nav-u NV-U2 のクチコミ掲示板

音楽とバックカメラについて

[退役軍人]

イマイチわからないんで質問しますがこのナビを使っているときは、車にもともと搭載されていたオーディオは使えないってことですか？
つまりですねこのナビで音楽を聞くのではく、もともとのオーディオのほうで音楽を再生させても可能なのかってことです。
あとバックカメラについて他の書き込みを見てこのナビには接続できないってことがわかったんですが、カメラ内蔵ナビでなくてカメラはカメラ、ナビはナビっていう風に接続することが出来ますか。そしてこうしても問題ないですか？

それともやっぱりナビとカメラの一体型を買ったほうが予算的にも安くつきますか？

質問からわかると思いますが素人なんで。
教えてください。

書込番号：7077062

[おさ_p]

ナビはナビのスピーカー、車のオーディオは車のスピーカーなので、同時に使っても問題ないでしょう。
要は、同じ部屋でテレビとラジオを使うようなものです。
車のオーディオの音量をガンガンに上げていたら、ナビの音声は聞こえないかもしれませんが。

バックカメラについても同じで、車に取り付ける場所があるのなら、問題ないかと思いますよ。
カメラの画面とナビの画面、二つ並ぶことになりますが、それで場所がもったいないと思わないのであれば・・・。

予算の部分はピンキリなので、なんともいえないです。
いろいろ比較して納得のいくものが買えるとよいですね。

書込番号：7077190

[miz_japan]

>もともとのオーディオのほうで音楽を再生させても可能なのかってことです。
大丈夫ですヨ
え〜っと、
カーステレオではＣＤを聴いていて
カーナビは案内をしている。。ってことを言いたいのかな。。と。。


>それともやっぱりナビとカメラの一体型を買ったほうが予算的にも安くつきますか？
予算額がわからないですけど。。
このナビではないものを買われたほうがよいかも。。

書込番号：7077206

[退役軍人]

おさpさん。それからmiz japanさん。カキコミありがとうございました。
＞ナビはナビのスピーカー、車のオーディオは車のスピーカーなので、同時に使っても問題ないでしょう。
＞カーステレオではＣＤを聴いていて
＞カーナビは案内をしている。。ってことを言いたいのかな。。と。。
そうです！！そういう意味です。そうですか利用できるんですか〜〜
なんか嬉しくなりました。音楽についての疑問はこれで解決されました。

＞バックカメラについても同じで、車に取り付ける場所があるのなら、問題ないかと思いますよ。
＞カメラの画面とナビの画面、二つ並ぶことになりますが、それで場所がもったいないと思わないのであれば・・・。
＞予算の部分はピンキリなので、なんともいえないです
＞予算額がわからないですけど
値段的なものを聞いておいて自分から言わなかったなんてバカなことでした。（かなり緊張してました）
予算は10万円以内で、車はトヨタのマーク�Uです（何年製って言われてもわからないんですが）予算がかなり厳しい（懐が寒い）んです。
この本体が5万前後でどうやら取り付けはまったくの素人の私でも簡単に出来るようですが、いかんせんカメラの取り付けは絶対に自分では出来ないと思うので。
値段を考慮又は度外視して考えた場合一体型って言うのはどれがいいんでしょう？自分的には三洋のゴリラに可能性があるのかな？と思っているのですが？

あと電源はバッテリー内臓とのことですがタバコを吸うあの穴に接続して使うんですよね？（これは一応確認程度ですが）
どうも教えて人間ですがもう少しお付き合い頂けないでしょうか?

書込番号：7077312

[さすけ2001]

ポータブルタイプなので、カメラをつないで、バックモニターとして使えるかどうかはわかりませんが、特にゴリラには、対応機種ではなくても、手動でできる機種もあるようなので、店頭での確認が必要と思います。特に、Mini GORILLA NV-SB250DTは、不明です。

nav-u NV-U2は、自律航法機能一体型なので、自車位置の精度や曲がるポイント精度は、正確だと思います。
また、シガライターからの電源供給は、nav-u NV-U2もゴリラもできるようです。

書込番号：7077407

[スーパーライダー]

