
このページのスレッド一覧(全224スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2007年5月25日 00:10 |
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0 | 2 | 2007年6月4日 03:55 |
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1 | 3 | 2007年5月22日 09:47 |
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0 | 2 | 2007年5月21日 22:46 |
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0 | 2 | 2007年5月20日 13:31 |
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0 | 4 | 2007年5月16日 13:18 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > SONY > nav-u NV-U1
購入を検討しているのですが、近くのお店に現品が無いので質問させていただきます。
付属品の地図データのDVDは「SDRM-XYZ5」か「SDRM-XYZ6」なのでしょうか?それとも違うものでしょうか?
くだらない質問ですが、教えてください。
0点

違う物です。
型番からして以前発売されていたXYZシリーズで使う物だと思います。
書込番号:6368542
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U1
はじめまして!!
NV-U1に非常に興味を持ってます。
購入を検討していますが・・・
一つ知りたいことがあって・・質問します!!
よろしくお願います。
『nav-u(ナブ・ユー)」の取り付けは、クレードル付きアタッチメントを「ピタッと吸盤」でダッシュボードに固定』
と書いてありますが・・・
クレードルをダッシュボードに付けた後、はずした場合、跡が残りますか??
教えてください!!
0点

吸盤に負けてダッシュボードが膨らんだという話が、net上で報告あれています。標準で吸盤の下に貼り付ける円形の台座が添付されていますので、それを貼ってから吸盤を取り付けて下さい。
海外ではガラスに付けてるので、吸盤でかまわないのでしょうか、日本は法規的にガラスへの取り付けが不可なので、海外用をベースに急遽国内用を作ったNV-U1はこんな中途半端な仕様になっているみたいです。
事前にベースを貼り付けるなら、そもそも従来からあるような両面テープ止めの台座でいいのに・・・と思います。
書込番号:6401543
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U1
はじめまして、ナビを始めて購入しようと考えております。使用目的は仕事でトラックです。24Vなので変換機で12Vにして使おうと考えておりますが、なんせ初ナビなものですからNV-U1がベストかどうか?渋滞情報と道案内の機能が必要と感じております。良きアドバイスをお聞かせねがいます。
0点

このナビをVICS付で名古屋圏にて使用しています。
渋滞時間帯では、かなりの頻度で迂回ルートに切り換ります。
けっこう遠回りを指示しますので、そこそこ流れている場合は
構わず直進の方が迂回より早い気もしますね。
ホントの所、理想的な抜け道までの案内は無理なようです。
ルート案内は他の皆さんと同じ意見ですが、
リルートは都心の入り組んだ道を走るには
もう少し機敏に反応して欲しいと思います。
(迷WANはかなり早く、ストレスを感じません)
今のところ、各社のシリコンナビでは、
公共性の有る施設程度の検索内容ですから、
毎日ナビを頼りの仕事使いには心許無くおもわれると思います。
やはり、DVD以上の情報量の有るナビで、
画面が個人宅まで表示され、
電話番号検索が個人企業位までは出来ないと、
後になって不便を感じることと思いますが…。
出来れば、実機を見られて決定されるのが良いかと思います。
書込番号:6359419
0点

あまり先入観を与えたくありませんが、僕のような、サンデードライバーで、しかも行く先が、例えば、有名観光地などで、大体その辺へ到着したらいい、という人には十分だと思いますが、仕事で使うにはちょっと物足りないのでは、と思います。
まあ、ご家族向けのナビでしょうね。 僕は、渋滞に巻き込まれたら行くのをやめて途中でUターンして行く先を変えますが、こういう人にはこのナビで十分だと思います。
画面が小さいので、速度計のすぐ上において、顔の真正面にセットしていますが、視界をさえぎるほどの邪魔にはなりません。 この大きさは大変気に入っています。 遊びで使うにはこれで十分です。
書込番号:6359762
0点

レスありがとうございます。価格面からもこの機種にしようと考えました。今までは、地図で対応しておりナビの必要性を考えていませんでしたが、最近老眼になり薄暗くなると地図の細かい所が見えなくなりました。今後はナビで地図を見なくても済むようにと購入を検討しておりました。ポータブルで5万円台なら多少の不満は勘弁できるでしょうし、初ナビとしては入門用には最適かもしれませんね。ありがとうございました。
書込番号:6359765
1点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U1
初めてのナビ購入を検討しています。車の買取をしてもらう際にダッシュボードにテープ跡や変形がついているのを避けたいので、助手席に置きっぱなして音声を主に利用したいと思っているのですが、それでは何か支障が出てしまうのでしょうか?
クレドールに装着した状態でシガーソケットに接続し、助手席に置いておくことは不安定でしょうか?
クレドールから外して助手席に置いて使用してもバッテリーは本当に4時間はもつのでしょうか?
どなたかこんな使用の仕方をされていましたら教えてください。また、ダッシュボードのテープ跡や変形を完全に回避できる方法をご存知でしたら是非教えてください。
0点

