nav-u NV-U3
ピタッと吸盤/POSITION plus G/市街詳細地図を搭載したポータブルナビ（4GB/4.8型）。市場想定価格は55,000円前後
画面サイズ：4.8V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル 記録メディアタイプ：メモリ
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nav-u NV-U3 のクチコミ掲示板
（93件）
このページのスレッド一覧（全21スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 縮尺が勝手に変わる |
0 | 2 | 2009年6月21日 08:06 |
| GPSの感度・・・？ |
2 | 1 | 2009年6月6日 00:49 |
| 東海北陸自動車道路は？ |
0 | 3 | 2009年6月2日 08:09 |
| 設定について教えてください |
3 | 3 | 2009年5月28日 10:14 |
| DCのコードをスッキリさせたい |
0 | 3 | 2009年5月13日 00:01 |
吸盤が… |
3 | 4 | 2009年5月6日 21:42 |
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カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
初めまして
昨日NV-U3を購入しました
早速、取り付け、縮尺を２５ｍにして試していたところ
勝手に５０ｍに切り替わってしまいます
何度やっても同じで、これは仕様なのでしょうか。特にマニュアル
には記載がありません
どなたかなにか情報お持ちであれば、教えてください
0点
早速のご返事ありがとうございます
やはり、仕様だったのですね。これまで、ゴリラを
使用しており、２５ｍになれてしまったためか、５０ｍ
はみにくいです。
書込番号：9732921
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
大丈夫ですね、感度いいですので、問題ないですよ、木造の住宅でしたら室内でもOKの所が多いですね、つい最近までNV-U3使用していました、今は三洋のナビNV-SD530DTつかっていますけどね。
書込番号：9657576
1点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
こんにちは。
このソニーのナビを購入しようか思案中です。
購入するにあたり２００８年７月に全線開通した東海北陸自動車道がナビのマップに
反映されているかおしえて頂きたいです。
よろしくお願いいたします。
0点
以下、NV-U3取扱説明書P-88からの抜粋です。
参考になれば。
本ソフトウェアは、おおむね以下の年月迄に収集された情報に基づいています。
・道路:2008年4月(高速・有料道路)/2008年1月(国道・都道府県道)
・交通規制:2007年4月
・住所検索:2008年3月
・施設電話番号検索:2008年3月
・ジャンル検索:2008年3月
・高速・有料道路料金:2008年4月
・市街地図:2007年11月
＊交通規制は普通自動車に適用されるもののみです。
書込番号：9635346
0点
今年の３月にＮＶ－Ｕ３を購入しました。
東海北陸自動車道ですが、
名古屋方面からは飛騨清美ＩＣまで。
富山方面からは白川郷ＩＣまでとなっています。
書込番号：9636722
0点
Nashidadesuさん、costom machineさん返答ありがとうございます。
おしえて頂いた事からするとNV-U3の地図だと東海北陸自動車道はまだ開通していない
状態なのですね。う～ん、もうちょっと待ってU4(?)が出たら購入する事にします。
わざわざ調べて教えて頂きましてありがとうございました。
書込番号：9639474
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
一般道優先の後にOKボタンを押したら何故か有料道路にもっていかれてしまうようですよ
一般道路優先のボタンを押した後、OKボタンを押さなかったらそのまま一般道路を誘導するみたいですよ～
書込番号：9572094
1点
以前も勝手に有料道路へ誘導されるという投稿がありましたが、当方は一度もその様な状況になっていません。
考えられるのは、
①初期設定を「推奨」にしている。
②ルート検索中に、ＯＫを押した。
一度次の設定で試してみてください。
