nav-u NV-U2 のクチコミ掲示板

１５系クラウン乗りです。どこに設置したらいいでしょうか？

[川上某]

本機の購入を検討しています。
１５系クラウンですがダッシュボードの真ん中辺りを検討しましたが
慣れないせいか視界を遮る感じがします。

実際に１５系で設置されている方等の良いお知恵を拝借できれば
幸いです。

書込番号：7914541

[スーパーアルテッツァ]

機種はゴリラと異なりますがポータブルナビ設置例↓です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/150903/car/46414/910553/parts.aspx

書込番号：7914746

[川上某]

レスありがとうございます。
参考になりました。

その箇所は一度検討したのですが幅約５ｃｍで狭いと思い
諦めていました。
でもゴリラって両面テープで貼り付けなければならないうえに
設置スタンドの広さがかなり広いため諦め、吸盤のみで設置スペースも
狭いｎａｖ−Ｕ２にしようかと思っている次第です。

でもこの車のインパネは１５系とほぼ同じですね。
どうやって取り付けたんだろう？？

書込番号：7914957

[スーパーアルテッツァ]

私の場合はアルテッツァにゴリラの取り付けスタンドを金属カッターで切断して取り付けました。

参考までに貼り付け面をカットしたスタンドの写真です。

書込番号：7915001

[スーパーアルテッツァ]

↑の取り付け方は貼り付け面が狭くなり、貼り付け強度が低下すると思われますので注意が必要です。

書込番号：7915038

[川上某]

＞スーパーアルテッツァさん

レスありがとうございます。
なるほど。そうゆう手があったですね。

視線的にエアコン吹き出し口のすぐ下がベスポジと
思っていただけにとても参考になりました。

この方法ならｎａｖ−Ｕ２以外にも選択肢が拡がりますね笑

書込番号：7915482

ヴィッツ乗りです。どこに設置したらいいでしょうか？？

[高跳び]

購入を検討しています。
ヴィッツで使おうと思っていますが、
この車はダッシュボードの真ん中にスピードメーターなどの計器類がついているため、
真ん中に設置するのは現実的ではなく、
どこに設置しようかと悩んでいます。
助手席側がベターかなと思いましたが、エアーバッグの出口になる場所なので、
やはり問題ではないでしょうか？
運転席側だと視界をさえぎるし、ハンドルで隠れて見にくそうだし・・・・。
いっそ、ダッシュボードはあきらめて、オーディオパネルに設置しようかとも考えましたが、
画面が床向きになってしまうし・・・クレードルの向きを変えられるならいいでしょうけど。
ヴィッツで使っている方はどうされているか教えてください。

書込番号：7909355

[ブラックモンブラン]

同じ質問が以前に出ておりましたのでコピーを貼っておきます
参考にしてみてください。

http://bbs.kakaku.com/bbs/Main.asp?SearchMode=No&SortID=7733530

書込番号：7909861

[高跳び]

ありがとうございます。
過去ログをチェックしたつもりだったのですが、見落としていました。
参考URLによると、ハンドルの根元に設置している方がいらっしゃるようで、
なるほど・・とは思いましたが、やはりちょっと見にくそうですし、
同乗者に操作してもらうことが出来なくなるので、不便だと思います。
他のご意見もお聞きしたいと思いますので、
どなたかよろしくお願いします。

書込番号：7909887

[感心ナビ]

私の場合、運転席側のダッシュボード上に設置していますが、特に視界の邪魔になることもなく問題なく運転できています。ハンドルに隠れて見えにくいという事もありません。

書込番号：7911434

[高跳び]

ありがとうございます。
運転席側でも問題なく使えているということですね。
でもやはり同乗者に操作を頼めないのが難点です。
同乗者にもナビの画面を見てもらいたいですし・・・。
助手席側など、運転席側以外に設置した方はいらっしゃいませんでしょうか？？

書込番号：7913590

[ぐっさんVitz]

