NV-HD500 のクチコミ掲示板

VICSが機能しません？？？

購入して２週間が経ちました。少しずつ機能を試しているのですが、VICSの機能がうまく使いこなせません。レベル３（地図上に渋滞情報）を表示させたいのですが、説明書を見ながら設定しても交通情報を受信しません。
何方か説明書に明記されていない設定手順や設定のポイントをご存知でしたら
教えてください。

書込番号：2792733

[number0014KO]

(1)付属のＶＩＣＳ用アンテナは車外に立てていますか？
(2)アンテナはちゃんと接続されていますか？
(3)周波数は正しく設定されていますか？
http://www.vics.or.jp/service/map_index_syuhasu.html
(4)レベル１、レベル２は表示できますか？

書込番号：2792884

回答が遅くなりましてすみません
付属のアンテナは車外に立てて接続もしておりTVの映りもバッチリです。周波数も自動、手動両方で試しました問題なくサーチ後受信しています。
状況をもう少し詳しく申しあげますと、
設定メニューで交通番組を選び図形情報ボタンを押すと”VICS情報は表示されません”とメッセージが出てしばらくして消えます。
受信番組を一般番組にして文字情報ボタンを押すと文字情報（レベル１）は問題なく表示されます。レベル２は表示されません。
ほかに何か設定があるのでしょうか？

書込番号：2855950

[number0014KO]

＞設定メニューで交通番組を選び図形情報ボタンを押すと”VICS情報は表示されません”とメッセージが出てしばらくして消えます。
電波が弱いように感じます。都内にお住まいであれば、２３区内にドライブに行ってみて受信するかどうかを確認した方がよさそうですね。そこで受信するようであれば電波の弱さが原因です。

書込番号：2856443

taka-tsuka　さん 電源に問題がありそうです。
取説１４９ページのＶＩＣＳの概要２です。
ＡＣアダプターで使用の時と、社外のＤＣアダプター使用時（すべてＰブレーキマイナスアース配線済み）に、同様の状態です。 Ｐブレーキを抜いても車両センサーではＰブレーキＯＮのままです。
そして、付属のＤＣアダプターで使用の時と、また別の社外のＤＣアダプター使用時では電波の状態に関係なく”VICS情報は表示されません”とメッセージが出なくなり受信次第表示が出ます。
”VICS情報は表示されません”とメッセージが出る社外のＤＣアダプターは安定化回路と書いてあり、使用できる別の社外のＤＣアダプターは書いてなくて、Ｐブレーキを抜くと車両センサーではＰブレーキＯＮからＯＦＦになります。

入力される９Ｖ電源を家か車内かを判断しているようです。
私はトラックで使っているので２４Ｖで使えるＤＣアダプターを、いろいろと試している時に気がつきました。

書込番号：2936522

書き忘れましたが、
”VICS情報は表示されません”とメッセージが出る状態ではオートリルートしませんでした。

書込番号：2936533

感想と問題点

購入して一週間です。日本橋で税込み１３万で買いました。
使ってみての感想ですが、まず情報量はＨＤなだけあって
DS１００より詳細地図の量と細かさは格段に上です。
かなり細かい家一つ一つまで載っています。
あと作動はかなりスムーズです。これはＤＳ１００とは比べ物に
なりません。
あと皆さんも書いているように自車位置の表示はかなり正確です。
ジャロは必要ないような気がします。
問題点は、まずナビ機能がまったく役に立たないということです。
４ルートしか検索されない上に細かい設定がまったくできないので
どんなへんなルートでもその４つから選ばなくてはならず最悪です。
具体的にはルート検索は「おすすめ」「有料優先」「下道優先」「距離優先」なのですが、各１ルートしか選択肢がないので「よし、高速でさっさと○○まで行こう！」というときなど、どんなへんなルートでも
それ以外しか選べずまた乗ったり降りたりを繰り返し無駄にお金を
払わされまくります。
しかもこれは買われた皆さんにも質問なのですが、高速道路を使ったルートを検索したときはどこから乗って、どこのＩＣで降りるかは表示されませんよね？もしできるなら教えてください。
これができないのはサンヨーだけだと思います。
不便で仕方ないです。
高速でルートを検索した後いちいち地図を拡大してどこから乗って
どこで降りているのか確認しないといけないですし、
勝手に途中で降りて別の入り口なんかで又乗っているときなんかが
しょっちゅうあるので確認せずにはいられませんし。
DS１００ではどこから乗ってどこで降りて国道○○を何キロ行って
一般道を○○ｋｍとか最初にでるので（まーこれが普通だとおもいますが・・・）便利です。
というわけでナビの機能としては最低です。
もし買われる方はあくまでも家電サンヨーだとおもって
買われたほうがいいと思います。
その他デザインやＤＶＤ、テレビの写りなどは満足しております。
あーそうそう。誰か高速の対処法をお教えください。
そのうち壊してしまいそうです。

書込番号：2781502

なんだか、あなたに使われる家電製品がかわいそうな気がします...
なんとなくそう思いました....

