nav-u NV-U2 のクチコミ掲示板

クレードルの必要性

[い〜噛む]

ビーコンを使用するには、クレードルを介さないと接続できない。

ビーコン接続が本体へ直接プラグインでき、そのうえデジカメやビデオカメラ
の底部によくあるメスのネジ穴があれば最高なんですが・・・

書込番号：8481673

[zatokun]

聞いた話で裏は取っていませんが、ビーコンは車の中でのみ使用する事が契約条件だそうです。ですので、車の外で使用させない制限を付けているだけだと思います。
要するに、車以外(自転車や歩行者)で使われると、正しい情報を取得出来ない為だそうです。（光ビーコンはデータを送受信しています。データ収集センターには、A地点の光ビーコンの下を何時に通ってB地点の下を何時に通ったという情報から渋滞度合いを算出しています）
聞いた話なので、間違っていたらごめんなさい。

書込番号：8482533

[い〜噛む]

zatokun　さん

レスありがとうございます。

たしかに自動車道路の交通渋滞データでの双方向通信において、エラーデータは排除
したいですから、自動車での使用を前程とした取り付け条件はうなずけますね。
当方本商品をオートバイで使用したく色々と思案しましたが、どうしてもクレードル
の存在が邪魔でした。
高価で取り付け場所を選び、数回の取り外しで粘着力の下がる、とてもポータブルと
いえない純正クレードルは今ひとつ好きになれませんね。

書込番号：8485931

[STTC]

　すでに取り付けはされているようですが、バイクへの固定でしたら、”U2クレードル　改造”などで検索してみると参考になるかもしれません。
　私もU2に限らず、吸盤式はなんか吹っ飛んできそうでこわいので、クレードル改造してカーメイトのCZ50につけてます。クレードルの上部はそのまま使うので、本体の着脱も電源、ビーコンも問題ありません。
　カメラネジが最高とのことですので、クレードル上部のボールジョイント受け部分に、1/4インチメスネジを埋め込めば、三脚用の自由雲台などカメラや車載モニター固定器具が使えます。メスネジはホームセンター、ヨドバシカメラなどにあります。

書込番号：8487659

[元鎮守]

私もＢＭＷＲ１００ＲＳにクレドールを取り付けＮＶ−Ｕ２を使っています。
取り付け方は吸盤部をはずし、はずした部分に融着ゴムをボール上に固く巻き、ボールジョイント状にして、ＲＡＭマウントで固定し使っています。電源はバッテリーから取り出し、クレドールに供給しています。もう二月以上使い、高速でも使用していますが安定して問題ありません。最初は本体のみでＵＳＢ給電を考えたのですが、こちらのほうが正解でした。
もしバイクで使われるならクレドール使用で考えたほうがいいですよ。

書込番号：8504151

バッテリー低下で運転中に画面が消えて困ってしまいます。

[vivina]

初めまして。5月から使用しているのですがこの頃、運転中にバッテリー低下で画面が消えて
リスタートし、またすぐ消えてリスタートの繰り返し。仕方なく外して、ACアダプターで充電しても、1.5時間も運転すると再発です。（設定画面を見れる時は、充電中で雷マークが出ているのですが、、、。）どなたか経験されて、対処された方いましたらアドバイスください。
乗ってる車はH16年式のマツダ・デミオです。

書込番号：8456047

[膿の藻屑]

状況がいまひとつ掴めないんだけど
クレードルにシガー電源コードを接続してないって事かい?
それとも接続してるんだけど充電されないってことなのかい?

そもそも満充電しても、バッテリーは2時間もたないから
バッテリー異常ではないね

シガー電源コードを接続してるならランプは点灯してるかい?
点灯していないなら、他の機器でテストしてみるのもいいかもしれんよ

書込番号：8456900

[vivina]

膿の藻屑さんへ
状況を説明します。暫く使用してなく、室内でACアダプターにて充電。その後車内でクレードルに取り付け、シガー電源コードを接続。ランプはシガー電源コードも本体も緑色点灯です。
高速を1.5時間くらい走ると最初の書いた現象が発生します。このときはシガー電源コードのランプは緑、本体は赤色です。この現象を30分くらい繰り返すと本体も立ち上がらなくなります（本体の赤色ランプ点灯も消えてしまいます）。仕方ないので翌日は室内で再度充電しても、また再発します。
充電がうまくいかないのでしょうか？（本体および周りはあつくありません。）
よろしくお願いいたします。

