GORILLA NV-SD700DT のクチコミ掲示板

これ、よさそうです

[ゴクウ5939]

NV-SD580DTの購入を検討し量販店に見に行きましたが、隣にNV-SD700DTが置いてあり見てきました。
（約１時間いぢり倒しました）

結論としては、ナビ画面における2GBと4GBの差は歴然であり、また新しい？GORILLAエンジンの性能なのか、スクロール性能の差も段違いでした。
画面が粗いとの情報もありましたが、なんの、ナビについては十分満足のいく画質でした。
ワンセグは、ワンセグなりの写りと感じました。（7インチの分だけ荒さは目立つが）
またワンセグは２アンテナ合成ですので、車載での感度も期待できそうです。
AVIC-T10も視野に入れていましたが、後席からのワンセグ視聴も考慮し、7インチである本製品購入に意思が決定しました。

最近急激に価格が下落しているので、様子を見た上で購入したいと思います。
きっとこの価格でこの性能であれば、十分満足いく製品ではないでしょうか？

購入したら（いつかわかりませんが）またレポートしたいと思います。

書込番号：7839143

[銭形平八]

だいぶ値が変動していますよね。　これは売れている証拠？でしょうね。きっと。
ディスカウント店は　値を下げれば売れる物はどんどん勝負してきますから。
あと５，０００円さがれば私も買います。　ゴールデンウィークに１０万でスタート。
３週間で２万もさがるとは・・・・・　すさまじい。

ところで、言い出しっぺ？のナビ画像の件ですが、もう一度確認したところどうも地図がHDナビと違うんじゃないでしょうか？もしかしたら目盛りを減らす為に、画像自体を減色したりしているのではないでしょうか？　それが画面が粗いという表現になったのかも知れません。
それか、ナビのCPUの付加を軽減する為に、表示自体の性能を落としているのかも知れません。　一概に”液晶の問題”とはいえないかもしれませんね。

ただ、３０万前後のHDナビとの比較ですのでね。　パナのストラーダは　ビエラと同じIPS方式の液晶パネル（広視野角）を採用し、『PEAKS(ピークス)システム』を同じく搭載し、明るく、ハイコントラストな映像です。　これに対応すべくCPUの能力、豊富な目盛りも搭載しているのでしょう。　これと比較するのはやはりどうだったのか・・・・

会社の営業車に積みたいんで、性能・価格・ポータビリティーを考慮に入れると選択肢自体、これしかないし・・・

書込番号：7849217

使用２日目の感想

[ジュクネン]

ストラーダCN-DS110KDとの比較。自車の表示位置はストラーダよりイイ★道を外した時のリルートがダントツに早い★電源を入れてからの立ち上がりが早い★案内の音声が親切。劣るところは地図の表示が見にくい（最大の２５メートルにしても道の線が細い）ストラーダを使用した方には物足りない表示に思われるでしょう。しかし、慣れてしまえばいいカーナビではと２日間ではありますが思いました。

書込番号：7803274

[東京600]

僕はミニゴリラからの買い換えですが、GPSもワンセグもかなり
性能アップして、ミニゴリラではテレビが映らなかった場所でも
700はけっこう映ります。
　一番驚いたのが、ミニゴリラの前に使ってたデルナビのVICSは
受信したりしなかったりで、情報がほしい時には受信出来ないって
感じであてにしてなかったんだけど、こいつは電源入れて数秒で
情報が出るんで最高ですね！

書込番号：7829999

解像度？

[ジュクネン]

本日、スーパーオートバックスで４月３０日に予約したNV-SD700DTを買いました。画質の悪さにガッカリです。現物を確認するにも店に現物なし、ネットで調べた情報だけで買ってしまって後悔してます。

書込番号：7794587

[405s]

ワンセグなのに？

書込番号：7794689

[ジュクネン]

今使用中のストラーダDN-DS110KDとの比較です。アナログですが大変きれいにTVとカーナビが表示されています。ＤＶＤ読みとり等の回転部分がないので、故障しないかなと思い、購入しました。

書込番号：7794878

[Jimo]

405sさんの書き込みの意味がわからなかったかな？

当該の製品はワンセグ対応ですよね？ワンセグの解像度はご存知ですか？なぜケータイの画面で事足りると思いますか？その辺、Googleなどを使って調べてみると良いでしょう。

書込番号：7795113

[かめきち☆]

ナビの画像も悪いよね。
おれは大宮スーパーオートバックスで展示してあるのを見たが非常に見づらい。
パナのストラーダが地デジ的ナビ画面？だとしたらワンセグ的ナビ画面といってもよい。
まるで4インチ用画面を7インチ画面に拡大しているようなそんな感じがしたが？
どうだろう？　個人差があるのかな？

