nav-u NV-U1 のクチコミ掲示板

触ってきました。

[Zozomi]

メモリナビを検討しており、色々と皆様の意見を参考にさせて頂きました。結果、実機を触るのが一番と考え仕事の合間に、｢Sony銀座ショウルーム｣にて実機を触って来ました。1時間のこねくり回しの結果。。。欲しい！

内臓メモリ容量等のハンデあるのですが。購入直前まで行ってたミニゴリラと比較すると以下の点で良さを感じました。

１．製品自体の質感　
　　　　　　チープな感じはまったくしませんでした。
２．画面表示の質感　
　　　　　　主観ですが他の製品と比べ線等のエッジが効ており見易かったような。
３．外寸　
　　　　　　車主体での使用を考えると多少大きめのサイズの方が座りが良くシックり来る感じです。
４．画面表示アイコン　
　　　　　　サイズが大きくセンスも良く、操作し易い。また固定メニュースイッチがあり操作効率が高い。

　私自身メモリナビに対し情報量の多さは求めておらず、
｢道｣のみを見やすく正確に表示してくれれば良いと考えておりその点ではダントツの良さを感じました。
問題は「POSITION plus」の正確さのみです。



　　　
　

書込番号：6112379

地図の入れ替え

[WR80RICE]

地域詳細版へは「入れ替え」となっていますが、それをした場合
全国版（初期状態）へ戻すことはできるのでしょうか？

これまでの書き込みをざっと拝見しましたがそこがよく解りませんでした。
付属のDVDには全国版ははいっていないようですが、
「入れ替え」となっている以上、詳細版にしたときには全国版は消えてしまうのですよね？

書込番号：6095709

[higetanu]

あ〜　本当だ　気がつかなかった。
入れ替えするときに、ＰＣに保存できるのでしょうか。

内部メモリが１Ｇあれば、こんなややこしい話はでないのにな。
マーケティングがわからん。ＶＩＣＳつけたのは素晴らしいのに。

書込番号：6096640

[WR80RICE]

他の方も書いていますが、自分の生活圏の詳細版と迷わない程度で構わない全国版が一緒に使えるのが欲しいですよね。

さらに言えば折角地域ごとに分けているのだから地図の更新時も必要な地域だけを安く入手できるようにしてもらいたいところです。

書込番号：6098476

[qoo853]

先日Sonyに電話確認したところ、本体に入れることが可能なのは、全国地図データ以外に地域詳細地図データを一つだけで、複数の詳細地図データを入れることは不可ということでした。
また、MSには検索データのみが格納可能で地図データは入れられないそうです。
要するに本体に格納可能なのは『全国地図＋地域詳細地図の何れか1つ』ということです。ですので地域詳細地図を入れても全国地図は消えないと思います。

書込番号：6106322

[WR80RICE]

qoo853さん
情報ありがとうございます。
やはりメーカーに聞けば良いのですよね。
でも皆さんと情報を共有化できたということでお許しを。

ところで結局は「入れ替え」というより「追加」みたいなことなのでしょうか？
詳細地域とそうでないところを跨がったときにスムーズに動けばまずは欲しかった仕様になりそうですね。

書込番号：6107028

[林志玲]

地図はどれかひとつを選んで入れ替える方式です。
ですから、『全国地図＋地域詳細地図の何れか1つ』は残念ながらできません。
「全国地図」もDVDに収録されています。
「地域詳細地図」にした後でも「全国地図」に戻せます。

書込番号：6118093

[びーちゃん660]

お、林さん、製品が届いたのですか？

書込番号：6118213

[WR80RICE]

本題からはズレますがほとんどのユーザーは生活圏以外の地域は滅多に使わないだろうからデジタル配信音楽のように欲しい地域だけダウンロードで入手できるようにならないものですかね。

と、その前に今更ながら我が家のパソコンがMacなのでこのままではこのカーナビの機能を検討する以前の状況であることに気づき、、、（大汗

書込番号：6119291

[破裂の人形]

