GORILLA NV-SD700DT のクチコミ掲示板

使用開始から約3週間レポート

[DREAM ASA]

docomo携帯ナビ「ゼンリン地図＋ナビ（P905i）」を使用してから、このポータブルナビを購入しました。
一応客観的にレポしているつもりなのでご了承ください。
あと、最初に言っておきますがSONYファンではありません。
逆に嫌いなほうなので・・・。
ちなみに私は大型車でDC-DCを使用しP線をDC-DCのアースに落として使用しています。

正直言うと地図の表示機能と音声案内は携帯のほう数段が上手ですね。
NV-SD700DTには詳細地図表示がないのがかなり痛いです。
携帯ナビで表示することもちろんのことながら、同じ容量でSONYの新型「nav-u NV-U3」も表示しますし、携帯ナビの音声案内では交差点名やジャンクション名称を読み上げ目的地方面の案内看板まで親切に指示してくれます。
また、細街路での音声案内は非常に矛盾していますね。
走行中は画面を見ないで下さいと案内しますが、黄色で表示される5.5m未満の道路では音声案内しませんよね?
説明書にも書いてありますが「5.5m未満の細街路では音声案内しません。地図を参考に・・・」って書いてありますが法律に反することを推奨するんですか？
もちろん停止してと言う事でしょうが、たぶん誰も従わないでしょうね。
携帯ナビですら音声案内するのですから技術的にも何の問題もないでしょう。
安全かつ正確に目的地に到着するために改善してほしいものです。

もちろん携帯ナビにも短所もありまして、地図の読み込みや目的地の検索をネットからダウンロードするので実用上あまり問題ありませんが、リルートした時や施設の検索を行うときはかなりストレスに感じます。
その点NV-SD700DTはスクロールや検索の速さ等は、ストレスの「ス」の文字もなくほかのPNDよりダントツに早いですね。

しかし、やはりPNDの宿命でしょうか内臓のGPSでは都内の昭和通りや海岸通り等の上に首都高や高速道路があるような場所では現在地を見失うことが多々あります。
また、背の高いビルがあるような所では、現在地は見失いこそはしませんが地図が少し回るような感じになります。
頭上に高速道路がない場所や背の高いビルがない所では極めて正確に現在地を表示します。
ただし、車速パルスが取れないのでここでもPND宿敵ではありますが、若干（2〜30m位）後方に表示される事がたたあります。
まだ試してはいませんが、外部GPSをつければある程度は改善できそうですが、それでもジャイロ機能や車速パルスがないため完全ではないでしょう。

あと、VICSについてですが結構この機種について不評なのですが、皆さんアンテナの方のアースはきっちり取っていますか?
私も最初アースを取らないで使用していた時、「なんだ全然受信しないじゃないか！」とか「都内近郊しかだめじゃん」と思うくらいダメでしたが、しっかりアースを取りましたら「なんじゃこりゃ？」というくらい改善しました。
ただし、アースはアースでも付属のアーステープではなく、ピラー内張りの中の塗装をヤスリで剥がして取り付けました。
まぁ〜雨がかかるような場所ではないので錆はしないと思いますが・・・。

あと、探索に仕方についても幾分か不満があります。
なぜ？純正で24Vアダプターが出ているのに探索項目に大型車がないのか?
一応道幅優先はありますが、近くに高速があればそちらのほうに優先して探索してしまいます。
せめても一般道での広い道を探索できるようにしてほしかったですね。

完全PNDを求めるなら、本格的なものを買えばいいのでしょうが、外部GPSはジャイロ内臓にしたり、OPでも構わないから車速パルスを入力できるようにしてほしかったですね。
あくまでもPNDだからと言われればそれまでですが、最低限OPで対応できる形にしてほしかったです。
あと強いて言うのであれば、取り外しが頻繁にあるPNDこそ本体にいく線を限りなく1本でまとめて入力できる様に6芯ケーブルなどを使用して、配線をすっきりしてほしかったものですね。（OPは除く）