購入した者です。

外部入出力（ＡＶ用）端子が無いので、バックカメラを希望なら他のタイプをお勧めします。
おさｐさんが書き込みしている様に、モニターが２台並んでも良いのならば問題ないですが・・・。

＞それともやっぱりナビとカメラの一体型を買ったほうが予算的にも安くつきますか？
安くつくし、機能的にも満足するでしょう。でも１０万円以内は・・・キツイかも

書込番号：7077978

[退役軍人]

＞さすけ2001さん
そうですか、ゴリラの中でもあるんですか。これ以上はあっちの方で聞いてみようかと思います。また
＞また、シガライターからの電源供給は、nav-u NV-U2もゴリラもできるようです
これを教えていただいてありがとうございました。助かりました。

＞スーパーライダーさん
＞外部入出力（ＡＶ用）端子が無いので、バックカメラを希望なら他のタイプをお勧めします。
＞おさｐさんが書き込みしている様に、モニターが２台並んでも良いのならば問題ないですが・・・。
2台並んでいても私自身は問題視しないでしょうが他人が車を覗き込んだら「おかしな人だ」と思われるんでしょうね。この場合。

書込番号：7078233

[miz_japan]

まだ売っているかわからないですがパナソニックのGP-PD107で検索してみてくださいナ。
確か希望金額で売っていると思います。。

http://www.akibaoo.co.jp/01/commodity_param/t/0/ctc/05000000/shc/0/cmc/4984824792159/backURL/+01+main

書込番号：7101341

Audi A4に取り付ける場合．．．

[アウディＡ４]

現在、ＮＶ−Ｕ２の購入を検討しています。
Ａｕｄｉ Ａ４(Ｂ５）のユーザーなのですが、
Ａｕｄｉ Ａ４(Ｂ５）の場合、ダッシュボードに吸盤での
取り付けは可能でしょうか？
ＮＶ−Ｕ２の吸盤はかなり強力だとは書かれていますが、
どうでしょう？
以前に市販の吸盤式携帯電話ホルダーがまったくダッシュボードに
張り付かなかったことがあるので心配です。
どなたか判る方、宜しく御願いします。

書込番号：7083916

[A4 B7]

B7ですが、しっかり吸い付いてますよ。問題ないと思います。
ちなみに右ハンドルの右側にピッタリ収まってます。

書込番号：7084734

[新し物好きおやじ]

NAV-U２　の吸盤は、普通の吸盤というより、ベトベトした
黒いアワビです、または、ガラスにくっつけると
ぺたぺたゆっくり落ちてくる、あの小さなおもちゃの素材です、
すごい素材がでたものです、張り直そうと引っ張ったら、
吸盤部がすごく伸びて驚きました。

書込番号：7089020

[アウディＡ４]

A4 B7さん、新し物好きおやじさん、ありがとうございました。
参考になりました。

吸盤でダッシュボードを傷めることはないですよね？

書込番号：7090271

[破裂の人形]

その為に吸着シートが付いているんですよ。
車種によりダッシュボードの材質や形状によっては、長時間の仕様でダッシュボードが変形します。
HPかどこかに書いてあったと思いますけど。
不安ならば吸着シートを使いましょう。

書込番号：7091707

[匠有]

軽自動車のように単体プラスチックにエンボス(シボ)加工した素材には何ら影響ないようです。ただし、硬質ウレタンにナイロンのエンボス(シボ)表皮を圧着したような材質の場合(たいていの普通車はこのような素材だと思いますが)、ナイロン素材とウレタンが剥離して表皮が浮いてくる恐れがあるようです(やけどの時にできる水ぶくれのようにイメージしています)。ソニー(お客様相談窓口)に確認しましたが「指で押して凹むような材質=柔らかい素材には必ず専用シートを貼って装着するように」とのことでした(取扱説明書にも明記されているようですよ)。でも専用シートも相当強力なようです...ちなみに専用シートの直径は８センチだそうです。

書込番号：7091717

地図画面について

[gotaro]

地図の画面で、道路上にパチンコ玉のような表示が出ています。
連続してつらなって表示されたり、ぽつんぽつんと表示されたり、
全く表示されなかったりしますが、どんな意味があるのでしょうか。
ご存知のかた、お教えください。