こんにちは☆

私なら、メーターの下にある小物収納部分(エアコンスイッチの上の)のフタを取り外して、そこにクレードルを取り付けてナビを設置します！配線は運転席側に上手く這わせます。
かなり斬新ですが、これなら邪魔にならず見えないという心配もありません♪もちろん、助手席の方に操作もお願いできます！

書込番号：7913743

[高跳び]

ありがとうございます。
”メーターの下にある小物収納部分”というのがよく分かりません。
そんな部分があるのでしょうか？？
今近くに車がないので確認できませんが・・・。
エアコンスイッチの上側に取り外せそうなふたもないような・・・。
私が知らないだけでしょうか？？？
そういう部分があるのなら、いいアイデアだと思います。

書込番号：7914198

[ひっちぃ.]

ヴィッツではなく、同じセンターメーターの兄弟車ファンカーゴに乗っています。
自分はセンターメーターのすぐ右側の運転席側ダッシュボードに取り付けています。

同乗者に操作してほしい、とのことですが、
この機種はグレードルから外しても使えるんですから、
取り外して操作してもらえばＯＫじゃないでしょうか？
助手席側に設置しても遠すぎてあんまり画面が見えないのと、
そんな所にある画面を見てると運転自体ができないかと思いますが。

書込番号：7915030

[高跳び]

ありがとうございます。
やはり運転席側ということですね。
なるほど、確かに同乗者に操作してもらいたいときだけ、
クレードルから取り外せばいいかもしれませんね。
助手席側だと運転中は見にくいというご意見にも納得です。
ただ、実は同乗者もナビを見るのを楽しみにしているんです。
二人ともナビがはじめてなもので。。。
だから、運転席側だと同乗者が見れないな、という思いもあるのです。
でも現実的には運転席側がベストかな、という気分になってきました。

書込番号：7915108

精度

[bastak]

先日東名を通って首都高３号からＣ1に入ったのですが、首都高を走り続けているにもかかわらずミスガイド頻発、帰りもそうだったのですが、どこか不具合でもあるのでしょうか。どなたか同じような経験をしたかたいませんか。アップデートすれば直るのかな。対応の仕方が判るとうれしいんですが、・・・

それと目的地を入力するのにもう少し簡単に出来ないものかと思います。たとえば地図上から指定するとか。

書込番号：7682787

[膿の藻屑]

どんなミスガイドかわからないけれど
高速じゃなく一般道を走ってる事になってたりって事かい?
それとも、知ってる道を案内してくれなかったのかい?

誤解を承知で言えば、現状のナビってそんなもんだし
それが"今のナビ"の限界だと思うんだけどね

他メーカーの、たとえばフラッグシップ機でも、様々な要因で誤案内は
どんだけがんばっても避けられないんだよ
特に首都高などの遮蔽物が多く、下に一般道が平行してるような入り組んだ場所では多いね

まぁ利権絡みになるだろうけど、道路のインフラが進まないと改善されないだろうね

それと、違うとは思うんだけど・・・
自分が知ってる道を案内しないからと、ミスガイドにしないでおくれよ
知ってる道は、ナビさせる必要はないんだからね

目的地入力は、地図上からできるよ
行きたい場所にカーソルを合わせて、地点、ここへ行くで案内されるよ

書込番号：7684114

[bastak]

ミスガイドの説明が不十分でしたね。
首都高を走っているにもかかわらず、途中から一般道と誤認してルートの最探索を始めてしまうことが頻発したんです。
今までは、１０年以上前のトヨタの純正ＣＤナビを使っていましたが、そんなことは皆無でした。
ルートに乗っていれば、その状態をある程度維持しようとしていたのですが、・・・。
他にもそんな経験をした方がいないか気になっています。
そんな方が大勢いるのであれば、能力の限界かと納得できるのですが、・・・・。

書込番号：7684750

[膿の藻屑]