レポートとしては微妙かもしれませんが、総合的に見て検索や情報の豊富さスクロールの速さ、探索アルゴリズム等非常に優れていると思います。
PNDに完全さを求めてはいけないのでしょうが、微妙な仕様何とかしてほしいです。

書込番号：8632177

[YS0001]

はじめまして、良い点悪い点と大変参考になりました。実は自分もGORILLA NV-SD700DTを大型に取り付けようとしています。電源Ｐブレーキアースの取り方詳しくを教えて頂けないでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：8702861

[DREAM ASA]

YS0001さん初めまして！
P線はDC-DCを使用しているのであればDC-DCアースに落とせば大丈夫です。
万一届かない場合はそのままトラックのボディーアースでも大丈夫ですよ。
仮取り付けの時に試し何の問題もありませんでしたが、VICSの取り付けの時DC-DCのアースにつないだ方が、受信感度がよかった様な気がしたのでDC-DCのアースに付けました。
間違っても＋線には接続しないでくださいね。

書込番号：8703254

[YS0001]

早速のご回答ありがとうございましたm(__)m今日届いたばかりなもので！同じトラック乗りの方がいて安心しました、それに大変詳しく説明があり今後役にたつ情報だと思いました。明日早速取り付けてみたいと思います。自分のDC-DCなんですが、三連ソケットタイプでシガーに差し込むタイプなんで…マイナスアースボディで取るしかないですね…(^^?

書込番号：8703343

[DREAM ASA]

YS0001さん邪道かもしれませんが、シガーソケットの中心部の＋の金属でなくて外側の−の金属と一緒にP線をかましてやる方法もありかと思いますよ。
ちょっと見たくれが悪くなるかもしれませんが・・・。

画像は「http://www.cigar-socket.com/basic/structure.html」より転載
問題がある場合はご連絡ください。

書込番号：8703410

[YS0001]

DREAM ASAさんありがとうございますm(__)mなるほど(^^大変わかりやすいです!!こんな簡単な方法で解決できるとは！しかも画像つきなで、是非この方法を使ってやってみたいと思います(^-^)ありがとうございました。

書込番号：8703565

[YS0001]

DREAM ASAさんこんにちは（＾−＾）今日トラックにNV-SD700DTを取り付けようと思ったんですが、会社から電話があり今日使うからという事で月曜日になったんですが、でも動作など確認したくて自分の車で試してみました。最初はアースなしでは無理でした！それでDREAM ASAさんの言うとおりに（１２Ｖ）ですがシガーソケットにアースしてみるとみごとに動いてくれました（＾０＾）でもオートバックスなどで解除コード2500ぐらいで売ってましたが、まさかこんな簡単でと･･･思いました(^^いや〜大変助かりましたありがとうございましたm(__)m

書込番号：8707445

[DREAM ASA]

無事に動いてくれたみたいでよかったです。
カー用品店などで売っているものは、ぼったぐりかと思うくらい確かに高いですね。
ただP線を分岐のところでアースのところにつなげてるだけなのに・・・。
見たくれは良いですけどね高すぎだと思います。
もう一つの方法として、2.5mmのイヤホンプラグを買ってきて根元で切り、2本の線をショートさせて使うという方法もあります。
そう言うやり方をすると乗せ換えする際は非常に楽になります。
ただし、VICSの受信感度が悪くなるような気がします。

書込番号：8708390

[YS0001]

こんばんは!!返信ありがとうございましたm(__)mなるほど･･･(^^色々やり方があるんですね〜！とりあえず月曜日にはトラックでやってみます。見た目は･･･ですが用品店やオークションなんかでもかなりの値ついてますね(^^;VICSのほうはアンテナ貼り付けてありませんのでわかりませんが、やはり少し塗装をこすったほうがよさそうですね！

書込番号：8709051

７００ＤＴ使用レポート

[neko♪]

