GORILLA DK NV-DK750


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アウトレットプラザというところで105800円で買いました。
ところで、付属のFM多重アンテナって車内においても受信してくれますか?
主にレンタカーで使用したいので、車外につけられないのですが・・・。
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2002/09/19 17:57(1年以上前)
わたしの車では付属のFM多重アンテナを運転席のダシュボード上に設置して
ますが、窓を閉め切っててもアンテナを伸ばすことなく充分受信してます。
レンタカーで使うようですが、取り外しにはきをつけて、付属のアンテナ下両面テープは強力な接着りょくですから”
書込番号:952911
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2002/09/20 01:25(1年以上前)
車内ですと、弱冠感度が落ちますが、全く受信しないわけでは、
ありません。
ただ、一部車種によっては、車内で、電波が受信しずらいのもありますから
借りられる車種次第のような気もします。
シーマ、セルシオの一部が該当していたと記憶しています。
書込番号:953824
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2002/09/20 09:34(1年以上前)
勇み足さん・けいんさんありがとうございます!
両面テープは他のもので代用するつもりですし
シーマ、セルシオみたいな高級車は借りないので、大丈夫だと思います!
せっかく買ったのに使えないの?と困っていたのでホントに助かりました。
書込番号:954184
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DK750とパナのPV02Dどっちを買おうか迷ってるんですけど、
DK750はドアtoドア感覚で案内してくれるんでしょうか?
また付属のDVD地図は新しい情報の物なのでしょうか。
(どちらのナビを買ってもジャイロセンサーを買うつもりです)
ナビの正確さを重視してるので、どなたか良いアドバイスお願いします。
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2002/09/15 19:13(1年以上前)
「ドアtoドア感覚」というのは、「目的地ぎりぎりまで案内してくれるか?」という事ですか?
でしたら、「ドアの前」までは案内してくれません。
地図を一番「詳細」にしておいても、ナビ終了の時点で目的地は画面上に出てますので、困らないといえば困りませんが、個人的には「もうちょっと案内して欲しい」です。でも許せないほどではないです。
自車位置については、やや遅れ気味ですが、許容範囲内かな?って感じです。
(もちろん、ジャイロなしです。ところでジャイロって、もう発売してるんですか?)
まだ都内とかは走ったことはないんですが、ウチの辺りでは「ジャイロいらないかな?」と思ってます。
地図は「MAP1」で、発行日は2002年6月になってますがデータの収集は2001年4月〜10月となってます。
実際は、「えっ、何でココが変わってて、アチラは古いままなの?」って思うデータもありますが、地図なんて何を買ってもこんなものじゃないかと思ってます。
ルート検索の際は、「おまかせ」検索では時々「えっ?」と思うようなルートを引いたりもしますが「距離優先」では無難なルートを出してくる様に思います。細い道はほとんど案内してこないですね。
質問の回答兼、使用レポートでした。
書込番号:945111
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2002/09/16 17:33(1年以上前)
あきらさん、参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号:946976
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NV-DVC1ってご存知の方いらっしゃいませんでしょうか?
実はジャパネットたかたで発見したんですが、
NV−DK750とまったく同じ気がします。
2002年8月31日発売になっているんですが、
メーカーのホームページにないので、
調べようがないんです…。
どなたがご存知でしたら、よろしくお願いたします。
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2002/09/10 08:42(1年以上前)
私も見ました・・・
ここで売ってますが何でしょう??
http://www.japanet.co.jp/CGI/home/mediamix/mediamix.cgi?proc=7&item_id=%23E8HH-90001049352&shv=1&lc=5
書込番号:934824
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2002/09/16 10:18(1年以上前)
NV−DVC1は、たかたオリジナルモデルです。
付属にモニタカバーとダイバシティアンテナが付いています。
8月中は、NV−DK750で販売してたのを、私は購入しました。
たかたは、メーカーとタイアップしてオリジナルモデルを
新製品として販売するケースがあるようです。
書込番号:946224
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別売のジャイロセンサーについて教えて下さい。
精度はどれぐらい上がるものなんでしょうか?
ジャイロセンサーに接続するラインは車速パルスのみなのでしょうか?
素人質問ですみませんが、宜しくお願いします。
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2002/09/14 01:45(1年以上前)
精度は、向上するようです。特に立体駐車場の中など電波の届かないところでも、自車位置をトレースできます。GPSよりジャイロの情報を優先して位置を決めているようです。
ただし、ジャイロの有る無しに関わらず、表示が実際より遅れ気味になりますのでそちらの方が気になります。
配線ですが、本体との接続、車速パルス、バックセンサー、バックアップ電源、電源、アース、の6本の配線が必要で、かなり面倒で煩雑です。また、本体との接続コードが短いので前席シート下あたりまでしか届かず、ユニットの置き場所が限られます。
取り外しも面倒になりますし、ここまでするなら、普通のカーナビでも良かったかなとも思います。
書込番号:941839
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2002/09/14 16:25(1年以上前)
探検隊さん、レスありがとうございます。
そうですか、表示が遅れる現象は変わりませんか...
接続するラインの本数の多さや表示が遅れる現象が解消されないのなら、ジャイロの導入は微妙な所ですね。
大変参考になりました。
書込番号:942874
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教えて下さい。
小生はアームスタンドにて取り付けたいのですがリリースされてますかね、
また、サエキさんからパナソニックGT100V用のアームスタンドが出ていますが
流用できないでしょうか?
あと、トランスミッターで音を飛ばす場合ナビ音声も飛ばせますか?
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2002/08/30 03:17(1年以上前)
NV−DK750の底部にネジ穴(通称カメラネジ)
があればGT100V用スタンドは流用可能です。
書込番号:916521
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