様々な要因が重なれば、どんな高額なナビでもミスガイドするから不具合じゃないよ

2006年以降にナビの実体験だけでも、20万を超える友人のナビも
値段はわからないが日産純正の家族のナビも同様のミスガイドはしたよ

自分が以前使っていたXYZなんて、それはもう、挨拶の様に頻発してくれたもんだよ

まぁ仮に、全ての道の高さ情報がナビとビーコンなどに実装されたとしても
ミスガイドは起こりえるだろうね

GPSナビが市販されて、まだ18年ぐらいだから熟成するには、まだ時間はかかるだろうね

10年以上前のナビだと皆無だったとの事だけど、たぶんそんなもんじゃないかい
大きく外れない限りは、リルートしないと思うよ
その頃のナビだと、マップマッチングだけに必死だったんじゃないのかね

どちらにしても、ナビまだまだこれからのもんだから
ミスガイドは微笑をもって迎えてあげるぐらいの気持ちが大事だね
「このバカナビがぁぁ」と叫びたくなるのもわかるんだけどさ

書込番号：7685479

[馬権]

つい先日遠出したときに名古屋高速を通ったのですが高速を一般道と誤認するトラブルは
一回もなかったです。高速道路の真下(高架下)､つまり高速道路と平行して走る一般道でも高速
道路に載ってしまうって言うトラブルはなかったです。まあ東京の首都高は毛細血管のように

複雑ですからＵ２ぐらいの性能だとミスガイドは有るかもしれません。私みたいな田舎者だと
ナビなしでは首都高なんて走れません。ちなみに２〜３年前に楽なびで首都高を走ったときには
ミスガイドは一度もありませんでした。流石にカロッツェリア,精度が高いですね。

スレとは関係ない話ですが､このときに知り合いにnuvi250を借りたのですが､nuvi250はオモチャ
みたいなのにＧＰＳの感度抜群、電波が届きにくいビルの密集した地区､高架下､山間部は勿論、
短いトンネル(若干長いトンネルでも)でもロストせずにＧＰＳを補足し続ける性能は凄い物で通常
での使用ならジャイロの必要性は感じませんでした。画面も小さいのに地図は見やすいし事細
かな案内でオートズームで地図を拡大して交差点案内もしてくれました。

ただnuvi250にも欠点はあり高速道路高架下なんか走ると直ぐに高速に載ってしまいます。
Ｕ２よりガーミンのナビに感心しきりで安いグレードとかポータブルだからと機能を削ったり制限
したりの日本メーカーとは違いナビに必要な機能は一通り付いてました。日本のメーカーには
見習うべきところが多いですね。

書込番号：7686253

[馬権]

訂正。失礼しました。
誤・日本のメーカーには見習うべきところが多いですね。
正・日本のメーカーは見習うべきところが多いですね。

価格ＣＯＭさん文章訂正の為の編集機能付けて下さいよ

書込番号：7686356

[bastak]

皆さん色々ありがとうございます。
確かに首都高３号は、衛星をつかみにくいかも知れません。
そういう意味では、速度センサーや慣性センサーを持たないポータブルナビには限界があるのかも知れませんね。
もちろん首都高はナビなしに走行できないような不案内な道ではありませんが、目的地の通過点として利用する場合どちらに行ったらよいのか、リルートしている間に分岐点が来てしまいます。
Ｃ１ならもう一回りすればよいのですが、時間の無駄ですし変なガイドで高速を降りてしまえばお金の無駄です。
Ｕ-2は気圧センサーを持っているので高架道とその下の道とは間違うことがないと説明されていたのですが、そういうミスを走行中に目の当たりにすると「オイオイ」と冗談で済まされない気分です。
そんなことから同じ道路で同じ経験をした人がいればあきらめがつくかなと・・・そんな気持ちです。

皆さんありがとうございます。

書込番号：7687496

[bastak]

首都高だけでなく制度に不満を感じたか体内のでしょうか。
他の道でも時々迷うことあるけど他の方はいかがですか。

書込番号：7753823

[膿の藻屑]