書込番号：2807118

どうして、俺に使われる家電がかわいそうなんだよ。
「なんとなく？」　
理由もないのに思いつきでコメントしてるね。
理由を述べるか。訂正しなさい。

書込番号：2812314

私はナビを使って１５年ほどたち５メーカー１０機種くらい使ってますが（現在はパナのＤＳ−１００とゴリラのＨＤ５００）　ナビなんてどこのメーカーでも一長一短であのメーカーのここと、このメーカーのここがひとつになればなんてきりがないですよ　あとみなさん生真面目とゆうかバカ正直とゆうか　所詮機械が考えたルートなんだからそれに従うことはないですよ　まるで知らない所ならいざしらず（それでも昔はちょっと渋滞してるとルートからはずれて裏道にすぐ逃げたもんだ　オートリルート機能が付く前は元のルートに戻そうとうるさいのなんの！）ルートは参考と思うべし　ルート探索した時にでる所要時間に近い時間でつければルートどうりに行っても問題ないです　どうしてもこの道をルートで表示さてたいと思うなら経由とか追加をうまく使って探索をすればいいと思いますよ　あとゴリラは所要時間の設定が甘いから設定しなおしたほうが所要時間が正確になるみたいです

書込番号：2852369

パナのＤＳ−１００とゴリラのＨＤ５００を一気に使用されているんですよね？どちらがDVD再生機能が優れています？パナの方は自分で作成したDVD-Rメディアでは再生中に飛んでしまうようなことが書かれていたのですが、本当でしょうか？私自身車内で映像が見えることが夢だったのでこれさせ解決できればスッキリするので教えてください。

書込番号：2859797

取り付けキットについてお願いします

ここの掲示板を見続け三ヶ月、ついに買いました。配線が外に目立つの以外、大体満足してます。
そこで、質問なのですが、車載専用取り付けキットを買った方で、取り付けｷｯﾄは、どんな車にもつくのでしょうか？
ステレオの下に一つあいてるのですが、つけた方教えて下さい。
また、どこで買うと一番安いでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：2643628

普通は上下方向に伸縮して調整するので、どんな車でも
１ＤＩＮスペースに取り付けられます。（シフト等の干渉は別）
こういう物は店頭では取り寄せで定価販売が一般的です。
ネット通販とかで安くなりますが、本体といっしょに買わないと
送料で高くつきます。

書込番号：2646483

早速のご返事ありがとうございます。
上下の伸縮でつくことわわかりました。
幅は狭いとつかないのでしょうか？
今、空いているスペースは、縦４センチ幅１５センチぐらいなのですが
いかがでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：2649209

私もこのカーナビを買いました。
位置情報の精度もよく満足していますが、配線が目立ってしまいますね。
このカーナビを買われた方は、配線をどうしているのでしょうか。
配線の上からテープなどで止めているのでしょうか。

書込番号：2737016

あの・・・

[777]

初めての書き込みです、宜しくお願い致します。
HDは20GBと大容量なのは分かりますが、DVD仕様と比べての情報量は機能一覧表を見る限り大差無いように思えます。2004/秋に出るというバージョンアップROMの内容も気になるところですが、その場合、DVD仕様であっても同じ様にバージョンアップされることが予測されるわけで…、あえてHDDであるメリットって何でしょうか？

書込番号：2638298

速い

書込番号：2640008

２つ質問させてください｡

購入を前に、下記2点についてお教えください｡
(1)家のTVに繋いで、カーナビの映像がTVに出力できるでしょうか｡
(2)自分で作ったDVD-Rが再生できるでしょうか｡
上記2点はいずれもPanaのCN-DS100Dでは、出来ないようです｡
以上､よろしくお願いいたします｡

書込番号：2624601

２４V車でのジャイロユニット使用

２４V車で、ナビを使用する場合、コンバーター等を使って１２Vあるいは１００Vの出力を取ると言う事は過去ログで理解出来ましたが、オプションのジャイロユニットを取り付ける場合はどうすれば良いのでしょう？
NV-HD500にだけ接続するのであれば問題無いとは思うのですが、車体側に接続する必要がある様にメーカーのオプション画像では感じたのですが。（複数の端子がある為）全く、電気的に素人ですので途方にくれています。
どなたか御教授下されば幸いです。