①初期設定： 設定（道具箱のマーク）⇒ 案内 ⇒ 探索条件 ⇒ 一般道優先
②ルート探索で、音声ガイドが「実際の標識や、交通規則に従って運転して下さい」の後で
ＯＫ を押す。
できれば、結果をお知らせ頂ければ幸いです。
書込番号：9574524
2点
よしよしよっちゃんさん、yuzuruhaさん。
お返事遅くなってもうしわけありません。
確かに、規則にしたがってというアナウンスの前にＯＫボタンを押していました。
まだ高速近くまで走っていませんので、今度確かめてみます。
ありがとうございました。
書込番号：9615146
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
2週間くらい前から使っているのですが
当初、口コミで読んで 内臓バッテリーでも節電モードにするとかなり長時間使える
と書いてあったので安心してコードをつながないで使用しようと思い購入したのですが
少し遠くに行く程度でも全然バッテリーがもたなくてシガーから
電線をつながないといけなくなります・・
そしてその時のコードがびろーんとシガーに伸びているのが、どうもカッコ悪くて
スッキリさせたいのですが、
理想としましてはコードがフロントガラス側にあってシガーを使わなくても
電気が供給されたら理想なんですが、ヒューズから電気を取ったりする技術がないので
諦めました。
そこでゴリラなら長いコードを本体の後ろにクルクル巻けるようになっているみたいですが
長すぎるコードを皆さんはどのようにしてスッキリ納めておられるんでしょうか？
0点
VX2000です。
どなたからも返事がないようなので．．．．．
といっても、私自身が実証したネタではなく、雑誌か何かで見ただけのネタですので、たいした情報ではありません。
それは、電化製品に付属の電源コードのような、普通のビニール皮膜コードをカールコードに変身させる技です。＜ただ、その雑誌記事か何かを見つけられていないし、私自身が実地した訳ではないので．．．あまり信憑性はありませんが＞
直径１センチくらいの金属棒（材質はステンレスが良かったかな？）にコードを均等に巻き付け、８０度きくらいの熱湯に浸し＜この浸す時間は皮膜がやわやわになり危ない寸前．．．、なんか微妙だった＞。そしてすかさず冷水に浸す＜鋼の焼き入れみたいですね＞と、みごとカールコードに仕上がるというものです。
あの長いコードがカールコードになれば、ずいぶんと見栄えも違ってきますね。
私も近々１本やってみようと思っていますが、アイデアとしていかがでしょう。
書込番号：9530018
0点
ご返信ありがとうございます。
なるほどと思いました！！ありがとうございます
あの長いコードが受話器のようなカールコードになっているだけでも
かなりスッキリしますね～
一度、金属の棒にクルクル巻いてやってみようと思います
やはり巻く棒は金属の方が熱伝導がいいから内側も熱くなっていいんですかねぇ・・
木の棒なら丁度良いのがあるんですが木では内側が熱くならないんでダメかもしれませんね
金属の棒をさっそく買いに行ってこようと思います。
書込番号：9531512
0点
よしよしよっちゃんさん VX2000です。
これまで自分自身で実行していないネタを投稿したことは無かったのですが、今回初めてです。
実行しようとしていらっしゃるようですが、このネタは私自身実行していない内容なので、あくまで自己責任でお願いします。
書込番号：9535076
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U3
昨年の12月に購入しました。
ミニゴリラと迷いましたが、
ミニゴリラより取り付けが簡単だと聞いてこちらに決めました。
しかし、ここ最近、吸盤が取れてしまって、貼り付けなおしてもすぐに取れてしまいます。
同じお悩みを持ってる方も多いと思います。
走行中に取れてしまうと、気が気じゃなくなりますよね…。
吸盤のことで困って、クチコミとかレビューとか見てたんですが、
「近いうちにステーを作製しようと思ってます」という記述を見つけました。
ステーとは何なのでしょうか？
吸盤が取れるのを防ぐのに効果的なのでしょうか？？
0点
自作ステーと一言で言っても様々な形状や素材が考えられますが、たいていの場合は吸盤の代わりとしてしっかりとした「金具」などをＤＩＹにて取り付けることが相当すると思います。ですから、作成する人により、素材も形状も様々なものとなるでしょうね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/230449/car/176920/258105/note.aspx