ダッシュボードに設置しても、Aピラーのすぐ脇など、陰になりやすい場所に設置すると、GPSの受信が弱くなるようです。
助手席におくとすれば、サンルーフやグラスルーフなどがある車や、フロントガラスが助手席あたりまで延びている車であればよいでしょうが、フロントガラスが立っている車だと厳しいかもしれませんね。
書込番号:6354569
0点

GPSの受信ですか・・・。ナビ初心者としては想像だにしていませんでした。お教えくださりありがとうございました。m(_ _)m
書込番号:6358637
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U1
全国版と地方詳細版では地図の詳細度、詳しさは違いますか。どうもおなじように見えるのですがどうでしょう。全国版、詳細版というのは検索データの対象、量がちがうというだけでしょうか。地域版でも他地域の地図がちゃんと出ますよね。何が違うんだろう。詳しい方、どうぞよろしくお教えください。
0点

取扱説明書本編51ページによると、本体用本体入替用データは、全国版の地図データは「全国の詳細地図」、地方版の地図データは「対象地方の詳細地図」という記述ですので、地方版に入れ替えても地図の詳細度は向上しないと思われます。本体のデータを地方版にした場合、地図を地方版にして地図で使うメモリを減らして、そこへ検索データを入れるということになっているようです。
よって、1GBのメモリースティックを使うと全データがフルに使えるようになります。
書込番号:6353133
0点

どうもありがとうございます。
ということは、地域版地図データはメモリースティックなしで検索詳細情報を利用するため、ともいえますね。
書込番号:6353837
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U1
私は、職業ドライバですが先日必要に迫られこの機種を購入しました。地元近辺を走行して解ったのですが地図上の交差点の距離が若干ずれているようです。たとえば在る交差点で右左折しようとした場合、信号で止まっているにも関わらず6m-30m距離がずれて表示されます。勿論地図で下見しての走行ですし田舎ですからどうゆう事は無いのですが都会の交差点ですと30mも行けば、他の交差点が有ると想います。確かにGPS自体の誤差が有る事は承知していますが、他のメーカと違い、製品が大きいので誤差矯正部品を組み込め無かったか?と想います。
ちなみに、私の車は24vですし車が毎回替わりますので、本体+7700mmの6vバッテリで運用しています。トンネルや高架の下等ではいなく成りますが結構重宝しています。
0点

民生用GPSナビゲーション機器の限界ですね。
どんなナビゲーションでも、ある程度は誤差が出ますというか、あえて誤差が出るような物になると思います。
軍事用GPSならCM単位かそれ以下の誤差ですが、さすがにそれを一般向けに解放してしまうとよからぬ事を考える連中がいるので・・・
というのが理由らしいですが・・・
特にポータブル型なら取付位置等が固定していないこと等から、普通の固定型よりも誤差は大きく出てしまうと思います。
書込番号:6338063
0点

はい、書き込みありがとう御座います
確かに誤差が有る事は、私の書き込みにも書いて有る通り私自身も承知しています、軍事用の衛星を民生用に開放しているので仕方無いところもあると想います。ただ、同じところを通っても毎回違うのもどうかと想います。
書込番号:6338184
0点

同じところを通って毎回違うから誤差ではないでしょうか
同じところで毎回同じですと地図のズレだけで誤差なしに等しいと思います。
書込番号:6339760
0点

私も最初は誤差と思っていたのですが、この差がいつも同じ値なので、GPSの測位誤差ではなく、交差点の中心を起点にして距離を計算しているような気がしています。
当然交差点で停止している時には、交差点の中止より手前ですので、その差が誤差として感じてしまうと考えています。
もし、可能であれば交通量の少ない交差点の中心で、この距離を見てみてください。
これはあくまで予想なのですが、NV-U1は道路の幅を意識しておらず、道路の中心をデータとして保有し、その付近を走行すると、その道路を走行しているかのようにマッピングしているような気がします。(あくまでSOFT上の話ですが・・・)
PS:高速道路とか幹線道路は、それぞれの車線(の中心)を意識していますが、幹線道路でも交差点での距離計算は、交差点の中心が起点になっているような気がします。
書込番号:6340506
0点


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