画面サイズ：4.8V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル 記録メディアタイプ：メモリ
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nav-u NV-U2 のクチコミ掲示板
（2873件）
このページのスレッド一覧（全503スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 オービス情報 |
0 | 3 | 2007年10月22日 18:46 |
| NV-U2 or NV-U1 ?? |
2 | 6 | 2007年10月24日 18:39 |
| 簡単に取り付け取り外しができますか？ |
0 | 1 | 2007年10月19日 11:22 |
 パーソナルナビ『NV-U2』発表＆ミニレビュー |
0 | 0 | 2007年10月14日 03:42 |
| NV-U2とNV-U1との違い |
1 | 9 | 2007年10月14日 18:25 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > SONY > nav-u NV-U2
フリー配布のデータじゃご不満ですか？
私NV-U1で使ってますけど、そこそこ満足ですよ。
もっともNシステムやTシステムのところに
アイコンが置かれているのも見た事がありますが(^^;;。
書込番号：6889938
0点
そうですか、
そんなサイトがあるんですね。
勉強不足でした。
ググッてみます。
もしよろしければ、教えていただければ幸いです。
書込番号：6892036
0点
NV-U1側で、オービスで検索すると、沢山書き込み有りますよ！（＾＾；
書込番号：6894488
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U2
NV-U1にするかミニゴリにするか悩んで、簡易自立航法がついているNV-U1に決めたのですが、内臓メモリーが512MBしかないところに今ひとつ引っかかっていました。そこにNV-U2の登場。
質問①メモリーステッィクで必要なデータを補えば、ほとんどストレスなく使えると聞きましたが、実際はどうなのでしょうか？
質問②「目的地周辺に・・・」で終了することはないですよね？
質問③ビーコンユニット無しで渋滞にハマったとき、故意に道筋を外れることで他の抜け道的なリルートってしてくれるのでしょうか？実はパナソニックのストラーダには抜け道ガイド機能があるので気になっていました。
生活圏は千葉県の地方都市で、関東圏内から出ることはほとんどありません。
ナビを必要とする運転も年に数回ですが、道に迷ってイライラしながら運転をするリスクを補う目的での購入です。
0点
悩まずNV-U2にすればよいと思います。
ただ、NV-U2はVICSユニットがクレードルに取り付け出来ず、ダッシュボードにだらーんと置きっぱなしになるのが気になります...
以下、NV-U1の場合。
１、メモリースティックでも全然問題ないですが、メモリースティック内のデータを検索する時にはちょっと時間がかかります。
２、終了しますよ。
目的地付近、10、20m以内で案内終了します。
大体、これだけ近かったら見つかりますけどね。
書込番号：6882488
1点
ＮＶ－Ｕ２に一票
（１）ＮＶ－Ｕ１はメモリースティックによる検索情報増量で、見つからないストレスからは開放されます（見つからないこともある）が、検索対象によっては、検索時間のストレスに悩まされます。
（２）目的地の５０～１０ｍでガイドを終了します。ＮＶ－Ｕ１の気分次第で、５０ｍで終了する時もあれば、１０ｍで終了する時もある。目的地の５０ｍまでガイドしてくれると思っていれば間違いないかと。
（３）抜け道的なリルート機能はないです。故意にルートを外れると、すぐにリルート（５０ｍ～１００ｍの走行）してくれますが、普通のルートガイドです。Ｕターンして、元のルートに戻れってガイドも良く出ます。ルートガイドを無視して走行していると、リルートの嵐です。
書込番号：6882583
1点
NV-U2の発売を楽しみにしている者です。
便乗で申し訳ありませんが、NV-U1をお使いの方にお尋ねさせて下さい。
１：この機種でひとつ気になる点としてよく書かれているのが、
案内中は細街路が消えてしまうというのがありますが、上記の質問の
ように、ナビ中に画面上に表示されていない細街路に離脱して入った場合、