諦めきれないんだね・・・・

自動操縦マシンじゃないんだし
衛星ナビの限界もあるんだね
しかもポータブルだし

他の道でも時々迷うとの事だけど、どんな迷いなのか具体例を教えてくれないかい
漠然としすぎて、他の方も書き辛いかもしれないよ


>制度に不満を感じたか体内のでしょうか
しかし、すごい変換だね・・・・
人間の誤変換をコンピューターは正しく導けないんだから
ナビの誤案内も仕方ないってもんじゃないかい？


あんまりナビに頼りすぎたり気にしちゃうのは精神衛生上よくないかもしれんよ
ナビは、あくまでも補助にすぎないんだよ

書込番号：7753981

[bastak]

ＮＡＶ−Ｕ２の宣伝に高架道とその下の道路については、気圧センサーで識別すると書いてあるのに、高架を走っている最中に下の道路と誤認識して再探索が始まるというのは許されないと思うけど。

１０年前のＣＤカーナビとの差は、速度センサーだけだと思うけど、それだけでこれだけ精度が悪いのがお粗末だと思うのですが、・・・。
気圧センサーを取り付けるなどして精度を上げる工夫をしているにもかかわらず、・・・・経路保持の時定数の取り方が不適切なのかなと、・・・・ならプログラムのアップデートで対応できるかも。
だから同じような体験をした人の情報が欲しいと思っているのですが、ポータブルカーナビの精度なんてそんなもんだよと言われても問題の解決にはならないのです。

書込番号：7755427

[膿の藻屑]

納得できなくて気に入らないって気持ちはわかるけれど
現状のポータブルナビの限界点だよ？って話で納得できないんであれば
このまま続けても平行線なので、メーカー広報でもない私にはお手上げだよ
同じ製品のユーザーとして、互いに気持ちよく使いたいと思ったんだがね


首都高３号線を走っていても、高架下の一般道と認識される時があるのが気に入らないし
更には他の道でもナビは迷うので、ますます気に入らないって事なんだよね？

で？
それは不具合か？アップデートで直るのか？対応の仕方がないのか？
他にもそんな経験をした方が大勢いるのであれば、能力の限界かと納得できる
同じ道路で同じ経験をした人がいればあきらめがつく
って話で間違いないんだよね？

私の返答としては、誤解を承知で言っても現状のナビの限界点だよ
今後の道路インフラで政府とどれだけ手を組めるかによって未来はかわるだろうけど
現状は、無理やり道路とマッチングさせてるだけで衛星だけで表示させてるわけではない
衛星ナビとして、もうひとつぐらい技術革新がなければ、精度は変わらないと思うよ

経路保持の時定数の取り方を修正すれば、直るのでは？って事だけど
それは難しいと思う。何故ならポータブルである以上、様々な取り付け方を想定するから
曖昧な書き方になるけど、ありとあらゆる中間点を保持する必要があると思うんだよね
気圧センサーひとつだけの修正で解決できる問題ではないと思う

対応の仕方として、誤認識した場合は、高速と一般道の切り替えボタンを使ってください。
危険だけどユーザーが訂正するしかないようだね

もしくは、精度を追いたいのであれば、カロッツェリアや純正ナビなどに買い換えて
もっと高度なセンサー類に頼っていくしかないね
ただ、それでも精度は100%じゃないけどね
友人ぐらいいるだろうから、フラッグシップナビで3号線を走ってみればいいのさ

同じ経験者が多ければ納得できて、あきらめがつく件は
これは、コツコツと地道に書き込みをして話を聞いていくしかないね

仲間を集って、メーカーに働きかけるんであれば参加するよ
長年ナビをつかってるけど、進歩に驚いて楽しく使いたいけど満足してるわけではないからね


それと、他の道でも時々迷うって件はどうしたんだい？
たとえば、どんな迷いなんだい？
それによっちゃあ、不具合の可能性だってあるんだから大切な話だよ

書込番号：7756894

[馬権]

