nav-u NV-U3
ピタッと吸盤/POSITION plus G/市街詳細地図を搭載したポータブルナビ(4GB/4.8型)。市場想定価格は55,000円前後

このページのスレッド一覧(全161スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2010年12月23日 22:20 |
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0 | 0 | 2010年2月8日 22:05 |
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1 | 2 | 2010年1月1日 13:39 |
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0 | 4 | 2009年12月31日 11:23 |
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2 | 5 | 2009年12月31日 07:24 |
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1 | 8 | 2009年12月9日 09:23 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
ユーザの皆さん、こんにちは。
これとVICSユニットを1年ほど使っています。
VICSは交通情報の収集のみに使うつもりで、「設定メニュー」→「交通情報」→「交通情報考慮検索」と「渋滞回避オートリルート」は共にOFFにしています。
それにもかかわらず、ルートガイドの最中に「最新の道路情報をもとにルートを変更しました」というアナウンスが度々出てしまいます。
上記の設定では不十分なのでしょうか?
同様な現象で困っている人いませんか?
ファームウェアは無料で更新できる範囲で最新な4.00wbです。
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
ヤフオクで本機を入手しました。
FW3.00だったので、ネットからSONYNAVU_U3V_U3_4.0.WB.BINをダウンロードして、メモリースティックのルートに保存。そのメモリを本体にセットして、システム情報のファームウェア更新でアップデートできましたが、この方法って取説に書いてないようですが何でなんだろ。
地図データはバックアップ取ってません。だって2時間もかかるって書いてあるしw
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カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
よけいなお世話かもしれませんが、U75シリーズに買い替え検討されている方へ。
U75の問題点(U75へ記載)が発覚し、ナビの基本性能といえるルート検索が現状では馬鹿ナビといわざるをえません。U3と比較しても問題外のレベルです。
U3を一年2000時間使用してきてU75はまだ160時間程度ですが、実際に購入してからでないとわからないことは多々ありますね。新型になれば現状以上の性能になっていると思うのが普通の感覚ですがU75でこけてしまいました。いずれファームバージョンアップで対処してくると思いますが、3ヶ月先か半年先か?・・・。U3をしばらく使い続けたほうがいいでしょう。nav-uシリーズの最良の選択肢は現在U3です。地図更新が最高だとおもいますが、ファーム4.00になってさらに良くなりましたので地域によっては更新しなくてもよろしいかと。18000円ですからね。
1点

サンヨーゴリラユーザーです。
U75は使いやすそうだなと思って見ているのですが、
どの辺がお馬鹿で問題外なのか具体的に教えていただけますか?
書込番号:10717305
0点

ごめんなさい、見落としてました。
U75板を見てきます。
書込番号:10717312
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
取説通りメモリーカードに写真、ビデオファイルを保存をしましたが
ナブユー本体で表示されないんですが、何故だか分かりません。
ソニー製品で撮影した写真、動画でなければいけないのでしょうか?
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ちゃんとフォルダ作ってから入れた?
書込番号:10666214
0点

写真は「DCIM」という名前のフォルダを作って、その中にJPEGデータを保存する必要があります。
初期の取扱説明書にはこの部分の説明がありません。
動画は、このナビ用に変換しないと見れません。
変換方法に関しては、ここのクチコミで過去にいろいろ話題があります。
メーカー推奨は、MPEG-4形式(拡張子:mp4)
ビットレート:384kbps、フレームレート:15fps、解像度:320*240、音声:MP3,AAC
実際は、ビットレート:512kbps、フレームレート:15fps、解像度:480*272でフル画面で再生可能
ちなみにFLV形式でも可
書込番号:10667709
0点

動画と音声のフォルダは作りましたが、
やはり写真用のフォルダも作らないといけなかったのですね。
取説に載ってないって事は在庫処分品だったって事でしょうか?
書込番号:10711422
0点

>取説に載ってないって事は在庫処分品だったって事でしょうか?
在庫処分品であるなしにかかわらず、どの取説にも載ってないでしょうね。余計に経費がかかることだしね。
ソニーのサイトから最新取説をダウンロードしてみてください。
その部分はちゃんと修正されていますね。
書込番号:10712196
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
U3専用の地図更新ディスクが発売されました。
実際に地図更新ディスクを購入し、
地図更新&ファームウェアバージョン5にアップグレードされた方いらっしゃいますか?
是非感想を聞かせて頂きたいのですが。
どうぞよろしくお願いいたします。
やはり仕様、使い方、音声などはU75シリーズに近付いているのでしょうか?
0点