その道はリルートで表示されるのでしょうか？
（それとも、表示上は何もない所を走っているのでしょうか？）
２：目的地が細街路にある場合、その道だけは表示されるのでしょうか？
３：トンネル、高架下などでGPS信号をロストした場合、走り続けている場合は
加速度センサーで位置を推測してくれるものと考えておりますが、
信号などでストップ＆ゴーを繰り返した場合は、どんな感じになるのでしょうか？
（信号で一端停止しても、減速→停止→加速で計算している様子でしょうか？）
地域ネタですみませんが、東京外環道の下のR298のように、高架＋防音壁の道路は、
サンヨーのゴリラはほとんどロストした状態で、曲がる場所も案内されません。
その辺がNV-U2で少し便利になると良いと思っているのですが。
ご存知の方がいらしたら宜しくお願いします。
書込番号：6887453
0点
諸氏のクイックレスポンスに感謝します。
とても参考になりました。
自分なりにもう少しいろいろ調べて考えてみます。
何かを購入する前のこういう商品知識を突き詰める時間が結構楽しく好きなんです。
書込番号：6888192
0点
yuu075さんへ
１．ＮＶ－Ｕ１は、走行中に細街路が消えます。ただし、細街路走行中は、細街路を表示します。
故意にガイドルートを外れて細街路に進入した場合、細街路を表示した状態でリルートします。
２．ガイドルートは細街路に関係なく、ガイド中は常に表示されています。
３．ＧＰＳ信号をロストしても、地図上に自車位置が表示されています。ただし、加速・減速が多いと、誤差が大きくなります。ロストした時の速度で、定速走行していると、正確な自車位置を表示してくれます。トンネル出口の交差点でも、曲がる場所ですよと教えてくれます。
しかし、ＮＶ－Ｕ１は、ロストした後に右折・左折すると追随してくれません（回転を感知できないから当然ですが・・・）。
ガイド中は、ルートを外れても、ひたすらガイドルートを走行しています。ガイドしていない時は、道なりに走行しています。交差点を右折したのに、ＮＶ－Ｕ１の画面では直進・・・。
ＧＰＳ信号受信ですぐに修正・リルートされるので実用で困った事はないです。
ＮＶ－Ｕ２にはジャイロセンサーがつくらしいので、こんな事にはならないと期待しています。
書込番号：6899231
0点
長州ヒデさんご返信ありがとうございます。
何となくNV-U1の感じが分かりました。
現時点ではPNDに過度の期待を抱くのは禁物かもしれませんが、NV-U2にジャイロが搭載されてどの程度進化するのか大変楽しみです。
みんなのガイド屋さんもなかなか使えそうですが、データが少ないのが惜しいです。アミューズメントはパチンコ店ばかりですし・・・
とりあえず発売まで気長に待ってみたいと思います。
どうもありがとうございました。
書込番号：6901487
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U2
発売前なのですが車を買い替えたのでナビの購入を考えておりたどり着いたのがこの商品です。
僕はなるべくナビを目立たせないようにしたいのですが、この商品は脱着が簡単だと聞いています。
このナビは必要な時だけ車に取り付け、必要時以外はダッシュボードの中などにしまうことができるのでしょうか？
何度もの取り付け取り外しに耐えられるのでしょうか？
また跡形などもきれいなのでしょうか？
旧ユーザの方で結構ですので経験者の方、ぜひとも教えてください
0点
ＮＶ－Ｕ１での話ですが、
脱着簡単で、数秒でできます。必要時以外ダッシュボードに格納可能です。私は、クレードル着けっぱなしで本体だけ着脱しています。
跡型は車の材質次第。私は付属のシールを貼って、そこにクレードルを吸着させているので、クレードルを外すと、見た目が悪くなってます。丸い黒いシールが鎮座しています・・・。
書込番号：6882616
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U2
ソニーショップの店員さんのブログにNV-U2の詳しい情報がありますので、
参考にしてください。
http://blog.so-net.ne.jp/ctec3/2007-10-10-1
ちなみに私は、パソコンナビのNavin'Youを使っていますが、
NV-U2はなかなか良い商品らしく、ぜひ購入したいと思っています！
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U2
ざっとソニーのwebページ見てみましたが、