クラリオンのDrivTrax P5 とどっちが魅力的でしょうね〜？？
あっちは内蔵メモリが2Gだし...
しかし、両方発売前なので実機が見れないのが痛いな（泣）

書込番号：6119961

[WR80RICE]

P5はたぶん今日あたりからやっとここのサイトにも登場したと思うのでまだ情報がないですね。
入力にスタイラスペンを使うようになっているのが気がかりです。
四輪でも小さなペンはすぐどこかに行ってしまいそうだし、二輪の人達にはもっと使いにくそうですね。

書込番号：6120083

[破裂の人形]

そんな面倒なペンが必要なんですか...(-_-;)
メモリは2Gで魅力的だけど候補から除外だな。
やっぱり、NV-U1かなぁ。

書込番号：6120303

Joshin web で

[box986]

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書込番号：6085870

銀座のソニーショールームに実機がありました。

[こあみ]

先日、銀座ショールームで実施をさわってきました。２階フロアにありました。
レスポンスもナビ機能も充実していて、パーソナルナビにしては良いできだと思いました。
でも、私は、オートバイに装着しようと思っておりましたので、予想以上に大きく購入は断念しました。持ち歩くには厚みがかなりあり、大きく重いです。やはり四輪用ですね。
いま、クラリオンの新機種を候補にしています。

書込番号：6083787

[和田峠トンネル]

こんにちは。

現在、NV-U1の購入を検討している者です。

実機を見て来られたそうですが、覚えておられましたら教えて下さい。

使用に際して、ミニゴリラのように、パーキングブレーキとの

接続の様な配線がありましたか。

それとも、電源からの接続だけでしたか。

宜しくお願いします。

書込番号：6085029

[3160]

＞こあみさん

バイクに取り付けるのは大変そうですね。


＞クラリオンの新機種

http://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/navigation/pnd/DTR-P5/jp-ja-product-pf_1168734755365.html

これですね。
私はスズキのスカイウェブに「迷わん」付けてますが、今選ぶなら私もクラリオンかな。ミニゴリラは音楽聴けないし…。

書込番号：6085267

[平主任]

パーキングブレーキの接続はどうなっているのか、私も気になっていたんですよね。

想像するに、気圧センサー・加速度センサーが走行中・停車中を感知するのでしょうか？

この接続の面倒がなければ、自分の車と会社の営業車（もちろんナビなんかついてません^^;）の両方で簡単に使い分けが出来て便利だと思うのですが。。吸盤設置は私の中でポイント高いです。

もちろんナビが「使えるナビ」かどうかも気にはなりますが、今まで1回しかナビ付きの車（レンタカー）に乗ったことのない自分にとって、このぐらいの値段で「あると便利だろうな〜」ぐらいの欲求が満たされればそれで十分価値があります。

私はもともと「ナビ不要論者」でしたが、これだけ手軽なら食指もぐんと伸びますね^-^

書込番号：6112039

[こあみ]

掲示板をしばらく見ていませんでした。
返信をいただいておりましたのに返事遅くなりまして申し訳ございません。実は、あまり時間が無くて、パーキングブレーキの接続はよく見てこなかったです。確かにパーキングブレーキの接続は面倒ですよね。製品ホームページのニュアンスだといらなそうですが・・・いい加減なことかけないので。。

スカイウェーブよいバイクですね。迷わんも安くなってきたので候補にしてますが、やはり地図データを重視すると2Ｇ版が欲しいですところです。

クラリオンのDTR-P5が候補といいつつ、明日ヤフーショッピングでポイント10倍キャンペーンがあるので、NV-U1買ってしまうかも・・・です。でも重くてデカイなぁ・・・

書込番号：6112132

[平主任]

ソニーホームページにて

『GPSに、気圧センサー、加速度センサーを加えたハイブリッドシステム「ポジションプラス」を新開発。GPS電波が届かない場所でも、自車位置を補正して地図上に表示します。「ポジションプラス」は本体に内蔵されているので、カーコンピューターやパーキングスイッチなどへの配線も不要です。』

もう一度HPをよくチェックすると、上記の説明がありました。どうやら配線は必要なさそうですね^-^

あとは使用感。…発売後購入されたみなさんの書き込みに期待します^^;

