NVX-DV609 のクチコミ掲示板

本日購入！

本日セールをやっていたABにて本製品を購入してきました。
本体\99,800+工賃\20,000+盗難保険\4,000+ビーコン\20,000+消費税=\150,790
は安いんでしょうか？高いんでしょうか？
特に工賃とビーコンの相場が良く分らないのですが…

書込番号：1114954

本日購入

皆さんの貴重な情報を元に、本日ABにて購入してきました。
本体\99,800+工賃\20,000+盗難保険\4,000+ビーコン\20,000+消費税=\150,790
は安いんでしょうか？高いんでしょうか？
特に工賃とビーコンの相場が良く分らないのですが…

書込番号：1114949

どちら？

皆様にご質問です。
私はルートの品質に重点を置いてナビを探しているのですが
ALPINE NV7-099SS　と　DV609ではどちらがお勧めでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：1110699

それだったら、アルパインが是非ともお勧めですよ。
ソニーのナビはアンテナ類(GPS等)がお世辞にも良い物とは･･･
拾いずらかったりするので。(体験済み)
地図データもゼンリンを使ってるアルパインの方がいいと思いますよ。
ちなみにアルパインも体験済みです。
ジョグダイヤルは使いやすいんだけどなぁ。

書込番号：1111438

富士10さん　
情報有難うございます。
カーナビって選ぶの難しいですね〜
車やパソコンのはすぐに決めることができたのにな。

パナのHDX300Dはどう思われますか？
値段的にはこちらも安く買えそうなのですが。。。

書込番号：1112376

実際どうなんでしょう？

この機種、最近値段がめっぽう下がっていますが、そんなに売れてないんでしょうか？黄色い帽子では、バーゲンみたいな売り方してました。確かに地図のデザインとかは少し頂けない感じがしますが、性能的にはカロ・パナ・アルに劣らないような気がします。この機種のユーザーの方、正直な感想をお聞かせ下さい。買って損はない製品ですか？

書込番号：1100665

私はABにあるカーナビすべてを操作して、DV609に決めました。コストパフォーマンスは他メーカと比べてもずば抜けているのではないでしょうか？また、スクロールと拡大縮小の早さ、詳細地図の正確さ（道幅など）は正直言って驚いたぐらいです。実用的な使い方をするばらば｢買い｣だと私は思います。

書込番号：1100725

ぼくも買いましたよ、６０９。Ｊむすで９９８００円、不動品でもナビ下取りＯＫ（１５０００円）ってこともあって楽ナビとパナ５５００と迷った挙句でした。
しか〜し！　こいつはかなり「良」ですよ！
やっぱ、ぐりぐり動くスクロールは病み付きね。反対にスクロールが気に入らないってことで、三菱とポータブルはランク外としました。
自車位置も０〜１０ｍってとこでなんなら追い越していきそうな勢いですよ。
以前に書かれてた方がいましたが、これからはよりＨＤＤ化（ＰＣ化）が進むことでしょう。ノートＰＣが１０万円で相当ハイスペックなものが買える事を考えると、ＨＤＤナビなんかは異常に高いと思います（独断）。
ここは、性能を値段にしたとき「おつりがくる」　ＤＶ６０９は至極の一台ではないでしょうか。（ほめすぎ？？）
長文失礼しました。

書込番号：1105212

皆さん貴重な情報ありがとうございます。かなり評判が良いみたいですねー。
自分はこれにTVブースター＆バックモニタを付けて購入しようかと思います。
ところでノーマルでのTVの映り具合なんかはどうなんでしょうか？

書込番号：1106265

私はＤＶ７３５を使っていますが、ＳＯＮＹのＴＶチューナーは映りがいいのでびっくりしました。

書込番号：1111771

延長コードについて

DV609の購入を考えているのですが、調べているうち商品同梱のコードが非常に短い事を知りました。
トランクの収納空きスペースにTVチューナーとナビ本体をどうしても入れたいのですが、延長コードはどういった物を購入すれば良いのでしょうか？　
ソニーに問い合わせたところ、カタログ掲載のトランク配線キットはDV609には使用不可との事です。
トランクに両方収納されている方おられましたら、取付け例等アドバイス頂けたら非常に助かります。
よろしくお願いいたします。

書込番号：1107888

どれんさん　こんにちは。ぼくも最近ＤＶ６０９を自分で取り付けました。
まず、おおざっぱにダッシュ付近からコードを並べると、
１．電源系と車速・バック系のコード　→　チューナーと本体へ
２．モニターから黒くて太いコード　→　チューナーへ
３．チューナーから黒くて太いコード　→　本体へ
４．アンテナ・ＧＰＳのコード
問題のコードは　１．と２．コードで１．の電源系コードは途中から「分岐」されてるだけです。このコードはいわゆる「ただのコード」なので線とギボシでもあれば延長は可能と思われます。
が、２．の太いコードがびみょーに短い！Ｐｉｎケーブルって言うんですっけ？コレ。
流石にこれはきったはったはできそうもないと思います。
ぼくも助手席下には置きたくなかったので試行錯誤しましたが．．．
まあ、しかし「本体とチューナーは近づけるな」ってことなので遺憾ではありますが、助手席下に。もうちょっと考えてみようとは思ってますが。
コードの取りまわしの汎用性と言う点では「今イチ」かと。しかし、他メーカーがどうか解らないのでこんなもんか、と。

書込番号：1110555

早速貴重なアドバイス頂きありがとうございました。

書き込み後もう少し調べたところ、モニターからTVチューナー（２）、TVチューナーからナビ本体へのコード（３）がそれぞれ3Mしかないそうです。

私も思っていたのですが、TVチューナーを助手席下に置く事を我慢すれば、（３）は同梱されているコードでも届きそうですが、両方とランクに収納したい場合、（２）（３）共に延長が必要みたいですね。
同梱されている（１）は長さ的にはどれぐらいの物なのでしょうか？
（４）は７Mあるらしく、十分のようです。

旧タイプナビ用のトランク配線キットRC-551MPのモニター延長コード（4M）がDV609にも流用出来たら解決するのになあ…

何かいい案が浮かんだら是非またアドバイスください！
ありがとうございました。

書込番号：1110686

アンテナ

DV609を先日購入したのですが，「アンテナを上げる」というあの項目はなんでしょう？
アンテナが自動的に伸びる．ということでしょうか？
自分の車ではそんなことは起こりません．
勘違いしているのでしょうか？

書込番号：1105644

FM-VICSを別売りのFMアンテナブースターで、電動伸縮のアンテナに
接続した際に使う項目です。
アナタのFMラジオのアンテナが非電動で、FM-VICSもFMアンテナブースター
も購入していないのであれば意味無いです。

書込番号：1106706