NV-U1 http://www.sony.jp/products/me/products/nav-u/
NV-U2 http://www.sony.jp/products/me/products/nv-u2/
NV-U2で変わった部分は…
○本体が20mmの薄型になり、重量も3分の2の250gになった
○画面サイズもわずかに大きい4.8インチになった
○ただしその分、バッテリーの持ちは半分（スタミナモードで3時間）に減った
○メモリが２ＧＢになり、メモステで地図検索データを補う必要がない
○メモステは、音楽(MP3のみ)や動画（mpeg4、ただしQVGA15fpsまで）で活用
○飲食店情報など、ネットで配信されているデータを地図上に取り込めるようになった
○クレードルはオプションで地図データDVD-ROMも添付されない
○地図データは、NV-U1に比べて1年も新しい（発売時期は８ヵ月遅いだけなのに）
○加速度センサーに加え、ジャイロも内蔵し自律航法の精度向上
…といったところでしょうか。
ワンセグチューナーが付かなかったのは残念ですが、それ以外の部分はこちらが希望していた
方向に仕様が変わったようで欲しくなりました。ただ、発売は１ヵ月以上も先なんですね。
0点
○クレードルはオプションで地図データDVD-ROMも添付されない
ちょいと訂正。
○クレードルは標準付属とは別に追加購入する事が可能に。
NV-U1のクレードルキット出して・・・
書込番号：6853661
0点
ヨドでも予約が始まってますね
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/76656526.html
本体：59800円（10%還元）
クレドール：4980円（10%還元）
VICSビーコンユニットが、2万位だと合計で8.5万・・・
個人的には、後ETCとの連動機能を搭載して欲しかったですが、ほぼ希望通りの性能だけに悩みますね
書込番号：6853978
0点
長州ヒデさん＞
うっかり見落としてました。ご指摘ありがとうございます。
黒豹９９９さん＞
冬のボーナス商戦をこれで乗り切ろうという商品ですね。
年内の値下がりはあまり期待できないのかなあ。
私も買うとしたら年末しかないのですが、５万円ぐらいに
なってほしい…
書込番号：6854386
0点
>５万円ぐらいになってほしい…
U1の実勢価格が4万程度みたいなので、確かに、本体＋ｸﾚｰﾄﾞﾙで、その位だと即決なんですがね
しかし、今気が付きましたが、ここの最安店↑79800円って・・・
書込番号：6854789
0点
59,800円の中にはクレードルも入っています。
カークレードルキットは2台車を所有の人用のキットです。
http://www.sony.jp/products/me/products/nv-u2/spec.html
ソニースタイルでも59,800円でメール登録受付中です。
アーチホールセールの79,800円と言うのはどういうことなのか理解に苦しみます。
VICSビーコンユニットも19,800円ですので定価で合計69,600円です。
要は機能ＵＰしたが、定価ではＵ１と同じと言うお買い得品で、直ぐに
本体は４万円台になるのは確実でしょう。
書込番号：6855785
0点
間違えました。
VICSビーコンユニットも19,800円ですので定価で合計79,600円です。
書込番号：6855793
0点
>好好爺さんへ
ご指摘ありがとうございました。ほんとですね。
（というか、長州ヒデさんの指摘も見落としてました。。。orz）
>アーチホールセールの79,800円と言うのはどういうことなのか理解に苦しみます。
ここのクチコミのせいかどうかはわかりませんが、↑59800円に直したみたいです。
書込番号：6857264
0点
番外編の情報になりますが、ソニースタイルにて持ち運びに便利な「吉田カバン製オリジナルケース」が作成中だそうです。
わたしは初代ナブユーを使っています。性能には大変満足しています。以前ここの掲示板で、「ポーターあたりでサイズが合えば、ナブユー持ち運び用に即買いする」的な内容を書き込んだのですが（結局吉田ではなく適当なポーチを使用中^^;）、今回オリジナルを作成中なんですね…。。初代に出会ってなければ飛びついた話ですが、初代でも大満足なので、弟分の活躍を静かに見守りたいと思います^-^
書込番号：6867071
1点
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