NV-HD830DT

このページのスレッド一覧(全161スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2007年2月24日 16:46 |
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0 | 2 | 2007年2月12日 09:38 |
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0 | 2 | 2007年2月7日 00:05 |
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1 | 5 | 2007年1月23日 10:05 |
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0 | 0 | 2007年1月22日 15:42 |
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0 | 8 | 2007年1月21日 19:25 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > 三洋電機 > NV-HD830DT


シロビーおっちゃんさん貴重なご意見大変ありがとうございました。
やはり、見た目で考えるとこの様な方法がBestなやり方なのでしょうね。参考にさせて頂きます。
書込番号:5991161
0点



カーナビ > 三洋電機 > NV-HD830DT
先日、約20KM先の場所までナビを使いました。
高速を降りてから目的地まで20KMあったと言う事です。
一般道を通っていったのですが、何かしらグルグル回らされてる気がしました。大きく右方向や、右手前方向とかが良くありました。
この馬鹿ナビは信号が少ない直線を真っ直ぐ行って最後を1つ曲がれば目的地に着くのに、わざわざ街中をグルグル走らせて目的地に着かせるのが好きみたいですね。
しかも目的地についても普通に右折や左折なら分かりますが、わざわざ店の裏側の道路を通らせて横から入らせようとしますね。サンヨーはお馬鹿さんですよね?
以前使っていた.DVD式のパナソニックのナビの方がよっぽどお利口さんでした。
古いから機能は少ないけどそんなに馬鹿でも無い感じで。
それにしても、サンヨーの馬鹿すぎる性能が心配です。ボクの車はマフラーを変えてるので直ぐにガソリンが減るのでグルグル回らされてると怖いですね。
ちなみに、昨日は目的地から家に帰るまでは友達の車が高速入り口まで先導してくれたのですが、12KMで着きました。
0点

んーーん。。。
三洋の製品が悪いのではなく、全てをナビに頼るのがおかしいでしょう。
そんなに賢いナビはまだないでしょう。
私はエクリプスの最上級クラスを使っておりますが、信じられないような指示をしますよ。
高速の入口から僅か150mぐらいの所にセットしてナビさせたら
ナビは高速に乗って終点で又違う高速に乗って、そして反対方向からようやく到着するみたいな・・・
ナビに頼らないで行けば10分。
ナビに頼れば1時間半。しかも高速代も高い。
私は今までいろいろなナビを見てきましたが人間の考えているような合理的な道案内はしません。
なので、ナビの指示は全てを信用しないように。
ただ、メーカーよりソフトによって少し指示の仕方は違いますよ。
三洋のゴリラの方がとても合理的な指示をする場合もあればいろいろですよ。
書込番号:5923237
0点

まぁ 所詮機械ですから・・・
ナビの有効な使い方は現在位置と目的地の方向に注視しつつ、他車の動きを見れば、何処でも地元走りが出来ます。
同時に2画面の縮尺の違いを上手く使えば尚ベター
しかし、このナビ 旧道とバイパスだと旧道を選択しがちですね?
特に観光地等では顕著に!? 地元に配慮?不可解ですな?
書込番号:5971241
0点



カーナビ > 三洋電機 > NV-HD830DT
AN-Z10型のCUBEに乗ってる者ですが教えて下さい。
現在、CUBE(初代型)でこのナビゲーションを使用しているのですが、FMトランスミッターを使うとザーザー雑音がウルサくて困っています。
その時に、ナビ本体の右側の上部┓←この辺を手で触ると、雑音が消えてまるで2DINナビの様に綺麗に聞こえます。
でも、手を離すとまたザーザー雑音がなります。
どんな原因で雑音が出るんでしょうか?
ちなみに、取り付け場所は、インパネの中央部の凹んでる部分にスタンドを設置して、下から持ち上げる感じに取り付けしています。純正のスタンドでは長さが足りず、持ち上がらなかったので、パナ製の古いポータブルナビのスタンドをそのまま使っています。
また、ナビの下にはエアコンの吹き出し口があり、その下がオーディオになっています。
オーディオは純正品ではなく、アゼスト製の2DINにしています。
誰か雑音の解決方法を教えて下さい。
0点

> 誰か雑音の解決方法を教えて下さい。
> オーディオは純正品ではなく、アゼスト製の2DINにしています。
AUX端子が装備されているのであれば、そこに接続してください。
AUX端子が装備されていないのであれば、装備されているものに買い換えて、接続してください。
書込番号:5909992
0点

AUX端子が装備されていないのであれば、FMモジュレーターという製品もあります。
FM波を使うのは変わりませんが、FMトランスミッターよりは格段にきれいに聞けます。
書込番号:5910059
0点

車の電気は雑音の宝庫と言う方もいらっしゃいます
発電機(ACG)やモーター類からの雑音(ノイズ)が車の配線を通っていると 「角を触ると雑音が消える」他の場所を触っても効果は無いのでしょうか?
触って雑音が消えると言うのは静電気(ノイズ)を貴方が吸収しているのかも知れません その場合ならばアース線を付けると雑音が消えるかもしれませんね
書込番号:5910261
1点

AUXは付いてたと思います。高いステレオだったので。でも、外し方が分からないので…。
FMモジュレーターとはどんな物なのですか?
あと、簡単に
・ナビの電源コードに何かを巻いて雑音が消える
・雑音が出る(手で触ると雑音が消える)部分に何かを付けたりして雑音を消す
とか、簡単な方法は無いでしょうか?
あと、もうすぐ車を買い換えようと思ってるので簡単に外せる物が良いです。
書込番号:5912099
0点