地図更新&ファームウェアバージョン5にアップグレードしました。
今、車両の買い替え中に付き、25日には一度、両方積んで走ってみます。
書込番号:10665413
0点

訂正です。
× 今、車両の買い替え中に付き、25日には一度、両方積んで走ってみます。
○ 今、車両の買い替え中に付き、25日には一度、U3とU75の両方積んで走ってみます。
書込番号:10665430
0点

ルートシミュレーションで比べていて気が付いた点としては、地図のサイズ変更が75は画面
に出て画面下のボタンがワンタッチでルート確認などが出来たりします。
U3の画面は左上に方角/現在時刻/速度が表示され、右側に到着時間/到着距離が表示され
ますが、75は左上に方角以外の情報がまとめて表示されます。
また、交差点などの詳細表示がU3では右側に出ますが、75は左側に出ます。
地図自体は同じですね。
ガイドブックは標準掲載数は75の方が多いです。(当たり前か)
VICS/ビーコンは対応機器のため75は両方出ますが、U3はVICSのみですね。
さすがに75は容量が大きいだけに情報量とか設定項目とか多いですね。
Bluetoothは慣れると良いのかも知れませんが、画面に触れると携帯電話がすぐにダイヤルします。
通常使いなら、「アップグレード=地図の更新」くらいに思われた方がよいかもです。
75はボディスタイルとタッチ感の好みがスレ主さんの好みに合うかどうかですね。
書込番号:10665886
2点

フォーサーズさんありがとうございました。
本当に助かりました。
わざわざカーナビ2台積んで検証されるなんて普通できないですし。
書込番号:10711436
0点



カーナビ > SONY > nav-u NV-U3

不思議な男さん
nav-u NV-U3/U3Vは、今では一世代前の機種です。Gorillaの最新のNV-LB50DTと比較するのなら、NV-U75/75Vでしょう。
それをご承知の上なら、すべての点において新製品の方が上です。唯一U3が勝るのは価格面だけですが、これも収録地図を最新版に更新したいとかになると逆転します。
書込番号:10580720
0点

VX-2000さん答えありがとうございました。
でもNV-LB50DTのSPECが別にU3の上田と思わないですけども
段順にNV-LB50DT最新モデルの意味だけですか?
NV-LB50DTはGPSだけの能力ですよね?
機能的な面では U3がもうちょっと良くないでしょうか?
書込番号:10581091
0点

不思議な男さん
私はU2→U3→そしてU75Vと使用しています。<3台の車にすべて現役で付けています>
私が言いたかったのは、NV-LB50DTとの比較と言うよりも、むしろU3とワンセグ無しのU75との比較だったのかも分かりません。
●価格
U3 33,900円
LB50DT 33,122円 ほぼ同様
U75 40,240円 約6,000円アップ
●地図Ver
U3 2008春
LB50DT 2009春 でしょう。 1年違います。
U75 2009春
●地図容量
U3とLB50DTのメモリは共に4Gなので、地図収録量はほぼ一緒と推測されます。
U75 8G<ほぼすべての市街地詳細が収録されている>
●自立航法
U3 「POSITION plus G」 → 使用に耐えるのは1キロ程度までのトンネル
LB50DT 「ゴリラジャイロ」非搭載 → トンネルではカーソルは固まる
U75 「POSITION plus GT」 → 8.5キロのトンネルで誤差100メートル程度との口コミ<私は3キロ程度のトンネル体験あり>
これだけ比較すると、U3の地図Verが1年古いだけで、他はLB50DTより上回っているでしょうから、U3をお選びになれば良いですが、U3の地図を最新Verにアップしたいとなると、地図更新ディスク NVD-U31J が価格COMで 18,800円 → 価格的にアウトですね。
また、U3の 「POSITION plus G」ですが、使用に耐えるのはトンネルで言えば1キロ位までで、それをこえると、自車カーソルが固まるか、とんでもない誤差が出ます。まあ、GPSだけのLB50DTは、トンネルに入ったらすぐにカーソルが固まるはずですから、それよりはましですが...。
で、ここまでの比較で、U3がOKなら買いと思いますが、あと6,000円ほど奮発すれば、U3と同じワンセグ非搭載で良ければ、最新のU75が買えるわけですよ。私自身、すでにU75Vを使っていますから、今更3.4万も出してU3を買おうというのはもったいない気がします。
※アウトレット等で新品2万円以下なら、まだ買う余地はあるかな ?<私自身は、ですよ>
U75はU3の単なるモデルチェンジではなく、U3までとは全然違う別物PNDと考えるほうが正しいくらい進化しています。
地図や施設、電話番号情報等の収録物量はメモリが8Gなので圧倒的なのは当然ですが、特に
・地図の表現方法が変わったので、市街詳細地図に設定しておけば、どんな山中でもシームレスに詳細図として表示されます。
・自立航法「POSITION plus GT」は、口コミにもありますが、8.5キロのトンネル走行で誤差100メートル以内、車速パルスを取っているのと遜色無い追従性能です。
・ナビ性能に直接関係ないですが、自車カーソルの更新がU3までは1秒間隔だったのが、U75(GORILLA NV-SB540DTなんかも同等)では0.2秒更新になっています。画面上で非常にスムーズに自車カーソルが動きます。
これだけでも+6,000円出す値打ちは十分ありますよ。
※ GORILLA NV-SB540DT もほぼ同等のスペックですが、自立航法にSONYの優位性があるようですね。
ながにがと書きましたが、あくまで私個人の価値観です。
<私の家族、知人に、であれば、間違いなくU75を進めます>
書込番号:10586328
1点