書込番号：2612721

[K11マーチ乗り]

この機種には詳しくないのですが・・・
と言う事で、嘘を書いているかも知れません。(-_-;)

本体に接続するケーブルの他は、電源・アース・車速・バック信号の四本だと思います。
電源・アースはナビ本体と同じ所に繋げばOk!
車速信号線は保護素子が付いていれば問題なし？無接続でも或る程度の精度は出ます。
問題はバック信号で、24V→12Vに落とす必要があります。でも、何百メートルもバックする訳でもないと思うので、無接続でも良いでしょう。もし貴方が電子工作の知識があるのなら、電子パーツ店で三端子レギュレータを買って来て接続すればOk。

書込番号：2615315

Ｋ１１マーチ乗り様。
カキコ有難う御座います。
Ｗｅｂ、興味深く拝見致しました。
電気、電子的見解はさっぱりの人なので、２４Ｖ車両にはオプションのジャイロユニットは付けない方向で行こうかなぁと弱気です。
仕事、私事で三台の車を乗り換えて使う為、ジャイロユニットの購入数でも悩んでおりました。
でも、Ｋ１１マーチ乗り様のＷｅｂを拝見し、又もや、選択肢の悩みが復活しそうです。

書込番号：2617165

[K11マーチ乗り]

こんにちは。

>仕事、私事で三台の車を乗り換えて使う為、
>ジャイロユニットの購入数でも悩んでおりました。

以前CD-ROMナビにジャイロを付けて使っていましたが、ジャイロにもマジックテープを付けて乗せ換えていました。でも、乗せ換える毎に付け外ししなければならないケーブルの多さに我慢できず、最後の方は本体だけで乗せ換えていました。
と言う事で、メインの車にジャイロを付け、他の車ではジャイロなしで我慢(^_^;)

書込番号：2618309

電源はＡＣ電源とＢ電源の２本につなぐようになってます。

ナビのＢ電源と車ＡＣ電源に接続（仮）したとき、車停止後、ナビ画面の
車が北方向になってしまいましたとさ。

書込番号：2619004

[K11マーチ乗り]

へろライさん、どうも。

>電源はＡＣ電源とＢ電源の２本につなぐようになってます。

常時電源が必要なんですか？それなら少々厄介ですね。
この機種には詳しくないと言っておきながら、首を突っ込んだ自分が恥ずかしい。(>_<)

書込番号：2619141

Ｋ１１マーチ乗り様
へろライ様
カキコ有難う御座います。

>電源はＡＣ電源とＢ電源の２本につなぐようになってます。

何かどんどんと２４Ｖ車両搭載の敷居が高くなる様な（泣）
・常時電源が必要と言う事は、何かのメモリ関係の為でしょうか？
・常時電源を取らない使用に決定的な問題点はありますのでしょうか？
何と無く常時電源を要するのではポータブルの利便性に欠ける様な（笑

私としては２４Ｖ→１００Ｖに変換しＮＶ−ＨＤ５００を繋げて使おうかと踏んでいたのですが、何と無く不安になって来ました。
うーーん４月まで待とうかなぁ（ＣＮ−ＨＤＸ３００Ｄの後継機が出るとか)徐々に弱き虫が増幅中です。

書込番号：2621072

[K11マーチ乗り]

以前はKX-GT50Zに自立航法ユニットを付けていましたが、本体との接続コード以外は車速信号だけでしたので、乗せ換えも割合楽でした。


＞・常時電源が必要と言う事は、何かのメモリ関係の為でしょうか？
＞・常時電源を取らない使用に決定的な問題点はありますのでしょうか？

自車方向をジャイロユニットで記憶しているので、それを保持する為だと思われます。もしそうだとすると常時電源を繋がないとすれば、毎回電源を入れる度に自車方向の認識が終るまで正確な方角を表示しないと言う事です。

書込番号：2622168

K11マーチ乗り

>この機種には詳しくないと言っておきながら、首を突っ込んだ自分が恥ずかしい。(>_<)

いやいや、これは購入するまでわからないと思いますよ。
どこにも、接続本数が紹介されていないし、購入するまではあったらメンドーだなと私も思ってました。

kazu-n様

仮配線中で気がついたのは方向位でしたけどね。
でも、どうせオプションなんだから必要だと思ったら後付できますし、とりあえず本体だけでもよいのでは？

遅レスで申し訳ありません。

書込番号：2633059

常時電源の取れるDC-DCも有りますよ。
もちろん、バッテリー上がりの心配もありません。

書込番号：2633678