書込番号：7088566

[新し物好きおやじ]

そのパチンコ玉は、移動した道に軌跡を残す設定になっているためです、
間隔が違うのは、その時の地図縮尺で玉？を置くためで、詳細地図で移動して、
あとから、広域で見ると、パチンコ玉で道路が見えなくなります。
でもおもしろいから設定はそのままです。
電源入れたまま、パチンコ屋に行くと、あとから妻にバレバレですが・・・

書込番号：7088833

[gotaro]

移動を軌跡に残して表示していると言うこと、お教えくださってありがとうございます。
自車が通ったことのない道にもぽつぽつと見えるので、何か道路施設の表示なのか、他車の移動状況が見えているのか？、何なのかなぁ？と疑問に思っていました。

書込番号：7089897

[Φ’ｓ]

> 間隔が違うのは、その時の地図縮尺で玉？を置くためで

一定の周期で（３０秒に１回とか）マーキングするせいだと思います。
渋滞していれば密集するし、高速移動の時は間隔が広がります。

> 自車が通ったことのない道にもぽつぽつと見えるので

御家族の方が勝手に乗っていた、とか？？

書込番号：7090383

細街路非表示について

[平社員だよ]

ナビは所有したことも操作した事もないド素人です。
一部はこの機種に限らないかもしれませんが、細街路表示について教えてください。
1.細街路とは具体的に道幅メートル位とか何か決まりがあるのですか。
2.ルート検索では細街路は選ばないのですか。
3.もし目的地が細街路沿いにある場合、表示はどうなるのですか。
使っている人にとってはバカバカしい質問と思いますが、よろしくお願いします。

書込番号：7082033

[ネオ太]

1.自治体などで定義は異なるようですが、カーナビの場合3.3m以上5.5m以下の道路を細街路と言うそうです。
2.細街路は選ばれません。
3.目的地、経由地に細街路を設定した場合、ルートとして黄色い太線で表示されます。

書込番号：7083507

[qxq]

車種を軽自動車に設定していると、一台しか通れない踏切とか、かなり細い道をガイドしてきますよ。

書込番号：7084133

[ネオ太]

車種設定は有料道路料金の算出のみに使われています。
ルート検索とは無関係です。
どちらにしてもNV-U2で細街路と認識されている道路はルートとして選ばれません。

書込番号：7084267

[qxq]

ネオ太さん　
あれ、そうなんですか、勉強になりました。

車種設定を変えると同じようなルートでもナビされる道が変わるのですが、
それはほかに影響している設定を気づかず変えちゃっているからなのですかね。

失礼しました。

書込番号：7087135

[平社員だよ]

5.5mまでとは…、家のまわりの道はかなりの範囲で非表示です。
売れているということは非表示でも実用上問題ないと考える人が多いのか、それとも買ってから知って後悔する人が多いのかw
具体的な画面イメージが思い浮かばないだけに、後者だったらいやですね。

ご教示いただき、ありがとうございます。

書込番号：7088612

[えなひと]

>どちらにしてもNV-U2で細街路と認識されている道路はルートとして選ばれません。

私のNAV-U2では目的地が細街路内にあれば、ルートとして選ばれておりますが、バージョンが違うのかしら？

書込番号：7089873

GPSの感度について

[えなひと]

こんにちわ♪

先日ユーザーレビューの書込みをさせていただいた者です。

レビューでも書きましたが、自宅から出発する時にGPSを捕捉するまで多少の時間が掛かってしまいます。

仮の話しですが、ダッシュボードに大きめなアースプレートを両面テープで貼り付けてその上にクレードルを載せた場合、少しでも感度が上がったりすると思いますか？

ちょっとおバカな質問で恐縮ですが、よろしくお願い致します(^_^;)

書込番号：7045770

[さすけ2001]

使用環境にもよると思います。
駐車場のまわりに高い建物があったりすると、やはり衛星を捕捉するまで、時間がかかります。

「多少」がどれくらいかわかりませんが、もし5分くらいなら、許容範囲内かと。

書込番号：7045921

[DiGiCharat2706]