割り込みですが非常に参考になりましたので書き込みしました
12月6日19:00現在での価格ですが U3-VとU75の価格差が(送料+手数料を含む)
3890円だったためU75を購入しました
現在はU3を使用していますがナビの基本性能は満足しているため
U75には期待してます(都心でのリルート速いのかな?)
書込番号:10589457
0点

3Uですが、4月に中央自動車道の恵那山トンネルで、ちゃんと追従してましたよ。
長野ICまでの信越道も走行したのですが、多くのトンネルでも問題ありませんでした。(往復共ですが)
問題はルート詮索で広い道を優先して遠回りする時と、なぜがとんでもない狭い道を選択する場合があり、選択できない事です。
書込番号:10595516
0点

私のU3使用状況では、我が地域の近所に高速の5キロ程度のトンネルがありますが、何回走行しても、自車カーソルが中央あたりでグレーになり固まります。ほぼ定速走行していてもです。
これが、混雑等で車速が50%も変動すると一発で固まります。
一方、U75V(U75)では、一般道4キロ程度のトンネルで使用した経験のみですが、トンネル内でストップし、急加速、減速を繰り返しても自車カーソルが固まることもなく、4キロのトンネルで100メートル程度の(−)誤差でした。<車が殆ど通らない山中のトンネルだったので実験してみたのです。>
再び、帰りに同じトンネルで定速走行で試しましたが、誤差は殆どなしです。
まぁ、自立航法の精度のみでナビの性能を語れるものではないので、参考ですが....。
ただ、ルート検索は相変わらず、車が通れないような道を案内する傾向がありますね。あまり進化していないかも....です。
しかし、今時点で U3とな75の価格差は4,420円です。 どちらを選ぶか....ですね。
書込番号:10599209
0点

わたしのU3ですと、トンネル内では、2〜3km程度で自車位置がフリーズします。
3km以上のトンネルとなると、自車位置確定されるのはありえませんね。
他の理由からでも、多少高くてもU75よりU3を買うのはありえません。
しかし、よほどU75よりもU3のデザインの方が気に入っているとかならば、有りかもしれませんが?(汗)
書込番号:10599285
0点

スレ主さんの「Gorillaの最新のNV-LB50DTと比べるとどちらがいいと思いますか?」の問いに、何で今更U3なのか、という思いが先に立ち、スレッドの方向をねじ曲げてしまいました。m(_ _)mゴメン
NV-LB50DTは地図も新しいし、ワンセグ内蔵だし、自立航法「ゴリラジャイロ」は非搭載ですが、クチコミをみると「トンネル内でもしっかり案内していた(おそらくトンネルに入った時点のスピードを元にカーソルを動かしている)」とありますし、総合的に見て、現時点ではU3よりこちらの方が良いみたいですね。
書込番号:10602773
0点


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