膿の藻屑さんの言われている事は概ね正しいと思いますよ。
どんな高機能ナビでも完璧じゃあないんだから。

長年何台ものナビを使ってきた者としての経験で言わせて貰えれば､ナビはあくまで補助道具
です。ナビだけに頼っているとナビの粗も見えてしまうし間違えも起こしやすいです。
ナビがない昔は紙地図だけでしたし､地図は目的地までのルートを確認する為の補助道具
で目的地まで行くには結局自分の五感をフルに働かせて目的地に辿り着くしかなかったですね。

それと同じで地図をナビに置き換えるだけの話で､やはり自分の五感を働かせて目的地まで
辿り着くという気持ちでナビを地図と同じように補助道具として使えばナビの粗も気にならなく
なりますし間違えも起こしにくくなります。といってもナビは紙地図に比べれば天と地ほどの
便利さがあります。

ナビが高速降りて一般道を走ろうが海を走ろうが今のナビの精度なら自分のいる位置は､分かるわ
けですから､ナビばかりに頼ってないで､もう少し自分の五感を働かせるようにしましょうよ。

書込番号：7758138

[ボヘミアン6480]

確かにスレ主さんのお気持ちも・・・私もNV-Uの方を使っていますが、SONYが宣伝するほど、
精度や、検索速度に難があり、予想よりも性能が落ちるなと思いました。
特に、比較的最新型のナビを経験済みなので。

精度が悪いと、知ってる道なら鼻で笑って過ごせるものの、知らない道では大汗ものですものね。

でも、この価格やサイズ、車種を選ばないフレキシブルな搭載性は、精度を抜いても魅力的ですし、
これで完璧だと、高価なフルスペック機種の存在価値無くなっちゃうもんねと、割り切って使っております。

まぁ精度に不安があるなら、上下の道を誤認識してるときはあらかじめ、修正ボタンみたいのあって
タッチできる感じの機能があると助かりますよね！

書込番号：7759452

[膿の藻屑]

馬権さん
気遣い助かるよ
スレ主さんは、きっと完璧な装置だと思って買われたんだろうね
気持ちよく使ってもらえるようになればいいんだけど無理そうだね


ボヘミアン6480さん
NV-U1にはないのもしれないけど、高速と一般道の修正ボタンあるんですよ

高速走行中に一般道に誤案内された時に、地点ボタンにタッチすると
一般高速切替が表示されるので、それにタッチすると正しい現在地に修正されるんだよ
もちろん、一般道を走行中に誤案内で高速になった時も修正可能

ひとつ前の書き込みにも書いてあるんだけど・・・・
もしかして、スレ主さん説明書読んでないのかもしれないね

書込番号：7759489

[bastak]

いろいろ意見を言ってくれているのはありがたいけど、私は現状として同じ現象を体験した方がいないか知りたいだけ。
そのような方がいなければ、私の機械の不具合を疑うことになるし、他にもそのような問題を体験した方がいればまだまだ十分な性能がないと判断できるのです。
カーナビなんてそんなもんだよとはじめから決めつけたような意見はいらないのです。
機械として限界はあるのはわかるけどその限界を同様の体験をした人の情報を集めることで知りたいのです。
まずは、とくにひどくエラーが出た首都高３号線でそのような体験をした人がいないか知りたいのです。

ミスガイドなんか当たり前でやむをえないと言いますが、首都高で迷走することは初めて通る人にはかなり危険です。
思わぬところで「右だ、左だ」と指示があるとミスガイドを予期していないとびっくりしとまどいます。
また、仮にミスガイドがあると知っていても現在ミスガイドしているかどうか、そのたびに画面を見ることになります。
分岐が近づくたびにどちらに行くのか、首都高上をきちんとガイドしているか確認が必要になります。
カーナビを当てにしなければよいのですが・・・