書込番号：6112250

[びーちゃん660]

製品のホームページにて「細路図は走行中、表示されません」といった表記がありました。

パーキングブレーキ配線がないのであれば、移動時（ＧＰＳであるから簡単に判別可能）は目標地設定等の操作もできないということではないでしょうか？

どなたか、意見ありませんか？

書込番号：6114501

[林志玲]

「バッテリー付きなのでリアシートで操作できます」
というような記述を見かけたのでたぶん移動中も
操作できるのではないかと推察します。
本日、モノが届くようなので受け取ったら試します。

書込番号：6116626

[猫ひるね]

パーキングブレーキへの接続は「走行中のテレビ視聴を出来なくする」のが目的だと思います。テレビ機能の無い本器には不要と思われます。

書込番号：6118651

[林志玲]

クレードルと接続した場合は、移動中には操作制限により、
目的地の設定等ができません。拡大縮小、音量調整などは
いつでもできます。なおクレードルからはずした単体では
すべての操作が可能です。

複雑な操作に気を取られて事故が起こるのを防ぐための
操作制限でしょうから、これで妥当だと思いました。

書込番号：6120056

[破裂の人形]

え？クレードルに固定したらルート操作とか出来ないんですか！？
安全運転の為とは言え、それはちょっと残念だなあ...
大体どのナビでも可能だしなー

書込番号：6120275

[猫ひるね]

（家に帰るまで出来ないってんじゃ困りますが）
ま、ちょこっと脇に止まって手に取って操作できるわけですから、、

小型でガッチリ固定じゃない個性を活かした安全対策
案外スタンダードになるかも（やるなソニー）

走行中にケータイやナビの操作するのは本当に危険だと思う。

書込番号：6122497

[誇り高き男]

現在商品到着待ちですが。
クレードルに装着中は機能制限があるというのには
ちょっとショックをうけました。走行中の操作は
危険ということであればクレードル装着中でも
速度０の時には制限解除にするとかちょっと考えて
ほしかったですね。自律航法をもつ本機なら停車時
速度０の状態を検出することは簡単かと思います。

書込番号：6123482

[猫ひるね]

ユーザーでも無いので恐縮ですが

信号待ち等でカチャット外して手許で操作して
カチャット戻せばいいだけではないんですか？

そのほうが
●右手で操作できる（右利き右ハンドル車）
●顔が正面向いてる（うつむき気味かもしれませんが）
利き手で素早く周囲の気配を感じながらの操作
私には逆に使い勝手良いように感じますが、、、

（一般的な）センター付近固定式には真似できない良さだと思う

書込番号：6123841

[こあみ]

クラリオンの発売まで待てず、私も買ってしまいました。

数日前に届きましたので早速使用しています。オートバイ（シルバーウィング）用の設置台を自作しまして、その台に吸盤設置して使用しております。

使用してみて・・・加速度センサーと気圧センサーのおかげで、衛星電波だけで計算している他のパーソナルナビに比べ、格段に精度が良いです。コイツなかなか使えます！

難点としては、振動による揺れが大きいということです。
吸盤は良くできていて強力に接着するので実際は落ちないのでしょうが、ジェル吸盤が柔らかく走行時ぶるんぶるん揺れるので、落ちるかもという心配があり精神衛生上良くないです。(特にオートバイでは）

この揺れで、気づいたのですが、ソニーの商品ホームページ「簡単」に記載の吸盤（クレードル）型と、実際のクレードル型が違っていませんか？ホームページの方は、吸盤部にクレードルが直接ついているようですが、実際の商品は角度調整用に、もう一段間接部が増えています。吸盤が柔らかいので、関節部分が加わりナビ本体までの距離が長くなり、振動時の揺れが助長されているように感じます。

二輪の乗りの私としては、吸盤でない固定式のクレードルもほしいところです。

その他、気になる点としては・・・
�@吸盤保護シートなるモノが欠品しておりました。（購入者の皆さん、入ってました？）
説明書の同梱一覧には書いてないですが、説明書中に、ゴミの付着を防ぐために、吸盤をはずした際は保護シートを使うような説明があります。
�Aクレードルの下に、何か外部接続端子の様な箇所があるのですが、これは何？
ご存じの方いらっしゃいますか？
�B移動範囲が限られていて、各地区詳細版地図のみ使用する方は、メモリースティック不要です。
私は1GBのメモリスティック買ってしまいましたが、不要でした・・・残念。