書込番号：8461064

[膿の藻屑]

あきらかに充電されてないね

約1.5時間稼動してるってことは、ACアダプタからの充電は
問題ないと考えて良いと思うので本体の不具合は少ないだろうね
と、すればシガー電源コードかクレードルの不具合が高いね

症状は確実に発生するわけだから、たとえば充電せずに
クレードルだけ友人や販売店から借りてテストできれば、機器の特定は可能
そうすればメーカーに送るにしても本体は手元に残して利用できるかもしれない
借りれそうならテストしてみるべきだね

無理なら、まずは販売店に相談なんだけど
5月からの利用って事は販売店での交換は難しそうだね
となると、時間はかかるかもしれないけど、やはりメーカーに報告だね

解決策を提示できなくてごめんよ

書込番号：8462623

[vivina]

膿の藻屑さんへ
アドバイスありがとうございます。
気長にやってみて、状況が変わりましたらまたこのスレに報告します。
以上

書込番号：8466787

[Ringo-99]

電源はシガーソケットから直接ですか？それとも二口なり四つ口なりの分配器のようなものが間にありますか？後者の場合、電源の容量不足となっている可能性はあります。下回っている場合、充電状態にならない時はあります。関係なかったらごめんなさい。

書込番号：8484808

[kei0505]

私も購入当初から同じ症状が起こっています。本体のランプや充電中の表示には異常がないのですが、実際には充電されません。メーカーに一式を2回修理に出したのですが、いずれも正常で返却されました。車のシガーソケットが故障している可能性が高いとは思いますが、他になにか原因は考えられるのでしょうか？補足ですが、シガーソケットのたこ足はしていないです。ipod用のFMトランスミッターは正常に使用できています。車は10年くらい前の型のロゴです。中古車で、購入当初はシガーソケットの電源自体が外れており、カー用品店で繋ぎ直して頂きました。

書込番号：8506513

[どんべえ７]

私も平成16年式のデミオに乗っています。
実はレンタルでNV-U2を借りたんですが、シガーソケットに
電源コードがきれいにはまりませんでしたよ〜。
だから、すぐに返却しました。

書込番号：8510566

[vivina]

Ringo-99さんへ
返答が遅くなり、すいません。分配器はなく、直接接続です。分配器すら知りませんでした。

どんべえ７さんへ
私のデミオにはすっぽり入りました。

kei0505さんへ
同じ症状のヒトがいたとは！実はここ２週間ほど症状が発生していません。10〜20km/日の走行距離で時間にして10分から15分しか運転していません。今日時間ができたので遠乗りをやって再発するか見てみます。レポートは夜か明朝に書きます。

書込番号：8516481

[vivina]

kei0505さんへ
昨日、約350kmほど高速を走りましたが、再発しませんでした！？
私の場合、物自体がポータブルなので車種にあわせて載せ変えたりすると発生するようです。
諸般の事情で　アルディオ→ヴィッツ→サニー→デミオと変えてますが何れも最初に発生します。（最初の３台は１、２回しか使わなかったので気にしませんでした。）クレードルと本体の接触が悪いのでしょうか？
今は何回か載せ替えたのでクレードルの接着力が弱く、デミオの場合本体がお辞儀をしちゃうので、厚みの在るテープで抑えています。添付画像見てください。

接触でないとすれば、取説本編の60ページ「充電できない」に充電可能温度が5-45℃とありますが、初夏に購入で今まで残暑が厳しかったのでこうなったのでしょうか？（車内は結構暑くなります。）
周囲温度が原因とすれば、真冬も駄目か？
kei0505さんは春夏秋冬使用されましたか？

書込番号：8521515

[kei0505]

vivinaさんへ

室内温度の兼ね合いがあるのですね。
夏前に購入したので、冬はわからないです。
他の車で試すこともできないし、
ほぼ毎日、仕事で2〜3時間使用するので、
家でフル充電して
省エネモードでほそぼそ使用はできていますが、困っています。
シガーで電源供給するタイプには、よくあることなのでしょうか？

書込番号：8533463

[kazboss]