とか
http://minkara.carview.co.jp/userid/377223/car/286466/695131/note.aspx
などの記事が、機種は違いますが「ステーを自作する」というのがどのような作業がを実感できると思います。若干真似するにはハードルの高い工作となってますが、個人的にはそれほど重くない機種ですから強力両面テープとＤＩＹ用の金具などを利用すれば何とかなるんじゃないかと思いますが、、
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=32
↑例えばこんな金具などですね。
おそらく吸盤でつけるのとは比べ物にならないしっかりした取り付けとなるでしょう。ただ、それなりに工夫が必要だと思います。
車種によって取り付け作業の難易度も変わるでしょうけど、１００均ショップやホームセンターなどでつかえそうな金具などを見て回るのもいいかもしれません。アイデア次第では意外と手間をかけずにいい取り付け方法が見つかるかもしれませんね。
書込番号：9476309
1点
こんばんわ。そのコメントは私のかも。。。
まさしくYSUパパさんの言う通りで自分の車に合わせて市販されているものを流用等して取付けすることです。ここの画像投稿等でも数種類参考になりそうなのが出ていますが、あくまでもご自分の車に合わせて工夫して取付けます。オススメはクレードルの機能を生かす方法がいいかと思いますが吸盤部分を分解する等、手間はそれなりに多少は掛かります。クレードルを使わないにしても全部の機能を有効にするためには多少細工したりとどちらも一長一短でしょうか。「クレードル分解」とか、その辺りでググルと参考になりそうなものがヒットしてくると思います。（バイクに取付けしてるものが多いとおもいますが）どんな方法がご自分の車に合うか等結構参考になると思いますよ。
ちなみに私はここのクチコミでtsukaponさん（取付けの状態の写真を貼ってくれてます）に吸盤クレードルの分解方法を教わり、それを参考に自分の車に合うように取付けしました。
それと吸盤補助用の付属されていたシートはお使いになってみましたか？ここのクチコミでは結構有効な方法のようですが。。。私は車のダッシュボード等に両面テープ等を貼るのに抵抗があったのでステーで取付けする方法を選択しました。どの方法にしても上手く使えるように出来るといいですね。
書込番号：9482576
1点
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 |
 |
 |
|---|---|---|---|
バイクへの装着 |
乗用車への装着 |
ボール部にシリコンホースの切れ端 |
クレドールにA-17を固定 |
私はバイクにも使いたいということで工夫しました。バイクで使うためにサインハウスのマウントシステムのC－1（ハンドルに固定する部分）、B－3（中間ジョイント）、A-17（ナビ本体に固定するボールジョイント）を選択しました。クレドールを加工してA-17を取付けます(写真4参照）。これをB－３を介してC－１に装着したのが写真1です。私の初期の希望どおりの出来映えで満足しています。写真2はB－３以降を乗用車に固定したナビに付属の吸盤部分に装着した状況です。ナビ本体の自重をダッシュボードで支えられる様な装着が可能です。こうすれば吸盤への負担はナビ本体の前後・左右の動きを抑える力のみとなりますので、吸盤は極端に外れにくくなるものと思われます。サインハウスのマウントシステムのボールジョイントの径が20mmなのに対し、ナビに付属の吸盤部分のボール径は18mmです。この差異を補うため、肉厚約1mmにシリコンホースの切れ端をボールに被せて使用しています（写真3）。
書込番号：9486966
1点
みなさまありがとうございます！
想像していたものと全然違いました…！
結構本格的に車をいじる感じですね。一度作ればもう安心！ですね。
みなさまがご紹介してくださった方法やイメージを参考に、自分で工夫してステーを作ってみようと思います。
…実は、この連休中にカーナビ（の落下によるよそ見）が原因で事故りました(泣)←本当です
もっと早くみなさまのご返信を拝見すればよかったです。。。
まずは、一応sirokuma320さんのおっしゃる吸盤補助用の付属されていたシートも試してみます。（存在をすっかり忘れてました。）
その効力に限りが見えてきたら、ステー制作にとりかかります！
ありがとうございました。
書込番号：9503557
0点
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