私は、初めて走ったわけではないですが、このミスガイドに遭遇してかなりとまどいました。

地図データが古いという書き込みもあります。
もしかして地図データが正確でないことも考えられます。

フロントダッシュボードに取り付ける関係で確認できる衛星に制限を受けやすい、そんな所に持ってきて、ビルの谷間を走ることでさらに制限を受けミスガイドになるというようなことであれば、そういう状況に応じて心構えが出来ます。

こういうトラブルは、ユーザーサイドの情報をどれだけ多く集めるかが大切なのではないのでしょうか。

膿の藻屑さんにも馬場さんにも首都高３号線を走ったレポートを期待します。

書込番号：7759862

[馬権]

>馬権さん
>気遣い助かるよ
いえいえ､膿の藻屑さんの鋭い指摘には何時も感心しています＾＾

はっきりと不具合か､どうかを確かめるにはＵ２で同じ不具合､同じ首都高３号
のルートを走った人に聞くより､メーカーに交渉して代替え機に替えて貰うか､
修理するかして､もう一度自分で検証した方が確実ではないでしょうか？
同じルートを通り同じＵ２を所有する人に聞いても取付車､その時の衛星の状
態､周りの環境によって変わってくるでしょうしね。別の場所なら余計環境が違
うでしょうし､それにU2ってGPSの受信能力にかなりバラツキがあるようです
し。

以前私が持っていたアルパインのＤＶＤナビで､ＶＩＣＳ情報が正しく表示され
ないと言うことで自分のナビの正しく表示されていない場所のＶＩＣＳ情報の
写真を撮り､VICSセンターから同じ時間のVICS情報のFAXまで取り寄せ送ったら､
名古屋から､わざわざアルパインの社員が来て(私は三河在住です)実際に現場
に行って､不具合の確認をして貰ったうえで新品に替えて貰った事があります。

同じアルパインで次に買ったDVDナビでも自車位置と実際の位置とのズレが大き
い為正しい案内が出来ないという不具合に当たり、此も実際にアルパインの営業
に来て貰い不具合を確認して貰って新品に替えて貰いましたが､この時は3台続け
て同じ不具合に当たり､個体の不具合ではなくこの機種での不具合と分かり､買
った店と交渉しカロッツェリアのDVDナビに替えて貰いました。

人に聞くのも良いですが実際に不具合と思われるのならメーカーに明らかに
不具合と分かるものを提示して交渉した方が良いと思いますよ。ＳＯＮＹが
何処までの交渉に応じてくれるかはSONY次第ですがメーカとの交渉は最後まで
諦めず粘ることです。

書込番号：7760571

[膿の藻屑]

年寄りのお節介や、馬権さんとボヘミアン6480さんの経験上のアドバイスよりも
同じ体験者の数の方が欲しいのかい・・・・そうですか・・・・

当然、過去ログ読んでから質問してるんだと思うんだけど？
首都高とか、ロストとか、誤案内とか色々と再度、検索してみなよ

NV-U2だけじゃなくて、高級機含めて全ナビ対象でやれば
ナビの問題点が浮彫りになるし、同じ体験者が何人も出てくるから、納得？できると思うよ

色々とお節介したけど、そんなもんだよってのは個人判断じゃない事だけはわかってもらえるよ
馬権さんの7758138も再度読んでみてほしいね


地図が古いのも地図データが正確じゃないってのも同様だね
道が開通したり、店舗が閉鎖したりで、毎日変わっていくんだから
極論すれば、昨日の最新データでも今日は不正確で古いってことになるんだよ
常に完璧と最新を求めていたら、何も買えないよ


私の3号線レポートは、NV-U2以外の2006年以降の2機種含めて
最初の方の7685479に既に書いてあるよ

きっと、あんたは、高速と一般道の修正ボタンも使った事ないんだろうけど
説明書を再度読んで、取り付け位置の再確認してみなよ
聞いても教えてくれない、他の道での迷いぐらいは改善されるかもしれないよ