書込番号：7796916

[405s]

ということはモニターそのものの性能が悪い→解像度→スレ主さん正解。私→間違い 申し訳ないです。

書込番号：7797046

[ケイン＠]

ジュクネンさん　

ナビの画質悪いと言うのは、具体的にどう言うことでしょう？

私の購入した機器では、くっきり鮮明に表示されていると思います。
自車位置もわかりやすく、地図表記もなかなかわかりやすいです。

タッチパネルは、反応良いようです。（馬鹿力で押すと画面が損傷するかも？）
１セグは、受信が悪いとすぐ止まってしまいますね。
これは、仕方ないのかな？

ｵﾌﾟｼｮﾝのアンテナをつけてからは、かなり快適です。

（ｵﾌﾟｼｮﾝｱﾝﾃﾅの取り付けに閉口しました。車両にアースしなければならないので、
　ｱﾅﾛｸﾞ時代のｱﾝﾃﾅ取り付けに比較すると、とても面倒でした。高いし）


かめきち☆さん　

＞おれは大宮スーパーオートバックスで展示してあるのを見たが非常に見づらい。

　大宮近辺は、東京タワーからの受信なので結構感度が落ちるそうです。
　店舗内で内臓アンテナで見た場合、まともに移らないのは、いたし方ないように思います。
　⇒実は私も大宮スーパーオートバックスに観に言っています。
　　店員が店舗内での受信は厳しいが、車載、自宅窓際であれば、十分移りますと説明
　　がありました。

　動きの早い画像では、やや画面が乱れる感がある所は、否めない事実だと思います。
　１セグだからここは、致し方ないと割り切りが必要かもしれません。

　ｱﾅﾛｸﾞだと、受信状況が悪くなると画像が乱れてきますが、なんとなく解るような
　画面が表示されるのに対し、デジタルだと、画像が完全に止まってしまうので
　違和感が最初大きく感じられますね。

書込番号：7804731

[雪国２００５]

画素数が少ないんだよ。
だから荒いんだ。ワンセグどうこうの話じゃないんだって。的を得ない回答ばっかりだな。
この機種は345,600画素
ちなみにSONYの以前の人気機種XYZ77は1,152,000画素
全然きめ細やかさが違うよ。

http://www.sanyo-car.co.jp/gorilla/nv-sd700dt/function.html
http://www.ecat.sony.co.jp/car/carvisual/products/spec.cfm?PD=17362&KM=NV-XYZ77/S/B

書込番号：7809488

[がんばりや]

＞ワンセグなのに？

それに対して、

＞今使用中のストラーダDN-DS110KDとの比較です。アナログですが大変きれいにTVとカーナビが表示されています。

と書かれています。
どうもワンセグの意味が解っていないような方が多いように見受けられます。
受信状態がよいアナログと比べたら、ワンセグの画質なんて屁です。
この機種では当然のことと思います。

書込番号：7809496

[Jimo]

ワンセグの表示には600×300もあれば十分。必要な解像度は320×180ドットですから。
走査線が525本あるアナログよりも解像度は低いのです。
受信状態が良ければ、アナログの方がきれいに見えて当たり前ですね。

書込番号：7809580

[ケイン＠]

雪国２００５さん　

>今使用中のストラーダDN-DS110KDとの比較です。

比較対象の機器では、画素数は同一ですね。
故に比較する機器としていきなりSONYが引合いにだされるのは…？


がんばりやさん　＆　Jimoさん

１セグはｱﾅﾛｸﾞに比して、おっしゃるとおり解像度（情報量）が低いですね。

故に、画質は当然荒くなります。
ただ、アンテナをつけるとデジタルのザラザラ感が、緩和されます。

書込番号：7815533

[wantaro2005]

いや、あのですねナビゲーションシステムを長年使用している者として言わせていただければいかに「手際よく目的地を検索」できて、「早く効率的に目的地に案内してくれる」かが第一じゃないんですかねぇ。

大昔、「大阪弁で案内するナビ」みたいな物に手を出して「ナビとは何ぞや？」を自問自答した経験があるオヤジでした。

書込番号：7841307

SDカードに動画を

[ガツガツさん]

SDカードに動画を書き込む事は出来ますか？

書込番号：7792910

[かめきち☆]

wantaro2005さん　その意見に賛成される方は少数だと思いますよ。
工事や事故でナビ通りに走れない事も珍しい事ではありません。
音声だけではなく、画像が表示される以上　地図を表示してより多くの情報を的確につたえる
責務がナビにはあると思います。　画像は音声の補助具ではありませんよ。

