nav-u NV-U2 のクチコミ掲示板

良いナビですよ

[grateful]

過去レスにもありましたが、「一般道距離優先」モードでは、細い道（一部一車線）でも選択して、最短コースをナビしているような印象を受けました。（実際に最短なのかどうかは分かりませんが）

渋滞箇所を回避して高速道路の側道を走ってみました。以前、「一般道優先」で首都高下を走行中に、突然、高速走行になってしまいましたが、今回はしっかり側道上を表示し続けました。しかし、平行して走る国道に戻すためのリルート案内のオンパレードとなり、かなり賑やかでした。

自宅に到着の際、実走行時間は１時間４０分程だったのですが、「所要時間は６時間２５分でした。お疲れ様でした〜」の声に、？？？
連続ナビ無視の影響でしょうか？　まあ、ご愛嬌で済むことですが、、、

購入から一ヶ月の使用感ですが、過去レスによくある、捕捉に時間を要するということは全くありません。（たまたま使用環境が良いだけかもしれませんが･･･）ルート探索もリルートも早いし案内も親切です。操作も直感的で、本当に基本性能のしっかりしたナビだと思います。
色々な不満意見もあるようですが、出したお金（私は49500円）に対して、十分な性能を有したナビではないでしょうか。

書込番号：7307176

[自信家]

＞自宅に到着の際、実走行時間は１時間４０分程だったのですが、「所要時間は６時間２５分でした。お疲れ様でした〜」の声に、？？？

ププッ
私なら例え車内に一人でも「なにゆうてんねん」とつっこんでしまいそうです。

書込番号：7309688

[ひっちぃ.]

＞自宅に到着の際、実走行時間は１時間４０分程だったのですが、「所要時間は６時間２５分でした。お疲れ様でした〜」の声に、？？？

これはあくまで出発地を出てから目的地に着くまでの時間を「所要時間」としているようです。
なので１時間走行→１時間休憩→１時間走行だと「所要時間は３時間・・・」と案内するようですよ。

書込番号：7309963

[grateful]

表現が良くなかったようです。
実走行時間と書きましたが、休憩はしませんでしたので、実際にかかった時間とすべきでした。すみません。
ですから、出発から到着まで１時間４０分だったのに、ナビは「６時間２５分でした」ときたものですから、？？？、となったわけです。

書込番号：7310325

学習機能

[nikorr]

週末を利用して初めて利用して、伊豆の修善寺に行った来ました。

行きは小田原厚木道路、帰りは東名高速を使いました‥
自宅から八王子-相模原-厚木までのルートが行きと帰りが異なったガイドでした。
１回通過したところは、学習機能化のようなものが働くものだと思っていましたが
違うようでした。

まだナビ初心者で済みませんが、実際のところどんなものでしょうか？

書込番号：7303109

[自信家]

確か同じ道を8回通ったら、次回ルート案内時にその道を優先して案内すると、メーカーのF&Aに書いてあったような。
うろ覚えですが、すみません

書込番号：7304074

[ひっちぃ.]

自信家さんの言うとおり、同じ道を８回通ったら
ルーと案内時に優先すると取説に書いてあります。

書込番号：7309966

[nikorr]

ありがとうございます。

８回ですか‥
レンタカーなどでよく他社のものを利用したことがあるので、取説を詳しくは見てませんでした。　（>_<)
貴重なご回答ありがとうございました。。

書込番号：7327910

パナのメモナビ

[オハヨ〜サンバ]

パナソニックのnewメモナビ「CN-MP50D」のスレが立ち上がってますよ！

参考までに(^_^)

書込番号：7296648

[ネオ太]

中身はブロゾンBZN-430と同じだそうですよ。
がわだけ変えてきたみたいです。
NV-U2の相手ではないですね。

書込番号：7299398

[ぽっぽファクトリー]

ネオ太さん

>がわだけ変えてきたみたいです

2chの掲示板にそんなような事が書かれていましたが、
液晶サイズも違いますし、メニュー画面も異なります。
そもそも、パナソニックもNV-U2同様海外モデルの焼き直しなので、
ブロゾンBZN-430と同じではないと思いますよ。

