。

原因が分かる方がいらっしゃいましたら
接続方法等教えて頂けないでしょうか＞＜

書込番号：13340621

[batabatayana]

レスしているので一応ですが。

”残光ユニット”、エーモンさんのHPでは
■電源OFFでLEDがゆっくり消える
■エーモンLEDライト専用
■出力
DC12V･0.5A以下
■DC12V車専用

あるHPでは
コード：０．５ｓｑ相当

つまり”残光ユニット”（線も含む）を経由してこのナビを動作させているのですよね・・・
”残光ユニット”は”残光ユニット”として使用すべきでは？
該接続は早急にやめるべきです、素人考えですが。

書込番号：13342571

[沙羅衣]

>>batabatayana様

該当機種を含め、carrozzeria製品での成功例が多かったので
チャレンジしてみたかったのですが
やめておいた方がよさそうですね…

いろいろとアドバイスを頂き、ありがとうございました。

書込番号：13348971

[シル茶]

>>沙羅衣さん

私もMRZ077＋自作の10000μ残光ユニットで試しましたが
15秒程でOFFになる様になりましたがイグニッションを
回した時は再起動してしまいます。電源を測った所１２Vはキープ
していましたので、IGN信号か何かが来て１２V来てても再起動する
様にプログラムされている様な感じでした。

どなたか対策をご存知のかたいらっしゃいませんかね？；；

書込番号：14073118

[シル茶]

再度ACCと常時電源の2ラインに残光ユニットつけて見ましたが
セルで12V以下にならずとも再起動しました。
IGN信号切りたい・・・

書込番号：14118322

[いのたろう]

長らく見ていない間にずいぶんレスがついていたようですね．

これを施しても再起動する場合は，2パターンかと思います．
１．瞬間的な電圧低下が起こっている
２．Radioの電源配線がOFFになる設計の車である

１．今回私はパナのcaos blueバッテリーを使用していました．標準55D23のところに95D23のバッテリーですのでかなり余裕がある条件です．
ACCの状態でシガーソケットでの計測で以下の電圧です．
購入時：13.8〜13.4V程度，　3年経過（現在）：12.8〜12.2V程度
充電時は14.6〜14.4Vぐらいです．

購入時はIGNに1秒かからなかったですし，再起動することはありませんでしたが，現在はIGNに2秒程度かかると再起動することがあります．
私のデジタル電圧計では反応が鈍いのでIGN時の電圧低下を計れませんが，なかなかシビアなようです．

２．ナビ自体の電源はRadio1とかのヒューズ(ACCとは別)につながっているかと思いますが，IGN時に強制OFFになる車の場合は，バッテリーからナビに直接電源をつなぐ必要がでてくるでしょう．

こんなところでしょうか．
車種，状態で差があることは間違いないですので，自己責任でどうぞ．

書込番号：16105674

スマートループが、繋がりません

[優柔不断ですから]

スマートフォンにしたら、スマートループに繋がりません。pdanetや、cobaltblueや、foxfiは、やってみましたが、繋がりません。誰か繋がりました方いませんか？または、アドバイス頂きたいです

書込番号：15164305　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

私には判りませんが、スマホの機種名等を書かれた方がレスが付き易いと思います。

書込番号：15165039

[優柔不断ですから]

ご指摘ありがとうございます
私の、スマートフォンは、ソニーのエクスペリアSO-04Dです

書込番号：15165123

[たかしくんです]

DUNプロファイルが入ってないでしょうからつながらないのは当たり前でしょう。DUNプロファイルはデータ通信ようのプロファイルです。恐らく、オーディオタイトルの取得などもできないのでは？？

書込番号：15168361

[どうしてこうなったOTZ]

ここのサイトだと、スマトループ成功した人いるけど？
BT待受モード２で上手くいった報告多数。

http://android.giveapp.jp/RecentReview/index4.html?app_id=jp.benzodev.naviconn

DUN対応してないのに通信できる？

書込番号：15171025

ipod ios5認識

[toy boy]

ipod touch(第４世代）をios５にアップデートし繋げた所、MUSICは認識し以前と同じように聞く事が出来るのですが、VIDEOを再生しようとするとフリーズしてしまいナビが再起動、もしくは止まってしまいます。ナビ、IPOD共にリセットをしてみましたが駄目でした。
どなたか、ＩＯＳ５で再生できた方はいましたらお知恵を借りたいと思います。