１ヶ月前に取付け色々試してみました。
私の場合約１０年前に取り付けたアゼスト（ＣＤタイプ）からの付け替えです。

ここの口コミを参考に７００ＤＴを取り付けました。
確かに快適です。
知人や田舎のの電話番号を入力したら即座に表示されたのには驚きです。凄いの一言！
ナビは皆さんのおっしゃる通り交差点とかでは案内が少し遅れ気味です。
気になりますが使用には耐える程度です。

ＳＤカードで音楽も聴けるし「いつもドライブ」からオービスの情報もダウンロードできるため、ＣＤチェンジャーやレーダーも不要なります。これには驚きました。

以前このコーナーで質問したアダプタが大きい件は、今ではセンターコンソールの裏に置いて解決しました。助手席はちょっときつかったです。

また、ＶＩＣＳは付属のフイルムアンテナでは感度が悪くほとんど受信できなかったため、クルマに付属のロッドアンテナから分岐させました。すると効果抜群で問題なく普通の状態で受信できました。
ＶＩＣＳが受信できない方はぜひともお試し下さい。

センターコンソールを分解できれば（http://www.alpine-fit.jp/index.cgi）、後は市販のアンテナ分岐コードを購入して、場合によってはコードを切断し半田付けすればＯＫです。

ゴリラはＶＩＣＳを受信できて本領発揮だと思いました。
市部市街ではほとんどＶＩＣＳ情報が提供されていると思いますので、チョー役に立ちます。

ちょっと分厚いですが７型のカーナビ７００ＤＴは正解でした。

お薦め度は星５個　★★★★★　です。

書込番号：8592828

[服部兵蔵]

先日取り付けたゴリラ、凄く馬鹿なんです、同じ所をぐるぐる案内したり、反対方向に誘導したりで馬鹿ゴリラ使い物になりません、不良なのでしょうか、隣のカカーナビがぶうぶう言ってます、他の車には古いアルパインが付いてますので比較しました、ちょっとゴリラふざけてますよ。

書込番号：8599526

[湯〜迷人]

服部兵蔵さん　こんにちは

＞先日取り付けたゴリラ、凄く馬鹿なんです・・・・・

ナビ君・ナビ子さんには東大に入れるだけの優等生はいませんよ。
同じ所グルグルなんてゴリラに限らず日常茶飯事ですね。ドライバーとの意思の疎通が図れる人工知能を搭載しないとダメかもです。ゴリラにも良いところもありますので大目に見てやってください。

書込番号：8611102

[ultra2000]

私も遂に700DT買っちゃいました！
が、寝室のテレビが壊れて修理中の為、今は代用のテレビとして使用してます
皮肉にも購入前、最も期待してなかったワンセグが今は大活躍・・
でもワンセグの感度が良いことにビックリしました。私にはこの画質で十分です。
不便なのは、手動でリモコンのチャンネルボタンを設定できない・・

書込番号：8681555

[neko♪]

そうでしょう、私もワンセグの画質のよさに驚きました。
ワンセグと言えば携帯サイズでないとキレイに映らないかと思っていましたが、
凄くキレイではないものの、７型でこんなに画質がいいとはねぇ。
実用上は全く問題ありません。
私はクルマでの時間つぶしによく視聴しています。
お薦めのカーナビです(^o^)

書込番号：8681654

[namenikku]

はじめまして
先日購入し大変満足しています。
しかしＶＩＣＳはまだ接続していなくてneko♪さんの書き込みにある

> また、ＶＩＣＳは付属のフイルムアンテナでは感度が悪くほとんど受信できなかったため、クルマに付属のロッドアンテナから分岐させました。すると効果抜群で問題なく普通の状態で受信できました。

これを私もしてみたいと思います。
センターコンソールの分解は別として、もう少し詳しく教えてもらえないでしょうか？
本体への接続はやはり本体付属のコードを使用されたのでしょうか？ＭＣＸ端子はネットで調べる限り入手が困難のようです。
市販のアンテナ分岐コードも品番等の一例を示してもらえるとありがたいです。
その他なにかアドバイスとかあればお願いします。