大型トラックに装着されている方はむろん"はしれる道””通れる道”を自分で判断しなければなりません。
到着場所に早く着いたので食事をしたい！ガソリンがないがスタンドは近くにあるか？駐車場は？
知りたい情報を的確に表示して知らせるのも　ナビの大きな価値と考えるのはあたりまえの話だと思うのだが？

書込番号：7843584

ＳＤカードの投入スロット

[tonma1919]

予約をしたのですがＳＤカードの投入スロットはどこにありますか
使用している方お願いします

書込番号：7784404

[口耳の学]

側面にスロットがあるみたいですね。

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080408/sanyo.htm

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080408/sanyo12.jpg

書込番号：7784428

[tonma1919]

回答有難うございました

書込番号：7787822

[405s]

なぜホームページで調べないのかなぁ？

書込番号：7788831

まだ、待ちですかね？

[インターセプター Ｖ8]

最近、ポータブルの本体の購入を検討しておりまして、このモデルを視野に入れておりましたが、また新たに悩めるモデルが発売するようですね！

http://pioneer.jp/press/2008/0509-5.html

エアナビ･･･昔使われた名前のような？

欲しい時、必要な時が買い時なのはわかっているのですが、今一歩購入に踏み切れずにいます。
各社・各モデル一長一短があり、待てば待つほど良い機能が盛り込まれて･･･。

情報として見て下さい。

でもこのゴリラもいいかも。　う〜ん悩みます。

書込番号：7783939

[405s]

私ならエアナビにします。ナビ性能はカロッツェリアが1番です。

書込番号：7783966

[インターセプター Ｖ8]

405sさん　アドバイスありがとうございます。　

そうなんですよね。　カロは精度なんかは圧倒的に優れているんですよね。　
実は私も現在カロのモデル使用中で、やっぱりカロのモデルは優れていると思います。　
ナビ歴はSONY→カロ→パナ→カロと使用してきましたが、私的にはカロ派かな･･･と？。
（ここのスレでこんな記述は批判されそうですが･･･）　
ポータブルは使用暦が無く今回どうしても必要となってしまいまして、昔からポータブルなら実績があるGORILLAということで、購入検討しておりここで書き込みさせて頂きました次第です。　まぁ発売するまで少し待ってみようと思います。

書込番号：7784352

[Peugeot 206 Style]

>エアーナビ「AVIC-T10」の購入にあたり、パイオニアモバイルネットワークス株式会社（パイオニア100%子会社）と
>通信サービスの契約が必要となります。

>月額利用料：￥1,029 〜￥2,079　(二段階定額、税込)

エアーナビ良いと思ったのですが、通信サービスの契約が必須で毎月利用料が掛かる事を考えると、Gorillaの方が良いですね♪

書込番号：7784389

[まさと１]

よく読んでみると、地図用に4GBフラッシュメモリーを搭載しているようですから
単体でもナビとしては動くんじゃないですか？
通信機能を使うには別途パイオニアモバイルネットワークス株式会社との契約が必要と
解釈しましたが。
でも、この通信機能は魅力的ですね。これで他社のＰＮＤはかすんでしまいそうですね。

書込番号：7785328

[ケイン＠]

料金は月額で以下のような案内ですね。

----------------------------------------

【エアーナビ通信サービス料金プラン】
リーズナブルなエアーナビ専用通信料金プランをご用意いたしました。
　月額利用料：￥1,029 〜￥2,079　(二段階定額、税込)

上記料金は、各種クレジットカードまたは、銀行口座引き落しによるお支払いになります。

----------------------------------------

フレッシュ」な情報を手にするには、多少の費用は仕方ないと考えます。
毎年、地図更新する事を考慮すれば、以外に安いかもしれませんね。

書込番号：7795216

[avenue]

インターセプター　Ｖ8さん初めまして。

ナビ性能についてカロが優れているとおっしゃられているのを拝見しました。

当方もソニー→カロ→アルと使用してきました。

中でもアルパインのＤＶＤナビＮ０９９ＳＲはとてもすごいナビです。

約１分おきに最適ルートを探索する「アクティブルートサーチ２」や地元の人が普通に通る
道を案内してくれます。

大体のナビは大きい道ばかり案内しますがあきらかに遠回りだと判る時がありますよね？

そういった場面でアルパインのＮ０９９ＳＲは普通に走行できる無駄のないルートを案内してくれると言う訳です＾＾

地元のイエローハットでの自宅への帰宅ルート検証もアルパインのナビのみ当方がいつも通って帰るルートを案内してくれました。（その他は全て遠回り・・・しかも右折禁止を右折しろとナビしました）

