NVX-G6500 のクチコミ掲示板

バイクで使用する際…

クリスタルジャイロセンサーが付いていますが、バイクの場合横Ｇが殆どかからない状態になるかと思います。その際にマップマッチングだけで正常に働くものでしょうか。車速センサーは取れる状態です。
これがクリアできればすぐに購入に踏み切れるのですが、どなたかお知恵を拝借したく、宜敷くお願いします。

書込番号：2178434

ナビのジャイロセンサーは車体の水平方向の回転角度を検知するのが主な役割です。
したがって、カーブの際の横Ｇは機能とはあまり関係がないと思います。
車速センサーが取れるのなら機能面での問題はないと思いますが。

書込番号：2182310

ＨＥＫＥＢＯＮさん有り難うございます。なるほど…ジャイロセンサーは車体の水平方向の回転角度を検知するのが主な役割…そうだったのですか。（。、ヾ
おっしゃる通り車速センサーを取る事が出来ますので、機能上の問題は回避できそうですね。メーカーに確認しても、結果的には試した事がない、オートバイ用には開発されていない…という事で的を射た回答を得られませんでした。
やってみなければ何も分からない…という事の様なので、最悪は車への移設を視野に入れてG6500の購入を果たしました。
まだバイクは納車されていませんので回答を出せませんが、納車と共に状況を確認しお知らせしたいと思います。
貴重なご意見、有り難うございました。

書込番号：2189777

本日、カーナビを取り付けた状態で実際に走って参りました。
HEKEBONさんに教えて頂いた通り、ジャイロセンサーの問題は全く現れず、実に快適に使用できました。車速センサーはもちろん取っていますが、150�qの走行で全く誤差は出ませんでした。ご報告でした。
さて、また一つ教えて頂きたい事があるのですが、エンジンを掛け直した時にヘディングアップ機能と２画面機能が必ずキャンセルされ、改めて２画面にしてヘディングアップを設定しなければなりません。構造上は車と同じ電源の取り方をしていますので、その部分に問題はないはずですが…。設定の問題でしょうか、どなたかおわかりになりますか？
宜敷くお願いします。

書込番号：2196574

８０００を使用していますが、バックアップ電源（黄色の配線）は、とっていますか？バイクの配線はよく分かりませんが、バックアップ電源は、必ずとってくださいと取説にあると思います。ヒューズをかませた、バッテリー端子プラス直結でいいと思います。
ちなみに、ＤＶ系は、バックアップ電池が内蔵されておりましたが、Ｍ系Ｇ系はバックアップ電池が内蔵されていないため、常時電源をとらないと、設定内容がリセットされるのではないかと思います。バックアップ電源をとっているのであれば、申し訳ありません。分かりません。

書込番号：2222754

ＤＶＤの再生出来ますか？

Ｇ６５００はＤＶＤビデオの再生が出来るのでしょうか？　カタログ類には書いてありません。また６．５インチのナビ画面で文字や線は滑らかでしょうか？見づらくありませんでしょうか？　安くなってきたので購入を検討しておりますが、どなたか使用している方、教えてください

書込番号：2203150

[PPFO]

ＤＶＤ再生はありません。ナビ・ＴＶ機能のみです。
文字・線の滑らかさは標準レベルです。もちろんＶＧＡモデルのＭＶ８１００と比べればギクシャクしている感じはしますが６．５インチだからと言うわけではありません。あくまでこのクラスでは標準では？？
ご参考までに・・・

書込番号：2203199

ちょい手前

迷ったあげくにG6500を買ってしまい自分で取り付けまでやってしまいました！
NAVIは初めてなので他のと比べられませんが、かなりいい動きをしてくれていると思います。
モニターは二画面にして10mスケール3D表示と400mスケール2D表示が気に入っています(^_^)b

ちょっと気になった点があるのですが実位置より小道一本分程度(5〜10m)手前に表示される気がします。
曲がり角までの距離案内は合ってるようなのでさほど気にならないのですが設定で調整できるものでしょうか？
それともNAVIの精度としてはこれぐらいですか？

書込番号：1930604

文字検索（過去ログ）にて「１０ｍ」で参照して下さいな
意見が出てますよ。

書込番号：1931053

自分も買ってまだ１時間ぐらいしか走ってないんですが同じ感じですねえ。
「１０ｍ」で検索しても、地図の話しか出て来ないみたいです。

書込番号：1982241

私も先日購入しましたが、同じ現象起きています。
なんでかなーー？？

書込番号：2152941

ETCユニット

G6500はETC連動には対応しているのでしょうか？
また、ETCユニットは専用のものしか接続できないのでしょうか？

書込番号：2086275

[PPFO]