皆様解決されてましたら今更なんですが、シガーソケットは
厳密に言えばメーカーによって採用されている受け口（電極）
の接点の配置が多少異なるものがあります。

トヨタ→トヨタ→ボルボと乗り換えましたが、国産→外車という
のもありますがシガーソケットの深さや電極位置違いでipod
トランスミッターなど強く抑えれば電源入るけど振動で少々
ずれると電源OFFなんて症状ありました。

ちなみにトヨタで使用できた製品でもスバルで駄目とかいう物
もありました。汎用とはいえ、シガーソケットの接触不良（形状
や接点劣化）も考えられる様な気がしますよ。

書込番号：8603694

[ずっと大好き☆フォーサーズ！]

シガーソケットのヒューズが切れているとか、バッテリーが古くなっているとかは、
考えられないですか？

うちの軽四はソケット部が接触不良に陥ることが多々あります。

クレードルとナビ本体の端子が汚れていると言うことはないですか？

あと、しっかりカチッと、クレードルとドッキングしていますか？

僕はこれぐらいしか思いつきませんが･･･

書込番号：8615557

[ずっと大好き☆フォーサーズ！]

追伸です。

バッテリーとは、車自体のバッテリーという意味です。

書込番号：8615566

Ｕ３をカローラに

[枚方ちゃん]

Ｕ３をカローラに買おうと思っていますが、取り付けにくい車種もあるようですね。
私の車はカローラですが、実際に取り付けておられる方いかがでしょうか。

書込番号：8447430

突然の警告画面が！？

[ひでＲ]

警告画面

購入して半年ほどになります。
１ｹ月ぶりに電源ＯＮにしたところ、写真のような警告画面が
いきなり表れました。
以前はこんな事は無く、NV-U2のロゴ画面がでた後に
地図表示されていたのですが、何故に突如このような
警告画面がでるようになったのかさっぱり分かりません。
ちなみに略してみると以下の文面です。


警告

あなたの安全のために:
運転している間、ユニットを監視して操作しないでください。
運転している間、揺りかごからユニットを取り付けないでください、
または取り除かないでください。
ローカルの道路交通法と規則に従ってください。
あなたの車を出発するときには車からユニットを必ず取り出してください。
このメッセージに同意するなら、スクリーンで「同意」ボタンを押してください。


・・・以上の内容で
「Ａｇｒｅｅ」同意ボタンを押すと地図画面となり、ナビとしての機能は
以前と変わりなく作動してくれます。
なので問題はないのですが、要は何故いきなり警告画面がでるようになったのかが
知りたいのです。
皆さんのはいかがですか？
どなたかご存知の方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。

書込番号：8446501

[膿の藻屑]

警告するにしても・・・なんで日本語じゃないんだろうね
地図は別としても、メニューや設定は日本語のままかい?

もっとも複数言語が内蔵されててもおかしくはないので
長期間電源入れなかった事?がきっかけとなってモードが切り替わったんだろうね

外国だと法律で表示が必要になったりするんだろうけど
国内では、いちいち面倒だろうからメーカーに問い合わせるべきだよ

事後報告待ってるよ

書込番号：8446726

[ひでＲ]

＞膿の藻屑さん

メッセージ有り難うございました。
問い合わせも考えましたが、その前にシステムの初期化を
試したところ、元どうりになりました。
データはもちろんバックアップしております。

膿の藻屑さんの言うとうり、長期間電源入れなかった事で
海外用？・・の隠されたプログラムデータが
何らかの原因でバグって表示されてしまったのかも知れませんね・・。

原因分からずじまいでスッキリはしませんが
直ったのでとりあえずＯＫとしときます^^;

書込番号：8454016

[膿の藻屑]

原因が気になるけれど、本人がOKなら仕方ないね
また表示されたらメーカーに聞いてみておくれよ

書込番号：8454548

家電量販店で購入しました

[ＳＨＩＲＯＵＴＯ＿ＳＨＩＫＯＵ]

家族が主に乗る車を、乗り換えすることになり、ポータブルタイプの製品は、普通に使用していても、割と故障することが多いようなので、長期保証が加入できる販売店（通販含め）での購入を検討していました。
（以前の車に搭載していたカーナビは、仕様的に古いので、載せ換えはしません）