地図は、ゼンリンやデータベースはゼンリンのものを
使っていそうですが・・・それはミニゴリラだって同じです。

書込番号：7299843

[オハヨ〜サンバ]

NV-U2の地図は何処のデータを使ってるんでしょうか？

書込番号：7300250

[与太５]

こんにちは

　迷ＷＡＮのＢＺＮ−４３０と出所が一緒と言うのが正解なのかな。どうりでＯＥＭチックな香りがしていたわけですね。（現代ＭＯＢＩＳからのＯＥＭと言うことになるのかな）

　ただ、ＯＥＭ先でいろいろ細かいところいじるので、特徴は出そうですがスペックだけ見ると新しさが無いよね。その分地図をちゃんと表示してくれるとかなら、歓迎だけどね。

　そういう、NV-U2もどっかのＯＥＭだったりするかも知れないしね。

　

書込番号：7301488

[わてじゃ]

NV-U2の地図もゼンリンです。

書込番号：7306334

[そねっと21]

高速道のJC表示の絵がHPでありますが、ほぼ同じ絵ですね
地図データが同じだとしても、迷わんにはない経由地点５箇所登録や自立航法（完璧ではないですが）があるので、430と同じとはいえないですね
経路検索エンジンに違いがあるかわかりませんが、１セグの有無でパナのナビとはいいライバルになるのではと思います

１セグ、外部入力、オプションでも良いから地域詳細地図、軌跡の外部データ保存が可能、長いトンネルでもロストしない自立航法、が可能なNV-U3でたら、即買いなんですけど
走行中の細道表示on/offも切替え可能にしてほしい

書込番号：7306835

[そねっと21]

ひとつ忘れていました
FM-VICSにも対応して、渋滞があったときは迂回ルートも表示（とナビ）

書込番号：7306879

地図のバージョンアップについて

[オハヨ〜サンバ]

メーカーへ問い合わせたところ、地図データのバージョンアップについては未だ予定なしということでした。
詳細は不明ですが、おそらくパソコンを介しての有料になるでしょう。というのが担当者の見解でした。

書込番号：7296566

[F☆CUS]

取り付けの工賃などがかからないようだし、本体価格も安いし
複数の車で使い回せる、ナビ性能もPNDとしては優れているようだし…
などなど、いろいろな点で魅力的なので購入しようと思っています。

まだ発売して間もないで地図のアップデータは必要ないですし
新しい地図データが発表される頃にはNV-U3に買い換えかな(笑)
本体価格がこれだけ安いと地図データにお金を出すより
本体を買い換えた方がいいような気がします。PNDは。

書込番号：7299974

[オハヨ〜サンバ]

そうですね(^^)　更新料\20,000というのがこれまでの相場でしたが
PCでダウンロードとなるとせめて\10,000以下にはしてもらわないと。

書込番号：7300267

[Monar]

こゆのって殆どゼンリン(?)への著作権料なんでしょ？
だとしたら値下がりの期待少ないかな。。。

書込番号：7377361

料金表示は？

[ﾁｮｸdes]

本日、バイパス、東名高速道路を使いましたが、いずれも料金表示されません。別のスレで同じ質問があり、拝見させてもらいましたが、その方法でしか表示されないんでしょうか？普通に住所検索などを使っての方法では表示されないんでしょうか？取り扱い説明を見ましたが分かりませんでした。分かる方がありましたら教えてください。

書込番号：7292849

[自信家]

普通のルート検索からは料金までは表示されないでしょう。
新規ルートからの設定のときだけ料金が分かる仕組みでしょう。
確かに不便ですよね。

書込番号：7293690

[ﾁｮｸdes]

返信ありがとうございます。分かりました。単純にルート検索をしながら有料道路を通れば表示があるのが普通だと思ってました。

書込番号：7293833

二又ソケットは使っても大丈夫ですか？

[ﾁｮｸdes]