残念ながら対応していません。

書込番号：2086942

ご回答ありがとうございます。
対応してないんですね、残念。

書込番号：2090806

ボルボ現行V70

はじめまして。カーナビ初心者のスコッチーと申します。現行型のボルボV70にG6500を取り付けたいと思っています。過去スレから秋葉原での購入が一番安いという事は分かりました。その他、外車の場合は車速パルス発生機なるものを購入する必要性があるとの事ですが、もし、同じ車種に装着されいる方がいらしたら、発生機が必要か等、教えていただけますでしょうか？また、取り付けですが、どの様なところでお願いすれば良いのか、相場はいくらくらいか教えていただけますでしょうか？

書込番号：2086384

ボルボＶ７０についてはソニーのカーフィッティング情報に一応記載されていますので車速パルス発生装置はなくてもいいのではないでしょうか。参考にご覧になってください。
　URLです→http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

書込番号：2086674

[PPFO]

SONYのHPに載っているのは現行ではありませんので取り出し位置は違います。が、取出し自体は問題なく出来るのでパルス発生器は必要ありません。業者に取付依頼するのであれば業者の方でわかるでしょうし・・・
持ち込み取付でしたらお車をご購入されたディーラーもしくは業者が１番無難、それ以外でしたら電装店、ナビ取付専門ショップ当がお勧めでしょう。相場は２万〜３万５千ってところじゃないですかね・・
ご参考までに・・・

書込番号：2086931

HEKEBONさん、PPFOさん早速の情報、ありがとうございます。ソニーのカーフィッティング情報は確かに旧V７０のものでした。PPFOさん、”取り出し”とはどういう意味でしょうか？
追加でご質問ですが、過去スレにあるビーコン付きの物も買ったほうがよろしいのでしょうか？

書込番号：2086986

[PPFO]

取出し・・・とはナビ取り付ける場合に車速パルスを含め車両にある信号（電源）線にナビが必要とする線を接続しなければなりません。その際に車両側の信号線を選び出す事を取出し・・と言うわけです。まぁ、業者さんに取付を依頼するならあまり気にしなくても・・・

ビーコンについてはナビに何をどこまで期待してどのようかに使うかによる個人の考えによりますのでなんとも言えませんが私個人の意見ではビーコンはあったほうが良いと思います。ナビゲーション機能より渋滞情報が知りたい私としては必須ですので・・・
リアルタイム渋滞情報なんて気にしない、目的地までのルート目安とただの地図代わりにナビを使うなら必要ないでしょう・・・
あとはあなたの判断です。
ご参考までに・・・

書込番号：2087164

PPFOさん、大変勉強になりました。ありがとうございました。

書込番号：2087475

フィルムアンテナについて

２ヶ月ほど前にＧ６５００を購入して快適に使用してます
しかしツノのようなアンテナが気になり
フィルムアンテナに変えようと思ってますが
感度が気になります
どなたか教えてくださいお願いします

書込番号：2048598

お住まいはどこですか？強電界地域ですとどこのフィルムアンテナでも大差はないですが、中電界地域〜弱電界地域ではけっこう差が大きく出ます。
　私は２台のTVを積んでいるのでそれぞれに専用のフィルムアンテナを装着しています。ひとつは原田工業のパルウスII、もうひとつはカー用で売られていたブースタ付のものですが、同じフィルムアンテナといっても強電界地域をはずれると感度ではあきらかにパルウスのほうが優れているのがわかります。
　ダイバーシティシステムを使うとして感度のいい順番は
・ロッドアンテナ＋ブースタ≧・パルウス上級品＞・ロッドアンテナだけ≧・一般のフィルムアンテナ　になると思います。
　ということで私の経験からは価格は高いのですがパルウスの上級クラスのものをおすすめします。

書込番号：2048980

へけぼんさんありがとうございます
ロッドアンテナが一番との事よくわかりました参考にさせていただきます
もうひとつ質問ですがＧ６５００はブースター機能はついていますか？
よろしくお願いします

書込番号：2051993

付いてません。私もパウルスが、良いと思いますが、ブースターは、一つだけです。パイオニアのカロは、2系統づつ、2個ついてます。中身は原田製ですけどね。

書込番号：2081889