書込番号：6137554

[破裂の人形]

こあみさん、クレードルの真ん中のアタッチメント部分は取り外せると思いますよ。
ココにも紹介されているBlogにも書いてありました。

１は、確かに透明なシートが付いてましたね。
SONYに連絡してみてはどうでしょうか？
２は、ACアダプタをそこにも接続可能な為にあるのかと思ってましたけど、接続した事無いんで分かりません。
３ですが、地域のもっと詳細なデータもMSに追加出来ればいいのにと思いました。

書込番号：6137875

[こあみ]

破裂の人形さん

はずせるんですね。情報ありがとうございます。
でも、やはり揺れるようなので、別途対策考えてみます。
クレードルを別途もう一つ入手して、接着剤で台座に固定するとか・・・(笑）

書込番号：6138009

[こあみ]

クレードルの間接部ですが、確かにはずして吸盤部と接続できました。
しかしながら、明らかに、間接部がない別金型がありそうです。
想像するに海外モデルは間接部がないのではないでしょうか。
日本は振動対策でクレードル底部をダッシュボードに接地させるため、間接部を新たに追加したような感じがします。

そもそもクレードルの底の型に合わせた変なスポンジをクッションにして設置するというのが、間に合わせのような発想だと思います。

また、クレードル底部にある外部接続端子のようなものはACアダプタ端子では無いようです。ネジが切ってありますので、何か海外の交通情報システム用のアンテナ端子のなごりではないでしょうか(外部GPSアンテナ用ではないと思います。）・・・
海外向け製品の転用なので、いろいろおもしろい変なところがありそうです。

書込番号：6140062

[平主任]

わたしも遂に購入しました。個人的な感想は、大袈裟に言うと、ナビを所有する喜びに浸っております(^ー^)

この機種は、私も含めナビを持つには敷居が高いと感じていた人にうってつけだと思うのですが、ポイントは２つ。価格と、この「吸盤」でしょう。

物事には一長一短があります。確かに揺れは気になります。でもそれに勝る「敷居の低さ」があります。

私は付属の「ソフトケース」を重宝しております(*^_^*)画面のホコリぐらいならコイツで拭けば十分だし、なによりクレードルの下に敷けばクッションがわりになります。一度お試しあれ！

ちなみに吸盤、かなり強力で思った以上に使えます！ただ、保護カバー必須です^^;紙にひっつくと破ってしまうぐらい強力なので…。私はこの保護カバーをソフトケースに入れて、二つ折りにしてクレードルの下に敷いてます^-^

書込番号：6145101

[平主任]

自己レスで申し訳ないですが、ソフトケースを敷くやりかたは、バイクに設置されている方や平面ではない場所に設置されている方には意味がないですね^^;

平面に設置される場合、ソフトケースをクレードルの接地面に敷いてしまえば、付属のクッションを張るのと同じ効果があると思います。

書込番号：6146165

なぜ、採点がからいの？

[18mar.st]

久々に新しいナビが出るというので、期待をしてるんですが、
皆さん辛口ですね。
車をあまりいじりたくない者にとっては、配線もいらず、Vicsも付けられ、そこそこの検索機能もあるようで、値段からすれば、お買い得のような気がします。
オーディオは元々車に付いてるし、ワンセグも携帯電話程度の画面サイズを超えるとスムーズな動きにならないし、余計なものはいりません。道案内をしてくれれば十分です。
実物を見てみないと何とも言えませんが、ホームページからすると、期待できそうなんですが。

書込番号：6083305

ジェスチャーコマンド

[misia_yuming]

メーカーのWebサイトを見ていて、ジェスチャーコマンドが
気に入ったかも・・・何だかソニーが撤退したパームの
クリエの文字入力を思い出しました。

書込番号：6069017