最近nav-u2を購入して使用してますが、レーダー探知機も使っており、電源のシガーソケットを二又にしようと考えています。レーダー探知機はソーラーでも使えますが、ソーラーでの充電では追い付かず、２、３日でシガープラグに差し込まないとダメです。nav-u2の取り扱いの注意事項にタコ足配線は火災や感電の恐れがあり、使用禁止が書かれています。実際に使用してる方、使用していた方がおりましたら、感想を聞かせてください。今は、レーダーの充電がなくなった時にナビの電源を切り、レーダー探知機を充電して使っています。別に配線してシガーソケットを取り付ける方法もあると聞きますが、ナビは主に仕事で使っており、社用車なので、新たなソケットを取り付けることも出来ません。良い意見がありましたら御教示願えれば幸いです。

書込番号：7291176

[まこて]

ﾊﾞｲｸで使ってますが、私もまったく同じ使用状況になり後付したシガーソケット（1口）を2口に付け替えてもらいました（ちょうど車検になりましたのでバイク屋さんで）。

2口シガーソケットにしてまだ1、000Km未満使ですが、変化はありません。

正確には新しくつけてもらった2口タイプは差し込み口が引っ掛かりがないツルツルタイプで、走行途中でソケットが抜ける状況になりその度に差し込んでいました。その後ちょっと細工して外れにくくしました。

以上、私の場合ですので自己責任にて。

書込番号：7291536

[ﾁｮｸdes]

まこてさん

早速の返信ありがとうございます。今のところ使っていて問題が無いみたいですね！考えてみれば電化製品は全てタコ足配線は�ﾔと言う内容がよく記載されておりますけど、私も実際にテレビやデッキをタコ足配線で使っていて今まで問題は起きていませんね。�ﾇありがとうございます。参考になりました。

書込番号：7291712

[number0014KO]

＞今のところ使っていて問題が無いみたいですね！
このナビやレーダー探知機など消費電力の小さいものであれば、分配ソケットを介して複数取り付けても問題ありません。そのソケットに最大消費電流が何Ａなのかが記載してあると思われますので、それを超えない範囲で使って下さい。

また、車両側のシガーソケットにも最大消費電流の記載が説明書などにあると思いますので、それを超えるとヒューズが飛んでしまいます。

書込番号：7297396

[ﾁｮｸdes]

number0014koさん
ありがとうございます。
参考になりました。早速、最大消費電流を調べて使ってみたいと思います。参考になりました。

書込番号：7297684

[里いも]

こんにちは
前記にもありますが、二股で問題ないでしょう。
要は消費電力＝流れる電流が問題となりますが、この二つの機器については問題無さそうです。
気をつける事は、それぞれのケーブルが絡み合って被服がはがれてショートしないこと、
プラグの差込をしっかり奥まで差し込んで接触を良くしておくことですね。

書込番号：7297710

[与太５]

　　こんばんは　
　
　自分は三又でナビとＥＴＣそしてＦＭトランスミッターなどが付いてますが、心配したことなんて無かったですね。

　世の中には、ＡＣ−ＤＣコンバーターなんか付けて車の中で家電品使ってる人はどうなるんでしょうね？

書込番号：7298050

[そねっと21]

どこから電源を取っているか、バッテリの容量、配線の太さ、DC-ACコンバーターの容量、接続している電化製品の消費電力などなど、いろいろ加味してすべて許容範囲内であれば大丈夫だとおもいます

書込番号：7298845

[暗弱狭小画素化反対ですが]

その通りですね。

昔、知人が（家電として）大電流の流れる機器を無理に接続しているうちに
コンセントから電気が来なくなったとのことで、電気屋に見せる前に見てみると

　　　　電線(単線)が【溶断】し、周囲が【焦げ】ていました！

コンセントの周囲の状況によっては、その知人は私に電話する前に他界していたかもしれません(^^;


※車やオートバイの場合、ヒューズで結構シビアに「落とされる」ので、家庭用ACほどのことはないでしょうけれど、そこそこ気を付けてください(^^;

書込番号：7299142

[ﾁｮｸdes]

みなさん！色々なアドバイスをありがとうございます。初めてスレを利用させてもらい、こんなにアドバイスを頂けるとは思いませんでしたm(__)m
この意見を参考に気を付けながら使ってみたいと思います。また何か分からない事がありましたら、御教示お願いします。

書込番号：7299394