よろしくお願いします。

書込番号：8711493

[neko♪]

私の場合はEVC-2802（ENDY社製）の分岐ケーブルを購入しました（http://www.caraudionavi.jp/endy/evc2802.html）。そして図の0.5mの方のケーブルを途中で切断し、ゴリラのフイルムアンテナ用ケーブルも途中で切断（もちろんゴリラ本体側を残すんですけど）して両者を半田付けしました。
　
分岐ケーブルは今乗っておられるクルマのカーラジオの仕様により異なりますので要注意です（最近は先端の形状がミニジャックタイプかも知れませんねぇ）。
オートバックスなどのケーブル用品コーナーで一度ご覧になるといいですよ。
　
あと、DREAM　ASAさんの「使用開始から３週間レポート」（No.8632177）にあるように、付属のフイルムアンテナのアースをキッチリ取ることで解決するかも・・
　
分からないことがあればご質問お寄せ下さい。

書込番号：8719393

[namenikku]

neko♪さん、早速のレスありがとうございます。
このようなことはしたことがないので、リンクとneko♪さんの説明でとてもよくわかりました。
次の大きな問題はセンターコンソールの分解です。
また何かわからないことがあったら、よろしくお願いします。

書込番号：8720466

[neko♪]

VICS受信対策にはこちらも参考になります。
http://www.geocities.jp/thtreu30axis/fm.vics.html

書込番号：8725596

[namenikku]

追加のリンクありがとうございます。
「FM/AM用パワーブースター」
これ良さそうですね。
週末にチャレンジしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：8733768

ど素人でも取り付け簡単でした

[I love com]

10年以上使ってたナビが壊れ、新規購入を考えていましたが、最も簡単に取り付けできそうなNV-SD700DTを購入しました。
　最大の難関はパーキングコードですが、過去の書き込みで「ネジ1本で解決できる」と知り、この機種にしました。
　10分ほど前に取り付けたばかりですが、径2.6ｍｍ・長さ10ｍｍの「なべねじ」1本をねじ込むとあっさり問題解決しました。感激ものでしたー　(^ ^)
　

書込番号：8414961

[RS-71]

ユーザーレビューが適切ですね。
http://review.kakaku.com/review/20103810560/

書込番号：8419851

[デビューしました]

自分も本日ねじを差し込んで使ってみたのですが、ＶＩＣＳが受信しないのですがどうしたら良いのですか？やはりパーキングに接続しないと機能しないものでしょうか？
その他のことは走行中でも問題なく使えるのですが．．．
ちなみに当方はさいたま市岩槻区です。
どなたか解決方法を知っている方教えてください！

書込番号：8427931

[I love com]

当方はド素人なので、ご参考になるかどうか…

メニュー　→　情報　→　車両センサー　で
パーキングブレーキ　「オン」であれば、問題ないはずです。

ナビ画面でVICSタイムスタンプが「--：--」のまま変わらないなら
受信していない状態らしいです。
そこに時刻が表示されれば、受信はしているようです。

一般情報番組受信　の設定だと駄目のようです。
交通情報番組（VICS）　の設定であることは確認されました？

また自動選局でいつまでもサーチ中なのであれば
エリア選局で設定するのもいいかもしれません。

確実にVICSが放送されている地域で、確認されるのが良いですね。
当地はド田舎なので、都市部まで出かけて設定を確認しました　;^_^A

書込番号：8429269

[nikonf2大好き]

横レス失礼します。
デビューしましたさん、こんにちは。

VICS情報の解決方法をお教えします。

私もVICS情報が受信出来ずにメーカーのサービスセンターに持ち込みました。
実車を調べてくれて、どうやらアースのとり方に問題がありました。「8191244」

結論から言うと例のネジでのアース取りでは、VICS情報が受信できないことがあります。
アース取りは、「8181481」を参考にしてください。
当方熊本市内ですが、ネジで受信できないのが、この方法でバッチリ受信できました。

書込番号：8430814

[デビューしました]