それでも改善されないなら、不具合かもしれないから交換だね
馬権さんのように理路整然とできれば良い結果が待ってるはずだよ

このスレの年寄りのお節介はここまでにしておくよ
今後、納得？できて楽しく使えるようになればいいね

書込番号：7761741

[bastak]

多分問題解決です。
まだ首都高３号を走っていないので多分です。
ナビの取り付け位置を１０Ｃｃｍ位フロントガラス側にしました。
今までが微妙な位置だったようで、高い巣建物のない場所では何ら問題なくナビ出来たのですが、首都高3号の様な高いビルに囲まれた場所では、ロストしていたようです。
別売りアンテナをより受信状態の良くなる場所に設置すればこんな問題は出ないかも、１０年前の純正カーナビは、別体アンテナでした。
操作性と受信感度のトレードオフです。

書込番号：7897794

動画について

[とくこさん]

こんにちは。

こちらの商品を購入しようかと検討中で,
メモリーステックに入れた動画が見れると聞きましたが

タイトルはフォルダの階層は何段か作れるのでしょうか？

JPOP-EVILE、MR.CHILDREN　というぐあいに２段くらいには分けれるのでしょか？

また移動中も動画を見ることは可能ですか？

よろしくおねがいします。

書込番号：7860048

[貧乏向日葵]

MSの(といっても、私は「microSDをMS Pro Duoに変換するアダプタ」というものを使用しておりますが)「VIDEO」フォルダ内で、試しにやってみました。

一応、VIDEOフォルダの下に４階層？まで作り、それぞれのフォルダにmp4ファイルを入れて、実際に動作するかを確認いたしました。

結果、各フォルダの動画ファイルはきちんと再生されましたヨ♪
　(したがって、多分PCと同じように出来るのではないかと思います。もし、何か制限があったらごめんなさい。)

走行中、動画は音声のみになります。また、ナビとの併用は出来ないです。

でも、音楽ファイル♪の方は、(アップデート後は)ナビと併用できます。ただし、ナビの案内音声は同時に聞くことは出来ないですヨ。

書込番号：7886010

[とくこさん]

>貧乏向日葵さん

ご返信ありがとうございます。
貧乏向日葵さんの返信を読んでびっくりしました。

走行中は音声だけということは自動的に動画見れなくなるということですか？
それとも走行中でもナビを使わなければ、動画は見れますか？？

音楽ＰＶなどの動画を車で見る（助手席で）のを楽しみにしてます。

どうかよろしくおねがいします。

　

書込番号：7893544

[貧乏向日葵]

本体を「クレードル」に装着した状態で走行すると、動画は自動的に音声のみになります。信号待ちなどで停車してるときは、また動画が見られる状態に(自動的に)なります。

ただ、(ナビとしての使用のいかんにかかわらず)、衛星を捕捉するまでは動画が表示されるので、ＧＰＳ以外のセンサー類(ジャイロセンサー・気圧センサー・加速度センサー)とは無関係なのかもしれないです。

お尋ねのように、走行中に(ドライバー以外の方が)動画を楽しむためには、本体を「クレードル」に装着してない状態で使用(手持ち、もしくは「クレードル」以外のものに装着？等)すれば可能かと思います。もちろん、その場合でも動画を再生してる状態では、ナビとしては使用出来ない(ナビの画面を見ることは出来ない)ですヨ。

書込番号：7894298

タッチパネルの反応について

[GDマン]

3ヶ月使用して気になることがあって。
スクロールしようと画面をタッチしても丸や十字がなかなか出てきません。
5秒程の長押しや連打しても反応しない時もあります。
液晶フィルムなどは張っておらず購入時のままです。

ですがジェスチャーコマンドにはほぼ一発で反応するんです。

このような症状を経験した方おりますか。
原因がタッチパネルかわからんし、設定いじってどうにかなるんでしょうかね？

書込番号：7861118

[ttyp03]

