
このページのスレッド一覧(全1034スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2004年8月12日 08:19 |
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0 | 1 | 2004年8月11日 23:24 |
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0 | 0 | 2004年8月11日 14:20 |
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0 | 8 | 2004年8月13日 12:08 |
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0 | 6 | 2004年8月11日 23:22 |
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0 | 3 | 2004年8月12日 17:32 |

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XYZを購入しようと思っているものです。今まで、ハードウエア面のトラブルを報告された方がいなかったようにおもうのですが、今のところハード面は一応大丈夫と考えていいんでしょうか。初期不良も含めて、トラブルにあわれた方おられましたら教えてください。
また、ハード面の見直し修正版などが出ている様子はありますでしょうか。
よろしくお願いいたします。
0点

下の書き込みで初期不良っぽい状態にあわれた方はおられるようですが…
>ハード面の見直し修正版などが出ている様子はありますでしょうか。
これならオフィシャルページに掲示されているはずです。
今の所そういった報告はオフィシャルにはありませんね。
書込番号:3133314
0点







先日xyzを購入しました。
使っていて疑問に思ったのですが、画面の昼と夜の変更は何を基準に行っているのでしょうか?
イルミネーションのON/OFFかと思っていたのですが、夜間にライトを消しても画面は夜のままでした。
ただの配線ミスでしょうか?それとも、時間切り替えとかでしょうか?
宜しくお願い致します。
0点

本体の裏側(フロントガラス側)にセンサーが付いていて、光の加減で昼夜表示の切り替えをします。
拡張ユニットにはイルミの接続線はありません。
書込番号:3131458
0点

昼間ライト点灯が浸透してきている世の中
光感知センサーでの切り替えは、非常にありがたいと思います。
書込番号:3131496
0点

すみません!!!
ソニーのHPで確認したところ、センサーじゃなくておおまかな時刻によって切り替わるそうです。
どこかでセンサーって記事を読んだ記憶があったのですが・・・
ごめんなさい!m(_ _)m
どちらにしろ、shi-no-さんのは正常ですんで安心してください!
書込番号:3131567
0点

システム設定の項目に、『オートディマー』という項目があるはずです。それをオンにすると、本体背面の光度センサーにより自動で画面が暗くなりますよ。
地図色の切り替えは時間によって切り替えです。
書込番号:3132878
0点

あ、やっぱり合ってたのかなぁ?
うむ・・・・
はっきりしてもらいたいなぁ>ソニー
ま、ちゃんと切り替わるから、目くじら立てるほどでもないけど(笑)
書込番号:3133863
0点



2004/08/12 10:50(1年以上前)
ありがとうございました!
初めて画面が切り替わる瞬間を見たので、
あれ?ライトつけてないのに・・・と戸惑っていました。
一つ不安材料がなくなりましたv
書込番号:3134708
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2004/08/12 22:46(1年以上前)
整理します。
オートディマーはトンネルなどに入った時に画面の照度を落とすだけで、昼画面から夜画面に変更するものではありません。
昼画面から夕方画面になり夜画面になるのは、時間によるものです。
書込番号:3136990
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206ビクトル さん
おおおお!なるほどぉ!!
納得です。 昼夜切り替えは時間で行ってディマーはセンサーで事だったのですね。
ちゃんと調べてから書き込まないといけないなぁ・・・反省・・・
書込番号:3138796
0点





こんばんは。はじめて書き込みます。現在77を購入検討してますが、電源をシガーソケットから取り込もうと考えてます。 そこで皆様にご質問です、77で電源系だけをシガーソケットに接続した場合、TV、FM-VICSは使用できるのでしょうか。 (車速センサには接続しないです)
以上、宜しくお願いします。
0点

できません。
TV、FM-VICSは拡張ステーション経由で本体に取り込みます。
XYZ本体だけだとGPSのみです。
書込番号:3130492
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2004/08/11 11:29(1年以上前)
z-manさん回答ありがとうございます。 僕の説明が悪かったかもしれませんが、拡張ステーションから出ているいろんな線の内、電源系のケーブルをシガーソケットにつけた場合(はんだ付けとかになっちゃうのかな...)はどうなるかわかりますか。
書込番号:3130935
0点

要するに拡張ステーションから、「電源・ACC」、「アース・パーキング信号」を其々一纏めにしてシガーから取ると云う事ですよね。
多分、大丈夫だと思いますが断言はできません。
まず、シガープラグへ来ている許容電流がどれくらいなのか、車種によって違うので、電気が足りるのかが判りません。
次に、拡張ステーションの常時電源が何に使われているかが判りません。単にACCでナビの電源のON/OFFを管理しているだけで、常時電源はシガーからの電気容量が不安なので別系統がら取っていると云う事なら問題ないのですが、拡張ステーションの中でなにかメモリーするのに電気を使ってる場合は不具合が起こるかもしれません。
配線に関しては後の事を考えるなら、ギボシ端子での接続で良いと思います。 あと付属のアンテナを使う場合はブースター用の電源が必要となります。 ブースターを接続しないとFM-VICSは厳しいと思います。
書込番号:3131033
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2004/08/11 15:58(1年以上前)
かやちろ様どうもありがとうございます。 色々調査・検討します。
また、宜しくお願いします。
書込番号:3131675
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2004/08/11 23:00(1年以上前)
普通に接続した方が早いんじゃ?
そんなに難しく無かったですよ。
書込番号:3133174
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>拡張ステーションから出ているいろんな線の内、電源系のケーブルをシガーソケットにつけた場合
拡張ステーションから出ている線のうち、電源系のケーブルは拡張ステーションと、拡張ステーションを経由してカーステーションに電源を送る為のものです。
その接続は無意味です。
書込番号:3133301
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77をエアコン吹出口へ取り付けたのですが、あまりの重さに耐え切れなかったようで、吹出口ごと落ちてきました(苦笑・・)
どなたか同様の経験をされた方はいらっしゃいませんか?
長距離運転をしない私はそれでもそのまま吹出口へ取り付けて、その都度押さえ込んで使っています(今のところ、数時間なら落ちずに済んでいます)。
オートバックスなどでも聞いてみたのですが、方法がないですねぇと言われてしまいました。何か良い方法をご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
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実は私も経験しました。夏場の暑さでプラスチックが柔らかくなっているからでしょうね。エアコンの冷気で運転中は問題ないですけど、駐車中が問題ですね。意外と吹き出し口自体の固定が弱いとは。
で、次の策としては、インパネを外してその内部の淵に特殊タイラップの先を引っ掛けようと思っています。実はタイラップは不要な部分を切断してしまったので現在手配中なんですが、欠品中で入手不可なんです。
どなたか不要な方譲っていただけないでしょうか?
書込番号:3130108
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2004/08/12 13:46(1年以上前)
わたしのでよければゆずります。
書込番号:3135288
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