一般論で申し訳ないのですが…
捕捉が遅いのが、感度不足であれば効果がある可能性があります。

ただ、GPSの仕組み的に、単純に電波を拾えばOKと言う物ではなく、電波を受信した上で受信データを解析して、内部の時計の調整やら、内部データの更新やら、座標の為の算術計算やら、複数の複雑なプロセスを経た上でやっと、座標が出てきます。

感度が上がれば何が起こるかと言うと、マルチパス(ビル等に反射して遅れてくる電波)を拾いやすくなり、GPSの処理的に矛盾が生じて、逆に捕捉が遅くなる事もあります。

あとは、車を走らせていると、なかなか捕捉しません。

ただ、一度捕捉してしまうと、(表現は適切では有りませんが)推測が出来るので、トンネル等で一端ロストしても、すぐに復帰します。

書込番号：7045923

[えなひと]

>>さすけ2001さん

おっしゃる通りに捕捉するまでだいたい５分くらいです。
これは標準的な時間だったのですね、私の気が短すぎるということですね＾＾
でも自分の中で、ちょっと実験してみたいな〜という気持ちがあったので…

>>DiGiCharat2706さん

そうなんですよ、一度捕捉してくれると後は高架下であろうが、トンネル内でもかなり正確に自車位置がわかるので安心して使用できております♪

GPSの仕組みについて詳しく教えていただきましてありがとうございましたm(__)m



自宅に15cm角の薄い金属板があるので、試しにダッシュボード上に置いて、その上にクレードルを載せてみて見たいと思います。
それで感度の違いを実際に確かめてみたいと思います。

違いがあれば、結果報告させていただきたいと思います＾＾

書込番号：7048986

[えなひと]

誰も興味ないと思いますが…

実験結果報告です＾＾

クレードル下に金属板を敷いたときのほうが、逆に補足までの時間が長くなってしまいました＞＜

普通に使用してみて、まれに1〜2分で捕捉できるときもあるようなので、今後は余計なことをしないで、そのまま使用していきたいと思います。

書込番号：7063517

[masayuki123]

ガーミン360がお店の名前などでの検索が全く駄目、ほんと駄目なので、

知ってるお店の名前が検索がサクサクででくる（ほんとうにイイ！、便利）
nav-u を試しに買いました。

ガーミンがどんなに遅くとも走行中でも〜3分くらいでで衛星を補足するのに対して

買った当日30分以上衛星の補足に時間がかかったのはいいとしても

本日は半蔵門の地下駐車場から246を走り渋谷まで行く間に衛星は補足できませんでした。。。
帰りは渋谷のタワー駐車場からでて九段下まで衛星を補足できずにいました。。

都内で使用する際はストレスが溜まります。。。

取り付け位置やを工夫してまた試してみますが、、、

あとは音楽をかけながら地図表示ができないのはびっくり！
ガーミンなら出来るんです。

すべてを解決してくれる魔法のツールではないようです。（笑）

書込番号：7088568

ようやく購入しました。

[退役軍人]

金曜日に購入しました。池袋のヤマダで50,000円＋長期保障代2,500円＝52,500円で。
まだ車に搭載していないのですが少しいじってみた感想を。
思っていた以上に性能がよかったので感心しましたがひとつ疑問が。交差点の拡大は表示されないっていうのはほかの方の質問でわかっていたのですが、交差点は表示はされても音声案内はしてくれないのですね。（何百Ｍ先「何々一丁目」左方向です。みたいなことです）
これがないと自分は本当に使いこなせるか不安になってきました。あと説明書を見たのですがどこにも載ってなかったのでわからないんですけど「750ｍ先右方向、450ｍ先右方向、まもなく右方向」のようなパターンみたいなんですけど、この案内の回数を設定できる方法ってありませんか？（例えば450ｍ先の次に300ｍ先、200ｍ先のように細かく案内させる方法のことです）

ＰＳ
前の投稿では皆さんにお世話になりました。ありがとうございます

書込番号：7084601

[JUWBK]

ルート案内ではちゃんと音声で何メートル先を右折なんてガイドしてくれますが、回数や案内距離は決まっているようですよ。自分では設定できません。でも、使ってみるとその設定で必要十分のような気がします。

書込番号：7086951