うちのも全く同じ症状です。
あまりスクロールすることもないので今は仕様だと思ってあきらめてますが・・・。
何か解決策があるならなんとかしたいですね。

書込番号：7861437

[nikorr]

液晶画面の調整が必要だと思います。

使っていくうちに反応が次第にわるくなっていきますので、時々調整しなくてはならないです。

http://www.faq.sonydrive.jp/faq/1040/app/servlet/qadoc?025958　にありますョ。

書込番号：7863161

[GDマン]

あれから言われたように調整したりしながら触ってたら解決しました。
軽くポンッとタッチすれば十字が出ます。
そこから各スクロールの操作をしていけばよかったのです。
十字が出ないからと一発目から画面を強めに押していたため自然に長押しになってたようです。
ジェスチャーやメニューは普通に反応するのにおかしいなと思ってたんです。

nikorrさんご教授ありがとう。
ttyp03さんもやってみてください軽くタッチですよ。

書込番号：7863397

[桑田木エイスケ]

私の場合もなかなか十字画面に変わりませんでした。
指の腹で強く押しても軽く押しても長く押ししても短く押してもダメでした。
調整画面で設定し直してもダメ。
ところがほとんど爪の先で触れたらＯＫでした。
先っちょで軽くポンです。
解決でした。

書込番号：7874012

[ttyp03]

週末になったので（週末しか車に乗らない）試してみたこところ、画面に軽くタッチでスクロールモードに入ることができました。
今までのは単に操作をミスってたということなんですね。
マニュアルはザッと読んではいたんですが、適当に読み飛ばしてたみたいですね。
おかげさまでより快適になりました。

書込番号：7885669

アップデートして・・・・・

[チョイエロオヤジ2]

１ヵ月程前に購入して機能には満足しているのですが、最近アップデートしたら
ＧＰＳの捕捉が遅くなりました。
時間、気象条件とかがあるのかもしれませんが、アップデート前と同じ状況で使用して
明らかに遅くなった為、気になってます。。ご存知の方が居ましたら宜しくお願いします。。

書込番号：7864638

[りゅうkun]

私は購入して一度も使用しないままアップデートしましたので、アップデート前と後での比較はできませんが、ＧＰＳの捕捉までの時間が長く、ちょっとイライラすることがあります。この件以外は満足しているのでちょっと残念です。初めてのカーナビなので、前の機種との比較等もできないので、まあこんなもんかとあきらめていますが.．．．。

書込番号：7864680

[江戸深川]

チョイエロオヤジ2さん、こんにちわ。
アップデート後は確かに遅くなりました。
それまでは必ず１分以内だったのが、遅い時は2〜3分掛かるようになりました。
但し、商用車で使っているミニゴリラ NV-SD200DTも2〜3分ですし気にしていません。
環境にもよる？かもしれませんが、アップデート前の私の-U2は早い方だったかもしれません。

書込番号：7866371

[馬権]

私のU2の捕捉時間は､余り変わりませんでした。
U2の問題はGPS捕捉時間のバラツキにあるようですね｡
ソフト的に捕捉時間が遅くなるのなら､早くすることもソフト的に､ある程度は修正可能と
いう事ですよね？
SONYさん不満の声が多いGPSの捕捉時間のバラツキを次のアップデートで解決して
下さいね。　

書込番号：7867667

[4300nx]

バラツキの原因がとても気になります。

書込番号：7869013

[アイのスカイライト]

測位できるようなるまでの時間は、私の場合、電源を入れて停車したままならば30秒〜1分
ですが、電源を入れてからすぐに走り出すと3〜6分ほどかかっています。
この時間でほぼ安定していると思います。早く測位させたい場合は止っていれば良いです。
すぐに走りだした場合、走るスピードや信号で停車する時間、その時のGPS衛星の見え方
などで測位までの時間のばらつきが大きくなるのではないかと思います。
気になる方は、電源を入れて停車したまま即位するまでの時間を測定してみてはいかが？

書込番号：7884866