ここで結論ですがゴリラのメモリナビもアルパインと同じ帰宅ルートを案内してくれましたのでカロよりゴリラのほうが優れていると思った次第です。

カロの昔のサイバーナビ時代に本道を逸れてコの字に進めと案内された事がありまして。。。

アルパインのＮ０９９ＳＲを使われた方なら共感して貰えると思うんですけどね＾＾；

カロのエアーナビの検証後にゴリラにするかどうか当方も決めようと思っています。

恐らくゴリラになると思いますが・・・

ナビは目的地に確実に到達するための物ですが決して戻らない時間を大切にする為にも無駄のないルート案内をしてくれる物を選びたいと思います。

また情報交換お願いします。

書込番号：7795339

[インターセプター Ｖ8]

皆様　返信ありがとうございます。

他の板でも話題になっているエアナビは通信費の月額利用料が「どうかなぁ〜」と私も思います。　
通信費でうちの奥さんに却下されそうです。

ケイン＠さん　のお書きのとおり
＞フレッシュな情報を手にするには、多少の費用は仕方ないと考えます。
毎年、地図更新する事を考慮すれば、以外に安いかもしれませんね。

月額を年額換算ー考えようによっては、「１回の地図更新＋フレッシュな情報が得られる」と思えば費用は同等かと
言い聞かせてしまう私・・・。でも本当は高い？それとも安い？どうなんでしょう？


avenueさん　アルパインもいいですね。

＞ここで結論ですがゴリラのメモリナビもアルパインと同じ帰宅ルートを案内してくれましたのでカロよりゴリラのほうが優れていると思った次第です。

ゴリラのルート案内のアルゴリズムも優れているようですね。

＞カロの昔のサイバーナビ時代に本道を逸れてコの字に進めと案内された事がありまして。。。

私も高速道で走っているルート中で、インターから下ろされまた直ぐに乗せられることがありました。
（知らぬ土地でしたのでそのまま下りてしまった私・・・）この時はだけは絶句・・・。

＞ナビは目的地に確実に到達するための物ですが決して戻らない時間を大切にする為にも無駄のないルート案内をしてくれる物を選びたいと思います。

まさしくその通りだと思います。　共感致します。

エアナビのクチコミもアップされたようなので、発売されたらそちらも参考にしてゴリラと購入検討したいと考えております。

書込番号：7796957

[ケイン＠]

avenueさん　

小生も、ナビ暦は以下のような遍歴を辿っています。

住友電工⇒アル⇒アル（自分用）ＨＤＤ５５５
　　　　⇒カロ⇒ゴリラ（家族用）


アルパインは、地元住民が利用するような線引きをしてくれます。
ゴリラはそのアルゴリズムによく似ています。
というか、音声案内に出てくる言葉の表現もそっくりですね。

カロは、2000年頃から位置制度が飛躍的に良くなったと感じています。
今回のゴリラは、内臓タイプのアンテナだけでも、かなり位置精度の水準は
高いようです。

国際紛争等により米国防省がＧＰＳに精度劣化措置を取らない限りは、十分な
性能を発揮することでしょう。

取り外して、１セグＴＶとして利用できる事も評価できますね。

バッテリーが高いのと、やや大きいのが不便ですね。


インターセプター　Ｖ8さん　

＞言い聞かせてしまう私・・・。でも本当は高い？それとも安い？どうなんでしょう？

　微妙ですよね。フレッシュな情報を手間をかけないで更新できるのは、魅力的ですよね。
　代替する際、受信契約を解除するのが面倒くさそうです。

　（地図更新はどのメーカでも、2万前後してしますね。
　　機種によっては店に預けなければ更新できませんし…）

　※話は変わりますが、以前ＰＣ通信契約をしていました。
　　昨今、ＡＤＳＬ環境に移管した際、契約解除しようとしましたが、
　　ｻﾎﾟｰﾄに電話しても繋がらず、繋がっても本人確認作業に手間取り
　　解約するのに、約半年程かかってしまいました。
　　（契約書紛失、引越等の事由があります）

書込番号：7804600

[ケイン＠]