書込番号：13654046

[TN1]

私も同様の現象が発生してます。
運転中は（危険なので）ビデオはみませんが、少し残念です。原因がNAVI本体かiOS5か不明ですが、なんとかしてほしいと思います。

書込番号：13709000

[諸井]

パイオニアからの回答です．

「AVIC-MRZ088」と接続した場合、iPhoneのiOS5では、アプリプログラ
ムが変わったことにより、動作の整合性がとれなくなり、iPod　video
に切り替える事が出来ない事が確認できました。

こちらは、アップル社様の仕様変更により生じた症状になり、iPhoneの
接続につきましては、iPhone側のソフトウェアに依存致しておりますの
で、ナビゲーション側では対応ができかねます。

何卒ご理解、ご了承いただきますようお願い申し上げます。



そういうことなら
iphoneをバージョンダウンしたいですね

書込番号：13797308

[toy boy]

そういう結果なんですね。
今になったらアップデートして後悔です・・・
皆様のお力を借りて助かりました。
ありがとうございます。

書込番号：13799990

パジェロ バックカメラ

[superY]

先日、パジェロエクシードＨ１２年式を中古で購入し、このナビもついでに購入。
現在、納車待ちです。

パジェロにはバックカメラが純正でついてますが、中古屋店員曰く、「純正ナビから新しいナビに変えるとバックカメラの映像は出せず、映像を出すには工賃がかなりかかる」と言われました。

自分の中では、「線つなげればいいだけでは・・・」と思っているのですが、そこのところどうなんでしょう？

店員がこのナビはバックカメラ連動してないと思いこんでるだけかもですが・・。

どなたか元々ついてたバックカメラと、このナビで連動できた方いますか？
お願いします。

書込番号：11279797

[GANSAN@]

カメラのコネクタのピンアサインが分かれば
取り付けは可能ですが素人には無理です。

今のカメラを捨ててパナの一万円ほどのカメラに
付け替えるのをお勧めします。
コレなら素人でもできます。

書込番号：13653817

バージョンアップしないの？

[滋賀えもん]

バージョンアップは、もうしないのでしょうか？
このナビは使い勝手に問題がありますが、ETC1000円ということもあり、遠出が楽しくなり活躍しています。不景気ですので、あと４年ぐらいは今の車も乗らないと、ナビも・・・
そこで、バージョンアップでもして気分転換と考えますが、情報がありません。
大阪ですので、使用頻度の高い第二京阪道がナビに表示できると助かります。
今こそ、情報交換しましょう(*^_^*)

書込番号：12215339

[たつくんです]

パイオニアからの返信です

【AVIC-MRZ088】をご愛用いただきまして誠にありがとうございます。

大変申し訳ございますが、「AVIC-MRZ088」対象のバージョンアップ
（2010年度版）につきましては、現時点では未だ発売予定がございま
せんので、発売期日等の詳細については未定となっております。
ご期待に沿えず誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りたく
お願い申し上げます。

書込番号：12349651

[滋賀えもん]

遅くなり申し訳ありません。
m(__)m
とりあえず、今のまま可愛がっていこうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：12638646

[無知でごめんね]

現CNSD-R200の後継として
2011年8月
CNSD-R300発売予定です。定価18900円(税込)
相変らず高いですね･･･。

書込番号：13191654

iPhone4の接続について

[omodai]

CD-IUV30というケーブルを購入して接続しました。
ナビ上で音楽の選択は出来るのですが、音が出ません。

これは設定が間違っているのでしょうか？
それともiPhone4は対応してないのでしょうか？

試してみた方ご回答お願いします。

書込番号：12926311

[kyoritz]

私も全く同じ現象です。
認識はするんですが音だけが出ません。
接続方法が間違ってるのでしょうか？
ケーブルも対応してるし意味がわかりません。
どなたか解決方法を教えて下さい…。

書込番号：12934519