
このページのスレッド一覧(全135スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2004年5月18日 08:57 |
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0 | 3 | 2004年5月11日 00:57 |
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0 | 1 | 2004年5月4日 14:45 |
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0 | 2 | 2004年4月30日 00:55 |
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0 | 2 | 2004年4月29日 00:55 |

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こんにちは。ニュービートルにナビを付けたいんです。ソニーNVX-G6500Bを買ってできれば自分で取り付けようとおもったんですが付属のマニュアルみて簡単にできるものなんでしょうか?ちなみにカーステは自分で出来ました。また、外車だとカーステの時みたいに欧州車用のハーネスみたいのを買わなければいけない物があるのでしょうか?
初心者で申し訳ないんですけど・・・自分で車をカスタムしていくのってたのしいですよね
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電源3種と車速パルスが抜ければとりあえずなんとかなるんじゃないのかか?
おとお好みでバック信号。
書込番号:2821539
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>付属のマニュアルみて簡単にできるものなんでしょうか?
取付説明書には接続方法は書かれていますが、車種別になっているわけではありません。配線をどこを通せばいいとか、そういったことはセンスと経験です。
>外車だとカーステの時みたいに欧州車用のハーネスみたいのを買わなければいけない物があるのでしょうか?
外車でなくてもハーネスは購入したほうが便利です。ただ、社外デッキを取付けたのであれば、電源類はそこから分岐することができます。また、NEWビートルの場合、車速パルスもオーディオ用の電源ハーネスから取り出せますので輸入車の中では比較的簡単な部類に入ります。
詳しくは以下のサイトで。
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml
書込番号:2821595
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ビーコンについてなんですがNVA−VB3とVB4があると思うんですが、何が違うんでしょうか?
取説にはどちらともOKのようなことが書いてますが機能的に違いはないんでしょうか?
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機能的には違いはありません。変換ケーブルが同梱されているかいないかの違いです。VB4の方が若干ケーブルが長かったかな?
ちなみにVB4はDVシリーズには接続できません。
書込番号:2775239
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>VB4をDV805 につないでます。
コネクタ形状の違いによりそのままでは接続はできません。VB3に付属している変換ケーブルを用いれば接続できるかもしれませんが。
http://www.faq.sonydrive.jp/fQA.php?qid=16099
書込番号:2795155
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2004/05/04 14:45(1年以上前)
VICSは使うと使わないとではぜんぜん違うと思いますよ。
渋滞が全くない地域に住んでらっしゃるなら別ですが。
まともにFM-VICSを受信しようと思えば、あんなアンテナよりも
クルマのアンテナの分配がベターです。これなら外観は一切変わりません。
http://www.ecat.sony.co.jp/car/carvisualacc/acc/index.cfm?PD=2000&KM=XA-48FM
書込番号:2767789
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先日チェロキーに新品のG6500をつけてもらいました。低速で走行するには支障がないのですが、40km以上の速度で走行すると、実際の位置より矢印が20m位後方に表示されます。どなたか、対処する方法をご存知であれば、教えてください。
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2004/04/29 23:20(1年以上前)
それって20メータースケールとかの詳細地図画面での話じゃないですか?
もしそうならそんなもんでしょう。
1秒間に2回の自車位置補正をするとして時速50キロでおおよそ秒速15メーターですから、20メーター程度後方に自車位置が表示されるのは正常です。
どうしても気に入らないということなら「サービス用メニュー」から車速パルス係数を操作するという手段もありますが、お書きのようなレベルならおすすめはしません。
書込番号:2750694
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2004/04/30 00:55(1年以上前)
おーっと、とんでもないウソを書いてしまいました。
単純に1秒に2回の自車位置更新なら約7メーター後方になりますね。
1秒1回の更新なら先のとおりですが、G系はたしか1秒2回の更新だったと思うので、+アルファの演算・表示時間が加算されて、その間に10メーター以上後方に表示されてしまうということになります。
いずれにしても自車位置更新位置は実際の位置より後方に表示されること自体は異常ではなく、その程度がどうかということになります。
私はCDナビのW系で、自車位置はやはり20メーター程度の遅れを伴いますが、通常使用する50メータースケール以下の広域表示だとぜんぜん問題なく扱えています。
念のためにいったんナビにリセットをかけられてみてはどうでしょうか?
書込番号:2751125
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私はアテンザに乗っています。
G6500を取り付けようと思っています。
アテンザはグローブボックス内に本体を格納するとのことでしたので、
純正のナビゲーションブラケットを購入しました。
が、、本体とブラケットの取り付け説明書が存在せず、どのように取り付ければいいのか分かりません。。。
どなたかご存知の方が居られましたら、お教えください。
よろしくお願いいたします。
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2004/04/28 10:47(1年以上前)
私もブラケット入手済みで本日通販でG6500が届く予定なのですが、
こちらのHPが参考になりますよ。
http://atenza-baron.hp.infoseek.co.jp/
書込番号:2745146
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2004/04/28 23:23(1年以上前)
ありがとうございます。とても参考になりました!
ナビ本体にドリルで穴を開けて固定する必要があるのですか?
初めて自分での取り付けですので分からないことばかりです。
他にもアドバイスがあれば、お願いいたします。
書込番号:2747103
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2004/04/29 19:08(1年以上前)
ナビ本体(G6500)にはさまざまなメーカー・車種に合うようビス穴がたくさんあいています。で、このアテンザ用ブラケットには左右2箇所づつビス穴があいていて、ナビ本体の穴にぴったり合います。
つまり普通のカーオーディオと同じですね。
書込番号:2749587
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FM分配器、XA−48FMを追加しようと思い
某カーショップに買いに行きましたが、在庫切ればかり・・・
店員さんが、市販の分配器でOK!と言われましたが、問題無い
のでしょうか?御存知の方、教えて下さい。
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問題はありませんが、感度に関してはソニーが最も評価は高いですね。
あとはアゼストのEA−1060Aなどがあります。
http://www.rakuten.co.jp/tercom/159316/165063/120166/
書込番号:2736758
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2004/04/29 00:55(1年以上前)
number0014KOさん、有り難うございました。
ソニーが評価高いようなので、もう少し探してみますね!
書込番号:2747498
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