インターセプター　Ｖ8さん

ごめんなさい。
エアナビの情報に誤りがありました。

以前、エアナビの購入を検討し、その時の仕様を覚えていましたので
今回の機種も同様と勝手に解釈してしまいました。


お詫びと下記の通りの訂正とさせて頂きたくご容赦下さい。



今回のエアナビには、地図自動更新は含まれていないようです。
地図更新はネット接続によるＵＳＢケーブルを介しての更新作業になり、
しかも別途、費用がかかるとの事。

下記ＵＲＬ、参考

http://response.jp/issue/2008/0513/article109175_1.html

更新費用が安価で更新作業の面倒が省けていいなと思っていましたが、
これでは、魅力が半減どころか、購入意欲がゼロになってしまいますね。

ＰＣ、携帯サイトからのリンクによるウンチクが、売りだそうですが、
大コケしそうな気がします。

もう少し改造すれば、タクシー会社への配車には利用できそうですが、
一般人には、あまり関係なさそうですね。

書込番号：7804939

[インターセプター Ｖ8]

ケイン＠さん　返信と追加情報ありがとうございます。

ナビ暦も長いようですね。

＞アルパインは、地元住民が利用するような線引きをしてくれます。
ゴリラはそのアルゴリズムによく似ています。
というか、音声案内に出てくる言葉の表現もそっくりですね。

ユーザーの方からしか聞けない情報は、検討するには大変ありがたいです。

エアナビの地図自動更新は出来ないようですね。
むこうのクチコミでも取り上げられていました。　鮮度の地図を得られないと魅力は半減ですね。
昔のエアナビ＝地図の鮮度が保てると思ってしまうユーザーが多いのでは･･･と感じました。

徐々に、このゴリラに気持ちが傾いてきました。


＞もう少し改造すれば、タクシー会社への配車には利用できそうですが、
一般人には、あまり関係なさそうですね。

あの、待ち合わせ場所を指定できる「お迎えサービス」ですよね。
グッドアイデアだと思います。
こうゆう所を企業が導入してくれるとありがたいですね。タクシーも楽ナビをつけている車種によく遭遇しますし･･･私だけ？　
余談で関係ありませんが･･･。

書込番号：7809535

[avenue]

みなさんこんばんは。

Ｔ１０はやはり地図の自動更新はないみたいですね〜〜ＴＴ

デモ機を操作するまでわかりませんがルート探索のアルゴリズムはやはりゴリラのほうが
優秀だと思われますね。

ケイン＠さんも言われているように音声までそっくりだとなるとアルパインとアルゴリズムは同じかもしれませんね。

何度も言って申し訳ありませんがＮ０９９ＳＲは最高のナビでした。

ケイン＠さんの使用歴のあるＨ５５５ではなかった建物の形が１００ｍサイズでも出るんですよねぇ。

脱線しました。

当方もゴリラでほぼ決定なのですがＴ１０の画面サイズ５．８インチに魅力を感じます。

ゴリラは７インチか４，５インチしかないので・・・

７インチは画質が粗くて自分的には駄目駄目ですし、４．５は持ち運びを考えていたにしてもちょっと寂しいです。

Ｔ１０が発売されたら店頭でさわってみて最終決定しようと思います。

そのころにはゴリラも手頃な値段になっているでしょうしね。

ゴリラ４Ｇ５，８インチの発売を望む！！！

書込番号：7811775

[ケイン＠]

インターセプター　Ｖ8さん

＞ナビ暦も長いようですね。

　昔から方向音痴で、旅（釣行）にいくと、数時間、道に迷う事が度々あり
　せっかくのゴールデンタイムを逃すなどしておりました。

　時間を金で買うつもりで、ナビ創世記時代から導入しています。
　
　⇒今、振り返ると大成功だったと感じます。


＞タクシーも楽ナビをつけている車種によく遭遇しますし･･･私だけ？

　埼玉県内の移動には、タクシーをよく利用します。
　ここ最近は、ナビがついていないタクシーの方が珍しいようです。



avenueさん　

＞何度も言って申し訳ありませんがＮ０９９ＳＲは最高のナビでした。
　
　そうですね。ＤＶＤナビとしては、傑出した出来だと思います。
　実は、前進の077を利用していた時期もあります。
　ＣＤタイプから比較するとこれも相当によく、バージョンアップで
　機能追加され、とても勝手がよかったと記憶しています。

　その後、ＨＤＤに乗り換えました。
　ルート検索、リルート検索のスピードに圧巻されましたね。


みなさんへ

　NV-SD700DTは、あくまでもポータブルタイプなので、フルナビと比較すると、
　もの足りないと感じることは否めませんが、それにしても良いできです。

　改善してほしい点としては、標準アンテナの強化及び、外部画像の接続端子が
　ほしい所です。（ﾊﾞｯｸｶﾒﾗ等接続したい）

　みなさんは、いかがですかね。

　後は、早くリモコンを発売してほしい。（6月入荷待ち）
　
　⇒長年、リモコン操作だったので、タッチパネルは、使いやすくできては
　　いるものの、役不足感…。

　

書込番号：7815730