I love comさん　nikonf2大好きさん　アドバイスありがとうございます。
パーキングＯＮでＶＩＣＳの設定で問題ないので、試しに電源ケーブルにパーキングブレーキの接線ケーブルをつないで見ます！

書込番号：8431597

[壊れるまでα]

100均でジャックが同サイズのイヤホンを売ってます。
ジャックからケーブルを1cm程度残し、カット。
被覆をむいて中の線2本をハンダで結線し、熱縮チューブ巻いて使ってマス。
VICSは正常受信できてますよ。

書込番号：8440073

ゴリラの８型から載せ替えました。

[日曜登山家]

3年前にゴリラの８インチタイプを、FITに付けました。
ナビの見やすさは、申し分ないのですが運転には、かなり妨げになっていました。
特に、左側の空き感覚はつかみ辛く、細い道でのすれ違いには神経をつかっていました。
最近、電源が落ちる。ナビが固まる。前後の固定レバーがゆるくお辞儀をする。
新しい道路が増えた。などの理由もあって載せ替えを考えていました。

SD585　VS　SD700　の構図は皆さんと同じでしょうか！？

カーショップで実物を見て、ＳＤ７００に決めました。
以前の機種に比べ高さで約2.5ｃｍ横幅で約1.5ｃｍほど小さい本体は、
前方の視認性がすぐれ、圧倒的に運転が楽になりました。
８型で馴れたナビの視認性も７型なら違和感なく見られます。
ＳＤ５８５やＳＢ３６０では、ナビの視認性はかなり悪く感じたと思います。
老眼が発症してるのも一因ですが(^^ゞ

ＳＤ７００で良かった点は、既設の取り付け器のまま、本体を差し替え、
電源コード、ブレーキコードを差し替えるだけで、即利用可能な点。
ＶＩＣＳアンテナは、近々車本体の入れ替えがあるので、つけていません。

ワンセグも、画質はそれなりですが、市街地でも問題なし。
今まで、追随しなかった、半地下の高速も、一部の高架下もほぼ問題なく着いてきます。
ゴリラの８型からの載せ替えはＳＤ７００が良いです。

使い勝手の詳細は、もう少し使い込んでからレビューしたいと思います。

書込番号：8301472

[スーパーアルテッツァ]

＞ＳＤ７００で良かった点は、既設の取り付け器のまま、本体を差し替え、
＞電源コード、ブレーキコードを差し替えるだけで、即利用可能な点。

私も旧型のDVDナビDK791を使用しています。
車載用取付キットがそのまま使用出来るのは非常に魅力的ですね。
高さも現在のナビより30mm弱低くなりナビ取り付け時の前方視界が良く
なりそうです。

参考になりました。
おもわず買っちゃいそうです（笑）。

書込番号：8305540

[日曜登山家]

スーパーアルテッツァさん。
高さ３ｃｍ弱は、ホントに大きな違いです。
視線的に、本体上部はウィンドガラスにかかりますが、視野的な感覚は
５０％から９０％になった感覚です。

おそらく、８型から５．８型に移設していたら、
ナビを凝視して、危険が増したかも知れません。
とりあえず、FITにはSD700がジャストFITします。

価格も少し安いし！いまが決め時(^o^)丿

書込番号：8307279

[湯〜迷人]

日曜登山家さん　ご購入おめでとうございます

ナビは本体の視認性も大事ですが、走行時における前方への視認性はもっと大事な要素ですよね。今度おニューの車に付け替えた際はVICSも取り付けていただき一層快適なナビライフを満喫してください。

書込番号：8307397

[もんさる]

当方もFITに乗っておりますが360、585、700で頭を悩ませておりました。
日曜登山家さんのレビューを拝見し、700の決めたいと思います。
背中を押していただきありがとうございました。

書込番号：8328515

[日曜登山家]

湯〜迷人さん

VICSのコードのみの接続でも、問題なく受信できました。
シールアンテナは不要かも！？
新車の納車が１５日に決まりました！
いきなり、取り付け器をダッシュボードに取り付けるのに、
ちょっと勇気がいるかも。