左側に取り付けているケーブルはインシュロックやケーブルチューブでまとめていますか?まとめているなら、雑音確認しながらだけど、ケーブルを左右に分けると雑音が少なくなりましたよ。
書込番号:5913397
0点



カーナビ > 三洋電機 > NV-HD830DT
830DTについて教えてください。
この機種では、ナビゲイト時 ”この先カーブです”のようなカーブ
情報や、”この先道なりです”のような道なり情報を音声案内として出しますか? 三洋に聞くと、どちらもNOとのこと。
ストラーダでは、どちらもOKです。
0点

>三洋に聞くと、どちらもNOとのこと。
なぜ、解決している疑問をわざわざ質問なさるのでしょうか?
メーカーの言うことが信用できないのでしょうか?
信用できないのであれば、メーカーに尋ねる必要もありません。
要は
>ストラーダでは、どちらもOKです。
と、自慢したかった訳ですか?
こういう無駄スレは勘弁していただきたいものです。
書込番号:5842920
0点

確かに『質問』としては意味不明ですが、カーナビという高い買い物をする一般消費者からすれば、『情報』として価値がある書き込みですね。
書込番号:5847906
0点

確かに質問の意味が分からんな
でも
>チキンれ〜さ〜
お前の他のレス内容ググってわろたww
文句しか書いてないなwwwwww
書込番号:5852094
0点

使用して1ヶ月程度しかたってませんが、経験からお答えします。
急カーブなどで「この先カーブ」などという警告音声は聞いたことがありません。ただし、次の交差点などを曲がらなくてはならないときには、「この先300m右」などの解説はあります。
また、道なりに関してはしっかりと音声がでます。ただ、何km道なりなら音声が出るかは不明です。
本当に簡単な答えですが、参考になれば幸いです。
書込番号:5854168
0点

「道なり」に関しては、次の交差点までの距離が10km以上の場合に「簡易右左折」の表示が「道なり」となり音声案内でも「この先しばらく道なりです」と案内されます。詳しくは取扱説明書のP161を参照してみてください。
音声案内については、取扱説明書のP77、78が参考になりますよ。
取扱説明書はSANYOのHPより確認することができますよ。
書込番号:5856105
0点

投降兵さん、大地薫さんおよびその他の皆さん情報有難う御座いました。今は、ストラーダのポータブル機を使っているのですが、丁度2台目としてHD内蔵型ポータブルでコストパフォーマンスの良いHD830DTを検討しているので、質問させていただいた訳です。
なお、ロジカルで無い質問文で失礼しました。ただ、小生の経験ではコールセンタの答えや、カタログ中の記述は時々間違っているときが有ります(例えば、NV-SD10DTのカタログの機能一覧表では、細街路街路探索は”不可”となっているが、 実際は”可”など)。
何しろ、10万円を超える高い買い物ですので、ダブルチェックさせて頂いたものです。
ストラーダのカーブ情報は、このサイトではご迷惑とは思いますが、ついでなので単に情報として記しておきます。曲率のキツイカーブの手前では、”この先カーブです”あるいは ”カーブが続きます”などの音声案内があります。仕事上小生は山間部を毎日100km以上走らねばならないので、結構重宝しています。
書込番号:5870172
0点

voyageurさん
先ごろデルNAVIからこちらに乗り換えたものです。
ストラーダが同じかどうかは解りませんが使用してみての感想です。
現在位置の検出、起動の早さ、などは申し分ないと思います。
案内は多からず少なからずと感じていますがデルNAVIがひんぱんだったせいか少し物足りない感じもいたします。トンネルについてのアナウンスはありません。
デルNAVIは高速道路に載ると自動、または手動でインターやパーキングエリア等の情報表示が出来ました。(ハイウェイモード)
この機種(ゴリラはみんな?)ルート案内をしているときに限り表示を選べます。
普段は道案内をさせずに地図的な使い方が多いためちょっと不便に感じております。
デルNAVIでは、詳細地図を表示させればその縮尺の地図がある限り表示をしてくれていました。
この機種(地図ソフト?)は車速が50km/h(60km/h?)以上で簡易表示の地図に変更されます。
35km/hで元に戻りますがジャイロをつけていないとほぼ止まる速度になるまで追従は難しいみたいです。
100mスケールで止まっているときは出ている細い道も、動き出した途端に消えてしまいます。(その細かい道に自車がいるときは残っています)
過去の書き込み等で承知はしていたつもりですが、いざ使ってみると不便かなと思われます。
追従の早さや、正確さ、ランドマーク情報の多さなどとてもすばらしいところが多いのでもう少し地図表示をがんばってくれればとっても満足なのですが…
案内させずに地図的な使い方を望まれるならいま一つといってしまいますが、ルート案内を中心に使われるのなら特別問題はないと思われます。
ただ、私のような違和感は感じられるかもしれません。
長々と失礼しました。
書込番号:5873365
0点

ソリドールさん情報有難う御座いました。ご指摘の50km程度以上で簡易地図に自動的になる件、小生も解除機能を設けてユーザが選択出来るようにすべきだと思います。私の実験では、走行中に現在地をスクリーンで確認しようとする場合、25mや50mの縮尺なら一瞬の注視で可能ですが、10mや200mの縮尺だと注視の時間が長くなります。走行の安全性を向上させているとは思えないし、カーナビの機能の
一部をユーザーから奪っているようにも思えます。
と言うのも、交差点や分岐などでは拡大表示して、注視させている訳ですから、何となく自己矛盾のように見えます。
一寸、強めに意見を記したのは、三洋の設計技術者もこのようなサイトから次機種のための設計情報を得ていると思うので、ユーザの一意見を伝えたかったからです。他意は有りません。
ソリドールさん、重ねて有難う御座いました。
書込番号:5907691
0点


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