今回、SONYの新製品や、他社（ゴリラ等）も検討していましたが、機能と価格のバランスを考え、今回は価格重視にしました。

店頭価格は、44,000円（10％ポイント･･･39,600円）でしたが、10％OFFのチケット（誕生日月）が、手元にあったので、44,000円→39,600円で購入しました。

更に、交渉すると15%ポイント還元OKとなり、実質の支払額ではありませんが、ポイント還元後額は、33,600円となりました。

またその中から、5年間保証（５％）を支払っても、35,640円程度になり、価格的には、安く買えたかなあ？と思っています。

私自身、PC関係は、それなりに普段接しているので、フラッシュメモリ（SSD等）自体のパーツとしての価格は、2G・4GB程度であれば、それほど価格差がありません。

もちろん、地図自体（著作権的なライセンス）の価格も、当然ありますが、おそらくポータブルナビでも、数十GB程度のSSD搭載製品は、あと数年？で出てくるような気がしましたので、数年使えればいいと考えています。

週末に納車されるので、実際に装着してレビューしたいと思っています。

書込番号：8438387

[ＳＨＩＲＯＵＴＯ＿ＳＨＩＫＯＵ]

書き忘れましたが
購入した販売店での5年間保証に、免責があるのは了解しています。
（販売店に寄っても、長期保証制度は、かなり差がありますね）

書込番号：8438412

[ＳＨＩＲＯＵＴＯ＿ＳＨＩＫＯＵ]

こんにちは。

車を入れ替えてから、数日使ってみました。
私の住んでいる地域では、エンジンスタートからGPSを把握する時間は、数分以内（ほとんどは数十秒）でした。

他にもランクル（70系）・エクストレイルを所有していましが、それに装着しているDVDナビと比べると、情報量は少し劣る気がしますが、街中や、自宅から100km程度の範囲なら、十分だと感じました。

書込番号：8466446

[ＳＨＩＲＯＵＴＯ＿ＳＨＩＫＯＵ]

購入してから約１カ月使用して見ました。

皆さんが、色々書かれているので、細かい点は避けますが、今後このシリーズの後継製品の搭載メモリ容量が増え、市街地の詳細図等の情報が充実したとてもとしても、物理的に画面が小さいので、それを小さい画面に詳細表示しても、見にくいのではないかと感じました。
例えば、大都市･･･今回は大阪市内のビジネス街で使用すると、画面が小さいので、各細かい道や筋が見にくいように思います。

GPSの把握（捕捉）自体は、結構正確で、郊外･･･和歌山県の高野山までのルートで使用してみましたが、、ルートから外れることはありませんでした。
（ルート内には、結構山間部が存在します）

あくまでも個人的な感想ですが、今後メモリ容量がどんどん増えていくと思われますが、何処かで？現状の画面仕様（サイズ・見やすさ等）を変更しないと、せっかくの情報が活かせない気がしました。

ただ今後安く購入できるのなら、非常にコストパフォーマンスが高いと思います。
（例えば3万円台前半、若しくは3万以内）

書込番号：8580568

オデッセイ

[ストラップ]

nav-u NV-U2あるいはU3の購入を考えています。
車は2001年式のオデッセイ。
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/ODYSSEY/2001/gallery_1.asp
です。
ダッシュボードの上に付けるしかないかなとは考えていますが、視界が結構妨げられます。
同じオデッセイで、現在使用中の方がいたら、どこに取り付けるのがいいか、アドバイスをお願いします。

書込番号：8436611

[井上トロん]

PSP＋オデッセイRA8ですが、ダッシュボード中央に付けています。
当然視界は狭くなりますが、それ程でもなく、少なくとも運転に支障はありません。

後席の方の視界を気にされているのでしょうか？

書込番号：8438716

[井上トロん]

視界の妨げと一口に言っても身長やシートポジション等で結構違いますね。
また、同じ遮られ方でも個人差があるでしょう。
上のレスで害されたらすみません。

多分、ダッシュボード以外の取り付けは難しいと思います。
1DINスペース　　　　　：純正取り付けキットがない
シフトレバー左の木目調：吸盤が多分はみ出る

車載用ノートPC用アームを使う手もありますが、効果が微妙なのと高額なので
あまりおすすめできません。

書込番号：8440035