もんさるさん

SD700決定おめでとうございます。
エアコン吹き出し口ギリギリに画面がきていますが、
現状操作にも何ら支障はありません。

余談１
エコ画面（右側表示させた場合）で画面切替で
速度グラフと加速度グラフを表示できます。
実際、省エネになっているかは、データ不足で何とも言えませんが、
加速時、特に始動時のアクセルワークのタイミングの取り方の習得には良いと思います。

今までのスタート時は始動時に一気に加速度が上がり（エコからはずれ）徐々に下がってくるパターン。
グラフを参考に、始動時から定速まで、一定の加速度を保つアクセルワークが身につけば、
燃費向上にもつながりそうです。

余談２
案内画面設定のランドマークの設定で、すべて選択すると、とても見づらくなります。
コンビニやGSなど、必要最低限がお勧めです。

書込番号：8329947

簡単に取付けできました。

[・まぁちゃん]

取付けが不安でしたが、ビックリするくらい簡単に取付けができました。
いろんな書き込みを参考にさせたいただいた結果です。

�@「耐震粘着マット(\198)」をスタンドの下に置く。
http://www.rakuten.co.jp/toku1000/849767/850719/
（コーナンでバラ売りしています。）
�A「M2.6×10なべ小ねじ(\100)」を、ブレーキ端子に差込む。
http://www.enavi.jp/review/nv-sd10dt_nv-m10/nv-sd10dt_3.html
�B「アンテナケーブル」を巻いたまま、アンテナ端子に差込む。
�C「シガーライター接続ケーブル」を、ＤＣ端子に差込み、車のシガー端子に差込む。

�@「耐震マット」での固定は、ちょっとした山道のカーブを走行しても大丈夫でした。
�A付属の「フィルムアンテナ」を使わなくても、[ＶＩＣＳ]情報は遜色なく受信できます。
　自分の視界に入らないところに、巻いたまま接続しています。

これは、取付けとは言わないのかもしれませんが、私は２台の車で供用するため、
コード類をピラー内に隠すつもりがありませんでした。
自分での取付けが不安な方。参考にしてみてください。要した時間は僅か１分です。

書込番号：8242548

７００ＤＴ購入しました。

[ｎａｋａｋａｗａｃｈｉ]

以前パナソの２０００何とか と言うＤＶＤ仕様の使ってました。古かったからか 今回のゴリラも悪くないと感じました。ただ２５ｍの時の画面（地図）は古いパナソの方が良いですね！中央大通（阪神高速の下）をよく通るので 自車位置は どうか？心配してましたが 問題無いみたいです。ワンセグも 後付けアンテナを 付ける予定でしたが、購入店でも オ‐トバックスも イエローハットも 取り寄せの為 只今も付けてませんが、普通に観れますよ（アンテナを伸ばさなくても）ただ大正区のIKEA鶴浜店の立体駐車場に入った時 受信出来ませんでした（アンテナは収納したままで）勿論、受信感動バッチリのアナログには負けますが、難無く観れます。アンテナ伸ばさなくてもTV観れるのでそのままで使ってます。大阪では 地デジの電波も良いのかも？素人なので 知りませんが この値段なら 買って良かったと思います。

書込番号：8226424

[湯〜迷人]

ご購入おめでとうございます。

＞ただ２５ｍの時の画面（地図）は古いパナソの方が良いですね！

私も古いパナソ持っていますが700DTは25mより100mの方が情報量が多いように感じてしまいます。

ワンセグに付きましては携帯サイズが良いところで5.8や7インチでは粗が目立ちます。オマケ程度かなと思っております。でもこの値段でサクサク動きますしナビの基本性能はクラス一番かなと思っております。

書込番号：8226477

[ｎａｋａｋａｗａｃｈｉ]

湯〜迷人さん 有難う御座います。これで 返信に成ってるのかなぁ？ 初めて書き込みなので(笑)

書込番号：8226947